综述城市道路的边坡设计及防护
市政道路维修方案中的道路边坡和防护措施
市政道路维修方案中的道路边坡和防护措施市政道路是城市交通系统的重要组成部分，经过长时间的使用和自然环境的侵蚀，道路表面和边坡可能出现损坏和变形的情况。
因此，在进行市政道路维修时，除了修复道路表面的问题，还需要考虑边坡和防护措施，以确保道路的安全和可持续性使用。
一、边坡的修复和加固道路边坡是指道路旁边的斜坡区域，它的稳定性直接影响道路的安全和畅通。
在进行市政道路维修时，边坡的修复和加固是一个重要的环节。
首先，需要对边坡进行评估，确定其稳定性和损坏程度。
基于评估结果，可以选择不同的修复方法。
一种常见的修复方法是使用护坡网或植物覆盖来加固边坡。
护坡网是一种用于防止土壤侵蚀和保持边坡稳定的材料，它可以固定住土壤并阻止水流冲刷。
植物覆盖则可以增加边坡的稳定性，通过根系的牵引作用来固定土壤，并且能够吸收雨水，减少水流对边坡的冲刷。
另外，合理的边坡设计也是确保道路安全的重要因素。
边坡的坡度应该根据地质条件、降雨情况和交通量等因素进行合理的确定。
一般来说，较陡峭的边坡容易发生塌方和坍塌，因此在设计阶段就应考虑边坡的坡度和梯田防护，以减少边坡的风险。
二、防护措施的安装和维护除了边坡的修复和加固之外，市政道路维修方案还应包括相关的防护措施。
这些措施旨在保护道路和交通参与者的安全。
首先，路边护栏是一种常见的防护措施。
它可以将车辆限制在道路范围内，防止意外事故发生。
路边护栏的种类和材料选择应根据道路类型和交通条件而定。
例如，高速公路上的护栏通常由钢筋混凝土或金属制成，具有较高的强度和耐撞性，能够有效地保护行车安全。
其次，交通标志和标线的设置也是道路维修中重要的防护措施。
适当的交通标志和标线可以提醒驾驶员注意道路条件变化，减少交通事故的发生。
例如，在道路施工期间，需要设置施工标志和标线，提醒驾驶员降低速度和绕行。
此外，还需要对排水系统进行检查和维护，以确保道路在降雨时不会积水。
堵塞的雨水排水管道可能导致道路结构受损和交通不便。
公路边坡防护措施综述
THANKS
感谢观看
工程防护
总结词
高效、稳定、适用性强
详细描述
工程防护是一种高效稳定的边坡防护方式。它主要包括 砌石防护、喷射混凝土防护、抗滑桩防护等。这些工程 防护措施能够在短时间内迅速形成防护效果，对于急需 防护的边坡非常适用。工程防护的稳定性较高，能够抵 御较大的自然灾害，如暴雨、滑坡等。但工程防护的成 本相对较高，且可能对环境造成一定影响。
04 边坡防护的未来 发展趋势
生态防护的发展
植被恢复技术
利用植被恢复技术，如草坪、灌 木和树木的种植，增加边坡的植 被覆盖，防止水土流失，提高边
坡稳定性。
生态工程技术
应用生态工程技术，如土壤生物工 程、植被网垫等，实现边坡防护与 生态修复的有机结合，同时提升环 境质量和生态价值。
雨水收集与利用
通过设计合理的雨水收集系统，将 雨水用于植被灌溉，减少水资源消 耗，促进边坡生态系统的平衡与稳 定。
通过防护工程的实施，可 以保护地表植被，减缓水 土流失，维护生态平衡。
节约维护成本
防护工程能够延长公路使 用寿命，减少后续的修复 和维护成本。
边坡防护的目的和意义
确保行车安全
保护生态环境
边坡防护的主要目的是确保公路行车安全 ，防止因边坡失稳而引发的交通事故。
通过合理的边坡防护措施，可以最大限度 地保护生态环境，实现公路建设与生态保 护的和谐发展。
公路边坡防护措施综述
汇报人： 日期:
目 录
• 边坡防护的重要性和意义 • 边坡防护的主要类型和特点 • 不同条件下的边坡防护选择 • 边坡防护的未来发展趋势
01 边坡防护的重要 性和意义
边坡破坏的影响
01
公路边坡防护措施综述
公路边坡防护措施综述公路边坡防护措施综述公路边坡是指沿着公路两侧坡度较大的部分，通常由土壤、岩石、石块等组成。
由于其地貌特征和坡面材质的不同，在公路建设和运营中，存在着很大的安全隐患。
