运输管理制度规定
运输车辆管理制度(五篇)
运输车辆管理制度一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第三条车辆的有关证件及保险资料随身携带.第四条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第五条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第六条设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一致第七条设置车辆使用表，由公司王建铭于每次加油记录，每月向公司领导汇总。
第八条节假日或业余时间车辆的使用应报潘金良负责人核准后方可调派。
第九条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用____个半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁（包括车内和车外的清洁）。
第四条每次出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，要申请加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。
道路运输安全管理制度（4篇）
道路运输安全管理制度一、总则为加强道路运输安全管理，提高车辆运输安全水平，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规，制定本制度。
二、管理机构1. 道路运输安全管理委员会是负责道路运输安全管理的机构，由相关部门和单位组成，负责制定、修改和推行本制度。
2. 具体执行和监督落实道路运输安全管理工作的机构为道路运输管理部门。
三、车辆管理1. 所有经营公路货运的车辆必须办理道路运输经营许可，在规定时间内进行审验和年检。
2. 车辆必须符合国家相关技术标准，保持良好的工作状态，不得超载或超限。
3. 车辆必须定期进行维修养护，对于存在严重安全隐患的车辆，需立即停止使用并进行整修。
4. 车辆必须配备应急设备和安全标志，且车辆驾驶员必须掌握其使用方法。
5. 车辆行驶中必须严格遵守交通规则，不得超速超车、闯红灯等违法行为。
四、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有相应的驾驶证，且要求具有一定的道路驾驶经验。
2. 驾驶员必须定期进行岗前培训和岗位技能培训，且参加相关考试评估。
3. 驾驶员必须遵守相关法律法规和道路交通规则，确保安全驾驶，并在驾驶过程中不得酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。
4. 驾驶员必须定期进行身体检查，确保身体健康状况符合驾驶要求。
五、货物管理1. 货物必须符合国家相关标准，不得运输违禁品或危险品。
2. 货物必须进行合理的包装和固定，确保在运输过程中不会造成损坏或危险。
3. 货物运输必须按照合同约定和法律规定进行，不得擅自改变目的地或转卖货物。
六、安全检查1. 道路运输管理部门有权对车辆、驾驶员和货物进行安全检查，发现不符合要求或存在安全隐患的，有权采取相应的处罚措施并责令整改。
2. 道路运输管理部门要定期开展安全检查并进行记录，对发现的安全隐患要及时整改。
3. 驾驶员应配合交通管理部门的安全检查工作，并对检查结果进行整改。
七、事故处理1. 发生交通事故后，应立即采取措施保障事故现场的安全，并及时报警和组织人员救助伤员。
运输管理制度（5篇）
运输管理制度一、注意事项1、绞车司机、扒渣机司机必须持证上岗。
2、绞车运输严格按规定车数拉车，各种挡车设施，跑车防护装置齐全，灵敏可靠，处于常闭状态。
绞车司机持证上岗，工作前仔细检查绞车各部件、钢丝绳、信号装置、连接装置及斜坡安全设施是否完好，发现问题及时处理，严禁绞车带病运行。
严格执行“行人不行车、行车不行人”等有关规定，上坡行车挂好车尾巴和保险绳，下坡行车挂好保险绳。
3、绞车放车速度要均匀，严禁放飞车，严禁用绞车牵引落道车上道。
连接装置必须配套严格。
发现连接装置有严重磨损、变形及裂纹情况，必须及时更换，否则不得使用。
4、上部车场放车时检查没有问题后方可打点联系放车。
5、绞车钢丝绳要有专人检查，磨损、断丝超限、锈蚀严重必须及时更换。
6、处理矿车落道：(1)必须由专人指挥，站在可靠地点作业。
(2)平巷上道只能在落道车前(后)上道，前后10m设好警戒、两侧严禁有人。
(3)斜坡上道时，上部车场设专人警戒，严禁人员通行。
绞车司机刹好车闸，不得随意离岗，并在落道车下方打好老汉柱，人员站在落道车上(下)方上道。
双轮落道按先上下部，后上上部的顺序上道，两侧严禁有人，且严禁摘钩上道。
