关于新旧动能转换调研情况报告XX

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2024年上半年新旧动能转换工作总结(2篇)

2024年上半年新旧动能转换工作总结(2篇)

2024年上半年新旧动能转换工作总结2024年上半年,我所在的组织经历了新旧动能转换的工作。

作为一名关键成员,我负责参与并推动这一转换过程。

在下面的总结中,我将回顾和评估我们所做的工作,并展望未来的发展方向。

首先,我们在过去半年中取得的最大成就是成功地实现了新旧动能的转换。

通过逐步清理和优化旧有的业务模式和流程,我们成功地引入了新的技术和创新方法。

我们组织内的各部门都积极参与和配合,确保了这一转换的顺利进行。

其次,我们在新旧动能转换中采取了一系列有效的举措。

首先,我们进行了全面的组织结构调整,以适应新的发展需求。

我们重新评估了各个职能部门的职责和组织架构,使其更加符合新的发展战略。

同时,我们还加强了对员工的培训和激励机制,提高了他们的工作能力和积极性,助力新能源的发展。

在技术方面,我们积极引进了一系列新的软硬件设备,并组织了培训活动,使员工们能够熟练掌握和使用这些新技术。

我们还加强了与合作伙伴和科研机构的合作,共同探索新的领域和解决方案。

在市场推广方面,我们加大了对新能源产品的宣传和推广力度。

通过举办各类活动和参展,我们成功吸引了更多的潜在客户,并提高了品牌知名度。

同时,我们还注重提升产品的品质和服务水平,以满足客户的需求。

在管理方面,我们加强了内部的沟通和协作,建立了跨部门的工作机制。

通过定期召开会议和开展项目管理,我们能够及时了解和解决问题,保证项目的顺利进行。

我们还注重对绩效的评估和考核,确保员工的工作质量和效率。

尽管我们在新旧动能转换中取得了一些成就,但仍然面临一些挑战和问题。

首先,新旧动能转换需要时间和资源的投入,而这对于我们组织来说可能是一项巨大的挑战。

我们需要合理分配和利用有限的资源,以确保转换过程的稳定进行。

其次,新能源市场的竞争激烈,我们需要不断提升创新能力和核心竞争力,以保持市场的竞争优势。

我们还需要不断改善产品和服务,以满足客户的不断变化的需求。

此外,我们还需要加强与合作伙伴和科研机构的合作,共同面对市场的挑战。

新旧动能转换问题原因提出的建议

新旧动能转换问题原因提出的建议

新旧动能转换问题原因提出的建议新旧动能转换问题是指经济发展中由传统产业向新兴产业转变的过程中所面临的一系列挑战和问题。

这个问题在许多国家和地区都存在,尤其在发展中国家中较为突出。

本文将从问题的原因入手,分析产生这些问题的根源,并提出相关建议以促进新旧动能转换的顺利进行。

一、原因分析1. 技术进步缓慢。

在新旧动能转换的过程中,尤其是对于发展中国家来说,技术进步是一个至关重要的驱动因素。

然而,许多国家的科研水平相对较低,科技创新能力不足,导致新兴产业的研发和转化能力有限,阻碍了新旧动能的转换。

2. 资源配置不合理。

在过去的经济发展中,许多国家过度依赖传统产业,忽视了新兴产业的发展。

这导致资源配置的不合理,既浪费了资源也制约了新旧动能的转换发展。

3. 人力资源结构失衡。

传统产业在不少发展中国家仍然是主导经济的部分,但传统产业对劳动力需求较低,而新兴产业对高素质、高技能的人才需求较大。

因此,人力资源结构失衡也制约了新旧动能的转换。

4. 利益相关方的反对。

在很多情况下,传统产业的相关利益方是新旧动能转换的障碍。

这些利益相关方往往拥有较高的权力和资源,通过各种手段维护自身的利益,比如政治权力干预、行业垄断等。

这给新旧动能转换带来了一系列的阻力。

二、解决方案1. 推进科技创新。

政府应加大投入,改善科研环境,鼓励创新活动。

建立创新型企业孵化器,提供资金及技术支持,引导和培育新兴产业的创新创业团队,培养科技创新人才,提高科研成果转化率。

2. 优化资源配置。

