交通信号灯控制器的设计
交通信号灯控制器课程设计报告
交通信号灯控制器课程设计报交通信号灯控制器课程报告一.设计要求1、设计一个交通信号灯控制器，由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行, 绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。
2、主、支干道交替允许通行，主干道每次放行45秒，支干道每次放行25秒，设立45秒、25 秒计时、显示电路。
3、在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮5秒黄灯作为过渡。
提示：选择1HZ时钟脉冲作为系统时钟。
45秒、25秒、5秒定时信号用倒计时，计控制。
根据交通灯的亮的规则，在初始状态下四个方向的都为红灯亮启，进入正常工作状态后，当主干道上绿灯亮时，支干道上红灯亮，持续45S后，主干道和支干道上的黄灯都亮启，持续5S后，主干道上红灯亮启，支干道上绿灯亮启持续25S,之后主干道和支干道上的黄灯都亮启5s, 一个循环完成。
循环往复的执行这个过程。
设计中用两组红黄绿LED模拟两个方向上的交通灯，用4个7段数码管分别显示两个方向上的交通灯剩余时间，控制时钟由试验箱上频率信号1、2、时起始信号由主控电路给出，每当计满所需时间，计数器清零，由主控电路启、闭三色信号灯或启动另一计时电路。
二.设计思路本设计针对一条主干道和一条支干道汇合成的十字路口，进行南北和东西直行情况下交通灯提供。
根据状态机的设计规范，本次设计了四个状态之间的循环转化，其真值表及状态转化图如下所示三.程序说明1 •各输入输出变量说明：elk:计数时钟qclk：扫描显示时钟rst：复位信号，当rst为1时，控制器和计数器回到初始状态en:使能信号，当en为1时控制器开始工作，en为0时hold：特殊情况控制信号，hold为1时，主、支干道方向无条件显示为红灯seg：用于数码管的译码输出dig：用于选择显示的数码管（片选）numl：用于主干道方向灯的时间显示num2：用于支干道方向灯的时间显示light 1：控制主干道方向四盏灯的亮灭，其中，lightl[O卜lightl[2]分别控制主干道方向的绿灯、黄灯和红灯Hght2；控制支干道方向四盏灯的亮灭，其中，Hght2[0]-light2[2]分别控制支干道方向的绿灯、黄灯和红灯2 •输入输出及中间变量设置:module traffic(en,clk9qclk,rst,hold,numl,num2Jightl Jig ht2，seg，dig;input en,clk,qclk,rst9hold;output [5:0]dig;output[7:0] numl9num2;output[6:0]seg;output[2:0]lightl,light2;reg timl，tim2;reg [3:0]disp_dat;reg[6:0]seg;reg[7:0]numl，num2;reg [7:0] red 1 ,red2,green 1 ,green2,y ello wl ,y ello w2 reg[5:0]dig;reg [l:0]count;reg [ 1: OJstate 1 ,state2;reg [2: OJlight 1 Jight2;always @(en)if(!en) begingreenl<=8*b01000101;redl<=8fb00100101; yellow 1 <=8' bOOOOO 101; green2<=8*b00100101; red2<=8f b01000101; yellow2<=8,b00000101; end4 •主干道方向点亮顺序：always @ (posedge elk) //主干道 begin if(rst) beginlightl<=3f b001; numl<=greenl; end else if(hold) begin3 •初始状态设flightl<=3fbl00; numl<=greenl; end else if(en)begin if(!timl) begin case(statel)2fb00:begin numl<=greenl; statel<=2f b01; end2f b01: begin num 1 <=yellowl; statel<=2f bll; end 2'bll:b£gin numl<=redl; statel<=2f bl0; end2' b 10: begin num 1 <=yellow 1;statel<=2f b00; end default:lightl<=3,bl00; endcase endelse 〃主干道倒数计时 begin if(numl>0)if(numl[3:0]==0) begin