7、各种设备安装的最突出部位、材料堆放处离道轨不小于700mm.二、运输设备的铺设及安全设施(一)运输设备的铺设1、轨道的铺设：(1)单轨铺设，使用22kg/m的轨道，道枕为1200____150____120mm枕木，轨道至人行道一侧不小于0.7m，轨枕外缘距两帮设备及风水管间距不小于0.5m，要求铺设平直、扣件齐全、紧固有效、接头间隙不超过10mm，内错差不超过5mm，道枕间距不大于1m，并且轨枕必须垫实。
(2)运输线及上部车场保持清洁无杂物，并保证道岔使用灵活可靠。
2、绞车的安装：(1)绞车基础采用混凝土。
(2)绞车安装前须经生产技术部门批准，使用前经验收合格后方可使用。
3、使用扒渣机装载(1)扒渣机应有专职司机，持证上岗，正规操作。
运输管理制度规定
运输管理制度规定一、引言运输管理制度规定是为了规范和提升运输管理，保障物流运输的顺利进行而制定的。
本文档旨在详细介绍运输管理制度规定的相关内容，包括运输管理的原则、职责分工、运输合同的签订与履行、运输安全措施、运输事故的处理等方面。
二、运输管理的原则运输管理的原则是指在运输管理过程中应遵循的基本准则，主要包括以下内容：1.法律合规：运输管理应遵守国家法律法规以及相关部门的规章制度，确保运输活动在法律框架下进行。
2.安全第一：运输管理应以保障运输安全、防止运输事故发生为首要目标，制定并执行相应的安全管理措施。
3.效益最大化：在保证运输安全的前提下，运输管理应以提高运输效率和降低运输成本为目标，以实现效益的最大化。
三、运输管理的职责分工为了保证运输管理工作的有效进行，需要对各级部门和相关人员的职责进行明确划分。
具体的职责分工如下：1.运输部门：负责运输的组织和调度工作，编制运输计划，安排车辆和人员的调配，并监督运输过程中的执行情况。
2.安全管理部门：负责制定和实施运输安全管理制度，指导运输中的安全工作，开展安全教育和培训。
3.维修部门：负责车辆和设备的维护保养工作，及时处理运输工具的故障和损坏，确保运输工具的正常运行。
4.质检部门：负责对运输物品进行质量检验，确保运输物品符合相关标准和要求。
5.监管部门：负责对运输活动的监督和检查工作，确保运输过程的合规性和安全性。
四、运输合同的签订与履行运输合同是运输服务的委托方和承运方之间达成的协议，规定了双方的权利和义务。
运输合同的签订与履行应遵循以下要求：1.签订要求：运输合同应采用书面形式，并明确双方的权利和义务，包括货物的名称、数量、包装、装运地点、目的地、运输方式、运费等内容。
2.运输过程：承运方应按照合同的约定进行货物的装卸、运输和交付工作，保证货物的安全和完好无损。
3.履行监督：委托方有权对承运方的履约情况进行监督，可以要求查看报告和记录，确保运输工作按照合同要求进行。
道路运输管理制度大全
道路运输管理制度大全第一章总则第一条为了规范道路运输市场秩序，促进交通运输事业健康发展，保障人民群众的出行安全和权益，制定本法。
第二条道路运输管理制度是依法对道路运输过程中的各种行为、规范和标准进行管理的体系，包括但不限于运输许可、运输管理、运输安全等方面的规定。
第三条国家鼓励和支持发展绿色、智能、安全、高效的交通运输系统，推动道路运输行业持续健康发展。
第四条道路运输管理机构应当依法履行职责，严格执行法律法规，保障运输市场的公平竞争。
第五条道路运输企业应当严格遵守相关法律法规，保证营运车辆的安全并提供高质量的服务。
第二章运输许可管理第六条运输许可是指国家依法对从事经营性道路运输活动的单位或个人发放的运输经营许可证件。
第七条从事道路货物运输的单位或个人应当按照国家规定取得相应的道路货物运输经营许可。
第八条从事道路客运的单位或个人应当按照国家规定取得相应的道路客运经营许可。
第九条运输许可实行准入制度，任何单位或个人未取得相应运输许可不得从事经营性道路运输活动。
第十条运输许可应当按照规定程序申请，经审核合格后方可颁发。
第十一条运输许可应当明确运输范围、运输政令及相关规定，经营者应当按照许可规定从事经营活动。
第十二条持有运输许可的单位或个人应当定期接受监管部门的检查，配合相关工作。
第十三条运输许可有效期届满的，应当按照规定程序重新申请许可。
第三章运输管理第十四条道路运输企业应当建立健全管理制度，配备专业管理人员，确保运营安全、规范，提高运输效率。
第十五条道路运输企业应当加强车辆设备的维护和保养，确保营运车辆的正常运行。
第十六条营运车辆应当按照国家标准进行定期检验，保障车辆安全。
第十七条道路运输企业应当严格遵守运输规章制度，不得超载、超限、超速、疲劳驾驶等违法行为。
第十八条道路运输企业应当配备必要的安全设备，确保运输过程中乘客和货物的安全。
第十九条道路运输企业应当加强员工培训，提高从业人员素质和服务水平。
运输企业管理规章制度
