冷媒机说明书
大金 CUW--D型说明书(M03SK001C)
意
机组外壳应接地。 接地线不能与气管、水管、避雷针 或通讯线路连接，接地方法错误会 发生电击事故。
应设置漏电断路器。 漏电断路器应按电气设备技术标 准和内线规程进行安装。错误安 装将可能造成电击事故。
!
设备安装位置应确保排水系统畅 通。 排水系统不合理将可能引起排水 不畅，而使设备装置受潮。
!
机组使用的冷冻水应符合水质标 准要求。 水质恶化有损机组性能和寿命, 亦可能引起漏水。
控制箱门开启时不能启动机组以 免引起电击或火灾。
8
！注
禁止改变安全保护装置的设置 保护装置失控将造成火灾事故。
机身上禁止摆设液体容器（如花 瓶等）。 如果液体溢出流入机组内会损 坏电气装置从而导致电击事故。
清扫时应使机组停止运转并切 断电源，以免造成意外伤害。
!
冷冻水、冷却水禁止饮用 饮用冷冻水、冷却水有害健康。
沉或伤人事故。
!
安装基础时，应按规定做好防风防
震等防范措施。
否则可能造成机组倾倒、坠落等事
故。
!
用规定电缆、电线进行线路连接，并
确保各接头牢固。
线路、接头连接不牢固将可能产
生高温引起火灾。
!
辅助设备必须由专业人员安装。 辅助设备应选用大金指定产品， 选用不当易发生触电、火灾等。
!
6
！注
机组不得安置于可能发生可燃性 气体泄漏之处。 一旦可燃性气体泄漏并聚集于机 组周围将可能会引发火灾。
1d
DAIKIN 水冷式单螺杆冷水机组
使用说明书
适用于以下机型
CUW40D5Y CUW50D5Y CUW60D5Y CUW80D5Y CUW90D5Y CUW100D5Y CUW110D5Y CUW120D5Y CUW140D5Y CUW160D5Y CUW180D5Y CUW200D5Y CUW220D5Y CUW240D5Y CUW260D5Y CUW280D5Y CUW300D5Y CUW320D5Y CUW340D5Y CUW360D5Y CUW80DS5Y CUW100DS5Y CUW120DS5Y
制冷机组使用说明书【2024版】
SL780水冷半封螺杆型冷水机组使用说明书一、操作使用说明用户在每次开机时，请严格按照使用说明书规定的步骤依次操作，以确保人、机安全。
第一次开机操作应在制造单位工程师指导下进行。
（一）首次开机程序1、按照要求，接好全部电缆（电线）；2、打开冷凝器出口处的角阀和压缩机吸、排气阀（由调试工程师完成）；3、将压缩机润滑油预热8小时以上；4、开启末端设备并检查其运转是否正常；5、开启冷冻、冷却水泵及冷却塔风机，确认运转方向，检查水系统是否正常；6、检查膨胀水箱的水源，打开冷冻水管路的排气阀，排尽管道内空气；7、检查高、低压力值、压缩机润滑油位、压力继电器高、低压设定值是否正常（注：高压设定值为1.8MPa，低压设定值为0.35±0.1MPa，用户不得擅自更改）。
8、检查压缩机的运转方向是否正确。
9、在主回路空气开关断开的情况下进行试运转，检查动作顺序是否正常。
以上各项工作完成后，即可接通主电源并开启空调主机，待水温达到要求后，就可启动末端设备进入正常制冷运行。
（二）机组运行1、机组日常停机，按控制显示器“关机”（或OFF）键一次；2、停止辅助设备的运转，机组总电源开关及电控箱内单极空气开关必须保持闭合通电，以确保压缩机油加热器正常工作。
（三）电气操作（DELTA控制器）1、电气资料阅读在正式使用本产品之前，请仔细阅读有关的随机电气资料，以下为各电气元件的符号说明：QF：自动空气断路器（空气开关）KM：交流接触器KA：中间继电器SP：压力继电器PT100：温度传感器MP：压缩机内置保护器XT：接线端子SL：靶式流量控制器ST：温度传感器SB：急停按钮2、操作说明盾安牌水冷冷水机组采用世界一流可编程控制器作为控制系统的核心，对机组实行全天候自动监控，使机组的可靠运行得到有力保障，更实现了操作和管理的简单化。
2.1 显示器为液晶显示器，实现全中文显示，并能自动显示故障信息；“手动”键为厂家调试操作用，谢绝用户操作。
R410A使用指南与空调安装问题分析
• •
所用R410A来源要正规，市场上有不合格的R410A 制冷剂，目前知道其制冷能 力相对偏低；
