三相异步电机的转矩特性与机械特性(精)

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表示三相异步电动机转速与转矩之间关系的机械特性公式

表示三相异步电动机转速与转矩之间关系的机械特性公式

表示三相异步电动机转速与转矩之间关系的机械特性公式1、转矩公式根据电机学的推导,我们有三相异步电动机的转矩公式:………………………………………………………………(式1)其中,——常数,与电动机结构有关;——定子每相输入电压有效值(即电源电压有效值);——转差率——转子电阻——启动时,即时的转子感抗(转子感抗与转子频率有关,而转子频率随起动过程转差率的变化而变化)2、机械特性曲线根据(式1),在电源电压和转子电阻一定的情况下,转矩—转差率关系曲线和电动机转速—转矩关系曲线如图。

图1 三相异步电动机机械特性曲线上图就是三相异步电动机的机械特性曲线。

3、特征转矩(1)额定转矩经推导,电动机的输出转矩T为:…………………………………………………………(式2)其中,——负载转矩(取决于外力)/;——电动机轴上输出的机械功率/;相应地,额定转矩为额定工作状态下电动机的输出转矩:………………………………………………………………………(式3)其中,——电动机铭牌上标示的额定功率,亦即额定输出机械功率;——额定转速。

(2)最大转矩机械特性曲线中的即是最大转矩。

当时,取到,根据(式1):………………………………………………………………………(式4)由机械特性曲线不难发现,当负载转矩超过最大转矩时,电动机就带不动负载了,发生“闷车”现象,此时电动机电流增大六七倍,严重过热后烧坏。

因此,电动机过载应小于最大转矩,且时间尽量短。

作为电动机的又一重要参数,设电动机过载系数,对于三相异步电动机而言,过载系数一般取为1.8~2.2。

(3)起动转矩在机械特性曲线中,时的转矩为起动转矩,根据(式1),有……………………………………………………………………(式5)。

三相绕线式异步电动机各种运行状态下的机械特性

三相绕线式异步电动机各种运行状态下的机械特性

三相绕线式异步电动机各种运行状态下的机械特性原理简述机械特性是指其转速与转矩间的关系,一般表示为。

由于三相异步电动机的机械特性呈非线性关系,所以函数表达式以转速为自变量,转矩为因变量,写为更为方便。

又因转差率s也可以用来表征转速,而且用s表示的机械特性表达式更为简洁,所以对三相异步电动机一般用来表示机械特性,同时将作为横坐标,这样和原的图形是一致的。

一、三相异步电动机机械特性的表达式三相异步电动机机械特性的表达式一般有三种:1.物理表达式其中为异步电机的转矩常数;为每极磁通;为转子电流的折算值;为转子回路的功率因数。

2.参数表达式其中。

3.实用表达式其中为最大转矩,为发生最大转矩时的转差率。

三种表达式其应用场合各有不同,一般物理表达式适用于定性分析与及间的关系,参数表达式可以分析各参数变化对电动机运行性能的影响,而实用表达式最适合用于进行机械特性的工程计算。

二、三相异步电动机的机械特性1.固有机械特性固有机械特性是指异步电动机在额定电压、额定频率下,电动机按规定方法接线,定子及转子回路中不外接电阻(电抗或电容)时所获得的机械特性,如图15-1所示。

图15-1 三相异步电动机的固有机械特性下面对机械特性上反映其特点的几个特殊点进行分析:(1)起动点:其特点是:,,起动电流;(2)额定运行点:其特点是:,,;(3)同步速点:其特点是:,,,,点是电动状态与回馈制动的转折点;(4)最大转矩点:电动状态最大转矩点,其特点是:,;回馈制动最大转矩点,其特点是:,;由公式可以看出,。

2.人为机械特性由三相异步电动机机械特性的参数表达式可见,异步电动机的电磁转矩在某一转速下的数值,是由电源电压、频率、极对数及定转子电路的电阻、电抗、、、决定的。

