浅析纯水液压柱塞泵及溢流阀关键技术

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液压柱塞泵的使用

液压柱塞泵的使用

液压柱塞泵的使用1.在安装试车之前,必须将油箱、管道、执行元件(如油缸)和阀门等清洗干净,灌入油箱的新油必须用滤油机滤清,防止由于油桶不清洁引起的油液污染。

油液清洁度的要求:满足SAEJ1165规范中的ISO18/13,即每毫升油液中大于5微米的微粒不得超过2500个,大于15微米的微粒不得超过80个。

油液粘度要求:在正常的工作温度下,粘度范围为80-180SUS(16-39cSt)。

油液粘度不得低于60SUS(10cSt),在最低的起动温度下,油液粘度不得超过10000SUS(2158cSt)。

在搬运泵时,切切注意不要使泵的控制手柄发生碰撞。

2.新泵在使用一星期之后,油液的温度不得超过82度。

应将油箱内全部油液滤清一次并清洗油箱和滤清器,然后根据系统工作环境工作负载等情况3~6个月更换一次油液,清洗一次油箱。

3.使用过程中严禁因系统发热而掀掉油箱盖,而必须采取其它措施(如设置冷却器)。

4.关于自吸的有关问题:①油泵的中心高至油面的距离不大于500mm,吸入压力应在-125mmHg以内。

否则发生气蚀,造成零件破损、噪声、振动等故障②在吸油管路上安装150目的吸油滤油器,有些柱塞泵生产厂规定在吸入管路上不允许安装滤油器,但这对油箱内汪液的清洁度应有严格要求。

在泵出口侧装过滤精度为25μ的管路滤油器。

③泵的转速不可大于额定转速。

④吸入管道通径不小于推荐的数值(见安装外形尺寸产品目录),吸入管道最多一个弯管接头。

⑤配油盘如需减少斜盘偏角启动时,则不能保证自吸,用户如需小流量时,应在泵全偏角启动后,再用变量机构改变流量。

5、倒灌自吸①油箱的最低油面比油泵的进油口中心高出300mm时,泵可以小偏角启动自吸。

②吸入管道的通径不小于推荐值,载止阀的通径应比吸入管道通径大一倍。

③油泵的吸入管道长度L<2500mm,管道弯头不得多于两个,吸入管道至油箱壁的距离H1>3D,吸油管吸入口至油箱底面距离H≥3D④对于流量大于160L/min的泵,推荐采用倒灌自吸。

液压柱塞泵压力变化速率问题探讨,作者:马明东

液压柱塞泵压力变化速率问题探讨,作者:马明东

答疑解惑11\10作者:马明东这次利用2020年的PTC国际液压展会期间,与液压界的一些牛人会面时,大家探讨了一下各自感兴趣的液压课题,与高手过招,收获至丰,受益匪浅。

例如,我提问一个问题,德国力士乐液压泵样本上有这么一段话;压力变化速率R A max-----16000bar/s。

压力变化速度R A、在整个压力范围内压力变化的最大允许升压/降压速率。

这段话,我所不解的是力士乐要表达什么意思?为什么要在样本上特意标注这么一项技术要求?如果柱塞泵超过了这项技术要求是什么后果?我查百度解译的意思是:速率;速率是物体运动的快慢,即速率是速度大小或等价于路程的变化率,它是运动物体经过路程Δs和通过这一路程所用的时间Δ的比做。

按照每秒压力变化速率为16000bar/s,哪么每ms为压力升/降16bar,即是一台柱塞压力从0ba上升到400ba时,所用时间为:25ms,如果泵是电机带动的,每分钟为:1500r pm时,25ms时间内,泵缸体只旋转了225°,还没有旋转一圈,只有5.6只柱塞各压缩油液一次,这是不可能的泵的压力上升速度能达到的这么高的速率的,出非是极小的容积,这对液压系统中应用的柱塞泵不会出现这样的速率,哪只是压力冲击到泵内。

