车辆检查与隐患排查制度

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车辆检查与隐患排查制度(7篇)

车辆检查与隐患排查制度(7篇)

车辆检查与隐患排查制度为加强在用营运车辆的技术状况监管,使车辆随时处于良好技术状态,避免机械事故发生,本着“安全第一,预防为主”方针,根据交通运输部《道路旅客运输企业安全管理规范》,结合企业车辆技术管理的实际情况,制定车辆检查与隐患排查制度。

第一节管理部门及职责第一条公司技术处全面负责营运车辆的技术状况监管工作,监督指导车属分公司做好车辆检查与隐患排查。

第二条车属分公司技术管理部门具体负责车辆技术状况的监督、检查与指导工作,督促车辆现场管理人员和驾驶员做好车辆检查与隐患排查。

第三条车辆现场管理人员应按分片包干原则做好车辆的检查与隐患排查整治。

第四条班车和包车的客车安检站点应严格按照客车安全例行检查工作规范做好营运客车的安全例检工作,把好道路运输源头安全关。

第五条车辆驾驶员应严格按照日常维护的要求做运行车辆的“行车三检”工作,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路,发现隐患应及时维修。

第二节车辆检查与隐患排查第六条车辆检查按检查部门、范围、频次等的不同划分为车辆日常安全技术检查、驾驶员行车三检、车辆安全例检、专项检查、监督抽查,在车辆检查中应当与隐患排查治理相结合着力消除事故隐患,确保行车安全。

第七条车辆日常检查应当在出车前由车辆现场管理人员执行,检查车辆的安全重点部位和安全设施设备,确保车辆和安全设施设备保持处于完好有效状态。

第八条驾驶员行车三检:一、车辆上道路行驶前应当对车辆的安全技术性能进行检查,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路;二、运输服务途中应当对车辆的动态性能进行观察,发现异常及时停车检查并妥善处置;三、收车后应当及时做好车辆的清洁、润滑和补给,对行车中临时采取的应急故障处理措施进行彻底的维修恢复,确保次日车辆正常运行。

第九条车辆安全例检应当在班车或包车承接运输任务前由安检站点的安检员按营运客车安全例行检查工作规范执行,其目的是防止营运客车带病上路运行。

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度(3篇)

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度(3篇)

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度为了加强安全生产监督管理,落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,促进安全生产工作规范化、制度化,严肃查处各类安全生产违法行为和消除事故隐患,根据《____安全生产法》等制定本制度:(一)安全检查目的督促各单位认真执行安全生产法律、法规,及时排查和消除事故隐患,不断提高安全生产管理水平,有效防范和减少各类事故发生。

(二)检查原则安全生产检查要“查领导、查思想、查管理、查隐患、查落实”;坚持“谁主管、谁检查、谁签字、谁负责”原则。

(三)检查内容1、贯彻安全生产法律、法规及安全生产工作的政策、文件的情况;2、安全生产责任制、安全生产管理制度、安全操作规程的制定及落实情况;3、安全生产管理____或者人员配备及安全经费落实情况;4、生产经营场所及设备、设施是否符合有关安全生产法律、法规的规定和国家标准或者行业标准的情况。

5、预防职业危害的制度、设备和设施的落实情况;6、从业人员配备符合国家标准或者行业标准的劳动和职业病防护用品的落实情况;7、主要负责人、安全生产管理人员安全生产教育和培训考核情况,特种作业人员持证情况以及员工安全教育培训情况;8、重大危险源的登记建档、检测、监控和应急救援预案的制订及演练情况;9、重大事故隐患排查、整改、管理、消除和报告制度落实情况。

(四)检查原则、范围及时间要求1、安全检查按属地管理与分级负责原则进行。

2、各直属单位安全自查每月不少于____次,重点部位每周不少于____次;全系统安全生产大检查每年不少于____次。

3、单位检查每次不低于____个工作日。

(五)检查方式和重点检查采取自查、互查和重点抽查相结合;定期与不定期检查相结合的“三结合”方式进行。

检查重点放在元旦、春节、“五一”、国庆、安全生产月等重要节假日和重大活动期间;生产经营活动任务紧张繁忙时段;防洪、防冻等季节变化时期;高危行业和事故多发领域。

(六)工作要求1、安全生产检查必须由领导带队,必要时可邀请相关单位派专业人员参加。

汽车站安全隐患排查制度(3篇)

