汽机基础施工方案 (定版)
汽轮机基础施工方案
目录一、编制依据.................................................................................................................................................. - 2 -二、工程概况.................................................................................................................................................. - 2 -三、总体施工部署.......................................................................................................................................... - 2 -四、施工方案.................................................................................................................................................. - 4 -五、安全要求.............................................................................................................................................. - 14 -一、编制依据1、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-20162、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20155、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20136、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-20167、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-20138、发电厂房图纸二、工程概况1、中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目由中国环境保护集团有限公司投资建设，工程位于山东省临沂工业园区。
汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案
一、前期准备
在进行汽轮机安装施工之前，需要进行充分的前期准备工作，确保施工过程顺利进行。
具体准备工作包括：
•设计方案确认：确认汽轮机安装的设计方案，包括位置布置、连接方式等。
•设备准备：准备所需的汽轮机设备及相关配件。
•人员培训：培训相关工程人员，确保他们了解汽轮机安装的相关操作流程和安全规范。
二、施工流程
1.施工场地准备
在施工开始前，需要对施工场地进行必要的准备工作，包括清理场地、确保场地平整等，为后续的安装工作提供良好的施工环境。
2.设备安装
1.基础安装：首先进行汽轮机基础的安装，确保基础牢固稳定。
2.主体设备安装：安装汽轮机主体设备，根据设计方案进行位置布置
和连接。
3.配件安装：安装相关配件，如进出口阀门、管道连接等。
3.接线工作
进行汽轮机的电气接线工作，将汽轮机与电力系统连接，确保电气部分正常运行。
4.系统测试
