起重作业安全教育
起重作业安全教育培训（三篇）
起重作业安全教育培训是一项非常重要的工作，它能够帮助提高起重作业人员的工作安全意识和技能水平，减少起重事故的发生。
以下是一个关于起重作业安全教育培训的2000字计划供参考：一、培训目标：1. 提高起重作业人员的安全意识，明确安全责任，掌握安全操作准则。
2. 学习起重设备的基本知识，掌握起重机械的安全操作要点。
3. 培养起重作业人员的应急处置能力，提高事故处理的正确率。
4. 了解起重作业中的常见风险与危险，掌握相应的安全预防措施。
5. 培训结束后，参训人员能够通过考试并获得合格证书。
二、培训内容：1. 起重作业的意义和目标：- 介绍起重作业的定义和意义，明确起重作业的目标和任务。
- 告诉参训人员起重作业的安全性和重要性。
2. 起重设备的分类和特点：- 介绍起重设备的分类，如起重机、升降机、桥式起重机等。
- 详细介绍不同起重设备的特点、适用范围和工作原理。
3. 起重作业的安全操作要点：- 重点讲解起重作业的安全操作准则和注意事项。
- 强调起重作业人员必须牢记安全第一，严守操作规程。
4. 起重作业中的常见风险与危险：- 分析起重作业中可能遇到的常见风险和危险。
- 提供案例分析，让参训人员深入了解事故原因和教训。
5. 起重作业事故的应急处置：- 培训参训人员掌握起重作业事故的应急处置方法。
- 模拟实际场景，让参训人员在紧急情况下做出正确处理。
6. 安全预防措施和防护措施：- 介绍起重作业中应采取的安全预防措施和防护措施。
- 强调参训人员的个人防护意识和责任。
7. 起重作业活动的监督和检查：- 介绍起重作业活动的监督和检查的重要性。
- 强调监督人员的责任和参训人员的配合。
三、培训方法：1. 理论培训：- 结合教育课件和案例，用讲解的方式进行起重作业的安全知识培训。
- 引导参训人员思考，讨论案例，加深理解和掌握。
2. 模拟演练：- 在操作区域搭建模拟起重场景，让参训人员进行实际操作演练。
- 模拟不同起重设备的使用，让参训人员熟悉操作步骤和注意事项。
起重吊装作业安全教育内容模版
起重吊装作业安全教育内容模版起重吊装作业是一项危险性较大的作业，为了保障工作人员的安全，提高工作质量和效率，必须加强起重吊装作业的安全教育。
下面是一个起重吊装作业安全教育内容模板，供参考。
一、起重吊装作业的风险及危害性1. 急流险危险因素a. 重物跌落、滑落、倾覆等b. 起重设备故障c. 不稳定的起重设备d. 作业人员不熟悉起重吊装操作规程2. 事故后果a. 人员伤亡b. 资产损失c. 生产延误二、起重吊装作业的基本安全规范1. 人员要求a. 具备足够的起重吊装作业经验和技能b. 临时工作人员需接受专门培训2. 现场环境要求a. 检查场地是否平整、稳定b. 排除杂物和危险物品c. 面积满足作业要求3. 设备要求a. 保证起重设备工作正常b. 定期检查设备的安全性能4. 作业流程要求a. 提前制定作业计划b. 确定起重吊装的安全方案c. 分工明确，明确责任人三、起重吊装作业安全教育培训内容1. 起重吊装安全知识a. 起重吊装作业的风险和危害性b. 起重机械的分类和特点c. 起重机械的安全操作规程d. 起重机械的日常检查和维护2. 现场安全管理a. 现场环境的检查和整理b. 合理布置工作区域c. 事故应急预案和处理方法3. 起重吊装作业操作技能a. 起重机械的操作方法b. 安全用绳具和吊具c. 作业人员的通信技巧4. 安全事故案例分析a. 分析实际发生的起重吊装事故b. 总结事故的原因和教训c. 提出避免类似事故的措施和建议5. 模拟起重吊装作业a. 组织实践操作，纠正错误和不规范操作b. 加强团队合作和协作能力四、起重吊装作业安全教育的方式和方法1. 理论教学a. 通过讲解、示范等方式传达起重吊装作业的知识和要求b. 制作教学资料，提供参考和学习材料2. 实践教学a. 结合实际场景进行模拟操作，让学员亲自实践b. 指导学员正确使用起重设备和吊具3. 案例分析a. 分析真实的起重吊装事故案例，并引导学员思考事故的原因和解决方案b. 强调事故预防和安全意识的重要性4. 互动讨论a. 组织学员进行讨论，激发学员对起重吊装安全问题的思考和积极性b. 提供机会让学员分享经验和观点五、起重吊装作业安全教育的周期和频次1. 周期a. 按照工作需要，定期进行起重吊装作业安全教育培训b. 长期定期组织起重吊装作业安全教育培训2. 频次a. 新员工入职前进行一次起重吊装作业安全教育培训b. 每年定期组织一次起重吊装作业安全培训总结：起重吊装作业的安全教育是保障工作人员安全、提高工作质量和效率的重要环节。
吊装作业安全教育
吊装作业安全交底1. 起重吊装作业前，必须明确作业人员分工,专人指挥，统一指挥信号.2。
吊装前，必须对起重绳扣、索具、滑车等进行检查。
3. 当起吊物件的重量达到起重设备额定起重能力的90％及以上时,应进行试吊。
4。
起重吊装的指挥人员和操作人员，严禁站在边缘、死角等无法撤离的危险部位。
5。
一台起重设备的两个吊钩起吊同一重物时,吊钩升降应协调，且每钩吊重不得大于额定负荷。
6. 起重钢丝绳及索具等，应有制造厂签发的产品质量和技术性能的有效证明文件。
当无证明文件时，必须经过试验或检验合格后，方可使用。
7.采用绳卡固接钢丝绳时,与钢丝绳直径相匹配的绳卡数量、间距应符合的规定.绳卡的滑鞍（夹板）应设在钢丝绳受力的一侧，不得正反交错使用，且最后一个绳卡距绳头的长度，不得小于140mm.8。
吊装绳扣的扣头部位出现断丝时,应切弃断丝部分重新插扣，否则不得使用。
9。