运输企业管理规章制度第一章总则第一条为了加强运输企业的管理，保障运输安全，提高运输服务质量，根据国家有关法律、法规和政策，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于我国境内从事道路运输经营活动的企业，包括货运、客运、危险品运输等。
第三条运输企业应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，遵守国家法律法规和行业标准，保障员工和旅客的生命财产安全。
第四条运输企业应当建立健全企业内部管理制度，明确各部门和员工的职责，落实安全生产责任制，提高服务质量。
第二章安全生产管理第五条运输企业应当设立安全生产管理部门，负责企业的安全生产管理工作。
第六条运输企业应当制定安全生产规章制度，包括安全生产目标、安全生产责任制、安全生产流程、安全生产措施等。
第七条运输企业应当对员工进行安全生产培训，提高员工的安全生产意识和技能。
第八条运输企业应当定期对车辆进行安全检查和维护，确保车辆技术状况良好。
第九条运输企业应当建立健全事故处理制度，对事故原因进行查明，对事故责任人员进行处理，对整改措施进行落实。
第十条运输企业应当建立健全应急预案，应对突发事件和事故。
第三章服务质量管理第十一条运输企业应当建立健全服务质量管理制度，提高服务质量。
第十二条运输企业应当对员工进行服务质量培训，提高员工的服务意识和技能。
第十三条运输企业应当定期对服务进行评价，对存在的问题进行整改。
第十四条运输企业应当建立健全投诉处理制度，及时处理旅客和货主的投诉。
第四章人力资源管理第十五条运输企业应当建立健全人力资源管理制度，保障员工的合法权益。
第十六条运输企业应当对员工进行招聘、培训、考核、晋升、薪酬、福利等方面的管理。
第十七条运输企业应当建立健全员工劳动保护制度，保障员工的劳动安全和健康。
第五章财务管理第十八条运输企业应当建立健全财务管理制度，保障企业财务状况良好。
第十九条运输企业应当进行财务核算，及时编制财务报表，进行财务分析。
第二十条运输企业应当建立健全内部审计制度，对财务进行审计，防止财务风险。
运输部管理规章制度
运输部管理规章制度一：司机与跟车员１、厂车每日按规定6：30分必须按规定有两部车辆依次按循序停放在出货区域，如没有准时停放扣奖金２０元。
２、厂车在出货区域停好后派货员将出货单递交司机或跟车员进行货物排号，在排号过程中任何人不得挑单、私自加减货物、如有特殊情况需向上级请示，违者给予记小过一次扣除半月奖金。
３、装货过程中跟车员、必须需准确清点货物数量、如有差异立即更改或汇报，如有差错或其他影响出货扣奖金20元。
４、装货完毕后必须加盖雨布，违者扣除奖金20元。
５、车辆出厂后司机开始以出厂时间、到达客户卸货完毕出厂时以发送短信息的方式向内部指定号码发送短信息，不准时或虚假汇报者给予扣除一个月奖金，三次以上开除处理。
６、车辆在送货过程中如有客户下班或不收货等突发时间必须在同意情况下才可将货物拉回，否则给予记大过一次扣半月奖金。
７、运输部没有通知情况下客户有退货或其它要载回公司的，必须在经主管同意的情况下才可载回，否则给予记大过一次，扣除当月奖金。
８、退货过程中少与30公斤不予以载回，在退货过程中需在客户处进行核磅，如有误差或客户不磅的情况下须向运输部主管进行汇报，同意才可载回，如回厂有发现磅差超过规定重量给予记大过一次扣除当月奖金。
９、车辆在退货回厂后必须当天将退货或线架卸完，违者扣除奖金20元。
１０、车辆必须在当天回厂后将油加满，不得在早上装货时加油，违者扣除奖金20元。
１１、在送货过程中客户有样品或其他单据等带回公司必须在回厂后第一时间交于运输部指定人员，违者扣奖金２０元。
二：派单员、出货员与叉车员１、出货员在备货或找货过程中必须准确记录货物的件数、重量、规格。
如有抄错或其他原因影响出货因素，扣除奖金２０元。
２、派货员不得私自给予车辆增加或减少客户或货物，违者给予记小过一次，扣半月奖金。
３、叉车员在装货或卸货过程中须小心将货物装运，不得故意破坏货物，违者扣奖金２０元。
三：外车１、外车每日按守卫登记开始抽签排号，由１号依次开始进厂装货，未经许可不得插号或乱排号。
物流运输管理制度(5篇)
物流运输管理制度本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强商品运输管理。
以加速实现商品的流通，使商品运输合理化。
一、商品运输的任务商场商品运输工作，一般由商场储运部统一负责管理，其具体任务是：1.按照商品运输的管理内容，安排商品的运输、提货、验货，商品的交接、查询和索赔。
2.理发排使用商品运输工具，建立健全各项管理制度。
二、商品运输工作范围1.送货上门运输;2.商品移库运输;3.商品入库运输;4.商品下站运输;5.商品上站运输;三、商品运输工作程序1.货物通知、提货和装运(1)商场调度员接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。