完成安装施工后，需要进行系统测试，包括静态测试和动态测试，确保汽轮机正常运行且安全可靠。
三、施工验收
在施工完成后，需要进行施工验收工作，确保汽轮机安装工程符合设计要求和相关标准。
验收内容包括设备功能测试、安全运行检查等。
如验收合格，方可移交使用。
结语
汽轮机安装是一项重要的施工工程，需要密切配合各方，确保施工过程安全顺利。
通过严格的前期准备、规范的施工流程以及细致的施工验收工作，可以保证汽轮机安装施工工程的顺利进行和质量保障。
汽轮发电机基础施工方案
汽轮发电机基础施工方案汽轮发电机基座为现浇钢筋混凝土框架结构，大板式基础。
四周用变形缝与周围结构分开，运转层平台标高为7m，中间设有4m中间层。
（1）施工流程根据汽轮机基础的设计情况，从底板到运转层平台混凝土确定分三次浇筑，施工段划分为：底板～0m、0m～4m、4m～7m平台三段。
施工流程为：底板垫层—→底板钢筋—→底板模板—→底板混凝土—→底板～0m排架搭设—→框架柱钢筋—→0m下柱模板—→0m底模—→0m钢筋—→梁侧模—→0m及以下柱混凝土—→0m～4m排架搭设—→框架柱钢筋—→0m～4m下柱模板—→0m～4m底模—→0m～4m钢筋—→梁侧模—→0m～4m及以下柱混凝土—→运转层平台排架搭设—→柱及板墙钢筋—→柱及板墙模板—→运转层平台底板及梁外侧模板—→梁钢筋—→预埋螺栓套管固定—→钢筋调整—→梁内模板支设及加固—→混凝土浇筑—→排架、模板拆除—→混凝土养生及测温。
（2）基础底板施工基础底板采用胶合板，外支撑采用型钢及Φ48×3.5钢管双层围檩完全外加固找正。
组合钢模板接缝内加粘海棉密封胶条，以保证浇筑混凝土时不漏浆。
模板在安装过程中，必须有防止倾覆的临时固定措施。
底板钢筋为双层钢筋骨架，绑扎时若设计未考虑上层钢筋固定，则需另外考虑增加设在垂直于底板长方向的k型焊接马凳，间距为＠2.5m，马凳主筋为Φ36，可替代相应位置的底板配筋。
钢筋篦子绑扎时用制作的木卡尺、挂线控制间距，柱子钢筋插入底板的长度按设计施工且不小于40d。
主筋连接接头采用套筒挤压连接，且在同一截面必须错开。
底板为大体积混凝土构件，混凝土搅拌采用“双掺”技术，以控制过大的内外温差。
为保证混凝土连续浇筑，不留施工缝，采用斜面分层法进行混凝土浇筑，每层厚度不得超过300mm，使混凝土沿高度方向均匀上升。
采用2台泵车同时从两端向中部推移，混凝土浇筑时高处倾落的自由高度不应超过2m，防止发生离析现象。
采用插入式振捣器振捣时，移动间距不大于500mm，振捣器与模板的距离不大于250mm。
汽机基础及基座施工方案(包括预埋组件安装施工)
汽机基础及基座施工方案(包括预埋组件安装施工)一、引言汽机基础及基座施工是电力行业中至关重要的工作之一，其质量直接关系到整个电力系统的安全稳定运行。
本文主要探讨汽机基础及基座施工的相关技术要点和施工方案，重点介绍预埋组件的安装施工过程。
二、汽机基础施工步骤1. 基础设计和方案确认在进行汽机基础施工之前，需根据汽机型号、功率等参数进行基础设计，并与设计单位确认施工方案，确保施工符合设计要求。
2. 土地勘察和处理在确定好基础位置后，进行土地勘察，清除障碍物，确保基础施工地坪平整，并根据地质情况做好处理措施。
3. 基础浇筑按照设计要求和方案进行基础模板制作、钢筋绑扎等施工准备工作，然后进行混凝土浇筑，确保基础承载能力和稳定性。
4. 基础验收待混凝土初凝后进行基础验收，检查质量和尺寸是否符合设计要求，如发现问题，及时进行整改。
三、基座施工技术要点1. 基座组装根据汽机的结构要求和基座设计图纸，进行基座部件的组装，确保结构牢固、稳定。
2. 基座调整在安装完成后，进行基座的调整工作，确保基座水平、垂直度满足要求。
3. 预埋组件安装施工预埋组件安装是基础及基座施工中的重要环节，包括埋入混凝土基础的螺栓、锚固件等预埋件的安装，需按照设计要求和施工规范进行。
