最新版城市公共智慧停车车位管理系统项目企划书

城市公共智慧停车车位管理系统项目

企划书

一、项目背景：

随着汽车工业的迅猛发展，汽车文明快速渗透进社会生活的每一个角落。市场研究显示，伴随着人均汽车保有量的迅速增长，城市车位资源也日趋紧张。据建设部调查，全国停车位缺口平均在60%以上。因而停车难问题已成为困扰大中型城市发展的重要因素。对这个问题的唯一解决方法是扩容城市的停车资源；然而，如何进行有效的资源利用进行扩容呢？欧洲的成熟经验值得我们借鉴：意大利、法国等国家，人均汽车拥有量为0.2部，况且城市布局紧凑，老城区众多，但因为合理的利用了道路停车资源，停车难的问题并不十分突出。反观，我国沿海一线城市，近几年，城市建设如火如荼，道路宽阔，人均拥车率并不高，但“停车难”的问题却极为突出，相关政府部门几年来，经多方努力，但由于多种客观原因，但始终收效不大。如何解决这一难题，使汽车这一种对中国人来说是迟来的，便捷高效的交通工具，真正能发挥它的社会效益，使我们的百姓能顺畅的享受汽车文明带来的生活质量的改变？开发道路停车资源是低投入，高效的可行的便捷

之路。

本系统的研制开发的目的正是为盘活城市道路停车资源，并进行城市停车统一规划管理，提供有效的手段。

二、失败案例分析：

近年来，各地政府为了解决停车难这一城市发展瓶颈，进行了不遗余力的努力，比如上海和天津，曾试图通过在道路两旁安装米表，来发展道路停车，但都因为成本过高，使用不便、管理功能差等原因被多方诟病，最终被放弃、闲置。究其原因，综述以下几点：

1、成本过高

传统的道路停车设备，如机械投币式米表，其单机成本超过人民币一万元，而且机械故障率高的问题无法避免，在当前地方政府资金情况下，无法承担大规模的道路停车网点建设。

2、治理逃费乏力

传统的米表由于是“被动式”收费模式，在当前的缺乏道德约束

的社会现状下，离开人的职守，逃费几乎成为普遍现象，虽然假口于使用不便（如没有零钱、无暇充值），但始作俑者仍然是深层次的。这也是传统停车设备无法普及，同时真正发挥其社会效应的，开辟道路停车市场，惠及大众，共享汽车文明，广泛解决停车难问题的结症。无法做到无人职守，势必带来停车管理的人力成本高企，赢利能力的下降，从而阻碍民间资本的介入。那么，有人职守就行么？北京公兴停车管理公司试点后得出的结论发人深省：规划的车位约多越亏，原因是人为停车费流失。

3、缺乏停车规划手段

我们都会意识到：“道路停车是双刃剑”这个道理，无序的露天路边停车，直接导致道路的拥塞，甚至造成道路交通中断。传统的路边停车管理设施，由于缺乏整体的信息化管理手段，随动调节管理功能严重缺失。如，A路段与B路段相邻，经过一段时间统计，一天中的某一时段X，A拥挤状况>B，而Y时段，B>A，传统的停车管理设备无法根据利用“时段禁停”或者停车费率杠杆进行动态调节，以达到保持

道路顺畅的目的。

4、商业运营模式缺陷

由于道路停车投入及收费管理成本高企，人为干预因素过多，收益目标不确定，况且传统的停车管理模式组织过于分散，没有完整的利益分配手段和模式，缺乏运营主体，从而制约了这个行业的集约化，规模化发展，政府无力投入，民间资本又由于缺乏赢利模式不敢介入，造成了唯一能低成本解决城市停车难问题的途径---道路停车模式，发展缓慢。

三、项目技术方案及框架解析

为解决以上结症，扫除道路停车发展中的障碍，我们构架了以下管理信息系统框架：

智慧城市停车设施建设项目编制依据及建设概述

智慧城市停车设施建设项目编制依据及建设概述 1.1项目名称 XXX中心城区停车设施建设项目 1.2项目建设单位 XXX住房和城乡建设委员会 1.3可行性研究报告编制单位 1.4报告编制依据 1.4.1法律法规 1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008 年 1 月）； 2）《中华人民共和国道路安全法》（2011 年 5 月）； 3）《中华人民共和国土地管理法》（2004 年 8 月）。 1.4.2相关标准规范与导则 1）《城市停车设施规划导则》（住房和城乡建设部，2015 年 9 月）； 2）《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137—2011）；3）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）； 4）《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）； 5）《城市道路路内停车泊位设置规范》(GA/T 850—2009)；；）2008—GB50442（《城市公共设施规划规范》）6． 7）《停车场规划设计规则（试行）》（公安部/建设部