政府应制定有效的产业政策,加大对新兴产业的扶持力度,鼓励企业转型升级。

同时,加强对传统产业的淘汰整合,引导资源向新兴产业的合理流动,促进产业结构的升级。

3. 促进人力资源结构调整。

政府应加大对教育的投入,提高教育质量。

加强职业教育和技术培训,提高劳动力的适应能力和技能水平,以满足新兴产业对高素质人才的需求。

4. 强化监管与引导。

加强对传统产业的监管,打破行业壁垒与垄断,推动传统产业的淘汰与整合。

新旧动能转换调研报告

新旧动能转换调研报告

新旧动能转换调研报告一、引言随着经济社会的快速发展,新旧动能转换已成为推动经济持续增长的重要战略。

本文通过实地调研、数据统计和案例分析,对新旧动能转换的现状、问题和发展方向进行了深入探讨。

二、新旧动能转换的现状新旧动能转换是指将传统产业的发展模式、动力源和技术手段转变为具有创新性、可持续性和高附加值的新产业。

目前,我国经济正处于从高速增长阶段向高质量发展阶段的转变中。

在这个过程中,新经济领域如电子商务、人工智能、高端装备制造等逐渐崭露头角,成为拉动经济增长的重要动力。

然而,新旧动能转换也面临着一系列挑战。

一方面,传统产业在转型升级过程中遇到了种种困境,包括高能耗、高排放、低附加值等问题。

另一方面,新兴产业发展尚不完善,技术创新能力和市场适应性存在一定不足。

同时,我国在部分领域的核心技术和创新能力仍然较为薄弱,与国际领先水平之间仍存在一定的差距。

三、新旧动能转换的问题与挑战1. 产业结构优化不平衡。

随着新经济的崛起,一些传统产业面临着转型瓶颈,缺乏战略调整和创新能力。

这导致了战略性新兴产业和传统产业之间的不协调现象,严重制约了新旧动能转换的深入推进。

2. 技术创新能力薄弱。

尽管我国在科技领域取得了一系列令人瞩目的成就,但与高端技术领域的差距依然较大。

核心技术的缺失和依赖进口的问题依然存在,制约了新旧动能转换的全面发展。

3. 人才培养和引进不足。

当前,高技术领域的人才仍然供不应求,高素质专业人才的培养和吸引成为制约新旧动能转换的关键因素。

同时,传统工业人才的转岗和培训也面临一定困难。

四、新旧动能转换的发展方向为了促进新旧动能转换的深入推进,我们应该从以下几个方面着手:1. 强化政策引导。

建立健全新旧动能转换的政策框架,鼓励和扶持新兴产业发展,推动传统产业转型升级。

同时,加大对创新型企业的支持力度,为新旧动能转换创造更加良好的政策环境。

2. 提升技术创新能力。

重视核心技术研发,加大对科技创新的投入。

鼓励企业加强自主创新,完善知识产权保护体系,引导企业向高端科技领域迈进,提升新兴产业的核心竞争力。

服务保障新旧动能转换重大工程调研报告-调研报告.doc

服务保障新旧动能转换重大工程调研报告-调研报告.doc

服务保障新旧动能转换重大工程调研报告-调研报告××区政法机关服务保障新旧动能转换重大工程调研报告按照市委政法委通知要求,结合××区新旧动能转换重大工程近期重点工作安排,3月下旬以来,区委政法委组织政法各部门开展“服务保障新旧动能转换重大工程”集中调研活动,紧紧围绕重点工作中心,坚持问题导向,结合政法部门工作职能,提出针对性对策建议。

现将调研情况报告如下。

一、政法机关服务保障新旧动能转换重大工程需解决的问题和短板一是服务保障新旧动能转换的主动性有待加强。

新旧动能转换,说到底是一场深刻的思想变革,需要把××的发展放到全市、全省大格局中审视把握。

然而,当前部分单位不同程度存在“新旧动能转换与自身关系不大”的思想,有的干部眼界不宽、境界不高,习惯站在自身角度思考问题、谋划发展,思路不超前、思维不新颖、提不起精气神、找不到突破口。

新旧动能转换需要擦亮“平安”这块“金字”招牌,否则“腾笼换鸟”就很难达到预期。

这其中,新动能的发展必然带来利益重新调整分配,而旧动能的转化则面临着过剩产能化解和落后产能淘汰,难免引发产权、劳资、债务等领域的矛盾纠纷,产生一定的金融风险、社会风险和公共安全风险。

