云岭隧道施工组织设计1.
隧道施工组织设计方案(DOC 89页)
隧道施工组织设计方案(DOC 89页)隧道施工组织设计1 预定目标承诺1.1 工期目标总工期：计划开工日期为：2016年9月15日，竣工日期：2017年1月1日，工期为3.5个月。
1.2 质量目标确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2004）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率100%。
1.3 安全目标消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故；杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故；重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。
1.4环境保护目标杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。
2 编制说明2.1 编制范围本施工组织设计编制范围为：韵沟至公川道路建设项目公川隧道、韵沟隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。
2.2 编制依据施工合同、投标书、施工图纸，现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程（包括技规、安规、行规、维规）、试验规程、检验评定标准、验收规范、企业贯标程序文件、管理办法，项目进场调查报告等。
2.3 编制原则遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则。
2.4 总体设计思路以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标，精心组织、科V型沟谷后，在桩号K0+873接上老路，顺老路再向西141.97m至项目终点，终点止于Z038线K11+000处，终点桩号K1+014.97。
隧道桩号K0+187-K0+735，位于老隧道东侧，相距约100m。
3.1.2 地形地貌巩义地势自南向北成阶梯型急剧降低，由中山、低山、丘陵将至河谷平原。
最高点嵩山玉柱峰海拔1487米，最低点河洛镇河洛滩海拔104米，相对高差1336米，市域可划分为两类地貌区：西南中低丘陵区和北部伊洛河黄土丘陵河谷平原区。
隧道工程施工组织设计方案
表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法招标文件要求，本合同段工期为20个月。
根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。
详见表7施工总体计划表。
1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。
详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。
2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。
第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人。
第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。
3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。
各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。
4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。
其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法隧道工程隧道工程1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。
元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为3.800%上坡。
元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730，长463m，为3.681%下坡；下行隧道里程为K1+240~K1+593，长353m，为2.689%下坡。
隧道施工组织设计范本(一) 文档
隧道施工组织设计范本3.9施工总进度和网络图3.9.1施工进度计划一、总工期根据本合同段工程特点，现场施工条件及招标文件对工期的要求，本工程拟于2001年4月30日进场，2001年5月18日正式开工，2004年7月31日前完工交付，总工期38个月另13天。
