减速器故障分析、处理方法及维护保养
减速机故障诊断及其处理方法分析
减速机故障诊断及其处理方法分析摘要：减速机是机械传动系统的重要组成部分，保障其稳定安全运转十分重要。
本文在介绍减速机的工作原理的基础上，分析了减速机运行过程中出现的常见故障及故障发生的原因，对各种故障提出相应的解决对策，并对指出了减少减速机故障的预防措施，对降低减速机在运行中发生的故障具有重要意义。
关键词：减速机；故障诊断；处理方法1 引言减速机的主要功能是转化动力，为机械运转提供合适的动力。
减速机工作时主要靠不同尺寸的齿轮转化速度，最终将电机轴的转速达到所需范围内，并获取较大的转矩机构。
在目前的实际应用中，减速机被用于传递机械转速和转化机械动力，减速机的应用愈加广泛和普遍。
一般的工业企业生产过程中，主要是利用减速机的增加转矩和减速的作用，实现各种机械设备的速度转换。
因此，一旦减速机出现故障将会严重影响企业的生产活动，所以针对减速机故障，做出准确的判断并且能够找到解决方法能够确保各种设备的正常运行，具有十分重要的作用。
2 减速机常见故障2.1零件发热漏油为了提高减速机的工作效率，大部分的减速机制造厂家都会选择有色金属材料来制造减速机的涡轮，而制造蜗杆的材料是质地较硬的钢材。
这就使得减速机在工作过程中，各零件之间不断地摩擦和滑动，产生许多热量，又因为减速机内部零件的材质不同，进而导致材料受热膨胀程度不同，使得零件原本之间的配合间隙变小，不断地摩擦损耗。
同时，零件之间的润滑油也受到温度升高影响，浓度变稀，导致了减速机出现漏油故障。
2.2涡轮磨损故障制造蜗轮的材料一般都是有色金属，比如锡青铜合金，而蜗杆对应使用45钢，并且为了保证硬度，会经过淬火处理，其硬度可以达到HRC45-55。
当减速机处于正常运行的过程中，蜗杆硬度较高，导致工作时，长期与涡轮摩擦，从而导致了涡轮出现严重的磨损。
由于涡轮和蜗杆是减速机的关键零件，涡轮的磨损会导致减速机的使用寿命缩短。
除了涡轮与蜗杆硬度不匹配导致涡轮磨损之外，减速机应用场合和型号、减速机工作时间以及减速机工作中的负荷情况，都会对减速机的涡轮产生不同程度的磨损。
矿井提升机减速器故障诊断与应用分析
矿井提升机减速器故障诊断与应用分析矿井提升机减速器是矿山运输中的重要设备，主要功能是将电动机的高速转动传递到卷筒上，提高卷筒的效率，使卷筒能够顺利升降矿石和物料。
因为矿井提升机在恶劣的环境中运行，经常受到重载、高温、灰尘等因素的影响，所以减速器的故障率相对较高，给生产带来了很大的影响。
科学的故障诊断和及时的维修保养，是保证矿井提升机正常运行的关键。
一、减速器故障类型1.齿轮磨损、齿面断裂：矿井提升机减速器在长时间的运转中常因操作不当或加负荷过大而导致齿面损伤，一般表现为齿形变形、齿侧间隙变大甚至出现齿面断裂现象。
2.轴承磨损、断裂：矿井提升机减速器轴承受到高负荷和低速运行的影响，经常因磨损或断裂而导致减速器失效。
3.密封材料老化：由于矿井内环境潮湿，尘土多，长时间使用容易导致减速器密封材料老化、油封漏油等问题，这些问题尤其会导致齿轮系统和轴承损伤及过热。
4.轴承润滑油污染：外部环境污染超标，润滑油长时间没有更换等因素会导致润滑油污染，使减速器过热，甚至导致减速器损坏。
二、减速器故障诊断方法1.观察法：通过观察减速器运转状态，如疲劳断裂、齿轮变形等问题，可以初步判断减速器的故障类型。
2.听觉法：通过听减速器的运行声响，如轴承松动、齿轮磨损、轴承失效等可以鉴别故障类型。
3.温度法：通过温度计监测减速器外壳表面温度变化，可以判断各个轴承、齿轮部位的故障情况。
4.震动监测法：通过精密的震动测量，可以监测减速器的工作状态，预测磨损和故障的发生。