881003 颁）； 8）《XXX城市规划管理技术规定（试行）》。 1.4.3相关规划 1）《XXX城市总体规划（2012-2030）》； 2）《XXX综合交通体系规划》； 3）《XXX城市地下空间利用规划》（专家评审稿）； 4）《XXX中心城区黄线规划》（评审稿）； 5） XXX中心城区已批准或已编制完成的控制性详细规划；6）其他甲方提供资料。 1.4.4国家相关政策 1)《国家发展改革委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、公安部、银监会关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础[2015]1788号）； 2)《住房城乡建设部关于印发城市停车设施建设指南的通知》（建城[2015]142号）； 3)《住房城乡建设部《城市停车设施建设指南》； 4)《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发[2015]73号）； 5)《国家发展改革委关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》（发改价格[2015]2975号）；《国家发展改革委关于印发加快城市停车场建设近期工6)．作要点与任务分工的通知》（发改基础[2016]159号）；

城市智能停车管理应用系统平台

城市智能停车管理应用系统平台设计说明书目录一、背景二、系统概述 (一)系统总体架构................................................................................................................. (二)系统组成......................................................................................................................... (三)系统特点......................................................................................................................... 三、系统功能描述（一）运营计费系统......................................................................................................................... 1、计费系统服务............................................................................................................................... 2、计费系统-开放式停车场 ............................................................................................................. 3、计费系统-封闭式停车场 ............................................................................................................. （二）运营支撑系统......................................................................................................................... 1、运营管理平台............................................................................................................................... 2、卡发行系统................................................................................................................................... （三）智能诱导系统......................................................................................................................... 1、智能诱导系统服务....................................................................................................................... 2、智能诱导系统............................................................................................................................... （四）大数据分析系统..................................................................................................................... 1、静态交通数据分析....................................................................................................................... 2、运营数据分析............................................................................................................................... 3、泊位实时数据分析....................................................................................................................... 一、背景随着我国机动车保有量的持续增加，多地停车场供需失衡越来越严重，加之停车设施相对滞后，造成交通拥挤，车速下降，同时妨碍了行人、非机动车通行。高峰时间, 繁华地段停车占道影响交通则更加明显。二、系统概述城市智能停车管理应用系统平台集成了数字视频监控、GIS地理信息、无线射频识别（RFID）、视频车牌识别和CAT5网络传输技术，包括：诱导系统、收费系统、安防系统及附属设施四大部分。实现提升职能部门静态交通管理水平、促进泊位运营者规范化经营管理、满足车辆驾驶者方便出行的需求。

智能停车管理系统内容及要求

智能停车管理系统内容及要求 1、技术要求（1）项目详细技术要求招标项目要求为车牌自动识别管理系统。系统不仅需要实现采用车牌作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码来判断车辆进出场的权限、判断车辆的停放时间、以及所需缴纳的停车费；还需实现无牌车进出计费管理。该项目可以实现车辆从快速进场、快速缴费、快速出场等全自动化智能停车服务。（2）技术规格及技术参数要求： 1)系统需采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出、入口的车牌识别摄像机需采用高清车牌识别一体化摄像机。 3)出、入口车牌识别需采用高清摄像头采集车牌信息：进口识别率≥99%（不包含无牌、严重污损因素）；出口综合不匹配放行率≤0。5%； 4)出、入口设备及中心机房采用光纤连接； 5)出、入口道闸起落杆速度≤3秒； 2、系统基本功能要求 1)系统实现免介质进出场，有牌车采用车牌识别作为车辆进出场凭证；无牌车采用电子小票或扫码方式作为进场凭证。 2) 系统设备要有可靠的安全性。如：防雷击设计、防撞击

设计、防突然断电设计、雨雪天气防护设计等。 3) 系统功能要求全面，软件功能强大、界面友好、易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级。 4)系统软件能够实时的显示停车场车位数量变动情况，场内满位时自动关闭进口道闸，并作相关车位已满的提示。 5) 系统可根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生产相应报表。 6)可记录所有进出车辆信息；统计进出口流量数据、监控各通道抬杆放行及车场总体收费情况、各个岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警等。 7) 自动道闸要求使用高速道闸，具有无线遥控功能。并且具备防砸车功能，避免误砸尾随车辆。 8)系统需要能生成停车场的日、周、月、季、年等财务报表和异地车辆统计报表，还应具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。 9) 系统需提供防锁屏及带口令的屏幕保护功能，以保证系统的安全性。 3、车牌自动识别系统功能要求 1)系统需配置集成补光灯设计，采用闪光拍摄方式的高清高速摄像机自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收