防范化解的及时不及时、彻底不彻底、科学不科学,直接影响新旧动能转换成效。

政法机关如果不能主动作为、敢于担当、直面问题,就会直接影响经济社会的健康良性发展,新旧动能转换也就无从谈起。

二是服务保障新旧动能转换的水平和能力有待提升。

主要是资源和条件受限。

如:公安方面,由于基层警力的缺乏,大多数基层民警经常加班加点的忙于上级安排部署的各种警务和非警务活动,难以抽出时间仔细研究精准服务新旧动能转换的问题,在很大程度上影响了服务工作的深入开展;司法服务方面,我区的法律服务工作者数量偏少,全区只有一个律师事务所,12名律师,基层法律服务工作者也只有50余名,面对不断变化的社会发展形势,法律服务人才短缺会成为服务保障全区新旧动能转换的瓶颈。

《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》学习报告

《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》学习报告

《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》学习报告深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展——《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》学习报告2022年9月2日,国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》,简称《意见》。

今天我们从其主要内容、关键词、重要意义以及重点关注领域四个方面来进行学习。

一、内容概述《意见》的主要内容概括为一个先行区、两阶段目标、三个主题词、四个发展导向和七项重点任务。

1.“一个先行区”绿色低碳高质量发展先行区(任务、方向、动力、目标)坚持以深化新旧动能转换为中心任务,以形成绿色低碳生产生活方式为主攻方向,以改革创新为根本动力,统筹发展和安全,改造提升传统动能和培育壮大新动能并举,努力建设绿色低碳高质量发展先行区,建设新时代社会主义现代化强省。