5.化学分析法：通过对润滑油的检测和化学分析，可以判断润滑油污染、氧化、抗磨损性等性质是否达到规定指标，对减速器的故障分析有重要意义。
1.减速器齿轮磨损故障：由于长期超负荷工作，减速器齿轮齿面损伤严重，导致矿井提升机升降过程中发生卡滞或抖动等现象。
经检查发现减速器内部齿轮失效，需要更换齿轮和减速器润滑油，并根据使用情况及时更换润滑油。
2.减速器轴承失效故障：由于长期重载工作，轴承因受力过大而出现裂化或磨损，导致减速器噪音增大，严重时甚至会导致减速器阻塞。
减速器常见故障及排除方法
减速器常见故障及排除方法(总31页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--中图分类号：TD4摘要减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。
材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。
部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。
减速器的发展趋势高水平、高性能。
圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
积木式组合设计。
基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
型式多样化，变型设计多。
摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
针对减速机的保养维护进行探索总结，从多方面入手对减速器可能出显得故障进行分析，对出现的故障进行分析诊断并提出解决排除的方法。
关键词：减速机；漏油；齿轮；故障目录前言 (1)第一章减速器的工作原理 (3)减速器的分类及特点 (3)蜗轮蜗杆减速机 (3)行星减速机 (3)齿轮减速机 (3)摆线针轮减速机 (4)减速器的结构分类及作用 (4)齿轮、螺纹及标准件的测量及计算方法 (5)标准直齿圆柱齿轮测绘方法和步骤 (5)测绘螺纹方法 (5)标准件的测量 (6)扭力计算 (6)热平衡校核 (8)第二章减速器的构造与设计 (10)减速器的技术要求 (10)减速器的设计要求 (12)第三章减速机的维护保养 (13)概述 (13)使用注意 (14)减速机的润滑及保养 (14)NGW102-11型减速器维护保养 (14)安装和调整安装 (15)安装事项 (15)使用和维护 (16)润滑 (16)第四章减速器常见故障分析与排除措施 (18)减速器漏油 (18)原因分析：减速机漏油的原因分析 (18)治理减速机漏油的对策 (18)减速器油温过高 (20)减速器振动大 (20)轴承碎裂 (21)减速器有异响 (21)齿轮损坏 (22)断齿 (22)齿轮点蚀与剥落 (22)齿轮磨损 (23)减速机串轴 (23)结论 (25)参考文献 (26)致谢 (27)前言减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
常用减速器维护保养及常见故障预防诊断与排除的具体措施和手段
常用减速器维护保养及常见故障预防诊断与排除的具体措施和手段减速器是一种常见的传动装置，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证减速器的正常运转和延长使用寿命，进行定期的维护保养非常重要。
同时，针对常见故障进行预防、诊断和排除也是十分必要的。