智慧城市停车服务系统的制作方法

本技术涉及智慧城市停车服务技术领域，且介绍了一种智慧城市停车服务系统，包括：运行有城市停车服务系统软件的云计算服务器CCFPS，运行有城市停车服务系统软件的移动终端MTi，该移动终端MTi与云计算服务器CCFPS进行通信连接；车位预约者Ui通过移动终端MTi在城市停车服务系统上采用匿名方法进行停车位预约，车位预约者Ui对停车位预约信息m进行签名，将预约签名信息σ公布在城市停车服务系统的预约页面之上，系统通过求解方程f(ui)=0modq来追踪匿名预约签名信息σ的签名者的真实身份。本技术解决了目前的智慧城市停车服务系统，在充分保护预约用户隐私信息的前提下，如何追踪到恶意预约者的技术问题。技术要求 1.一种智慧城市停车服务系统，其特征在于，包括：运行有城市停车服务系统软件的云计算服务器CCFPS，运行有城市停车服务系统软件的移动终端MTi，其中i=1,2,...,n，该移动终端MTi与云计算服务器CCFPS进行通信连接；车位预约者Ui(i=1,2,...,n)通过移动终端MTi在城市停车服务系统上采用匿名方法进行停车位预约，该匿名预约方法包括以下步骤：步骤一：移动终端MTi上的车位预约者Ui在城市停车服务系统上进行用户注册，具体包括：系统选择两个大素数p,q，且q|p-1，选择p元域GF(p)中阶为q的元素α，选择单向Hash函数H(x)，选择一个多项式，计算公钥Y=αf (0) modp；系统将参数{H(x),p,q,α,Y}向移动终端MTi上的车位预约者Ui公开；车位预约者Ui在移动终端MTi上选择xi∈[1,q-1](i=1,2,...,n)，计算：车位预约者Ui的身份代码ui=αximodp；公钥yi=αf (ui)modp；私钥zi=(xi+f(ui))modq；

智能停车管理系统

第二章智能停车管理系统介绍设计原则本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。

智能停车场出入口收费系统解决方案

智慧停车场出入口车牌识别车辆管理系统解决方案中科威思德（北京）科技股份有限公司

目录一、需求分析 (3) 二、系统方案设计 (4) 2.1 系统设计标准和依据 (4) 2.2 系统设计原则 (5) 2.3 设计目标 (6) 2.4 系统原理 (6) 2.5 系统组成 (6) 2.6 系统流程 (7) 2.7 系统特点 (9) 2.8 系统软件功能 (10) 三、主要设备技术参数 (14) 四、售后服务与承诺 (19)

一、需求分析随着科技的不断进步和经济高速的发展，人民的生活水平不断提高，城市汽车数量也随之迅速增长，堵车现象已从城市道路发展到停车场内部及出入口处，同时出现了车位少、停车难、找车难等社会问题。在当前的车场管理中。存在的以下问题：传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。且须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。如果停车场没有配备专职引导的管理员的话，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。以顺应时代发展的要求，成为十分迫切解决的问题。 2010年宁波市政府在国内首提建设“智慧城市”，拉开了中国“智慧城市”建设的序幕。随后，南京、深圳、广州、武汉、北京、上海等城市陆续推出相关规划或行动方案。智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态，智慧城市通过物联网、云计算等新一代信息技术实现全面智能的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等诸多领域。我公司提出的智慧停车场综合方案，从智慧城市的最基层组成部分——智慧停车场入手，通过提供便民的停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化的社会管理体系具有重要的推动作用。随着《物联网

物联网智能停车系统项目解决方案

物联网智能停车系统第一章前言（背景）随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展，与之配套的停车场管理系统应运而生。与国外智能化停车场系统日新月异的使用情形相比，国内对于智能化停车场的使用、特别是对基于先进的无线传感网技术的智能化停车场系统的使用，还处于一片空白。而基于物联网的智能化停车场系统，可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，同时依托移动M2M平台与3G网络覆盖的优势，使城域级综合停车管理成为了现实，填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白，必将引领一场停车场智能化的新革命。第二章设计概述一、需求分析现阶段我市的停车场可以分为封闭式停车场和开放式停车场两大类，封闭式停车场又包括室内停车场和室外停车场，其的特点是有明确的出入口，如建筑物

内的地下停车场；开放式停车场的特点是没有明确的出入口，如道路两侧的停车位，建筑物周围的区域等。封闭式停车场由于其封闭性及易管理性被大量的使用，但是由于缺乏良好的信息管理、发布的手段，造成许多的停车场的使用率并不理想。同时，由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间。 2015年西安市西安市政府常务会通过了《西安市2015—2017年度停车管理综合治理三年行动方案》，从今年到2017年，西安市将在全市范围内开展停车管理综合治理三年行动，计划通过三年建设，全市车位总数将超过100万个。三年内新建、改造公共停车场（库）数量达到200个，公共停车位达5万个以上。然而根据2014年统计数据，西安目前车辆大约230万辆，停车位供不应求，如果不能采取科学智能的方法新建的停车位利用率不高，停车难的问题。对于地下停车场应实现以下功能： 1.智能的车牌识别功能方便车辆进入停车场并计时计费。 2.精确的每个车位管理，保证车位不被误占。 3.及时的信息发布平台，能让车主了解到车位信息。二、设计原则 1、先进性原则采用先进的无线传感与停车管理、信息发布技术、方法和手段，综合应用到系统中。同时要兼顾结构、设备、工具的相对成熟。不但要能反映当今的先进水平，而且要具有发展潜力。在软件设计规范方面，严格遵守最新的国际标准、国家标准和行业标准。支持标准的应用开发平台，可以方便地与其它相关系统连接

