0-1桩基首件施工方案

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桩基首件工程实施方案

桩基首件工程实施方案

桩基首件工程实施方案首先,我们需要确定桩基首件工程的目标和需求,以及任何规定的指导方针。

这将确保我们的实施方案能够满足工程的要求和期望。

接下来,我们将进行以下步骤来实施桩基首件工程:1.工程准备阶段-进行详细的土质勘测和地质勘探,确定地质条件和土层情况。

-根据土层情况和设计要求,确定合适的桩基类型和参数。

-制定详细的工程计划和施工方案,包括施工步骤、施工顺序、材料和设备的准备等。

2.桩基安装阶段-准备施工现场,确保施工现场的安全和整洁。

-根据设计要求和施工方案,安装桩基。

可以采用钻孔灌注桩、摩擦桩、挤土桩等不同的桩基类型,根据具体情况选择。

-定期检查桩基的质量和安全性,确保桩基的安装符合设计要求。

3.桩基质量控制阶段-对安装好的桩基进行质量检查和测试,包括桩基的承载力、沉降和竖向位移等。

-对不合格的桩基进行修复或更换,以确保桩基质量的可靠性和稳定性。

-对桩基进行记录和跟踪,建立档案,并对桩基的质量进行评估和分析。

4.桩基首件验收阶段-进行桩基首件验收,包括验收的范围和标准,以及验收的程序和步骤。

-对桩基的质量、安全性和可靠性进行综合评估,确定是否符合设计要求和规定的标准。

-如果存在不合格的情况,根据实际情况进行修复或改进,确保最终达到验收标准。

5.后续维护和管理阶段-定期对桩基进行维护和检查,确保其安全和可靠性。

-对桩基进行定期检测和测试,监测其承载力和变形情况。

-对桩基进行定期维修和加固,以延长其使用寿命和保持其稳定性。

在整个实施方案的过程中,我们将积极配合各相关方,包括设计人员、监理人员和施工人员,确保项目的顺利进行和圆满完成。

同时,我们将遵守所有法律法规和规定,注重施工安全和环境保护,确保工程的可持续性和社会责任。

最后,我们将在项目完成后进行总结和评估,总结经验教训,并提出改进建议,以便在将来的类似项目中更好地实施桩基首件工程。

桩基首件工程施工方案

桩基首件工程施工方案

目录第一章、编制目的 (1)第二章、首件工程设计情况 (1)一、设计桩位坐标及设计桩长 (1)二、设计地质情况 (1)第三章、施工方案 (1)一、孔桩开挖 (1)1、测量放样 (1)2、孔口开挖 (1)3、锁口施工 (2)4、孔位防护 (2)5、桩基开挖 (3)6、护壁施工 (5)7、终孔检查 (6)二、桩基钢筋笼加工与安装 (6)1、钢筋笼加工 (6)2、钢筋骨架保护层设置 (6)3、骨架笼安装 (6)4、骨架笼安装偏差检查 (7)三、灌注砼 (9)桩基首件工程施工方案第一章、编制目的为加强施工质量管理、强化质量意识、努力消除质量事故隐患、尽量减少质量通病、进一步提高现场管理水平,通过对桩基首件工程的施工工艺、技术和质量等指标进行总结,确定最佳的施工工艺,以指导后续桩基工程批量生产,特制定本首件工程施工方案。

第二章、首件工程设计情况根据我部现场施工实际情况,我部选定员溪1#大桥左幅7-2桩基为我部桩基首件工程。

一、设计桩位坐标及设计桩长左幅7-2桩基桩径为φ1.8m,设计桩长19m,设计桩位坐标为2906483.507, 529308.349;设计桩顶标高240.806m,设计桩底标高为221.806m。

二、设计地质情况员溪1#大桥桥址区属于低山丘陵及冲洪积沟谷地貌,山体地势起伏,高程一般介于200~260m之间,该大桥近东西走向,两侧桥台位于山坡坡地上,建瓯台自然山体坡度20~30°,高程约253~258m,闽侯台自然山体坡度25~35°,高程约226~238m,地势起伏,植被发育。