为了避免公路边坡带来的较大风险，防护措施应该得到充分的重视和综合的思考。
现今，公路边坡防护措施已经得到广泛应用。
本文将综述一些主要的公路边坡防护措施，以期能够为相关决策部门和专业人士提供一些可行性参考。
1. 预拌防护混凝土搁坡预拌防护混凝土搁坡是将尺寸固定的混凝土块嵌入到边坡表面，以达到护坡和承载的作用。
这种防护措施具有施工便利、防护效果好的优点。
同时，因为其结构合理、坚固耐用，使用寿命长，所以是一种非常经济实用的公路边坡防护措施。
2. 光纤增强塑料网格防护体系光纤增强塑料网格防护体系是一种常见的加筋防护措施。
它采用了高强度、耐腐蚀、不易老化的纤维材料，从而能够提供优质的拉伸和压缩强度。
这种防护措施尤其适用于边坡高度较高，开挖深度较浅的路段。
同时，由于施工便利，这种防护措施的应用范围也很广泛。
3. 钢筋混凝土格栅防护体系钢筋混凝土格栅防护体系则是在钢筋混凝土梁框架内铺设陶瓷和玻璃纤维等复合材料，以形成钢筋混凝土格栅。
这种防护措施具有防护效果好、施工便利、施工成本低等优点。
同时，由于其具有高强度、不易老化等特征，所以使用寿命也非常长。
4. 路基加固砌石护面路基加固砌石护面属于一种比较传统的防护措施，通常用于边坡高度较大、路基土质较松散的路段。
这种防护措施的主要作用是加固路基、承载车辆、限制边坡变形。
同时，由于它能够根据路段的特征和边坡高度等参数进行定制设计，所以其可靠性也非常高。
总结来说，公路边坡防护措施的选择和应用应该根据实际道路情况进行，不能盲目追求一种提高效果或者降低成本而选择。
在未来，随着技术的不断进步和创新，相信公路边坡的防护措施也必将不断得到改进和提升。
公路工程边坡设计与防护规范
公路工程边坡设计与防护规范公路工程的边坡设计与防护是保障公路运行安全和保护自然环境的重要内容。
本文将着重探讨公路工程边坡设计的要求和防护规范，以确保公路边坡的稳定性和可持续性。
一、边坡设计的基本原则公路工程的边坡设计应遵循以下基本原则：1.选择合适的坡度：边坡的坡度应根据土质、地形和降雨等因素确定。
较陡的坡度可以减少边坡的占地面积，但也增加了边坡的稳定性风险。
较缓的坡度则可以提高边坡的稳定性，但会增加土方工程量。
2.合理布置排水系统：边坡设计应充分考虑地下水位和降雨等水文条件，设置适当的排水系统。
排水系统应包括排水沟、泄洪道等，以有效排除边坡内部的积水，减轻边坡的水压力，提高边坡的稳定性。
3.选择合适的边坡面保护措施：合理选择边坡面保护措施是边坡设计的关键。
常用的保护措施包括植被覆盖、护坡网、防护墙等。
不同地形和土质条件下，需要根据实际情况选择适合的保护措施。
二、边坡设计相关规范在公路工程边坡设计中，需要遵守相关的规范和标准，以确保边坡设计的质量和可靠性。
以下是常用的边坡设计规范：1.公路工程地质调查规范：地质调查是边坡设计的前提，需要详细了解地质情况和土质特性。
地质调查规范包括野外调查方法、取样、实验室试验等内容，为边坡设计提供基础数据。
2.公路工程边坡设计规范：边坡设计规范包括边坡稳定性计算方法、合理坡度选择、土质分类等内容。
根据地质条件和工程要求，合理选择边坡设计规范，确保边坡的稳定性和安全性。
3.公路工程边坡防护技术规程：边坡防护技术规程主要介绍边坡面保护的方法和要求。
包括植被保护、护坡网安装、防护墙的构造等内容，帮助实施边坡防护工程。
4.公路工程边坡监测技术规范：边坡的监测是确保边坡稳定性和安全运营的关键环节。
边坡监测技术规范包括监测设备的选择和安装、监测数据处理等内容，为及时发现边坡变形提供科学依据。
三、边坡设计与防护案例分析为了更好地理解公路工程边坡设计与防护规范的应用，以下列举一些实际案例分析：1.防护墙在高边坡上的应用：通过在高边坡上设置防护墙，可以有效控制边坡的土体侵蚀和滑坡等问题，保护公路的安全运行。
简析市政道路边坡设计及防护核心思路
简析市政道路边坡设计及防护核心思路摘要：市政道路的边坡防护是重要工作内容，影响着道路的使用寿命。
