发电厂汽机专业技术问答

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汽机专业技术问答

汽机专业技术问答

汽轮机技术问答第一篇汽机专业基础知识1.什么是表压力?什么是绝对压力?用压力表测量压力所得的数值,是高于大气压力的数值,即表压力.它指的是在大气压力的基础上测得的压力值.将大气压力计算在内的数值才是压力的真正数值,工程上称这个压力为绝对压力.表压力和绝对压力的关系如下:P表 = P绝 --- B 或 P绝 = P表 + B式中 P表----------工质的表压力P绝----------工质的绝对压力B--------------当时当地的大气压力(近似等于1工程大气压).2.什么是真空?什么是真空度?当密闭容器中的压力低于大气压力时,称低于大气压力的部分为真空.用百分数表示的真空,叫真空度.即:用测得的真空数值除以当地大气压力的数值再化为百分数. 用公式表示:h真空真空度 = --------------×100%h大气3.什么是经济真空? 什么是极限真空?所谓经济真空是提高真空使汽轮发电机增加的负荷与循环水泵多消耗的电功率之差为最大时的真空.如真空再继续提高,由于汽轮机末级喷嘴的膨胀能力已达极限,汽轮机的功率不再增加,此时真空称为极限真空.4.气体的比容与压力、温度有什么关系?气体的比容与压力、温度有密切的关系,当温度不变,压力提高时,气体的比容缩小;如果压力保持不变,只提高温度,则气体的体积膨胀,比容增大.它们之间的关系式为:Pv = RT式中 P ------- 压力;v ------- 比容;T ------- 绝对温度;R ------- 气体常数.5.什么是汽化现象?什么是凝结现象?物质从液态变为汽态的过程叫汽化.汽化方式有两种:蒸发;沸腾.物质从汽态变为液态的现象叫凝结.在一定的压力下,液态的沸点也就是蒸汽的凝结温度.凝结与汽化是两个相反的热力过程.6.什么是过热蒸汽?什么是蒸汽的过热度?在同一压力下,对饱和蒸汽再加热,则蒸汽温度开始上升,超过饱和温度,这时的蒸汽就叫过热蒸汽.过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度.过热度越大,则表示蒸汽所储存的热能越多,对外做功的能力越强.7.什么是焓?焓是汽体的一个重要的状态参数.焓的物理意义为:在某一状态下汽体所具有的总能量,它等于内能和压力势能之和.8.什么是熵?熵是热力学中的一个导出参数.熵的微小变化起着有无传热的标志作用.熵的引入可以方便地反映出热力过程热量的转换及循环的热效率.9.什么是液体的汽化潜热?在定压下把1千克的饱和水加热成1千克干饱和蒸汽所需要的热量,叫做该液体的汽化潜热.10.什么是凝结热?在定压下,1千克蒸汽完全凝结成同温度的水所放出的热量叫做凝结热.11.汽化热与凝结热有什么关系?在一定的压力和温度下,液体的汽化热与相同压力、温度下的凝结热相等,即在温度相等、压力相同的情况下,1千克饱和蒸汽凝结时放出的热量等于1千克饱和水汽化时所吸收的热量.12.什么是循环热效率?它说明了什么?工质每完成一个热力循环所做的有功和工质在每个热循环过程中从热源吸收的热量的比值叫做循环热效率.循环热效率说明了循环中热能转变为功的程度,效率越高,说明工质从热源吸收的热量转变为有用功的比例越高;反之,效率越小,说明转变为有用功的热量越少.13.卡诺循环是由哪些过程组成的?它在 T--S 图上如何表示?卡诺循环是由两个可逆的定温过程和两个可逆和绝热过程组成的.它在 T---- S 图上所示.1---2 过程是可逆的等温吸热过程;2---3 过程是可逆的绝热膨胀过程;3---4 为可逆的等温放热过程;4---1 为可逆的绝热压缩过程.14.卡诺循环的热效率怎样计算?卡诺循环热效率用η卡表示.q1--- q2 T1(S2--- S1) --- T2(S2--- S1)η卡 = --------------- = --------------------------------------q1 T1(S2 --- S1)T1--- T2= --------------- = 1 --- -------T1 T1式中η卡 ------------- 卡诺循环热效率;q1 ------------- 工质由高温热源吸收的热量, 焦耳/千克;q2 ------------- 工质向低温热源放出的热量, 焦耳/千克;T1 ------------- 高温热源的绝对温度, K ;T2 ------------- 低温热源的绝对温度, K ;在相同的温度范围内,卡诺循环的热效率最高,但总是小于1.15.