常用金属材料的选用
常用金属及焊接材料选择
常用金属及焊接材料选择引言在工程、制造和建筑等行业中，焊接是一项常见且重要的工艺。
选择合适的金属和焊接材料对于焊接质量和连接强度起着关键作用。
本文将介绍一些常用的金属和焊接材料选择准则，以帮助您做出正确的选择。
常用金属选择在焊接过程中，我们经常会遇到各种金属材料，如钢铁、铝、铜等。
以下是一些常用金属的特点和适用范围：1. 钢铁：钢铁是一种常见且广泛使用的金属材料。
它具有较高的强度和耐热性，适用于制作结构件和承受重压的零件。
2. 铝：铝是一种轻质金属，具有良好的导热和导电性能。
它常用于制造航空器、汽车零件和电子产品。
3. 铜：铜是一种导电性能极佳的金属材料，常用于电气工程和通信设备制造。
4. 不锈钢：不锈钢具有抗腐蚀性和耐高温性能，适用于制作需防止腐蚀的部件，如管道和。
焊接材料选择选择适合的焊接材料可以确保焊缝的质量和连接的牢固性。
以下是一些常用的焊接材料及其适用范围：1. 焊条：焊条是一种常见的焊接材料，用于手工电弧焊。
根据不同金属材料的需求，可以选择不同类型的焊条。
2. 焊丝：焊丝常用于半自动和全自动焊接。
常见的焊丝材料包括铝焊丝、钢焊丝和铜焊丝，根据具体应用需求选择合适的焊丝。
3. 焊剂：焊剂是一种用于清洁和保护焊缝的材料。
它可以帮助焊接过程中的氧化物和污染物溶解和蒸发，提高焊缝的质量。
4. 辅助材料：除了上述焊接材料外，还有一些辅助材料可以帮助焊接过程中的操作和修补。
例如，焊接帽可以保护焊接点免受外部环境的影响，焊接胶可用于焊接接头的固定等。
结论在进行焊接工作时，正确选择金属和焊接材料是确保焊接质量和连接强度的关键。
了解常用金属的特点和适用范围，以及选择适合的焊接材料，可以帮助您在工程、制造和建筑等领域取得良好的焊接效果。
记住根据具体应用需求做出选择，并遵循相关的安全操作规范，确保焊接过程的安全性和可靠性。
金属行业介绍常见的金属材料及其用途
金属行业介绍常见的金属材料及其用途金属是一种常见的材料，在各个行业中都扮演着重要的角色。
本文将介绍几种常见的金属材料，并探讨它们在不同领域中的应用。
1. 钢铁：钢铁是最常见的金属材料之一，其用途广泛。
它具有高强度、耐腐蚀和耐高温的特点，因此被广泛应用于建筑、桥梁、船舶和汽车制造等领域。
钢铁还可以用于制造家用电器、厨具以及各种家具。
2. 铝：铝是一种轻便的金属，同时具有良好的导热和导电性能。
因此，它常被用于航空航天、汽车制造和电子设备等领域。
铝还可以用于包装材料、建筑幕墙以及制造运动器械和自行车等产品。
3. 铜：铜是一种优良的导电材料，也具有良好的耐腐蚀性能。
它被广泛用于电子、通信和电力行业。
铜还常用于制造管道、管件、卫生器具、厨房设备以及艺术品。
4. 锌：锌是一种常见的金属，在其它金属表面形成一层保护膜，起到防腐蚀的作用。
锌常用于镀锌钢板、锌合金制品和电池等领域。
5. 镍：镍是一种具有耐高温和防腐性能的金属。
它广泛应用于化工、航空航天和核能领域，可以用于制造合金材料和电池。
6. 钛：钛具有良好的强度和耐腐蚀性能，是工业中的高性能材料。
它广泛应用于航空航天、船舶和化工设备等领域，常用于制造发动机部件、船体结构和人工关节等产品。
7. 镁：镁是一种轻质金属，具有良好的导热性能和强度。
它常被用于汽车制造、航空航天和电子领域。
镁还可以制造手机壳、灯具和舞台设备等产品。
总结起来，金属材料在各个行业中均有重要的应用。
钢铁、铝、铜、锌、镍、钛和镁等材料在建筑、航空航天、汽车制造、电子设备和化工等领域扮演着不可或缺的角色。
通过了解不同金属材料的特性和应用，我们可以更好地利用它们的优势，为各行各业的发展做出贡献。
常用金属材料介绍