随着近年来经济社会的迅速发展，人民生活水平的提升，道路建设的要求越来越高，而这也对道路的边坡防护带来一定的挑战，在实际施工中出现了一定问题。
笔者分析了市政道路边坡防护的重要性，以及影响市政道路边坡稳定性的对策，可以增强市政道路边坡的稳定性，促进市政建设的健康发展。
关键词：市政道路；边坡防护；处理；策略前言边坡的防护处理是道路工程中比较重要的内容，对道路的使用寿命有直接的影响。
随着当前道路建设事业的快速发展，边坡的防护要求也比较高，很多道路受到边坡防护问题的影响，出现了塌陷、裂变等问题，这对交通的正常运行造成严重的影响，也引起了人们的高度重视。
所以，本文从这一方面出发，分析了市政道路边坡防护处理的科学策略，从而提升市政道路的防护处理效果。
1市政道路边坡生态防护设计的功能1.1基础功能与机理边坡防护具有防止水土流失、塌陷、滑坡等问题的功能，为了保障边坡防护能够充分发挥作用，在实际设计和施工的过程中，要充分考虑工程与植被两种护坡的作用与功能，将工程防护作为基础框架，配合植被防护实现土体加固的目的。
生态防护的措施主要利用了植被水文效应和根系力学效应。
一方面，水文效应可以截留降雨，减少因为降雨量过大而产生的边坡溅蚀问题，也能控制地表径流，进而增加边坡整体稳定性。
另一方面，根系力学效应可以满足锚固、支撑等要求，植物根系普遍生长在浅表土层，在延伸的过程中会与土体形成三维加筋复合形态，进而强化土体抗剪能力，改善浅表土层稳定性。
木本植物具有根系垂直或水平的特点，水平根系在延伸生长的过程中会形成根系网，其具有较强的固结和支撑作用。
垂直根系则向土体深处伸缩扩张，能够起到锚固作用。
在水平与垂直根系的连结作用下，能够全面提升土层的稳定性，进而保障边坡防护能够充分发挥效用。
1.2生态景观功能在市政道路施工的过程中，免不了土方开挖、填筑等工作，这些施工环节有时会破坏道路周边的环境和景观，不仅影响道路美观性，还会降低环境质量。
道路边坡防护综述
道路边坡防护综述摘要：边坡是道路工程中的一个重要组成部分，直接关系到道路运营安全使用。
本文简要介绍了关于边坡防护的设计方法及施工措施。
关健词：道路边坡、防护边坡是道路工程中最常见的形式，随着我国经济的快速发展，对边坡的要求也越来越高。
为防止边坡失稳，给国家带来巨大的经济损失，危及人民生命财产安全，应合理布局，因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保道路的稳定和高速行车安全。
1、设计原则边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的指导方针。
对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路堑边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路堑的整体稳定性。
②环境保护：使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。
③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。
为了解决边坡稳定、环境保护、综合效应的治理效果，边坡设计应遵循如下设计原则：1）综合防治，一次性治理到位；2）综合运用多种手段进行治理方案选择，如工程地质类比法、极限平衡法和数值分析法等深入分析边坡的稳定性，使边坡治理方案具有针对性；3）系统的分析放坡和加固措施的合理性，争取做到挖填平衡，减少浪费；4）施工便捷合理，方便维护，工期适当，造价可控；5）边坡加固与边坡治水有机结合；6）提倡“环境岩土”的概念，大力推广生态护坡，促进环境的可持续发展。
7）积极推进新技术、新工艺和新材料的运用，及时总结经验教训；8）贯彻“信息化设计、信息化施工”的原则，确保边坡治理工程的顺利进行。