追加氟充注技巧：由于要液态充注，所以在开机时充注太快，非常容易充多。 因此追加R410A时，应在阀罐口先接1个6.35的细角阀(另一头为帽），将R410A 专用软管一段接在细角阀上，略开阀罐旋钮，排除软管中空气，再迅速将软 管另一端接到粗角阀维修口。再关闭细角阀，将阀罐阀完全打开，将氟罐倒 置，再微开细角阀，这样就可以控制追加R410A的速度； 完全抽真空后加氟：先将粗角阀螺纹接头部分用塑料帽封紧，阀罐一端接好 R410A专用软管，微开阀，将软管中空气排除，然后另一端接到粗角阀维修口 （由于室外机内部有毛细管或电子膨胀阀，因此充注困难，一般需给室外单 独上电加氟），然后将阀罐倒置，放在电子称上，按“去皮”键置零。用内 六角开粗角阀90-360度，开始注氟，同时开机，提前300克开始关阀，不够时 在微开阀，这样可以精确注氟。
高强度曲轴 高精度气缸 专用润滑油
R410a与R22压缩机不可相互替代！！！
1.4 R410a润滑油特性
HFC 制冷剂用冷冻机油的特性比较
冷冻机油种类
POE
PVE
AB
4000
POE和PVE的吸湿性比较
水份含量(ppm)
HFC 相溶性
吸湿性
○
○
○
△
×
◎
3000 2000 1000 0 0 24 48
2.3 冷冻机油相关注意要点
• 制冷剂与冷冻机油匹配 • R22冷媒压缩机一般采用矿物油； • R410A冷媒压缩机一般采用有机合成油，常 见POE（醚类）、PVE（酯类）；
• R410A与矿物油不能互溶。R410A空调系统混入矿
WAECO冷媒机ASC2500
I 提示 有关产品操作的补充信息。
格式 粗体 “ 粗体 ”
文本 文本 1. 文本 2. 文本 3. 文本 ✓ 文本
文本 (1)
文本 (A)
含义
示例
设备上使用的名称
按 ENTER 确认。
显示消息 以任意顺序排列
“Short selection” （短时选 择）
3 交付范围
AirConServiceCenter 及其附件在发货前均经过仔细检查。 在收到货物后，请检查是否包含所有所列零件，以及零件是否损坏。 如果缺少零件或者有任何零件损坏，请立即通知承运公司。
ZH
3
关于本操作手册
BMW 2500
9 维护任务. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
9.1 校准油标尺 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 9.2 更改干燥器过滤器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 9.3 过滤器维护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 9.4 校准压力传感器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 9.5 更换真空泵油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 9.6 仪表读数 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 9.7 更正长维护软管的填充量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 9.8 更换打印纸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 9.9 更换闪存卡 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 9.10 更换排油窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 9.11 清洁和维护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
DV400制冷机 使用说明书 中文
7.3.1安全技术检查
7.3.2润滑、保养和清洁工作
7.3.3检查监督
7.3.4独立部件的检查和更换
7.4维护证明
7.5客户服务信息
3
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8.0
9.0
10.0
11.0
矿用制冷装置的维护