智慧停车管理系统项目投资建设方案.doc

智慧停车管理系统项目投资建设方案重庆 XX 实业有限公司二〇一六年三月

目录一、公司简介0 二、项目背景0 三、项目内容0 四、投资方案 1 五、建设方案 2 六、实施步骤 2 七、经济效益和社会效益 2 统技术方八、附件智慧停车管理系案 (11)

智慧停车管理系统项目投资建设方案公司简介重庆 XX 实业有限公司成立于 2015 年，注册资金 6000 万元，公司位于重庆渝北区，是致力于城市停车管理事业的专业化服务型公司。公司以解决城市停车难题为根本，倡导城市停车智能化管理，实现城市停车资源的充分利用，提升城市管理水平，改善城市形象。公司以创新的服务方式为地方政府、停车管理公司提供城市智能停车解决方案及管理服务、咨询服务，城市智能停车系统建设、投资，城市停车信息采集、发布。公司与国内众多知名设备厂商达成战略合作伙伴关系，拥有高素质规划团队、高水准运营管理团队及高标准服务团队，为改善城市停车环境创造性地提供全流程城市智能停车一体化服务。公司积极应对国内城市停车问题日趋突出，城市停车管理相对落后的局面，旨在应用先进的技术，先进的管理理念，先进的产业经营模式，提升城市停车管理的整体效率，实现城市停车产业的良性发展。公司希望通过城市智能停车一体化服务，有效缓解城市停车难题，提升城市文明程度，改善城市形象，促进城市健康发展。项目背景项目现状：随着 XX 区经济社会的飞速发展，汽车普及率日益加大。据统计：XX 区 2014 小汽车拥有量约万辆，并按每年 1300 辆的速度递增。由于缺乏科学的引导及管理，交通供需矛盾逐步显现，城市停车难的状况日趋严重，制约了城市经济社会的高效、可持续发展。目前停车难的问题既有管理体制、管理手段的原因，也有停车政策和规划技术上的原因。但XX 停车资源总体存量还比较充足，全区公共停车位约万个，全区总停车位约万个，造成停车难的主要因素是停车资源使用效率低下，缺乏有效的资源引导和配置管理手段。项目内容解决当前“停车难”问题主要是从增加停车位置、合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等几方面入手。由于城市规划布局及建设影响，短时间内增加停车位置难度较大，而通过合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等措施，可在短期内有效解决解决XX 区“停车难”问题。并提高资源运转效率，逐步补充新的停车资源，从根本上解决“停车难”这一难题。组建城市停车管理公司在 XX 当地组建专业化的城市停车管理公司，管理公司业务涵盖系统管理、运营管理、停车资源整合、路面收费服务、城市建设咨询服务、大数据分析等多方面工作，为城市停车管理提供全方面的服务，提高管理效率。建设城市智能停车管理系统通过建立三级引导系统、车位感应系统、POS 收费系统等，将XX 区停车位进行科学管理，引导驾驶员查找车位、车场及路线，并对车场车位信息进行监控、统计，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率。进而提高城市交通效率，并达到绿色节能环保的目的。 (三）组建优质服务团队根据 XX 区实际情况，通过调查、培训、考核、招聘组建应用停车智能管理系统为基础路面服务团队，以优质的流程化服务为标准，实现形象良好、态度和蔼的收费环境，减少停车矛盾，规范停车秩序，提供停车便利。重庆 XX 实业有限公司X 区市政下属公司合资停车管理有限公司

Keytop城市停车诱导系统方案

Keytop城市停车诱导系统方案 Keytop城市停车诱导系统介绍在国内，尤其是市中心各个商店繁忙期间，大多数驾车者会因找不到停车场或停车位而抱怨，导致于长时间地在密集车流中绕行，增加了道路负担。而另一方面，有的停车场或停车库因停车量不足而亏损严重，停车业发展举步为艰。为缓解上述地区的停车难问题，许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的日程，停车诱导系统（Parking Guidance and Information System）是智能交通系统在停车领域的应用，它通过路边的可变信息板等信息发布方式提供实时停车信息，引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位，减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染，并可以使停车设施的车位得到更充分的利用。 Keytop城市停车诱导系统设备在吸取了国内其他城市停车诱导系统的失败案例之后，科拓整合多年的车位引导系统应用经验，选择由无线超声波车位探测器及无线地磁探测器作为数据采集系统的核心组成部分，结合数据传输系统、中央管理系统及数据发布系统，共同组成了科拓城市停车诱导系统。