较招标文件工期内提前两个月。
在施工期内，我单位将严格做到“精心组织、科学施工、均衡生产”，确保在合同工期内优质快速完成本合同段所有工程项目。
二、重点工程工期(一)进水口、阐门井：本合同段明挖土石方拟于2001年5月18日开工，2001年10月31日完工，工期5个月另13天，月均完成土石方4万m3以上。
(二)支洞工程：本合同段分工，Ⅰ、Ⅱ号支洞、Ⅰ号支洞600m，Ⅱ号支洞420m，拟于2001年7月1日开工，2001年12月31日完工，工期6个月，月均成洞170m以上（Ⅰ、Ⅱ号支洞合计）。
三、其他工程工期安排(一)主洞工程:本合同段主洞全长6300m，拟于2001年11月1日进洞施工，2004年5月31日完工，工期31个月，月均成洞203m以上。
(二)闸门井工程：拟于2001年8月1日开工，2002年5月25日完工，其中闸门竖井洞挖2001年8月1日开工，2001年9月15日完工。
砼浇筑2002年4月1日开工，2002年5月25日完工。
(三)回填灌浆：拟于2003年11月1日开工，2004年6月15日完工。
工期8个月零15天。
(四)固结灌浆：拟于2003年12月1日开工，2004年6月20日完工，工期8个月另20天。
(五)闸门及金属结构安装：拟于2002年9月1日安装，2004年4月30日完成。
(六)支洞封堵：2004年6月20日开工，2004年7月31日完工。
3.9.2保证工期的主要措施一、组织保证措施(一)一旦中标本工程,将列为我单位的重点工程。
为保证本工程总工期及关键工期，我单位将优先提供投入本工程的人力、物资和设备等。
(二)按项目法原理组织施工，施工现场成立高效运行的项目经理部。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版)概述本施工组织设计旨在规划和指导隧道工程的施工过程，确保工程按照预期进行，并达到高质量和安全标准。
本文档包括以下几个方面：工程概述、施工计划、资源调配、安全管理、质量控制和风险管理。
工程概述该隧道工程是位于XX地区的一项重要基础设施项目。
隧道总长度为XXX米，包括多个工作面和交通通道。
该隧道将用于连接两个关键地点，满足日益增长的交通需求。
施工计划施工计划应详细规划工程的时间表，确保施工过程高效有序。
计划应包括以下内容：1. 施工阶段划分：将施工过程划分为不同的阶段，每个阶段具体说明施工任务和时间要求。
2. 关键里程碑和工期安排：确定项目的关键里程碑，以帮助监测施工进度并及时调整计划。
3. 资源调配：详细说明所需的人力、材料和设备，并合理安排资源的调配，以保证施工进度和质量。
资源调配本节应详细描述所需的人力、材料和设备，并确定合理的调配方案。
资源调配应考虑以下几个方面：1. 人力资源：确定项目所需的工程师、技术员和劳工数量，并规划他们的工作时间表和职责分工。
2. 材料供应：列出所需的施工材料，包括混凝土、钢筋等，并明确供应商的选择和交付计划。
3. 设备配置：确定所需的施工设备，如挖掘机、起重机等，并规划其调配和维护计划。
安全管理安全管理是保障施工过程的重要部分，应根据相关法规和标准确保工程人员和环境的安全。
以下是安全管理的关键内容：1. 安全培训：为施工人员提供必要的安全培训，包括施工操作规程、紧急处理措施等。
2. 安全防护设施：确定并配置必要的安全设备，如头盔、安全绳索等，以保障工人的人身安全。
3. 安全监测和报告：建立安全监测机制，及时发现和报告安全隐患，并采取相应的纠正措施。
质量控制质量控制是确保工程符合设计要求和标准的关键环节。
以下是质量控制的主要措施：1. 施工检查：定期进行施工现场检查，确保施工符合相关要求，并及时发现和纠正质量问题。
2. 质量测试：进行必要的质量测试，如混凝土强度测试、土壤测试等，以验证施工质量。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版).pdf一.隧道工程施工组织设计1.项目概况1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.施工组织设计原则2.1 安全原则2.2 环保原则2.3 进度控制原则2.4 资源优化原则3.施工组织机构和职责分工3.1 总体组织机构3.2 项目经理办公室3.3 各部门职责分工4.施工方法和技术4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体施工进度计划5.2 分部施工进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件：施工图纸、技术规范、安全操作规程等法律名词及注释：1.施工组织设计：指在工程施工前，对工程各项构成部分进行全面组织和计划，包括施工方法、工程推进步骤、施工队伍组织、施工机械配置等内容。
2.环保原则：指在施工过程中，采取一系列措施保护和改善施工现场和周边环境，减少施工对生态环境的影响。
3.质量控制：指通过规范施工过程、检测和验收工程成果等手段，确保工程质量符合规划要求。