因此人为的改变这些参数,就可得到不同的人为机械特性。

现介绍改变某些参数时人为机械特性的变化:(1)降低电压不变,不变,因为,,,所以降低电压时,、、均减小,其人为机械特性见图15-2。

三相异步电动机的机械特性

三相异步电动机的机械特性

三相异步电动机的机械特性三相异步电动机的运行特性摘要:本章介绍了三相异步电动机的机械特性的三个表达式。

固有机械特性和人为机械特性,阐述了三相异步电动机的起动、调速和制动的各种方法、特点和应用5.1 三相异步电动机的运行特性(返回顶部)三相异步电动机的运行特性就是三相异步电动机的运行工作时的机械特性。

和直流电动机一样,三相异步电动机的机械特性也是指电磁转矩与转子转速之间的关系。

由于转子转速与同步转速、转差率存在下列关系,即(5.1 )则三相异步电动机的机械特性用曲线表示时,习惯上纵坐标同时表ZK转速和转差率横坐标表示电磁转矩三相异步电动机的机械特性有三种表达式,现介绍如下: 5.1.1机械特性的物理表达式(返回顶部)由上一章三相异步电动机的转矩关系知,三相异步电动机转矩的一般表达式为(5.2 )式中为三相异步电动机的转矩系数,是一常数;为三相异步电动机的气隙每极磁通量;为转子电流的折算值;为转子电路的功率因数;式(5.2)表明了电磁转矩与磁通量和转子电流的有功分量的乘积成正比,它是电磁力定律在三相异步电动机的应用,它从物理特性上描述了三相异步电动机的运行特性,因此这一表达式又称为三相异步电动机的物理表达式。

仅从式(5.2)不能明显地看出电磁转矩与转差率之间的变化规律。

要从分析气隙每极磁通量因数,转子相电流,以及为转子功率与转差率之间的关系,间接地找出其变化规律。

现分析如表5.1所示。

根据表5.1中的分析,可作出曲线、和分别如图5.2、5.3、5.4所示,据此可得出图5.1所示的机械特性曲线。

曲线分为两段:当较小时(电磁转矩与转子相电流),变化不大,成正比关系,表现为AB段近似为直线,),如减少近一称为直线部分;当较大时(半,很小,尽管转子相电流增大,有功电流段,段为曲线不大,使电磁转矩反而减小了,此时表现为段,称为曲线部分。

由此分析知,三相异步电动机的机械特性在某转差率下,产生最大转矩,即点称为最大转矩点,相应的转矩为称为最大转矩,对应的转差率称为临界转差率。

三相异步电动机的电磁转矩和机械特性

三相异步电动机的电磁转矩和机械特性
智能化控制
利用先进的传感器、控制器和算法,实现三相异 步电动机的智能控制,提高电机响应速度和运行 稳定性。
集成化设计
将电机、减速器和控制器等部件集成在一起,形 成紧凑、高效的一体化系统,降低整体能耗和成 本。
面临的挑战与问题
效率与能耗
尽管三相异步电动机在许多领域已经取得了显著的节能效果,但在 高负载、高转速等极端工况下,仍存在较大的能耗和效率提升空间 。
电磁转矩的大小取决于定子电流的幅值、频率、电动机的磁路结构、转子电阻以 及气隙长度等因素。
电磁转矩的影响因素
定子电流
电源频率
定子电流的大小直接影响电磁转矩的大小 。随着电流幅值的增加,电磁转矩将增大 。
电源频率的变化也会影响电磁转矩的大小 。随着频率的升高,旋转磁场的转速增加 ,导致转子电流和电磁转矩的增大。
改变转差率调速
通过改变转差率的大小来调节 电动机的转速,实现有级调速 。
改变极对数调速
通过改变电动机的极对数来调 节转速,实现有级调速。
转子电阻调速
通过改变电动机转子电阻的大 小来调节转速,实现有级调速

控制策略与实现
矢量控制
通过控制电动机的励磁和转矩来实现 精确控制,常用在高性能的调速系统 中。
负载转矩
负载转矩的变化对电动机的转速和转矩也有显著 影响,负载增大,转速下降,转矩增大。
电机参数
电机的参数如电阻、电感等也会影响机械特性, 这些参数的变化会导致电动机性能的变化。
机械特性的应用场景
调速控制
通过改变电源电压或频率,可以实现对电动机转速的精确控制, 广泛应用于各种需要调速的场合。
负载匹配
三相异步电动机可以通过直接启 动、降压启动或软启动等方式启

