给水管道改造工程破路现场施工方法
道路给排水工程施工方法
道路给排水工程施工方法一、给水工程1、球墨管连接的工艺流程2、沟槽开挖（1）沟槽开挖前工作开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施，根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下管线情况，采取有效措施加以保护。
（2）沟槽开挖形式根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。
a. 槽帮坡度的确定：槽深h<3.0米时，槽帮坡度i为1：0.50；b. 槽底工作面的确定：管道一侧工作面宽度情况详见下表：c.沟槽开挖断面3、开挖方法a.土方开挖采用机械开挖，槽底预留20cm由人工清底。
开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基。
对于有地下障碍物（现况管缆）的地段由人工开挖，严禁破坏。
b.沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。
c.挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。
开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标注，均暂存于现场用于沟槽回填。
回填土施工前制定合理土方调配计划，作好土方平衡少土方外运及现场土方调运。
d.开槽后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。
如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。
4、下管在沟槽检底后，经核对管节、管件位置无误后立即下管。
下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致，同时在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小为方便管道撞口安装为宜。
5、清理承口清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。
6、清理胶圈，上胶圈将胶圈清理洁净，上胶圈时，使胶圈弯成心形或花形放在承口槽内就位，并用手压实，确保各个部位不翘不扭。
胶圈存放注意避光，不要叠合挤压，长期贮存在盒子里面，或用其他东西罩上。
7、清理插口表面插口端是园角并有一定锥度，在胶圈内表面和插口外表涂刷润滑剂（洗涤灵），润滑剂均匀刷在承口内已安装好的橡胶圈表面，在插口外表面刷润滑剂刷到插口坡口处。
给水网管改造工程施工方案
给水管网改造工程施工方案一、工程背景随着城市化进程的不断推进，城市人口和建筑物的增长对给水管网的供水能力和质量提出了更高的要求。
然而，由于历史原因和城市基础设施老化，现有的给水管网存在一定的问题，如供水能力不足、水质不稳定、管道漏损严重等。
为了提高城市供水质量和供水能力，保障人民群众的正常生活用水，决定对现有的给水管网进行改造。
二、工程目标本次给水管网改造工程旨在提高城市供水质量和供水能力，改善居民生活用水条件，降低管道漏损率，提高水资源利用效率，为城市的可持续发展奠定基础。
三、工程内容1. 管网改造范围：本次工程将对城市中心的给水管网进行改造，包括老旧管道更换、管道疏通、阀门更换等。
2. 管道材料选择：根据不同区域的土壤条件、水质特点和施工环境，选择合适的管道材料，如PE管道、PPR管道等。
3. 施工方法：采用开挖、顶管、管道衬砌等技术进行施工，尽量减少对道路交通和居民生活的影响。
4. 施工安排：根据工程进度和施工条件，合理安排施工时间和人员，确保工程顺利进行。
四、施工组织与管理1. 施工组织：成立给水管网改造工程项目部，负责工程的组织和协调。
设立施工小组，负责具体的施工任务。
2. 人员安排：根据施工任务和工作量，合理配置施工人员，包括工程师、技术员、施工工人等。
3. 质量管理：建立健全质量管理体系，加强施工现场的质量监督和管理，确保工程质量符合国家标准。
4. 安全管理：制定施工现场的安全规章制度，加强施工现场的安全教育和管理，确保工程施工安全。
五、施工进度安排1. 前期准备：进行工程勘测、设计和技术方案论证，预计耗时1个月。
2. 施工阶段：根据施工计划，组织施工队伍进行施工，预计耗时3个月。