根据设计地质报告揭示,本桩地层由上至下依次为:坡积粘土、全风化晶屑熔结凝灰岩、砂土状全风化晶屑熔结凝灰岩、中风化晶屑熔结凝灰岩、微风化晶屑熔结凝灰岩。

第三章、施工方案一、孔桩开挖1、测量放样测量放样由我部测量队完成,放样采用T5华测GPS进行桩基放样,测量自检合格后,报测量监理工程师到现场进行复核,复核时采用仪器为莱卡TCR802全站仪。

桩基首件施工方案

桩基首件施工方案

桩基首件施工方案一、编制依据⑴《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 050-2011 );⑵《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);⑶《寻沾高速公路施工标准化指南》;⑷本标段招标文件、施工图纸、补遗书等相关资料。

⑸寻甸至沾益高速公路两阶段初步设计图。

二、编制目的为保证桩基工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他桩基施工提供依据,我部选择牛栏江大桥1#墩-0#桩基作为我标段桩基施工的首件工程,我们将通过牛栏江大桥1#墩-0#桩基首件工程的实施,总结出适合本标段桩基施工的施工工艺,对重点、难点部位采取控制措施。

三、工程概况主要工程内容包括:桥梁9座,分别为牛栏江1#大桥为17X50m钢-混凝土组合梁,桥长858m牛栏江2#大桥为17X50 m钢-混凝土组合梁,桥长858m大王山大桥左幅为5X 30m+5< 30m+X 30m预应力混凝土T梁,先简支后连续梁,桥长456.08m,左幅为4X 30m+5X 30m+X 30m预应力混凝土T梁,先简支后连续梁,桥长426.08m;白龙潭大桥左幅为4X 30m+X 30m+5< 30m+X 30m+4X 30m预应力混凝土T梁,先简支后连续梁,桥长666.00m,左幅为4X 30m+4X 30m+X 30m+X 30m+4X 30m预应力混凝土T梁,先简支后连续梁,桥长636.00 ;黑石嘴1号桥为5X 30m预应力混凝土T梁,桥长157m黑石嘴2号桥为19X 30m预应力混凝土T 梁,先简支后连续梁,桥长567m黑石嘴3号桥为18X 30m预应力混凝土T梁,桥长546m黑石嘴4号桥为4X 30m预应力混凝土T梁,桥长126m黑石嘴5号桥为4X 30m预应力混凝土T 梁,桥长126m四、钻孔设备的选定根据桩长及地质条件,拟选取CK1500冲击钻机进行钻孔,冲击钻机参数如下:四、施工组织及安排试桩由项目总工程师负责全面施工工作,桥梁班组负责该工程的施工,试验室、测量队负责具体的试验检测和平面位置的控制工作。

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K5+873老屋院大桥0-1#桩基首件工程施工方案一、编制依据1、G354冷水江至新化公路工程第2合同段施工图设计2、《公路项目标准化管理指南——规范化施工标准》(试行)3、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准:⑴《公路工程施工安全技术规程》(JTJ/076-95)⑵《公路工程质量检验评定标准》(JTG/F80/1-2004)⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)二、工程概况K5+551-K6+195老屋院大桥全长644m,荷载等级为公路-Ⅰ级。

人群荷载3.0KN/m2 设计行车速度80km/h。

通航标准采用Ⅵ级。

上部采用6×30mT梁+58m+95m+95m+58m预应力砼现浇箱梁+5×30mT梁,连续结构,引桥下部结构采用柱式墩配桩基础,肋板式台、柱式台配摩擦桩基础。

主桥下部结构采用门式墩桩基础。

本桥桩基础采用冲孔灌注桩基础,共有直径1.5m桩16根,直径1.8m桩36根,直径2.0m桩24根,直径2.5m桩8根,首件工程为0-1#桩基。

计划开工时间为2016年4月30日,2016年5月10日完成,计划工期10天。

主要参数表:、施工准备1、材料准备桥梁桩基使用的混凝土为C30水下混凝土,水泥用的是新化海螺水泥,砂为青峰桥砂场提供,碎石采用冷水江汇美碎石场的碎石,减水剂使用的是韦东聚羧酸高效减水剂,钢筋从冷水江钢铁厂直接进购,各类材料均已签订材料供应合同,且严格遵守“先试验,后使用”的原则,严禁使用未经检测或检测不合格的材料,所有材料在使用前必须得到监理工程师认可。

2、施工场地规划a、临时用地临时用地的使用严格按照国家土地管理办法,先确定需要使用的面积,再向国土、林业部门申报,由国土、林业部门复核后,可以作为临时用地的才能使用。

在相应的单位工程完工后,结束临时用地的使用权,将恢复至原有的地形地貌或进一步改善土地原有的情况,恢复原有功能。

满足复耕要求后再通知相关部门验收,并交付使用。

桩基首件方案.

