双梁桥式起重机维修与检测
桥式起重机的负荷试验、检验与维修
桥式起重机的负荷试验、检验与维修桥式起重机是现代化工业生产中常用的大型起重设备之一，其运行的稳定性和安全性直接关系到生产效率和工人的生命安全。
为了确保桥式起重机的负荷试验、检验与维修工作顺利进行，我们需要了解以下几个方面的知识。
一、负荷试验1.为什么需要负荷试验？负荷试验是对桥式起重机进行性能测试和安全评估的必要工作。
通过负荷试验可以检测出起重机是否符合设计规定的技术参数和要求，以及设备是否存在缺陷和隐患，研究并排除故障点，确保起重机的安全性和可靠性。
2.负荷试验的方法负荷试验有两种方法，一种是动态负荷试验，即在实际工作环境下进行起重操作，在起重前进行额定负荷试验；另一种是静态负荷试验，即在无风的室内平台进行负荷试验。
选择何种方法应视具体情况而定，通常采用两种方法结合的方法，如先进行静态试验，再进行动态试验。
二、检验1.检验前的准备在对桥式起重机进行检验前，应先对设备进行全面的外观检查，发现问题及时处理后再开始内部检查。
将起重机开关和各部分设备的电缆插头和电线连接点进行检查和维护，并将制动系统和限位器等设备进行全面检查和维护。
2.检验方法桥式起重机的检验应按照规定的程序进行，一般包括两种方式：(1) 对起重机的轨道、轮制、合齿轮、制动器、塔台布局等进行外观检查，紧固技术检验，设备定位和检查电气设备。
(2) 对根据规定标准定期检测实施，巡查检修期应进行分析测试。
每次测试将通过检验结果编制检测记录和测试报告。
三、维护1.日常维护日常维护包括定期检查及清洁、润滑、紧固及保养等工作。
对设备在使用过程中发现的故障及时处理，在使用前要检查电气设备的接线和电气参数，保持设备的正常运行状态，提高设备的运行效率和生产效率，延长设备寿命。
2.定期维护定期维护是指对设备按时间、里程等规定周期进行维护和保养。
一般按照起重机制造商规定的保养共性进行维护，对液压油、电线电缆、电动机、制动器等设备进行定期检查和保养。
以上就是桥式起重机的负荷试验、检验与维修的相关介绍，只有做好这三方面的工作，才能保证桥式起重机的正常使用，提高工作效率，保障工人的生命安全。
双梁桥式起重机检修规程
电动双梁桥式起重机检修规程1、主要用途2、桥式起重机的基本构造3、桥式起重机的通用零部件4、桥式起重机的润滑5、桥式起重机的检修周期、检修项目6、桥式起重机的检修内容及判定质量标准7、桥式起重机的试运转8、桥式起重机的常见故障及排除方法9、桥式起重机的通用零部件报废标准电动双梁桥式起重机检修规程1.总则本标准适用于克什克腾煤制气项目电动双梁桥式起重机的检修。
2、主要用途桥式起重机是一种横跨于厂房上空轨道上运行的起重机。
桥式吊钩起重机用吊钩作取物装置，适于一般工矿企业的车间、仓库的固跨内作装卸吊运工作。
3、桥式起重机的基本构造桥式起重机的基本构造是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成。
3.1桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和两主梁外侧的走台所形成，主梁与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。
必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。
端梁是桥式起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。
3.2大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。
3.3 小车架是由钢板焊接而成，上面装有起升机构和运行机构。
3.4 起升机构：桥式吊钩起重机在小车架上部安装着起升机构，单钩时为一套独立的驱动装置；有主、付两个钩时，就有两套各自独立的驱动装置作为起升机构。
为了保证工作的安全可靠，减速机高速轴上装有制动装置，卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位位置。