汽车站安全隐患排查制度(3篇)

第1篇一、总则为了加强汽车站安全管理,预防和减少安全事故的发生,保障旅客生命财产安全,根据国家有关法律法规和行业标准,结合本站实际情况,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本汽车站所有区域、设施和设备的安全隐患排查工作。

三、组织机构1. 成立汽车站安全隐患排查工作领导小组,负责组织、协调、指导安全隐患排查工作。

2. 设立安全隐患排查办公室,负责安全隐患排查的具体实施。

四、排查内容1. 旅客安全:旅客进站、候车、乘车、下车等各个环节的安全设施、标志、警示等是否符合要求。

2. 站内设施:候车室、售票厅、停车场、卫生间等场所的消防设施、安全出口、疏散通道、应急照明等是否符合要求。

3. 车辆安全:车辆的安全设施、标志、警示等是否符合要求,车辆的技术状况是否良好。

4. 人员安全:工作人员的配备、培训、安全意识等是否符合要求。

5. 管理制度:各项安全管理制度是否完善,是否得到有效执行。

五、排查方法1. 定期排查:每月至少组织一次全面安全隐患排查,对发现的问题及时整改。

2. 随机抽查:在日常工作中,对重点区域、设施和设备进行随机抽查,及时发现安全隐患。

3. 专业检查:邀请专业机构对汽车站进行安全检查,对检查出的问题进行整改。

4. 举报投诉:设立举报投诉电话和邮箱,鼓励旅客和工作人员积极举报安全隐患。

六、排查程序1. 制定排查计划:根据实际情况,制定安全隐患排查计划,明确排查时间、范围、内容等。

2. 实施排查:按照排查计划,对汽车站进行全面排查,认真记录发现的问题。

3. 分析研判:对排查出的问题进行分析研判,确定问题性质、原因及整改措施。

4. 整改落实:对排查出的问题,明确整改责任人和整改时限,确保问题得到有效整改。

5. 验收总结:对整改情况进行验收,总结排查工作经验,不断完善安全隐患排查制度。

七、责任追究1. 对未按本制度规定进行安全隐患排查的单位和个人,将追究其责任。

2. 对因安全隐患排查不力导致安全事故发生的,将依法追究相关人员的责任。

车辆安全检查和隐患整改制度范本

车辆安全检查和隐患整改制度范本

车辆安全检查和隐患整改制度范本一、目的及适用范围本制度的目的是确保车辆安全运行,预防事故的发生,保障员工和公众的生命财产安全。

适用范围包括公司所有车辆以及与公司合作单位的车辆,适用于所有使用该车辆的员工和驾驶员。

二、车辆安全检查的内容1. 定期检查:根据车辆的使用频率和行驶里程,制定定期检查的计划。

定期检查包括外观、机械、电气等各方面的检查,并对发现的问题及时进行整改。

2. 日常检查:每次使用车辆前,驾驶员应进行日常检查,包括轮胎、灯光、刹车、油量、发动机等的检查,并记录在检查单上。

3. 特殊检查:对于经过长途驾驶、恶劣天气或特殊路况等情况下使用的车辆,应进行特殊检查,确保车辆安全可靠。

三、车辆安全隐患整改的程序1. 检查隐患的发现:驾驶员在日常检查和定期检查中发现车辆存在安全隐患时,应立即停止使用该车辆,并向上级报告;2. 隐患整改的安排:上级根据隐患的严重程度和影响范围,及时安排整改计划,并通知相关责任人;3. 整改措施的执行:相关责任人根据整改计划,进行安装更换、维修或其他必要的措施,并对整改过程进行记录;4. 整改效果的验证:整改完成后,进行二次检查,确保所有安全隐患已经得到彻底解决;5. 整改结果的汇报和存档:责任人向上级汇报整改结果,并将整改记录归档备查。