桩基首件方案.

监表9 首件工程开工申请批复单施工单位:山西平阳路桥有限公司省道洪永线改建工程HY3项目部合同段号:HY3施工单位呈报三份,审查批复后驻地办、总监办各存一份,退施工单位一份。

监表8 施工放样报告单施工单位:山西平阳路桥有限公司省道洪永线改建工程HY3项目部合同段号:HY3施工单位呈报两份,审查批复后驻地办留一份,退施工单位一份。

监表18 施工设备进场报验单施工单位:山西平阳路桥有限公司省道洪永线改建工程HY3项目部合同段号:HY3山西省集中连片特困地区省道洪永线车家坡至岔口段改建工程K118+335王家沟3号桥桩基分项工程开工报告山西平阳路桥有限公司省道洪永线改建工程HY3项目部王家沟3号桥0-1#钻孔灌注桩首件工程施工方案一、工程概况该小桥中心里程K118+335,上部为钢筋混凝土空心板,下部采用肋板台,柱式墩,基础采用灌注桩基础,桩基共有15根。

该小桥与路线右前夹角为60°,全长40m,设计为2-13m空心板桥。

此次进行首件施工的是0-1#桩基,基础采用桩基础。

根据地层结构特点采用钻孔灌注桩基础,桩长20m,桩径Φ120cm,采用C25砼灌注。

二、施工时间计划开工日期2015年10月9日三、人员、机械配置情况:1、项目部人员安排2、施工作业队作业队长: 1人技术员: 1人钢筋工: 9人机电工: 1人模板工: 3人振捣工: 3人电焊工: 1人普通工: 3人3、施工机械设备钢筋弯曲机 3台钢筋调直机 1台电焊机 5台钢筋切断机 1台插入式振动器 2台4、测量、试验检测设备DZS3-1水准仪 1台拓普康GTS-332N全站仪 1台GPS 测量设备 1套坍落度筒 1套混凝土试模 1套压力机 1台四、施工方案钻孔桩基础施工将根据现场实际地质情况采用不同的成孔方法,当地质情况为岩层、卵砾石较大的地层时,采用冲击钻机钻孔;汽车吊机安装钢筋笼和导管,混凝土由混凝土搅拌站集中拌制供应,混凝土搅拌车运输灌注水下混凝土。

桩基首件工程实施方案

桩基首件工程实施方案

桩基首件工程实施方案一、总体概况1.1 项目背景桩基首件工程是土木工程中非常重要的一部分,主要是在建筑物基础中使用桩基(也称桩,是一种在土壤或岩石中嵌入并固定住的柱状物,用来支撑建筑物和其他结构)进行加固和支撑。