石景林老师对此讲了一个实例:讲的是一个百吨吊车在起吊重物时,中途停止起吊时,所吊的重物对吊车的钢丝绳一戥,产生的压力冲击反馈到泵的压力输出口内,压力冲击是泵输出压力的几十倍。

这种现象是很多搞液压的人不理解的,只有做过压力测试的人才能体会的,下面是石景林老师对泵的P口压力冲击所做的测试曲线图,在所测试的此曲线图上可看到1ms时间内,压力速率是26.5bar。

瞬间的压力变化速率导致的后果会已出现对泵损坏实例太多了,有一次是A4VSO355泵壳体P口出现裂纹。

我个人认为,石老师的曲线图的压力梯度变化是太小了,有比这还要大几十倍甚至百倍的压力梯度变化的,作者本人也做过测试,所测试的压力梯度变化曲线图也发表在别的文章中,本人还经历过一次0~600bar压力传感器直接爆坏过的事情,最真接的实际证据是压力冲击对泵壳体后盖、对泵配流盘,以及对泵缸体、柱塞、滑靴冲击损伤的照片,关于变类的照片我会拿出几百张的,下面就发表几张作为补证。

轴向柱塞泵工作条件和故障处理

轴向柱塞泵工作条件和故障处理

轴向柱塞泵工作条件和故障处理、维护
轴向柱塞泵工作条件
柱塞泵的工作用油液推荐采用低凝液压油、抗磨液压油、航空液压油及精密机床液压油等。

正常工作油温为15~65℃,理想工作油温50±4℃在正常工作温度下工作,冷启动时由于油液运动粘度大而造成的自吸真空应不大于0.016MPa,清洁度差将显著影响柱塞泵寿命!
油泵初始使用一个月或连续使用一段时间后,应重新检查油液清洁度,并更换或清洗滤器。

不合格的油液要更换新油。

油液换油标准规定如下(符合下列条件之一应换油)
(1) 粘度变化:比初始使用时粘度变化大于±10~15%;
(3) 水份:大于0.1%;
(4) 比重:比初始使用时变化大于0.05。

轴向柱塞泵故障处理及维护。

飞机发动机二工位燃油总管试验器液压控制原理及关键技术的实现方法

飞机发动机二工位燃油总管试验器液压控制原理及关键技术的实现方法

油 ,其黏度很低 ,润滑特性不好 ,渗透力很强 …。所 以为保证液压控制 系统正常 、准确 、可靠 、稳定地工 作 ,该试验 器选用 的泵 为德 国 H A WE的 D 6 0 1 1系列

7 8・
机床 与液 压
第4 l 卷
R 1 3 . 3单 排 缸 径 向 柱 塞 泵 ;液 压 阀 选 用 瑞 士 WA N D F U L H D的 B P D D M 2 2 — 1 0 0 - G 2 4型号 的防爆 比例 溢流 阀及 S D Y P M 2 2系 列的防爆 换 向座 阀 J 。另外 系 统 中密封选用氟橡胶 密封装 置 ;管道 、油箱采用 不锈 钢材质 。
3 试 验器 的液 压及气 动控 制原 理 二工位燃油总管试验器 的液压控制系统原理图如 图1 所示 ,可实现对压力 、流量和温度 的精确控制 。
1 一 加热 器 2 、1 5 一 温 度传 感器 3 一 液 位计 4 一恒 温冷 却 系统 5 一灏 压泵 6 一 电机 7 一商 糟厦 滤 油器 8 一 比例 溢沉 网 9 一 罾能 器 1 0 、1 2 、l 9 一 压力 表 1 1 、2 0 、2 l 一 二位 二通 换 向座 阀 l 3 一质 量 流量 计 1 4 、l 7 一 压 力传感 器 1 6 一 溢流 阀 1 B 一二 位三 通 换 向阀 2 2 、2 6 、2 " 7 、2 8 一二 位 五通换 向阀 2 3 一 净 化排 风 装置 2 4 一水 平运 动气 缸 2 5 一 旋转 气缸 2 争 一试件2 3 1 1 - - -试件1 3 l 一 一 体化 收集 器 3 2 一 分配 器 a 、b m 自制节 流 口 c 一调 速接 头
敬 公 司 的定 型产 品 。 ( 3 )一体 化收 集器 的移 动 ,翻转 装 置 :二 位 五