2、设计思路首先根据由简单到复杂的边坡设计规律选定合适的路堑边坡防护设计方案，一般程序如下：1）放缓边坡：放缓边坡是边坡处治的常用措施之一，通常为首选措施。
它的优点是施工简便、经济、安全可靠。
边坡失稳破坏通常是由于边坡过高、坡度太陡所致。
边坡支护文献综述范文
边坡支护文献综述范文# 边坡支护文献综述。
一、引言。
边坡支护这事儿可太重要啦！就好比给边坡穿上一层坚固的铠甲，让它稳稳当当的，不会轻易塌方啥的。
这边坡要是不稳，那可就像一颗不定时炸弹，不管是在山区的道路旁边，还是建筑工地上，都可能引发大麻烦。
所以呢，全世界的科学家和工程师们都在绞尽脑汁研究这个边坡支护，我今天就来唠唠关于边坡支护的那些事儿，看看大家都研究出了啥好法子。
二、传统边坡支护方法。
1. 挡土墙支护。
挡土墙就像一个超级坚强的卫士，站在边坡前面，挡住那些想要滑落的土啊石啊。
在好多老建筑旁边或者山区的公路弯道处都能看到它的身影。
这种方法已经用了很久很久啦，就像一位老古董，不过可别小瞧它，它很实用呢。
它有好几种类型，像重力式挡土墙，全靠自己的重量来站稳脚跟，就像一个敦实的胖子，稳稳地坐在那里，靠自身重力抵抗土压力。
还有悬臂式挡土墙，一边固定在地基里，一边伸出来挡住边坡，像个单臂大侠一样。
但是呢，挡土墙也有缺点，比如说它占地面积可能比较大，在一些空间有限的地方就有点施展不开拳脚了。
2. 抗滑桩支护。
抗滑桩就像是一根根深深扎入地下的定海神针。
它们被打进边坡里，和周围的岩土紧紧相连，用来阻止边坡滑动。
这种方法在处理一些比较大型、滑动趋势比较强的边坡时很有用。
就像是给边坡打了好多根结实的桩子，让它动弹不得。
不过呢，打抗滑桩可不容易，得考虑桩的深度、间距、直径这些东西，就像给病人打针一样，得找准位置，下对剂量。
而且抗滑桩的造价也不低呢，有点像那种高级定制的东西，虽然好用但是有点贵。
3. 锚杆支护。
锚杆就像是给边坡穿了一件带刺的衣服。
锚杆一端固定在边坡深处的稳定岩层里，另一端连着坡面，通过施加预应力，把边坡紧紧拉住。
这就好比用绳子把一个松散的包裹捆紧一样。
锚杆支护的优点是对边坡的扰动比较小，而且比较灵活，可以根据边坡的具体情况调整锚杆的长度、角度和间距。
但是呢，锚杆的耐久性是个问题，就像衣服穿久了会破一样，锚杆在岩土里时间长了，可能会生锈或者失去拉力，所以要经常检查维护。
公路工程设计中的边坡防护与治理
公路工程设计中的边坡防护与治理公路是现代交通运输的重要组成部分，其建设与维护需要考虑到各种因素，包括边坡防护与治理。
边坡是公路施工中常见的地形要素，其稳定性对公路的安全运行至关重要。
在公路工程设计中，边坡防护与治理是一项重要的任务。
边坡防护是指采取各种措施来增强边坡的稳定性，以减少边坡塌方、滑坡和侵蚀等风险。
边坡稳定性受到多种因素的影响，包括地质条件、气象条件、水文条件和交通荷载等。
因此，在进行公路工程设计时，需要综合考虑这些因素，并采取相应的防护措施。
一种常见的边坡防护措施是加固边坡的土体。
通过采用加固材料，如钢筋混凝土和土工合成材料，可以增加边坡的抗剪强度和抗滑移能力。
此外，还可以考虑采用护岸、挡土墙和锚杆等措施，以提高边坡的稳定性。
除了加固边坡土体以外，还可以采取排水措施来减少边坡的水分含量。
高含水量是导致边坡滑移和塌方的主要原因之一。
因此，在公路工程设计中，应该合理设计边坡的排水系统，确保边坡能够及时排除积水，减少水分对边坡稳定性的影响。
此外，还可以采取植被防护的方式来增强边坡的稳定性。
植被能够通过根系的扎根作用，有效地抵抗土壤侵蚀，减少土壤流失和边坡的侵蚀。
在公路工程设计中，可以适当设置护坡带，选择适宜的植被种类，以加强边坡的防护效果。
边坡治理是指对已经发生问题的边坡进行修复和加固。
在公路工程设计中，经常需要面对边坡塌方、滑坡和侵蚀等问题。
边坡治理是一个复杂的工程过程，需要根据具体情况采取不同的措施。