首件工程则是指桩基工程中最先进行的工程,包括桩基的预制、施工、测量、试验等。

本文将详细介绍桩基首件工程的实施方案,包括工程概况、施工策略、安全防护、环境保护等方面。

1.2 项目概况桩基首件工程位于XX市某开发区,在该地区新建一座商业综合体建筑物,总建筑面积约为XXX平方米,建筑高度为XX米,地表面积为XXX平方米。

该地区土壤为XXX,地下水位为XX米深。

1.3 施工单位本项目的桩基首件工程由XX施工公司承担,该公司具有丰富的施工经验和雄厚的技术实力,具备相关资质和承建能力。

二、施工准备2.1 前期准备在施工前,施工单位应对土地进行勘察和测量,了解地质情况、地表特征、地下水位等信息,制定施工方案。

同时,需要申请相关审批手续和项目管理许可,以保证施工的合法性和规范性。

2.2 材料和设备准备施工单位应在施工前购置并检查桩基施工所需的材料和设备,包括钻机、混凝土搅拌站、测量仪器、安全防护设备等。

2.3 人员准备施工单位需要对施工工人进行培训和安全教育,保证他们具备必要的技能和安全意识。

同时,需要组织专业技术人员和管理人员,确保施工顺利进行。

三、施工方案3.1 桩基预制在进行桩基首件工程前,需要进行桩基的预制。

具体包括以下步骤:(1)材料准备:首先要准备桩基的材料,一般为钢筋和混凝土。

钢筋要符合国家标准,混凝土要符合相关强度和质量要求。

(2)钢筋加工:将钢筋进行加工,根据设计要求进行弯曲、切割等操作,以保证桩基的承载能力。

(3)混凝土浇筑:将混凝土倒入模具中,进行振捣和养护,以保证桩基的均匀性和质量。

3.2 桩基施工桩基首件工程主要包括以下步骤:(1)场地准备:对施工场地进行平整和清理,保证施工设备和材料的正常使用。

桩基础首件施工方案

桩基础首件施工方案

桩基础首件施工方案项目概述桩基础作为建筑工程中承受结构荷载的重要构件,对于工程的稳定性和安全性至关重要。

本文旨在通过详细的施工方案,确保桩基础首件施工的质量和效率,保障工程进度和质量。

1. 施工前准备1.1 工地清理在施工前,必须对施工区域进行彻底清理,清除杂物、积水以及影响施工的障碍物,确保施工安全和顺利进行。

1.2 设备检查检查施工所需设备,确保各设备工作正常且符合安全要求,如桩基础打桩机、搅拌机等。

1.3 材料准备采购所需材料,包括桩基础材料、辅助材料等,确保质量可靠并满足施工需要。

2. 桩基础施工流程2.1 定位和标注根据设计图纸要求,精确测量桩基础定位点,进行标注,确保桩位准确无误。

2.2 埋设导墩根据桩基础设计要求,埋设导墩,并在地基上进行标高测量,以确保导墩的准确度和垂直度。

2.3 打桩选用合适的打桩机进行桩基础打桩,根据设计要求控制桩的位置、角度和深度,确保打桩的准确与稳固。

2.4 植筋、浇筑在桩基础打桩之后,植筋并进行混凝土浇筑,确保桩基础的承载能力和稳固性。

3. 施工质量控制3.1 工艺检查在施工过程中,及时进行工艺检查,确保施工符合设计要求和规范标准,避免施工缺陷。

3.2 质量验收在桩基础首件施工完成后,进行质量验收,通过质量检测和试验,确保桩基础质量合格,符合工程要求。

结束语本文介绍了桩基础首件施工方案的流程和质量控制要点,通过合理的施工程序和质量控制措施,可有效确保桩基础施工质量和工程安全,为工程的顺利进行和成功完工提供了重要保障。

0-1桩基首件施工方案

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K5+873老屋院大桥0-1#桩基首件工程施工方案一、编制依据1、G354冷水江至新化公路工程第2合同段施工图设计2、《公路项目标准化管理指南——规范化施工标准》(试行)3、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准:⑴《公路工程施工安全技术规程》(JTJ/076-95)⑵《公路工程质量检验评定标准》(JTG/F80/1-2004)⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)二、工程概况K5+551-K6+195老屋院大桥全长644m,荷载等级为公路-Ⅰ级。

人群荷载3.0KN/m2 设计行车速度80km/h。

通航标准采用Ⅵ级。

上部采用6×30mT梁+58m+95m+95m+58m预应力砼现浇箱梁+5×30mT梁,连续结构,引桥下部结构采用柱式墩配桩基础,肋板式台、柱式台配摩擦桩基础。

主桥下部结构采用门式墩桩基础。

本桥桩基础采用冲孔灌注桩基础,共有直径1.5m桩16根,直径1.8m桩36根,直径2.0m桩24根,直径2.5m桩8根,首件工程为0-1#桩基。

计划开工时间为2016年4月30日,2016年5月10日完成,计划工期10天。

主要参数表:三、施工准备1、材料准备桥梁桩基使用的混凝土为C30水下混凝土,水泥用的是新化海螺水泥,砂为青峰桥砂场提供,碎石采用冷水江汇美碎石场的碎石,减水剂使用的是韦东聚羧酸高效减水剂,钢筋从冷水江钢铁厂直接进购,各类材料均已签订材料供应合同,且严格遵守“先试验,后使用”的原则,严禁使用未经检测或检测不合格的材料,所有材料在使用前必须得到监理工程师认可。