柱塞泵的压力调节方法

柱塞泵的压力调节方法

柱塞泵的压力调节方法柱塞泵是一种常用的液压泵,用于将液体从一个低压区域输送到一个高压区域。

为了确保柱塞泵的工作稳定和安全,需要进行压力调节。

柱塞泵的压力调节方法通常有以下几种:1. 调整供油流量:通过调整柱塞泵的供油流量来达到所需的压力。

这可以通过改变泵的转速或改变流量控制阀的开度来实现。

增加供油流量将增加输出压力,减少供油流量将降低输出压力。

2. 调整驱动力:柱塞泵的驱动力来源于驱动机构,如电动机或发动机。

通过调整驱动机构的转速或负载来调节柱塞泵的输出压力。

增加驱动力将增加输出压力,减少驱动力将降低输出压力。

3. 调整液压阀门:柱塞泵通常与液压阀门一起使用,用于控制液体的流动和压力。

通过调整液压阀门的开度或关闭某些阀门来调节柱塞泵的输出压力。

不同的液压阀门具有不同的压力调节功能,如溢流阀、电磁阀等。

4. 安装压力调节器:压力调节器是一种用于控制和调节柱塞泵输出压力的装置。

它通常由可调节的弹簧和活塞组成,当输出压力达到设定值时,会将多余的液体放回低压区域,以保持输出压力恒定。

在进行柱塞泵压力调节时,需要注意以下几点:1. 调节前需了解工作要求:在进行柱塞泵压力调节之前,需要清楚了解所需的输出压力范围和工作要求。

只有明确目标,才能根据需要进行调整。

2. 调节过程中需谨慎操作:在进行柱塞泵压力调节时,需要谨慎操作,避免过度调节或调节不准确导致设备损坏或工作不稳定。

最好在调节过程中逐步进行,并实时监测输出压力变化,确保调节到合适的压力范围。

3. 定期检查和维护:柱塞泵在长时间使用后,可能会出现磨损或故障,导致输出压力不稳定。

因此,定期检查和维护柱塞泵是非常重要的,可以确保其正常工作和良好的压力调节性能。

总之,柱塞泵的压力调节方法多种多样,根据具体情况选择合适的调节方式。

在进行压力调节时,需要谨慎操作,并定期进行检查和维护,以确保柱塞泵的安全和可靠工作。

液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统

液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统

液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。

液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。

根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。

液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统结构液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。

液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。

液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。

在分析和设计实际任务时,一般采用方框图显示设备中实际运行状况。

空心箭头表示信号流,而实心箭头则表示能量流。

基本液压回路中的动作顺序—控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。

对于执行元件和控制元件,演示文稿都是基于相应回路图符号,这也为介绍回路图符号作了准备。

根据系统工作原理,您可对所有回路依次进行编号。

液压元件

液压元件

液压元件一常见的液压元件有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵、液压缸、液压马达、单向阀、换向阀、溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器。

二1、液压泵分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。

液压泵是是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。

吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。

2、叶片泵通过叶轮的旋转,将动力机的机械能转换为水能(势能、动能、压能)的水力机械。

叶片泵转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。

这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油与排油。

3、柱塞泵是液压系统的一个重要装置。

它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。

柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。

供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。

转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。

4、螺杆泵是依靠泵体与螺杆所形成的啮合空间容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

螺杆泵工作时,液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间,当主动螺杆旋转时,螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力,并沿轴向移动。

