气象电码讲座

度和320度之间变 为280度，6米/秒，阵风 米/秒，风向在 度 米 秒 阵风11米 秒 风向在250度和 度和 度之间变 主导能见度为1200米，34号跑道视程为 号跑道视程为1100米，有下降 化，主导能见度为 米 号跑道视程为 米 趋势，16号跑道视程在 趋势， 号跑道视程在1200米和 米和1400米之间，有上升趋势， 米之间，有上升趋势， 号跑道视程在 米和 米之间 中等强度阵雨，轻雾， 个量的低云 个量的低云(NS)200米，3-4个量的 中等强度阵雨，轻雾，3-4个量的低云 米 个量的 CB云底高为 云底高为600米，阴天 个量的 ，云底高为 个量的SC，云底高为900米)，温度 云底高为 米 阴天(8个量的 米， 为21度，露点为 度，修正海压为 度 露点为18度 修正海压为1001hPa，距上一次观测时 ， 间内出现雷暴，到观测时变为阵雨， 号跑道500米以下有 间内出现雷暴，到观测时变为阵雨，在34号跑道 号跑道 米以下有 风切变，预计从07： 开始变化 开始变化， 以后， 风切变，预计从 ：30开始变化，到08：30以后，地面风为 ： 以后 350度，3米/秒，能见度 没有重要天气)， 度 米 秒 能见度2500米，中雨将停止 没有重要天气 ， 米 中雨将停止(没有重要天气 没有重要云(CB云将消失 。 云将消失)。 没有重要云 云将消失
趋势型着陆预报
KMH 或 TTTT TTGGgg dddffGfm fm KT 或 MPS 或 NOSIG VVVV 或 CAVOK W ,W , 或 NSW NSNSNShshshs 或 VVhshshs 或 SKC 或 NSC
METAR 或 SPECI
CCCC
(YYGGggZ )
(AUTO )
KMH或 dddffGfm fm KT 或 MPS
dndndn Vdx dx dx
METAR：实况报头 ： SPECI：特殊报报头 ： CCCC：地名代号；时间为世界协调时 ：地名代号； AUTO：当采用无人干预的全自动观测设备报告时，应插入 ：当采用无人干预的全自动观测设备报告时，应插入AUTO。 。 KMH：公里 小时； KT：海里 小时； 小时； 小时； MPS：米/秒； ：公里/小时 ：海里/小时 ： 秒 G：(Gust)阵风；测地面风在跑道上大约 米高度。 阵风； 米高度。 ： 阵风 测地面风在跑道上大约10米高度 V：(Variability)在观测前十分钟平均时段内的风向变化达到 度或 在观测前十分钟平均时段内的风向变化达到60度或 ： 在观测前十分钟平均时段内的风向变化达到 以上，并且平均风速值大于等于2米 秒 海里/小时 公里/小时 以上，并且平均风速值大于等于 米/秒（3海里 小时、6公里 小时）， 海里 小时、 公里 小时）， 风向变化按顺时针方向标出，极端值之间插入字符“ 。 风向变化按顺时针方向标出，极端值之间插入字符“V”。 • VRB：（VaRiaBle）风向不定：1） 风速小于 米/秒（3海里 小时、 海里/小时 ： ）风向不定： ） 风速小于2米 秒 海里 小时、 6公里 小时）2）风速高于此值，且风向变化达 公里/小时 度或以上， 公里 小时） ）风速高于此值，且风向变化达180度或以上，并且风 度或以上 向没有一个确定值（例如雷暴经过机场时）。 向没有一个确定值（例如雷暴经过机场时）。 公里/小时 海里/小时 • 静风：编报为“00000”，风速小于 公里 小时（1海里 小时）。 静风：编报为“ ，风速小于2公里 小时（ 海里 小时）。 • • • • • • •
VX VX VX VXD V
RDRDR /VR VR VR VRi 或 RD D /V V V V VV V V V i R R R R R R R R R R
T，T，/Td Td
，
，