下面将介绍几种常用的减速器维护保养方法以及常见故障的预防、诊断和排除措施。
一、减速器的维护保养1.清洗：定期清洗减速器外壳和内部零部件，特别是齿轮、轴承等摩擦部位，清除污垢和积尘。
2.润滑：减速器的润滑工作非常重要，可以加入适量的润滑油或润滑脂，确保各个零部件的摩擦表面充分润滑。
3.靠合度调整：定期检查减速器的各个连接部位，确保各副减速器的齿轮之间的靠合度合理，避免轴齿磨损和断齿。
4.紧固件检查：检查减速器上的螺栓、螺钉等紧固件是否松动，如果发现松动要及时紧固。
5.液压系统检查：对于一些液压减速器，要定期检查液压系统的工作压力、油液流量等参数，确保系统正常工作。
二、常见故障的预防、诊断和排除1.轴承故障：预防措施：定期检查轴承的润滑情况，补充润滑油或更换润滑脂。
诊断与排除：检查轴承是否过热，是否有异常声音，如发现异常应及时更换轴承。
2.齿轮断齿：预防措施：定期检查齿轮的磨损情况，及时更换磨损严重的齿轮。
诊断与排除：检查齿轮是否有断裂的部分，如有断裂应及时更换齿轮。
3.油封泄漏：预防措施：定期检查油封的密封情况，如发现泄漏，应及时更换油封。
诊断与排除：观察减速器外壳是否有油渍，如有油渍应检查油封是否泄漏，如泄漏应更换油封。
4.弹簧脱落：预防措施：定期检查弹簧的固定情况，确保弹簧固定可靠。
诊断与排除：检查弹簧是否脱落，如有脱落应重新安装弹簧。
5.电机故障：预防措施：定期检查电机的绝缘情况，确保绝缘正常。
诊断与排除：检查电机是否正常工作，如发现异常应进行维修或更换。
以上所述是减速器的常见维护保养方法以及常见故障的预防、诊断和排除措施。
减速器是关键设备，维护保养工作必须得到重视，只有保持减速器的正常运转，才能确保整个机械系统的正常运行。
减速器常见故障及排除方法
减速器常见故障及排除方法减速器是现代工业中常见的传动装置，用于减速和提供扭矩，广泛应用于各行各业。
然而，由于工作环境恶劣、维护不及时等原因，减速器常会出现一些故障。
本文将介绍几种常见的减速器故障及排除方法。
1.异响故障减速器在运行时发出噪声可能是几个原因造成的，如齿轮副间隙过大、齿轮损伤、轴承损坏等。
排除方法包括重新调整齿轮副间隙，更换损坏的齿轮，或更换轴承。
2.齿轮表面磨损故障齿轮表面磨损可能是因为负荷过重或润滑不良引起的。
解决方法包括减小负荷，通过更换或加固受损的齿轮来修复。
3.振动故障减速器振动可能是由于杂质进入轴承、轴承损坏或轴不平衡引起的。
解决方法包括清洁轴承，更换损坏的轴承，并重新校准轴。
4.温升过高故障减速器过热可能是由于润滑油不足、油品质量不合格或冷却系统故障引起的。
排除方法包括添加足够的润滑油，更换质量不合格的油品，并修复冷却系统。
5.油漏故障减速器出现油漏可能是由于密封件老化、安装不当或减速器内部零件损坏引起的。
解决方法包括更换密封件，正确安装密封件，并更换损坏的零件。
6.轴承故障减速器轴承损坏可能是由于负荷过重、振动或润滑不良引起的。
解决方法包括减小负荷，修复振动问题，并确保提供足够的润滑。
7.齿轮断齿故障齿轮断齿可能是由于设计或制造缺陷、负荷过重引起的。
针对此类故障，通常需要更换完整的齿轮装配。
8.油泵故障减速器的油泵故障可能是由于油泵损坏、电机故障或电源问题引起的。
排除方法包括更换损坏的油泵，修复电机故障，并确保稳定可靠的电源供应。
总结起来，减速器故障的排除方法主要包括重新调整齿轮副间隙，更换损坏的齿轮或轴承，减小负荷，清洁轴承，添加足够的润滑油，更换密封件或零件，并修复油泵或电机故障。
此外，定期维护和保养减速器也是预防故障的重要措施，包括清洁减速器，更换润滑油，检查紧固件等。
只有在正确使用和维护的情况下，减速器才能持续高效地工作。