numl[3:0]<=4,bl001; numl[7:4]<=numl[7:4]-l;lightl<=3,b001; lightlv=3'b010; lightl<=3f bl00;lightl<=3f b0X0;endelse numl[3:0]<=numl[3:0]-l;if(numl==l)timl<=0;endendelsebegin lightl<=3,b010; numl=2T b00; timl<=0; endend5 •支干道方向点亮顺序：always @ (posedge elk) //支干道beginif(rst)beginlight2v=3'bl00;num2<=red2;endelse if(hold)beginlight2v=3'bl00; num2<=red2; endelse if(en)beginif(!tim2)begintim2<=l;case(statel)2!b00:begin num2<=red2; state2<=2 f b01; end 2f b01: beginnum2<=yellow2; state2<=2f bll; end 2f bll: begin num2<=green2;state2<=2 *blO; end2' b 10: begin num2<=yellow2; state2<=2' bOO; end light2<=3f bl00; light2<=3,b010; light2<=3f b001; light2<=3f b010;default:light2<=3,bl00;endcaseendelse 〃支干道倒数计时beginif(num2>0)if(num2 [3:0]==0)beginnum2[3:0]<=4,bl001;num2 [7:4] <=num2 [7:4]-l; end else num2[3:0]<=num2[3:0] -1; if(num2==l)tim2<=0;end endelsebeginlight2<=3f b010; state2v=2'b00; tim2<=0;endend6 •数码管译码及显示：always @(posedge qclk) 〃定义上升沿触发进程begincount <= count +l T bl;end always @ (count) begincase(count)〃选择扫描显示数据2'dO : disp_dat <= numl[3:0]; 〃第一个数码管2'dl : disp_dat <= numl[7:4]; 〃第二个数码管2'd2 : disp_dat <= num2[3:0]; 〃第三个数码管2'd3 : disp_dat <= num2[7:4]; 〃第四default: disp_dat <= 0; endcaseendalways @ (count) begin case(count)数码管显示位2f d0 : dig<= 6P011111;//选择第一个数码 管显示 2f dl : dig<= 6P101111;//选择第二个数码 管显示 2P2 : dig <= 6P110111;//选择第三个数码 管显示2P3 : dig<= 6P111011;//选择第四个数码管显示default: dig<= 6^111111;endcase endalw 町s @ (disp_dat) begincase (disp_dat)〃七段译码个数码管〃选择4f b0000 : seg<= 7^0111111;〃显示” (T4'b0001 : seg <= 7^0000110; //显示T”4'b0010 : seg<= 7^1011011;〃显示”2”4f b0011 : seg<= 7^1001111;〃显示'3'4'b0100 : seg <=7^1100110; 〃显示”4”4^0101 : seg<= 7^1101101;〃显示”5”4^0110 : seg<= 7^1111101;〃显示”6”4'b0111 : seg<= 7^0000111;〃显示”7”4'bl000 : seg <= 7^1111111;4'bl001 seg <=g 曲*CW ulaion Kg LeC«l Hoti<Sxwiai Jlc XU*Sirrdat^rSatlioxiO Situldli (Brer w 釘| ◎ Ccrrc45boftRew!•... | 色 Ek.w* >•・ V«vef«r»sS>«ol*l i ・e ・od« TiaincI E *：.w7^1101111; // 显示”9”default:7P0111111;//不显示endcaseend endmodule三.仿真波形图IT - D;/t fic2/traffic - traffic 一 (Siaiolat ion Report - Sivulst ion曹 Z>Lo RdiQ vier "ojce, £s5i«rr-an« I«ol5 J>r 如生”seg<=1041kYiooiLin 1】10】1】 1】IO 】LomulOllll J10H1COO(01ICC010D 」I1UI0JumocjijuuvwuuuumifinwiRnjuinmfuuuiiifinnwuuuinjinmnjuu ififimuuuuuinnnjvuuuiJiG BOil Mil=3to 订“co 贩no»3 nca2 QClk r»t rst]38 <j>?TMoslcs Trr^Bar271邛 StatIcteivd 1205 m272MQ licl.il Q ltxhiz9：fl四.实物图。