1.数据采集系统 Keytop城市停车诱导系统的数据采集系统主要由四个部分组成： 1)无线超声波车位探测器：无线超声波车位探测器安装在每个车位的正上方，采用超声波测距的原理判断当前车位状态。 2)无线地磁传感器（探测器)：无线地磁传感器安装在每个车位里，可钻孔埋入车道路面下或者嵌入式安装在地表，当车辆经过或者停在无线地磁传感器上方时，相应区域内的磁场将发生变化，无线地磁传感器感知到这种变化，会对当前车位状态进行判断，从而实现车位检测的目的。 3)无线节点控制器：无线节点控制器接收超声波车位探测器或无线地磁传感器发出的车位状态信息，并将有关信息汇集到中央控制器。 4)无线中央控制器：无线中央控制器主要负责对整个停车场车位数据的统计处理、控制显示及数据传输，通过无线通讯接收无线节点控制器传输过来的车位状态信息，将数据进行汇总处理，并且通过GPRS传输给中央管理系统。 2.数据传输系统组网采用多点对一点的方式。将每一个停车场上的数据信息通过GPRS/CDMA无线网络接入方式发送至中央管理系统，再由中央管理系统汇总处理数据，再将得出的空余车位数通过GPRS/CDMA无线网络发布至

智慧园区停车场管理系统

智慧园区-停车场管理系统哈尔滨新中新电子股份有限公司 2019年09月18日

停车场管理系统（一）系统简介随着社会的发展，大中城市内的汽车与日俱增，而车辆集中存放管理成为大家关注的焦点，在智能化程度越来越高现今社会，不停车通行已成为现代化停车场发展的潮流。传统的停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。而不停车通行停车场管理系统主要通过UHF 900M电子标签读卡技术，实现10米左右超远距离读卡，不停车通行。该系统使用的卡为无源可读写卡，可以记录车辆及进出信息，不用电池，成本极低。900M复合读卡器还可同时读2.4G有源卡，读卡效果不受车膜影响，通过电脑来实现车辆出入管理、数据自动存储等功能，还可以实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。不停车通行停车场管理系统的配置灵活，功能强大，既适应简单的门禁式停车场管理，也适于多进多出的大型停车场进行嵌套式管理。（二）系统设计目的不停车通行停车场管理系统的目的是提高园区管理水平，营造一个规范、快捷、“管的方便，停的放心”的停车环境，在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者提高管理的方便和使用的可靠，以实现投资回报。（三）系统组成主要满足以固定用户为主，临时用户为辅的停车场使用，可联网嵌套使用，形成功能强大的停车场管理系统。该套系统主要由以下部分组成。 1.入口控制部分：一体化道闸、远距离读卡器、入口控制机、车牌抓拍高网络摄像机、剩余车位LED外显屏 2.出口控制部分：一体化道闸、远距离读卡器、出口控制机、车牌抓拍高清网络摄像机 3.管理中心：电脑主机、停车场管理软件、网络语音对讲

城市智慧停车综合运营解决方案

正文目录第一章背景及需求 (1) 1.1 应用背景 (1) 1.2 业务现状 (1) 1.3 需求分析 (4) 1.3.1业务需求 (4) 1.3.2系统需求 (5) 1.4 总体目标 (6) 第二章系统总体思路 (7) 2.1 设计思想 (7) 2.2 设计原则 (7) 2.3 设计依据 (8) 2.4 设计思路 (9) 第三章系统总体设计 (11) 3.1 总体架构 (11) 3.1.1系统拓扑 (11) 3.1.2系统组成 (12) 3.2 系统功能 (13) 3.2.1停车管理 (13) 3.2.2统计分析 (15) 3.2.3信息发布 (15) 3.2.4 APP服务 (15) 3.2.5公众号服务 (15) 3.2.6电子支付 (15) 3.2.7数据互联 (16) 3.3 系统特点 (16) 3.3.1出入口不停车收费 (16)