WS RWYDRDR QPHPHPHP时段是从报告时起的2 趋势型着陆预报的有效时段是从报告时起的2 小时。 小时。它指明以下一个或几个要素的重要变 地面风、能见度、天气、 化：地面风、能见度、天气、云。
• TTTT：变化指示码(BECMG和TEMPO) ：变化指示码 和 – BECMG：用于描述预期变化的范围或有规律、 ：用于描述预期变化的范围或有规律、 无规律的变化速率达到或经过特定值时的预期 变化。预计发生的变化用适当的缩写字“ 变化。预计发生的变化用适当的缩写字“FM”， ， “TL”，“AT”。 ， 。 – TEMPO：用于描述预计气象条件达到或经过特 ： 定值时的短暂影响， 定值时的短暂影响，且每次影响的持续时间不 超过1小时 且不超过预报总时段的一半。 小时， 超过 小时，且不超过预报总时段的一半。用简 与相当时间组表示。 字“FM”，“TL”与相当时间组表示。 ， 与相当时间组表示 • NOSIG：预计在趋势预报期间没有显著的变化。 ：预计在趋势预报期间没有显著的变化。 • FM：FroM； TL：unTiL； AT：AT； 后面紧 ： ； ： ； ： ； 跟时间为：小时分钟(UTC)。 跟时间为：小时分钟 。 • NSW： (Nil Significant Weather) 重要天气结束 ：
SACI33 ZBTJ 220700 METAR ZBTJ 220700Z 28006G11MPS 250V320 1200 R34/1100D R16/1200V1400U SHRA BR SCT006 SCT020CB OVC030 21/18 Q1001 RETS WS RWY34 BECMG FM0730 TL0830 35003MPS 2500 NSW NSC=
,W , W
天气现象
•降水现象 降水现象 DZ：毛毛雨 RA：雨 SN：雪 SG：米雪 IC：冰针 ： ： ： ： ： PE：冰粒 GR：冰雹 GS：小冰雹或霰 ： ： ： •视程障碍 视程障碍 BR： BR：轻雾 FG：雾 FU：烟 DU：浮尘 SA：沙 HZ：霾 FG： FU： DU： SA： HZ： VA：火山灰 ： •其它现象 其它现象 PO：尘/沙旋风 SQ：飑 FC：漏斗云 SS：沙暴 DS：尘暴 ： 沙旋风 ： ： ： ： •描述符号 描述符号 MI：浅的 ： BC：散片的 PR：部分的 DR：低吹的 ： ： ： BL：高吹的 SH：阵性的 TS：雷暴的 FZ：冻结的 ： ： ： ： VC：在附近 ：
• hS hS hS ：云底高 以30米或 云底高(以 米或 米或100英尺为单位 英尺为单位) 英尺为单位 • VV： (vertical visibility)垂直能见度 ： 垂直能见度 • T，T，/ Td，Td，：温度 露点 温度在 ℃以下 温度/露点 温度在0℃ 露点(温度在 在前面加注字符“ ， 时，在前面加注字符“M”，表示负值 • QPPPP：修正海平面气压 ：修正海平面气压(QNH)
NSNSNShshShS 或 VVh shShS 或 SKC或NSC
T，T，/Td Td
，
，
QPHPHPHPH
• NS NS NS ：云量
FEW：(few)少云 ： SCT：(scattered)疏云 少云 ： 疏云 BKN：(broken)多云 OVC：(overcast)阴天 ： 多云 ： 阴天
WS RWYDRDR 或 REW ,W , WS ALL RWY
(RMK ⋯⋯)
• RE：近时天气现象(是指在本次观测时间前 ：近时天气现象 是指在本次观测时间前 1小时内或在前一次观测时间至本次观测前 小时内或在前一次观测时间至本次观测前 时段内所发生的一些对飞行有重要影响的 天气现象) 天气现象 • WS：风切变信息。沿起飞或降落进近航路 ：风切变信息。 500米以下存在风切变信息。 米以下存在风切变信息。 米以下存在风切变信息 • RMK：附注组。包括本国决定的、不必向 ：附注组。包括本国决定的、 国际传递的情报。 国际传递的情报。
航空气象电码介绍