减速机常见故障及处理方法分析
减速机常见故障及处理方法分析摘要：减速机是机械传动系统的重要组成部分，保障其稳定安全运转十分重要。
本文在介绍减速机的工作原理的基础上，分析了减速机运行过程中出现的常见故障及故障发生的原因，对各种故障提出相应的解决对策，并对指出了减少减速机故障的预防措施，对降低减速机在运行中发生的故障具有重要意义。
关键词：减速机；故障；处理方法；预防措施一、引言减速机是一种利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所要的回转数的动力传达机构，用来降低转速并相应地增大转矩。
第一次工业革命以来，减速机作为独立的产品迅速发展壮大，其在工业设备中的应用渗透于冶金、物流、石化、化工、环保、国防等国民经济各个领域。
作为生产中的关键生产设备，减速机在传递动力与运动的机构中已得到了相当广泛的应用，大到机械工业中的自动化生产设备、汽车、机车及建筑等用的重型机具，小到日常生活中常见的家电，钟表等，都可以见到减速器的踪迹。
因此开展减速机常见故障及处理方法研究对保障减速机械的可靠性运行变得尤为重要。
二、减速机的工作原理和分类在现代化工业生产中绝大部分的生产机械是采用电动机来拖动。
机械传动系统基本结构如图1所示，它是由原动机、传动机构和生产机械三部分组成[1]。
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，是原动机与工作机之间独立的闭式传动装置。
从图1可以看出，减速机是装在原动机与工作机之间，用来降低转速和相应地改变其扭矩。
减速机通常分单级传动和多级传动两类，不论是何种传动方式的减速机，构成其内部结构的零部件都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成图1 机械传动系统基本结构三、减速机常见故障原因及处理方法分析作为生产中的关键生产设备，保障减速机的安全运转十分重要。
当减速机出现异常情况时，一般由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等零部件出现故障所引起的，因此，减速机的故障原因的查询也就是针对这几种零件的故障诊断，如果能对这些零部件出现故障引发减速机故障做出准确的判断，则可以对减速机运行过程中出现的问题及时做出判断和处理，保证机组运行的安全。
减速机常见故障分析及处理措施
减速机常见故障分析及处理措施摘要：机械领域在生产活动中发挥越来越大的作用，对减速机的日常故障分析和处理也有了更高的要求。
有效降低故障发生，能够延长减速机使用寿命，提高减速机运行效率。
相关人员要全面细致地把握造成减速机常见故障的原因，积极预防减速机故障，降低减速机维修成本，最大程度地提高减速机的经济价值。
关键词：减速机；常见故障；处理措施1前言减速机作为重要的传动装置，在很多大型工业企业中都得到了广泛使用。
如果减速机出现故障，将会造成生产企业停工停产，导致巨大经济损失。
为了提高减速机的运转性能，需要针对减速机故障原因，科学地分析和处理，保障整条生产线正常运行。
随着减速机故障处理能力的提高，在提高故障处理时间、降低故障发生率的同时，也能够为工业生产企业节约大量的维护成本。
2 减速机的工作原理及分类在工业生产领域，大部分的机械设备通常由原动机、传动装置、工作机构和控制系统组成。
原动机是系统中的驱动部分，工作机构是系统中的执行部分，传动装置则是把原动机和工作机构有机联系起来，实现能量传递和运动形式转换的部分。