朗肯循环是通过哪些设备实现的?各热力设备在热力循环中起什么作用?朗肯循环是火力发电厂的基本热力循环,它是通过蒸汽锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵这四个主要热力设备实现的.各热力设备所起的作用如下:(1) 锅炉的作用: 锅炉包括省煤器、炉膛水冷壁和过热器,它将给水定压加热,最终产生过热蒸汽,即主蒸汽,然后通过主蒸汽管路送入汽轮机;(2) 汽轮机的作用: 蒸汽进入汽轮机进行绝热膨胀做功,将热能转变为机械能,做完功的排汽排入凝汽器;(3) 凝汽器的作用:将汽轮机的排汽加以冷却,使其在定压下凝结成饱合水,其压力等于汽轮机排汽压力(4) 给水泵将凝结水进行绝热压缩,升高压力送回锅炉,送入锅炉的水称为给水. 16.怎样在 T --S 图上表示朗肯循环?如图所示: 4 --- 5 --- 6 --- 1 过程是工质 (水) 在锅炉中被定压加热、汽化和过热过程;1 ---2 过程是过热蒸汽在汽轮机中等熵膨胀做功过程; 2 ---3 过程是做完功的蒸汽 (排汽) 排入凝汽器中定压凝结放热过程; 3 ---4 过程是凝结水在给水泵中等熵压缩过程.17.什么叫汽耗率?汽耗率的计算公式是怎样的?汽轮发电机组每发出1千瓦小时的电能所消耗的蒸汽量称为汽耗率.用字母 d 表示.计算公式 :d = D/Nf式中 d -------- 汽耗率, 千克/千瓦·时;D -------- 汽轮机每小时的汽耗量, 千克/时;Nf -------- 发电量, 千瓦 .18.什么是热耗率? 凝汽式汽轮机的热耗率怎样计算?汽轮发电机组每发1千瓦小时的电能,所需要的热量叫热耗率.用字母 q 表示.计算公式 :q = d ( io --- t )式中 q -------- 热耗率, 千焦/千瓦·时;d -------- 汽耗率, 千克/千瓦·时;io-------- 蒸汽初焓, 千焦/千克;t -------- 给水焓, 千焦/千克 .19.什么是导热?直接接触的物体或物体本身各部之间的热量传递现象叫导热.火力发电厂中常见的导热现象如管壁、汽缸壁、汽包壁内外表面间的热量传递. 20.什么是对流换热?流动的流体与固体壁面之间的热量交换或流动的流体与流体之间的热量交换均称为对流换热.火力发电厂中常见的对流换热现象如:烟气对省煤器;工质对水冷壁;汽机排汽对凝汽器铜管;循环水对铜管;空气对暖器等.21.什么是热辐射?波长在0.4 ---- 40 微米的射线能被物体吸收后又可能转变为热能,这样的射线叫热射线.热射线传播热能的过程叫热辐射.热辐热是一种不需要物质直接接触而进行的热量传递方式.如火电厂中,炉膛内火焰与水冷壁屏式过热式,墙式再热式之间的传热.22.什么叫热应力?对厚重的金属部件受单向加热和冷却时,其各部分的温度是不均匀的,这样,热膨胀也不均匀.作为部件的整体是有连续性的,各部分之间有着相互约束和牵制的作用力,这使热的部分膨胀不出去而受到压缩;冷的部分被拉长,因而在部件内部产生了应力.这种由于加热不均而产生的应力称为热应力.23.什么叫金属疲劳?金属材料在长期交变应力的作用下,虽然应力数值远比强度极限小,但是仍能使金属材料遭到破坏,这种现象称为金属疲劳.汽轮机在启动、停机过程中,如果蒸汽温度变化较大,与金属温差加大,转子表面和汽缸壁都要受到很大的热应力的冲击.冲击时间虽短,但其冲击力很大,如果材料呈现脆性时更为危险,不仅要校检材料的屈服极限,也要考虑所引起的热疲劳损伤.汽轮机动叶片在冲击汽流力的多次反复作用发生共振现象,如果发生共振,严重时可能导致疲劳断裂.由于转子遭受到的热疲劳损伤则是由于多次交变的热应力所造成的.由于热应力循环的频率非常低,例如,启、停一次或负荷升、降一次做为一个同期,就整缎转子而言,启动时有热拉应力,停机时则有热压应力,整缎转子热应力方向与内孔相反,其热应力幅值叠加。