3.5 小车运行机构：小车运行机构是由电动机带动立式减速机，减速机的低速轴以集中驱动的方式连接主动车轮，电动机轴的另一端装有制动器。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于各个行业和工程项目中。
由于用于搬运重物，桥式起重机的负荷试验、检验与维修非常重要，它们能够确保起重机的正常运行和安全性。
本文将详细介绍桥式起重机的负荷试验、检验与维修的内容与步骤，希望能够对读者有所帮助。
一、负荷试验负荷试验是验证桥式起重机的承载能力和稳定性的重要步骤。
在进行负荷试验之前，需要进行以下准备工作：1. 检查起重机的各个部件是否完好，如大车、小车、电动机、制动器等，是否存在异常或磨损。
2. 检查起重机的控制系统是否正常工作，包括起升、行走、转动等功能的检查，并进行必要的调整和维护。
3. 清理工作区域，确保没有任何影响试验安全的杂物或障碍物。
完成以上准备工作后，可以进行负荷试验的实际操作：1. 根据设计要求和实际需要，确定试验负荷的重量和位置。
2. 将试验负荷悬挂在合适的位置上，并且确保其牢固可靠。
3. 逐渐增加试验负荷的重量，同时监测起重机的运行情况和承载能力。
4. 在达到设计要求的试验负荷后，保持一段时间，观察起重机的稳定性和可靠性。
5. 再次逐步减少试验负荷的重量，直到完全卸载，同时观察起重机的运行情况和制动性能。
6. 记录试验过程中的相关数据和现象，包括起重机运行情况、试验负荷的重量和位置、制动器的工作情况等。
7. 根据试验结果，评估桥式起重机的承载能力和稳定性是否符合设计要求，并根据需要进行必要的调整和维护。
二、检验与维修在桥式起重机的日常使用中，定期进行检验和维修是非常重要的，可以及时发现和解决起重机的故障和问题，确保其正常运行和安全性。
检验与维修的内容与步骤如下：1. 外观检查：检查起重机的外部是否有明显的损坏或磨损，如钢丝绳、钢板、螺栓等部件的松动、变形或破损。
2. 内部检查：通过打开机器罩，检查起重机的内部部件是否正常工作，如电动机、传动装置、制动器、电器设备等。
3. 起重机的润滑：对起重机的润滑部位进行检查和润滑，保证润滑油的充足和质量。
双梁抓斗桥式起重机大修施工方案
双梁抓斗桥式起重机大修施工方案一、施工准备1.梁肩的拆卸：先拆卸底梁两侧的输电线路，并进行接地处理，然后使用专业设备拆卸梁肩。
2.起重机吊车的调度：根据工程需要，调配合适的起重机吊车，同时进行吊车的检修和保养，确保设备的正常运行。
3.施工材料的进场：根据施工计划和要求，将所需的材料按时进场，进行仓储和分类管理。
4.施工道路的准备：确保施工道路通畅，并在必要的地方设置标志和警示牌，以确保施工过程的安全。
二、主要施工内容1.梁体修复：对起重机的主梁进行全面检查，修复裂缝、破损等问题，并进行防腐处理，以延长梁体的使用寿命。
2.电气系统维修：对起重机的电气系统进行检查和维修，包括电缆、控制盘、电气元件等，确保电气系统的正常运行。
3.结构检测：使用超声波、磁粉探伤等方法，对起重机主要结构进行全面检测，发现隐患及时修复。
4.改造升级：根据需要，对起重机的一些功能和部件进行改造升级，提高其工作效率和安全性。
5.润滑系统维护：对起重机的润滑系统进行保养和检查，更换润滑油和滤芯等，确保起重机各部件的正常运转。
6.定期维护：对起重机的各个部位进行定期的清洗、检查和保养，确保设备的正常运行和安全使用。
三、施工流程1.梁体修复：首先对起重机的主梁进行表面清洁，然后使用超声波探伤仪对梁体进行检测，发现裂缝和损坏部位后，使用焊接和加固材料进行修补，最后进行防腐处理。
2.电气系统维修：先对电缆进行松绑和清洁，检查电缆是否存在老化、接头是否紧固等问题，发现故障后及时更换或修复。
然后对控制盘进行检查和调试，确保各个按钮和开关的正常工作。
最后对电气元件进行检查和维修，确保电气系统的稳定和可靠性。
3.结构检测：使用超声波和磁粉探伤仪对起重机的主要结构进行检测，发现裂纹、破损等问题后，进行修复和加固，确保结构的完整性和稳定性。
4.改造升级：根据需要，对起重机的一些功能和部件进行改造升级，如增加遥控功能、安装防倾倒装置等，提高起重机的工作效率和安全性。