2.“两阶段目标”第一阶段目标:到2027年,先行区实现重大突破(4方面),形成一批可复制可推广的成功经验。

产业数字化转型全面推进,新技术、新产业、新业态、新模式成为经济发展的主动力。

能源结构、产业结构显著优化,增量能源消费主要依靠非化石能源提供,重点行业和企业能效水平全国领先。

水资源节约集约利用水平大幅提升,主要污染物排放总量持续下降,城乡人居环境和居民生活品质显著改善。

重点领域改革取得重大突破,放管服改革取得实质性进展,营商环境达到全国一流水平。

第二阶段目标:到2035年,山东成功跨越转变经济发展方式、优化经济结构、转换增长动力的常规性长期性关口。

4方面:建成现代化经济体系,碳达峰后稳中有降,发展动能持续转换升级和绿色低碳发展的体制机制基本成熟定型,建成新时代社会主义现代化强省。

3.“三个主题词”新旧动能转换、绿色低碳发展和高质量发展。

新旧动能转换要求通过新的科技革命和产业变革中形成经济社会发展新动力,用新技术、新产业、新业态、新模式等来转换掉传统以资源和政府为导向的经济发展模式。

关于新旧动能转换的思考

关于新旧动能转换的思考

关于新旧动能转换的思考新旧动能转换是指经济发展模式从依赖传统产业转变为依赖创新驱动的产业的转变过程。

在当前经济结构调整和转型升级的背景下,新旧动能转换成为了现阶段中国经济发展的重要课题。

下面将从新旧动能转换的意义、挑战和路径三个方面来进行思考。

新旧动能转换具有重要的经济意义。

传统产业在资源消耗和环境污染方面存在一定的问题,无法持续满足社会经济发展的需求。

而创新驱动的产业更加注重技术创新和创意创新,具有更高的附加值和市场竞争力。

通过新旧动能转换,可以提高经济增长的质量和效益,推动经济的可持续发展。

新旧动能转换面临着一系列的挑战。

首先是技术创新的挑战。

创新驱动的产业需要依赖先进的科技和技术手段,而我国在核心技术领域还存在一定的差距,需要加大科研投入和创新能力培养,以弥补这一差距。

其次是政策环境的挑战。

要实现新旧动能转换,需要政府提供良好的政策支持和经济环境,包括减税降费、简化审批流程等,以吸引更多的企业投入到创新领域。

还面临着职业培训和人才引进的挑战,要建立起适应新产业发展的人才队伍,增加吸引人才的政策措施。

实现新旧动能转换的路径可以从三个方面来思考。

要加大技术研发的力度,提高自主创新能力。

需要加大国家对科研的投入,支持科技型企业和高新技术企业的发展,培养和引进一批具有国际水平的技术人才。

要营造良好的创新创业环境。

政府可以出台一系列的优惠政策,包括减税降费、股权激励等,为创新创业者提供更多的支持和保障。

还要加强对知识产权的保护,提高企业的创新积极性。

要加强产学研结合,推动科技成果向实际生产力的转化。

将科研机构和企业进行有效的对接,共同研发和推广创新成果,以提高产业的竞争力和创新能力。

新旧动能转换是我国经济发展的必然要求,有着重要的经济意义。

虽然面临着一系列的挑战,但通过加大技术创新、营造良好的创新创业环境和加强产学研结合,可以顺利实现新旧动能转换,推动经济的可持续发展。

新旧动能转换调研报告

新旧动能转换调研报告

新旧动能转换调研报告新旧动能转换是指将传统产业动能向新兴产业动能转换的过程,是实现经济持续增长和结构调整的重要途径。

在我国经济发展的背景下,加快新旧动能转换对于实现经济高质量发展具有重要意义。

我校针对新旧动能转换进行了调研分析,以下是调研报告的主要内容。

一、新旧动能转换的背景和意义新旧动能转换的背景主要有以下几个方面:一是传统经济增长模式已经遇到瓶颈,无法持续发展;二是新兴产业的涌现为新动能转换提供了机遇;三是经济结构调整的需求。

新旧动能转换的意义主要体现在以下几个方面:一是促进经济持续增长,提高经济发展质量和效益;二是优化产业结构,推动产业升级和转型发展;三是增加就业机会,提高人民生活水平;四是推动可持续发展,减少环境污染和资源浪费。

二、新旧动能转换的现状与问题目前,我国新旧动能转换取得了一定的成绩,但也面临一些问题。

首先,新旧动能转换进程不均衡,高技术产业和新兴产业发展较快,而传统产业改造升级进展较慢。

其次,一些地区的发展不平衡,在东部沿海地区新旧动能转换更为迅速,而中西部地区转换进程相对滞后。

另外,一些传统产业面临重重困难,如人力成本上升、资源约束、环境压力等。

三、促进新旧动能转换的对策和建议为促进新旧动能转换,我们提出了以下几点对策和建议:一是加大创新力度,加快新技术、新产品的研发和推广;二是加强产学研合作,提高科研成果转化率;三是优化营商环境,减少企业创新和发展的制度性障碍;四是加强人才培养,提高人才素质和创新能力;五是加强政策支持,为新兴产业发展提供良好的政策环境;六是加强区域协调,促进新旧动能转换的地区均衡发展。

总之,新旧动能转换是我国经济转型升级的必经之路,通过加大创新力度、优化产业结构和政策支持,我国能够加快新旧动能转换进程,实现经济高质量发展。

银行新旧动能转换工作报告

银行新旧动能转换工作报告

银行新旧动能转换工作报告银行新旧动能转换工作报告市银行业协会:为深化贯彻省委、省政府关于施行新旧动能转换重大工程的战略部署,我行实在加强新旧动能转换工作的组织领导,精心谋划、周密安排,通过明确信贷投向、调整存量贷款构造、提升效劳程度等措施,加快新旧动能转换进度。

现将我行有关做法汇报如下:一、明确信贷投放重点。

一是找准效劳实体经济的重点领域和重要环节,在立足“做小做散”市场定位根底上,将信贷投放重点向新兴产业、现代农业、涉及民生根底设施及公共效劳工程的企业倾斜。

我行在支持新旧动能转换工程上累计投放信贷资金7个多亿,一是支持培育新动能,立足新材料、电子信息、新能与节能环保、生物医药等新产业,积极关注现代效劳业、商贸物流、文化旅游、电子商务等,通过加大信贷投放力度,培育形成新的经济支柱,壮大新动能。

如山东阿尔普尔节能装备是一家新型环保节能装备的消费安装公司,其产品定位属于清洁能工程,符合国家供应侧构造性改革政策,我行积极跟进,屡次到企业现场考察消费经营状况,并到京津地区实地考察、调研设备安装使用情况,一次性给予了6300万元的流动资金支持,有力促进了企业的转型晋级开展。