5、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。

6、单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流的装置。

8、溢流阀是维持阀进口压力近于恒定,系统中多余的流体通过该阀回流的压力控制阀。

浅析工程机械液压系统的维护及故障诊断技术

浅析工程机械液压系统的维护及故障诊断技术
科 技械 液压 系统 的维 护及 故障诊 断技术
陈振 锋
( 中铁 隧道集 团三处有限公 司 , 东 深圳 5 8 5 ) 广 10 1 摘 要: 随着我国各 个行业 的机械化程度不断提高 , 液压 系统在工程机械 中的使 用十分普遍 。工程机械液压 系统能否稳 定运行 直接 关系到整个机械运行的稳定性。 长期 的使 用过程 当中, 在 液压 系统 可能产生各种各样的问题 , 严重影响工程机械的工作性 能。 因此需要做 好工程机械液压 系统的维护工作 , 使其保证 良好的工作 状态。同时还要 对其进行故障诊断 , 而能够在第一时间排除故障 , 从 恢复 系统的正 常运行。对工程机械 液压 系统的维护以及故 障诊 断技术进行 了相关的探 讨。
关键词 : 液压 系统 ; 护 ; 断 ; 究 维 诊 研
在工程机械 当中 , 液压系统 的使用 十分普遍 , 在很大程 度上提 321 . 根据操作人员的描述 以及现场的观察 , . 对故障 的大体位置 升了机械的性能。 以说 , 可 液压系统性 能的好坏 , 直接影 响到工程机 进行定位 , 这个 过程 可以借助相应 的检查设备 , 对液压 系统 动作 或 械 的运 行状 况。这就要求做好工程机械 的液压 系统维 护工作 , 使其 者是相关的参 数进行测量 , 有助 于判断 出现问题的位置 。 保 持较好 的工作状态 。在 出现异常 的时候要 能够及 时的进行诊 断 , 32 .2对循环油路进行严格 的检查 。 . 主要包括看 油量 的多少以及 防止小问题演 变成大 的故 障。通过 日常 的维护以及及时 的故障诊 油箱 中是否存 在杂质和其它的异物。对 滤清器进行检查 , 看是否存 断, 确保工程机械的液压系统安 全可靠 。 在杂质 , 排除液压元件磨损或者是脱落造成的问题 。 液压油进行 对 1液压 油的选择 与液压 系统的清洗 检查 , 看其参数是否存 在异 常情况 。 液压油是整个液压系统 中十分重要 的介质 , 质量的优劣直接 其 3 . 3现场 的初步检查 与诊 断 影 响到液压 系统 的工作状态 , 导致液压 系统 寿命受 到影 响。因此在 3 . 维修人员凭感官和经验 , .1 3 通过看 、 摸 、 问等方法判 断 听、 闻、 进行 液压油 的选择 过程 当中应该仔 细阅读工程机 械关于液压 系统 故障原 因。看 : 看执行元件是否爬行 、 无力 、 速度异 常 , 液位高度 、 油 的相关说 明书 , 选择相应 的液压油 。 在液压油的使 用过程 当中 , 严禁 液变质及外泄漏 , 测压点工作 压力 是否稳定 , 连接处有无泄漏及 各 将两种不 同型号或者是品牌的液压油混合使用 , 防止 由于不 同型号 泄漏 量 ; : 听 听泵 和马达有无异常声 响 、 溢流 阀尖 叫声 、 软管及弯管 液压油 中的成分相互作用而产生不利的影响。 在添加液压油之前 应 振动声等 ; : 摸 摸系统元件的油温和冲击 、 动的大小 ; : 振 闻 闻油液是 该对液压油 的外观以及性状进行检查 , 严禁使用变质或者是 过期 的 否变质 、 轴承烧坏 、 油泵烧结等; : 问设备操作者 , 问 询 了解液压系统 液压油 。 