隧道施工安全交底书定
铁路隧道安全技术交底模板
一、交底目的为确保铁路隧道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防事故发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象本次安全技术交底对象为全体参与铁路隧道施工的作业人员、管理人员及技术人员。
三、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够清晰识别。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带、安全梯等。
（3）施工现场应设置专职安全员，负责日常安全检查、隐患排查及现场安全管理。
2. 施工现场人员安全要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，系好安全带，穿防滑鞋。
（2）作业人员应遵守施工操作规程，不得违章作业。
（3）作业人员应熟悉施工现场环境，了解安全通道、逃生路线。
3. 施工现场机械设备安全要求（1）机械设备必须符合国家相关安全标准，定期进行保养和维护。
（2）机械设备操作人员应具备相应的操作资格，严格遵守操作规程。
（3）机械设备运行过程中，操作人员应密切观察设备运行状态，发现异常立即停机检查。
4. 施工现场施工工艺安全要求（1）隧道开挖应按照设计要求进行，严格控制爆破参数，确保施工安全。
（2）隧道支护施工应严格按照设计要求进行，确保支护结构稳定。
（3）隧道防水施工应选用合格的材料，确保施工质量。
5. 施工现场应急救援措施（1）施工现场应制定应急救援预案，明确应急救援组织机构、人员职责及应急处置程序。
（2）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
（3）作业人员应掌握应急救援知识，提高应急处置能力。
四、交底程序1. 施工单位组织召开安全技术交底会议，明确交底内容、对象及时间。
2. 交底人根据交底内容，结合施工现场实际情况，进行详细讲解。
3. 作业人员认真听取交底内容，提出疑问，交底人进行解答。
4. 交底结束后，作业人员签署安全技术交底确认书。
五、交底时间安全技术交底应在施工前进行，且每项施工工艺、设备变更后均需重新进行交底。
六、交底责任1. 施工单位负责组织安全技术交底，确保交底内容完整、准确。
隧道施工安全技术交底书
隧道施工安全交底书隧道工程施工是公路工程施工中危险性较大的施工类型之一，由于地质勘察的局限性，常常导致工程地质、水文地质状况的未知性和受地形、气候因素的不利影响及不同施工单位能采用的施工技术的局限性，致使在施工中可能出现诸如坍塌、涌水、瓦斯爆炸等安全事故。
因此应将安全工作贯穿到从施工准备到交工验收的施工全过程；在思想上要重视、组织上要落实、措施上要具体、行动上要积极。
要树立“安全第一、以防为主”的观念，切实抓好总体性安全工作和具体施工项目的安全工作，以确保安全施工。
一. 一般安全要求（1）工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房等设置地点应避开不良地质地带；同时还应具备防火、防盗、防洪标准。
（2）凡参加施工的人员均要接受安全教育，熟悉和遵守安全管理的有关规定，了解地形地貌，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。
（3）施工现场必须设置醒目的警示牌和佩戴袖标的工地值班安全人员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律。
（4）特殊工作人员如：电工、电(气)焊工、装载机司机、运输车辆司机、爆破工等必须经考核合格后，取得特种作业操作证方可上岗。
（5）施工单位必须建立、健全安全管理体系，并逐级签订安全生产责任书，认真制定出安全技术措施。
二. 明洞及洞门工程安全要求（1）洞口段的路基及边、仰坡断面应自上而下分层开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业；在高于2m的边、仰坡上作业时，应特别注意安全防护。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破作业后应在清除边、仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边仰坡应采取加固措施。
（4）端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
（5）爆破作业应符合下列安全要求：a.爆破施工应由相应资质的企业承担，由经过爆破专业的培训、具有爆破作业上岗资格的人员操作。
隧道二衬施工安全技术交底
泵送混凝土管道安设及连接应符合规定,施工过程中应经常检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。泵送混凝土管道堵塞时，应及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行，不得违规作业。
衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高,并保证两侧基本对称浇筑.衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面应紧密，挡板支撑应稳固。混凝土浇筑过程中应安排专人检查挡板及支撑的安全状况.
3、实施性施工组织设计要按照设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施.施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育。
4、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压地段隧洞，应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。
5、洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。
混凝土浇筑过程中应有专人检查台车受力状况，当台车出现变形等异常情况时,作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业。
仰拱应分段一次整体浇筑,并根据围岩情况严格限制一次施工长度;工作区应有专人监护,并设警示标志。仰拱施工应配备有足够的强度、刚度和稳定性的栈桥等架空设施。仰拱施工栈桥基础应稳固，桥面应进行防侧滑处理，栈桥两侧应设限速警示标志，通过速度不得超过5 km/h。
6、ห้องสมุดไป่ตู้内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交叉和相互干扰.