(2)商场调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。
(3)商场运输员领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括____、装箱单、提单、检验证等。
问明情况，办理提货。
(4)提货。
①商场运输员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号;然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查;确信无误后，由运输员____拆箱并对商品进行检验。
②商场提取零担商品时需严格检查包装质量。
对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。
③商场提取特殊贵重商品要逐个进行检验;注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。
④提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。
⑤对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。
⑥在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。
(5)装运。
①商场运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。
②装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放;做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液;易碎品单放;散破包装在内，完好包装在外;苫垫严密，捆扎牢固。
2.商品运输、卸货与交接(1)商场运输员必须按规定地点卸货。
如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。
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运输管理制度规定
一、目的
为加强公司公司运输车辆管理，节约开支，充分发挥运输车辆的使用效益，特制定本制度。
二、适用范围
适用公司所有运输车辆的管理。
三、车辆管理
1．运输车辆归生产部管理人员调配，由人力资源及行政部设置车管人员统一监督管理。
车管人员建立健全机动车辆和驾驶员档案，统计汇总各机动车辆年检、保险、行驶里程、油耗、维修保养、交通违规事故、过桥过路费等费用支出等情况。
如出现公司运输车辆未年检或未上保险,追究车管人员及驾驶人员的责任。
2．车管员必须每周查询违规记录并安排驾驶员交纳违规罚金，每月月初5号内（节假日顺延）汇总上月运输车辆违章罚款费用，并上交领导审阅。
3．每月1日驾驶员须向车管员汇报运输车辆的实际公里数，如抽查发现虚报公里数现象，公司有权辞退驾驶员，不给予任何经济赔偿。
4．车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各司机随车携带外，其余均由人力资源及行政部车管员负责保管，不得遗失。
5．车辆违反交通规则罚款概由司机负担，车辆如在运输中遇不可抗拒的车祸发生，立即通知保险公司办理赔偿手续，同时也要告知公司人力资源及行政部。
6．严格执行车辆停车规定。
出车在外驾驶员要将车辆停放在正规的停车场，无停车场时车内必须要留人，返回时及下班后，应将车
辆停放公司指定地点保管，不准私自用车。
7．车辆实行专车专卡加油，驾驶员持油卡加油。
油卡充值由财
务部门负责。
除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料，外出途中购买油料须领导审批，车管员审核后方可办理报销。
如发现司机虚报油费，公司有权辞退报销人员，不给予任何经济赔偿。
8．其它清洁保养费用、维修费、过路（桥）费等根据相关凭证
由车管员审核报相关领导后实报实销。
（一）运输作业
1.驾驶员应按照核准的时间、路线和目的地驾驶车辆完成运输任务，并取回相关凭证。
2.运输任务结束后，车辆调度员要做好里程登记和各项费用统计。
（二）技术保养。
为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养和三级保养。
1.一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。
2.二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加的小修项目。
3.三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。