钢丝绳的断丝聚集在小于6d的绳长范围内或集中在任一绳股里，即使断丝数量少于报废标准，亦应予以报废.10. 起重吊装作业时，必须严格遵守下列“十不吊”的规定：（1）超载或被吊物重量不明时，不吊；（2）无指挥或指挥信号不明时，不吊;（3）起重设备安全装置不符合要求时,不吊；（4）吊索和附件捆绑不牢或不符合安全规定时,不吊;（5）被吊物上站人或吊臂及被吊物下站人时，不吊;（6）被吊物棱角、缺口处无衬垫,边缘锋利的物件无防护措施时，不吊;（7）被吊物埋在地下或位于水下情况不明时，不吊；（8）夜间工作场地无照明设施或能见度不良，无法看清场地和被吊物时，不吊；（9）越钩或斜拉时，不吊；（10)陆上风力≥6级、水上海况条件超过船舶作业性能时，不吊。
11。
临水作业时必须穿救生衣。
12。
起重司机和起重指挥人员必须经专业培训并考试合格，持证上岗。
起重工安全教育培训教材PPT
（3）行走拐弯时，不得过快过急。接近满负荷时，严禁转弯，下坡 时严禁空档滑行。
（4）用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时变 换档位，以防滑杆。
（5）拖运起重机，履带要对准跳板，爬坡不应大于15°，严禁在跳板 上调位，转向及无故停车，臂杆要放到零位，各类制动器应刹住。
三、起重作业安全管理规定
3、轮胎式、汽车式起重机
（1）禁止吊物行驶。工作完毕起腿， 回转臂杆不得同时进行。
汽车式起重机行驶时，应 将臂杆放在支架上，吊钩挂在保 险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧
（2）脱钩事故主要原因 造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少防脱钩装置；防脱钩装置机能失
效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。 （3）断绳事故主要原因 造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大（＞120°），使吊装绳
抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使 用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与 重物之间接触无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊 装绳破断事故。 （4）吊钩破断事故主要原因 造成吊钩破断事故的主要原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损 断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳 破坏以至于断裂破坏。 （5）其他原因 起重机械失落事故除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳
否畅通；施工机械能否进入作业面；有无暗沟、溶洞。 （2）问：了解情况 作业内容：名称、形状、重量、重心及有无特殊要求。 例如：设备不能放倒、震动不能过大、表面不能磨损等，以及吊运轨
吊车安全教育
特殊工种安全教育一、吊车信号指挥作业1、从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗；2、信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；3、信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责;4、信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全；5、信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位临边、悬空等必须正确系挂好安全带;严禁酒后上岗；6、在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊；7、信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令;坚持“十不吊的规定”,即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；8.群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞;汽车吊司机1、汽车式起重机需在公路上驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定；2、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离；3.、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置;作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业；4、全部伸出支腿放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿；收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿;在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上；5.