4. 基座防腐和防腐涂装基座施工完成后，进行基座防腐处理和涂装，增强基座的耐腐蚀能力和使用寿命。
四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照设计要求和施工方案进行，杜绝随意更改设计。
2.施工过程中保持施工现场整洁，确保安全施工。
3.施工人员需具备相应的证书和技术要求，确保施工质量。
4.如遇到施工问题或质量异常，应及时上报并采取措施。
五、结语汽机基础及基座施工是电力行业中不可或缺的环节，合理的施工方案和严格的施工操作可以确保汽机的稳定运行和安全性。
预埋组件的安装施工对整个基座的功能与使用具有至关重要的作用，需要精细施工，保证基座质量。
希望本文对汽机基础及基座施工提供一定的参考和帮助。
汽机专业施工方案
汽机专业施工方案一、项目背景和目标汽机专业施工是指汽轮机、内燃机等汽力发电设备的安装、调试和投运过程。
通过施工，实现汽力发电设备的安全运行和高效发电。
本项目旨在制定一套科学、合理的汽机专业施工方案，确保施工过程中的顺利进行和工程质量的高标准完成。
二、方案内容1.施工组织和管理（2）施工管理：建立施工管理制度，包括合同管理、质量管理、安全管理、进度管理等，确保施工过程的各项工作有序进行。
（3）施工人员培训：组织施工人员培训，提高他们的技术水平和安全意识。
2.施工准备工作（1）施工图纸准备：根据设计方案，编制详细施工图纸。
（2）材料和设备采购：根据施工图纸，制定材料和设备清单，并进行采购工作。
（3）场地准备：对施工场地进行清理、平整和围栏设置等准备工作。
3.施工过程（1）土建工程：进行场地平整、基础开挖、基础浇筑等土建工程。
（2）设备安装：进行汽轮机、内燃机等设备的安装和调试工作。
（3）管道系统：进行汽机冷却水系统、蒸汽系统、燃气系统等管道系统的安装和试压工作。
（4）电气系统：进行电气设备的安装、接线和调试工作。
（5）自动控制系统：进行自动控制设备的安装和调试工作。
4.施工质量和安全保障（1）施工质量控制：建立质量检查制度，对施工过程中的各项工作进行检查和验收。
（2）施工安全保障：建立安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工过程的安全。
5.交付和验收（1）设备调试和试运行：对汽机设备进行调试和试运行，并进行性能检测和故障排除。
（2）工程竣工验收：组织相关部门对施工工程进行验收，确保工程质量合格。
三、方案实施和风险控制在实施施工方案的过程中，需要不断监督和跟进各项工作，并及时处理可能出现的问题。
同时，还需要建立风险评估机制，对施工中可能出现的风险进行分析和评估，并采取相应的措施进行控制和管理。
四、方案评估和改进施工方案的实施过程需要不断进行评估和改进。
通过对施工过程进行评估，总结出经验和教训，并对方案进行修订和完善，以提高施工效率和质量。
汽机基础及基座施工方案(包括预埋组件安装施工)
1汽机基础及基座施工方案（包含预埋组件安装施工)1.1工程概况:1.1.1根据招标文件描述，汽轮发电机基础位于MX厂房A、B跨之间，T。
3～T。
9轴线之间，基础上安装汽轮机、发电机、低压缸、励磁机等大型设备;汽机筏基总长度为67。
8m，总宽度为16.0m。
1.1.2汽轮发电机基础框架柱共12个，截面尺寸分别为3200mm×4000mm、2740mm×4500mm、2500mm×5000mm、3500mm×4500mm、2630mm×16000mm(墙板),筏基分别与循环水泵坑、凝结水泵坑底板连接。
汽轮发电机筏板基础底标高为—21.550m，顶标高为—18.00m和-16。
05,高度为3.550m和5.500m，为大体积混凝土。
1.1.3汽轮发电机基座为钢筋混凝土框架结构，自-16。
050m至8。
450m，总高度为24。
506m，分为-7。