交通灯控制器的设计与实现
交通灯控制器的设计与实现一、实验目的1．了解交通灯管理的基本工作原理。
2．熟悉8253计数器/定时器、8259A中断控制器和8255A并行接口的工作方式及应用编程。
3．掌握多位LED显示的方法。
二、实验内容与要求设计一个用于十字路口的交通灯控制器。
1．基本要求：1)东西和南北方向各有一组红,黄,绿灯用于指挥交通,红,黄,绿的持续时间分别为25s,5s,20s。
2)当有紧急情况（如消防车）时，两个方向均为红灯亮，计时停止，当特殊情况结束后，控制器恢复原来状态，正常工作。
3)一组数码管，以倒计时方式显示两个方向允许通行或禁止通行的时间。
2．提高部分：1) 实时修改交通灯的持续时间。
2) 根据不同时段对主要交通方向的信号进行调整。
3) 可以使用LCD显示提示信息。
三、实验报告要求１．设计目的和内容２．总体设计３．硬件设计：原理图（接线图）及简要说明４．软件设计框图及程序清单５．设计结果和体会（包括遇到的问题及解决的方法）四、总体设计交通灯的工作过程如下：设十字路口的1、3为南，北方向，2、4为东西方向，初始态为4个路口的红灯全亮。
之后，1、3路口的绿灯亮，2、4路口的红灯亮，1、3路口方向通车，2个路口的LED数码管开始倒计时25秒。
延迟20秒后，1、3路口的绿灯熄灭，而1，3路口的黄灯开始闪烁（1HZ）。
闪烁5次后，1、3路口的红灯亮，同时2、4路口的绿灯亮，2、4路口方向开始通车，2个路口的LED数码管重新开始倒计时25秒。
延迟20秒时间后，2、4路口的绿灯熄灭，而黄灯开始闪烁。
闪烁5次后，再切换到1、3路口方向。
之后，重复上述过程。
当有紧急情况时，2个方向都红灯亮，倒计时停止，车辆禁止通行，当紧急情况结束后，控制器恢复以前的状态继续工作。
在设计中采用6个发光二极管来模拟2个路口的黄红绿灯，每个路口用2个数码管来显示通行或禁止剩余的时间。
紧急情况用一个单脉冲发生单元申请中断来模拟，紧急情况结束后，再发一个中断来恢复以前的状态。
交通灯信号控制器的设计
1 设计任务描述1.1设计题目：交通灯信号控制器的设计1.2 设计要求1.2.1 设计目的熟练使用Keil开发环境，具备编写单片机程序(汇编语言或C语言)的初步能力，通过完成本课题的软硬件设计，使同学们了解单片机实例的整个开发流程。
1.2.2 基本要求用单片机设计出一个交通信号灯控制器。
此交通信号灯控制器完成控制红黄绿三种颜色灯的点亮和熄灭。
设计一个交通信号灯控制器，该交通信号灯控制器基本功能：设A道为东西道，B道为南北道，A道放行时间10s，B道放行时间为15s，绿灯放行，红灯停止，放行的最后三秒绿灯闪烁，绿灯转红灯时黄灯亮3s。
同时该交通信号灯控制器附加功能：当一道一直有车另一道无车时，交通控制系统能立即让有车的车道放行，当有紧急车辆（如110，120，119等急救车）要求通过时，此系统应能禁止普通车辆通行，路口的信号灯全部变红，以便让紧急车辆通过，紧急车辆通过后，交通灯恢复先前状态。
1.2.3 发挥部分当有紧急车辆（如110，120，119等急救车）要求通过时，此系统应能禁止普通车辆通行，路口的信号灯全部变红，同时报警声音响起，紧急车辆通过后，交通灯恢复先前状态。
2 设计思路本系统拟采用AT89C51单片机作为交通灯系统的控制核心。
在十字路口东西方向通行时，南北方向红灯显示13秒，同时东西向绿灯显示10秒，当南北方向红灯倒计时显示为3秒时，东西方向黄灯显示3秒并闪烁；南北方向绿灯显示15秒，东西方向红灯显示18秒，当南北方向红灯倒计时显示为3秒时，东西方向黄灯显示3秒并闪烁，如此循环。
当发生紧急情况时，两路红灯亮，紧急结束时继续显示上一个状态。
从设计所要完成的任务和要求来看，单一路口显示倒计时时间的数码管必须用两位，对于七段数码管，倒计时显示装置中的数码管在本系统中采用的是动态显示；设置了4个按键来处理交通灯在实际应用中可能出现的特殊情况，P3.1接K1键，P3.2接K2键，P3.3接K3键，P3.4接K4键；十字路口共需4组红绿灯，本设计中为简化，只设置2组红绿灯。
交通信号灯控制器的设计
交通信号灯控制器的设计交通信号灯控制器是交通管理中的重要设备之一，它负责控制交通信号灯的切换，确保交通顺畅和安全。
设计一个交通信号灯控制器需要考虑多个因素，包括交通流量、路口结构、交通信号灯状态等。