汽机全能技术问答(一)

汽机全能技术问答(一)

汽机技术问答1、凝气设备主要由哪些设备组成?汽轮机的凝气设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。

2、凝气设备的任务是什么?凝气设备的任务是:(1)在汽轮机的排汽口建立并保持高度真空。

(2)把汽轮机的排汽凝结成水,再由凝结水泵送至回热加热器,成为供给锅炉的给水。

此外,凝气设备还有一定的真空除氧作用。

3、凝汽器铜管的清洗方法有哪几种?机械清洗、酸洗、通风干燥法、反冲洗法、胶球连续清洗法、高压水泵。

4、为什么循环水长时间中断时,要等到凝汽器温度低于50℃才能重新向凝汽器供水?因为循环水中断后,排汽温度将很快上升,凝汽器的的拉筋、低压缸、铜管均做横向膨胀。

此时若通水,铜管受到冷却。

而低压缸、凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩,铜管会有很大的拉应力。

这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松,造成凝汽器铜管泄漏。

5、轴封加热器的作用是什么?作用是:回收轴封漏汽,用于加热凝结水,从而减少轴封漏汽及热损失,并改善车间的环境条件。

6、除氧器加热除氧有哪些必要的条件?(1)必须把给水加热到除氧器压力对应的饱和温度。

(2)必须及时排走水中分离逸出的气体。

7、除氧器含氧量升高的原因是什么?(1)进水温度过低或进水量过大。

(2)进水含氧量大。

(3)除氧器进汽量不足。

(4)除氧器排汽阀开度过小。

(5)喷雾式除氧器喷头堵塞或雾化不好。

(6)取样器内部泄漏,化验不准。

(7)除氧器汽水管道排列不合理。

8、离心泵启动时注意事项有哪些?注意事项有:(1)、启动电流是否符合允许范围,若启动电流过大,则必须停止启动,查明原因,以免造成电动机因电流过大烧毁。

(2)、启动后待泵的转速达到正常值时,应注意泵的进、出口压力表指示是否正常,泵的振动是否在允许范围内。

9、给水泵的作用是什么?给水泵的作用是向锅炉连续供给具有足够压力,温度和流量的给水,其能否安全可靠地运行,直接关系到锅炉设备的安全运行。

10给水泵汽化的原因有哪些?(1)除氧器压力迅速降低,使给水泵入口温度超过运行压力下的饱和温度而汽化。

汽机专业10月份30条技术问答

汽机专业10月份30条技术问答

汽机专业10月份30条技术问答1.什么叫汽轮机的级?答:由一列喷嘴和一列动叶栅所组成的通流部分,是汽轮机的基本做工功单元按蒸汽流通过级的总的流动方向不同,汽轮机级可分为轴流式和辐流式两种。

绝大数汽轮机都采用轴流式级。

2.叙述汽轮机的型式,额定工况下的主要参数。

答:我公司的汽轮机型号为CC18--8.83/3.82/0.98,其结构为高温高压、两级调整抽汽,单缸双抽凝汽式汽轮机。

其额定出力18MW,主汽压力为8.83Mpa、温度为535℃、纯凝流量为61t/h,抽凝最大流量151t/h。

3.汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?答:实践证明。

热压力与受热急剧程度有关。

对确定的汽轮机,在启、停和变工况过程中,温升(降)速度越快,金属部件的温差越大、产生的热应力越大。

所以,要控制好金属温度的升、降速度。

4.汽轮机为什么要装低真空保护装置?答:当汽轮机真空降低时,汽轮机出力下降,热经济性降低,而且还将使轴向推力增大,排汽温度升高。

严重威胁汽轮机的安全运行;因此,汽轮机装低真空保护装置。

5.蒸汽含杂质对机炉设备安全运行有何影响?答:蒸汽含杂质过多、会引起过热器受热面、汽轮机通流部分或蒸汽管道沉积盐垢。

盐垢如沉积超过热器受热面管道上,会使传热能力降低;轻则使吸热减少,排烟温度升高,锅炉效率降低;重则使管壁温度超过金属允许的极限温度,导致管子超温烧坏。

盐垢如沉积在汽轮机的通流部分,将使蒸汽的通流截面减小,叶片的粗糙度增加,甚至改变叶片的型线,位汽轮机的阻力增大、出力和效率降低?并引起叶片应力和轴向推力增加以及汽轮机振动增大,造成汽轮机事故。