平 时工况 、 件有无异常 、 元 设备维护保养及 出现过 的故障和排除方 液压系统构造相对 比较精 密 , 因此在添加液压油 的过程 当中一 法 。 定要防止杂质混入油 中, 从而造成精密配件 的划伤或者是造成油路 332 ..参数 测量法指根据需要测得 系统 回路 中某些工 作点处 的 的堵塞 , 最终造成液压系统运行异常 , 至发生故 障。 甚 因此在 添加液 参数 , 其与系统工作正常值 比较 , 将 判断 出系统是否正常 , 是否有故 压油的过程当中应该 做好一下几方 面的工作 : 障, 及故 障所在部位 。 . 11 . 首先应该保证相关容器的清洁 , 防止容器 发生脱 屑 , 液压油 333 .-逻辑 分析法指根据元件 、 系统 、 设备三者逻辑关 系和故障 首先要 经过过滤。 工作人员在注油的时候要注意防止身上 的杂物或 现象 , 过研究液压原理图和元 件结构 , 通 进行逻辑 分析 , 找出故障发 生部位 。 者 是毛发纤 维落 入油 中 , 因此要穿工作 服 , 必须佩戴手套。 1 . 2由于工程机械往往需要在灰尘很大的环境 中作业 ,因此应 3. 34堵截法指根据液压 系统 的组成及故 障现象选择堵截点 。 堵 该 做好油路 系统的防尘工作 , 上部加盖 , 在 在打开油路 系统之前应 截法是通过观察 系统压力和流量的变化 , 从而找出故 障的方法。 该将外表 的浮尘 清理 干净 , 禁止用 水对 邮箱顶部进行 冲洗 。 33 .5进行必要的具体操作 。 . 有时驾驶员对机器故 障的因果关系 1 _ 3根据说明书的要求选择专用清洗油 ,在清洗的过程 当中要 陈述不清 , 致使故 障诊 断困难 , 这时进行必要的现场操作将起 到事 对温度进行控制 。为 了保证 冲洗 的效果应该保证较大 的压力 , 同时 半功倍的效果。 还要进行反 复, 从而确保油箱 中的杂质 能被 冲洗干净 。 33 .6液压泵 的内泄漏诊断方法 。若为柱塞泵 可打开液压泵壳 . 2避 免空气和水侵入液压 系统 体, 观察其对油箱 的泄 漏油 口, 动主机 , 启 让执行元件 怍不动作 , 无 在较 大的压力下 液压油 中含有一定 量的空气 :而一旦压 力降 负荷动作和重负荷动作三个阶段来考察 。若漏油 口排油量不大 , 说 低, 这部分空气就会 从油中分离 , 对液压元件造成不利 的影 响 , 比较 明液压泵内泄漏量不大 ; 反之 , 说明液压泵 已损坏。 常见 的就是气蚀 , 而对 系统 的稳定性造成 巨大 的影响 。 从 此外 , 空气 3. . 7溢流阀的诊 断方法 。打开溢流阀对油箱 的回油 口, 动液 3 启 中的氧气能够加 速液压油 的氧化 , 导致质 量下降 , 因此需要采 取相 压泵 , 执行元件不动作 和无负荷动作时 , 溢流 阀回油 口应无油排出 , 应 的措施来应对液压油 中的空气 。 在重负荷 时会有大量 的油喷出。若不操作 , 补油子系统应 达到调定 21 . 在更换 液压 油之后 , 应该按照要 求进行排气 , 应该 保证 油泵 压力才排油 ,如果 在无 负荷或者在 固定压力 的 8 %以下就大量排 0 的吸管在油面之下 , 防止空气进入 。 油 ,该溢油 阀芯可 能卡住或 已损坏需要拆检 。若达 到规 定压力 的 22 .严格选择高质量 的油封 , 可随意使用别的油封进行替代 , 8 %左右才大量排油 , 将它调到规定 值 , 不 0 应 若调不上去 , 则说 明其密 封线 损 坏 的可 能 性 最 大 。 从而保证较高的气密性。 23 .一旦有水分进入液压 系统 , 就会 加重系统的腐蚀 , 因此 要严 4结 论 格防止水分进人 。 随着施工机 械化 的程度不 断提 高 ,对于工程建设单位来说 , 工 3故 障 的 现 场 检 测 与 诊 断 程 机 械 运 行 状 态 的好 坏 直 接关 系到 企 业 能 否 正 常施 工 。 