通常情况下，减速机适用于转速较低且大扭矩的传动设备，在工作机和原动机之间进行工作，属于一种相对独立的封闭式传动设备。
减速机都是安装在工作机和原动机之间，其安置的目的就是为了降低转速，并且根据实际情况适当的改变扭矩。
在现代化工业生产中，常用的减速机可以分为单级传动和多级传动两种类型。
不管是以哪种方式进行传动的减速机，其内部结构组成都是由齿轮、轴、轴承、机壳、联轴器等构成。
3 减速机常见故障的分析3.1减速机运行时的泄漏问题当减速机长时间应用后，各个齿轮之间经过咬合摩擦产生热量，导致内部温度升高使得压力增加，并且润滑油也会逐渐稀释，逐渐向下渗透从而产生泄漏。
减速机继续使用，油封逐渐老化，以及轴头发生磨损，这些故障都会引发润滑油的泄漏问题。
所以，为了避免这种情况发生，就会对减速机的配件提出了较高的要求。
但是在实际工作中，有些减速机在制造过程中没有进行热处理或者保养更换配件不符合技术标准，这将会导致相关配件发生形变，减速机内各个关节连接处出现缝隙，从而引发泄漏情况。
减速器维护指南及使用手册
减速器维护指南及使用手册一、引言减速器作为工业生产中常用的传动装置，在保证生产效率和品质的同时，也需要进行定期的维护和保养。
本文将为您介绍减速器的维护指南及使用手册，帮助您正确维护和使用减速器，延长其使用寿命。
二、减速器维护要点1. 清洁保养减速器使用过程中会产生各种油污，在每次使用结束后，应及时清洁减速器表面和内部。
可以使用擦拭布将表面的油污擦拭干净，并注意清理减速器内部的油渍和杂质。
2. 润滑维护减速器的正常运行需要充足的润滑。
在减速器设备上，要设有润滑脂口或润滑油口，并按照规定的时间和使用频率添加适当的润滑剂。
同时，要定期检查润滑剂的质量和粘度，在必要时进行更换。
3. 螺栓紧固在减速器运行时，由于振动和工作负载的影响，螺栓可能会松动，导致传动装置的不稳定。
因此，定期检查减速器的螺栓紧固情况，必要时进行拧紧，确保传动系统的稳定运行。
4. 温度监测减速器在工作过程中会产生一定的热量，过高的温度会对减速器的性能造成影响。
因此，要定期监测减速器的温度，确保其工作温度在安全范围内。
若发现温度异常升高，应及时停机检查并处理。
5. 检查齿轮磨损减速器的齿轮作为核心部件，其磨损情况直接影响到传动效果。
因此，定期检查齿轮的磨损程度，如发现异常磨损或损坏，应及时更换或修理，以避免进一步损坏。
6. 定期保养除了以上几点，还应定期对减速器进行全面的保养。
包括清理和润滑所有零部件，检查电机、电缆等配套设备的工作情况，以确保减速器的正常使用。
三、减速器使用手册1. 安装准则减速器的安装至关重要，不仅关系到传动效果，还关系到减速器的寿命。
在安装减速器时，应按照生产厂家提供的安装说明进行操作，并确保减速器与其他设备之间的配合良好。
2. 使用注意事项(1) 避免过载使用：在使用过程中，要注意工作负载的合理分配，避免减速器长时间超负荷运行，以免损坏减速器。
(2) 防止频繁启停：频繁启停会对减速器的运行稳定性和性能产生不良影响，因此尽量避免频繁启停操作。
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减速器故障分析、处理方法及维护保养
摘要：减速器能提供较大动力、精确转数和较大的输出转矩，用于原动机与
工作机之间的减速传动装置，是机械传动必不可少的重要组成部分。
本文详细描
述了减速器的故障分析、处理方法及维护保养
关键词：减速机故障分析、处理、维护、保养
一、减速器的工作机理及种类
减速器是一种传动传动装置，它通过传动装置的变速装置将电动机的回转量
降低到预定的回转量，从而降低转矩。
自次工业革命后，减速机作为一种单独的