盐垢如沉积在蒸汽管道的阀门处,可能引起阀门卡涩、动作失灵和阀门漏汽。

6.凝结水产生过冷却的主要原因有哪些:答:凝结水产生过冷却的原因有:(1)凝结器汽侧积空气,使蒸汽分压力厂降。

从而凝结水温度降低。

(2)运行中凝结器水位过高。

淹没了一些冷却水管,形成凝结水过冷却。

火力发电厂运行技术汽机部分问答

火力发电厂运行技术汽机部分问答

火力发电厂运行技术汽机部分问答1.#3高加退出运行时,应注意什么?答:#3高加撤出应注意:(1)汽轮机轴向位移变化,推力瓦温等是否正常。

(2)根据凝泵流量情况控制负荷上限,防止凝泵流量超限,检查其运行是否正常。

(3)#2高加水位是否正常,事故疏水调节是否正常,管道振动是否过大。

(4)省煤器进口给水温度下降,主、再热蒸汽温度应会升高。

应加强对主、再热蒸汽温度的监视调整。

2.高、中压上、下缸温差大,你有什么办法将其回复至正常范围?答:可以采用的方法有:(1)改善汽缸的疏水条件,加强高压缸的本体疏水,防止疏水在底部积存。

(2)机组启动、停运过程中,应及时投入各疏水阀。

(3)下缸穿堂风大,应关闭汽机房门窗。

(4)完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对流;(5)暖缸时控制蒸汽流量,保证上下缸均匀加热。

(6)正确选择轴封汽温度(7)开停机时暖机时间的控制(8)加负荷的速率控制(9)汽机启停中加热器随机组随启随停。

3.滑参数停机时,是否可进行超速试验?为什么?答:采用滑参数方式停机时,严禁做汽轮机超速试验。

这是因为滑参数停机到发电机解列,主汽门前的蒸汽参数已降得很低,而且在滑停过程中,为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用,主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值,同时保持调门在全开状态。

此外如要进行超速试验,则需采用调门控制机组转速,这完全有可能使主蒸汽压力升高、过热度减小,甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度,此时进行超速试验,将会造成汽轮机水冲击事故。

4.做超速试验时,为什么要求蒸汽的过热度要大于100℃?答:做超速试验时,调门前汽压会突升突降,如果过热度低,会产生下列问题:1、压力突升,会引起蒸汽过热度突降,造成汽中带水。

2、压力突降,会引起锅炉汽包汽水共腾,蒸汽带水产生冲击。

为使超速试验正常进行,规定蒸汽的过热度应大于100℃。

5.临界转速时的振动有哪些特征?答:临界转速时的振动主要有以下两个特点:1.振动与转速关系密切,当转子的转速接近临界转速时,振动迅速增大,转速达到临界转速时,振动达到最高峰值,当转速越过临界转速时,振动又迅速减少。

电厂的汽轮机知识常见问题回答

电厂的汽轮机知识常见问题回答

电厂的汽轮机知识常见问题回答1、操作自动主汽门时应注意哪些事项?答:第一、主汽门在没有高压油的情况下将无法开启,因此机组启动时各保护装置均应处于正常工作位置,接通高压油路然后才能开启自动主汽门。

第二、当事故停机使主汽门关闭后,如果重新开启主汽门时,必须先将主汽门的手轮旋至全关位置,待机组转速降至危机保安器复位转速以下,挂上危机保安器等保护装置后,方可重新开启自动主汽门,否则无法打开。

2、正常运行中油箱油位降低的原因有那些?答:1、油系统压力油管或冷油器铜管泄漏严重。

2、油箱放油门或油系统非压力油管严重泄漏。

3、油温降低,油体积缩小。

4、油箱放过水或滤油机运行。

5、冷油器铜管轻微泄漏、主汽门操纵座结合面轻微漏油会引起。

3、汽轮机为什么设置超速保护装置?答:汽轮机是高速旋转的设备,转动部分的离心力与转速的平方成正比,即转速增高时,离心力将迅速增加。

当汽轮机转速超过额定转速下应力的1.5倍时,此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动,而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏。

因此汽轮机设置了超速0%—12%时动作停机,使汽轮机停止运转。

油位缓慢逐日下降。

4、汽轮机调节系统各组成机构的作用是什么?答:汽轮机的调节系统由转速感应机构、专动放大机构、执行机构、和反馈机构组成。

1、转速感应机构:它能感应转速的变化并将其转变成其他物理量的变化,送至传动放大机构。

2、传动放大机构:由于转速感应机构产生的信号往往功率太小,不足以直接带动配汽机构,因此,传动放大机构的作用是接受转速感应机构的信号,并加以放大,然后传递给配汽机构,使其动作。