液压 系 统 而 在工程机 械当 中, 主要依靠液压 系统驱动 , 液压 系统在长期 的 对 于工 程 机 械 性 能 具 有 直接 的影 响 。 因此 相 关 技 术 人 员应 该 不 断 的 工作过程当 中, 由于磨损或者是其它的一些 问题 , 而出现异常 , 如力 加 强 自身的专业技能 , 日常 的维护 和检 修当中积累经验 , 证工 在 保 量不足 、 动作迟缓等 。 这时需要 对液压 系统相关元件进行检查 , 时 程机械液压系统的正常运作 。 及 的对故 障进行诊 断。在诊 断工作 中应该做到 以下几点 : 参考文献 31 . 检查前 的准备和工作要领 [] 囡. 淡工程 机械 液压 系统的 正确使 用语 维 护【. 肃科 技, 1许 浅 J甘 ] 在开始检查之前首先应该对操作人员进行询 问, 了解机械故障 2 0 , 4. 0 9( ) 1 的时间 以及症状 ; 对机 械液压系统 的结构 图仔细查 阅 , 了解 系统的 [] 守聪, 2董 梁培锁 . 工程机械 液压 系统故 障分析与排 除[ . J 建筑机械 ] 原理 ; 在没有大体判 断出故障点位置 的情况 下不 能够盲 目的对系统 化 ,0 8() 20, . 5 进行拆卸 。 [ 石成锁, 3 】 严昕. 浅淡常 用工程 机械 液压 系统的维护[. J四川水 力发 ] 32 整机液压 系统检查方法和步骤 .对 电 ,0 8(3. 20, ) S
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结论:综上可知,在传统纯水液压柱塞泵及溢流阀运行过程中逐渐呈现出密封、阀口结构设计、气蚀磨损、拉丝侵蚀等技术难点,因而在此基础上,为了实现对技术问题的有效处理,要求相关技术人员在对纯水液压柱塞泵及溢流阀进行操控过程中应注重从并联阀口式减压阀、并联阀口式溢流阀等层面入手,做好关键技术引进工作,达到最佳的设备运行状态,且实现对柱塞泵及溢流阀相关参数的有效控制,规范溢流阀流速、磨损率、水润滑作业效果等。
二、纯水液压溢流阀关键技术
(一)并联阀口式溢流阀
1.力学平衡
就当前的现状案例看,在纯水液压溢流阀操控过程中需面临拉丝冲蚀、气蚀、振动、噪声、精度等技术难点,为此,为了打造良好的纯水液压溢流阀应用环境,应注重在并联阀口式溢流阀设计过程中参照力学平衡技术。即结合动量定理,将液动力平衡公式设定为:Fs=Kd1x-Kd2x,其中,Kd1=CdCvπd1sin2a1Ps,而Kd2=CdCvπd2sin2a2Ps,继而实现对阀芯位置液压力、弹簧力等与Fs力大小的平衡,达到最佳的阀体溢流力调节状态。此外,在并联阀口式溢流阀控制过程中,为了提升整体运作水平,亦要求相关技术人员在设备操控过程中应通过公式(1)、(2)、(3)对阀口A流量增益、阀口A流量压力系数、阀口B流量增益等进行表示,继而达到力学平衡目的。
一、纯水液压柱塞泵结构特点
就当前的现状来看,纯水液压柱塞泵结构特点主要体现在以下几个方面:
第一,纯水液压柱塞泵与常规柱塞泵相比,其传动轴由缸体带动,而柱塞在回程盘、弹簧等功能的依托下,进行缩回、伸出活动。同时,从配流方式角度来看,纯水液压柱塞泵更为注重对配流盘配流方式的应用,且轴向尺寸较小,可自动补偿缸体磨损作业中间隙现象,打造力矩平衡运行环境;
(二)并联阀口式减压阀