下面将详细介绍交通信号灯控制器的设计。
首先，交通信号灯控制器的设计需要考虑交通流量的监测与分析。
通过在道路上安装车辆检测器，可以实时监测车辆数量和车辆速度等信息。
通过对这些数据的分析，可以了解交通流量的变化情况，从而做出合理的信号灯切换决策。
其次，交通信号灯控制器的设计还需要考虑路口结构。
不同的路口结构对信号灯的控制策略有不同的要求。
例如，十字路口和T字路口的信号控制方式有所不同。
十字路口一般采用双向绿灯与双向直行绿灯交替控制，而T字路口一般采用主路直行与左转绿灯交替控制。
因此，交通信号灯控制器的设计需要根据路口结构来确定合适的控制策略。
此外，交通信号灯控制器的设计还需考虑交通信号灯的状态。
交通信号灯一般分为红灯、绿灯和黄灯三种状态。
在信号灯切换的过程中，需要保证交通的连续性和顺畅性。
例如，当信号灯从绿灯切换到红灯时，需要给予行驶中的车辆足够的刹车距离，从而确保交通的安全。
此外，为了适应实际交通状况的变化，交通信号灯控制器的设计还需要具备自适应能力。
通过引入自适应算法，控制器可以根据实时交通流量和路况调整信号灯的切换策略，以达到最优的交通控制效果。
最后，交通信号灯控制器的设计还需要考虑可靠性和安全性。
控制器需要具备故障检测和容错机制，以应对可能出现的故障情况。
此外，为了防止非法操作和攻击，控制器还需要具备安全防护措施，如密码加密和访问控制等。
总结起来，交通信号灯控制器的设计需要综合考虑交通流量、路口结构、交通信号灯状态等多个因素。
通过合理设计控制策略和引入自适应算法，控制器可以实现对交通信号灯的有效控制，确保交通的顺畅和安全。
同时，为了保证控制器的可靠性和安全性，需要考虑故障检测、容错机制和安全防护措施等。
交通信号灯PLC控制设计
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四 上位机设计
4.1 MCGS组态软件简介
MCGS软件系统包括组态环境和运行环境两部分。组态环境 相当于一套完整的工具软件，用来帮助用户设计和构造自己的应 用系统。运行环境则按照组态环境中构造的组态工程，以用户指 定的方式运行，并进行各种处理，完成用户组态设计的目标和功 能。组态环境和运行环境的关系如图示。
交通信号灯设计内容
一 控制要求
二 硬件设计
三 下位机设计
四 上位机设计
五 联机总调
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一 控制要求
1.1 交通灯控制系统的控制要求如下：
❖ a 信号灯受两个按钮控制，当启动按钮动作时，信号系统开始工作， 且先南北红灯亮，东西绿灯亮。当停止按钮动作时，所有信号灯都 熄灭。
❖ b 南北绿灯和东西绿灯不能同时亮，如果同时亮时应关闭信号灯系 统，并报警。
初始界面
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启动
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17
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可编程控制器要满足两个信号输入（分别起系统启动、停止作用），七
个信号输出，十字路口有十二个交通信号灯，但南北、东西两个为一组用一 个输出信号控制，再加上一个报警信号驱动的报警灯。
通过以上分析可以知道，系统共有开关量输入点2个，开关量输出点7 个，所以选用主机为CPU224。
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2.2 I/O分配
交通信号灯PLC的输入/输出点分配表
❖ c 南北红灯亮维持25S。在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，并维 持20S。到20S时，东西绿灯闪烁，闪烁3S后熄灭。在东西绿灯熄灭 时，东西黄灯亮，并维持2S。到2S时，东西黄灯熄，东西红灯亮。 同时，南北红灯熄灭，南北绿灯亮。
❖ d 东西红灯亮维持30S。南北绿灯亮维持25S。然后闪烁3S，熄灭。 同时南北黄灯亮，维持2S后熄灭，这时南北红灯亮，东西绿灯亮。
交通信号灯控制器设计5311856769
交通信号灯控制器设计5311856769一、电路功能该操纵器能实现都市“十字”路口正常情形下以及专门情形和紧急情形下交通信号灯的模拟操纵。
1、在十字路口东西南北各设置红、黄、绿三种信号灯，如图1所示。
正常情形下，东西、南北方向轮番放行。
当东西方向(A线)放行、南北方向(B线)禁行时，东西方向(A线)绿灯亮25秒，然后黄灯亮5秒，南北方向(B 线)红灯亮30秒；当南北方向(B线)放行、东西方向(A线)禁行时，南北方向(B线)绿灯亮25秒，然后黄灯亮5秒，东西方向(A线)红灯亮30秒。