3. 工程验收：工程完成后，进行验收和调试，确保工程质量符合要求，预计耗时1个月。
六、工程预算根据工程内容和施工方案，预计给水管网改造工程总投资为XXX万元，具体支出包括材料费、人工费、设备费、管理费等。
道路给排水工程施工方法
道路给排水工程施工方法（1）施工测量管线开工前期测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽见底前、灌筑砼基础前，管道铺设或砌筑前,及时校测管道中心线及高程桩的高程。
（2）挖槽①采用机械挖槽人工配合清底。
机械挖槽时确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm 左右不挖、待人工清挖。
②开槽前详细调查规划管线与现况管线位置相对关系，复核交叉管线高程，若规划管线与现况管线高程矛盾，及时与设计、业主联系调整高程或拆改移现况管线，管线开槽过程中，遇到地下管线，要摸清情况及时保护，需保留的，按我单位悬吊标准图做悬吊保护。
③严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。
④槽深小于3m 时，边坡为1:0.33,槽深大于3m 时,边坡为1:0.5。
⑤槽边1m 处沿沟槽走向设1.2m 高红白漆护栏，并围防汛埂，以防雨水冲槽。
⑥沟槽开挖后，项目部质检人员、测量人员和试验人员对沟槽底宽、坡度、中心线等进行检查，对槽底按规定频率进行钎探，及时邀请业主、设计、勘测单位和监理单位联合验槽。
（3）下、稳管①管道下管、安装施工工艺为：排管→下管→清理管腔、管口→清理胶圈→上胶圈→初步对口找正→顶装接口→检查中线、高程→用探尺检查胶圈位置→锁管。
②砂基经自检和现场监理验收合格后，下管稳管。
D≥1000 混凝土管下管采用25t 吊车，管径D＜1000 混凝土管采用16t 吊车，人工配合，专人指挥下管。
下管时必须轻吊轻放，用专用吊装带吊装，一方面避免损坏管材，另一方面保护砂基表面不受破坏。
为防止管道横向移动，在管道两侧用 4 个预制混凝土楔形垫块以900 角对管道加以支撑，其纵向位置为每组距管端1/5 处。
③下管前进行外观检查，管材上须有合格印章，边脚整齐无破损，发现裂纹、管口有残缺者不得使用，管节的质量必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》的质量标准要求。
④下管时使管节承口迎向水流方向，钢筋砼管进井严禁采用承口进井，混凝土管与圆形检查井井墙连接处选用半长管节，出墙300mm 范围内用C20 砼包封，剩余段作1800 混凝土基础。
管道工程施工流水段
管道工程施工流水段第一步，准备工作1. 确定施工方案在进行管道工程施工之前，需要根据设计图纸和工程要求确定具体的施工方案，包括施工步骤、施工工艺、施工周期等内容。
2. 确认施工人员确定施工队伍的人员组成，包括施工队长、工程师、技术员、操作工等，确保施工人员具备相关的技术和经验。
3. 资材准备准备施工所需的各种资材，包括管道材料、工具设备、安全防护用具等，确保施工过程中能够顺利进行。
第二步，施工过程1. 场地布置根据施工图纸在施工现场进行标线、布置场地，确保施工区域的清晰和整洁。
2. 开挖沟槽按照设计要求对管道敷设的路线进行开挖沟槽，确保沟槽的宽度、深度和坡度符合要求。
3. 安装管道将准备好的管道材料按照设计要求进行安装，包括焊接、连接、固定等工艺，确保连接牢固、密封性好。
4. 施工浇筑在管道安装完成后进行浇筑工作，包括灌浆、填土等工艺，确保管道固定牢固、稳定。
5. 清理现场清理施工现场的杂物、废料，确保施工现场的整洁和安全。
第三步，质量检查1. 定期检查在施工过程中定期进行质量检查，对管道安装、连接、固定等工艺进行核查，及时发现和解决问题。
2. 管道试验在管道安装完成后进行压力测试、泄漏测试等试验，确保管道的密封性和稳定性。
3. 资料整理整理施工过程中的相关资料和记录，包括施工日志、验收报告等，确保施工过程的记录完整和准确。
综上所述，管道工程施工流水段是一个非常复杂和繁琐的过程，需要施工人员熟练掌握施工技术和操作流程，严格遵守相关规范和标准，确保工程质量和安全。
只有在全面准备、认真施工和严格检查的基础上，才能顺利完成管道工程施工任务，确保工程质量和安全。
希望以上内容能对读者有所帮助，理解管道工程施工流水段的重要性和过程。
市政道路和给排水工程施工方案