、起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆；6、作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业；7、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件;保持中速行驶避免紧急制动;行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行;倒车时必须有人监护；8、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业；9、起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员；10、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件;如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊；11、.起吊长：大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳;当回转未停稳前不得作反向动作；12.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；12.、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；13.、起重机在作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,要保持安全距离；14、作业完毕后收回支腿,臂杆转到顺风方向,并降到40-60度之间,各部制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁；15、起重机应停放在安全坚实的平地上；16、汽车吊装作业,司机必须持证上岗,各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效;二、装载机1、装载机司机的一般安全技术要求,参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行;2、装载机工作前,应作的准备工作,参照挖掘机的有关规定执行;3、装载机在工作中应注意以下安全事项：1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏,在行驶中要遵守：“交通规则”;若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车驾驶证”;2、装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过;3、装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面米左右为宜;4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯;5、当装载机遇到阻力增大,轮胎或履带打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作;6、在下坡时,严禁装载机脱档滑行;7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过;8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人;9、装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎或履带间的石渣;10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明;4、装载机工作后应注意下列安全事项：1、将装载机驶离工作现场,将机械停放在平坦的安全地带;2、松下铲斗,并用方木垫上;清除斗内泥土及砂石;3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护;起重作业安全注意事项1、对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验;2、起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅,前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验,如设备有故障,应排除后才能正式作业;3、起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络;作业中,司机应与信号员密切配合,服从信号员的指挥;但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车;4、司机在得到信号员发出的起吊信号后,必须先鸣信号后起重;起吊时重物应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊;5、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物;在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动;禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品;6、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险;在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏;吊长、大型重物时应有专人拉溜绳;防止因重物摆动,造成事故;7、起重机严禁超过本机额定起重量工作;如果用两台起重机同时起吊一件重物时,必须有专人统一指挥,两机的升降速度应保持相等,其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%.8、起重机吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