电动双梁桥式起重机的常见故障及排除方法
电动双梁桥式起重机的常见故障及排除方法在工厂、仓库这些地方啊，电动双梁桥式起重机那可是个大忙人，就像一个大力士一样，每天吊运着各种各样的重物。
可这大力士有时候也会闹点小毛病呢。
今天我就来和大家唠唠它常见的故障和排除的办法。
我有个朋友叫老王，他就在一个大工厂里负责这些起重机的维护工作。
有一次啊，那起重机突然就不动了。
这可急坏了正在使用的工人师傅们。
老王就赶紧跑去查看。
他首先想到的是电源的问题。
就像咱们家里的电器突然不工作了，第一个怀疑的就是是不是停电了或者插头没插好一样。
老王检查了配电箱，发现有个保险丝熔断了。
这保险丝啊，就像是一道安全门，一旦电流过大，它就牺牲自己来保护其他的电器元件。
老王赶紧换了个保险丝，嘿，起重机又像个听话的孩子一样开始工作了。
还有一个常见的故障就是电机发热。
这电机啊，就像是起重机的心脏，要是它发热过度，那就麻烦了。
我曾经见过一个情况，电机热得都烫手了。
工人小李特别着急，就喊老王过来。
老王过来一看，就说：“这电机啊，就跟人似的，它要是累过头了，就会发热。
要么是负载太大了，要么就是电机自己的散热不好。
”他们就开始检查起吊的货物重量，发现确实是超过了额定负载。
这就好比让一个人扛一百斤的东西，他平时最多扛八十斤，那肯定累得不行啊。
把负载调整到合适的重量后，电机的温度慢慢就降下来了。
制动装置出现问题也是比较头疼的。
有一回，起重机在停止的时候，那制动距离特别长，差点就撞到旁边的东西了。
这可把大家吓出一身冷汗。
老王过来一检查，发现制动闸瓦磨损得特别严重。
闸瓦就像是我们汽车的刹车片一样，磨损了就刹不住车了。
老王就赶紧换上了新的闸瓦，还顺便调整了制动的间隙。
他说：“这间隙就像我们走路的步幅一样，得合适才行，大了或者小了都不行。
”再有啊，电气控制系统有时候也会捣乱。
比如说控制手柄不灵了。
操作起重机的小张特别郁闷，他拿着手柄摆弄了半天，起重机就是不听使唤。
老王过来，把控制手柄拆开一看，原来是里面的一些线路接触不良了。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（三篇）
桥式起重机的负荷试验是保证其工作可靠性的重要环节。其目的是验证桥式起重机的能力和性能，以确保其在工作状态下能够承受额定负荷，同时满足相关标准和规定。
1. 负荷试验的准备工作
在进行负荷试验之前，需要进行以下准备工作：
（1）检查桥式起重机的主要部件，如大梁、小车、大车、钢丝绳等，确保其完好无损；
（2）检查各部位的润滑和液压系统，确保其正常工作；
（3）根据桥式起重机的额定负荷，选择相应的试验负荷；
（4）制定试验方案和试验计划。
2. 负荷试验的进行
（1）进行静载试验，即将试验负荷悬挂在起重机上，观察和记录其变形和位移情况；
（2）进行动态试验，即将试验负荷进行起升、运行等动作，观察和记录其振动和噪声情况；
起重机在维修时更换的零部件,应与原零部件的性能和材料相同，结构需焊接时，所用材料焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合规定。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ）
桥式起重机是一种广泛应用于工业生产和建筑施工中的起重设备。为了确保桥式起重机的安全和正常运行，需要进行负荷试验、检验和维修。本文将分别介绍桥式起重机的负荷试验、检验和维修三个方面的内容。
在关闭总电源的情况下检查:
①所有各部件应完整无损。
②所有连接部位应紧固。
③各部件的装配应符合设计要求。
④钢丝绳在卷筒和滑轮组上穿绕正确,绳端固定牢靠。
⑤制动器灵敏可靠。
⑥润滑良好。
⑦重块及测量工具准备齐全。
(三)负荷试验
(1)元负荷试验操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运行方向一致,各机构应能正常运转,限位开关及其他保护装置动作准确可靠,大小车运行时不出现卡轨运转,卷筒上钢丝绳长度符合要求,起升机构和大小车运行机构的空负荷运行时间不少于10min。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程总则1.1适用范围本规程适用于我厂机加、焊接、起重、探伤、成形设备的维护与检修。