如此循环，实现交通灯定时操纵。
2、有急救车优先通过功能。
当有急救车到达时，路口的信号灯全部变红灯，以便急救车通过，急救车的通行时刻为10秒，急救车过后，交通灯复原先前状态。
3、交通灯在红、绿灯交替点亮中，用两个数码管显示点亮的灯还能连续的时刻。
南交通灯布置示意图二、实现方案1、电路图交通灯操纵电路的核心元件采纳单片机芯片AT89C51，其内部带有4K B的ROM，无须扩展储备器。
信号灯的操纵由单片机的P1.0~P1.5操纵，6只信号灯以共阴极方式连紧急情况主程序流程图显示子程序流程图中断服务程序图2 程序流程图操纵程序主程序：ORG 2000HMAIN：MOV DPTR，#7F00HMOV A，#0BH ；PA、PC口均为输出MOVX @DPTR，AMAIN：SETB EA ；开中断SETB EX0MOV 50H，#1FH ；设置时刻显示初值MOV P1，#0CH ；A道放行，B道禁行MOV R7，#19H ；延时秒数MAIN1：LCALL DISP ；调1秒延时、及显示子程序DJNZ R7，MAIN1MOV P1，#0AH ；A道警告，B道禁行MOV R7，#05H ；延时秒数MAIN2：LCALL DISPDJNZ R7，MAIN2MOV 50H，#1FH ；设置时刻显示初值MOV P1，#21H ；A道禁行，B道放行MOV R7，#19H ；延时秒数MAIN3：LCALL DISPDJNZ R7，MAIN3MOV P1，#11H ；A道禁行，B道警告MOV R7，#05H ；延时秒数MAIN4：LCALL DISPDJNZ R7，MAIN4AJMP MAIN ；循环延时、显示子程序：ORG 2000HDISP：MOV R6，#01H ；设置显示位寄存器初值（右边一位MOV TMOD，#01H ；定时器T0设置为定时方式的模式1MOV R5，#0AH ；定时器操作循环10次DEL1MOV TH0，#3CH ；定时器100ms计数器的初始值MOV TL0，#B0HSETB TR0 ；启动定时器DEL2：DEC 50H ；显示秒数减1MOV A，50HMOV B，#0AHDIV B ；拆分秒数ADD A，#2BHMOVC A，@A+PC ；查表个位数的字形码MOV R1，A ；个位数字形码送R1MOV A，BADD A，#25HMOVC A，@A+PC ；查表十位数的字形码MOV R2，A ；十位数字形码送R2MOV A，R6 ；位控码MOV DRTP，#7F03HMOVX @DPTR，AMOV A，R1 ；送个位数显示MOV DPTR，#7F01HMOVX @DPTR，ALCALL DELAY ；延时1msMOV A，R6RL A ；位控左移MOV R6，AMOV DPTR，#7F03HMOVX @DPTR，AMOV A，R2 ；送十位数显示MOV DPTR，#7F01HMOVX @DPTR，ALCALL DELAY ；延时1msJNB TF0，$ ；检测100ms定时是否到CLR TF0DJNZ R5，DEL1 ；100ms循环操纵RET ；返回TABLE: DB C0H ，F9H ，A4H ，B0H ，99HDB 92H ，82H ，F8H ，80H ，90HDELAY ： MOV R7，#02H ；延时1ms 子程序 DEL3： MOV R6，#0F9H DEL4： DJNZ R6，DEL2 DJNZ R7，DEL1 RET END中断服务程序：ORG 0003H ；外部中断0入口地址LJMP INTER0ORG 2100H INTER0：PUSH 50H；爱护现场PUSH P1MOV P1，#00H；两车道禁止MOV R7，#0AH；延时10秒INT0： LCALL DISP；调显示DJNZ R7，INT0POP P1；复原现场POP 50HRETI；中断返回三、PCB 板设计Title Nu mb erRev isio nSize A4Date:24-Ap r-2006Sh eet o f File:K:\学校组织创新大赛资料2006-4\p ro tel99图\实做教学.d d b Drawn By :1A121A241A361A482A1112A2132A3152A4171Y1181Y2161Y3141Y4122Y192Y272Y352Y431G 12G19U274LS240D03Q02D14Q15D27Q26D38Q39D413Q412D514Q515D617Q616D718Q719OE 1LE11U374LS373A1B 2C 3G 2A4G 2B 5G 16Y 77Y 69Y 510Y 411Y 312Y 213Y 114Y 015U574LS138EA/VP 31X119X218RESET 9RD 17W R16IN T012IN T113T014T115P101P112P123P134P145P156P167P178P0039P0138P0237P0336P0435P0534P0633P0732P2021P2122P2223P2324P2425P2526P2627P2728PSEN29ALE/P 