图12
D x Mo56安全开关箱体
…...……………………….25
图13
压缩机油液位
…...……………………….29
图14
Periflex-联轴器
…...……………………….42
图15
校准
…...……………………….44
图16
DV400立面图
…...……………………….47
图17
DV400立面图
…...……………………….47
3.5产品危险
3.6冷媒R407C
3.7冷媒应用
3.7.1眼睛防护
3.7.2手防护
3.7.3透气防护
3.7.4冷媒容器
3.8紧急情况
结构和功能
1
6
6
6
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9
9
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西爱西尔T6CE冷媒冲注机说明书
cacl双系统（R600a ）数控加液机CA-788C digital control automatic fluid stationCA-788C-T6CE操作说明Operation instruction绍兴西爱西尔数控科技有限公司Shaoxing cacl digital control technology co; ltdcacl目录CONTENTS PAGE使用前Before Using 3 安全性S a f e t y 3 1配套设施Supporting facilities 5 2加液机主要技术参数Main technology parameter 12 3加液机的构成Composition 13 4使用前的准备Preparation 14 5常用操作Operating faceplate 26 6自动运行Working status 29 7工作压力Actuating pressure 32 8制冷剂用尽的提示Clew of refrigerant use up 33 9测试罐操作程Operation rules 33 10设备维护Eqipment maintenance 34 11简单故障排除Simple trouble shooting 34 12 设备成套性Complete set of equipment 39 13设备维修Equipment maintenance 39附录数控制冷液自动抽空加液机的快捷操作Appendix Shortcuts of the CA-788C digital control automatic fluid station、cacl使用前Before Using感谢您使用我公司生产的系列数控制冷液抽空加液机设备（以下简加液机），使用前请仔细阅读说明书并妥善保管，以便需要时查阅。
Thanks for using our production, please read instruction carefully And keep it properly.警 告！为使您能够更方便、准确、安全的使用操作该产品，请您务必仔细阅读此说明书。
冷媒机操作规程
冷媒机操作规程
《冷媒机操作规程》
一、使用前检查
1.1 在每次使用冷媒机前，操作人员应仔细检查设备是否完好，包括电源是否接好、冷媒是否充足等。
1.2 确认所有的阀门、管道等部件均已关闭，并且安全系统处
于正常工作状态。
二、操作流程
2.1 启动冷媒机时，需按照设备说明书进行步骤操作，确保启
动过程顺利进行。
2.2 在正常运行中，操作人员需要注意观察设备运行情况，如
有异常声音或者震动，需立即停止设备并进行检查。
2.3 在更换或加注冷媒时，需按照标准程序操作，严禁操作不当。
三、停机及维护
3.1 停止使用冷媒机时，操作人员应按照设备说明书的步骤进
行停机操作，并且彻底断开设备的电源。
3.2 定期对冷媒机进行维护保养，包括清洁、润滑、紧固等，
确保设备的正常运行。
3.3 在设备出现故障时，应立即停机并通知维修人员进行维修。
四、安全注意事项
4.1 操作人员需穿着适当的防护服及手套，以避免因冷媒机操
作而导致的意外伤害。
4.2 操作人员需严格按照操作规程进行操作，严禁违章操作。
4.3 在操作过程中，如发现异常情况，应立即停机并通知上级
领导或者维修人员。