下,如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过;9、起重机在工作时,所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内;起重臂下严禁站人;装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区;禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工;必须加工时应将重物放下垫号,并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住;若加工时间较长,应将重物放稳,起重机摘钩;吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位;在停工或休息时,严禁将重物悬挂在空中;10、当起重机运行时,禁止人员上下,从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位;11、吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时,应制定专门的安全措施,司机要连续发出信号,通知无关人员离开现场;12、使用电磁铁的起重机,应当划定一定的工作区域,在此区域内禁止有人,在往车辆上装卸铁块时,重物严禁从驾驶室上面经过,汽车司机必须离开驾驶室,以防止万一吸铁失灵铁块落下伤人;13、起重机在吊重作业中禁止起落起重臂,在特殊情况下,应严格按说明书的有关规定执行;严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆;14、起重机在吊装高处的重物时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻;在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时,卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上;15、起重机的工作地点,应有足够的工作场所和夜间照明设备;起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞;16、起重机作业时,有下列情况之一时,不能起吊：1、信号不清时；2、重量不明时；3、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时；4、所吊重物超过起重机的起重能力时；5、重物捆绑不牢及起吊后不稳时；6、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时；7、夜间作业没有足够的照明时；8、钢丝绳严重磨损,出现断股时;17、起重机不得在架空输电线路下面作业,在通过架空输电线路时,应将起重臂落下,以免碰撞;在架空输电线路一侧作业时,不论在任何情况下,起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最小距离不小于表四规定：表四输电线路电压千伏1 1~20 35~110 154 22018、起重机的电器、内燃发动机或锅炉部分的安全技术要求,应严格遵照动力机械的有关规定执行;。
2024年起重吊装作业安全教育内容（三篇）
2024年起重吊装作业安全教育内容1、每次工作前检查各类施工机具，保证能正常运转。
2、安装起吊时要由专人指挥，同吊车司机配合好统一指挥口令，物件两头栓好系绳等。
3、在施工安装由于厂房内设有悬挂式吊车，钢架比较重，在吊装时一定要注意安全，每次起吊前一定要检查每一个卡扣、挂钩。
4、焊工工作时必须穿戴防护用品，如工作服、手套、胶鞋，并应保证干燥和完整，检查焊机的漏电保护开关，即一机一制一漏电开关。
5、操作使用的活动扳手的扳口尺寸应与螺母尺寸相符，不应在手柄上加套管，高空操作要用绳子拴牢，人要系好安全带。
6、组装钢构件使用螺栓时，严禁用手插入连接面，或探摸螺孔，取放垫铁板时，手指应放在垫铁板的两侧。
7、在安装施工时，应防止人员、物料和工具坠落，须戴安全带，穿防滑鞋。
8、为保证结构的整体稳定，安装柱子或屋架必须设可靠的临时支撑。
9、进入现场作业操作人员必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋，严禁在工地抽烟。
严禁施工中打闹取乐，遵章守纪，按操作规程施工，确保安全，保证质量完成施工任务。
2024年起重吊装作业安全教育内容（二）2024年起，重吊装作业安全教育内容将继续关注以下方面：1. 法律法规和政策要求：重吊装作业必须要遵守相关的法律法规和政策要求。
工人需要了解和掌握国家、地方相关法规的最新要求，包括工作场所的安全要求、操作规范、责任与义务等。
2. 安全意识培养：安全意识是预防事故和保障安全的第一步。
员工需提高自身安全意识，了解重吊装的危险性，并意识到自己作业时可能遭遇的潜在危险。
培养员工主动预防、尽职尽责的意识，形成安全行为习惯。
3. 个人保护装备的使用：员工必须佩戴适宜的个人保护装备（包括安全帽、安全鞋、防护手套等），并了解其正确使用方法。
班组要确保所有的保护装备符合标准，定期维护并适时更换。
4. 设备操作规范：员工要完全掌握相关重吊装设备的操作规范，了解设备的结构和工作原理，掌握操作步骤和方法。
须严格按照操作手册的规定进行操作，不得擅自修改或绕过安全保护装置。
塔吊司机安全生产教育记录(三篇)
塔吊司机安全生产教育记录1．严格遵守塔式起重机使用说明书中的规定，不超负荷作业。
2．不在-20度以下和40度以上气温条件下进行吊装作业。
冬季施工取暖时要防止煤气中毒和漏电。