30TXD 11RXD 10U68031A08A17A26A35A44A53A62A71A823A922A1019E/P 18OE 20VPP21D09D110D211D313D414D515D616D717U72716G F E D C B AA B C D E F G EVCCP10P11P12P13P14P15P16ALE P10P11P12P13P14P15P16P17A13A12A11A14A15VCC A10A9A8PSENPSENA8A9A10A11A12A13A14A15AD0AD1AD2AD3AD4AD5AD6AD7AD0AD1AD2AD3AD4AD5AD6AD7AD0AD1AD2AD3AD4AD5AD6AD7AD0AD1AD2AD3AD4AD5AD6AD7ALE ALE Y1Y2Y3Y4Y5Y6Y7Y 11A121A241A361A482A1112A2132A3152A4171Y1181Y2161Y3141Y4122Y192Y272Y352Y431G 12G 19U874LS244D 03Q 02D 14Q 15D 27Q 26D 38Q 39D 413Q 412D 514Q 515D 617Q 616D 718Q 719O E1L E 11U474LS373Y 4D 0D 1D 2D 3D 4D 6D 5D 7D2D0D1D7D5D4D3D6d p 1d p 2d p 3d p 3D9LEDD10LEDD11LEDD12LEDD13LEDD14LEDD15LEDD16LEDC130PFC230PFY16MHZ 晶体R8200S2SW-PBR91kVCCC322u Fresetx 1x 2x 1x 2resetR10POT2U14BUZZERd p 31D I G 12D 3d p 24D I G 25d p 6-7(-)6d p 6-7(+)7D I G 38d p 8(+)9D I G 410B 19D I G 1-E 21A 17C 20d p11(+)12d p 9(+)15E 11d p 9(-)13d p 11(-)14G 22d p 1(+)23d p 1-2-3(-)24F 18d p 8(-)16U15E40301SR11250R12250R13250R14250R155.1K R175.1K R185.1KR165.1K VCCAD0AD1AD2AD3Y 2Y 3R23250R24R25R26R27R28R29R30I N A7I N B 1I N C 2I N D 6L E /S T B 5B L K 4L T 3S E G A 13S E G B 12S E G C 11S E G D 10S E G E9S E G F 15S E G G 14U174511单片机控制（交通灯）系统原理图四、电路制作五、操纵器特点利用单片机实现对交通信号灯的操纵，具有成本低，可靠性高的特点。
交通信号灯控制器的设计方案
交通信号灯控制器的设计方案
总体设计思路、基本原理和框图
1.设计思路
交通灯的自动控制系统的主要功能包括：普通交通灯的显示、LED倒计时的显示、突发事件的外部处理和交通路口的模拟。
本设计的控制系统由以下电路模块组成：
振荡器和时钟电路：这部分电路主要由89C51单片机和一些电容晶振组成。
设计控制部分：主要由89C51单片机的外部中断电路组成。
设计显示部分：LED数码显示部分由7段数码显示管组成。
2.基本原理
主体电路：交通灯自动控制模块。
这部分电路主要由89C51单片机的I/O端口，定时计数器、外部中断扩展等组成。
本设计先是从普通的三色灯的指示开始进行设计，用P1口作为输出，程序的初始化时，先南北方向红灯亮，东西方向绿灯亮，30秒后东西方向黄灯亮5秒后，南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮.重复循环。
倒计时用定时器T0，LED显示。
作为突发事件的处理用外部中断EX0.
对于突发事件的异常处理：当紧急情况发生时，按下紧急按钮，点亮所有红灯；当电路处于维修状态时，按下维修按钮，点亮所有的灯。
电子091：李莉
：江霞蕊。
交通信号灯控制器设计
把各个单元电路互相连接起来，进行系统通调。
3.定时系统
根据设计要求,交通灯控制系统要有一个能自动装入 不同定时时间的定时时间器,以完成30秒,20秒,5秒的定时 任务。时间状态由两片74LS47预置到减法计数器的时间常数通 过三片8路双向三态门74LS245来完成。三片74LS245的 输入数据分别接入30,20,5三个不同的数字,任一输入数据 到减法计数器的置入由状态译码器的输出信号控制不同 74LS245的选通信号码来实现。
状态.它们之间的关系如下真值表.对于信号灯的状态,``1”表示灯
亮,``0”表示灯灭.