（三）汽车修理
1.小修，主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。
2.总成大修，指经过一定使用里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。
3.汽车大修，车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。
大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。
4.为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理或更换。
四、车辆保养和维修
1．车辆需要日常保养和维修（特殊情况除外），经车管员与司机至少取得三家修理厂报价后取价优质好者，由司机提出书面申请，经车管人员和生产配送部负责人审核，报领导批准后，由司机和车管员将运输车辆送到公司指定的修理厂修理和保养，否则修理费和保养费一律不予报销。
如发现所报销之各项费用高于市场平均价格水平或以次充好第一次，公司给予书面警告并且按高出市场平均价格差额2倍进行罚款，2次以上，即对报销人予以辞退处理，不给予任何经济赔偿。
生产配送部负责人连带罚款100元/次。
2．务必按时对车辆进行保养.每行车八千公里进行常规保养一次，由车管员经比较后选择性价比最优的保养厂。
3．行车途中发生故障需维修的，可以就近维修，须先经公司领
导同意，由车管人员事后审核，方可报销。
4．司机取车时，对保养和维修单上的修理项目和更换零部件须
逐项核对并进行试车，确定无疑后方可签字。
费用报销单上无车管员的签字，财务部门可拒付费用。
5.车辆修理时，司机必须亲自观察车辆的维修过程，更换的旧零
件（轮胎、机油隔除外）交回公司，由相关人员签字确认，方可报销。
五、生产配送部负责人职责：
1.生产配送部负责人负责监管其属下的司机的日常工作、规范、车辆维修费用，如司机违反公司制度规定受罚，生产配送部负责人负连带责任，承担司机罚款总额的30%。
六、司机规范
1．遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2．身心健康，品行端正，礼貌热情，不亢不卑，遵纪守法，坚持原则，公正无私，有较强的责任和较高的工作热情。
3．司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
4．司机须保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
5．出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，行车时注意仪表，发现不正常时要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油。
如因司机检查不到位造成车辆损坏或者交通事故，司机须负全责。
6．出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
7．司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8．车内不准吸烟，自觉爱护车内环境，保持车内清洁卫生。
按
交通规则系好安全带，做好安全措施。
9．司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
10．司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。
11．司机对生产部负责人的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的，事后可向人力资源及行政部负责人反映。
12．不论什么时间，司机身上必须带通信联络工具,确保与公司通讯顺畅。
情况特殊确实无法保持通讯顺畅时，一定要说明原因。
13．下班后，应将车辆停放公司指定地点保管，不准私自用车。
14．司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
七、交通事故处理
1．凡私自出车或未经领导批准交给他人（同事或亲友）驾驶所发生的交通事故以及逃逸事故，一切费用由当事司机自理。
2．交警部门对发生违章当事人的罚款，由违章者自负，单位不予报销。
3．发生行车责任事故的经济损失（包括直接损失和间接损失，扣除保险公司赔付部分）由责任人负责，按责任大小给予不同比例的赔偿。
凡发生交通事故造成的经济损失：
负全部责任者，200元以下（含200元）由肇事司机自理；200元以上1000元以下部分，按经济损失的50%进行赔偿；1000元以上部分，按经济损失的20%进行赔偿。