产品得到了快速发展，其广泛地运用于冶金、物流、石化等行业；国民经济的方
方面面，如化工，环保，国防等。
减速机是一种主要的制造设备，它被广泛地用
于传动和移动，从汽车、机车、建筑、电器、手表等各种设备，都有它的身影，
所以，对减速机的常见问题进行分析和解决，对于保证减速机的安全可靠运转具
有十分重要的意义。
在现代的工业中，绝大多数的生产机器都是使用电机牵引，其动力传输大部
分为机械传动，主要靠减速机传递动力，减速器有很多种，根据其驱动方式，可
以分成齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器，根据减速齿轮的不同，可以分成
单级减速器和多级减速器，根据齿轮的形状，可以划分成圆锥齿轮减速器、圆锥
齿轮减速器和圆锥齿轮减速器。
减速机通常应用在低速大转矩的驱动设备上，它是一种封闭的驱动机构，它
是一种单独的原动力和工作机械。
减速装置安装在工作机上，用于减小速度，并
根据需要调整其力矩。
减速机分为两大类型，一种是单段驱动，一种是多段驱动，不管是哪一种，它的内部构造都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成。
减速器是相对精密的机械，类型很多，型号各异，不同种类有不同的用途。
以齿轮形状可分为:圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、圆柱圆锥齿轮减速器，
它们有同类的运行失效形式，正确的维修、保养很重要，其目的以最低费用保证它使用的可靠性和人身安全。
本人从事多年机修工作，积累了减速器运行的一些故障分柝、处理方法，经工作中验证，取得了较好的效果。
本文主要阐述了我对减速器在运行中常出现的故隐分柝处理方法，以及维护保养护工作。
减速器运行失效形式很多，按故障规律不同可以分为:规律性故隐和偶发性故隐（在毫无规律的情况下发生）。
一.减速器规律性故障：根据故障性质不同可分为:泄漏、运行温升过高、振动过大或异常、松动、噪声过大或异
常。
二、减速器泄漏分析及处理方法
（一）原因分析：因制造及装配质量问题、密封圈磨损、腐蚀、材料老化或不合适、结构不合理或变形，会产生润滑油泄漏，多发生于法兰、阀门、填充压盖、管接头等密封部位。
也有机体或管材本身缺陷造成漏油的。
（二）处理方法
1.减速器因装配质量泄漏处理方法：对减速机零部件结合面或密封表面作去毛刺、刮削、研磨加工处理，装配前作清洗，添加填充料（密封胶类）使工件表面组织结合紧密。
2.密封圈磨损、腐蚀、材料老化变形产生的泄漏处理方法。
2.1对磨损、腐蚀、材料老化、变形的油封更换处理。
①安装前必须进行清洗去除附着在油封上的砂、尘、油污等②装配预先用油脂润滑唇口，减少安装时接触面的滑动摩擦，消除初始旋转因润滑不良而产生损坏③选用合适的工装，正确使用工装，注意工装与油封接触位置④油封唇口朝向压力大一侧⑤油封进给要慢并同步。
（图1）
图1：密封圈装配
2.2减速器箱体、透盖、闷盖变形产
生润滑油泄漏作机床加工处理或更换。
2.3减速器上管材阀门漏油处理①对(以管螺纹、法兰片方式对接)管与管，管与阀门接口漏油。
处理前作螺纹法兰片
清理，配合填充料（密封胶、胶带、麻、橡胶等）②管与管焊接口漏油处理应与
相连润滑系统作隔离措施。
管道清洗去油污，除锈再进行焊补、试压、试漏。
三、减速器运行温升过高分柝处理方法
（一）原因分析：减速机运行中因安装质量、润滑条件没有达到要求轴承损坏，轴承润滑不良摩擦部位的工作状况失常。
或者冷却，润滑和导热性能不正常，齿轮箱内油面过高，齿轮负荷超限，润滑油脂劣化，严重污染等原因都会引起温