常用金属材料金属材料来源丰富，并具有优良的使用性能和加工性能，是机械工程中应用最普遍的材料，常用以制造机械设备、工具、模具，并广泛应用于工程结构中。
金属材料大致可分为黑色金属两大类。
黑色金属通常指钢和铸铁；有色金属是指黑色以外的金属及其合金，如铜合金、铝及铝合金等。
1.2.1 钢钢分为碳素钢（简称碳钢）和合金两大类。
碳钢是指含碳量小于2.11%并含有少量硅、锰、硫、磷杂质的铁碳合金。
工业用碳钢的含碳量一般为0.05%～1.35%。
为了提高钢的力学性能、工艺性能或某些特殊性能（如耐腐蚀性、耐热性、耐磨性等），冶炼中有目的地加入一些合金元素（如Mn、Si、Cr、Ni、Mo、W、V、Ti等），这种钢称为合金钢。
（一）碳钢1．碳钢的分类碳钢的分类方法有多种，常见的有以下三种。
（1）按钢的含碳量多少分类分为三类：低碳钢，含碳量<0.25%；中碳钢，含碳量为0.25%～0.60%；高碳钢，含碳量>0.60%。
（2）按钢的质量（即按钢含有害元素S、P的多少）分类分为三类：普通碳素钢，钢中S、P含量分别≤0.055%和0.045%；优质碳素钢，钢中S、P含量均≤0.040%；高级碳素钢，钢中S、P含量分别≤0.030%和0.035%。
（3）按钢的用途分类分为两类：碳素结构钢，主要用于制造各种工程构件和机械零件；碳素工具钢，主要用于制造各种工具、量具和模具等。
2．碳钢牌号的表示方法（1）碳素结构钢碳素结构钢的牌号由屈服点“屈”字汉语拼音第一个字母Q、屈服点数值、质量等级符号（A、B、C、D）及脱氧方法符号（F、b、Z）等四部分按顺序组成。
其中质量等级按A、B、C、D顺序依次增高，F代表沸腾钢，b代表镇静钢，Z代表镇静钢等。
如Q235-A·F表示屈服强度为235Mpa的A 级沸腾碳素结构钢。
（2）优质碳素结构钢优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示。
这两位数字代表钢中的平均含碳量的万分之几。
例如45钢，表示平均含碳量为0.45%的优质碳素结构钢。
常用金属材料的种类、性能特点及应用
金属材料与其他材料的复合应用
总结词
金属材料与其他材料如塑料、陶瓷等的复合 应用，可以发挥各自的优势，拓展了金属材 料的应用领域。
详细描述
金属材料与其他材料如塑料、陶瓷等的复合 应用已经成为一种新的发展趋势。通过将金 属材料与不同材料进行复合，可以发挥各自 的优势，弥补单一材料的不足，拓展金属材 料的应用领域。这种复合材料在汽车、电子 、建筑等领域具有广泛的应用前景，为金属
汽车工业
汽车车身材料
钢铁、铝等金属材料是汽车车身的主 要材料，它们具有高强度和良好的成 型性，能够满足汽车设计的各种需求 。
汽车零部件材料
金属材料还广泛应用于汽车零部件的 制造，如发动机、变速器、底盘等。 它们需要具有良好的力学性能、耐腐 蚀性和耐磨性。
航空航天
航空航天结构材料
铝、钛、钢等金属材料因其高强度、轻质和良好的耐腐蚀性而被广泛应用于航 空航天领域。它们能够满足航空器在高速、高海拔和极端环境下的性能要求。
塑性
金属材料在受力后发生屈服， 产生永久变形而不破坏的能力 。
高强度材料
如钢铁、钛合金等，常用于结 构件和承重部件。
塑性好的材料
如纯铜、铝等，易于加工成型 。
硬度与耐磨性
硬度
金属抵抗其他物质压入 其表面的能力。
耐磨性
高硬度材料
耐磨材料
金属抵抗磨损的能力。
如硬质合金、碳化钨等， 用于制造切削工具和耐
磁性材料
铁、钴、镍等金属及其合金具有磁性，是制造各种磁性器件的主要原料，如电磁 铁、发电机和变压器等。
04 金属材料发展趋势
高性能金属材料
总结词
高性能金属材料具有高强度、高韧性、耐腐蚀等特性，广泛应用于航空航天、汽车、能 源等领域。
常用金属材料的类型及应用
常用金属材料的类型及应用1.铁质材料：铁质材料是最常用的金属材料之一，常见的有铁、钢和铸铁。
