郑州日产车架大全新

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郑州日产的道路双雄

郑州日产的道路双雄

御轩 MP 帅客 城市 多功 能 商用 车等 v
互 补 .力争 做 到轻 型 商 用 车 的专 业 化 和细 的 高端 化 。
的通 过性 作 为一款 目前 国内售价最 高的皮 卡 . 2 在 D2 价格 上几乎没 有优 势 , 但能够取 得如此 佳绩 . 的就是 靠 其 总威 配置 带来 的竞争优势 。 2 皮卡汽 油版配 备 日产 D2
郑 州 日产 的道 路双雄
p 汽车 行 业 中 .活 跃 着一 家 特 殊 的汽 车 企 国 于合 资企 业 .但 却坚 持 走双 品牌 发展 战略 § 商用车 企业 , 型 生产 的 产 品又与 传统 意义 的 很 大不 同:每 年的产 销 量虽 然不 大 .但却 能 市 场长 期 占据 霸 主 地位 … …它 就是 郑 州 日 以生产 大 品牌 的小众 产 品而 确立 独特 市场 地 E 主流 商 用车 企业 。 3 3 年 月成 立 的郑 州 日产 汽车 有 限公 司 , 日 是 IN 汽 车公 司在 中 国大 陆的第 一个 整 车合 资 A ) 04年 1 0 0月 ,东 风汽 车股 份有 限公 司 重组 郑 20 年 3 . 州 日产被 定 为 日产 L V的重 07 月 郑 C 地 , 担负起 日产全球 L V 0 o 5 产 销 将 C 2 ̄ ~2 % 随 后东 风方 面也 将郑 州 日产定 位 为东 风 品牌 要发 展基 地 包 括轻 卡 在 内 的 L V市场 是 曰产汽 车 重 要 C 展 战略 规 划 .早在 20 0 4年 4月 .日产 就 成 每 单元 , 目标 是 把 L V事业 发 展成 曰产全 业 C 々 心 部 分 ,使 之 成 为销 量 增 长 的 突破 性 驱 核 作 为 日产 L V的重 要 发展 基 地 的地 位 的确 C 目产也 获 得 了 日产汽 车 方面 的鼎 力 支持 . 产 季 臼产 品 牌 的 数 量 和速 度都 在 明显 加 快 。 八 ;进 的 D 2 2 皮 卡 独 当 一 面 , 到 帕 拉 丁 f I N)S V的双 线 出击 .从推 出第 一款 传 统意 U 商 用 车产 品高端 轻 卡 凯 普 斯达 到 刚 刚导 j 寄予 厚 望 的 C V代 表 车 型 N 2 0 产 D V 0 ,郑 州 日 日产 品牌 的 L V产 品 布局 已 经成 型 按 照 C 展 战 略 ,这 些 产 品将 与 东 风 品牌 的 锐 骐皮

汽车平台

汽车平台

同平台的不同产品也可以根据需要进行尺寸或轴距上的调整,206平台车型太老了,内部空间也很小;标志206标志207330N花冠EXAP平台据了解,AP平台采用麦弗逊前独立悬架和H型后悬架。

H型后悬架,强度高,寿命长,扭转特性好,为车辆高速急转时的操控稳定性和安全性提供了有利保证。

AP平台的底盘调教,采用计算机虚拟仿真分析与实车评估与试验相结合的方法,由上汽的中英两地精英底盘动力学开发团队。

AP平台的车身结构,采用创新强化型USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构,是根据欧洲五星碰撞标准,结合实际交通事故发生的状况,而创新研究开发的。