四、车辆安全隐患整改的责任分工1. 驾驶员责任:及时发现车辆安全隐患,停止使用车辆,并报告上级;2. 监督管理部门责任:制定检查计划,监督车辆安全检查和隐患整改的落实;3. 维修部门责任:及时安排整改措施的执行,确保车辆在指定日期内得到修复;4. 安全管理部门责任:对整改结果进行验证,并进行汇报和存档。

五、车辆安全培训和宣传1. 新员工培训:新员工入职时,进行车辆安全培训,包括安全检查和隐患整改制度的内容,并进行实操训练;2. 驾驶员培训:对于驾驶员进行定期培训,提高他们对车辆安全的认识和应对突发情况的能力;3. 宣传活动:定期开展车辆安全宣传活动,通过海报、宣传册、会议等形式,增强员工对车辆安全的重视和意识。

车辆安全检查和隐患整改制度(5篇)

车辆安全检查和隐患整改制度(5篇)

车辆安全检查和隐患整改制度1、车辆安全检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、道路行驶过程抽查及车辆回场检查等,公司车辆安全检查至少每月一次。

驾驶员在交接班时要进行交接检查,如有车辆安全隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚,接班驾驶员必须排除后方可上路;驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查;驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必须停车进行检查,待消除后方可继续行驶;驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查,如发现有碍于车辆安全的隐患,有权提出消除隐患,在隐患没有消除前有权拒绝驶入。

2、检查内容包括车辆安全生产教育、车辆安全生产制度落实情况、生产设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故处理等。

3、对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重点检查。

4、对于危及人身、财产车辆安全的事故隐患,应立即整改。

5、限于客观条件不能立即整改的隐患,通过采取有效措施能确保车辆安全的,应制定明确的整改计划,限期整改;如无法保证车辆安全的,应停运或停止使用。

6、事故隐患整改实行跟踪制度,车辆安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进程和整改落实情况,并及时做出记录,发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。

车辆安全检查和隐患整改制度(2)是指针对机动车辆进行定期检查,发现安全隐患后立即整改的制度。

该制度的目的是确保车辆在行驶过程中的安全性。

以下是该制度的主要内容:1. 建立定期检查制度:制定规定,要求车辆定期进行安全检查,包括机械结构、电气系统、刹车系统、照明信号等方面的检查。

2. 检查人员要求:对从事车辆检查的人员要求具备相关资质和专业知识,能够准确判断车辆是否存在安全隐患。

3. 检查内容:对车辆的各个部分进行全面检查,包括车辆外观是否完好、车轮胎是否磨损、刹车油是否充足等。

4. 检查记录和报告:将每次检查的结果进行记录,包括检查时间、检查内容、存在的隐患以及整改情况等,并及时向车辆管理部门报告。

公交车安全隐患排查制度及措施

公交车安全隐患排查制度及措施

公交车安全隐患排查制度及措施
一.公交车安全隐患排查制度
1、每天对车辆进行安全检查。

每天必须要对所有公交车进行安全检查,一般项目包括检查制动系、轮胎状况、车身涂装、车辆排放是否符合
规定、检查车辆外部是否有损坏等等。

2、定期检修公交车辆。

一般检修包括更换润滑油、检查火花塞、制
动气室、检查制动系统及其他系统的正常性能等等。

3、定期检修信号机和设备。

信号机和设备是公交车的重要组成部分,必须要进行定期的检修,以保证它们的安全性能。

4、在运行前检查乘客是否有危害他人和公交车辆的行为。

公交车司
机在运行前,要检查乘客是否有影响他人安全或者破坏公交车辆设施的行为,一旦发现有这类行为,要及时处理。

二、公交车安全隐患排查的措施
1、设置完善的车辆保养制度。

设置完善的车辆保养制度是为了保证
公交车的安全,比如设置定期检修及维护记录,并对驾驶员进行定期安全
教育培训;
2、完善道路安全设施。

完善道路安全设施不仅可以预防交通事故,
还可以保护司机及乘客的安全;
3、加强公交车安全教育。

车辆安全检查和隐患整改制度(4篇)