本规程适用于起重量为3吨至250吨，桥式（双梁）其吊具为吊钩的起重机的维护和检修。
1.2结构简述桥式起重机是由桥架、大车运行机构、小车运行机构、升降机构、操纵室和电气设备等部分组成。
1.3主要技术性能（见表1）表1主要技术性能项目单位性能、参数起重量t 3 5 8 12.5 16 20 32 56 80 100 125 160 200 250 主钩起重量t 3~56 80 100 125 160 200 250起升高度主钩m 12 16 20 30 20 30 20 30 24 30 19 30 16 30 副钩m 14 18 22 32 22 32 22 32 26 32 21 32 18 32厂房跨度m 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36起重机跨度起重量3~56m7.5 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.57 10 13 16 19 22 25 28 31 - 起重量80~250m- - - 16 19 22 25 28 31 34- - - - - - - -2.1零部件完整齐全，质量符合要求传动系统完整齐全。
钢丝绳符合使用技术要求。
有下列情况之一者应当更换； 钢丝绳被烧坏或断一股。
钢丝绳表面钢丝被腐蚀、磨损达钢丝绳直径的40%以上。
受过死角拧扭，部分受压变形。
钢丝绳在一个捻距内的断丝根数达表2所列数据值时。
表2一个捻距内断丝根数钢丝绳结构6×19+1互捻制的6×37+1互捻制的 6×67+1互捻制的 18×19+1互捻制的 安全系数6以下 12 22 36 36 6以上 14~1626~3038~4038~402.1.3吊钩、吊环符合使用技术要求。
有下列情况者应当更换： a.表面由裂纹、破口。
双梁桥式起重机检修规程
双梁桥式起重机检修规程双梁桥式起重机检修规程(⼀)检修周期(1)、⼩修周期：3～6⽉(2)、中修周期：8～12⽉(3)、⼤修周期：60～120⽉(⼆)检修内容(1)、⼩修A、检查减速机齿轮的啮合磨损等情况。
B、检查调整把闸，更换闸⽪。
C、检查车轮踏⾯有⽆剥落，轮辐有⽆裂纹。
D、检查调整车轮，处理卡轨。
E、紧固各部螺栓。
F、检查修理缓冲器和限开关等安全装置。
G、检查钢丝绳磨损以及压板、卡⼦等紧固情况。
H、检查吊钩、滑轮、钩头螺栓及⽌推轴承，并加油。
I、电⽓设备检查修理。
(2)、中修A、检查减速机，更换部分齿轮和轴承，处理减速机漏油。
B、检查或更换齿轮联轴节，传动轴及轴承。
c、修理或更换车轮，轮轴及轴承。
D、修理或更换抱闸及抱闸轮。
E、拆卸、检查滑轮组及吊钩，更换部分零件。
F、检查卷筒，轴及轴承。
G、检查桥架、驾驶室等联结螺栓和铆钉，并修补焊缝。
H、除锈刷漆(⼀般三年左右⼀次)I、更换部分电路。
J、控制盘及电⽓设备，安全装置检查修理。
(3)、⼤修A、更换减速机。
B、更换卷筒。
e、更换吊钩及滑轮组。
D、测量调整或更换轨道。
E、测量调整、修理桥架。
F、进⾏静负荷、动负荷试验。
G、电路全部更换。
H、控制盘全部更换。
I、电阻全部更换。
(三)检修前准备及注意事项(10)、检修前准备○⾸先准备图纸资料，通过修理前的设备检查，准确制定与核实检修内容。
○与财务部门联系好，把检修资⾦备齐。
○检修前应把更换的备件准备齐全，并进⾏图纸与实物核对⼯作，尽可能将部件进⾏予装，修理采⽤套件更换。
○检修前将施⼯⼯具准备好，把材料计划提前报市场部供应处，使其按计划备好料，并提前运到现场。
○根据维修⼒量情况，提前做好施⼯⼒量的平衡⼯作。
(2)、检修中的注意事项A、机件拆卸a．各检修⼩组按制定步骤进⾏拆卸，零部件要分门别类摆放整齐，并妥善保管。
b．检查机件要认真，重要部位要清洗、探伤。
e．管路拆卸要⽤布包纸塞等⽅法堵住管头，防⽌杂物掉⼊。