7、爆破开挖应做出爆破设计，爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
8、爆破起爆后，20分钟以后应派爆破工进行检查，找顶工处理危石、悬石,并设人监护.确认安全后,其他人员方准进入作业面。做好洞内防尘，降低粉尘浓度。
隧道进出洞专项安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道进出洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行隧道进出洞专项安全技术交底。
二、交底内容1. 人员要求- 所有进出洞施工人员必须经过专业培训，取得上岗资格。
- 进入施工现场必须正确佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护用品。
2. 洞口工程安全要求- 洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
- 爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
- 隧道门及端墙施工应符合规定要求，砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
3. 隧道开挖安全要求- 隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
- 钻眼作业应符合规定要求，包括：- 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
- 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
- 不得在残眼中钻眼。
4. 爆破作业安全要求- 爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计，确保爆破安全。
- 爆破作业人员必须经过专业培训，取得爆破作业资格。
- 爆破前应进行安全检查，确认安全后方可进行爆破作业。
5. 隧道内施工安全要求- 洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。
- 爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
- 隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。
严格铁道部相关步距要求，确保施工安全。
6. 洞内道路及运输安全- 洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，确保施工环境整洁。
隧道涂装作业安全技术交底
隧道涂装作业安全技术交底一、基本要求1、进入施工现场必须首先搞好三级安全教育和安全技术交底，三级安全教育经公司级、项目级、班组级培训后，经考试合格后方可入岗。
未满18周岁人员严禁上岗作业。
2、进入施工现场必须正确戴好安全帽，高处临边或者高空作业正确穿好安全带。
3、各工种操作人员，必须熟悉该工种安全操作规程，并严格按照该工种安全操作规程进行操作。
4、每天作业前，作业人员首先观察周边环境是否存在安全隐患，确保安全后方可操作。
5、施工现场严格按照“四不伤害”不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害、保护别人不受伤害。
6、每天作业前，作业人员首先观察周边环境是否存在安全隐患，确保安全后方可操作。
7、施工人员发现安全隐患时，要立即向班组长或安全管理人员报告，采取相关措施处理后，方可进行操作，如果有重大危险源的区域，要有针对性的安全技术交底和安全应急措施,现场必须要专职安全人员进行监督。
8、施工作业人员每完成一道施工工序后，现场要及时工完场清，及时清理后周边存在危险杂物。
9、施工现场如果发现有人员受伤时，要及时向班组长或安全管理人员报告，并参与抢救伤员，并拨打120急救。
10、施工现场安全防护，严禁私自拆除，如临边防护、洞口防护、外架连墙件、安全警示牌等。
11、严禁酒后上班，严禁穿拖鞋上班，严禁打架斗殴，凡是患有高血压、心脏病、癫痫病等作业人员严禁进入施工现场作业。
12、使用临时用电时严禁私拉乱接，需要接线时，通知专业电工接线。
13、各施工作业人员下班途中，要严格遵守交通规则，严禁无证驾驶和酒后骑车和开车。
路过人行道时候，要遵守红灯停，绿灯行，严禁横穿公路。
骑电瓶车和摩托车人员，严禁超载搭载其他人员。
二、基面清理1、建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。
油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
2、基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质量的好坏。
涂装工艺的基面除锈质量要求。
隧道钢筋工安全技术交底书模板
一、交底目的为确保隧道钢筋施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底书，对隧道钢筋工进行详细的安全技术交底。
二、交底对象隧道钢筋工、施工管理人员、监理人员。
三、交底时间（填写具体日期）四、交底内容1. 施工现场安全基本要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，系好安全带，正确使用个人劳动保护用品。
（2）遵守施工现场各项规章制度，服从现场管理人员的指挥。
（3）施工现场严禁酒后作业、违章作业。
2. 隧道钢筋施工安全注意事项（1）钢筋加工- 钢筋加工前，应检查钢筋的规格、质量，确保符合设计要求。
- 钢筋加工过程中，严禁使用损坏的切割机、弯箍机等设备。
- 钢筋切断、弯曲、绑扎等操作应在地面进行，严禁在高空作业。
- 钢筋堆放要整齐，高度不得超过1.5米，距离边缘不得小于0.5米。
（2）钢筋运输- 钢筋运输过程中，要确保车辆安全，严禁超载。
- 钢筋运输时，要注意周围环境，避免碰撞电线、电缆等设施。
- 钢筋吊装时，下方严禁站人，确保吊装安全。
（3）钢筋绑扎- 绑扎钢筋前，应检查模板支撑是否牢固，确保模板稳定。
- 绑扎过程中，严禁踩踏模板、支撑等设施。
- 高空绑扎时，必须佩戴安全带，并设置安全防护措施。
（4）钢筋焊接- 焊接作业人员必须持证上岗，遵守焊接操作规程。
- 焊接过程中，注意防火、防爆，保持通风良好。
- 焊接设备必须符合安全要求，严禁使用损坏的设备。
3. 隧道施工安全防护措施（1）隧道内施工，必须设置通风、照明设施，确保施工环境安全。
（2）隧道内施工，应设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
（3）隧道内施工，必须设置安全通道，确保人员疏散安全。