四门防撞梁采用超高强度钢管,并配有超高强度的支架,大大提高抗冲击强度。

车身大面积采用昂贵的双面镀锌强化钢板,保证了车身的防腐性能。

车体采用了大量高强度和超高强度钢板,使车身刚度及模态远超同级车水平。

前后端配备高强度防撞梁和吸能盒结构,在高速碰撞时将碰撞能量按规划路径分解,保证驾乘人员安全。

在汽车主动安全控制系统方面,AP11 配备ABS+CBC+BA+EBD四位一体主动安全电子系统。

ABS 制动防抱死功能和EBD 电子制动力分配功能,可有效防止刹车时车轮抱死而造成甩尾现象,提高制动稳定性。

CBC 转弯制动控制功能,在车辆转弯制动时,通过独立控制内、外侧车轮制动力,防止内侧车轮先于外侧车轮抱死而导致的甩尾、打滑现象,提高制动时的转向性能。

另外,AP11真空助力器已经采用BA(紧急制动辅助),未来的高端车型,还可装备更高端的ESP电子稳定系统。

荣威350比亚迪F3平台F3L3G3B平台(日产):前置前驱布局,外部尺寸精简但内部空间开阔。

在B平台上开发的车型有Cube、Cube Cubic,March,Micra,Bluebird Sylphy,Tiida 和Versa。

颐达骐达俊逸颐达骊威郑州日产NV200C平台(日产)前置前驱或全驱布局,发动机横置,能提供紧凑的外部空间和宽敞的内部空间。

自卸车举升机构设计

自卸车举升机构设计

自卸车举升机构设计目录摘要..................................................................................................................................... Abstract.. (Ⅱ)第1章绪论 (3)1.1 课题的提出 (3)1.2 专用汽车设计特点 (5)1.3课题的实际意义 (6)1.4 国内外自卸汽车的发展概况 (7)第2章轻型自卸车主要性能参数的选择 (11)2.1整车尺寸参数的确定 (11)2.2质量参数的确定 (11)2.3其它性能参数 (14)2.4本章小结 (14)第3章自卸车车厢的结构与设计 (15)3.1自卸汽车车厢的结构形式 (15)3.1.1车厢的结构形式 (15)3.1.2车厢选材 (16)3.2车厢的设计规范及尺寸确定 (16)3.2.1车厢尺寸设计 (16)3.2.2车厢内框尺寸及车厢质量 (18)3.3车厢板的锁启机构 (17)3.4本章小结 (17)第4章自卸举升机构的设计 (18)4.1自卸举升机构的选择 (18)4.1.1举升机构的类型 (18)4.1.2自卸汽车倾卸机构性能比较 (21)4.2举升机构运动与受力分析及参数选择 (23)4.2.1机构运动分析 (28)4.2.2举升机构受力分析与参数选择 (29)4.3本章小结 (26)第5章液压系统设计 (27)5.1液压系统工作原理与结构特点 (27)5.1.1工作原理 (27)5.1.2液压系统结构布置 (28)5.1.3液压分配阀 (28)5.2油缸选型与计算 (29)5.3油箱容积与油管内径计算 (30)5.4取力器的设计 (31)5.5本章小结 (39)第6章副车架的设计 (40)6.1副车架的截面形状及尺寸 (40)6.2副车架前段形状及位置 (40)6.2.1副车架的前端形状及安装位置 (40)6.2.2 纵梁与横梁的连接设计 (43)6.2.3 副车架与主车架的连接设计 (36)6.3副车架主要尺寸参数设计计算 (37)6.3.1副车架主要尺寸设计 (37)6.3.2副车架的强度刚度弯曲适应性校核 (37)6.4本章小结 (44)结论 (45)参考文献 (46)致谢 (47)第1章绪论1.1 课题的提出专用自卸车是装有液压举升机构,能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度,货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。

汽车型号编号规则(1)

汽车型号编号规则(1)

陕西重型汽车有限公司质量管理部汽车、总成产品编号知识规则(汽车产品型号部分、参考使用)陕西重型汽车有限公司质量管理部汇编一、汽车产品型号编制规则1 汽车产品型号编号规则(GB9417-88)及SQB1051-08-90相关规则(仅供参考)1.1 汽车产品型号的构成:汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。