3.3.2停车场无人值守 (16) 3.3.3停车引导与反向寻车 (16) 3.3.4道路停车收费无人化 (16) 3.3.5停车联网管理 (17) 3.3.6便捷多样的车主服务 (17) 3.3.7高效的运营管理手段 (17) 第四章前端感知系统 (18) 4.1 设计概述 (18) 4.2 封闭式停车场 (18) 4.2.1出入口收费管理 (18) 4.2.2车位引导与反向寻车 (26) 4.2.3系统特点 (34) 4.3 道路停车（地磁人工收费） (35) 4.3.1系统结构 (36) 4.3.2前端部署 (37) 4.3.3工作流程 (38) 4.3.4系统特点 (39) 4.4 道路停车（地磁无人收费） (40) 4.4.1系统结构 (40) 4.4.2前端部署 (42) 4.4.3工作流程 (43) 4.4.4系统特点 (44) 4.5 道路停车（视频无人收费） (44) 4.5.1系统结构 (45) 4.5.2前端部署 (45) 4.5.3工作流程 (58) 4.5.4系统特点 (60) 4.6 路外停车 (61)

物联网智慧城市停车系统

www?ele169?com | 21智能应用 0 引言我国是世界上人口最多的国家，由于人口的持续增长，以及人们生活水平的日益提高，私家车越来越多。车辆的增加与停车位严重不足之间的矛盾也愈加尖锐。出差、自驾旅游、购物等时候经常面临的一个问题就是找不到停车位，这不仅给车主带来了极大的不便，更是影响了道路交通的顺畅。现如今市场上并没有一套完善的系统可以实现车位的实时查询以及预约功能，无法在车主驾车外出时提供贴心服务。网上搜索会有部分系统，诸如停车场停车位导航系统，但是该系统功能上具有虚假性，实际并没有实现任何可用功能，只是做出了显示界面，标点固定在北京东直门大街，无法更改，这就导致停车场无法添加或者删除车位，用户也无法进行车位占用或者离开之后解除车位占用，在地图上无法进行实时显示，同时，该系统虽然有导航功能，但是也存在欺诈行为，目标点的固定，致使导航只能有一条路线，无法根据实际情况进行更改。停车场管理员和车主都无法在该系统中享受到任何服务。因此，“智慧停车系统”应运而生。本系统符合市场需求，用户可以通过我们团队开发的微信小程序搜索附近的停车位，免受找不到停车位的困扰。我们的微信小程序与当前少数具有类似功能的APP 相比，不需要用户单独下载应用程序，更加便捷，易于推广；我们的车位管理方案有望改善当前“共享车位”的用户使用体验差，无法精确的找到停车点、“共享”双方缺乏信任、居民安全等一系列问题，改善城市停车难的现状。1 总体设计 ■1.1 设计思路“智慧城市停车系统”由感知层、数据层、业务层和应用层组成，如图1所示。感知层是系统的底层，负责信息采集。该层的嵌入式系统对采集的信息进行处理后发送给数据层处理。图1?智慧城市停车系统架构数据层是系统的中枢，负责数据传输。停车场管理系统负责接收感知层传来的数据，并将数据发送至数据库。管理员可以通过停车场管理系统查看感知层采集到的数据，并对停车场的相关信息（如总车位数、价格信息等）进行设置。业务层是系统的接口，负责各类用户服务功能的实现。业务层通过对云端的数据进行决策处理实现了四大功能模块：空闲车位定位、车位预约、路线规划和GPS 定位。应用层是系统的上层，由“智慧出行”微信小程序负责与用户交互。用户选择不同的功能时，应用层向业务层发出请求，业务层接收到请求将处理完成的数据发送至应用层，由小程序进行图形化的显示，展示给用户。 ■1.2 创新点（1）本系统是国内首次提出并实现的在微信小程序平台上对停车位实时查询的系统。与以往使用手机APP 的实现方式相比，更加易于推广。（2）我们提出了一种全新的城市车位管理方案。与当前“共享车位”（私家车位、小区车位对社会开放）不同，我们提供的是空闲车位的查询与定位功能。（3）将二维码应用到街头零散车位的检测与定位方案中。我们在零散车位检测方案中摒弃了使用各类传感器的传统方法，创新性的采用在车位旁喷二维码，车主扫码停车的管理方式。苏苇（中南大学自动化学院，湖南长沙，410083）摘要：“物联网智慧城市停车系统”致力于改善当前停车位的管理方式，实现城市车位信息共享，解决当前城市停车难这一难题。针对两种不同的车位，我们给出了不同的管理方式。对于停车场等可以集中管理的车位，我们采用摄像头获取停车场的车位信息；对于路边的零散停车位，我们采用在车位旁喷二维码，并倡导扫码停车的方式，获取车位占用信息。二者采集到的车位数据都会实时发送至数据库，客户端的“智慧出行”微信小程序访问数据库并在地图上显示附近可用车位，为用户作出路线规划。整个系统组成了一个较为完善的物联网平台，不仅实现了车位信息共享，方便车主寻找空闲车位，为用户带来更加愉快的出行体验，并且提高了停车场的车位使用率，为其带来更多收益。关键词：智慧城市车位；查询系统；微信小程序；云计算；二维码