3、执行机构:它的作用是接受传动放大机构的信号来改变汽轮机的进汽量。

4、反馈机构:传动放大机构在将转速信号放大传递给配汽机构的同时,还发出一个信号使滑阀复位,油动机活塞停止运动。

这样才能使调节过程稳定。

5 润滑油系统中各油泵的作用是什么?答:润滑油系统中各油泵的作用是:主油泵多数于汽轮机的转子同轴安装,它应具有流量大、出口压头低、油压稳定的特点。

汽机专业技术问答

汽机专业技术问答

汽机专业技术问答汽轮机的启动1、为什么说启动是汽轮机设备运行中最重要的阶段?答:汽轮机启动过程中,各部件间的温差、热应力、热变形大。

汽轮机多数事故是发生在起动时刻。

由于不正确的暖机工况,值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故,即使在当时没有形成直接事故,但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。

现在汽轮机的运行实践说明,汽缸、阀门外壳和管道出现裂纹、汽轮机转子和汽缸的弯曲、汽缸法兰水平结合面的翘曲、紧力装配元件的松弛、金属结构状态的变化、轴承磨损的增大、以及在投入运行初始阶段所暴露出来的其它异常情况,都是起动质量不高的直接后果。

2、汽轮机升速,带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化是哪些?答:汽轮机升速、带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化有:〔1〕由于内部压力的作用,在管道、汽缸和阀门壳体产生应力。

〔2〕在叶轮、轮鼓、动叶、轴套和其它转动部件上产生离心应力。

〔3〕在隔板、叶轮、静叶和动叶产生弯曲应力。

〔4〕由于传递力矩给发电机转子,汽轮机轴上产生切向应力。

〔5〕由于振动使汽轮机的动叶,转子和其它部件产生交变应力。

〔6〕出现作用在推力轴承上的轴向推力。

〔7〕各部件的温升引起的热膨胀,热变形及热应力。

3、汽轮机滑参数启动应具备哪些必要条件?答:汽轮机滑参数启动应具备如下必要条件:〔1〕对于非再热机组要有凝汽器疏水系统,凝汽器疏水管必须有足够大的直径,以便锅炉从点火到冲转前所产生的蒸汽能直接排入凝汽器。

〔2〕汽缸和法兰螺栓加热系统有关的管道系统的直径应予以适当加大,以满足法兰和螺栓及汽缸加热需要。

〔3〕采用滑参数启动的机组,其轴封供汽,射汽抽气器工作用汽和除氧器加热蒸汽须装设辅助汽源。

4、滑参数启动有哪些优缺点?答:滑参数启动有如下优缺点:〔1〕滑参数启动使汽轮机启动与锅炉启动同步进行,因而大大缩短了启动时间。

〔2〕滑参数启动中,金属加热过程是在低参数下进行的,且冲转、升速是全周进汽,因此加热较均匀,金属温升速度亦比拟容易控制。

火力发电汽轮机专业技术问答(470问)

火力发电汽轮机专业技术问答(470问)

火力发电汽轮机专业技术问答1)法兰与螺栓的温差何时最大?答:机组冷态启动时。

2)什么叫汽轮机的余速损失?答:蒸汽离开动叶时具有一定的余速,即具有一定的动能,这部分没被利用完的动能称为余速损失。

3)什么叫冲动式汽轮机?答:蒸汽的膨胀主要是在喷嘴或隔板静叶中进行,动叶片按冲动原理工作的汽轮机叫冲动式汽轮机。

4)什么叫汽轮机的级?答:由一列喷嘴或隔板静叶栅和一列动叶栅组成的汽轮机的最基本单元。

5)什么叫反动式汽轮机?答:在这种汽轮机中,蒸汽的膨胀不仅在静叶中进行也在动叶片中进行。

在静叶和动叶中的焓降各占一半左右,动叶片主要按反动原理工作。

6)从材料学的角度说明制造多级汽轮机的重要性?答:随着蒸汽参数的提高,蒸汽中焓降增加,若仍为单级汽轮机,为保证在最佳速比附近工作,圆周速度就得随之升高,使转动部件直径加大,所受到离心力升高,但材料的许用应力是有限的,故单级汽轮机功率的提高受材料的限制,为得到大功率的原动机,只能采用多级汽轮机。

7)什么叫汽机的机械损失?答:汽轮机主轴转动时,克服轴承的摩擦阻力,以及带动主油泵、调速器等,都将消耗一部分有用功而造成损失,统称为机械损失。

8)什么是汽轮机的变工况运行?答:汽轮机的运行工况包括负荷、新蒸汽参数、真空等实际情况与设计工况不相符合时,叫汽轮机的变工况运行。

9)什么是汽轮机的内功率?答:当只考虑扣除汽轮机的各种内部损失,包括进汽节流损失、级内损失和排汽管压力损失后,汽轮机所发出的功率,叫汽轮机的内功率。

10)背压式汽轮机能否同时满足电、热两种负荷的要求?答:不能。

背压机是按照热负荷的大小而进行工作的,发电出力随热负荷大小而定。

11)汽缸法兰加热和螺栓加热装置有什么作用?答:高压汽轮机一般均设有汽缸法兰加热和螺栓加热装置,其作用是为了减少启动及变工况运行使汽缸、法兰和螺栓之间的温差,缩短启动时间。