3．不在五级以上大风及大雨、大雪等恶劣天气情况下进行吊装作业。
4．操作时要全神贯注，工作班中不得擅离驾驶岗位。
5．不论有无容器或安全装置，严禁任何人乘坐或用起重机吊钩升降。
6．吊钩提升接近臂杆顶部或起重机运行将要接触端部止档时分别降速至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于1米，起重机距轨道端部不小于2米。
7．操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在运转中变换方向时，先将控制器拨回零位，待运转停止后再进行逆向运转，严禁急开急停且工作时吊钩下放不得有人停留或行走。
8．工作平移重物时，重物应高出其跨越的障碍物0.5米以上。
9．不得提升悬挂不稳的重物，不得用吊钩直接悬挂重物，必须用钢丝绳捆绑牢固，力求稳定牢固。
10．起重机夜间工作时，必须有足够的照明设备，起重机停止工作，休息或停时应放松抱闸，将重物放下、松钩，不得停在空中。
11．严禁重物自由落下，只准许重物距离就位点米左右处使用手刹或缓慢下降，准许慢就位。
12．起重机运转工作中严禁上下爬梯进行修理、调整和保养工作，除必要情况外严禁带电检查。
13．当两台塔式起重机在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行工作时，应注意两机之间的安全操作距离，吊钩所悬重物之间的安全距离不得小于5米。
14．上旋式塔式起重机，在旋转时不得超过360度。
15．任何人上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须带好安全带。
16．司机将每个控制开关至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，才能离开现场。
塔吊司机安全生产教育记录（二）塔吊司机是建筑工地上非常重要的职业之一，他们负责操作和控制塔吊的运转，保证建筑工地上的物料和设备的顺利运输和安装。
然而，由于塔吊工作环境较为特殊，存在一定的安全风险。
塔式起重机安全教育培训（三篇）
塔式起重机安全教育培训1、司机和起重工应按规定有专人用信号和手势进行联系和指挥。
工作中司机应听从指挥，如遇指挥信号或手势不清、错误或可能造成事故，司机有权拒绝执行，经研究统一后方可继续执行。
2、塔式起重机夜间作业必须有足够的照明设备。
遇有了六级以上大风、大暴雨和大雾天，塔式起重机禁止作业。
3、塔式起重机的轨道必须按生产厂的技术要求辅设，根据施工现场的情况最少每季度检查一次，并做好必要的调整。
4、塔式起重机必须有良好的接地保护，重复接地电阻10。
5、司机必须检查钢丝绳的接头和卡头，并按规定对钢丝绳做报废鉴定，及时更换。
卷扬简上钢丝绳应排列整齐，并不得少于3圈。
6、不论新、旧塔式起重机重新安装使用前必须经过试吊，做好记录存档。
试验分空载、静载和动载试验，静载试验吊重采用额定载荷的125％，动载试验采用额定载荷的110％。
7、运转前应检查电电压不得超过5％额定电压。
合上电源开关必须检查金属结构部分是否漏电，当检查证实安全后才可登梯上机。
8、配电箱在送电前，必须检查控制盘上的各控制开关是否在零位。
（其余内容详见附件）塔式起重机安全教育培训（二）第一章：引言塔式起重机是一种重要的建筑机械设备，它在建筑工地的起重作业中起到了至关重要的作用。
然而，由于其特殊的工作环境和工作方式，塔式起重机的安全问题也十分重要。
为了确保塔式起重机的操作人员和周围人员的安全，进行塔式起重机的安全教育培训是非常必要和重要的。
本培训教材将全面介绍塔式起重机的安全操作规范和事故预防知识，帮助操作人员提高对塔式起重机安全的认识和意识。
第二章：塔式起重机的基本知识塔式起重机是一种用于在建筑工地进行起升和搬运作业的起重设备，具有起重量大、工作范围广、稳定性好等特点。
塔式起重机由基础、塔机臂、顶部旋转机构、起重机构等部分组成。
在操作塔式起重机之前，操作人员需要了解塔式起重机的基本结构、工作原理等知识。
第三章：塔式起重机的安全操作规范1. 操作人员必须具备相关资质，经过培训合格后方可上岗操作。
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起重作业安全教育一、起重吊装作业定义起重吊装作业是指在施工作业中, 利用起重设备把已绑扎好的重物（材料、构件、设备等）吊起来, 通过起重设备的运转（运行）, 把重物吊运到指定位置或就位于安装部位的过程。
（起重吊装包括结构吊装和设备吊装）。
二、起重吊装作业的特点起重吊装作业是建筑施工中一项危险性大、专业性强的专项施工工程，它具有作业环境条件多变、施工作业范围广、活动空间大、趣的重物形状多种多样、量不一、施工技术复杂、交叉作业、施工难度大、作业人登高作业危险等特点。
三、发生事故的主要原因1、没有针对作业条件和工程的实际情况认真编制专项方案和作业指导书, 或者方案过于简单不能具体指导施工。
2、对选用的起重设备或起重机扒杆没有进行设计、计算, 不符合施工、设计要求没有进行检验或试吊, 使用中不能满足所吊荷载的要求。
3、钢丝绳、吊索具选用不当, 捆绑不当不牢或地锚埋设不符合设计要求。
4、司机、指挥、起重工未经培训、取证,不懂专业知识,钣操作规程,违章指挥, 违章作业。
5、处悬空作业临边作业无安全防护措施。
作业人员无个人安全劳动保护用品。
6、起重设备本身存在的缺陷以及各类安全装置、限位装置及防护装置的失灵。
四、起重机械起重机械的选择是起重吊装方案中的一项重要内容。
起重机械安全的管理与使用是施工生产中的重要工作, 因安全管理和使用不当, 常发生以下事故,如:断臂事故,倾翻倒塌事故,相互碰撞事故,重物失落事故,脱钩事故,脱绳、断绳事故, 吊钩断裂等设备事故。