必要时附加企业自定代号(图1)。

对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号(图2)。

□□○○○○■■企业名称代号企业自定代号车辆类别代号产品序号主参数代号(图1)专用汽车产品型号的构成□□○○○○□□□■■企业名称代号企业自定代号车辆类别代号专用汽车分类代号主参数代号产品序号(图2)SQB1051-06-90相关规则(图3)□□○○○○■■■企业名称代号企业自定代号车辆类别代号产品序号主参数代号□用汉语拼音字母表示○用阿拉伯数字表示■用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示(图3)注意:为了避免与数字混淆,不应采用汉语拼音字母中的“I”和“O”1.2 企业名称代号:企业名称代号位于产品型号的第一部分,用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。

我厂采用“SX”表示,即代表——陕西汽车集团有限责任公司(原:陕西汽车制造总厂)。

1.3 车辆类别代号:各类汽车的类别代号位于产品型号的第二部分,用一位用阿拉伯数字表示(按表1规定)。

表1 车辆类别代号注:表1也适用于所列车辆的底盘1.4 主参数代号:各类汽车的主参数代号位于产品型号的第三部分,用两位阿拉伯数字表示。

1.4.1 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总之量(t),牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量。

当总质量在100t以上时,允许用三位数字表示。

1.4.2 客车及半挂客车的主参数为车辆长度(m)。

当车辆长度小于10m时,应精确到小数点后一位,并以长度(m)值的十倍数值表示。

1.4.3 轿车的主参数代号为发动机排量(L)应精确到小数点后一位,并以其值的十倍数值表示。

郑州日产

郑州日产
冲二班组
62161797
冲三班组
62161798
准备班组
62161800
酸洗
62161810
特装车间(罗玉桢)
62161754
特装车间(刘选生)
62161754
特装车间(杨连峰)
62161754
特装车间(刘伟伟)
62161754
特装车间(王百年)
62161754
特装车间(纪 雨)
62161754
特装车间(张观超)
总装工艺
62161714
总装工艺
62161856
总装工艺
62161857
综合工艺
62161715
综合工艺
62161858
综合工艺
62161859
综合工艺
62161716
冲压工艺
62161717
冲压工艺
62161862
冲压工艺
62161863
冲压工艺
62161864
焊接工艺
62161713
焊接工艺
62161865
焊接工艺
62161867
制造部部长
62161801
制造部主管(李建伟)
62161603
制造部主管(李翠红)
生产调度课课长
总调度(臧国辉)
62161701
总调度(臧国辉)
62161702
调度
62161703
综合管理
62161708
制造技术一课
总装组
总装组
焊接组
焊接组
涂装组
资料室
制造技术二课
冲压组
底盘
资料室
安技环保课(环保检测)
62161611