50m、±0.00m和8.45m三层.1.1.4汽轮发电机运转层结构为钢筋混凝土结构，顶标高8.45m，平面尺寸16.00m ×67。
80m，运转层结构横向有6道混凝土大梁，纵向有2道混凝土大梁,台板大梁最大高度4。
2m，台板大梁最小高度2。
75m.1.1.5运转结构复杂,钢筋直径大且配筋复杂，预埋件、预埋套管、预埋螺栓、电缆预埋套管、预埋锚固板等结构预埋多、复杂，要求精度高，与钢筋冲突部位多，对钢筋绑扎和预埋件的精度影响大。
1.2施工准备：。
1.2.1人员准备:汽机基座施工各阶段施工人员已按编制的劳动力计划落实.1.2.2机械准备：汽机基座施工中需要的各种施工机械（塔吊、半挂、全站仪、经纬仪、水准仪、测温仪、汽车泵、布料机、地泵、搅拌车、装载机、自卸汽车、振动棒等）已就位。
1.2.3材料准备:根据施工措施确定使用原材料名称、规格、数量.用于工程中的非周转性材料按照各技术规格书进行采购。
并根据现场施工进度到现场，材料进场应进行质量验证，并对原材料进行试验合格后方可用于工程施工。
汽轮机基座施工方案
汽轮机基座施工方案一．工程概况本工程为2台C140—8。
83/0。
883I型汽轮机、2台QF—155-2型发电机基座,正负零米相当于绝对标高1034。
00米,砼标号为C30，钢筋选用HPB-235型和HRB-335型,主体结构为框架结构.框架柱的截面有1200×1200、1350×700、1300×1800、1000×1000。
梁的截面有:A轴纵梁、B轴纵梁的截面分别是K1～K4轴为3050×1480、K4~K5轴为4600×2150、K5~K6轴为2850×1480、K1轴框架梁为1660×2950、K2轴为1100×3350、K3轴为牛腿柱、K4轴为820×2690、K5轴为1350×3000、K6轴为1000×1500，基座全长为28164，宽为12100，基础底板顶标高为—2。
700m,机座顶标高为9。
00m。
结构层框架分为三层，即0m 层、4。
00m层、9。
00m层。
在机座两侧0m至—3。
700m与泵坑相连.基座纵横梁断面尺寸大,结构型式复杂,各构件标高各不相同,砼浇筑高度大，精度要求高，是本工程的难点、重点。
二.施工顺序汽轮机柱（浇至马尾筋下部）→汽机平台梁板→凝汽器基础及泵坑池壁→+0。
000的梁墙板→+4。
00m梁板→出线小间墙板及梁。
三.模板工程1.模板支撑系统模板支撑系统采用φ48的钢管搭设满堂红脚手架，并兼做钢筋绑扎、模板支设时用脚手架.a.地基处理，由于基座各纵横梁断面尺寸大,基础周围的土质松软,所以必须进行地基处理，以满足对地基承载力的要求。
在搭设脚手架之前，首先要进行垫层周围基底整平,整平范围如图（一）所示，整平以后，用冲击夯夯实,密实度达到0。
95,在K1轴外侧浇注150厚C20素砼，宽度为2300，其它三周浇注150厚C20素砼，宽度为1500，具体见图A—A剖面。
60万机组汽轮发电机基础底板施工标准方案
一、工程概况³³³³发电厂二期2³600MW工程³#、³#机汽轮发电机基础位于汽机间，机座底板为钢筋混凝土结构，结构承载在预制钢筋混凝土桩基上。
纵向中心线距A列14.1m，横向凝汽器中心线为20、28号轴线向两侧偏移4.5615m。
外形尺寸为15.40m³44.633³3.5m，底板设计底标高为-7.30m，顶标高为-3.80m，±0.00相当于绝对标高35.00m。
汽动给水泵基础为混凝土独立基础,基础标高为-6.10m，基础间由联系梁连接成整体。