（4）隧道内施工，必须设置安全防护设施，如安全网、安全绳等。
五、交底要求1. 施工人员要认真阅读本安全技术交底书，并掌握其中的安全要求。
2. 施工管理人员要加强对施工现场的安全监督检查，确保施工安全。
3. 监理人员要严格按照施工图纸和规范要求，对施工过程进行监督检查。
低瓦斯隧道安全交底(原稿)
7.掌子面应设置固定式瓦斯检测设备，可采用便携式瓦斯报警仪或单独工作的瓦斯传感器实现，甲烷传感器悬挂位置距拱顶不大于30cm。
8、隧道内所有地点瓦斯浓度不得超过0.5%，瓦斯浓度达到0.3%时，应停止放炮;当浓度超过0.5%时，应停止工作，撤出人员，切断电源，加强通风，待采取措施处理后进行再次检查，确认安全后方可施工。
我们已经参加了项目部吊机拼装施工专项安全交底，明白施工中危险源的存在方式及危害，掌握了预防措施、学习了项目部安全生产规章制度，并在作业中认真遵照执行；我们一定坚持作业前10分钟安全讲话制度，完善施工安全设施，正确使用劳动防护用品，工作中做到不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律。
接底人（班组长）：兼职安全员：
4.大山坳隧道内照明由ZBZ型矿用隔爆型照明综合保护装置将380V电源转换为127V照明电压供给照明灯具用电来实现。照明综保装置具有短路、过载、漏电闭锁及电缆绝缘危险指示功能。根据现场实际情况，每隔10m沿隧道两侧各设一盏DGS24/127Y型矿用隔爆荧光灯，本隧道采取分段照明的方案，洞内照明综保前后250m引出照明主线，其余段从隧道洞口变压器单独引入照明主线，照明主电缆选用型号为MY-0.38/0.66-4×6。
5.隧道掌子面照明采取在掘进工作面台架上安装4盏DGS175/127B型矿用隔爆投光灯，1台ZBZ-4/380/127V型矿用隔爆型照明综合保护装置来实现。
四、通风
施工阶段加强隧道通风，设备及人员配置严格按照批准的通风专项方案实施。风机应配置双风机、双电源（含备用发电机组），且应确保风机在停电后10分钟内启动备用电源，保证正常通风；同时，风机运行实行施工、监理双控管理。
2.落实一岗双责制，带班作业人员、工班长、安全员进洞必须随身携带便携式瓦检仪，做到对作业工作面瓦斯浓度即时检测。
隧道二衬施工安全技术交底
隧道二衬施工安全技术交底(共6页 )-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-项目名称：中交三局循隆公路总承包项目经理部施工单位：中交三公局交底层级工程名称/部位隧道二衬施工安全技术交底日期三级编号1.作业人员必须经过安全教育考核合格后才能上岗作业。
2.施工现场禁止吸烟，严禁酒后作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。
3.电焊作业人员作业时必须使用头罩或手持面罩，穿干燥工作服，绝缘鞋，用耐火防护手套，耐火的护腿套、套袖及其他劳动防护用品。
要求上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋(靴)里，手套套在袖口外。
4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，高处作业必须系好合格的防火安全带，高挂低用。
5.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。
若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。
对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。
现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕(包括中途休息)后立即复原。
6.严禁借用金属管道，金属脚手架、轨道，结构钢筋等金属物代替导线。
7.焊接电缆横过通道时必须采取穿管，埋入地下或架空等保护措施。
8.雨雪天气、六级以上大风开气不得露天作业，雨雪过后应消除积水、积雪后方可作业。
9.作业时如遇到以下情况必须切断电源：a.改变电焊机接头；c.转移工作地点搬运焊机时；e.更换保险装置时；b.更换焊件需要改接二次回路时；d.焊机发生故障需要进行检修时；f.工作完毕或临时离开操作现场时；10.焊工高处作业时：a.必须使用标准的防火安全带并系在可靠的构件上；b.高处作业时必须在作业点下方 5 米处设护栏专人监护，清除易燃易爆物品并设置接火盘；c.线缆应用电绝缘材料捆绑在固定处。
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隧道施工安全保证措施
“安全第一，预防为主”,为了强化施工现场作业控制，规范各级干部的管理行为和广大职工的作业行为，达到施工现场各项工作有序可控；消灭重大职工死亡、伤事故，使安全事故得到有效控制，保证本项目管段内两个隧道的安全施工，特制定此安全保证措施。
一、组织保证措施
成立项目经理领导的安全生产领导小组，全面负责本项目的安全生产工作，主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。
未经安全教育培训，并经考试合格的管理人员及生产人员不准上岗。
二、制度保证措施
①必须严格执行安全生产责任制，各级各部门必须有明确的安全责任、经济承包中有安全生产指标。
②执行三级安全教育制度，并作好登记。
变换工种、工序前应接受所从事的工序的安全教育。
③所有特种作业人员（爆破员、电焊工等），必须持证上岗，严禁非特殊工种人员从事特种作业。
③必须执行定期安全检查制度，每次检查必须有记录，查出的事故隐患
整改要定人、定时间、定措施，对重大隐患整改通知书，必须如期按要求完成。
④进入施工现场人员，必须戴好安全帽，危险作业、高空作业人员按规定佩带劳动保护用品和安全带等安全用具。
三、技术保证措施
①施工现场
1、施工现场必须按施工组织设计搞好“三通一平”大型构件、材料堆放
合理有序，现场有醒目的标语，宣传栏、安全措施、安全标志。
2、参加施工人员必须经过安全教育，熟知本工种安全操作规程，特种作
业工作持证上岗。
在工作中遵守操作规程，坚守工作岗位。
严禁酒后上岗。
3、正确使用安全防护用品和安全防护措施。
进入施工现场的人员，必须戴安全帽。
不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。
在无防护设施的高处作业必须系安全带。
距地面2米以上处所作业要有防护栏杆，挡板或安全网。
4、施工现场的坑、沟、洞、井等危险处应设防护,也间有红色警示灯.
5、脚手架的材质,立杆基础、杆柜、扫地杆、杆的连接、外侧防护、脚手板铺设等必须符合规程要求。
由专业架子工搭设。
拆除脚手架由上而下地逐步拆除，严禁推倒或拉倒的方法拆除。
严禁上下同时作业。
拆下的材料严禁投仍。
②工序施工安全措施