12)下缸猫爪支承有何优缺点?答:这种支承方式简单且安装检修方便,但它的承力面和气缸水平中分面不在一个水平面内,当汽缸受热,猫爪温度升高膨胀快,将使汽缸中心线升高而支承在轴承上的转子中心线未变,造成下汽缸与转子部件之间的径向间隙变小,甚至使动、静部分发生摩擦。

汽机技术问答200题

汽机技术问答200题
15.什么叫调节级和压力级?
答:当汽轮机采用喷嘴调节时,第一级的进汽截面积随负荷的变化在相应变化,因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级,其它各级称为非调节级或压力级。压力级是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级,是单列冲动级或反动级。
16.汽轮机主轴断裂和叶轮开裂的原因有哪些?
答:主轴断裂和叶轮开裂的原因多数是团料及制造上的缺陷造成的,如材料内部有气孔,夹渣、裂纹、材料的冲击韧性值及塑性偏低,叶轮机械加工粗糙,键装配不合理造成局部应力过大,另外,长期过大的交变应力及热应力作用当相起材料内部微观缺陈旧陷发展,造成疲劳裂纹甚至断裂。
26.轴承的油滑油膜是怎样形成的?
答:轴承的孔径较轴劲稍大些,静止时,轴颈位于轴瓦下部直接与轴瓦内外表接触,在轴瓦与轴颈之间形成了楔形间隙。
当转子开始转动时,轴颈与轴瓦之间会出现直接磨擦,但是随着轴颈的转动,润滑油由于粘性而附着在轴的外表上,被带入的油量增多,由于楔形间隙中油流的出口面积不断减小,所以油压不断升高,当这个压力增大到是以平衡转子对轴瓦的全部作用力时,轴颈被油膜托起,悬浮在油膜上转动,从而防止了金属的直接磨擦,建立了液体磨擦。
答:动叶顶部装围带〔也称覆环〕和动叶中部串拉筋,者是使叶片之间连接成组。增强叶片的刚性,调整叶片的自振频率,改善振动情况,另外,围带还有防止漏汽的作用。
21.汽轮机去湿装置有哪些?
答:去湿装置根据它所安装的位置分级前和动叶片前两种,它是利用水珠受离心力作用而被抛向通流部分外围的原理工人物,一般将水滴用进到去湿装置的槽中,然后引入凝汽器。
另外还采用具有吸水缝的空心静叶,利用凝汽器内很低的压力,把附着在静叶外表的水滴没静叶片上开设的吸水缝直接吸入凝汽器。
22.轴封的作用是什么?
答:轴封是汽封的一种,汽轮机轴封的作用是阻止汽缸内的蒸汽向漏泄,低压缸排汽侧轴封是防止外界空气漏入汽缸。
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发电厂汽机专业技术问答一、选择题下列每题都有4个答案,其中只有一个正确答案,将正确答案填在括号内。