2、施工场地规划a、临时用地临时用地的使用严格按照国家土地管理办法,先确定需要使用的面积,再向国土、林业部门申报,由国土、林业部门复核后,可以作为临时用地的才能使用。

在相应的单位工程完工后,结束临时用地的使用权,将恢复至原有的地形地貌或进一步改善土地原有的情况,恢复原有功能。

满足复耕要求后再通知相关部门验收,并交付使用。

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K5+873老屋院大桥0-1#桩基首件工程施工方案一、编制依据1、G354冷水江至新化公路工程第2合同段施工图设计2、《公路项目标准化管理指南——规范化施工标准》(试行)3、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准:⑴《公路工程施工安全技术规程》(JTJ/076-95)⑵《公路工程质量检验评定标准》(JTG/F80/1-2004)⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)二、工程概况K5+551-K6+195老屋院大桥全长644m,荷载等级为公路-Ⅰ级。

人群荷载3.0KN/m2 设计行车速度80km/h。

通航标准采用Ⅵ级。

上部采用6×30mT梁+58m+95m+95m+58m预应力砼现浇箱梁+5×30mT梁,连续结构,引桥下部结构采用柱式墩配桩基础,肋板式台、柱式台配摩擦桩基础。

主桥下部结构采用门式墩桩基础。

本桥桩基础采用冲孔灌注桩基础,共有直径1.5m桩16根,直径1.8m桩36根,直径2.0m桩24根,直径2.5m桩8根,首件工程为0-1#桩基。

计划开工时间为2016年4月30日,2016年5月10日完成,计划工期10天。

主要参数表:、施工准备1、材料准备桥梁桩基使用的混凝土为C30水下混凝土,水泥用的是新化海螺水泥,砂为青峰桥砂场提供,碎石采用冷水江汇美碎石场的碎石,减水剂使用的是韦东聚羧酸高效减水剂,钢筋从冷水江钢铁厂直接进购,各类材料均已签订材料供应合同,且严格遵守“先试验,后使用”的原则,严禁使用未经检测或检测不合格的材料,所有材料在使用前必须得到监理工程师认可。

2、施工场地规划a、临时用地临时用地的使用严格按照国家土地管理办法,先确定需要使用的面积,再向国土、林业部门申报,由国土、林业部门复核后,可以作为临时用地的才能使用。

在相应的单位工程完工后,结束临时用地的使用权,将恢复至原有的地形地貌或进一步改善土地原有的情况,恢复原有功能。

满足复耕要求后再通知相关部门验收,并交付使用。

b、施工区规划`39797 9B75 魵21297 5331 匱p40774 9F46 齆31398 7AA6 窦23892 5D54 嵔施工前先用挖机、推土机进行场地平整,清除地表植被及腐殖土,方便机械进场及安放。

变道纵坡不大于8%,横坡不大于4%。

便道采取铺筑20cm厚度风化石,便道填土压实度控制到90%以上或面层铺筑10cm厚碎石及风化小碎石平整。

作业面四周挖排水沟,做好排水系统,保证晴雨天正常通行。

根据冷新公路《安全生产管理办法》要求,桩基施工前各类标示、标牌应安装到位,泥浆池、沉淀池等的围栏严格按要求制作,不满足要求不予开工。

c、钢筋加工区规划先对钢筋场地清表,整平压实完成后,测量放线,预设2%的横坡,技术人员要对砼顶面标高进行控制,打桩,挂线,铺一层10cm厚C20砼(要求整个场地必须硬化),浇筑过程中严格控制砼厚度和平整度。