1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工技术方案，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。
在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。
每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3、施工中应对围岩加强检查与量测。
对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。
4、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。
5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守法听从指挥。
6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施的洞门，不得开挖进洞。
7、隧道掌子面钻眼
(1)钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。
(2)台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。
(3)严禁在残眼中继续钻眼。
(4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。
8、爆破作业
(1)洞内爆破作业必须持证上岗，统一指挥。
(2)进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。
a独头坑道内不小于100m；
b相邻的上下导坑不小于200m；
c洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
爆破后必须经过通风排烟15min后，其他工作人员才准进入工作面。
d如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。
e严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
f每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。
9、支护
(1)隧道各部开挖后要立即支护。
(2)施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。
在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。
(3)当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。
(4)安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。
(5)对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。
(6)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。
(7)喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。
10、装碴与运输
(1)装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。
(2)我部拟用装载机装碴，施工过程中，机械回旋范围内不得有人通过。
防止与人挤碰。
11、二次衬砌
(1)衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
(2)工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超负荷，并应在现场挂牌标明。
脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。
(3)吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。
(4)在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。
(5)在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。
(6)检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。
(7)拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。
12、防尘
(1)隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。
(2)隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作：
a放炮前后必须进行喷雾与洒水，
b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;
13、供电与电气设备
(1)施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。
(2)隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。
所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。
(3)在操作洞内电气设备时，要符合以下规定：
a非专职电气操作人员，不得操作电气设备。
b操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。
c手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，要有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。
d低压电气设备宜加装触电检查。
(4)电气设备要有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。
(5)电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。
(6)洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯具或间接式照明。
14、紧急预案
在施工过程中难免会发生突发事件，因此必需制定切实可行的紧急预案以防止突发事件的发生。
对每一种可能的事故或紧急情况，现场负责人可越级上报，并立即临场指挥对突发事件的处理。
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