铁质材料具有良好的强度和刚性，广泛应用于建筑、桥梁、机械制造、汽车制造等领域。
-铁：纯铁具有良好的导电性和导热性，常用于电线、电缆、发电机的铁芯等电气设备。
-钢：钢是铁和碳的合金，强度较高，耐腐蚀性能好。
常用于建筑结构、汽车、船舶、机械设备等制造。
-铸铁：铸铁的铸造性好，具有较高的耐磨性和耐蚀性。
常用于制造发动机缸体、齿轮、机床床身等。
2.铝质材料：铝质材料具有低密度、良好的导热性和抗腐蚀性能。
常见的有纯铝、铝合金等。
广泛应用于航空航天、汽车、电子设备等领域。
-纯铝：纯铝具有优良的导电性和导热性，常用于电子设备的散热器、铝箔、电线等制造。
-铝合金：铝合金通过添加其他元素来改善其性能，如增加强度、耐腐蚀性等。
常用于飞机、汽车、摩托车、自行车等制造。
3.铜质材料：铜质材料具有良好的导电性和导热性，同时还具有较高的塑性和耐腐蚀性。
常用于电气设备、管道、制冷设备等领域。
-纯铜：纯铜具有优良的导电性，常用于电线、电缆、电子设备的制造。
-铜合金：铜合金通过添加其他元素来改变其性能，如增加强度、耐腐蚀性等。
常用于制造管道、制冷设备、锅炉等。
4.镁质材料：镁质材料具有低密度、高强度和良好的耐腐蚀性能。
常用于航空航天、汽车、电子设备等领域。
-纯镁：纯镁具有良好的导热性和导电性，常用于电子设备的散热器、航空航天等。
-镁合金：镁合金通过添加其他元素来改善其性能，如增加强度、耐腐蚀性等。
常用于汽车、摩托车、自行车等制造。
除了上述常用的金属材料，还有其他一些常见的金属材料，如锌、锡、钛等，它们在不同领域有着特定的应用。
总体而言，金属材料是工业生产中不可或缺的材料，广泛应用于建筑、机械制造、电子设备、航空航天等领域。
随着科技的进步和工艺的改善，金属材料的性能不断提升，不仅能够满足各种需求，还能够推动工业的发展。
金属材料的常规选用
为了避免因类似材料问题的再次出现，现将我对金属材料的一些常规知识以及材料的一般选用原则的心得体会写出来，与各位同仁一起交流和分享。
一、金属材料的性能材料的性能主要包括力学性能、化学性能和加工工艺性能。
材料的主要力学性能——抗拉强度、屈服强度、延伸率、断面收缩率、硬度、冲击韧性；材料的化学性能——耐腐蚀性、抗氧化性、化学稳定性；材料的加工工艺性能——铸造性能、锻造性能、焊接性能、热处理工艺性能、冷加工工艺性能。
材料的工艺性在判断加工可能性方面起着重要的作用。
铸造工艺性——指材料的液态流动性、收缩率、偏析程度及产生缩孔的倾向性等。
锻造工艺性——指材料的延展性、热脆性及冷态和热态下塑性变形的能力等。
焊接工艺性——指材料的焊接性能及焊缝产生裂纹的倾向性等。
热处理工艺性——指材料的可淬性、淬火变形倾向性及热处理介质对它的渗透能力等。
冷加工工艺性——指材料的硬度、易切削性、冷作硬化程度及切削后可能达到的表面粗糙度等。
二、材料的一般选用原则1、材料的化学性能和耐腐蚀性能能满足工况介质的要求；2、材料的加工工艺性能能满足设计的要求；3、材料有好的性价比，经济效果明显。
三、材料的耐腐蚀性及耐蚀材料选择1、金属的腐蚀类型及特征：在腐蚀介质中选材时往往涉及的是材料的耐腐蚀性。
金属材料的腐蚀类型及特征如下表所示：金属材料的腐蚀类型及特征腐蚀类型特征均匀腐蚀在金属材料的整个暴露表面或大面积上均匀地发生化学和电化学反应，金属宏观变薄。
是常见的腐蚀现象。
晶间腐蚀沿金属晶粒边界发生腐蚀现象，主要特点是金属外部尺寸不变，大多数仍保持金属光泽，但金属的强度和延性下降，冷弯后表面出现裂缝。
选择性腐蚀合金中某元素或某组织在腐蚀过程中选择性地受到腐蚀例如：铬锰钼氮双相钢在工业醋酸中发生的奥氏体选择性腐蚀。