对于边坡塌方和滑坡问题，常见的治理措施包括坡面加固、加长坡顶、加宽坡脚、安装排水系统和设置防护结构等。
通过这些措施，可以修复和加固塌方和滑坡边坡，恢复公路正常使用。
对于边坡侵蚀问题，治理措施主要包括设置护坡带、加固坡脚和修复植被覆盖等。
这些措施能够减少水流对边坡的侵蚀，降低边坡发生塌方和滑坡的风险。
在进行边坡防护与治理时，还需要考虑到环境保护的要求。
公路工程的建设和维护必须充分考虑环境的影响，遵守生态保护原则，合理利用资源，减少对生态环境的破坏。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
综述城市道路的边坡设计及防护
发表时间：2019-09-22T01:15:27.610Z 来源：《基层建设》2019年第19期作者：杨然
[导读] 摘要：道路边坡，无论是路堤边坡还是路堑边坡都是道路重要的组成部分，不仅关系到道路的整体稳定，更关系到行车安全。
广东永基建筑基础股份有限公司 528300
摘要：道路边坡，无论是路堤边坡还是路堑边坡都是道路重要的组成部分，不仅关系到道路的整体稳定，更关系到行车安全。
边坡防护设计主要目的是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，防止和延缓岩土表面的风化、破碎、剥蚀，保护路基或开挖路堑边坡的整体稳定，从而确保道路边坡及路堑边坡的稳定和行车安全。
关键词：城市道路；边坡设计；防护
1.城市道路边坡设计及防护时应考虑的问题
城市道路的边坡防护设计，应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的指导方针。
对城市道路边坡进行防护，必须考虑以下问题：
1.1边坡稳定：保护路堑边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路堑的整体稳定性；
1.2环境保护：使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调；
1.3综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。
2.城市道路边坡防护设计原则
为了保证城市道路边坡防护安全使用的同时能兼顾到美观、舒适，且与环境相互协调，需要融入绿色，自然，环保等设计理念，同时遵从以下基本设计原则。
2.1因地制宜原则
我国是典型的人口密集国家，人类活动范围较大，特别是近年来城市和乡镇地域范围不断地加速扩张，占用大量的自然地理资源。
不同的地区其地理环境存在各自不同的特质，比如土质的软硬、气候的干湿等等，这些都直接或者间接地影响到道路建设。
随着近年来我国道路建设技术不断的改善，已经积累了一定的成熟经验。
与此同时，城市道路分布的范围也是越来越广，公路边坡防护设计需考虑不同地区地貌、气候等特点，进行因地制宜的设计。
2.2建立可靠的设计管理体系
城市道路建设的好坏直接影响到一座城市交通的安全性和便捷性，所以说在城市道路建设中每一个部分及环节都需要进行慎重、缜密的考虑。
城市道路边坡防护设计和施工工作应对自然环境和人类社会起到非常好的保护作用，能够有效地减少自然灾害和人为因素所造成的损害，保证道路的通畅性和便捷性，同时也为人们的交通运输带来较大的方便性，因此必须要建立可靠的设计管理体系。
2.3统一性原则
城市道路边坡防护要沿整个道路建设坚固、安全、实用的边坡防护线，同时考虑多种要素搭配，形成非单一的但协调统一的边坡防护形式。
因此，在设计时一定要全面地对所有因素进行收集和整合，形成统一的思路后，根据实际的情况进行相应的调整，从而能够保证城市道路边坡防护设计的有效完整性，提高经济性、社会效益性和公益性。
2.4提高施工工作中的环保意识和创新理念
由于这几年国内环境污染问题越来越严重，相关部门也是越来越注重相关问题。