东泰郑州日产H60A车架零件模具C表2016-9-2- 副本

东泰郑州日产H60A车架零件模具C表2016-9-2- 副本

开发模具制作进度计划表(C 表)首次交样2D3D85%51028 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/26实际status 替代材料计划2016/7/252016/7/262016/8/82016/8/102016/9/62016/9/102016/9/132016/9/162016/9/192016/9/222016/9/232016/9/242016/9/252016/9/25实际9月6日9月9日9月15日9月19日9月22日9月30日10月5日组立中status开模地点计划2016/7/252016/7/262016/8/82016/8/102016/9/62016/9/102016/9/132016/9/162016/9/192016/9/222016/9/232016/9/242016/9/252016/9/25实际9月6日9月9日9月15日9月19日9月22日9月30日10月5日组立中status 量产地点计划2016/7/252016/7/262016/8/82016/8/102016/9/62016/9/92016/9/132016/9/162016/9/192016/9/222016/9/232016/9/242016/9/252016/9/25实际9月6日9月9日9月15日9月19日9月22日10月30日10月5日组立中status51029 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/26实际status 替代材料计划2016/7/252016/7/262016/8/82016/8/102016/9/62016/9/102016/9/132016/9/162016/9/192016/9/222016/9/232016/9/242016/9/252016/9/25实际9月6日外发中status开模地点计划2016/7/252016/7/262016/8/82016/8/102016/9/62016/9/102016/9/132016/9/162016/9/192016/9/222016/9/232016/9/242016/9/252016/9/25实际9月6日外发中status 量产地点计划2016/7/252016/7/262016/8/82016/8/102016/9/62016/9/102016/9/132016/9/162016/9/192016/9/222016/9/232016/9/242016/9/252016/9/25实际9月6日status 51032 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/8/312016/9/22016/9/52016/9/92016/9/152016/9/162016/9/202016/9/222016/9/25实际8月15日8月18日8月31日9月5日9月8日9月11日9月15日9月18日9月21日9月23日status 替代材料计划实际status开模地点计划实际status 量产地点计划实际status 50296/97 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/26实际status 替代材料计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/9/82016/9/122016/9/152016/9/182016/9/212016/9/242016/9/252016/9/262016/9/272016/9/27实际9月6日9月12日9月17日9月22日9月26日10月3日10月5日组立中status开模地点计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/9/82016/9/122016/9/152016/9/182016/9/212016/9/242016/9/252016/9/262016/9/272016/9/27实际9月6日9月12日9月17日9月22日9月26日10月3日10月5日组立中status 量产地点计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/9/82016/9/122016/9/152016/9/182016/9/212016/9/242016/9/252016/9/262016/9/272016/9/27实际9月6日9月12日9月17日9月22日9月26日10月3日10月5日组立中status93132/133 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/8/242016/8/272016/8/302016/9/32016/9/72016/9/102016/9/132016/9/142016/9/15实际8月15日8月18日8月24日8月27日9月30日9月3日9月12日9月15日9月18日9月20日status 替代材料计划实际status开模地点计划实际status 量产地点计划实际status开发大日程:进度DELAY说明及挽回对策热处理线割钳工配件组立合模試模模具移交冲压CAE分析结构设计审图保利龙铸物备料一次加工钢块组立形状雕刻设置属性工法打合外包工程名称A-BL+PRCFORSTPRC+C.PRCA-BL+PRC 左右共用FORSTPRC+C.PRCA-BL+PRCA-BL+PRCFOFOPRC+SEPPROGRESSIVE 一出二工序1/42/43/44/41/42/43/44/41/11/42/43/44/41/1东泰福享SP231-440P 东泰福享SP231-370P 东泰福享SP251-540P 材料SP231-370P 东泰福享SP231-370P 东泰福享DATA 更新日期零件件号/件名/简图REINF-FR SUSP CROSSMBR FR,R/HREINF-FR SUSP CROSSMBR FR,R/HMBR-CROSS,FR SUSPRR LWRGUSS-UPR LINK MTG,RR RH/LHPROTR-GUARD FRAMERH/LH客户: 郑州日产 车型:H60A/P60A 件号: …... 件名:……DATA 序号1234/56/72016-7-26 模具发包 2016-9月30 成型拉伸模制作完成 2018-2月SOP 量产2018-1月 2017-2月 ET-LOTPPAP2017-8月 全工装制作完成 2017-11月底 PT12017-11月 PT2 2017-12月 模具验收完2016-10月5 首次交样 审核复审初审作成51042 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/8/242016/8/272016/8/302016/9/32016/9/72016/9/102016/9/132016/9/142016/9/15实际8月14日8月18日8月25日8月30日9月2日9月8日9月13日9月17日9月20日9月23日status 替代材料计划实际status开模地点计划实际status 量产地点计划实际status 50191 5KS0B图面材料计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/8/312016/9/32016/9/62016/9/102016/9/142016/9/172016/9/192016/9/202016/9/22实际8月27日8月29日8月31日9月3日9月4日9月11日9月15日9月18日9月20日9月22日status 替代材料计划实际status开模地点计划实际status 量产地点计划实际status 50278 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/26实际status 