主要工程量1、施工图《汽轮发电机基座底板图》(37-F1952S-T0317)2、施工图《汽动给水泵基座柱基础图》(37-F1952S-T0319)3、有关设计变更及其他设计文件4、《电力建设施工及验收技术规范》5、《火电建设质量检验与评定标准》土建工程篇（2005年版）6、《电力建设安全工作规程》7、《工程建设标准强制性条文》三、计量器具、工具、机械1、施工所需计量器具、工具如下：调直机 2台弯曲机 2台对焊机 2台电焊机 5台拖拉机 2台砼泵车 2辆砼搅拌车 4台砼振捣器 6台四、劳力组织及进度：1、劳力组织：工程负责人：³³³质量负责人：³³³技术负责人：³³³安全负责人：³³³施工管理员：³³³电工负责人：³³木工： 30 人钢筋工： 50 人混凝土工： 30 人电焊工： 5 人电工： 2 人壮工： 20 人2、工期安排：3#机垫层 2006/12/08～2006/12/083#机破桩 2006/12/10～2006/12/203#机钢筋绑扎 2007/01/02～2007/01/163#机模板加固 2007/01/10～2007/01/18底板混凝土浇筑 2007/01/20～2006/01/234#机土方开挖 2007/01/03～2007/01/154#机钢筋绑扎 2007/01/16～2007/01/314#机模板加固 2007/01/25～2007/02/064#底板混凝土浇筑 2007/02/08～2007/02/10五、主要施工方案底板施工分两阶段，第一阶段为底板，第二阶段为支墩施工。
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1、编制说明：本方案为大为焦化10万吨/年甲胺/DMF工程热电站装置汽轮发电机基础施工方案。
为了确保基础混凝土的施工质量以及预埋螺栓套管的施工精度，为汽轮发电机安装创造条件，为工程的按期完成打下基础，特编制本方案以指导施工。
2、编制依据2.1华陆工程科技有限公司提供的汽轮发电机基础施工图及图纸会审纪要。
2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）2.5《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）2.6《建筑施工手册》（中国建筑工业出版社）3、工程概况大为焦化10万吨/年甲胺/DMF工程热电站装置汽轮机厂房位于云维集团大为制氨厂区内，为原有的汽轮机厂房延伸部分。
汽轮机基础为整个汽轮机厂房的心脏工程，该基础平面尺寸为10m×12.9m，主要由底标高-3.6m、厚1.8 m的基础底板、150mm宽的风道板和8m汽机运转层三部分组成，为砼框架结构。
基础底板为整体现浇C35混凝土，混凝土方量192.96m3，施工作业时不得留设施工缝，并且按照设计图纸和规范要求，该基础底板为大体积混凝土，必须采取相应措施降低水化热，保证基础实体质量。
同时汽机运转层部分关键部位为19 根预埋地脚螺栓套管，如何保证这19 根预埋地脚螺栓套管的施工精度为本工程施工的重中之重。
为了攻克这两个技术难点，基础底板大体积混凝土施工已编写了专门的《大体积混凝土施工方案》，且已报审通过，故本方案侧重于预埋地脚螺栓套管的加固措施。
4、施工准备4.1技术准备4.1.1现场施工管理人员必须认真审查图纸，熟悉会审纪要，明白设计意图，向施工班组做好技术交底，明确施工工艺和技术质量要求，掌握工程的特殊性。
4.1.2根据施工总平面布置图合理规划使用场地，确保现场施工文明有序。
中国化学工程第六建设公司云沾化项目部4.1.3编制施工方案，做好施工进度计划。
4.2原材料准备4.2.1参照图纸，根据工程预算，做好备料工作、按计划组织进场，并合理堆放和储存。
4.2.2一次性不能进完的材料如水泥、砂、石子、砼外加剂等还应提前联系好货源，组织好上述材料的补充进场和使用，及时做好复验，做到不影响工程的施工，确保混凝土的连续浇筑。
4.2.3主材要有出场证明书和材料复验报告，地材的选购应满足设计要求和规范规定，材料进场后应由设材部及时填写试验委托单交送试验室进行复验，复验合格后方可进场使用。