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双梁桥式起重机维修与检测
发表时间：2018-07-12T10:49:53.867Z 来源：《基层建设》2018年第16期作者：高聪李良
[导读] 摘要：双梁桥式起重机是横架于料场、仓库和车间上方，用来吊运货物的重要机械设备，其近年来在生产实践中的应用十分广泛。
上海振华重工（集团）股份有限公司 201913
摘要：双梁桥式起重机是横架于料场、仓库和车间上方，用来吊运货物的重要机械设备，其近年来在生产实践中的应用十分广泛。
由于该设备的两端是坐落在支架和水泥柱上，形状与桥梁相似，故其在实际运行的过程中，可充分利用桥下空间来吊运货物。
文章主要对该设备的维修与检测进行了分析和研究。
关键词：双梁桥式起重机；设备维修；安全检查；吊运作业；常闭触点
前言：双梁桥式起重机在具体应用的过程中，由于其自身形状特征，故不会受到地面设备的阻碍，是应用数量最多、范围最广的一种机械设备，可大幅度提升吊运作业效率。
但受到多种因素的影响，该设备经常会发生一些故障问题，因此，对其维修与监测进行研究具有很重要的现实意义。
1双梁桥式起重机设备的故障检测及维修
在双梁桥式起重机正式应用之前，需对其进行安全检查，目的在于确保其安全稳定运行。
设备在运行期间，通常还要进行一定的安全检查。
具体的故障案例分析如下。
1.1案例一
以10t的双梁桥式起重机为例，其电源灯显示亮，且操纵联合指挥灯也是亮的状态，但却不能成功启动，此时相关人员发现安全门并未关闭，在关闭安全门之后，起重机恢复正常，在此情况下，便属于“假故障”。
在对设备进行安全保护的过程中，在检修门、司机室门以及舱口门上各设一个门开关，当维修人员对设备进行检查的过程中，必须要经过沧口门到达起重走台，此时，若门上开关常闭触点断开，应切断设备电源，禁止起重机启动，以免维修人员遭遇小车滑线带电危险，同时也可有效避免由于他人启动设备而对检修人员造成伤害，由此可见，安全门的开关保护至关重要[1]。
1.2案例二
再例如，设备供电正常，且开关门均处于关闭状态，但设备却无法启动，经相关检修人员检查之后，发现起升控制凸轮没有归零，标志虽在零的位置，但却没有接触零点保护触点。
这主要是因为，设备经过了长时间的应用，其触点的弹力性能减弱，因此，经常会产生接触不严的“假故障”问题。
此时的解决办法是立即更换触点。
另外，如果双梁桥式起重机的操纵手柄位置、安全门、电源等均显示正常，按动按钮时，设备无法正常启动，检修人员在检查的过程中，若强行对主接触器进行操作可恢复设备的正常运行。
但在按动按钮时不可断开接触器，若此时接触器断开，按动停止按钮，主接触器恢复正常启动，这便说明停止按钮和启动按钮在安装时出现误差。
而产生该类故障的主要原因是相关工作人员在设备安装环节未交代清晰所导致，进而产生“假故障”问题，该类问题也应引起检修人员的高度重视[2]。
1.3案例三
一个10t的双梁桥式起重机，但其实际只能吊运5t的货物，经过相关检修人员的多次检查，发现是因为设备电气老化所导致。
但在对电气进行检查的过程中，电源进户、线径、控制器等均符合标准，且接触点显示完好，凸轮控制器也并未发现问题，电机旋转声响显示正常，如此便意味着故障问题并不出现在电气部分。
而在对机械部分进行检查的过程中，发现主钩钢丝绳出现了严重的磨损问题，且钢丝绳已掉在滑轮轴上，同时，滑轮轮缘也出现了缺口。
对于该类故障的解决，只需重新更换钢丝绳和滑轮即可。
经维修之后，双梁桥式起重机设备恢复正常工作状态。
对于该类设备故障，应重点检查电气部分，电阻线接触有误、主触点接触不良以及线径不足等，均可导致双梁桥式起重机起吊能力下降。
因此，在检查的过程中，首先应从电气部分入手。
起重机是机电一体化的设备，机械部分和电气部分密不可分，故只要维修人员能够认真、细致的检查，就能够找到故障问题，并提出针对性解决办法，从而恢复设备的实际应用性能。
2双梁桥式起重机日常维护要点
在日常维护过程中，有关人员应掌握如下要点：
2.1漏洞修复保护
双梁桥式起重机小车减速机在温度、压力、磨损、振动等因素的作用和影响之下，各结合面的密封处经常会产生漏油的问题。