4.安全生产管理：指按照相关法律法规和标准，制定安全管理制度，加强安全教育和培训，确保施工过程中人员安全。
一.隧道工程施工组织设计1.项目背景1.1 项目起因1.2 项目规划1.3 项目目标2.施工组织原则2.1 安全、环保原则2.2 技术、质量原则2.3 进度、成本原则3.施工组织机构3.1 总体机构设置3.2 各部门职责分工4.施工方法和工艺4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体进度计划5.2 分部进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件：- 施工图纸一套- 技术规范及操作规程- 安全生产计划- 环境保护方案法律名词及注释：1.施工方法和工艺：指根据工程特点和实际情况，选择适当的施工方法和工艺措施，确保工程施工进度和质量的同时，最大限度地减少对环境的影响。
隧道施工组织设计.doc
隧道施工组织设计.doc 范本一（正式风格）：1.1 项目概述1.1.1 项目背景1.1.2 项目目标1.2 工程概况1.2.1 工程名称1.2.2 工程地点1.2.3 工程规模1.3 施工组织机构1.3.1 项目经理1.3.2 施工队伍1.4 施工进度计划1.4.1 总体进度计划1.4.2 施工分解计划1.5 工程技术要求1.5.1 技术标准1.5.2 施工方法1.6 施工人员安排1.6.1 人员组织结构1.6.2 人员培训安排1.7 施工设备配置1.7.1 设备清单1.7.2 设备调配计划1.8 施工材料购进1.8.1 材料清单1.8.2 材料采购计划1.9 施工费用预算1.9.1 总体费用预算1.9.2 阶段性费用预算1.10 施工安全保障1.10.1 安全措施1.10.2 救援预案1.11 环境保护措施1.11.1 环境保护标准1.11.2 污染防治措施1.12 项目风险评估1.12.1 风险识别1.12.2 风险分析1.12.3 风险应对措施1.13 质量控制计划1.13.1 质量目标1.13.2 质量检测方法1.13.3 质量纠正措施1.14 相关协议和合同1.14.1 协议内容1.14.2 合同约定附件：相关图片、图纸等法律名词及注释：1. 项目经理：指负责项目全面管理和组织实施的责任人。
2. 施工队伍：指为项目施工而组织起来的一支具备相应技术能力和经验的团队。
3. 施工分解计划：将总体进度计划细化为各个施工阶段的进度计划。
4. 技术标准：指对施工过程中所使用的工艺、材料等要求进行规范和指导的文件。
5. 施工方法：指具体的施工工艺和操作方法。
6. 人员组织结构：指施工过程中人员的组织关系和层次。
7. 人员培训安排：指对施工人员进行培训和学习的计划安排。
8. 设备清单：详细列出所需设备的名称、型号、数量和使用方式等信息。
9. 设备调配计划：安排施工过程中所需设备的调配时间和地点等计划安排。
隧道施工组织设计完整版
（此文档为word 格式，下载后您可任意编辑修改！）施工组织设计第1 章概述1.1编制范围本施工组织设计方案的范围为《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》施工图设计中所有施工内容。
1.2编制依据1.2.1《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》；1.2.2公司拥有的施工设备、管理水平、技术力量和以往隧道工程建设的施工经验；1.2.3国家、交通部现行的技术标准、施工规范和工程质量检验评定标准；《公路工程技术标准》（JTG B ）；公路工程国内招标文件范本》（2003 年版）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F ）《公路隧道设计规范》（JTG D ）《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94 ）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB ）《钢筋混凝土设计规范》（GBJ10-89 ）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D ）《地下工程防水技术规范》（GB ）《混凝土结构设计规范》（GB ）1.2.4国家、交通部、河北省政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；1.2.5现场调查、勘测资料。
1.3 编制原则1.3.1安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方法。
在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
1.3.2优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002 质量体系，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。