智慧停车管理系统项目投资计划书

智慧停车管理系统项目投资建设方案

目录一、公司简介 (1) 二、项目背景 (1) 三、项目内容 (2) 四、投资方案 (4) 五、建设方案 (6) 六、实施步骤 (6) 七、经济效益和社会效益 (7) 八、附件智慧停车管理系统技术方案 (11)

智慧停车管理系统项目投资建设方案一、公司简介重庆XX实业有限公司成立于2015年，注册资金6000万元，公司位于重庆渝北区，是致力于城市停车管理事业的专业化服务型公司。公司以解决城市停车难题为根本，倡导城市停车智能化管理，实现城市停车资源的充分利用，提升城市管理水平，改善城市形象。公司以创新的服务方式为地方政府、停车管理公司提供城市智能停车解决方案及管理服务、咨询服务，城市智能停车系统建设、投资，城市停车信息采集、发布。公司与国内众多知名设备厂商达成战略合作伙伴关系，拥有高素质规划团队、高水准运营管理团队及高标准服务团队，为改善城市停车环境创造性地提供全流程城市智能停车一体化服务。公司积极应对国内城市停车问题日趋突出，城市停车管理相对落后的局面，旨在应用先进的技术，先进的管理理念，先进的产业经营模式，提升城市停车管理的整体效率，实现城市停车产业的良性发展。公司希望通过城市智能停车一体化服务，有效缓解城市停车难题，提升城市文明程度，改善城市形象，促进城市健康发展。二、项目背景项目现状：随着XX区经济社会的飞速发展，汽车普及率日益加大。据统计：

XX区2014小汽车拥有量约5.3万辆，并按每年1300辆的速度递增。由于缺乏科学的引导及管理，交通供需矛盾逐步显现，城市停车难的状况日趋严重，制约了城市经济社会的高效、可持续发展。目前停车难的问题既有管理体制、管理手段的原因，也有停车政策和规划技术上的原因。但XX停车资源总体存量还比较充足，全区公共停车位约0.8万个，全区总停车位约3.3万个，造成停车难的主要因素是停车资源使用效率低下，缺乏有效的资源引导和配置管理手段。三、项目内容解决当前“停车难”问题主要是从增加停车位置、合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等几方面入手。由于城市规划布局及建设影响，短时间内增加停车位置难度较大，而通过合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等措施，可在短期内有效解决解决XX区“停车难”问题。并提高资源运转效率，逐步补充新的停车资源，从根本上解决“停车难”这一难题。 (一)组建城市停车管理公司在XX当地组建专业化的城市停车管理公司，管理公司业务涵盖系统管理、运营管理、停车资源整合、路面收费服务、城市建设咨询服务、大数据分析等多方面工作，为城市停车管理提供全方面的服务，提高管理效率。 (二)建设城市智能停车管理系统通过建立三级引导系统、车位感应系统、POS收费系统等，将XX

智慧停车系统解决方案

智慧城市智慧停车系统解决方案

目录一、方案概述 (3) 1.1背景 (3) 1.2意义 (3) 1.2.1社会价值 (3) 1.2.2经济价值 (3) 1.2.3管理价值 (4) 二、解决方案 (5) 2.1方案介绍 (5) 2.1.1方案组成 (5) 2.1.2云停车物联架构图 (5) 2.1.3方案说明 (6) 2.2路边占道停车解决方案 (8) 2.2.1系统组成 (8) 2.2.2主业务流程概述 (8) 2.2.3路边停车需求功能 (9) 2.2.4无线地磁 (9) 2.2.5智慧停车手持管理机 (11) 2.2.6智慧城市微信公账号 (12) 2.3商业停车场停车解决方案 (12) 2.3.1商业综合体系统架构 (13) 2.3.2商业综合体系统功能 (14) 1）停车场分级管理 (14) 2）车位池管理 (15) 3）车辆分组管理 (15) 4）车辆防盗锁定 (15) 5）手机APP缴费 (16) 6）银联闪付缴费 (16) 7）微信扫码支付 (16) 8）电子支付自助缴费机 (17) 9）远程实时维护 (17) 10）实时的财务数据和图形报表 (18) 11）商家折扣平台 (18) 2.3.3系统优势 (18) 1）彻底抛弃Windows桌面，操作员无法安装游戏 (18) 2）彻底扔掉台式电脑，不再需要安装软件 (18) 3）专用收费机顶盒，该收的费用“无处可逃” (19) 4）专为“拥堵多车”而设计的快速通行系统 (19) 5）设备安装简单、调试时间短，可快速投入使用 (19) 6）傻瓜式用户体验，软件操作基本不用培训 (20) 7）舍弃资金池概念，电子支付直接到达物管公司帐号； (20) 8）无论身处何地，都可随时、随地、随意进行管理 (20)