从并联阀口式减压阀操控角度来看,在材料选择、水润滑等技术难点问题处理过程中应注重选用改良后的聚醚醚酮复合材料,且将材料磨损率控制在10-6mm3/Nm量级,同时依据溢流阀技术要求,做好挤压变形、微切削等准备工作,并将PTFE添加至材料中,继而应用于摩擦副设计中,满足并联阀口式减压阀运行需求。此外,基于溢流阀操控设计的基础上,亦应注重强调水润滑技术的规范性,即在水润滑技术引进过程中,应将作业环境下滑动速度控制在0.8m/s,而载荷为300-800N,同时摩擦系数处在0.04-0.1之间,就此增强水润滑效果[3]。另外,在水润滑作业环节开展过程中,亦需通过对荷载变化情况的观察,改变磨损速率,如,将磨损速率控制在10-7mm3/Nm状态下,达到最佳的运行效果,且通过操作技术的规范,增强溢流阀使用率。
另外,基于并联阀口溢流阀操控背景下,亦需从转折频率、受控压力腔、等效压力流量系数等角度出发,对溢流阀关键参数进行调节,达到最佳的溢流阀控制效果。从以上的分析中即可看出,在纯水液压溢流阀操控过程中,强调对力学平衡理念的引入是非常必要的,为此,应提高对其的重视程度。
2.稳态精度
在并联阀口溢流阀运行过程中对精度提出了更高的要求,因而在此基础上,为了规避技术难点问题的凸显,要求相关技术人员在溢流阀设计过程中应注重融合稳态精度技术手段,即设定溢流阀稳态柔度△Ps/△QL=(1/Kce)/1+(1+A/Ah)AhKq/KeKce,从而基于等效面积、弹簧刚度等不变的情况下,通过稳态柔度变化情况,对溢流阀调压精度进行调节。即纯水液压溢流阀在运行过程中与普通溢流阀相比,呈现出瞬态、稳态较为平衡的优势特点,为此,应注重对其的引进,改善溢流阀静态性能[2]。另外,基于稳态精度技术引进的基础上,由于阀芯与阀座在冲刷作用下,极易发生冲蚀现象,为此,应针对溢流阀操作要求,对阀开度、材料硬度等进行合理调节,打造良好的设备运行空间。
第二,从密封角度来看,纯水液压柱塞泵采取间隙密封方法,因而结构紧凑,而在润滑作业中,亦注重运用自身纯水,对摩擦问题进行处理,保障柱体、缸体间运行的高效性[1];
第三,从纯水液压柱塞泵结构材料角度来看,在设备设计过程中,为了满足工艺需求,注重于水润滑轴设计中选用Ti-6Al-4V钛合金,Monel k500、440C、Waukesha88等材料,同时于摩擦副设计中,将聚合物作为素材,达到最佳的纯水液压柱塞泵结构设计状态,并通过关键技术的引进,营造良好的工作空间。
参考ห้องสมุดไป่ตู้献:
[1]翟江,周华.流体属性可变的水压轴向柱塞泵压力流量模型[J].煤炭学报,2013,11(01):171-176.
[2]潘娜,聂松林,张小军等.纯水液压电磁溢流阀的设计及试验研究[J].机械科学与技术,2013,20(10):1412-1416.
[3]翟江,周华.海水淡化轴向柱塞泵静压支承滑靴副的流固耦合分析[J].浙江大学学报(工学版),2011,21(11):1889-1894.
浅析纯水液压柱塞泵及溢流阀关键技术
摘要:就当前的现状来看,纯水液压技术在应用过程中逐渐凸显出黏度低、泄露大等问题,影响到了水压泵开发要求。因而在此基础上,为了延长当前水压泵使用寿命,要求相关技术人员在研究工作开展过程中应注重借助FLUENT软件等对纯水液压柱塞泵等进行探究,掌控纯水液压技术应用关键,打造良好的设备应用环境,提升设备运行效率。本文从纯水液压柱塞泵结构特点分析入手,并详细阐述了水压泵中关键技术的具体体现,旨在推动柱塞泵的进一步优化。
关键词:纯水液压柱塞泵;溢流阀;技术
前言:在纯水液压柱塞泵运行过程中,配流盘、缸体端面、滑靴、缸体孔等的优化起着至关重要的影响作用,即关系着吸水、排水效果。为此,相关技术人员在柱塞泵及溢流阀操控过程中应提高对此问题的重视程度,并注重规范自身操作手段,对柱塞、滑靴、传动轴等部件进行有效控制,就此打造高效率工作空间,满足工艺活动开展需求。以下就是对纯水液压柱塞泵及溢流阀相关问题的详细阐述,望其能为设备的高效运行提供有利参考。
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