实例详解 可充电锂电池三-四节串联保护系统设计

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三节串联锂电池充电芯片,5V和18V输入方案

三节串联锂电池充电芯片,5V和18V输入方案

三节串联锂电池充电芯片,5V和18V输入电路图
三节3.7V的锂电池串联,11.1V和最大12.6V锂电池充电电路的解决方案。

在应用中,一般使用低压5V,如USB口直接输入的给三串锂电池充电,还有是15V或者18V,20V输入降压给锂电池充电的两种情况。

5V,USB口输入电路:
PW4053 是一款5V 输入,最大1.2A 充电电流,支持三节锂离子电池的升压充电管理IC。

PW4053 集成功率MOS,采用异步开关架构,使其在应用时仅需极少的外围器件,可有效减少整体方案尺寸。

外围比较简洁,可智能调节充电电流大小,防止拉垮适配器输出,可匹配所有适配器。

在笔记本电脑自带的USB口也是可以给三节锂电池充电。

18V,输入降压电路:
PW4203是一款4.5V-22V输入,最大2A充电,支持1-3节锂电池串联的同步降压锂离子电池充电器芯片,适用于便携式应用。

可通过芯片VSET引脚选择1节充电或2节串联充电3节串联充电。

PW4203集成了频率800 kHz的同步降压稳压器,具有极低的导通电阻,可实现高充电效率和简单的电路设计。

PW4203具有输入过压保护24V,和低压启动保护3.9V,还具有输出VBAT电池充电电压的过压保护,输出短路保护,过温保护,过流保护,过时间保护。

三节串联锂电池充电测试板测试:13V输入,15V输入,18V输入
同时,三节锂电池锂电池的输出电压范围是9V-12.6V之间。

我们需要转成5V,6V或者3.3V。

锂电池保护板的电路图与工作原理

锂电池保护板的电路图与工作原理

锂电池保护板的电路图与工作原理锂电池保护板的电路图与工作原理关于锂离子电池的保护板电路,原理介绍,以及管理的书籍推荐.或者聚合物锂电池方面经典书籍。

太深奥了,建议新华书店锂电池保护板原理:锂电池保护板根据使用IC,电压等的不同而电路及参数有所不同。

锂电池保护板其正常工作过程为:当电池电压在2.5V至4.3V之间时,DW01 的第1脚、第3脚均输出高电平(等于供电电压),第二脚电压为0V。

此时DW01的第1脚、第3脚电压将分别加到8205A的第5 4脚,8205A内的两个电子开关因其G极接到来自DW01 的电压,故均处于导通状态,即两个电子开关均处于开状态。

此时电池的负极与保护板的P-端相当于直接连通,保护板有电压输出。

锂电池保护板的电路图与工作原理:锂电池保护板原理:锂电池保护板根据使用IC,电压等的不同而电路及参数有所不同。

锂电池保护板其正常工作...锂电池保护电路板生产过程中CC offset是什么意思?具体有什么作用!:保护板是有计算电芯容量的芯片吧? CC offset 估计是恒流补尝.(也就是在生产过程中通过负载放...求锂电池保护板原理图:照这个做吧!成熟的电路!改变R61可以改变充电电流的大小!有啥不懂进群讨论!105888932为什么有的锂电保护板需要激活?什么原理:所有的锂电池保护板在保护后都需要激活。

激活的方法很简单,在专用充电器上充电1-2分钟就可以了。

锂电池...18650 单节电池充放电保护电路原理图啊:工作原理:将充电器与手机、插座连接后,电压通过电阻调整,以一较小值进入电压比较器,输出一个额定值,是...如何制作18650锂电池保护板,要完整的原理图、pcb板图,:锂电保护板,多节,18650,原理图,PCB板,单片机程序,应有尽有!电池保护电路板都是什么够成的?上面好多小件:因为Li+电池过充或过放可能会导致爆炸并造成人员伤害,所以使用这类电池时,安全是主要关心的问题。