替代材料计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/82016/9/62016/9/102016/9/132016/9/172016/9/202016/9/232016/9/242016/9/252016/9/252016/9/26实际8月16日8月18日9月6日9月10日9月16日9月19日9月22日9月24日9月28日9月30日10月5日status开模地点计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/82016/9/62016/9/102016/9/132016/9/172016/9/202016/9/232016/9/242016/9/252016/9/252016/9/26实际8月16日8月18日9月6日9月10日9月16日9月19日9月22日9月24日9月28日9月30日10月5日status 量产地点计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/82016/9/62016/9/102016/9/132016/9/172016/9/202016/9/232016/9/242016/9/252016/9/252016/9/26实际8月16日8月18日9月6日9月10日9月16日9月19日9月22日9月24日9月28日9月30日10月5日status 50896 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/26实际status 替代材料计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/82016/9/62016/9/102016/9/132016/9/172016/9/202016/9/232016/9/242016/9/252016/9/252016/9/26实际9月1日9月2日9月6日9月10日9月13日9月16日9月20日9月24日9月28日9月30日10月5日status开模地点计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/82016/9/62016/9/102016/9/132016/9/172016/9/202016/9/232016/9/242016/9/252016/9/252016/9/26实际9月1日9月2日9月6日9月10日9月13日9月16日9月20日9月24日9月30日组立中status 量产地点计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/82016/9/62016/9/102016/9/132016/9/172016/9/202016/9/232016/9/242016/9/252016/9/252016/9/26实际9月1日9月2日9月6日9月10日9月13日9月16日9月20日9月24日9月30日组立中status 50784 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/102016/8/242016/8/272016/8/302016/9/52016/9/102016/9/132016/9/152016/9/172016/9/20实际8月1日8月18日8月24日8月27日8月31日9月3日9月7日组立中9月16日9月17日status 替代材料计划实际status开模地点计划实际status 量产地点计划实际status 50971 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/102016/8/252016/8/282016/9/19月5日2016/9/102016/9/152016/9/182016/9/202016/9/222016/9/25实际8月15日8月18日8月25日8月30日9月3日9月5日9月8日9月13日9月16日9月18日9月21日status 替代材料计划实际PRC+C.PRCPROGRESSIVEPROGRESSIVEA-BL+PRCFLC.TRPRC+C.TRA-BLFLFOA-BL+PRCA-BL+PRC4/41/11/11/42/43/44/41/42/43/41/11/1福享SP231-370P 东泰福享SP221PQ 东泰福享SP231-370P 东泰福享SP231-370P 东泰SP251-590P 东泰福享SP231-370P MBR-CROSS,RR ENGMTG LWRPLATE-NUTREINF-PANHARD RODMTG BRKTBRKT-COVER,RRBRKT - LSVBRKT-3WAY CONN89101112status开模地点计划实际status 量产地点计划实际status 50771 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/9/62016/9/102016/9/132016/9/172016/9/202016/9/232016/9/242016/9/252016/9/252016/9/26实际2016/8/258月26日9月6日9月9日9月12日9月16日9月19日9月24日9月28日9月30日10月5日status 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量产地点计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/8/252016/8/282016/9/19月5日2016/9/102016/9/152016/9/182016/9/202016/9/222016/9/25实际8月12日8月18日8月26日8月29日9月2日9月6日9月9日其他模板线割中9月20日status501J3 5KS1A图面材料计划2016/7/252016/7/26实际status 替代材料计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/8/252016/8/282016/9/19月5日2016/9/102016/9/152016/9/182016/9/202016/9/222016/9/25实际8月12日8月18日8月26日8月29日9月2日9月6日9月9日其他模板线割中9月17日status开模地点计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/8/252016/8/282016/9/19月5日2016/9/102016/9/152016/9/182016/9/202016/9/222016/9/25实际8月12日8月18日8月26日8月29日9月2日9月6日9月9日其他模板线割中9月17日status 量产地点计划2016/7/252016/7/262016/8/92016/8/102016/8/252016/8/282016/9/19月5日2016/9/102016/9/152016/9/182016/9/202016/9/222016/9/25实际8月12日8月18日8月26日8月29日9月2日9月6日9月9日其他模板线割中9月20日status51416 5KS0A 51417 5KS0A图面材料计划2016/7/252016/7/262016/8/52016/8/102016/8/252016/8/282016/9/19月5日2016/9/102016/9/152016/9/182016/9/202016/9/222016/9/25实际8月10日8月18日8月25日8月27日8月31日9月2日9月5日9月9日9月14日9月18日9月20日status 替代材料计划实际status开模地点计划实际status 量产地点计划实际statusFL+FOFL+RSTPRCPROGRESSIVE 一出二DRTR+PRCFLC.RSTA-BLFL+FOFL+RSTPRCA-BL(与RH共用)2/43/44/41/11/42/43/44/41/42/43/44/41/4东泰福享SP251-540P 东泰福享SP231-370P 东泰福享SP251-540P 东泰福享SP251-540P 东泰福享EXT-CTR SIDE MBR,OTR LHPLATE-FR SIDE,RH/LH符号示意:绿色---KEEP ;黄色---DELAY 7天以内;红色---EDLAY 7天以上。