市政道路和给排水工程施工方案第一节道路工程第一小节路面破拆＜1＞破除厚旧路结构(含路面及基层)＜1.1＞施工方案拟采取半幅施工的方案，先行施工线路左幅，待左幅具备通车条件后，再进行右幅施工；为了避免开挖后形成“集水坑”，我部拟采取随挖、随报检、随填筑的施工方案，即开挖一段，填筑一段，未填筑之前不进行下一段的挖除施工。
＜1.1.1＞开挖混凝土路面破碎后，将路面碎块清除干净，然后按设计路面标高下返1.2m开挖，开挖至1m后，预留20cm采用人工开挖。
＜1.1.2＞基底整平夯实开挖完成后，将基底整平，面积较大的基底采用5t压路机碾压，面积较小的基底采用蛙式夯机夯实。
＜1.1.3＞换填级配碎石按设计要求，底基层采用50cm厚级配碎石，基底整平夯实后，测量复核基底标高，采用打钢筋挂线的方法，定出级配碎石的顶标高，然后填筑，使用5t压路机或蛙式夯机。
完工后检查合格的底基层即开始进行养生。
养生期间不允许任何车辆在上面行使。
养生采用洒水养生。
每天洒水次数视天气情况而定。
必须保持其表面的潮湿，不得使其表面时干时潮。
＜1.1.4＞水稳层填筑水稳层采用单层人工加机械摊铺碾压，每层厚度18cm，在铺筑前，将底基层表面清除干净，洒水湿润；先摊铺的一层经过整型和压实，在监理人验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。
在铺筑上层水稳层时，在下层表面撒少量水泥或水泥浆，再铺筑水稳料。
水稳料摊铺从加水拌合和到碾压终了的时间不应超过3~4h，如超过即设置横向接缝，水稳料末端切成垂面，方木横向放在摊铺段端部，方木高度与水稳料压实厚度相切，方木外用碎石或砂砾填约3m长，其高度要高出方木，然后碾压密实。
碾压过程中下承层表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受损坏。
水泥稳定土碾压完成并压实度检验合格后立即进行养生，养生时间不应小于7天。
水管维修的施工方案
水管维修的施工方案背景介绍本文档旨在提供一份水管维修的施工方案，为确保工程的顺利进行和安全完成提供指导。
水管维修包括定位和修复水管泄漏、更换受损部件等工作内容。
施工步骤以下是水管维修的一般施工步骤：1. 施工准备阶段：- 确定维修的水管位置和泄漏点。
- 确保施工人员具备必要的安全装备，如手套、护目镜等。
- 准备所需的维修工具和材料，包括扳手、密封胶、修补材料等。
2. 水管定位：- 使用水表或其他检测工具确定水管的泄漏位置。
- 根据泄漏位置可能的原因，如腐蚀、老化等，判断是否需要更换部件。
3. 水管修复：- 使用适当的工具拆卸受损部件，如连接管道、阀门等。
- 清除受损部位的污垢和沉积物。
- 使用密封胶、修补材料等进行密封或修复。
- 安装新的配件或修复好的部件。
- 确保连接紧固，没有漏水。
4. 功能测试：- 打开水阀，确保水流正常，没有泄漏。
- 检查周围区域，确保没有漏水或其他问题。
5. 清理和整理：- 清理施工现场，包括清除工具和材料的残留物。
- 收集并正确处理废弃材料和化学品。
安全注意事项在进行水管维修时，请注意以下安全事项：- 确保水源已关闭，并排空水管内的水压。
- 使用适当的个人防护装备，如手套、护目镜等。
- 当涉及到电气设备时，务必采取适当的措施，如使用绝缘工具、断电等。
- 尽量避免在恶劣的天气条件下进行维修工作。
- 当需要爬升到高处时，使用安全梯子或其他合适的工具。
结束语通过遵循以上施工方案和安全注意事项，可以确保水管维修工作的顺利进行和安全完成。
如果在施工过程中遇到复杂的情况或需求，建议寻求专业水管维修人员的帮助。
请遵守相关法规和规定，并在施工过程中保持谨慎和专注。
给水管道碰口施工方案
龙岗街道南联社区圳埔村给水管网改造工程管道碰口施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：汕头市潮阳第一建安总公司编制日期：2011 年月日一、工程概况（一）、概况龙岗街道南联圳埔村给水管网改造工程是我司给水管网改造工程的主要项目，现给水管网已铺设完毕，需及时将新铺管网驳接到现状给水管网。
主要工程内容：1、管道不停水开口 DN200×DN200 4处2、管道不停水开口 DN300×DN200 2处3、管道不停水开口 DN200×DN150 2处4、管道不停水开口 DN600×DN200 1处5、PE管道停水新开口 de200×de200 3处6、PE管道停水新开口 de200×de160 8处7、PE管道停水新开口 de200×DN110 6处（二）编制依据1、业主方与公司签订的合同；2、甲方提供的管网阀门位置图纸；3、建设部、交通部部颁所有与本合同工程有关的现行设计、施工技术规范、工程验收规范。