1.3.3方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对隧道破除、防排水、防护、衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。
1.3.4确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化管理，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主要求。
隧道施工组织设计方案
隧道施工组织设计方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 工程概况 (5)二、隧道施工组织设计原则与目标 (5)2.1 设计原则 (7)2.2 设计目标 (8)三、隧道施工组织管理体系 (9)3.1 组织结构 (11)3.2 管理职责 (11)3.3 管理制度 (13)四、隧道施工方案 (14)4.1 施工方法选择 (16)4.2 施工工艺流程 (16)4.3 施工设备选择 (18)4.4 施工材料供应 (20)五、隧道施工进度计划 (21)5.1 进度计划编制依据 (22)5.2 进度计划安排 (23)5.3 进度计划调整与优化 (23)六、隧道施工人力资源组织 (24)6.1 人力资源需求分析 (25)6.2 人力资源配置 (26)6.3 人力资源培训与考核 (28)七、隧道施工物资供应与管理 (30)7.1 物资供应计划 (31)7.2 物资采购与管理 (32)7.3 物资运输与存储 (33)八、隧道施工机械设备管理 (34)8.1 机械设备选型 (36)8.2 机械设备配置 (37)8.3 机械设备使用与维护 (39)九、隧道施工安全管理 (41)9.1 安全生产责任制 (42)9.2 安全管理制度 (43)9.3 安全教育培训与演练 (45)十、隧道施工环境保护与文明施工 (46)10.1 环境保护措施 (47)10.2 文明施工管理 (48)10.3 环境监测与治理 (49)十一、隧道施工风险评估与应对措施 (51)11.1 风险评估方法与流程 (52)11.2 风险应对措施 (53)11.3 风险监控与报告 (54)十二、隧道施工后期服务与总结 (56)12.1 后期服务内容 (57)12.2 成果总结与展示 (58)12.3 经验教训与改进措施 (59)一、前言随着城市交通的不断发展，隧道作为连接城市地表与地下的重要交通工具，越来越受到人们的关注。
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云岭隧道施工组织设计一．编制依据⑴隧道工程第二版的相关理论与课外的相关知识⑵在手中相关的施工设计文件及相关施工图.标准图.参考图等。
二．工程概况1隧道概况云岭隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路特长隧道，位于郧西县上津镇丁家湾村境内，隧道左线起讫桩号为ZK104+765～ZK106+920，全长2155m，隧道左线平面线型进口段为圆曲线，曲线半径R=1240m，其后接缓和曲线，A＝480，隧道中间段为直线，其后接缓和曲线，A＝480，出口段为圆曲线，曲线半径R=1240m，隧道右线平面线形与左线相同。
隧道纵面线型左线为+2.0%和-1.65％的单向坡。
隧道最大埋深约260m，隧道进口为端墙式洞门，隧道出口为削竹式洞门。
2地形地貌隧道区地貌属构造剥蚀中～低山丘陵地貌单元，地形起伏较大，相对高差约350米。
隧道所经地段标高在450-760米之间，山体顶部及山脊呈浑圆状。
沿线地势西北高，东南低，局部由于较强烈的切割而显陡峭。
区内冲沟多呈东西向发育，沟谷较陡，冲沟内多为第四系残坡积堆积物。
3工程地质条件隧道区域在大地构造上属于秦岭褶皱系中的三级构造单元武当复背斜内，次级构造单元为武当复背斜北部的郧西倒转复式背斜西北部倾伏端。
在K106+300m为一小向斜。
两郧断裂由一系列平行断层组成，平面上多次分支复合，该断裂呈北西向，断面总体倾向北东，倾角40°～75°。
西始陕西省漫川关，东延经湖北省郧西、郧县至丹江口，然后伏于南襄盆地。
受两郧断裂的影响，岩层扭曲褶皱明显，岩体产状变化较大，总体产状起始段倾向北西，隧道出口段倾向西，倾角38°-72°。
局部可见断面的水平擦痕和阶步构造。
断层产状为38°∠55°，地层略有平移，表现为北盘东错，南盘西移特点，错移距离一般可达数百米，表明两郧断裂在线路区为平移逆断层。
4水文地质条件隧道区岩性为泥岩、千枚岩和灰岩，弱风化千枚岩渗透系数0.009235-0.00115m/d，无相对隔水层和含水层，因此水量贫乏。
隧道开挖过程中，地下水的运动方式主要为滴水及线流，雨季局部区域有可能形成面流，地下水对隧道的施工及运行在雨季时有一定的影响。