应力腐蚀开裂金属在持久à-应力和特定的腐蚀介质联合作用下出现的脆性开裂特点是出现腐蚀裂缝甚至断裂，裂缝的起源点往往在点腐蚀小空或腐蚀小坑的底部，裂纹扩散有沿晶、穿晶和混合型三种，断口具有脆性断裂的特征。
金属材料的选用原则
金属材料的选用原则材料科学被称之为人类文明的四大支柱之一。
金属材料的选用同其它各类材料一样，是一个比较复杂的问题。
它是各机械产品设计中极为重要的一环。
要生产出高质量的产品，必须从产品的结构设计、选材、冷热工艺、生产成本等方面进行综合考虑。
但对于要赶超世界先进水平的产品来说，能否达到国际水平，关键还在于材料和工艺水平，当然管理水平也是重要一环。
正确、合理选材是保证产品最佳性能、工作寿命、使用安全和经济性的基础。
现就金属材料选用的一般原则做以下介绍：⑴所选用材料必须满足产品零件工作的要求各种机械产品，由于它们的用途、工作条件等的相同，对其共同组成的零部件也自然有著相同的建议，具体表现在受载大小、形式及性质的相同，受力状态、工作温度、环境介质、摩擦条件等的相同。
例如：对于航空用燃气涡轮发动机来说，涡轮叶片是整机中工作环境最恶劣的零件，因此，对燃气涡轮工作叶片来说要求是比较高的，以材料的要求也自然是高的，要求材料能够耐高温、抗腐蚀，并且有高的耐蠕变和疲劳性能，以及在高温下的机械强度等。
因此，通常使用镍基高温合金和钴基合金。
另外，由于航空发动机是多次使用，所选的材料也直接影响到使用寿命。
对于火箭发动机来说，由于它是短时间的一次使用，在选材方面是不同的，只要短时间性能好就可以。
在选材时，应当根据零散件工作条件的相同，具体分析对材料使用性能的相同建议。
通常不说道，机械零件的失灵形式存有以下三种：①脱落失灵，包含塑性脱落、烦躁脱落、塑性脱落、高形变脱落、介质快速脱落；②过量变形失灵，主要包含过量的弹性变形和塑形变形失灵；③表面受损的失灵，例如磨损、锈蚀、表面烦躁失灵等。
⑵所选材料必须满足产品零件工艺性能的要求材料工艺性能的优劣，对零件加工的深浅程度、生产效率和生产成本等方面都起至着十分关键的促进作用。
金属材料的基本加工方法包括：切削加工、压力加工、铸造、焊接和热处理等。
焊接加工（包含车、铣、滚、搓、扣等）性能：通常通过焊接抗力大小、零件表面粗糙度、工件确定的深浅及焊接刀具磨损程度去来衡量其优劣。
轴常用材料的选用
轴常用材料的选用轴是机械设备中的一种重要零件，主要用于承载和传递力量，使机械能够正常运转。
轴的选材直接关系到机械设备的性能、使用寿命和安全性。
常用的轴材料有金属和非金属两大类，下面将就轴常用材料的选用进行介绍。
金属轴常用材料的选用：1.碳素钢：碳素钢具有良好的机械性能，抗拉强度和抗震性能较高，适用于一般负载和低速运动的轴。
2.合金钢：合金钢具有较高的强度和硬度，耐磨性强，适用于承受较大负载和高速运动的轴，如汽车传动轴、发动机曲轴等。
3.不锈钢：不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，在湿润或腐蚀环境中使用能够减少轴的磨损和氧化，适用于耐腐蚀要求较高的轴。
4.铜合金：铜合金具有良好的导热性和导电性，适用于高速运动时需要较好的散热性能的轴，如电机、发动机内部的轴。
5.铝合金：铝合金具有较低的密度和良好的强度，适用于重量要求较轻的轴，如飞机、航天器等。
非金属轴常用材料的选用：1.陶瓷：陶瓷具有高温稳定性和耐磨性，适用于高温环境和对轴与轴套磨损要求较高的场合，如高温烘干炉、化工设备等。
2.聚合物：聚合物具有良好的耐磨性和自润滑性能，适用于无润滑或少润滑的场合，如食品加工机械、医疗设备等。
在选用轴材料时，需考虑以下几个因素：1.负载类型和大小：负载情况是选材的主要依据，根据实际工作条件选择合适的材料。
2.运动速度：高速运动时轴对材料的要求较高，需选用相对强度较高的材料。
3.工作温度：高温和低温环境对轴材料的选择有一定影响，需根据工作温度范围选用合适的材料。