三相异步电机的转矩特性与机械特性

三相异步电机的转矩特性与机械特性

精心整理三相异步电机的转矩特性与机械特性1.电磁转矩(简称转矩)异步电动机的转矩T 是由旋转磁场的每极磁通?与转子电流I 2相互作用而产生的。

电磁转矩的大小与转子绕组中的电流I 及旋转磁场的强弱有关。

经理论证明,它们的关系是:22cos T T K I ϕ=Φ (5-4)2T=f(s)或5-5所示。

在机械特性曲线上我们要讨论三个转矩:1).额定转矩T N额定转矩T N 是异步电动机带额定负载时,转轴上的输出转矩。

29550N P T n = (5-6)式中P 2是电动机轴上输出的机械功率,其单位是瓦特,n 的单位是转/分,T N 的单位是牛·米。

当忽略电动机本身机械摩擦转矩T0时,阻转矩近似为负载转矩T L,电动机作等速旋转时,电磁转矩T必与阻转矩T L相等,即T=T L。

额定负载时,则有T N=T L。

2).最大转矩T mT m又称为临界转矩,是电动机可能产生的最大电磁转矩。

它反映了电动机的过载能力。

最大转矩的转差率为S m,此时的S m叫做临界转差率,见图5-5(a)最大转矩Tm与额定转矩T N之比称为电动机的过载系数?,即?=Tm/T N一般三相异步的过载系数在1.8?2.2之间。

3=1?2.2。

N 3TL增加。

总结:12T=f(s)或31).额定转矩T N额定转矩T N是异步电动机带额定负载时,转轴上的输出转矩。

2).最大转矩T mT m又称为临界转矩,是电动机可能产生的最大电磁转矩。

它反映了电动机的过载能力。

3).起动转矩T st,T st为电动机起动初始瞬间的转矩,即n=0,s=1时的转矩。

4、电动机的负载能力自适应分析电动机在工作时,它所产生的电磁转矩T的大小能够在一定的范围内自动调整以适应负载的变化,这种特性称为自适应负载能力。

电工技术:三相异步电动机的转矩与机械特性

电工技术:三相异步电动机的转矩与机械特性

二、机械特性
2.人为机械特性
人为地改变电动机地任一个参数(如U1、f1、p、定子回路电阻或电抗、转子 回路电阻或电抗)的机械特性称为人为机械特性。
R2 m1 p U s T 2 R2 ' 2 2f1 ( R1 ) ( X1 X 2 ) s
2 1
二、机械特性
一、电磁转矩
2.参数表达式
Pem T 1
2 m1 I 2
R2 2 R2 m1 pU1 S S 2 2f 1 R2 2 2f 1 R1 + X 1 X 2 p S
T与电源参数(U1、f1)、结构参数(R、X、m、p)和运行参数(s)有关。 参数表达式用来分析或计算参数的变化对三相异步电动机运行性能的影响。
适用于绕线型异步电动机。
三相异步电动机的人为机械特性很多:
• 降低定子端电压的人为特性; • 改变转子回路的电阻的人为特性;
• 改变定转子回路电抗的人为特性;
• 改变极数后的人为特性; • 改变输入频率的人为特性等 一般重点研究降低定子端电压的人为特性和改变转子回路电阻的人为特性。
二、机械特性
(1) 降ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ时的人为机械特性
一、电磁转矩
3.实用表达式
2Tmax T S Sm Sm S
TN 9.55 PN nN
实用表达式应用于工程计算中。 通过铭牌数据求取电动机转矩的方法。
Tmax
PN mTN 9.55m nN
S m S N m 2 m 1


二、机械特性
电动机电磁转矩与转速之间的关系曲线,称为电动机的机械特性。
电压下降: • 理想空载速度不变; 定子电压 变化

三相异步电动机的转矩与机械特性

三相异步电动机的转矩与机械特性

三相异步电动机的转矩与机械特性电磁转矩是三相异步电动机最重要的物理量之一。

而机械特性是它的主要特性之一。

一、三相异步电动机的转矩三相异步电动机的电磁转矩为:将代入上式则有:二、三相异步电动机的机械特性1、*固有机械特性:异步电动机在额定电压和额定电流下,用规定的接线方式,定子电路和转子电路不串接任何电阻或电抗时的机械特性称为固有机械特性(自然机械特性)。