再如山东力创科技股份是我市一家国家重点高新技术企业,专门从事能计量与智慧管理等相关产品的研发、消费与销售,主营集成电路、热计量、流量计、电测控、智能电工五大系类产品,我行积极支持企业提升新动能,行领导屡次赴企业考察调研,共给予3880万元低利率流动资金贷款支持。

二是推动传统产业晋级,立足钢铁、能、原材料、装备制造、化工等传统产业,瞄准关键领域、薄弱环节及上下游端,通过信贷资金的调节,引导企业在去产能的同时,采取技改提升、创新驱动、多元投入等手段,将传统产业做精、做专、做大、做强,打造新的比拟优势。

今年以来,我行在推动客户产业晋级上投入信贷资金超过2亿元,如支持泰山钢铁集团泰嘉冷轧不锈钢板材深加工工程,支持其加强对外技术合作促进转型晋级,加快推动钢铁行业新旧动能转换。

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关于新旧动能转换调研情况报告XX在新旧动能转换重大工作中,全市旅游工作将以乡村旅游为突破口,以各类旅游活动为载体,深层次开发旅游产品,高标准打造旅游品牌,强力度进行旅游推介,多方位营造旅游环境,进一步提高旅游业综合发展水平。

推送关于新旧动能转换调研情况报告xx,欢迎借鉴!在新旧动能转换重大工作中,全市旅游工作将以乡村旅游为突破口,以各类旅游活动为载体,深层次开发旅游产品,高标准打造旅游品牌,强力度进行旅游推介,多方位营造旅游环境,进一步提高旅游业综合发展水平。

一、以旅游规划为导向,引领旅游业科学发展随着我市旅游业的快速发展,乡村旅游发展势头不断高涨,为进一步理清旅游发展思路,将聘请规划单位对全市旅游情况进行摸底考察调研,高标准修编20xx年编制的《高密市旅游产业发展总体规划》,力争编制出一份更科学、更系统、更务实的规划,为促进旅游工作突破发展打下良好的基础。

同时,鼓励乡村旅游资源优势强、发展潜力大的镇村或企业做好乡村旅游发展的专项规划,科学指导乡村旅游业的健康持续发展。

二、以重点景区为突破,深层次开发旅游产品做好景区建设的规范指导,推动东北乡文化旅游区内高粱地民俗小吃村、高密民国古城、红高粱欢乐农场、民国风情商业街等项目的建设进度,丰富完善东北乡游客接待中心内红高粱剧场展演内容,做好红高粱印象馆的内部装饰,加强景区内游客服务中心、道路、湖面整修等配套设施的规范化建设,吸引游客在东北乡过夜,进一步增加旅游收入,争取打造国家4A级旅游景区。

指导五龙河农场引进特色种植新品种,确保一年四季都有采摘体验项目,丰富园区旅游内容。

三、以乡村旅游为重点,进一步提高旅游吸引力发挥《高密市乡村旅游发展总体规划》的引领指导作用,抓好贯彻落实工作,结合美丽乡村建设,深入挖掘历史文化、民俗人文、现代农业等乡村旅游资源,鼓励有条件的镇村创新开发特色项目,拓展旅游的休闲游憩、文化、养生等功能,打造集参与性、趣味性、互动性和知识性于一体的乡村旅游产品。

将着力培育阚家镇松兴屯村、玉玲珑庄园、注沟现代农业发展区李家埠村,分别打造以葡萄和樱桃为主题的乡村旅游示范点,丰富乡村旅游业态。

四、以宣传推介为手段,全面拓展旅游客源市场积极参与全国大型旅游推介活动,充分利用电视、广播、报刊等传统媒体,创意开展好微信、微博、旅游网站等新媒体“微营销”活动,有效利用“互联网+”开展旅游营销,推进智慧旅游发展。

针对青岛、济南、潍坊、烟台等地,组织开展好“百家旅行社高密行”旅游推介会,提高对周边客源地的旅游吸引力。

五、以行业管理为保障,推动旅游业健康持续发展全面落实安全生产责任制,深入推进旅游安全标准化建设,积极组织开展各类专项整治活动和联合执法检查行动,打造平安和谐的旅游消费环境。