施工现场, 起重吊装作业常用的起重机有塔吊（附着式、内爬式、行走式）履带吊、轮胎吊，卷扬机、门式起重机、架桥机, 以及在特殊情况下的液压顶升和士法吊装的独脚扶杆等。
①起重机械（塔吊、龙门吊、架桥机）按照施工方案的要求选型, 应选择有资质的和安全许可证的单位进行安装,安装前要编制安（拆）专项防案,履行审批程序,安装后需进行试运转、试验、自检, 确认合格后, 作好记录、签字。
②自检后需申报, 报请俱备起重机械检测资质的检测单位进行检测，合格后核发许可证或准用证, 坷投入施工使用。
③经检查要确认起重机的变幅指示器力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置应完好齐全、灵敏可靠, 不得随意调整和拆除。
限位器包括（超高、变幅、小车变幅、动臂变幅、行走限位等）, 保险装置包括吊钩保险、卷筒保险、爬梯护圈及附样装置。
五、钢丝绳1、起重机使用的钢丝绳, 应有制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件,当无证明文件时, 必须经过试验合格后方可使用。
2、起重机使用的钢丝绳, 其结构形式规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。
钢丝绳与卷筒应连接牢固, 放出钢丝绳时, 卷筒上至少保留三圈。
收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳。
不得使用扭结、变形的钢丝绳。
3、起重用钢丝绳应作定期检查。
当钢丝绳断丝根数在一个节距中达到或超过10% ,（见附表）应予报废。
钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）。
当钢丝绳表面全锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时, 达到或超过40%,以及有死弯、结构变形、绳芯挤出等情况时, 应报废停止使用。
六、吊点正确选择重物的吊点,能使重物在起吊后保持平衡,重心的稳定,可防止吊载失稳, 吊载摆动冲击和翻转作业中造成的砸、撞、碰、挤、等各种伤亡事故。
1、起吊前要根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点, 并在方案中通过计算进行规定。
2、吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的, 吊点的选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上（吊点与重物重心的连线和重物的横截面成垂直）, 使重物垂直起吊, 禁止斜吊。
3、当采用几个吊点起吊时, 应使各吊点的合力作用点在重物重心的位置上, 必须正确计算每根吊索的长度, 使重物在吊装过程中始终保持稳定位置。
4、当采用双机抬吊时,应选用起重性能相同或相似的起重机进行, 通过设计、计算正确选择吊点,使载荷分配合理, 单机的起吊荷载不得超过允许荷载的80%。
抬吊应统-指挥、同步进行,两台起重机的吊钩滑轮应保持垂直状态。
5、构件需用钢丝绳捆绑时, 必须对棱角处采取保护措施, 防止切断钢丝绳。
钢丝绳作吊索时, 安全系数K=6~8七、司机、指挥吊装作业是由指挥人员, 起重机司机和司索人员群体配合的集体作业, 要求起重作业人员不仅应具备基本文化知识和身体条件, 还必须了解有关法规和标准学习起重作业安全技术理论和知识, 掌握实际操作和安全救护等技能。
1、吊装作业的指挥人员、起重机司机及司索工人属于特殊作业人员。
必须经国家质量技术监督主管部门专门培训, 考核取得合格证书方可上岗独立作业。
合格证书和培训内容, 必须与司机所驾驶的起重机类型相符。
2、汽车吊必须由起重机司机驾驶, 严禁汽车司机与起重机司机相互替代（司机持有两种证件的除外）3、吊装作业必须执行规定的指挥信号, 操作人员应当按照指挥人员的信号进行作业, 当信号不清或作业错误时, 操作人员可拒绝执行。
操作室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时, 地面吸作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥八、起重作业1、操作人员在作业前必须对工作现场环境行驶道路和架空电线, 建筑物以及构件重量和分布情况进行全面的了解, 并有交底记录。
2、在露天以及五级以上大风或大雪、大等恶劣天气时, 应停止起重作业。
风雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏度,其他安全装置有效,可靠后方可进行作业。
3、起重机作业时, 起重臂和重物下方严禁有人停留, 工作或通过。
重物吊运时, 严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
4、操作人员应按照规定的起重性能作业, 不得超载。
严禁使用起重机进行斜拉, 斜吊和地下埋设或凝固在地面上以及其他不明重量的物体。
5、起重吊物应绑扎平稳、牢固、不得在重物上堆放零星物件, 易散落的物件应使用吊笼起吊。
吊索与物件的夹角宜采用45-60 度, 不得小于30度, 吊索与物体棱角处之间应加垫隔离。
6、重物起升和下降速度应平稳、均, 不得突然制动。
左右回转应平稳。
7、严禁吊物长时间悬挂在空中, 作业中遇到突发故障, 应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行修理。
8、起重机不得靠近架空线路作业, 其任何部位与架空输电线路的安全距离不得小于下表。
起重机与架空输电导线的安全距离。
9、同-地点有两台以上塔吊施工时,应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。