4.耐腐蚀性：若工作环境存在腐蚀性介质，需选用耐腐蚀材料，如不锈钢等。
5.经济性：在满足工作要求的前提下，需考虑材料的价格以及加工成本，选择经济合理的材料。
综上所述，轴的选材是根据实际工作条件和要求综合考虑的，在不同条件下可能选用不同的材料。
合理的轴材料选用能够提高设备的性能和使用寿命，因此在设计和选择轴材料时需仔细考虑各个因素的影响。
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弹簧钢
弹簧钢要求具有高的弹性极限与疲劳强度，一般截面 小于12—15mm 、性能要求不高的小弹簧可用碳素弹 簧钢制造；大型弹簧和重要弹簧都用合金弹簧钢制造。 弹簧钢大体上可分为热成形弹簧和冷成形弹簧两大类： 热成形弹簧钢一般用于制作大型弹簧或形状复杂的弹 簧。钢材在热成形之前并不具备弹簧所要求的性能， 热成形之后，进行淬火及中温回火，以获得所要求的 性能。 冷成形弹簧钢是先通过冷变形或热处理，使钢材具备 一定性能之后，在用冷成形方法制成一定形状的弹簧。
氮化用钢（渗氮钢）
氮化是用氮饱和钢的表面的工艺过程，氮化的目的在 于提高其硬度、耐磨性、热稳定性和耐蚀性，氮化以 前零件要经过调质处理。 常用的氮化钢主要是 38Cr2MoAlA, 38Cr2WVAlA, 30CrNi2WVA, 30Cr3WA 等。 对一些不希望过高表面硬度而要求提高耐磨性和脆性 破断抗力的零件（如机床主轴、滚动支架、轴套、丝 杠等）可采用较低含Al量或不含Al的钢，像40CrVA, 38Cr2WVAlA,40Cr等 。 对循环弯曲或接触载荷下工作的机械零件，则推荐应 用30Cr3WA 钢。
模具钢
冷变形模具钢：
碳素模具钢常用的有 T8A, T10A, T12A等， 低合金模具钢常用的有 9Mn2V, CrWMn, GCr15, 9CrSi等， 高碳高铬钢常用的有 Cr12和Cr12MoV 高碳中铬钢常用的有 Cr6WV和Cr5MoV(A2) 基体钢
模具钢
热变形模具钢：
锤锻模用钢： 5CrNiMo和5CrMnMo钢 热挤压模具钢：铬系4Cr5MoSiV 钨系 3Cr2W8V 钼系。
不锈钢
不锈钢的分类
按化学成分分为铬不锈钢、铬镍不锈钢、铬锰 不锈钢等。 按金相组织分为马氏体、铁素体、奥氏体、奥 氏体—铁素体四大类。
耐热钢
抗氧化钢：广泛用于工业炉中构件、炉 底板、马氟罐等。分为铁素体型抗氧化 钢和奥氏体型抗氧化钢。 珠光体型热强钢 马氏体型热强钢 奥氏体型热强钢 镍基高温合金
机器零件用钢
机器零件用钢是国民经济中各个部门，特别是机械制 造工业部门广泛使用和用量最大的钢种。按热处理状 态分类，可分为下列四大类： 一般供应或正火状态下使用的钢种——普通质量碳钢 和碳素自动机床钢（易削钢） 在整体淬火回火状态下使用的钢种——调质钢、弹簧 钢、滚动轴承钢、超高强度钢 在化学热处理后使用的钢种——渗碳钢、氮化用钢 高频淬火用钢——一般高频淬火钢、低淬钢
工具钢
工具钢要求具有高的硬度、热稳定性和耐磨性 以及足够的强度和韧性具有高的含碳量（通常 为0.6~1.3%C），加入合金元素主要是使钢具 有高硬度和高耐磨性。 碳素工具钢优点是容易锻造及切削加工，而且 价格便宜，缺点是淬透性低用水作冷却介质容 易产生变形和淬裂，回火抗力差。 低合金工具钢 高速钢：钨系W18Cr4V和钨钼系W6Mo5Cr4V2
滚动轴承钢
传统的滚动轴承钢即是所谓的“铬轴承钢”，它是一 种高碳低铬钢，其含碳量为0.95~1.10%，含铬量为 0.04~1.65%。 滚动轴承钢的纯度要求极高，是一种高级优质钢。 我国常用的GCr15钢是一种高强度、高耐磨性，具有稳 定机械性能的轴承钢。 在淬火低温回火状态下使用。
渗碳钢