3串锂电池保护板方案,电动工具自行车动力电池保护板方案

3串锂电池保护板方案,电动工具自行车动力电池保护板方案

3 串电动工具保护板设计资料
1、产品介绍:
此 3 串锂电池保护板采用ST 超低功耗MCU 和大电流低内阻的功率MOS 及低功耗电源 管理等实现的电池保护电路。

精度高,功耗低,带电量平衡功能,可靠性稳定,性价比高,
参数指标可根据实际需求灵活设置,专业配套于电动工具等领域。

1.1、高精度的电压检测功能
单节电池电压精度为30mV,确保电池过充、过放、均衡等电路的准确动作。

1.2、超低的静态功耗
工作时自耗电电流小于30μA,过放后自耗电电流小于20μA。

1.3、电池电量平衡功能
电池电量平衡功能以保证各节电池间的容量均衡,从而大大延长了锂电池组的使用寿命。

1.4、可靠性强,性价比高,参数设置灵活
抗干扰能力强的超低功耗单片机STM8L151F3P6,参数由软件灵活设置以减少硬件电路调整,整个电路性价比高。

2.参数规格
3.产品外观
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锂电池保护电路设计方案

锂电池保护电路设计方案

锂电池保护电路设计方案锂电池材料构成及性能探析首先我们来了解一下锂电池的材料构成,锂离子电池的性能主要取决于所用电池内部材料的结构和性能。

这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。

其中正、负极材料的选择和质量直接决定锂离子电池的性能与价格。

因此廉价、高性能的正、负极材料的研究一直是锂离子电池行业发展的重点。

负极材料一般选用碳材料,目前的发展比较成熟。

而正极材料的开发已经成为制约锂离子电池性能进一步提高、价格进一步降低的重要因素。

在目前的商业化生产的锂离子电池中,正极材料的成本大约占整个电池成本的40%左右,正极材料价格的降低直接决定着锂离子电池价格的降低。

对锂离子动力电池尤其如此。

比如一块手机用的小型锂离子电池大约只需要5克左右的正极材料,而驱动一辆公共汽车用的锂离子动力电池可能需要高达500千克的正极材料。

尽管从理论上能够用作锂离子电池正极材料种类很多,常见的正极材料主要成分为LiCoO2,充电时,加在电池两极的电势迫使正极的化合物释出锂离子,嵌入负极分子排列呈片层结构的碳中。

放电时,锂离子则从片层结构的碳中析出,重新和正极的化合物结合。

锂离子的移动产生了电流。

这就是锂电池工作的原理。

锂电池充放电管理设计锂电池充电时,加在电池两极的电势迫使正极的化合物释出锂离子,嵌入负极分子排列呈片层结构的碳中。

放电时,锂离子则从片层结构的碳中析出,重新和正极的化合物结合。

锂离子的移动产生了电流。

原理虽然很简单,然而在实际的工业生产中,需要考虑的实际问题要多得多:正极的材料需要添加剂来保持多次充放的活性,负极的材料需要在分子结构级去设计以容纳更多的锂离子;填充在正负极之间的电解液,除了保持稳定,还需要具有良好导电性,减小电池内阻。

虽然锂离子电池有以上所说的种种优点,但它对保护电路的要求比较高,在使用过程中应严格避免出现过充电、过放电现象,放电电流也不宜过大,一般而言,放电速率不应大于0.2C。

锂电池的充电过程如图所示。

锂电池串并联保护电路

锂电池串并联保护电路

锂电池串并联保护电路锂电池串并联保护电路是用于保护锂电池充放电过程中的安全性和稳定性的重要电路。

由于锂电池具有高能量密度和较高的工作电压,一旦发生过充、过放、过流等异常情况,可能会引发电池的短路、发热、爆炸等严重后果。

因此,必须采取一系列保护措施来确保锂电池的正常运行和使用安全。

在锂电池串联保护电路中,主要包括过充保护、过放保护和均衡保护三个方面。

过充保护是指当电池电压超过一定阈值时,及时切断充电电流,防止电池过充,从而避免电池损坏。

过放保护是指当电池电压降低到一定阈值时,及时切断放电电流,防止电池过放,从而延长电池的使用寿命。

均衡保护是指在充电和放电过程中,对于串联的锂电池单体进行电压均衡,避免电池之间的电压差异过大,从而提高整个电池组的工作效率和寿命。

在锂电池串联保护电路中,常用的保护元件包括保护IC、保险丝和电压检测电路等。

保护IC是保护电路的核心部件,它能够实时监测电池的电压、电流和温度等参数,当电池出现异常情况时,保护IC 会发出控制信号,切断电池与外部电路的连接,以达到保护电池的目的。