4、深圳市对安全、文明施工和环境保护的相关规定；5、施工现场交通环境对施工的要求。
（三）、工程特点、难点、1、本次阀门更换工程，龙城南路、南通道都是重大交通枢纽，其它管线重多安全保护措施是重中之重，施工期间需尽量保持交通畅通，我们将与交通管理部门、其它管线部门及深圳市深水龙岗室外集团有限公司（甲方）协商确定施工期间的交通组织和疏导方案，保证施工的顺利进行。
2、道路做全封闭施工时，应做好对车辆的绕道指引，避免中断交通。
3、本工程需要开挖道路，在施工前，应充分了解现有地下管线的分布情况并进行现场勘察确定，防止盲目施工造成地下管线的破坏，给社会上经济财产造成不必要的损失。
4、该工程施工时间处于深圳地区雨季，天气对施工影响较大，需制定雨季施工措施以保证施工进度。
二、施工部署（一）、施工准备1、组织准备根据我公司的管理经验，结合本工程的实际情况，项目部设置质量技术小组、安全管理小组、计划计量小组。
某小区给水管网改造工程施工方案
1、概述PE给水管作为一种新型管材，具有耐腐蚀、无毒性、内壁光滑阻力小、抗老化使用寿命长(50年）、重量轻(密度只有钢管的1/8）、安装劳动强度低、施工费用少、抗震性能强、材质柔韧性好等特点.而HDPE管高密度通常情况下，PE管要求埋地敷设，覆土深度大于0。
7m，若确需局部地面敷设时，须使用抗紫外线的黑色PE管并采取保护措施。
2、材料的进场和检验为保证工程质量, 每批材料进场前都要求施工单位填报进场申报表, 监理根据规范(GB50242—-2002)对进场材料的品种、规格、外观等进行验收, 包装应完好,表面无划痕及外力冲击破损，整根管的外观应光滑,无色泽不均现象，检查管道的壁厚和圆度。
查验生产厂商出具的产品合格证、质量验收报告及政府主管部门颁发的使用许可证等质量证明文件，符合要求后予以签认.材料进场后，按规定的批量及频率对进场的材料和配件进行见证抽样、送检，在未获得检验合格的证明文件之前，不应准许承包商开始启用.监理在见证抽样的时候, 尤其要注意生产批号, 由于生产过程的某些不可预见因素, 同一生产厂家、同一原料、同一配方和工艺, 不同生产批次的产品质量会有差异。
3、施工顺序:挖沟槽→管道安装→部分回填→试压→敷设标志桩→全部回填。
4、管沟槽断面及管道基础管沟开挖断面大小对施工进度及成本有较大影响。
通常于地面上预制较长管线以减少管沟的开挖宽度B，一般按B=D+0.3m (D-管道外径）确定管沟宽度即可满足要求.管道基础要求平整并有足够的强度，开挖管沟须防止扰动基底原状土壤。
基底处于地下水位以下的较软土层时，可采用先垫15cm厚、粒径小于50mm厚碎石，再铺5cm厚砂垫层的处理方法，使管道获得长期稳定的支撑。
本工程采用C15砼固定墩的方式稳固.人工开挖管槽时,要求沟槽底部平整、密实，无尖锐物体。
沟底可以有起伏，但必须平滑地支撑管材，若有超挖时，必须回填夯实。
5、管道连接（1)、选择连接方式PE管的连接主要有热熔连接、机械连接、电熔连接等方式。
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宝安大道（航城大道—机场南路）段给水管道改造工程
破
路
铺
管
施
工
方
案
编制单位：
编制日期：
目录
一、编制依据..................................... 错误!未指定书签。
二、工程概述..................................... 错误!未指定书签。
三、施工方法..................................... 错误!未指定书签。
四、人力组织及施工机具安排....................... 错误!未指定书签。
五．破路施工段与道路处的安全措施................. 错误!未指定书签。
六、破路施工机具安全措施......................... 错误!未指定书签。
七、破路土方外运................................. 错误!未指定书签。
八、安全文明措施................................. 错误!未指定书签。
九、应急预案..................................... 错误!未指定书签。
一、编制依据
1．《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）.