渗碳钢为低碳或低碳合金钢。 碳素渗碳钢淬透性低、热处理变形大，一些大截面或 性能要求较高的零件，均采用合金渗碳钢。 碳素渗碳钢常用的有20#钢，15#钢等。 合金渗碳钢常用的有20Cr,20CrMnTi,20CrMnMo, 18Cr2Ni4WA等。
铸铁
灰口铸铁 球墨铸铁 蠕墨铸铁 可锻铸铁 白口铸铁
有色金属及其合金
铝及其合金：铸造铝合金，变形铝合金 铜及其合金：黄铜，青铜，白铜 轴承合金：锡基轴承合金，铅基轴承合 金，铝基轴承合金，多层粉末冶金轴承， 铜基金含油轴承
我国的低合金高强度钢
我国的低合金高强度钢是按屈服强度高低分类：共分 为：300MPa 350MPa 400MPa 450MPa 500MPa 650MPa六个级别。（常用钢种如下） σs=300MPa 级 12Mn钢, 09MnNb钢
σs=350MPa 级 σs=400MPa 级 σs=450MPa 级 σs=500MPa 级 σs=650MPa 级
特殊用途的结构钢
特殊用途的结构钢包括耐寒钢、无磁钢、耐磨钢、易 削钢、钢轨钢等。 高锰耐磨钢：如M13钢机械加工比较困难，基本上都 在铸态使用。铸造成型后，性质硬而脆，必须经过水 韧处理，使其具有强、韧结பைடு நூலகம்和耐冲击的优良性能。 可以广泛用于制作要求耐磨和耐冲击的一些零件。比 如拖拉机、挖掘机、坦克等的履带板、主动轮和履带 支承滚轮等。
16Mn钢 16MnNb钢,10MnPRE钢 14MnVTiRE钢 14MnMoVBRE钢,18MnMoNb钢 14CrMnMoVB钢
微合金化低合金高强度钢
一般微合金化低合金高强度钢：这类钢通过降低含碳 量提高焊接性，碳量减少将引起钢的强度下降，因此 加入Al,V或Ti作为微合金元素达到细化晶粒提高强度。 针状铁素体型微合金化钢：这类钢的碳量更低，一般 控制在0.01—0.06%，在管道用钢种发展很迅速。 双相钢：这类钢具有低的屈服强度、高的应变硬化速 率和优良的抗拉强度与塑性的配合。
低碳马氏体型结构钢（低马钢）
低马钢静载下具有良好的强度和塑性、韧性的 配合，而且具有低的缺口敏感性和低的疲劳缺 口敏感度。 低马钢与中碳调质钢相比，其冷脆倾向较小。 15MnVB 钢就是一种以冷镦法制造M20以下的 高强度螺栓用的低马钢。
超高强度钢
对于宇宙航行及航空工业来说，降低飞行器或 构件自身的重量至关重要，因此要求材料的比 强度（强度/密度）高。超高强度钢的发展就 是为了满足飞行器的这种需要研制的。目前大 量应用于火箭发动机外壳、飞机起落架、机身 骨架、高压容器和常规武器的某些部件上。
常用金属材料 的选用
钢的分类
按用途分为：工程构件用钢 机器零件 用钢 工模具用钢 特殊性能钢 按金相组织分类 按化学成分分类 按工艺特点分类
工程构件用钢
低合金高强度钢：特点是低碳、多组元而且尽 量不含过多贵重元素或者根本不含贵重元素， 具有较高的屈服强度、良好的工艺性能（如焊 接性、加工成型性）和耐蚀性。采用此钢种的 目的是要减轻金属结构的重量，提高可靠性。 国外的低合金高强度钢是按抗拉强度极限分类， 共分为：500MPa 600MPa 700MPa 800MPa 1000MPa五级。
调质钢
所谓“调质钢”就是在调质处理后使用的钢种，一般 为中碳钢或中碳合金钢。这类钢经调质处理（淬火+高 温回火）后，得到回火索氏体组织，具有良好的综合 机械性能。 碳素钢（如35#、40#、45#钢）在完全淬透情况下调 质后约具有800MPa 的抗拉强度，可以满足机械制造 上的一般需要，但由于淬透性低、热处理变形大等缺 点，需要加入合金元素。 我国的合金调质钢发展大致有两条思路： (1) 40→40Mn →40CrMn →40CrMnMo(40CrMnSi) (2) 40→40Cr →40CrNi →40CrNiMo