据对该线路段所取地下水及地表水（西河水）水样分析结果，隧道区地表水、地下水对混凝土无腐蚀性，但对钢结构具弱腐蚀性。
5不良地质现象受两郧断裂的影响，局部地段的岩层较为破碎，隧道开挖时，局部岩石脱落，应采取局部衬砌和挂网支护。
三．施工方案①. 总施工方案1.隧道施工组织应严格遵循“超前探.管超前.短进尺.弱爆破.强支护.勤测量.紧衬砌”的原则，其次应尽量避免雨季施工。
管棚段二级围岩施工与支护长管棚施工准备施工用电利用隧道施工所用的800KW供电系统，并备200KW发电机1台作为备用电源。
1.施工用水由高位水池利用隧道施工给水管路引入。
2.物资设备供应3.主要材料供应计划4.劳动力配置组建隧道注浆专业化施工班组，组长由项目副经理担任，根据边、仰坡导管注浆施工的需要，配置技术过硬、责任心强、专业分工明确的职工和技术人员，在注浆施工过程中，必须保证注浆施工班组的人员固定，不得随意调遣，施工班组劳动力配置见附表管棚施工方案1.超前长管棚施工超前长管棚设置于洞口段二级级围岩浅埋洞口段，采用直径Ф108mm厚度6mm 无缝钢管，丝扣连接。
钢管设置于二衬轮廓外侧，拱部环向布置。
施工工序为：开挖支护边仰坡→→安装套拱拱架→安装管棚套管→C25套拱混凝土施工→管棚钻孔→制安Ф108mm钢管→管棚注浆。
只有在长管棚施作完成后才能开始进洞开挖。
施工管棚操作平台1.套拱施工套拱构造：为了保证钻孔方向,在明洞衬砌外设80cm厚C25钢架砼套拱,套拱纵向长2.0m。
2.套拱施工注意事项(1)处理好套拱基底， (2)严格控制孔口套管安装质量:间距不得大于40cm、仰角控制在1～3°；大管棚施工要求（1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。
先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。
即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。
（2）施作长管棚时（φ108×6mm），打孔角度洞口段为1°～3°，环向间距50cm，每根长50m （每节长6m，采用长89cm套管连接），施作时每段应交错搭接3m，钢管上按间距15cm梅花形钻10mm的小孔。
第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进。
φ108×6mm钢管采用3.0m和6.0m两种规格，奇数孔首根3.0m，偶数孔首根6.0m，其余的均为6.0m，以避免钢管接头在同一断面上。
钢管采用丝扣联接。
（3）为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆连接套应与钻杆材质一致，两端加工内螺纹（配合钻杆首位端外螺扣），连接套的壁厚≥10mm。
为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆向前钻进向前平移。
（4）钻机立轴方向必须准确控制，在浇注好的套拱上标出孔位和孔号，孔号分为奇数孔和偶数孔，奇数孔采用无缝钢管，偶数孔采用梅花钢管。
奇数孔成孔后及时安装钢花管或无孔钢管，压注水泥浆。
偶数孔成孔后也必须立即安装钢管，防止塌孔，同时偶数孔的施工一方面可以检查奇数孔注浆质量，另一方面也可以进行补充注浆，提高注浆加固围岩的效果。
（5）施钻时，台车大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动影响施钻精度。
（6）钻机开孔时的钻速宜采用低速，钻进20cm后转入正常钻速。
（7）第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆，钻机低速反转，脱开钻杆。
钻机沿导轨复位，再装入第二根钻杆。
（8）引导孔的孔径较管棚钢管外径大15～20mm，孔深较管长长0.5米以上。
长管棚顶管施工长管棚顶管施工（1）顶管工艺:根据快速施工的要求，决定采用大引导孔和棚管钻进相结合的工艺，及先钻大于钢管外径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进管棚时凿岩机不使用回转压力，不产生扭矩）将安有工作管头棚管沿引导孔顶进，逐节接长管棚，直至孔底。
（2）管件制作：管棚采用Φ108的无缝钢管，钢管采用3m、6m管节逐段接长，连接接头采用厚壁箍，上满丝扣，丝扣长度为15cm；为保证受力均匀性，钢管接头应纵向错开，偶数第一节用3m，奇数第一节用6m，以后各节均用6m。
管棚入土长度为24m。
管棚接长时先将前一根钢管顶入钻好的引导孔后再行连接。
第一根钢管前段要焊上合金钢片式空心钻头，以防止端部顶弯或劈裂。
（3）清孔检查钻孔合格后，安装钢管，应每钻完1孔便顶进1钢管，钻进中应经常采用测量仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求及时纠正。