本操作规程是为了确保冷媒机的安全运行和操作人员的安全，操作人员需严格遵守以上规程进行操作，切勿私自操作或者擅自更改操作程序。
冷媒回收加注机安全操作规程
冷媒回收加注机安全操作规程一、使用说明1、回收冷媒（1）将高低压管连接到汽车空调的高低接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，按启动键启动回收操作。
（2）设备回收至系流压力到25PSI时，回收自动停止。
（3）设备自动排油，油滴排完大约需要90秒钟以上。
（4）直到系统压力稳定2分钟，按停止键结束回收程序。
2．抽真空（1）按下抽真空键。
（2）将高低压管连接到汽车空调的高低接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，连接完毕后按启动键。
（3）按数字修改抽真空时间，按下启动键。
（4）抽真空结束后，按停止键退出程序。
3．加压缩机油（1）将压缩机油注入瓶中。
（2）关闭低压侧阀门，将高压阀顺时针转到“OIL\NJECT CHARGE”。
（3）按住F1键，冷冻油自动开始加注，油面达到高度时松开F1键。
（4）补充冷冻油程序结束，按动停止键才能彻底退出。
4．加注制冷剂（1）按加注键。
（2）将高低压管连接到汽车空调的高低压接口上，关闭低压阀门，将高压阀顺时针旋转到“OIL\NJECT CHARGE”，并打开高压快速接头阀门，连接完毕后按启动键。
（3）按数字键修改充注量，再按启动键确认。
（4）设备没有停止流注时，不得中断，流注量达到设定时间自动结束。
（5）加注结束后关闭两个快速接头，将输液管从汽车空调中拆下。
二、安全事项（1）使用许可的容器回收冷媒，避免将冷媒直接排到大气中。
（2）保持冷媒在液态下加注，如需启动发动机进行气态加注，严禁开启高压侧压力阀。
（3）加注中或有压力状态，不要拆下管路连接。
（4）工作现场避免烟火。
（5）不能用压缩空气在空调系统中进行测试。
（6）冷媒加注回收机使用中不能开启机盖，避免触电事故。
三、保养方法（1）仪器使用前须加注真空泵油，真空泵工作10小时更换一次真空泵油。
（2）经常检查系统管路接头有无遗漏，如有故障及时处理。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、功能简介 (3)二、技术参数 (4)三、操作程序 (5)（一）操作前的准备工作 (6)（二）系统抽真空 (6)（三）检测车辆系统压力 (7)（四）回收操作 (7)（五）汽车空调系统的抽真空 (9)（六）汽车空调压缩机润滑油的加注 (9)（七）汽车空调系统冷媒的加注 (10)四、注意事项 (12)五、保养与维修 (12)六、电子称操作说明 (13)表一：冷媒加注量的检查要领 (14)表二：用压力表检测判断系统故障 (15)表三：随机附件表 (15)表四:国产、进口部分汽车制冷剂加注量参考表 (16)表五：汽车空调制冷性能评定标准 (17)七、电路图GDLM—120C型汽车空调冷媒机是我公司开发的对汽车空调制冷系统实施冷媒的回收、净化、再利用同时还具有抽真空、加注、捡漏及电子计量等多功能、多用途，属于环保型设备是汽车修理行业最理想的设备。
一GDLM—120C型汽车空调冷媒机的功能简介1本机设计结构合理，操作方便，易掌握，移动轻便。
2本机可方便的清除混在制冷剂中的杂质和水分，确保制冷剂的纯洁性，对废油进行定期回收。
3本机集回收、净化、抽真空、加注、检漏五机一体，可实现旧冷媒的重复利用。
为环保型设备。
4本机采用电子计量、实时显示回收量和加注量，并根据加注不同冷媒品种的单价及加注量，准确计算出加注冷媒的费用。
5本机系统中装有压力传感器，在回收过程中，当温度过高、压力过大时（不得超过184.5 psi），则在面板的超压指示灯亮、蜂鸣器响，即可自动停机，待压力下降至130Psi时，可自动启动，继续回收，避免发生危险，同时本机还装有漏电保护装置，以防漏电伤人。
6本机设有时间继电器（定时器），抽真空时可自行设定操作时间，到设定时间后，实现自动停机。
停机后低压表显示值若未达到-30 psi时，可重新设定补加时间，再次启动真空泵，待补加时间到，即可停机。
7本机具有定量加注润滑油和多种冷媒的功能。
由于冷媒的性质不同，可根据需要自购冷媒罐，分别存放使用，不得混装。