汽车产品知识系列6

汽车产品知识系列6

锐骐国Ⅲ(ZD25)产品核心亮点、话术及竞品对比
品质可靠——100%高强度双面镀锌钢板
核心亮点
双面镀锌钢板,实现十年防锈保证 •防锈,让车身实现始终如一的安全保障 •防锈,大大增加锐骐的二手车价值
销售话术
使用100%高强度双面镀锌钢板,是厂家精湛工艺与扎实品质的最好体现。 锐骐全车采用高档轿车才使用的双面镀锌钢板,实现了10年防锈的高超品质, 避免车身钢板因锈蚀而降低强度,同时延长了车的使用寿命,大大提高了锐骐 在二手车市场的保有价值。
轴距(mm) 前/后轮距(mm) 货厢长×宽×高(mm) 整备质量(kg)
载质量(kg) 最高车速 km/h 最小离地间隙(mm) 最小转向半径(m)
最大爬坡度
2950 1545/1525 1395 ×1390 ×430
1760 490 150 215 6.25 ≥40%
2950 1415/1410
锐骐国Ⅲ(ZD25)竞品对比参数表
后悬挂 制动距离(m)(50km/h)
变速器型式 ABS防锁死制动系统
动力转向 转向柱高低可调 可溃缩式转向柱 后门儿童安全锁 驾驶席安全气囊 助手席安全气囊
郑州日产 锐骐(2.5)柴油
4片钢板 17.6 5MT S S S S S -
郑州日产 锐骐(2.5)柴油多
锐骐国Ⅲ(ZD25)产品核心亮点、话术及竞品对比
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 虰
锐骐国Ⅲ(ZD25)产品核心亮点、话术及竞品对比
品质可靠——与D22共享平台,传承经典品质
核心亮点
•全面继承D22的高贵基因、2004年4月D22 •被授予“高档皮卡用户满意第一品牌”称号 •生产、管控、人员与D22完全相同 •零部件供应、维修保养与D22资源共享

NISSANNAVARA(纳瓦拉)核心卖点话术(第三版)

NISSANNAVARA(纳瓦拉)核心卖点话术(第三版)

..NISSAN NAVARA(纳瓦拉)核心卖点话术(第三版)◆经典传承的日产基因1.NAVARA(纳瓦拉)是日产84年皮卡制造技术的巅峰之作,是郑州日产24年高端皮卡合资制造经验的精华体现(1993年国内第一家日产整车合资企业);2.产品延续日产优秀品质基因,是中国首款高端SUV级皮卡,重新定义中国高端皮卡新标准,NAVARA上市必将再塑“中国高端皮卡第一品牌”王者形象。

◆领冠全球的造型设计1.日产家族式“V-motion”前脸设计;2.同级独有LED高亮未来式大灯及整体三维立体截面驾驶舱造型;3.整车时尚与力量感并重,比肩豪华SUV,引领国内高端皮卡潮流。

◆久经磨砺的豪门品质1.高端专业级皮卡平台(奔驰X-Class与雷诺Alaskan等豪车均采用NAVARA平台);2.搭载动力强悍的日产QR25高效发动机(日产全球标杆工厂倾心打造,与楼兰、天籁、新奇骏同款);3.国内唯一原装进口Jatco 7AT变速箱皮卡车型(Jatco加特可:全球三大变速箱之一,与最新款途乐同款);4.全地形电控分时四驱系统,配合电子旋钮转换,高速(≤100km/h)状态下轻松实现两驱/四驱模式切换;5.超强通过性(接近角31度,离去角26度,最小离地间隙218mm),各种路况随心掌控;6.整车超过40000次严苛实验和100万公里耐久测试,确保日产全球品质。