吕胜辉
实况报和特殊报格式
METAR 或 SPECI CCCC
(YYGGggZ )
(AUTO)
KMH或 dddffGfm fm KT 或 MPS
VVVVD V dndndn Vdx dx dx 或 CAVOK NSNSNShshShS 或 ,W , VVh h h W s S S 或 SKC或NSC (RMK ⋯⋯)
• CAVOK： (Ceiling And Visibility OK) ： – 能见度 公里或以上 能见度10公里或以上 – 1500米(5000英尺 或最高的最低飞行扇区高度 两 英尺)或最高的最低飞行扇区高度 米 英尺 或最高的最低飞行扇区高度(两 者以高的为准)以下无云 并且天空没有CB云 以下无云， 者以高的为准 以下无云，并且天空没有 云 – 没有重要天气现象 • SKC： (Sky Clear) ： – 如果没有云，并且没有垂直能见度的限制，而简 如果没有云，并且没有垂直能见度的限制， 语“CAVOK”又不适用时，使用简语“SKC”。 又不适用时，使用简语“ 。 又不适用时 • NSC： (Nil Significant Cloud)没有重要云 ： 没有重要云 – 如果 如果1500米以下或最高的最低飞行扇区高度 两者 米以下或最高的最低飞行扇区高度(两者 米以下或最高的最低飞行扇区高度 以高的为准)以下无云 没有CB云 以下无云， 以高的为准 以下无云，没有 云，也没有垂直 能见度的限制，且简语“ 能见度的限制，且简语“CAVOK”和“SKC”也不 和 也不 适用时，应用“ 表示。 适用时，应用“NSC”表示。 表示
VVVVD V VX VX VX VXD V 或 CAVOK
RDRDR /VR VR VR VRi 或 RD D /V V V V VV V V V i R R R R R R R R R R
• DV：代表 个方位。测量能见度应在跑道上大约 米的高度。 代表8个方位 测量能见度应在跑道上大约2.5米的高度 个方位。 米的高度。 • 能见度是主导能见度。3000 1400SW 能见度是主导能见度。 • V＜800（以50米间隔）； ＜ （ 米间隔）； 米间隔）； 米间隔）；800≤V＜5000（以100米间隔）； ＜ （ 米间隔）；5000≤V＜ ＜ 10000（以1000米为间隔）； 米为间隔）； 公里－ （ 米为间隔）；10000≤V（报10公里－9999） （ 公里 ） • DR DR：代表跑道方向，如R34或R16 代表跑道方向， 或 • VR VR VR VR ：跑道视程 • 跑道视程大于 跑道视程大于2000米时，记为“P2000” 米时， 米时 记为“ • 当跑道视程小于可测量的最小值时，在可测值前加上字符“M”，如 当跑道视程小于可测量的最小值时，在可测值前加上字符“ ， R34/M0050 • i取值：U：前10分钟跑道视程是增加的。D：跑道视程降低。 取值： ： 分钟跑道视程是增加的。 ：跑道视程降低。 取值 分钟跑道视程是增加的 N：跑道视程无明显变化。 当不能确定时，i省略。 省略。 ：跑道视程无明显变化。 当不能确定时， 省略 • 跑道视程前 分钟平均值与 分钟平均最小值和最大值相差达 米以上 跑道视程前10分钟平均值与 分钟平均最小值和最大值相差达50米以上 分钟平均值与1分钟平均最小值和最大值相差达 或相差大于20%时，10分钟平均时段内的 分钟平均最小值和最大值由 分钟平均时段内的1分钟平均最小值和最大值由 或相差大于 时 分钟平均时段内的 表示。 “VR VR VR VR VVR VR VR VR ”表示。 表示 • RVR＜400（以25米间隔）； 米间隔）； 米间隔）； ＜ （ 米间隔）；400≤RVR＜800（以50米间隔）； ＜ （ 米间隔 800≤RVR≤2000（以100米为间隔）； 米为间隔）； （ 米为间隔）；2000＜RVR（P2000） ＜ （ ）