加强旅游从业人员业务培训,计划举办相关讲座、研讨会等乡村旅游培训,组织业务骨干到外地学习先进经验做法,不断提升旅游从业人员业务技能,优化服务质量。

进入新常态以来,xx经济增速逐步回落,从两位数的高速增长转为个位数的中高速增长。

究其原因,主要是支撑经济发展的传统动能相继弱化,而新动能还不能完全弥补传统动能下降的缺口。

通过对xx经济增长动能现状进行分析,找出存在的主要问题,并对加快新旧动能接续转换提出对策建议,力求为xx推动经济持续增长、跃上新台阶提供参考。

一、加快新旧动能接续转换是保持xx经济稳定增长的客观需要 (一)从供给角度看,扩大普通传统产能已不是主要增长动能所在1.传统产业老化遭遇发展瓶颈。

长期以来,xx工业经济保持高速增长主要依靠机械、建材、化工、有色、轻工、食品等传统产业的规模效应。

进入新常态以后,在国家调结构、去产能、压能耗的新经济常态背景下,结构单一、层次不高的传统产业容易受到政策性因素的影响,致使产能受到制约,不能充分释放,量的扩张对xx工业经济的拉动作用日趋减弱。

xx规模以上工业增加值增速由20xx年的23.8%逐渐回落到20xx年的6.9%;同时,占全市规模工业总产值比重超过七成的六大传统支柱产业平均增长不足6%。

2.传统要素粗放驱动减弱。

一是投资回报率下降。

进入新常态后,全市经济增长模式仍然是投资主导型,投资占GDP比重由20xx年的45.1%攀升至20xx 年的80.0%,提高了34.9个百分点。

但在大规模投资的同时,投资的效果系数却在逐年走低,由20xx年的39.4%下滑至20xx年的11.0%,说明投资效益不断下降。

二是劳动供给减少。

20xx年全市常住人口中,15-64岁劳动年龄人口比重为69.8%,比20xx年下降0.84个百分点,65岁及以上人口比重则比20xx年上升1.91个百分点。

劳动力人口逐渐下降,抚养比不断上升,人口红利逐渐减弱。

三是土地、能源、矿产资源等承载力趋于饱和。

经过30多年的快速发展,可用的土地越来越少,用地成本越来越高。

此外,xx人均资源拥有量偏低,在省内供给能力有限的情况下,主要能源、矿产资源的对外依存度越来越高。

(二)从需求角度看,当前正处于新一轮需求升级转换阶段1.传统消费市场趋于饱和。

前几年,随着“家电下乡、家电以旧换新”、“汽车购置税优惠”等刺激政策的推出,极大地带动了消费市场的繁荣和活跃。

但近两年来,城市汽车保有量趋于饱和,城乡居民家电升级换代基本完成,汽车、家用电器等消费热点慢慢归于平淡。

其中,20xx年全市限额以上汽车类商品零售额增长18.1%,较上年下降10.7个百分点。

传统消费热点减弱,新的消费热点尚需一定的培育周期,消费品市场回归平稳增长态势。

2.传统投资领域增长空间有限。

从总体看,全市固定资产投资总额增速已从20xx年的36.3%回落到20xx年的13.8%;从行业看,采矿业、制造业、房地产业等占比较大的传统领域投资增长空间逐步收窄。