状态控制器输出 主干道信号灯
支干道信号灯
Q2 Q1 R Y G r y g
0 0001 10 0 0 1010 10 0 1 0100 00 1 1 1100 01 0
根据真值表,可列出各信号灯的逻辑函数 表达式为:
根据设计任务要求,当黄灯亮时,红灯应按 1HZ的频率闪烁.从状态译码器真值表中看出, 黄灯亮时,Q1必为高电平;而红灯点亮信号与 Q1无关.现利用Q1信号去控制一三态门电路 74LS245(或模拟开关),当Q1为高电平时,将秒 信号脉冲引到驱动红灯的与非门的输入端,使 红灯在黄灯亮其间闪烁;反之将其隔离,红灯信 号不受黄灯信号的影响.
取一固定电阻47k与一5k 的电位器相串联代
替电阻R2。在调试电路时调节电位器Rp,使输出 脉冲周期为IS。
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四.调试要点
首先调试秒信号发生器,用示波器监视秒信号发生器 的输出，调节电位器RW，使输出信号的周期为1秒。
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交通信号灯控制器的设计
交通信号灯控制器是城市交通系统中重要的组成部分之一，它利用先进的计算机技术和电子控制技术控制道路上的交通流量，保证道路上的车辆和行人安全有序地通行。
这篇文档将介绍交通信号灯控制器的设计原则、算法和实现方法。
一、设计原则交通信号灯控制器的设计需要考虑多种因素，如交通流量、道路网络、道路等级、地形等。
下面是交通信号灯控制器的设计原则：
1.安全性交通信号灯控制器的设计的首要原则就是保证交
通安全，防止事故的发生。
在交通拥堵时为了快速清理道路，信号可以被调整，但这需要在安全范围内进行。
2.绿波效果在交通信号灯控制器设计中，绿波效应是需要
考虑的一个因素。
在城市中，涌现过多的汽车或者人群会导致拥堵，影响交通流量。
如果可以通过信号集成与同步性来实现绿波效应，这将帮助提升交通流量。
3.效率交通灯控制器的设计需要考虑效率和经济性。
信号
点中车流量小的地方可以降低信号计次，提高通行效率降低油耗。
二、设计算法现代交通信号灯控制器算法采用了人工智能技术，根据计算机模型、数学模型和经验模型的结果进行优化和调节。
因此，在市内街区的信号灯控制中，需要使用算法，实现最佳效果。
1.单点控制算法这种算法包括历史算法、时间算法和自适
应算法。
历史算法利用统计方法分析过去历史的交通流量，对信号灯进行预测。
时间算法是使用比较稳定的时间间隔，更加科学有效；而自适应算法可以适应变化的交通状况，实现在动态交通流量的情况下的灵活调整。
2.多点控制算法等待队列和优先队列是多点控制算法中广
泛使用的技术。
基于地图网络的模型，利用算法对交通数据进行分析，实现接下来信号灯控制的优化分配，以更好地控制交通流量。
优先队列是基于车辆使用的道路的信息和车辆的可变避让情况，以直接自适应性为朝向的灯计算。
三、实现方法现代交通信号灯控制器使用多种现代技术实施，如人工智能、机器学习和深度学习等。
下面是实现方法：
1.人工智能技术人工智能技术包括机器学习和深度学习等。
可以基于这些信息建立交通流量的预测模型，以此为基础设计信号灯的计划，可以比历史算法更加精准有用。
2.传感器传感器的精度不仅影响着计算的准确性，也对整
个系统的性能以及提前决策好坏产生很大的影响。
随着技术不断前进，传感器的精度也越来越高。
3.通讯技术基于现代通讯技术如云计算、5G等，交通信
号灯控制器不仅可以更好地实现信息的实时传递，而且还可以在跨越城市或多区域时正常协调工作。
总体而言，现代交通信号灯控制器的设计需要考虑各种复杂因素，如交通流量，道路等级，地形等。
合理合理地选择算法和技术是有效设计好控制器的关键。