根据不同品种的冷媒选用不同的润滑油，润滑油的加入量应按车辆使用说明书的规定数量加注，或按冷媒的加入量而定，一般情况润滑油与冷媒的比例以1：25重量比进行加注。
注：本机最好使用单一品种的冷媒，不应反复更换冷媒品种。
二技术参数：1电源：交流220V/50赫兹2真空泵：型号：FY—2C抽气速率：7.2立方米/小时（120升/分钟）极限压力：5帕电机转速：1440 转/分钟电机功率：250 瓦3压缩机：型号：QD85 R134a输出功率：184 W4电子称：型号：LAB/E-50 kg精度：±10克5电子时间继电器：型号：ST3PC重复精度：±0.5%+20毫秒延时范围：0.5~30分钟6 冷媒罐容量：10kg ，（R134a）7 外形尺寸：650×540×1100（mm）三操作程序：（见操作面板图、背板示意图）（一）操作前的准备工作1 真空泵加注润滑油至规定的刻线，（设备出厂前已加油至规定标志线）。
2 各管路应连接牢固，高压（红色）和低压（兰色）串液软管及回收/加注管（黄色）与端部球阀连接牢固。
3 将电源插头插在带有接地线的220V插座上，打开电源开关，电源指示灯亮。
4各阀门和开关均处于关闭位置。
（以下每一项操作均应关闭阀门及开关）（二）设备自身系统抽真空和检测1关闭高压（红色）、低压（兰色）串液管端部球阀，及回油瓶和加油瓶上部球阀。
（设备后背）2打开“高压表阀门”和“低压表阀门、回收/加注串液管球阀和冷媒罐阀门3将控制面板上的“回收阀门“和”加注阀门“旋转至水平位置。
4将定时器顺时针旋至5分钟。
5接通电源线，打开电源开关。
6启动控制面板上“真空泵开关“按钮，指示灯亮，设备自身抽真空开始。
当定时器到达设定的定时时间时，真空泵自动停机。
此时低压表指示值应为-30Psi（磅/平方英寸）。
7观察低压表指针在5分钟内是否在不停的摆动，有无返回现象。
若指针无返回表示正常。
否则说明管路有泄漏，应采取打压捡漏方法找出漏气部位加以解决。
抽真空结束后关闭所有阀门。
（三）检测汽车空调系统压力1关闭汽车点火开关，使其处于熄火状态。
2将本机的高、低压串液管分别接到汽车的高、低压接口处；3关闭本机的“高压表阀门”和“低压表阀门”；4分别打开连接在汽车上的高、低压串液管端部球阀；5观察面板上的高、低压表显示值，如果低压表在22～44Psi（磅/平方英寸），高压表在175～262Psi（磅/平方英寸）时说明制冷量合适、不需加注；如果高、低压表显示值稍低或特别低说明制冷剂不足或缺少；如果高、低压表显示值特别高，说明制冷剂过多，需回收到标准值。
（四）冷媒回收操作1该设备自身系统抽完真空后，分别将设备的高，低压串液软管高压（红色）、低压（兰色）分别接到需冷媒回收车辆的高、低压接口处。
2在检测车辆系统压力时，如果确认系统压力少于14.5Psi（磅/平方英寸）（0.1兆帕）时，压力过低无法回收，即可采取抽真空的方法。
3冷媒回收前，需将冷媒罐放在设备后面电子称上，按下“电子称开关”按钮，电子称开始自检并显示罐重；4按下‘清零’键；5打开冷媒罐上的回收阀；6打开高、低压软管端部球阀；7将“回收阀门”旋至水平位置（开）；8将“加注阀门”旋至垂直位置（关）；9打开“高压表阀门”和“低压表阀门”；10按“回收开关”按钮，回收指示灯亮，此时压缩机启动，冷媒回收开始；11当低压表指针降至0～-20Psi（磅/平方英寸）时，表示冷媒回收完毕。
此时电子称显示回收重量；12再次按下“回收开关”，回收指示灯熄灭，压缩机停止运行13将回收重量作好记录，再次按“电子称开关”，关闭电子称；14关闭冷媒罐上的回收阀门；15关闭连接在汽车上的高、低压串液软管端部球阀；并从汽车高、低压接口上卸下高、低压串液软管并放在指定位置；16关闭“高压表阀门”和“低压表阀门”17“回收阀门”旋至垂直位置（关）；注意；⑴回收过程中冷媒罐上的压力超过200Psi （磅/平方英寸）（1.38Mpa）时，压力控制开关会自动断开压缩机电源，压缩机停止工作，“超压指示灯”亮并报警，此时应关闭“回收开关”待压力降低后继续使用。
如果压力表超过200Psi超压指示灯不亮，蜂鸣器也不报警，则应立即关机，停止工作，查明原因后再使用。
⑵回收时切记必须打开冷媒罐回收阀门和串液软管球阀。
⑶应在系统没有压力时定期打开回收油瓶阀门⑷定期更换干燥过滤器。