当前xx传统重化工业和部分装备工业产能过剩情况依然比较严重,在过剩产能没有基本出清之前,采矿业、制造业投资增速仍会持续下。

而全市房地产目前去库存任务依然较重,房地产投资增量已经有限。

因此,未来一段时间xx投资仍将处于一个筑底区间。

3.传统外需增长压力加大。

xx年金融危机爆发以来,世界经济增长潜力明显下降,各种形式的贸易保护主义重新抬头,外部需求持续萎缩。

而近两年来,外部需求回升的基础还不稳固,新一轮产业竞争更加激烈,贸易摩擦的影响进一步凸显。

20xx年,全市海关货物进出口总额增长-9.2%,较上年下降17.1个百分点;出口总额增长-14.6%,较上年下降19个百分点。

二、xx新经济发展、新旧动能转换的现状与成效20xx年,李克强总理在政府工作报告中提出,当前中国发展正处于这样一个关键时期,必须培育壮大新动能,加快发展新经济。

发展“新经济”是要培育和发展经济新动能,促进经济转型升级。

过去一年,xx在培育新动能、发展新经济方面取得了一定成绩,主要体现在:(一)农业现代化稳步推进一是新型农业经营主体规模不断扩大。

20xx年,全市农民专业合作社4217家,比上年增加790家;家庭农场2910家,比上年增加1293家。

二是土地流转规模持续增大。

20xx年,全市农村土地流转达523.56万亩,其中耕地278.8万亩,同比增长7.2%,耕地流转率55.89%。

三是标准化规模养殖不断增加。

20xx年,全市已创建创国家级畜禽标准化示范场22个,省级标准化示范场43个,部级水产健康养殖场31个。

四是特色产业培育进一步提速。

南方草地项目、基础母牛扩繁项目有效实施,涌现出了耒阳兴隆、湖南东升等一大批牛羊养殖场示范(场)户,以常宁、耒阳、衡南、祁东等地的草食动物发展优势产区和示范区已初步形成。

五是农村电子商务方兴未艾。

目前全市有100多家农业企业搭建电子商务平台,有6家被认定为全省电子商务示范企业,祁东县、xx县、衡南县与阿里巴巴集团先后签署了“村淘”项目合作框架协议,有吉、新发、新丰等6家企业被认定为全省首批电子商务企业,祁东县成为全省电子商务示范县。

(二)科技成果产业化效果明显一是“双高”产业发展良好。

20xx年,全市高技术产业和高加工度工业增加值分别增长19.3%、7.2%,比规模工业增速快12.4个和0.3个百分点;占全部规模工业的比重分别为9.7%和38.7%,同比提高1.5个和0.1个百分点。

二是高新技术产业増势较好。

20xx年,全市高新技术产业实现增加值380.73亿元,增长17%,占GDP比重达到13.3%,同比提高1个百分点。

高技术服务业、电子信息技术、生物与新医药技术等领域产品增加值分别增长36.3%、30.2%和21.8%。

三是工业新兴产品较快发展。

在规模工业主要产品产量中,新兴产品产量不断增加,电子书、智能家居产量均实现较大程度增长。

(三)新业态新模式茁壮成长一是现代服务业发展势头良好。

20xx年,全市规模以上互联网和相关服务业增长125.4%,软件和信息技术服务业增长55.5%,商务服务业增长37.4%,研究和试验发展增长66.7%,远远快于全部规模以上服务业增速。

二是“互联网+”行动计划积极推进。

“互联网+”行动计划推动线上线下加快融合,互联网金融、移动支付等新模式不断涌现,网上订餐、共享单车、网络约车等新兴业态发展如火如荼。

三是互联网经济发展带动快递业不断壮大。

据初步统计,目前全市共有快递许可企业44家,共建立分公司10个,登记分拨中心6个。

20xx 年,全市快递企业完成快递业务量2517.19万件,增长196.6%;实现快递业务收入2.68亿元,增长157.9%。

(四)“双创”活力加速释放一是“双创”环境日益优化。

为顺应“双创”新趋势,建立健全“双创”新机制,20xx年xx市出台了《关于促进创新创业带动就业工作的实施意见》,实施“雁归兴衡”计划促农民工返乡创业。

新增省级工程技术研究中心1家,省级重点实验室2家,xx中关村金种子创业谷投入试运营。

二是市场主体规模不断扩大。

20xx年,全市新增市场主体35206户,同比增长20%,其中新设立企业5164户,增长15.4%。

三是创新能力显著增强。

20xx年,全市荣获省级专利奖二等奖2项、三等奖6项。

全市发明申请专利1478件,发明专利授权259件,增长21.6%。

高新技术企业有效发明专利拥有数同比增长40.8%。

三、xx新旧动能接续转换存在的一些问题与不足(一)现代农业发展依旧困难。

一是农产品市场竞争力不强。

农产品精深加工能力弱,产业链条短,附加值偏低,在全国、全省叫得响的名牌产品不多。

二是产业融合机制不健全。

农村一二三产业融合仍处于初级阶段,新型经营主体带动作用未能充分发挥,新型职业农民相对匮乏,农业产业化利益联接机制不健全。

三是农民组织化水平不高。

适度规模经营发展滞后,农业社会化服务体系发展缓慢。

一家一户分散的生产经营方式仍是主体,与集约化、标准化、产业化生产的要求极不适应。

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