4.3措施用料准备根据设计图纸及施工方案编写施工措施用料计划表中国化学工程第六建设公司云沾化项目部4.4机械设备准备4.4.1认真熟悉各种机械设备的操作要领和操作规程，配备齐全各种现场所需的施工机具。
4.4.2施工前必须对各种机具设备如：JS-500型砼搅拌机、HPD1200自动配料机、砼输送泵、泵管、管卡、皮垫圈、振动棒、等一一进行检修，视其状况进行保养或更换，确保各种机具处于良好待命状态，以便施工顺利进行。
4.5劳动力准备4.5.1特殊工种操作人员考核合格后持证上岗，并在工程施工前及时到岗。
4.4.2根据施工进度计划要求，各施工班组必须保证充足的人力资源。
4.5.3实行班组交接班制度，在大体积砼浇筑时，各施工班组必须遵守“接班人员不到岗，当班人员不得擅自离岗”的原则。
5、分部分项工程操作要点5.1汽机基础定位、放线及沉降观测5.1.1基础定位首先根据业主提供的原始坐标控制点N-1、N-2和汽轮机厂房的控制坐标点将汽轮机厂房的坐标控制网绘出，以此为依据进行底板和框架柱的放线工作。
基础柱拆模后，依据厂区水准标高控制点引测汽机间±0m层专用标高，用红油漆做上标志，中国化学工程第六建设公司云沾化项目部作为上部结构传递标高的基准。
5.1.2上部结构的放线上部结构施工时应将仪器分别架设在汽机专用控制点上，向底模及上部框架面投测。
测设时首先在8米平台汽机纵横中心线交点处搭设观测平台，将仪器架在交点附近，由两人对面站立操作仪器（为了保证仪器的稳定）用逐渐趋近法将仪器调至交点上，然后分别旋转经纬仪90°和270°向平台横向两端投点，分别量取平台横向两侧所设标志点，与地面向上所投的两侧点的间距是否相等。
若不等则需重新从地面投点，重复上述检查，直至合格，然后以此为依据测出19根预埋套管的位置。
5.1.3预埋套管、预埋件的安装测量安装前首先应做好安装资料准备，预制好预埋套管、预埋件，并绘制安装平面图，做好编号，注明各部件与轴线的相关尺寸以及各部件之间的尺寸等，写上预埋套管及埋件标高，供安装测量时用。
5.1.4沉降观测a 首先按规范要求在厂区布设三个专用沉降观测的基准点，拟定施测路线，编制观测技术措施，绘制监测点布置图，检校仪器和水准尺，然后按二等水准测量的技术规程要求对沉降点进行观测，观测时应固定观测路线，同时固定人员、水准尺和测量仪器。
b 沉降观测应组成闭合环路，并对观测值进行平差计算，得出观测点高程值，填写沉降观测成果表。
施工期间的观测次数应不少于6次，从建成到移交生产之前还要每月观测一次。
c 由于基础柱根部外围没有设计沉降观测点，根据规范要求在四角增设观测点，观测点详细做法见08041-208-X-2结构设计说明。
5.2钢筋工程5.2.1严格按照图纸、施工方案、图纸会审纪要和工程变更说明单配料成型，其规格、尺寸、质量应满足现行规范规定和设计要求。
钢筋表面应平直、洁净、无损伤、油渍、漆污及片状锈蚀等缺陷。
5.2.2钢筋加工前应仔细核对钢筋配料计算单，无误后方可下料。
异型钢筋应先放大样，试配合格后方可大面积下料。
5.2.3汽轮机基础钢筋接头采用闪光对焊，并在钢筋预制场加工成型。
施焊人员必须持证操作，模拟焊接合格后方可在现场施焊，并且按规定取样交送试验室进行材料物理性能试验，试验符合要求中国化学工程第六建设公司云沾化项目部后方可继续操作。
5.2.4现场钢筋应分规格、尺寸架空堆放整齐，避免混用同时满足文明施工的要求。
5.2.5钢筋绑扎完毕后，应及时进行自检和交接检手续。
由工长填写分项评定和隐蔽验收纪录，并由项目部通知总包方组织监理公司、建设单位有关人员进行验收，验收合格后方可进行下道工序。
5.2.6钢筋接头在同一断面上不得超过50%，相邻两钢筋对焊接头的距离应大于500mm且不小于35d的长度。
5.3脚手架工程5.3.1脚手架搭设前，测量员必须根据梁、柱、板的几何尺寸依次弹出构件中心线、外边框线及脚手架立杆和横杆的定位线。
5.3.2脚手架搭设时架子底部若为回填土则必须夯实，夯实系数≥0.94并在立杆下垫厚度不小于50mm木架板，按规定安装扫地杆。