传统的解决方式是对减速机进行拆卸，同时涂抹密封胶或对密封垫片进行更换，如此不仅耗时耗力，同时也很难保障最后的维修效果，且在后续运行过程中，仍有二次漏油的可能。
鉴于此，很多西方国家开始应用高分子复合材料对漏油问题进行治理，如福士蓝系列，通过该材料的应用，不仅可免除中间的拆卸环节，且材料还具有良好的耐油性、粘合力和拉伸性能，能够很好的避免振动、磨损等带来的影响，相比于传统的故障维修方式效果更佳突出和显著[3]。
2.2磨损治理
双梁桥式起重机在具体应用的过程中，大车减速机和主动车轮的运转十分频繁，由此也会产生漏油问题。
该类问题在发生之后，传统的治理方式，一般都是刷镀之后进行修复处理、补焊等等。
但这些方式在具体实践的过程中，往往会存在一定的缺陷和弊端，且很难从根本上解决问题，同时还极易产生断裂和弯曲的问题。
刷镀修复处理的缺陷在于，如果涂层较厚便极易产生剥落的问题。
由于上述两种方式均是金属修复金属，因此很难改变“硬对硬”的配合关系，在力的作用之下，很可能出现二次磨损的问题。
鉴于此，依然可采用高分符合材料，如美嘉华技术产品，其黏着力较强，且抗压强度良好。
通过这类材料对磨设备磨损进行修复，无需受到修复厚度的限制，同时也不会受到补焊热应力的影响，可对设备的冲击震动进行吸收，从根本上杜绝了二次磨损的问题。
最重要的是，通过这种材料的应用，还能延伸设备零部件的应用寿命，减少设备作业的停机时间，提升经济价值。
因此，熟悉并了解工程施工机械，并正确掌握其操作要点，也是设备操作和检修人员应具备的基本能力。
2.3起重机设备日常点检部位
起重机设备在具体应用和操作的过程中，时常会发生一些故障问题。
对于刚接触起重机设备的人员来说，需要其掌握一定的专业要点和知识技能，以免对工作进度产生影响。
在日常点检过程中，一是要检查螺母、定位板、开口销、弹簧以及杠杆等等；二是检查限位开关
和安全保护开关是否灵活可靠，尤其是上升限位；三是检查滑轮和卷筒的钢丝，是否存在扭曲、打结等现象，保证钢丝绳压板螺栓的紧固性；四是检查设备起升机构联轴器上的螺丝的紧实程度；五是检查各机构传动，是否存在声响异常；六是对各部位的润滑状态进行检查；七是检查轨道上是否存在异物，如发现异物需立即清理干净。
3强化双梁桥式起重机管理的重要性
双梁桥式起重机是一种应用范围广、危险系数高的设备类型，在其操作、安装、制造以及设计等环节中，经常会出现会存在一定问题，严重时还会引发人身伤亡、财产损失等事故，因此，一定要提升对双梁桥式起重机安全管理工作的重视程度。
双梁桥式起重机在具体运行的过程中，其大多数故障均是由电气设备所引起，电气设备故障一般会发生在时间继电器、直流继电器中，这些电气元件的运行状况与电路的工作状态息息相关，而这也是引起电气故障的主要原因之一。
正常情况下，双梁桥式起重机工作环境较为复杂，如潮湿、粉尘、高温等等。
因此，设备的管理人员在对设备进行检修和管理的过程中，应严格遵循“因地制宜”的基本原则，采取恰当、合理的措施和手段对设备进行保护，与此同时，还应严格按照《起重机安全条例》中的相关规定，在设备应用一段时间之后，对其进行定期检测，如回转、运行、起升、小车运行等相关校验。
另外，还可结合设备工作环境的实际情况，确定检修周期。
设备管理人员还应不断提升自身的专业水平，强化对相关法规的认识和学习，制定出完善的维修计划和管理制度，循序渐进的开展检修工作，以此为设备的正常运行提供保障，最大限度的发挥设备的社会价值。
结束语：
综上所述，文章主要是通过案例分析的方式，对双梁桥式起重机设备的应用故障和维修手段进行了研究，最后提出设备日常维护要点。
总之，作为设备的维修管理人员，其应在今后的工作实践中，善于总结经验和问题，提升专业技能水平，并要制定出完善的检修计划，以此为设备性能的正常发挥提供保障。
参考文献：
[1]刘景娴.浅析双梁桥式起重机车体斜行的检查方法及解决方案[J].机电安全,2016，768:30-531.
[2]何绍林,张应洪.电动双梁桥式起重机小车供电改角钢导电为软电缆导电[J].电工技术,2014,45:781-365.
[3]严向前,王箭,迪丽拜尔,等.PLC在25吨电动双梁吊钩桥式起重机电力拖动系统中的应用[J].新疆石油天然气,2014,51:94-698.。