Lb5A1018凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力(B)。

(A)升高;(B)降低;(C)不变;(D)不能判断。

Lb5A1020循环水泵主要向(D)提供冷却水。

(A)给水泵电机空冷器;(B)冷油器;(C)发电机冷却器;(D)凝汽器。

Lb5A1024火力发电厂中,汽轮机是将(D)的设备。

(A)热能转变为动能;(B)热能转变为电能;(C)机械能转变为电能;(D)热能转换为机械能。

Lb5A2028抽气器的作用是抽出凝汽器中(D)。

(A)空气;(B)蒸汽;(C)蒸汽和空气混合物;(D)空气和不凝结气体。

Lb5A2029冷油器侧压力应(A)水侧压力。

(A)大于;(B)小于;(C)等于;(D)不等于。

Lb5A2031汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的(B)。

(A)过冷度;(B)端差;(C)温升;(D)过热度。

Lb5A2033电厂锅炉给水泵采用(C)。

(A)单级单吸离心泵;(B)单级双吸离心泵;(C)分段式多级离心泵;(D)轴流泵。

Lb5A3037现代大型凝汽器冷却倍率一般取值范围为(B)。

(A)20~50;(B)45~80;(C)80~120;(D)120~150。

Je5A1063引进型300MW机组发电机密封瓦进油压力正常运行中大于氢压(C)。

(A)0.035MPa;(B)0.056 MPa;(C)0.084 MPa;(D)0.098 MPa。

Je5A1064引进型300MW机组发电机空氢侧密封油平衡油压差在(D)范围内。

(A)0~±600Pa;(B)0~600Pa;(C)0~–600Pa;(D)±500Pa。

Je5A1065引进型300MW汽轮机抗燃油温度低于(B)时,严禁启动油泵。

(A)5℃(B)10℃(C)15℃(D)21℃Je5A1071在汽轮机的抗燃油系统中,当测得高压蓄能器的氮气压力低于(B)时,就应对蓄能器进行充氮。

(A)7.0MPa;(B)8.0MPa;(C)9.0MPa;(D)10.0MPa。

Je5A1074下列哪种泵用来维持凝汽器真空?(D)(A)离心泵;(B)轴流泵;(C)容积泵;(D)喷射泵。

Je5A2079转子在静止时严禁(A),以免转子发生热弯曲。

(A)向轴封供气;(B)抽真空;(C)对发电机进行投、倒氢工作;(D)投用油泵系统。

Je5A2080汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车连续运行中途停止时,应查明原因,修复后(C)再投入连续盘车。

(A)先盘90℃;(B)先盘180℃;(C)先盘180℃直轴后;(D)先盘90℃之轴后。

Je5A2082射汽式抽气器喷嘴结垢,将会(A)(A)降低抽气能力;(B)提高抽气能力;(C)增加喷嘴前后压差,使气流速度增加,抽气能力提高;(D)不影响抽气效率。

Je5A3086汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差(C)。

(A)增大;(B)不变;(C)减小;(D)先增大后减小。

Je5A3087真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差(A)。

(A)增大;(B)减小;(C)不变;(D)时大时小。

Je5A3088抽气器从工作原理上可分为两大类(C)。

(A)射汽式和射水式;(B)液环泵和射流式;(C)射流式和容积式真空泵;(D)主抽气器与启动抽气器。

La4A2106蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是(B)。

(A)等温过程;(B)绝热过程;(C)等压过程;(D)等容过程。

Lb4A1110汽轮机油箱的作用是(D)(A)贮油;(B)分离水分;(C)贮油和分离水分;(D)贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。

Lb4A1111氢冷发电机运行中密封油温度升高,则密封油压将(C)。

(A)升高;(B)不变;(C)稍有降低;(D)大幅降低。

La4A1112调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的(C)来实现的。

(A)转速;(B)运行方式;(C)进汽量;(D)抽汽量。

Lb4A1115 保护系统中要求自动主汽门关闭时间小于(A)。

(A)0.5s;(B)0.1s;(C)1s;(D)2s。

Lb4A1116凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽量增加时,它的轴向推力(B)。

(A)不变;(B)增加;(C)减小;(D)先减小后增加。

Lb4A2117 125MW汽轮机高压缸监视段压力相对增长率不超过(A)(A)10%;(B)7%;(C)5%(D)3%。

Lb4A2118汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的(A)(A)110%~112%;(B)112%~1145;(C)110%~118%;(D)100%~108%Lb4A3119为了保证机组调节系统稳定,汽轮机转速变动率一般应取(B)为合适。

(A)1%~2%;(B)3%~6%;(C)6%~9%;(D)9%~12%.Lb4A3122轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在(A)上。

(A)汽缸;(B)转子;(C)推力轴承;(D)支持轴承。

Lb4A3123汽轮机调速系统的执行机构为(C)。

(A)同步器;(B)主油泵;(C)油动机;(D)调节汽门。

Lb4A3124大型机组凝汽器的过冷度一般为(A)。

(A)0.51℃(B)2.3℃(C)3.5℃(D)4.0℃Lb4A3125凝汽器水阻的大小直接影响到循环水泵的耗电量,大型机组一般为(B)左右。

(A)2m水柱;(B)4m水柱;(C)6m水柱;(D)9m水柱。

Lb4A3126在凝汽器内设空气冷却区是为了(C)。

(A)冷却被抽出的空气;(B)防止凝汽器内的蒸汽被抽出;(C)再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物;(D)用空气冷却蒸汽。