可用四个特征点来描述固有机械特性:1.当T=0点,即抱负空载点(0,n0 )其中:n0=60f1/p2.电机额定工作点(TN,nN)其中:TN=9.55PN/nN3.启动点(Tst,0),此时n=0,s=1,所以有:4.极值点(nm,Tmax)有:电机固有机械特性的两个重要指标:(1) 启动力量系数(2) 过载力量系数转矩-转差率特性表达式:2、人为机械特性:转变定子电压、电子电流频率、定子电路串入电阻或电抗、转子电路串入电阻或电抗时的机械特性称为电动机的人为机械特性。

1)降电源电压时的人为机械特性当U降低,n0及Sm不变。

Tmax正比于U2。

即在同一转差率的状况下,人为特性与固有特性的转矩之比等于电压的平方和之比。

因此,异步电动机对电压的波动特别敏感。

此外,电网电压下降,在负载转矩不变的状况下,将使电动机转速下降,转差率S增加,电流增大,引起电机发热或烧坏。

2)定子电路串入电阻或电抗时的人为机械特性与降低电源电压时的人为特性类似,所不同的是定子电路串电阻或电抗的最大转矩比直接降压时的最大转矩大些。

3)定子电路串入电阻或电抗时的人为机械特性与降低电源电压时的人为特性类似,所不同的是定子电路串电阻或电抗的最大转矩比直接降压时的最大转矩大些。

Tmax正比于1/f2,Sm正比与1/f,n0正比与f,Tst正比与1/f。

注:转变频率时要保证最大转矩不变,应使U/f不变,因此变频时要转变电压。

三相异步电动机的机械特性

三相异步电动机的机械特性

三相异步电动机的机械特性引言三相异步电动机是目前工业用电动机中广泛使用的一种电机,具有结构简单、成本低、效率高等优点。

本文将着重介绍三相异步电动机的机械特性,包括转速、转矩、效率等方面。

转速三相异步电动机的转速主要取决于供电电源的频率和极对数。

一般来说,三相异步电动机的额定转速为每分钟1450转或每分钟2900转,对应的供电电源频率分别为50Hz和60Hz。

除了额定转速外,三相异步电动机还有超额定转速和滑差转速。

超额定转速是指电机的转速高于额定转速,通常只能在短时间内工作,例如起动前的转速提高。

滑差转速是指电动机在空载时的转速,通常比额定转速略高一些。

转矩三相异步电动机的转矩可以分为起动转矩、额定转矩和最大转矩三种。

起动转矩是指电动机在启动时需要克服惯性负载等因素所需的转矩,通常是额定转矩的23倍。

额定转矩是指电机在额定工作条件下所需的转矩,通常为电机的额定输出功率与额定转速的乘积除以转子的转速。

最大转矩是指电机可2倍。

以承受的最大转矩,通常为额定转矩的1.5效率三相异步电动机的效率是指输出功率与输入功率的比值,通常用百分比表示。

三相异步电动机的效率通常在75%~95%之间,其中额定效率是指在额定工作条件下的效率,是电机最重要的性能指标之一。

三相异步电动机的效率取决于多种因素,包括电机本身的设计、工作条件、负载特性等。

在实际应用过程中,为了提高三相异步电动机的效率,可以采取如下措施:1.选择合适的电机型号和规格;2.优化电机的设计参数,例如提高功率因数、降低铁损和电阻损耗等;3.选择合适的工作条件,例如控制负载、降低温度等;4.定期维护和检查电机,保持电机状态良好。

三相异步电动机是工业应用最广泛的电动机之一,具有转速稳定、转矩大、效率高等优点。

本文介绍了三相异步电动机的机械特性,包括转速、转矩和效率等方面,希望对读者理解和应用三相异步电动机有所帮助。

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三相异步电机的转矩特性与机械特性
1.电磁转矩(简称转矩)
异步电动机的转矩T 是由旋转磁场的每极磁通Φ与转子电流I 2相互作用而产生的。