在城市道路建设施工中，都会或多或少地涉及到相关的问题，所以说，在道路边坡设计中加入相应的创新思路，融入一些环保因素，大量地使用各类环保材料，可有效提高道路的寿命和生态效益。
3.某城市道路边坡防护设计实例分析
3.1工程概况
某城市道路规划路段穿越现状山包。
该工程边坡坡高3.68～30.29m，坡长约240m，坡顶设置一条截水沟，坡脚设置一条排水沟。
该边坡为永久性边坡，边坡安全性等级为一级。
3.2总体布置
对于路堑边坡，开挖后边坡自身处于稳定状态，但是坡面在外界因素的作用下，如剥落、风化、雨水冲刷等会产生坡面变形，其破坏深度一般为坡体表面1～2m，同时，由于局部掩体可能存在节理裂隙，开挖后将可能产生卸荷裂隙，受雨水冲刷易软化，有可能发生崩
塌、掉块等情况，结合坡面绿化，采用一定的浅层护坡，采用如锚杆混凝土框架植物防护、浆砌片石等护面措施。
根据计算结果及地层岩性特点，对该工程路堑北侧边坡布置如下：
3.2.1土质及强风化岩层范围边坡坡率采用1：1，中风化岩层范围坡率采用1：0.75；
3.2.2边坡分级布置，每级高度不超过8m，最后一级不大于10m情况下，采用一坡到顶。
各级边坡之间设置2m宽平台；
3.2.3最下一级边坡采用浆砌片石护面墙进行表层防护；
3.2.4第二级及以上各级采用锚杆混凝土框架植物防护，框架内采用挂三维网植草防护。
3.3具体防护措施
3.3.1浆砌片石护面墙
浆砌片石护面墙用于第一级路堑边坡。
砌筑所用石料强度等级MU30，砌筑砂浆强度等级M7.5。
沿墙身长度每隔20～25m设置一道伸缩（沉降）缝，缝宽2cm，用沥青麻絮沿内、外、顶填塞，深入15～20cm。
沿护面墙墙身长度、高度每隔2～3m设置一处泄水孔，上下交错布置。
泄水孔采用5cmPVC管，贯穿墙体，并以土工布扎口。
护面墙外墙面坡率为1：0.75～1：1，顶宽50cm，底宽100cm。
3.3.2锚杆混凝土格构植物防护
第二级及以上各级采用锚杆混凝土格构植物防护。
先将坡面修理平整后，再进行框架锚杆作业。
框架锚杆作业先施工锚杆，再施工框架格梁。
锚杆施工后，先施工框架竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再开挖横梁槽，施工横梁。
框架格梁为现浇C30混凝土，横梁每12～15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。
框架竖梁延伸至坡顶及坡脚平台，横梁延伸至挖方区边界，延伸长度大于2.6m 时，梁上增设横梁和锚杆。
3.4路堑排水
3.4.1坡体表面排水设计
①在路堑堑顶设置截水沟，拦截地表径流，避免坡外的水沿边坡流下，对边坡坡面形成冲刷。
坡顶截水沟距坡口5m。
沟底纵坡最小
0.3%。
截水沟为梯形。
②在坡段平台上设置平台截水沟，以减少坡面的冲刷。
沟底纵坡不小于0.3%。
③在坡脚设置排水沟，避免边坡水冲刷路基。
路肩排水沟为矩形。
④锚杆混凝土框架内，采用挂三维网植草措施减少雨水对坡面的冲刷。
3.4.2坡体深层排水设计
在浆砌片石护面墙边坡设置斜孔排水。
排水孔采用直径5cmPVC管，外倾坡度为4%，水平、竖直方向间距为3m，采用梅花形布置，贯穿墙体并以土工布扎口。
结束语：总之，城市道路边坡防护是城市道路工程发展的重要组成部分，因此要根据城市道路建设当地的气候条件及地质因素，因地因地制宜，在保证道路排水通畅的前提下采用适当的边坡防护设计方式，将大大提高道路边坡的稳定性及安全性。
参考文献：
[1]邹振东，丁振.城市道路边坡设计的影响因素及防护措施[J].低碳世界.2017（08）.
[2]闫杰栋，于坤.生态护坡在城市道路边坡设计中应用[J].城市道桥与防洪.2012（03）.
[3]刘斌忠.分析高边坡路段的市政道路设计[J].建筑工程技术与设计.2016（25）.
[4]王浩铭.探讨城市道路高边坡加固技术与防护方法[J].城市建筑.2014（26）.。