Lb4A3129椭圆型轴承上下部油膜相互作用,使(D)的抗振能力增强。

(A)轴向;(B)径向;(C)水平方向;(D)垂直方向。

Lb4A3130汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在(B)。

(A)立销中心线与横销中心线的交点;(B)纵销中心线与横销中心线的交点;(C)立销中心线与纵销中心线的交点;(D)纵销中心线与斜销中心线的交点。

Lb4A3131连接汽轮机转子和发电机转子一般采用(B)。

(A)刚性连轴器;(B)半挠性联轴器;(C)挠性联轴器;(D)半刚性连轴器。

Lb4A3132 汽轮机隔板汽封一般采用(A)。

(A)梳齿性汽封;(B)J型汽封;(C)枞树型汽封;(D)迷宫式汽封。

Lb4A3133汽轮机相对内效率是汽轮机(C)。

(A)轴端功率/理想功率;(B)电功率/理想功率;(C)内功率/理想功率;(D)输入功率/理想功率。

Lb4A3134汽轮发电机组每生产1KW·h的电能所消耗的热量叫(B)。

(A)热耗量;(B)热耗率;(C)热效率;(D)热流量。

Lb4A3135单缸汽轮机通流部分结了盐垢时,轴向推力(D)。

(A)反向减小;(B)反向增大;(C)正向减小;(D)正向增大。

Lb4A3136 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度(D)。

(A)至少20℃;(B)至少30℃;(C)至少40℃;(D)至少50℃。

Lb4A4137大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时,(C)突增的幅度较大。

(A)高压胀差;(B)中压胀差;(C)低压胀差;(D)高、中压胀差。

Lb4A4138 汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证(D)的自由膨胀和收缩。

(A)横向和纵向;(B)横向和立向;(C)横向、立向和纵向;(D)各个方向。

Jd4A1146 汽轮机热态启动,冲转前要连续盘车不少于(B)。

(A)6h;(B)4h;(C)2h;(D)1h。

Jd4A1147 汽轮机启动中,当转速接近(D)r/min左右时,注意调速系统动作是否正常。

(A)3000;(B)2000;(C)2500;(D)2800。

Jd4A2148汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是(B)。

(A)冲转时蒸汽温度过高;(B)冲转时主汽温度过低;(C)缓机时间过长;(D)缓机时间过短。

Jd4A2149当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦(A)。

(A)工作面瓦块温度升高;(B)非工作面瓦块温度升高;(C)工作面瓦块和非工作面瓦块温度升高;(D)工作面瓦块温度不变。

Jd4A2150额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中,轴瓦振幅不应超过(C)。

(A)0.03mm;(B)0.04mm;(C)0.05mm;(D)0.06mm。

Jd4A2151汽轮机启动过临界转速时,振动(A)应打闸停机,检查原因。

(A)超过0.1mm;(B)超过0.05mm;(C)超过0.03mm;(D)超过0.12mm。

Jd4A2152对于百分表装在一号瓦前的机组,直轴时应将(A)。

(A)弯曲凸面朝下,百分表指示最大值;(B)弯曲凸面朝上,百分表指示最小值;(C)百分表指示中间值;(D)百分表指任何值。

Jd4A3153百分表装在一号瓦前的机组,在直轴时,当看到百分表指示到(C)即可认为轴已直好。

(A)直轴前的最小值;(B)直轴前的最大值;(C)直轴前的晃度值的1/2处;(D)直轴前的晃度值的1/4处。

Jd4A3154 汽轮机热态启动时油温不得低于(B)。

(A)30℃;(B)38℃;(C)35℃;(D)25℃。

Jd4A3155汽轮机主蒸汽温度10min内下降(A)℃时应打闸停机。

(A)50℃;(B)40℃;(C)80℃;(D)90℃。

Jd4A3156汽轮机串轴保护应在(B)投入。

(A)全速后;(B)冲转前;(C)带部分负荷时;(D)冲转后。

Je4A1157汽轮机正常运行中,发电机内氢气纯度应(A)。

(A)大于96﹪;(B)大于95﹪;(C)大于93﹪;(D)等于96﹪。

Je4A1158汽轮机发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时,应判断为(C)。

(A)密封油泵跳闸;(B)密封瓦磨损;(C)滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;(D)油管泄漏。

Je4A1161凝结泵电流到零,凝结水压力下降,流量到零,凝汽器水位上升的原因是(D)。

(A)凝结泵故障;(B)凝结泵汽化;(C)凝结泵注入空气;(D)凝结泵电流中断。

Je4A1162汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为(C)。

(A)凝结水压力低;(B)凝结水过冷却;(C)凝汽器铜管泄漏;(D)凝汽器汽侧漏空气。

Je4A1164背压机组按热负荷运行时,一般必须把电负荷带到(D)额定负荷时。

才可切换为排汽压力调节器工作。

(A)40﹪;(B)35﹪;(C)30﹪;(D)25%。

Je4A2165汽轮机差胀保护应在(C)投入。

(A)带部分负荷后;(B)定速后;(C)冲转前;(D)冲转后。

Je4A2166 汽轮机低油压保护应在(A)投入。

(A)盘车前;(B)定速后;(C)冲转前;(D)带负荷后。

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