电磁转矩的大小与转子绕组中的电流I 及旋转磁场的强弱有关。

经理论证明,它们的关系是:
22cos T T K I ϕ=Φ (5-4)
其中 T 为电磁转矩 K T 为与电机结构有关的常数
Φ为旋转磁场每个极的磁通量 I 2为转子绕组电流的有效值
ϕ2为转子电流滞后于转子电势的相位角 若考虑电源电压及电机的一些参数与电磁转矩的关系,(5-4)修正为: 22122220()T sR U T K R sX '=+ (5-5)
其中 T K '为常数 U 1为定子绕组的相电压
S 为转差率 R 2为转子每相绕组的电阻 X 20为转子静止时每相绕组的感抗
由上式可知,转矩T 还与定子每相电压U 1的平方成比例,所以当电源电压有所变动时,对转矩的影响很大。

此外,转矩T 还受转子电阻R 2的影响。

图4-15为异步电动机的转矩特性曲线。

2.机械特性曲线
图 5-5 三相异步电动机的机械特性曲线 在一定的电源电压U 1和转子电阻R 2下,电动机的转矩T 与转差率n 之间的n n m (a) T =f (s )曲线
关系曲线T=f(s)或转速与转矩的关系曲线n=f(T),称为电动机的机械特性曲线,它可根据式(5-4)得出,如图5-5所示。

在机械特性曲线上我们要讨论三个转矩:
1).额定转矩T N
额定转矩T N 是异步电动机带额定负载时,转轴上的输出转矩。

29550N P T n =
(5-6) 式中P 2是电动机轴上输出的机械功率,其单位是瓦特,n 的单位是转/分,T N 的单位是牛·米。

当忽略电动机本身机械摩擦转矩T 0时,阻转矩近似为负载转矩T L ,电动机作等速旋转时,电磁转矩T 必与阻转矩T L 相等,即T = T L 。

额定负载时,则有T N = T L 。

2).最大转矩T m
T m 又称为临界转矩,是电动机可能产生的最大电磁转矩。

它反映了电动机的过载能力。

最大转矩的转差率为S m ,此时的S m 叫做临界转差率,见图5-5(a ) 最大转矩Tm 与额定转矩T N 之比称为电动机的过载系数λ,即
λ= Tm / T N 一般三相异步的过载系数在1.8~2.2之间。

在选用电动机时,必须考虑可能出现的最大负载转矩,而后根据所选电动机的过载系数算出电动机的最大转矩,它必须大于最大负载转矩。

否则,就是重选电动机。

3).起动转矩T st ,
T st 为电动机起动初始瞬间的转矩,即n=0,s =1时的转矩。

为确保电动机能够带额定负载起动,必须满足:T st >T N ,一般的三相异步电动机有T st /T N =1~2.2。

3.电动机的负载能力自适应分析
电动机在工作时,它所产生的电磁转矩T 的大小能够在一定的范围内自动调整以适应负载的变化,这种特性称为自适应负载能力。

2
L T n S I T ↑⇒↓⇒↑⇒↑⇒↑直至新的平衡。

此过程中,2I ↑时,1 I ↑⇒
电源提供的功率自动增加。

总结:
1、电磁转矩T 的大小与转子绕组中的电流I 及旋转磁场的强弱有关。

22cos T T K I ϕ=Φ
转矩T 还与定子每相电压U 1的平方成比例,所以当电源电压有所变动时,对转矩的影响很大。

此外,转矩T 还受转子电阻R 2的影响。

2、在一定的电源电压U 1和转子电阻R 2下,电动机的转矩T 与转差率n 之间的关系曲线T=f(s)或转速与转矩的关系曲线n=f(T),称为电动机的机械特性曲线。

其特性见图5-5
3、三个转矩:
1).额定转矩T N
额定转矩T N 是异步电动机带额定负载时,转轴上的输出转矩。

29550N P T n =
2).最大转矩T m
T m 又称为临界转矩,是电动机可能产生的最大电磁转矩。

它反映了电动机的过载能力。

3).起动转矩T st ,
T st 为电动机起动初始瞬间的转矩,即n=0,s =1时的转矩。

4、电动机的负载能力自适应分析
电动机在工作时,它所产生的电磁转矩T 的大小能够在一定的范围内自动调整以适应负载的变化,这种特性称为自适应负载能力。

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