（五）汽车空调系统抽真空如果是刚回收过冷媒的汽车空调，没有必要再抽真空即可进行冷媒的加注。
如果是修复后的空调系统，为防止汽车空调系统进入空气必须先对汽车的空调系统进行抽真空和检查系统有无泄漏，以防冷媒加注后影响制冷效果。
1 首先将本机的高压（红色）低压（兰色）串液软管分别接到汽车空调的高、低压接口处；2确认控制面板上的“高压表阀门”和“低压表阀门”处于关闭位置；3将定时器设置为15分钟；4分别打开高、低压串液软管端部球阀；5按“真空泵开关”，真空泵启动，指示灯亮；6打开控制面板上的“高压表阀门”和“低压表阀门”；7观察低压表指示值是否显示在－20Psi—－30Psi（磅/平方英寸），如果达到此值说明已抽完真空；8关闭“高压表阀门”和“低压表阀门”；（六）空调机油的加注；每次回收操作完成后，都应将回收的废机油从系统内排出，方法是；停机前先关闭冷媒罐上的阀门，“高压表阀门”和“低压表阀门”，然后慢慢打开机器下部的回油瓶阀门，让废油排放干净，关闭阀门，停机。
待汽车空调系统抽完真空后，按润滑油与冷媒1∶25的重量比将润滑油装在加油瓶内（在电子称上称重），在加冷媒之前先将润滑油加入到汽车空调系统中，加完后关闭加油瓶上部阀门。
（七）汽车空调系统加注冷媒加注前首先弄清汽车空调系统中使用的冷媒种类，并备好相同种类的冷媒。
1.检查汽车空调系统冷媒量；将本机的高压（红色）低压（兰色）串液软管与汽车空调系统的高低压接口相连。
（凡用螺纹连接的一般为R12，用卡套—快速接头连接的一般为R134a）关闭控制面板上的“高压表阀门”和“低压表阀门”以及冷媒罐上的加注阀和串液软管（黄色）前部的球阀。
观察低压表上的显示值，如果低压表示值为负值说明冷媒亏得太多，几乎没有冷媒。
如果低压表示值为正值，根据正值的多少，采用补加的办法进行加注。
2.使用小罐冷媒补加将代有球阀的串液软管的一端接上开启阀并打开球阀，开启阀要与小冷媒罐安装牢固、卡紧、顺时针旋转开启阀手柄，使阀针刺破罐壁，要扎出圆孔后反向退出阀外，这是冷媒罐加气态，这时冷媒将从罐内进入连接管道。
打开控制面板上的“加注阀门”（阀柄水平放置），此时回收阀处于垂直状态（关闭），缓慢打开“低压表阀门”。
待高压表指针不动时，关闭“高压表阀门”，启动汽车空调系统，到立小冷媒罐，（液态加注），从低压管道加注，当高压表显示值在175～262Psi时表示冷媒已补充好，用手摸汽车空调的低压管，应有较凉的感觉。
3.冷媒的加注在汽车空调系统没有制冷剂的情况下，应按上述给汽车抽真空的方法进行抽真空操作，抽完真空后进行冷媒加注。
此时应将黄色串液软管接到与汽车空调系统同品种冷媒的冷媒罐上，根据预测须加入的冷媒量，按油与冷媒1∶25的比例将冷冻润滑油装在加油瓶内，并在冷媒加注前，先将润滑油加入到汽车空调系统中，然后关闭加油球阀。
加冷媒前将冷媒罐放在电子称上，按“电子称开关”，电子称示值稳定后按“清零”键。
关闭“回收阀门”（手柄旋至垂直位置），打开“加注阀门”（手柄旋到水平位置），打开冷媒罐阀门及黄色串液软管球阀，打开“低压表阀门”，加注冷媒开始。
待高压表指针不动时关闭“高压表阀门”，启动汽车发动机从低压管道加注，当高压表显示值在175～262Psi（磅/平方英寸）时，低压表数值在22～44Psi（磅/平方英寸）时表示冷媒已加好。
冷媒加注量可在电子称面板上直接显示出来，根据冷媒单价即可计算出所加冷媒的费用。
加注后关闭所有阀门及电源开关，从车上取下串液软管并放在指定位置。
注意；a.加油瓶内软管必须插到瓶底，缓慢开启加油瓶上的球阀，防止空气进入制冷系统。
b.加注时必须关闭回收阀门，以防冷媒到流c.使用小罐冷媒补加时，在取下空冷媒罐前，先关闭黄色串液管前部球阀，再安装第二罐，防止空气进入制冷系统。
四、操作注意事项:1.应将本机置于通风处使用2.本机应由经过培训的人员操作。
要正确操作各个阀门，不要将阀门拧的过紧，若正确开关阀门仍有泄漏，应及时进行检修或更换。
3.本机应远离易燃、易爆物品，严防火灾。
4.冷媒必须回收到指定的冷媒罐中，不要混淆不同的冷媒。
不同的冷媒使用的冷冻润滑油也不同。
要掌握什么冷媒使用什么润滑油。
5.操作时必须戴上安全眼镜或护目镜，防止冷媒进入眼睛，一旦进入不要揉眼睛，用清水冲洗，并及时将无菌眼罩布罩在受伤部位，防止赃物进入，尽快去医院治疗，不得自行处理。