保险丝则用于限制电流,当电流超过额定值时,保险丝会熔断,切断电路,防止电池过流。

电压检测电路用于实时监测电池单体的电压,当某个电池单体的电压过高或过低时,电压检测电路会发出信号,通知保护IC进行相应的保护措施。

锂电池串并联保护电路的设计要考虑到电池组的容量、工作电压、充放电特性等因素。

一般来说,串联保护电路主要用于大容量电池组,如电动汽车、储能系统等,而并联保护电路主要用于小容量电池组,如移动电源、笔记本电脑等。

串联保护电路需要能够实时监测每个电池单体的电压和温度等参数,以及对每个电池单体进行均衡充放电,保证各个电池单体的工作状态一致。

并联保护电路则需要能够平衡电池组中各个电池单体的电荷状态,避免电池单体之间的电压差异过大。

在实际应用中,为了增加保护电路的可靠性和安全性,还可以采用多层保护的设计。

例如,在锂电池串联保护电路中,可以设置两级过充保护和过放保护,以确保电池的安全性。

S8204B_AN_C

S8204B_AN_C
3. 使用S-8204B系列的6 ~ 8节电池串联保护电路(级联连接)................................................................... 11
3. 1 6节串联保护电路(具备放电过电流保护功能)............................................................................................... 11 3. 2 6节串联保护电路(具备放电过电流保护功能、自动复原功能) ...................................................................... 12 3. 3 7节串联保护电路(具备放电过电流保护功能)............................................................................................... 13 3. 4 7节串联保护电路(具备放电过电流保护功能、自动复原功能) ...................................................................... 14 3. 5 8节串联保护电路(具备放电过电流保护功能)............................................................................................... 15 3. 6 8节串联保护电路(具备放电过电流保护功能、自动复原功能) ...................................................................... 16 3. 7 外接元器件一览(6 ~ 8节电池串联保护电路)................................................................................................ 17

浅析锂电池保护板(BMS)系统设计思路(一)

浅析锂电池保护板(BMS)系统设计思路(一)

浅析锂电池保护板(BMS)系统设计思路(⼀)什么是BMS? ⾸先必须弄懂⼀个定义,什么是BMS? BMS其实就是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的缩写,中⽂名字叫电池管理系统,顾名思义,是专门⽤来进⾏锂电池运⾏管理的模块,对象是锂电池。

对于⼀般的终端⽤户⽽⾔,锂电池保护板其实并不存在,或者说,他们并不知道正在⾃⼰使⽤的产品中还有这么⼀个东西。

⽐如说电动车,100%的⽤户都知道电动车上⾯有电池,因为电池提供了能源,但我敢保证,最多有1%的⽤户知道还有锂电池保护板这个东西的存在。

BMS的存在感之所以如此低,完全是因为它并不能和⽤户产⽣直接的交流,也并不能与⽤户发⽣频繁的交互,就算是偶尔产⽣了⼀些数据,不过这些数据也是通过某些仪表盘传递给⽤户观测,当⽤户看见仪表盘上的红灯时只会说:“嗯,车⼦好像是坏掉了,质量真差。

” 话说回来,BMS虽然存在感低,不过它存在的意义却是丝毫不亚于仪表,甚⾄可以说是⽐仪表还重要,因为他可以检测出这辆车⼦的能源系统是否坏掉了,只有拥有BMS系统,⽤户才可能在不冒险的情况下知道这辆车到底是好是坏。

如果有⼀个⾏业内的嵌⼊式⼯程师要买⼀辆电动车,在⼀辆没有显⽰仪表和BMS板⼦的电动车中进⾏选择,那么他肯定不敢选后者,因为如果电动车没有了仪表,那么⽤户体验会极差,但如果电动车没有了BMS……与其说是⼀辆电动车,还不如说是⼀辆随时可能发⽣被激活的炸弹。