5.3.3基础底板上部应搭设满堂脚手架，并在外围周圈按规定搭设剪刀撑。
5.3.4脚手架架板应满铺，禁止踏踩探头板，并搭设安全网进行周边封闭围护，确保安全施工。
5.3.5脚手架搭设完毕后，要挂牌标明搭设班组、维护负责人、使用期限、作用等内容，并经质检、安监、技术部门联合验收合格后方可使用。
5.4预埋件和预埋套管的安装和固定该汽机基础运转层预埋套管19根，而预埋螺栓套管又在不同标高平面上，要求依次埋设。
为保证预埋套管的安装精度，在模板施工前应根据设计图纸编制螺栓、预埋件一览表，并注明编号、规格、数量以及埋设位置（尺寸和标高），并认真进行核对确认无误后再进行安装。
5.4.1预埋件的安装首先根据预埋件一览表在模板上用红漆标出预埋件的四角位置后再安装预埋件，对于柱侧、板顶、梁底、板底的预埋件，先采用钢钉将预埋件钉在模板上定位，然后将预埋件和模板加固对拉螺栓焊接。
预埋件安好后要逐个清点，仔细对照表格检查以防安错遗漏，并经质检部门、监理、设计和建设单位检查验收无误后，方可进行下道工序施工。
5.4.2预埋管的安装a.预埋管上口固定中国化学工程第六建设公司云沾化项目部先将需要预埋的套管按照设计长度加51cm下料，以便于套管进行上表面固定。
施工框架柱时，在柱顶预埋钢板，将钢柱与预埋钢板焊接，然后在离运转层平台上方200mm的位置处做钢平台，钢梁与柱子焊接，采用12mm的钢板做定位板，定位板与次梁三面满焊，然后根据预埋管的位置在定位板上开孔，将预埋管插入，根据设计图纸调整好水平位置和垂直度后，将预埋管与定位板焊接。
（见附图）b. 预埋管下口固定在预埋管离板底模板200mm和700mm的位置采用L75×10的角钢做成井字架将预埋管联结为一体，然后通过L75×10的角钢做成斜撑与上部钢梁可靠连接；为了避免模板的位移对预埋管位置造成影响，在板底模板上正对预埋管的位置开孔，开孔直径比预埋管大20mm，将预埋管穿过后，缝隙采用海绵条填塞。
预埋套管在确保精度满足设计图纸要求后，先进行自检，合格后由项目部工程技术部门会同总包单位、监理单位、安装队等单位的有关人员对预埋套管进行全面检查，验收合格后进行混凝土的浇筑。
砼浇筑过程前，做好技术交底工作，浇筑过程中，应专人复验套管的垂直度、中心位置及标高，发现偏差应及时纠正。
5.5模板工程5.5.1模板的拼装汽轮机基础模板采用15mm厚、1.22×2.44m覆膜竹胶板的方法进行施工，由于汽轮机基础运转层平台非常不规则，所采用的模板应进行配模设计，按设计图纸绘配置平面编号图、组合图，逐块绘制模板拼装详图，并注明尺寸、部位和标高，同时编制模板一览表，以便按图逐块制作和现场就位拼装，确保模板安装质量。
5.5.2模板的加固a.基础底板，基础底板高度1.8m，截面面积107.2m2,混凝土浇筑速度为74mm/h,经计算模板侧压力14.3KN/ m2，采用50×100mm的木方竖向放置间距300作为内楞，在底部200mm和1500mm的位置横向间距1.2米设置Φ12对拉螺栓2道。
b.根据砼浇筑时模板侧压力102 KN/ m2，经计算采用 50×100mm的木方间距300作为内楞，48×3.5的钢管间距500mm作为柱箍，采用Φ12对拉螺栓间距500mm进行加固。
中国化学工程第六建设公司云沾化项目部c.运转层大梁侧模采用钢管与对拉螺栓加固，竖向、横向钢管按500mm布置，加固好后用钢管斜撑与架子顶牢固。
以上所用对拉螺栓安装前一定要对其位置进行设计和弹线，确保螺栓在一条直线上。
5.6砼工程对于该汽轮机基础的混凝土施工，拟分5次进行，第1次施工完基础底板，第2次施工风道板竖直部分，第3次施工风道板斜段，第4次将框架柱施工至梁底位置，第5次将风道板上部及运转层平台全部施工完。
5.6.1砼浇筑过程中前后台值班人员配备对讲机，加强通讯联络，密切配合，令行禁止，确保连续均匀供料。