升过高。
（二）处理方式：1.轴承损坏，润滑不良，摩擦部位的工作状况失常处理。
①轴承滚子表面发生疲劳剥落，过量永久变形磨损的更换。
②轴承润滑不良处理
方法。
（三）采用喷油润滑的方式
首先作润滑站压力检查调整处理。
润滑站滤网检查、清洗。
喷油嘴出油量检
查疏通处理，润滑站冷却水压力、回路检查。
（四）采用刮油润滑的方式
①轴承输油槽检查清洗，疏通处理。
②齿轮齿隙及轴承（针对锥面轴承和向
心轴承）间隙过小摩擦导至温升高处理方法:使用百分表、塞尺等量具作轴承轴
向游隙、齿轮齿隙调整至规定安装尺寸范围内。
（五）齿轮箱体油面过高
齿轮箱体油面过高产生温升过高处理方法为：通过油位镜检查箱体内油面，
以油位镜三分之一至三分之二处为适，不宜过高或过低。
（六）润滑油质劣化
润滑油质劣化严重污染产生温升过高作更换处理，更换前预先作箱体内清洗
并根据运行环境温度、运转速度选用相应粘度的润滑油。
（七）导热性能差
导热性能差处理方法为：减速器外表面油泥清洗，透气塞疏通，与大气相通，工作环境保持通风。
（八）齿轮负荷超限
齿轮负荷超限产生温升过高处理方式为:减速机额定载荷内操作使用不得超限。
四、减速器振动过大或异常松动，噪声过大故障处理
在机械传动的生产装置中，如果出现了问题，将导致设备的停机，从而使企
业蒙受巨额的经济利益。
因此，在减速机上进行有效的防范和控制，是降低和避
免其发生的关键。
减速机失效的一般方法是润滑维护，减速机上一般装有进油口
和出油塞子，所以在减速机上工作时，工人必须将推荐的规格和数量的油脂加到
减速机上。
其次，在非正常工况下，减速器操作要征求厂家的同意。
在常规工况下，减速器的工作温度不得高于80摄氏度。
当输送能量超出减速机热能时，需
要安装外部的制冷设备。
原因分析：减速器安装中联轴器对中不良，运转部件不平衡，齿轴的装配位
置没有达到技术要求及箱体螺栓预紧力不足，轴承间隙过大等原因，都会引起运
行中振动过大，异常松动、噪声过大。
处理方法：1.联轴器对中不良产生振动处理。
采用百分表，标准量块，塞尺
等测量仪器，量具正确操作，轴系找中（注意保证两半联轴器的相对端面距离在
安装技术要求尺寸内）。
2.运转部位不平衡发生振动处理方法：减速机运转部件
主要为齿轴，轴承，联轴器，耦合器等零件主要处理方法①轴承损坏的更换，锥
面圆柱轴承、向心轴承间隙过大则根据运转速度、温度调整轴承游隙、以及其预
紧力检测（压铅法）使之达到安装技术要求②作齿轴、联轴器、耦合器径向、圆
向跳动检查，作动平衡处理，达不到平衡要求的则更换。
③齿轴在箱体内装配时
要保证它的水平度、平行度、垂直度，用外径千分尺、千分表、游标卡尺等量具
测量，对不合格的箱体应进行加工恢复或更换，齿面磨损较大，损坏达不到使用
标准的更换。
五、减速器偶发性故障(在毫无规律的情况下发生):减速器在正常运行中停
止攻速。
原因分柝:原动机或原动机电器设备、控制元件发生疲劳故障后不能输出动
力及工作机构因种种原因发生故障不能运转卡死或载荷过大超出减速器额定载荷
都会造成减速器停止工作或损坏现象。
维护方法:要求操作人员时刻严守操作规格并养成良好的文明生产习惯，保
证工作环境的整洁。
六、结束语
维修是关键管理是基础，减速器操作维护应有制度，应定时观察记录油温轴
承温度和压力、振动数据，保证润滑系统工作可靠，发现有异常情况应立即报告
有关人员并停机认真分析查找原因，不允许带故障运转，润滑油应定期取样化验，是否变质劣化，如发现变质劣化则及时更换。
只有这样才能保证减速器正常运转，为设备稳定运行打好基础，提高企业生产率，促进社会经济发展。
参考文献：
（1）《各类减速器使用说明书》。