车辆安全检查和隐患整改制度(4篇)

车辆安全检查和隐患整改制度是指为了确保车辆在运行过程中安全可靠,有效预防事故的发生,保障乘车人员和车辆财产安全,制定的车辆安全检查制度和隐患整改制度。

本文拟就车辆安全检查和隐患整改制度进行详细阐述,以期加强车辆安全管理,提高车辆运行的安全性和可靠性。

1. 车辆安全检查制度:1.1 安全检查的目的和重要性车辆安全检查的目的是为了发现和排除车辆存在的安全隐患,保证车辆运行过程中的安全性,预防事故的发生。

车辆安全检查的重要性体现在以下几个方面:a) 车辆是人员和财产运输的重要工具,如果车辆存在安全隐患,会对人员和财产造成严重威胁。

b) 车辆在运行过程中涉及到的各种零部件和系统相互关联,任何一处问题都可能引发事故。

c) 车辆安全检查是对车辆进行全面检查的手段,能够提前发现和排除潜在的安全隐患,预防事故的发生。

1.2 安全检查的内容和标准车辆安全检查的内容和标准应根据国家有关法律法规和车辆制造商的要求进行制定,确保检查的全面性和规范性。

安全检查的内容包括但不限于以下几个方面:a) 车辆外观检查:包括车身、车灯、车窗、雨刮器等外部部件的检查,确保外部装置完好,不影响车辆行驶安全。

b) 发动机检查:包括发动机的启动、运转、冷却系统、燃油系统等的检查,确保发动机运行正常。

c) 制动系统检查:包括制动踏板、制动油、制动片等制动系统的检查,确保制动系统灵敏可靠。

d) 转向系统检查:包括转向机构、转向器、转向轴等转向系统的检查,确保转向系统工作正常。

e) 轮胎检查:包括轮胎胎压、磨损、裂纹等轮胎状态的检查,确保轮胎安全可靠。

f) 动力系统检查:包括传动系统、变速器、离合器等动力系统的检查,确保动力系统正常运行。

1.3 安全检查的时机和频率安全检查的时机和频率应根据车辆的使用情况和运行里程确定。

一般情况下,车辆应按照以下几个时机进行安全检查:a) 日常检查:车辆的日常检查应由驾驶员负责,包括启动前的外观检查、灯光检查、制动检查等常规项目。

汽车修理厂安全生产检查及事故隐患排查与整改制度

汽车修理厂安全生产检查及事故隐患排查与整改制度

汽车修理厂安全生产检查及事故隐患排查与整改制度
建立班组检查、车间检查、管理部门综合检查、定期和不定期重点检查、相关责任人组织群检制度,在岗位自查自纠制度的基础上,实施日常安全检查,及时发现和纠正违规行为,消除生产安全事故隐患;对因物质、技术条件不能及时解决的问题,制定预防措施和整改计划,限期整改。

建立健全安全生产检查档案和事故隐患整治档案。

每次检查的内容、结果和整改情况应记录在档案中,并由检查人员和审核人员签字。

安全生产检查包括以下内容:
1、安全生产规章制度健全,挂在墙上;
2、安全设施、设备齐全,运行安全;
3、员工应具备相应的安全知识和操作技能,并持证书上岗。

4、员工在作业过程中,应当遵守安全生产规章制度和各工种作业规程。

5、劳动者应当正确佩戴和使用劳动防护用品。

6、现场生产管理指挥人员是否违章指挥,强迫员工冒险。

7、在现场生产管理中,厂长是否及时发现并制止了员工的违规行为。

8、辖区内是否存在生产安全事故隐患。

9、需要检查的其他有关安全生产事项。

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第二十二章车辆检查与隐患排查制度
为加强在用营运车辆的技术状况监管,使车辆随时处于良好技术状态,避免机械事故发生,本着“安全第一,预防为主”方针,根据交通运输部《道路旅客运输企业安全管理规范》,结合企业车辆技术管理的实际情况,制定车辆检查与隐患排查制度。