场地硬化完成后,按场地平面规划图布置原材料堆放区、钢筋加工区、成品区、半成品堆放区和废料池。

除钢筋加工区处,原材料堆放区、成品区、半成品堆放区场地均设置排条形砖砌支墩,支墩高出地面0.25m,宽度0.25m ,表面抹灰压光,条形砖支墩间距为2m。

钢筋加工棚采用彩钢瓦棚制作,屋面为钢管桁架和彩钢板,立柱为厚壁钢管,加工棚高度为4米,在加工棚立柱上按比例设置标识牌。

所有的配电箱、分箱全部用砖砌240mm厚的砖支墩,高度为2m,把电箱镶嵌在砖支墩上,支墩表面抹灰压光。

加工场区的防、排水措施:场区四周设置排水边沟,结构形式为砖砌边沟,砂浆抹面,高、宽均为30cm,在与场区道路交叉处,设地埋涵管等。

废料池采用二四墙砌筑,几何尺寸为4m*5m*1m。

用于堆放废钢筋。

严格区分原材料堆放区、钢筋加工区、成品区、半成品堆放区和废料池,并按要求设置各类标识牌和警示牌。

加工场地应合理选择设置地点,宜采用集中加工布置方式,减少二次搬运量,做到加工与施工互不干扰。

加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、文明施工牌等明示标志。

各作业区应设置分区标识牌,焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。

机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程)和设备标示牌。

各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。

钢筋应垫高堆放要离地20cm以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则。

钢筋的存放应保持干燥、遮盖,防止被雨水淋湿。

已经加工好的钢筋半成品应编号堆放,在旁边设置钢筋加工标识牌,明其型号、规格、长度、编号等参数,防止用错。

各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用,并且作好验收合格记录,以备检查。

进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求,可靠性高,安全性能好。

严格遵守持证上岗制度,机械操作人员必须熟悉掌握机械设备的操作规程。

作业人员进入施工现场必须穿戴相应劳动保护用品。

作业前应按设备的操作规程进行检查,作业中严格执行相应操作规程和有关的安全规章制度,并做好设备使用、维护、保养记录。

金属加工工作台应稳固,防止受力时位移和倾斜。

各种气瓶应有标准色、防震圈和防护帽,气瓶间距不小于5m,距明火不小于10m 且采取隔离措施。

3、施工用电在K5+700处架设800KVA专用变压器,保证老屋院桥梁施工用电。

4、施工人员安排及职责主要人员表5、试验检测及测量仪器主要仪器表6、施工设备配置主要施工设备四、桩基施工方案1、施工前准备工作⑴测量放样开工前,根据监理提供的导线、水准点等资料组织进行联测工作,要求导线、高程与相邻标段联测闭合。

再根据导线、水准点布设桥梁施工控制网,方便桥梁施工放样。

⑵施工水电管路安装,泥浆池和沉淀池布置。

⑶开工前组织安全技术交底,制订泥浆排放措施。

2、施工方法1)、施工工艺流程634682 877A 蝺d "AX场地平整→桩位放线,开挖浆池、浆沟→护筒埋设→桩机就位,孔位校正→冲击造孔,泥浆循环,清除废浆、泥渣、清孔换浆→终孔验收→钢筋笼吊装→水下砼灌注冲孔桩施工工艺流程图20478 4FFE 俾(冲孔时应先在孔口设圆形6mm钢板护筒,护筒内径比冲锤直径大200mm,深一般为1.2~1.5米(水中墩桩基钢护筒底必须伸入河床面以下0.5m,水中墩钻孔桩施工工艺同陆地钻孔桩施工工艺),且高出地面0.5m,以便泥浆循环。

护筒埋设后,其平面位置偏差不大于2cm,倾斜度不大于0.5%。

(2).冲孔泥浆冲孔过程中,采用泥浆护壁、正循环浮碴。

冲孔泥浆采用优质粘土或膨润土调制,必要时,则掺用添加剂改善泥浆性能,添加剂品种、掺用量由试验确定。

调制好的泥浆,其性能应符合下列要求:泥浆指标表(3).钻机安装就位冲击钻机安装就位后,应底盘平稳、牢固,以保证冲孔过程中不发生沉陷和产生移动。

冲机顶部的起吊滑轮缘、十字锤中心和桩孔中心三者须在同一铅垂线上,其最大偏差控制在2cm内。

(4).钻进A、钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况,耳听冲击声音,借以判别孔底情况。

要掌握少松绳的原则,松多了会减低冲程,过于松少了犹如落空锤,损坏机具。

松软地层夹有较多石块时,一般每次松绳3~5cm,均匀密实地层5~8cm。

B、冲击过程中,要勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头磨损情况,及转向装置是否灵活,预防发生安全质量事故。