智能停车管理系统方案

第二章智能停车管理系统介绍 2.1设计原则本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。 2.2设计依据本智能停车场管理系统符合以下规范、标准：《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001 《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92

智慧停车——立体停车场管理运营方案

智慧停车——立体停车场管理运营方案 2018年7月10日

目录一、项目概况 (3) 二、物联网智慧停车场管理系统是未来城市场管理运营最佳方案 (3) 三、智能停车场强势变革传统停车 (4) 四、自助停车——智慧停车场未来新方向 (6) 五、智慧停车场管理 (9) 六、增值的盈利模式介绍 (22)

一、项目概况随着我国国民经济水平的提升和城市化的深化发展，现在停车难和停车管理难问题已成为城市发展中的一块心病，由于人口基数大，居民车辆保有量增多，停车场与车主之间信息不对称，大城市停车位短缺更加剧了这一社会矛盾。这一矛盾主要是传统停车场难以解决停车难、停车场利用率低的城市问题；而停车场管理系统效率低下、资源配置率低、车位信息发布不及时又导致了车位资源的浪费。为了优化城市资源配置，推动智慧城市建设，国家近年来相继出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面来加强对停车行业的指导，2016年国家发改委又下发了《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》的重要文件，以推动城市化个性服务市场互联网+停车的发展。二、物联网智慧停车场管理系统是未来城市场管理运营最佳方案随着居民汽车保有量的快速增加，城市停车位缺口巨大，“停车难”已是普遍的城市病。为了解决“停车难”问题，“智慧停车”应运而生，目的是打破驾车人和停车位之间的信息不对称、提高停车位利用率、降低人工管理成本、缓解交通拥堵。城市级的物联网智慧停车场管理系统是基于当代云计算、物联网、移动互联网、出入口智能硬件的系统应用，落地城市内的公共停车场、商业综合体、大中小型停车场、社区物业停车场等。智慧停车采用物联网层级架构，基于云计算智慧平台、移动互联网基因与客户端应用开辟了行业发展的新思路，引领了行业发展趋势——是物联网智慧云停车场管理系统先行者，是缓解城市停车难的有力推手，利用现代技术实现停车场管理者杜绝财务漏洞提升运营增效，实现集团化管理、提升车主停车、找车优越感和优质体验感，提升停车场的智能化和高品质服务能力。

智能停车管理系统招标文件

鹤壁迎宾馆智能停车场一卡通管理系统招标文件

鹤壁迎宾馆二○一六年五月四日一、工程概况：鹤壁迎宾馆是由河南能源化工集团鹤煤公司与鹤壁市经济建设投资总公司共同投资近亿人民币，委托中州国际集团酒店管理公司管理，集餐饮、住宿、会议、商务、娱乐、休闲、度假于一体的综合智能型花园式五星级宾馆。二、采购项目：智能停车场管理系统、员工一卡通系统的设计、安装、调试。三、对供应商要求凡具有独立法人资格，具备经营本项目所需设备、货物的国内企业，并具有实际的系统集成经验和典型案例，受邀请后，可参加本项目投标。本项目必须是国内一线品牌。四、投标费用参与投标的供应商在投标过程中发生的一切费用，不论是否中标，均由供应商自行负担。五、投标要求 1、本项目采用公开招标方式进行。 2、参与投标单位注册资金不少于100万。 3、投标报价和结算均以人民币为币种，单位为元。 4、投标报价和结算以填表方式进行，一切与本次招标清单不符的投标，均视为未响应标书。

六、招标说明：该项目要求系统灵活，可扩充性强，要求实现与宾馆在用中软酒店管理系统的无缝对接。扩充后保障各系统可独立运行，以确保在脱机的状态下能正常工作；各子系统实时联网，系统内信息变化各子系统实时响应，响应时间小于1秒；智能停车管理系统后台数据库不允许子系统直接访问，必须通过智能停车管理系统中心授权后才能接入。该系统要求能够为宾馆财务、主管部门提供财务报表，实现宾馆内财务的统一管理、统一结算；为宾馆员工使用证件的各种应用提供身份识别的功能，共享身份信息、黑名单库等信息资源；系统的安全性、可靠性要求达到准金融级别的标准。七、设计要求: (1)智能停车管理系统中心 1、智能停车管理系统必须能够提供完善的通用方接入套件；（即车牌识别） 2、必须提供可靠的网络、业务交易与数据库服务；必须能够提供系统安全保障的解决方案，必须提供完善的账户管理，系统的信息配置、运行监控等功能。 3、智能停车场管理系统：总共2套道闸（出入口双向2栏栅栏式）、采用支持临时卡进场取卡，出场交卡交费的模式；过人户外翼闸道3个，实现用卡和人工操作进出功能。 4、设备支持停电人工操作模式。 5、视频识别车辆自动出入场；不停车快速通行 6、抓拍补光一体，内置LED灯，