那么BMS在能源领域为什么如此重要?BMS的存在到底有什么意义?------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 本⽂便从⼀个底层⼯程师的⾓度,以电动车⽤的BMS模块作为例⼦专门对锂电池的保护板设计进⾏⼀些探讨,并且会给出⼀个参考⽅案,当然由于笔者能⼒有限,⽔平⼀般,如果⽂中出现了错误或者纰漏,请直接指出。

七款经典4.2v锂电池充电电路图详解

七款经典4.2v锂电池充电电路图详解

七款经典4.2v锂电池充电电路图详解描述4.2v锂电池充电电路图(一):锂电池充电均衡电路这个均衡电路用的是三个一模一样的并联稳压电路组成的,每个电池上并一个。

电路原理图如下:每个稳压电源都调节到4.2V。

均衡的原理是,当电池电压都小于4.2V时,并联稳压电路不起作用,充电电流都从电池上通过:如果电池不均衡,其中有一个先充满(到达了4.2V),那么并联稳压电路就开始工作,起到分流作用,会把电压一直稳定到4.2V,即充电电流就不再经过充满的电池了:原理就这么简单,再看看并联稳压电路的原理。

下面是单个的电路,TL431是基准电压,通过调节可变电阻,把电压调节到4.2V。

如果电池两端小于4.2V,TL431不吸收电流,即下面的Ib=0,所以Ic=0,三级管关闭,充电电流就还是通过电池。

如果电池两端到达4.2V,TL431开始吸收电流,Ib》0,充电电流(即Ic)通过三极管,就不通过电池了,即不再给电池充电了。

另外说明一下,这个电路中的三个串联的二极管IN4001,是起分压作用的,可以减少散耗在三极管TIP42上的功率。

如果不接这三个二极管IN4001,那么三极管TIP42上散耗的功率P=4.2V×充电电流,加上之后,P=(4.2V-3×0.7V)×充电电流最右边的发光二极管有指示作用,灯亮,表示电压已经达到4.2V,即这个均衡电路对应的电池已经充满电了。

实际做好的电路板:电路调试也比较简单,就是先不接电池,均衡电路直接接恒流电源(如果电源不支持恒流,可以串一个电阻,慢慢的把电源电压调上来)。

然后一个一个调节可变电阻,让每个均衡电路的两端都是4.20V.实际使用效果还不错,每个电池电压被严格限制到了4.20V。

4.2v锂电池充电电路图(二)锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生,使用以下反应:Li MnO2=LiMnO2该反应为氧化还原反应,放电。

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实例详解可充电锂电池三/四节串联保护系统设计
锂离子可充电电池是20世纪开发成功的新型高能电池,相对于传统的镍镉电池和镍氢电池而言,具有容量大、工作电压高、工作温度范围宽、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等优点,自问世以来已广泛应用于军事和民用小型电器中,如移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等,部分代替了传统电池。

单节锂离子电池的电压约为3.6V,容量也不可能无限大,因此,常将单节锂离子电池进行串、并联处理,以满足不同场合的要求。

为了确保锂离子电池安全可靠的使用,本文介绍了一种严格、周密的充、放电保护系统的设计方案。

该方案采用充电、放电分离的控制方式,具有两级单节过充电保护、单节过放电保护、两级放电过电流保护、放电短路保护、放电温度保护、充电温度保护、充电防反接保护、充电时禁止放电等功能,可适用于各种三/四节锂离子可充电电池串联使用的场合。

 系统概述
 该保护系统采用精工电子三/四节串联锂离子可充电电池专用充、放电保护ICS-8254构建一级保护。

S-8254系列内置高精度电压检测电路和延迟电路,针对各节电池进行高精度电压检测,实现单节过充电保护和单节过放电保护,并具备三段过电流检测功能,通过外接电容可设置过充电检测延迟时间、过放电检测延迟时间和过电流检测延迟时间1(过电流检测延迟时间2和过电流检测延迟时间3在芯片内部被固定)。

该系统采用精工电子S-8244系列内置。

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