◆梦幻体验的驾乘舒享1.太空舱式宽阔驾乘空间(轴距3150mm,后排轻松乘坐三人,头部空间多达两拳);2.配备宇航级零重力真皮座椅(8向电动调节);3.同级独有的智能双区自动恒温空调及后排出风口;4.全方位图书馆级NVH(振动/噪声等级)静谧空间;◆无微不至的安全护航1.日产独有ZONE BODY区域车身构造,全封闭式“O”型结构车架;2.高刚度坦克级车身(高强度钢使用率达43%,侧面防撞梁强度达1470Mpa);3.三位一体主动安全配置(ABS+EBD+BA),溃缩式方向管柱及大尺寸双安全气囊;..4.日产“安全罩”设计理念,实现全方位驾乘保护。

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车型
帅客 帅客 帅客 帅客 帅客 帅客 奥丁 奥丁 奥丁 奥丁 奥丁 奥丁 奥丁 奥丁 P27 P31 D22 D22 P27 P31 PLD PLD PLD ZN6491 ZN6492 ZN6491 ZN6492 AD AD D22 YX御轩2.5 YX御轩2.0 NV200 帅客 奥丁 奥丁 奥丁 奥丁
发动机
TU5JP4 TU5JP4 TU5JP4 TU5JP4 TU5JP4 TU5JP4 4G64S4M 4G64S4M CYQD29T CYQD29T QD32T QD32T ZD25TCR ZD25TCR CYQD32T QD32T KA24 KA24 CYQD32T QD32T VG33 KA24 KA24 KA24 KA24 KA24 KA24 ZD25TCR ZD25TCR ZD25TCR QR25N EW10A HR16 TU5JP4 4G64S4M CYQD29T CYQD29T QD32T
以下1S WAT WAX W1T V1L U2K W1X E2X VIG VIN V1E URX WBG W2G
QD32T ZD25TCR ZD25TCR ZD25TCR 4RB2 ZD25TCR ZD25TCR
手动 手动 手动
2W 4W 4W 2W
奥丁 奥丁 奥丁 奥丁 NV200 Y29
郑州日产车架大全 注:郑州日产车架只需看6.7.8.位
车型号及代号
ZN6440V1B4 M01 ZN6440V1B4 M01B ZN6440V1B4 M01D ZN6440V1B M01U ZN6440V1B M01V ZN6440V1B M01W ZN6460W1F W66 ZN6460W1F W68 ZN6460WAT W77 ZN6460W1T W78 ZN6460WAS W77E ZN6460W1S W78E ZN6460WAT W71 ZN6460W1T W72 ZN1021U2S P27 ZN1021UBS P27 U2G UBG U2S UBS WAD WAG W1G D2G E2G DBG EBG WAT W1T U2X V1K V1J V12 V1B W1F WAT W1T WAS
变速箱
手动 手动 手动 手动 手动 手动 自动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 自动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 自动 手动 手动 手动 自动 手动 手动 手动
驱动形式
2W 2W 2W 2W 2W 2W 2W 2W 4W 2W 4W 2W 4W 2W 2W 4W 2W 4W 2W 4W 4W 4W 2W 2W 2W 4W 4W 4W 2W 2W 2W 2W 2W 2W 2W 4W 2W 4W
2W 2W
奥丁 Y37/ZN6493 御轩 御轩 帅客 Y37 ZN6481 ZN6481
2.5 2W ZD25TCR KA24 KA24 手动 手动 4W 2W
注:车架是17位.我们只需要第6.7.8.位.车型前面不管是什么.比如说 LJNTFU2S75N017447.就只需要U2S就好,第10位是年份,所以我们就知道是 P27/CYQD32T/2W,2005年车,其他的对于我们来说都是没用的.我们只需要U2S,3个 数字就好了。
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