2．《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008
3．《室外排水设计规范》（GB50014-2006）及现行国家相关规范、规程及技术通
则.
4．《排水管(渠)工程施工质量检验标准》（DBJ01-13-2004）.
5．《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS-2001）
6. 《市政排水管道及附属设施》（06MS201）
二、工程概述
宝安大道（航城大道~机场南路）位于深圳市宝安区西乡街道宝安大道园区，为现状城市支路，现状道路红线宽度100米，车行道宽60米，现状地面高程3.20~5.36,本工程设计结合规划，考虑在宝安大道东侧人行道原给水管位旁边新建DN400给水管，替换现状埋地灰口铸铁给水管，并根据规范要求新建室外消火栓,同时对已建消
火栓进行废除。
本工程给水管道施工时，施工单位应根据设计图纸及建设单位要求，施工过程中做到新建给水管道与已建给水管道之间的正确衔接,尽量确保施工过程中停水范围和时间均达到最小，减少对道路沿线居民和企业生活、生产的影响。
本工程破路施工主对宝安大道交机场南路路口及宝安大道交盛泰路路口，见如
下示意图
本工程破路施工为机动车道段，行驶的车辆较多，特别是机场南路路口，且地下管线较多，而走向、埋设深度情况不十分详细明确，全为确保道路通行畅通和工
程施工安全，特编制以下专项施工方案。
三、施工方法
组织施工前应合理安排施工工序，以及所需材料和施工机具，一并拉运到现场就位等待。
由南向北破除路面结构，盛泰路口破路面长约12米，宽1米、深0.7米。
机场南路口破路面长约100米，宽1米、深0.7米。
土方采用风镐与人工相配合进行，风镐破开路面结构，人工挖探坑，确认没有地下管线的情况下才进行大面积开
挖，以免造成停工和公用财产损失。
因道路行驶的车辆较多，施工方将采用一半开挖另一半保持通车的方法。
由于开挖段处于弯道，如遇大型车辆无法通行时，采用钢板覆盖施工路面通行。
工艺流程：管位定位→道路围护→路面挖运→管道安装→混凝土包管→路面修复
1、管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道
路开挖面（开挖面为1米再根据施工实际情况进行调整），并涂好白线。
2、道路围护：开挖时沟槽四周采用彩钢板围护，离开挖地点200米处设置警示
牌。
夜间施工时，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌。
3、路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，
确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。
4、路面破碎、挖运：路面破碎用机械破碎锤，破碎点间距0.5～0.8m，逐层破碎，
总深度大于0.5m。
破碎完成后，1.0m3挖掘机挖掘装自卸汽车外运。
5、管道施工：沟槽开挖需根据设计要求及施工现场的土质情况，合理放坡，开挖时应注意观察及时提醒，以防塌方或其它情况发生。
碰到其它纵向管线需用钢板桩打桩加固以防脱节损坏，横向管线采用钢管或钢板桩，用钢丝绳牢固吊起，以防
下坠折断。
钢管起吊时，严禁在钢管下站人，焊接工作坑必须用钢板桩密桩围护加固，防止石块、土方掉落或土方塌陷伤及人身，沟下焊接时应设旁监。
6、混泥土包管及路面修复：为尽快通车，管道包管混凝土掺加早强剂，混凝土全保管至路面设计标高20CM以下，并采用沥青混凝土修复路面。
路面找平后仍旧用钢板覆盖确保路面不被破坏，待路面养护完成后再拿掉钢板和围护。
四、人力组织及施工机具安排
根据总体施工安排，以人力开挖为主，施工员负责协调施工人员调配，以利于断
路施工顺利展开。