第一节管理部门及职责
第一条公司技术处全面负责营运车辆的技术状况监管工作,监督指导车属分公司做好车辆检查与隐患排查。

第二条车属分公司技术管理部门具体负责车辆技术状况的监督、检查与指导工作,督促车辆现场管理人员和驾驶员做好车辆检查与隐患排查。

第三条车辆现场管理人员应按分片包干原则做好车辆的检查与隐患排查整治。

第四条班车和包车的客车安检站点应严格按照客车安全例行检查工作规范做好营运客车的安全例检工作,把好道路运输源头安全关。

第五条车辆驾驶员应严格按照日常维护的要求做运行车辆的“行车三检”工作,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路,发现隐患应及时维修。

第二节车辆检查与隐患排查
第六条车辆检查按检查部门、范围、频次等的不同划分为车辆日常安全技术检查、驾驶员行车三检、车辆安全例检、专项检查、监督抽查,在车辆检查中应当与隐患排查治理相结合着力消除事故隐患,确保行车安全。

第七条车辆日常检查应当在出车前由车辆现场管理人员执行,检查车辆的安全重点部位和安全设施设备,确保车辆和安全设施设备保持处于完好有效状态。

第八条驾驶员行车三检:
一、车辆上道路行驶前应当对车辆的安全技术性能进行检查,不得驾驶
安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路;
二、运输服务途中应当对车辆的动态性能进行观察,发现异常及时停车
检查并妥善处置;
三、收车后应当及时做好车辆的清洁、润滑和补给,对行车中临时采取
的应急故障处理措施进行彻底的维修恢复,确保次日车辆正常运行。

第九条车辆安全例检应当在班车或包车承接运输任务前由安检站点的安检员按营运客车安全例行检查工作规范执行,其目的是防止营运客车带病上路运行。

第十条专项检查包括综合检查、节假日检查、季节性检查、安全设施设备检查。

车属分公司的车辆技术管理人员应每半年组织一次车辆综合检查,重点从车辆技术档案、车辆安全技术检验与维护修理记录、车辆实际安全技术状况、车载安全设施设备状态等方面着力消除事故隐患;车辆现场管理人员应按节假日和季节变换期开展车辆专项检查与隐患排查,以及三个月一次的安全设施设备检查与隐患排查,重点要结合车辆运行的道路和环境要求进行有针对性的隐患排查治理。

第十一条车辆专项检查与隐患排查在一个月内出现多次计划安排的应当合并执行,并认真填写检查记录。

第十二条监督抽查应当由车属分公司的车辆技术管理人员在不定期的路检路查、站点抽查中执行,重点是抽查车辆运行手续、维护手续以及车辆的状态和功能的有效性,督促车辆现场管理人员切实履行好对车辆的日常监管责任。

第三节检查发现问题及隐患的处置
第十三条各类检查中发现的问题或隐患,对涉及行车安全的必须立即停运整改,其它问题由驾驶员当日收车后回厂修复整改。

第十四条各级车辆检查责任部门和人员应按职责分工履行好车辆检查责任并做好检查记录,对查出的问题或隐患要认真做好记录并按问题整改程序做好追踪落实工作。

第十五条车属分公司的车辆技术管理人员应做好各类检查记录的收集、汇总和分析,监督检查发现问题或隐患的整改落实情况。

第十六条班车和包车的客车安检站点应认真做好安检记录,发现问题或隐患要
及时通报车属单位整改,对涉及行车安全的问题或隐患应立即停运整改。

第四节监督考核
第十七条公司对车属分公司和安检站点的车辆检查工作进行监督、检查和指导,并依据技术管理目标考核办法对各单位的工作质量作出考核。

第十八条车属分公司应依据公司技术管理目标考核标准组织开展自检自评,并按职责分工对相关人员作出工作绩效考核。

第十九条车属分公司应加强对驾驶员的车辆使用责任监管,把驾驶员的爱车例检、文明操作作为监管重点与经济责任相挂钩,促进车辆的安全使用。

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