在不同地层,采取不同的冲程:①粘性土、风化岩、砂砾石及含砂量较多的卵石层,宜用中、低冲程,简易钻机冲程1~2m。

②砂卵石层,宜用中等冲程,简易钻机冲程2~3m。

③基岩、漂石和坚硬密实的卵石层,宜用高冲程,简易钻机冲程3~5m,最高不得超过6m。

④流砂和淤泥层,及时投入粘土和小片石,低冲程冲进,必要时反复冲砸。

⑤砂砾石层与岩层变化处,为防止偏孔,用低冲程。

⑥岩石面倾斜较大,或高低不平,最易偏孔,可回填坚硬片石,低锤快打,造成一个平台后,方可采用较高冲程。

40486 9E26 鸦24497 5FB1 徱32449 7EC1 绁#31025 7931 礱21649 5491 咑:35044 88E4 裤⑦抽碴或停钻后再钻时,简易钻机应由低冲程逐渐加高到正常冲程。

C、钻头直径磨耗不应超过1.5cm。

应经常检查,及时用耐磨焊条补焊,并常备两个钻头轮换使用、修补。

为防止卡钻,一次补焊不宜过多,且补焊后在原孔使用时,宜先用低冲程冲击一段时间,方可用较高冲程钻进。

D、当孔内泥浆含碴量增大,钻进速度减慢,每小时进尺卵石层小于5~10cm,松软土层小于15~30cm时,应进行抽碴。

一般每进尺0.5~1.0m,抽碴一次,每次抽4~5筒或抽至泥浆内钻碴明显减少,无粗颗粒,比重降至正常为止。

抽碴时应注意:①及时向孔内补浆或补水。

如系投粘土自行造浆,不宜一次倒进以防粘钻。

②抽碴筒放到孔底后,要在孔底上下提放几次,使多进些钻碴,然后提出。

③采取孔口放细筛子或承碴盘等办法,使过筛后的泥浆流回孔内。

冲孔过程中,经常检查泥浆性能和钻孔中心位置,并采取有效措施及时改进,防止事故发生。

(5).冲孔作业分班连续进行,在土层、岩层变化处捞取渣样,判明地质情况,以便与地质剖面图相核对,施工过程中应派专人认真填写冲孔记录,当与地质剖面图严重不符时,及时问监理工程师汇报,并按监理工程师指示办理。

3)常见冲孔事故的预防及处理(1)出现裂隙或小溶洞根据设计图纸及现场情况,桩基施工过程中有可能出现较大裂隙及小溶洞情况,因此,必须做好溶洞地质情况下的桩基施工准备。

对于溶洞地质下桩基施工,根据不同情况,一般采取三种方法进行施工:抛填片石法:溶洞较小时,可采取抛填片石、黄泥,继续进行成孔施工;套护筒法:根据溶洞出现位置(深度在3m以上的),拟用套内护筒法施工,即用内护筒穿过溶洞的施工方案。

护筒达至深度必须穿透溶洞位置。

静压化学灌浆法:当溶洞内有填充物填满或有流砂的,或当溶洞为空洞或填充物不满(水洞)且深度在3m以内的,在钻孔桩施工前先进行预处理,采用静压化学灌浆法固结填充物和流砂,或用此法填满溶洞,在固结体达到一定强度以后再钻孔施工。

(2).偏斜孔加固桩机底座,使其保持水平,并定时检查,一旦发现倾斜,立即纠正;倾斜过大的岩面,(岩面高差超过一米),需先回填片石,再用冲击钻机慢速冲孔;冲孔形成后,经检孔器查明偏斜的位置,冲机反复扫孔,使冲孔垂直。

(3).塌孔在陆地桩基施工中,坍孔事故较多。

究其原因,主要有以下几个方面:护筒埋量太浅,加之周围回填土不密实而造成漏水;操作不当,提升钻头过猛,因故停钻时间过长或放钢筋笼时碰撞孔壁;泥浆稠度小,不到护壁的作用;泥浆水位高度不够,对孔壁压力小;向孔内加水时流速过大,直接冲刷孔壁;在松软砂层钻进时,进尺太快。

@S:39871 9BBF 鮿27453 6B3D 欽25752 6498 撘`39147 98EB 飫处理措施:塌孔分为孔口坍塌和孔内坍塌,要根据事故状态采取相应的措施。

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