1、主要施工机具计划
五．破路施工段与道路处的安全措施
1、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。
2、一名专职安全员负责现场安全的总指挥。
3、设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。
4、开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。
机械操作工作面由专人看守，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥。
夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设
专人管理。
5、我单位尽量在白天完成施工段的路面平复，保证路面整洁平坦，如果在白天未能完成的话，在不影响当地居民生活的状况下，在夜间完成，争取让行人能在第二天能安全通行，如有不便施工时，夜间施工段全面采取维护并设立警示灯和专人
看守。
6、在施工过程中可能会影响居民进出通行，所以在场施工人员一定要文明施工，树立企业形象，施工负责人及时与给当地造成影响的人员进行沟通，在保证安全的前提下加快施工进度，及时做好回填以及施工场地的清理工作，给行人一个通畅的
通行环境。
六、破路施工机具安全措施
所有电器、机械设备须经设备分公司检查合格后方可进入施工现场，如在使用时发现有异常情况，应立即终止使用，严禁违章操作，无证操作。
1、电焊机
①有可行的防雨措施。
②1、2次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，2次线应使用线鼻子。
③有良好的接地或接零保护
2、破碎锤作业时作业范围内围挡，防止石渣迸溅伤人，同时路面少量洒水，防
止扬尘。
3、挖掘机挖掘、装运土方时，料斗应伸进车厢，禁止高扬下落装车。
土方装车
禁止高出车厢，外运时用苫布苫盖，防止沿路洒落。
七、破路土方外运
受到场地限制，本工程破路处大量土方无法临时堆放，必须随挖随运，要合理安排运土车辆，装载时不能超高，以免一路抛洒，影响环境卫生以及道路交通安全，运土车辆进出施工现场需及时清扫并配一名人员专职负责维持交通。
八、安全文明措施
为了保证道路交通安全，依据市建设工程现场文明施工管理办法，以及保证我们能安全顺利施工的要求，现制定措施如下：
1、安全措施
a、为保证车辆安全通行，沟边应设安全防护彩板，一名专职安全员负责现场安全的总指挥。
并设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。
提醒作业人员和行人、
车辆的安全。
b、由于通行车辆较多，在离开挖地点200米处设置施工警示标牌，夜间设红色
警示灯，避免安全事故的发生。
c、施工土方外运，土方的出土方向不得影响车辆的安全。
d、夜间施工照明一定要充足，电线要高挂，高度必须大于2米。
2、文明施工措施
a、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。
b、对原有地下管线埋设的位置不明示，应挖探坑复测，在掌握地下管线的实际
走向和埋深后，才能施工。
九、应急预案
施工前在人员、材料、设备机具准备充分的基础上，如果在施工期间发生意外情况应采取的以下措施，及时排除险情，确保断路施工按原计划完成。
1、考虑到在土方开挖时有可能将路面下未指明的地下动力设施挖断，应立即启
动抢修预案：
a.挖断水管接排水泵排水，立即联系相关单位关闭阀门，切断水源，组织抢修。
b.挖断电缆或通讯缆，及时通知相关单位派人到现场抢修。
2、人员、车辆应急措施。
a.如果发生施工人员或行人受伤，及时拨打120救护。
b.如果因施工引起，发生车辆事故，应及时配合公安交管部门处理事故。