两台同样的塔吊其起重臂端部之间大于4m。
10、作业完毕后（下班后）起重臂应转到顺风的方向,松开回转制动器, 小车收处于非工作状态, 吊钩宜升至离起重臂顶端2-3m处。
行走式起重机应锁紧夹轨器,使起重机与轨道固定，断开电源总开关, 拼高空指示灯。
九、安全风险告知一）入存在的危险源及突发事故因素--- 起重作业1. 起重伤害：起重吊装作业无方案，未经项日相关部门审批、起重钢丝绳磨损、断丝超标、起重机无超高和力矩限制器、吊钩无保险装置、索具使用不合理，绳径倍数不够、司机无证上岗、高处作业无信号传递、超载起吊2. 物体打击：吊重时吊点选择不当，夹角不符合要求、操作不当3. 机械伤害. ：吊臂下站人、作业人员拥绑未戴手套4. 倾覆：零部件整向结构重心高度偏高5. 失稳砸伤. ：基础不稳固二)安全注意事项1. 起重吊装的指挥人员必须持证上岗, 作业时应与操作人员密切配合, 执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业, 当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
2. 起动前重点检查项目应符合下列要求:(1 ) 金属结构和工作机构的外观情况正常;(2 ) 各安全装置和各指示仪表齐全完好;(3 ) 各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定;(4 ) 主要部位连接螺栓无松动;(5 ) 钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定;3. 作业前, 应进行空载运转, 试验各工作机构是否正常, 有无噪声及异响, 各机构的制动器及安全防护装置是否有效, 确认正常后方可作业。
4. 起吊重物时, 重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量5. 应根据起吊重物和现场情况, 选择适当的工作速度, 操纵各控制器时应从停止点(零点) 开始, 依次逐级增加速度, 严禁越档操作。
在变换运转方向时,应将控制器手柄扳到零位, 待电动机停转后再转向另一向, 不得直接变换运转方向、突然变速或制动。
6. 在吊钩提升、起重小车或行走大运行到限位装置前, 均应减速缓行到停止位置, 并应与限位装置保持一定距离( 吊钩不得小于1m ,行走轮不得小于2m b严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
7. 动臂式起重机的起升、回转、行可同时进行, 变幅应单独进行。
每次变幅后应对变幅部位进行检查。
允许带载变幅的, 当载荷达到额定重量的90%及以上时,严禁变幅。
8. 提升重物, 严禁自由下降。
重物就位时, 可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
9 提升重物作水平移动时, 应高出其跨越的障碍物0.5m 以上。
10. 装有上、下两套操纵系统的起重机, 不得上、下同时使用。
11. 采用涡流制动调速系统的起重机, 不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。
12. 作业中如遇五级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开, 起重臂应能随风转动。
对轻型俯仰变幅起重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。
13. 作业中,操作人员临时离开操纵室,必须切断电源,锁紧夹轨器。
14. 起重机的变幅指示器、力矩限制器起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置, 应完成齐全、灵敏可靠, 不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
15. 起重机作业时, 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时, 严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
16. 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及他不明重量的物体。
现场浇注的混凝土构件或模板, 必须全部松动后方可起吊。
17. 严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障, 应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时, 应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关, 并采取措施使重物降到地面。
18. 操纵室远离地面的起重机, 在正常指挥发生困难时, 地面及作业层( 空) 的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
19. 停机时, 应将每个控制器拨回零位, 依次断开各开关, 关闭操纵室门窗, 断开电源总开关, 开高空指示灯。
20. 检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时, 必须系好安全带。
三)从业人员的权利和义务1、享有的权利( 1 ) 享受工伤保险待遇和人身伤害索赔权;( 2 ) 危险因素和应急措施的知情权;( 3 ) 安全管理的批评、检举、控告权;( 4 ) 拒绝违章指挥和强令冒险作业权;( 5 ) 获得安全生产教育和培训的权利;( 6 ) 对本项目安全生产工作的建议权。