接长管件应满足管棚受力的要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一个断面受力。
（4）顶管作业：将钢管安放在台车大臂上后，凿岩机对准已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击力控制在18～20MPa，推进压力控制在4.0～6.0MPa。
（5）接管：当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm 时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，大臂落下，人工装上第二节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓、慢、低速前进对准第一节钢管端部（严格控制角度），人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。
凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。
根据管棚设计长度，按同样方法继续接钢管。
（6）封闭钢管尾部先用麻布条封堵管棚钻孔空隙，后用环形楔环顶紧，最后用电焊将楔形环焊接在管棚上。
（7）管棚管补强：为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，先用钻头掏尽钢管内残渣，进行棚管补强。
5.3大管棚其它参数及施工注意事项(1) 管棚间距为50cm；(3) 钢管管身带φ12mm注浆孔，间距10cm梅花型布置，前端成尖锥状；(4) 管棚同一截面处接头数量不得大于总接头的50%，相邻接头至少错开1m。
见附图管棚布置图：注浆设计1.注浆设计原则1.1注浆目的和注浆方案的选定1.11注浆目的①通过注浆，在隧道开挖轮廓线外形成注浆加固圈，达到堵水和加固围岩的目的；②通过注浆提高围岩自稳时间和强度，根据注浆效果指导下步开挖及支护措施。
1.1.2注浆段落根据设计图纸要求,本次注浆设计注浆段二级围岩浅埋洞口段。
2.2注浆设计2.2.1根据设计，钻孔注浆设计深度为40m。
2.2.2注浆方式与分段长度长度确定根据围岩情况，采用一次成孔式式注浆，钻孔长度40m，注浆长度40m。
2.2.3浆液材料选定采用PO.425水泥注浆材料。
采用30号水泥砂浆封堵管口注浆参数表表6.2.22.2.5注浆压力根据设计资料，注浆终压控制在2.0MPa。
超前大管棚注浆施工1超前大管棚注浆工艺流程1.1超前大管棚注浆施工工艺流程见附图1.3 注浆（1）安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
（2）注浆材料：注浆材料为M25水泥浆，单液注浆以水泥为主,添加5%的水玻璃(重量比)。
（3）采用注浆机将砂浆注入管棚钢花管内，初压0.5~1.0MPa，终压2MPPa，持压15Min后停止注浆。
注浆应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到设计要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围空隙充填饱满。
管棚注浆顺序原则上遵循着“先两侧后中间”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则。
注浆施工由两端管棚钢管开始注浆，跳孔进行注浆施工，向隧道拱顶钢管方向推进，开始时注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。
这样做法有利于注浆的浆液向拱顶方向扩散，而且促进浆液的致密程度，利于防渗的要求。
孔号为偶数的管棚完成后，对这部分管棚进行注浆。
长管棚注浆按固结管棚周围有限范围内的土石设计，浆液扩散半径不小于0.5m，注浆采用分段注浆（3）注浆控制要点①为了保证管棚注浆施工作业顺利进行和保证管棚施工质量和安全，注浆前应做好止水止浆墙的施工：为防止注浆薄弱地段地下水涌出作业面及注浆时跑浆，注浆地段的起始处掌子面应喷射20CM 厚混凝土（加单层钢筋网）。
此后，每个注浆段终止处留出3米厚围岩作为止浆岩盘。
②注浆孔位要准确，定位偏差应小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%～2%。
顶管施工作业过程中会使管内混入一些碎石和碎屑，在注浆施工前一定要用高压风水进行吹洗，如果管内仍有较大的碎石，应采用小于钢管内径的钻头，利用凿眼台车钻进将其钻碎，吹洗干净。
③拌浆时严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要过滤，未经过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。
注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。