最大干密度修正
浅谈天然砂砾在台背回填施工中的质量检测
浅谈天然砂砾在台背回填施工中的质量检测作者：李伟波来源：《城市建设理论研究》2013年第27期摘要：针对荣乌高速SDHLJ-4合同段台背回填，结合施工技术规范比较详细的介绍了回填用砂砾的特点，及其在施工中为保证压实质量对其干密度和含水量的控制方法。
关键词：台背回填砂砾干密度含水量检测中图分类号： TU74 文献标识码： A一、概述高速公路在营运通车后，往往由于构造物与路堤之间的沉降差而导致桥头跳车，这不但影响了行车的安全、速度与舒适，而且破坏了挡墙的稳定，造成桥台与路堤结合部沥青砼路面的破损与伸缩缝的损坏。
产生这些情况的原因往往是由于台背回填不符合要求而产生的，为尽可能地避免此类事情的发生，就必须对回填土的土质及回填压实度严格要求。
为了避免上述情况发生采用天然砂砾进行回填有效地避免了由于风化料透水性差，使桥台两侧墙之间填土积水无法渗透而产生冻胀的隐患。
因此，选择砂砾并进行严格的施工试验检测就显得至关重要。
结合本工程实际特点，就如何加强对天然砂砾的检测作了总结。
二、天然砂砾台背回填的质量检测1.工程概况本合同段台背回填高度高，自重大，因此搞好台背回填工作是关系施工质量的重要方面。
2.本路段回填技术标准严格按照《招标文件》及《路基施工技术规范》进行管理。
每层都设立标线，松铺厚度一律不准超过150mm，从填方基底或涵洞顶部到路床顶面压实度都要求大于95%，填土顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度，每侧不小于2倍孔径长度。
暗涵顶部以上50cm内回填砂砾，涵洞两侧或桥台背后与锥坡填土与压实应同时进行。
3.砂砾的准备砂砾回填前要控制好砂砾的外观尺寸及原有的含水量。
切不可直接摊平压实。
3.1砂砾的选定在条件允许的情况下，优先选用那些质地坚硬、光洁、无杂质、透水性好的砂砾。
砂中粗细颗粒的搭配比例适中，过粗或过细都不易形成骨架--密实结构。
粗细掺配比例越好，越容易压实，砂的空隙率越小，压实后密实性越好，越不易沉降变形，砂砾颗粒直径以不大于50mm 为宜。
压实填土最大干密度若干问题的探讨
压实填土最大干密度若干问题的探讨陕西路桥集团有限公司王剑锋1、前言填方在公路建设中占很大比例,对填土质量的控制一直是路基施工中质量控制的重要环节,规范规定采用压实度作为填土压实施工及验收质量的控制标准。
具体作法是根据压实填土在公路工程建设中的使用条件和设计要求，确定一个标准压实度，作为质量控制和验收标准。
现场检测压实土层的干密度，其与最大干密度比值为实际压实度。
实际压实度不低于标准压实度，为压实合格，否则，为压实不合格，同时要求含水在最佳含水量附近。
在实际检测时经常出现压实度大于１００％的情况，很多人认为这不正常，究竟压实度大于１００％正确与否，怎样判断实测结果的正确性，本文通过对标准击实试验求得的最大干密度及理论推导的绝对最大干密度的分析，提出一些观点和见解。
2、由标准击实试验求得的最大干密度室内标准击实试验采用击实仪，按单位体积击实功为轻（598.2KJ/m3）和重型（2687kJ/m3）两种，目前公路规范规定用重型击实试验为标准求得某一土料的最大干密度。
调制不同含水量的土料，经击实后求出不同含水量下的干密度，做干密度和含水量曲线，求得该土料的最大干密度ρdm和最佳含水量W。
根据土的击实理论，最大干密度随击实功的增加而逐渐增大，反之最佳含水量逐渐减小，同时这种增大和减少是递减的。
根据此理论和对标准击实试验理论的分析，可以得出，由标准击实试验求得的最大干密度是相对于标准击实功下的最大干密度，它不是理论上的绝对最大干密度，是相对的最大干密度。
土料在击实和压实的短暂过程中，发生着复杂的分子间能量转化，土料最大干密度，不仅与压实功的大小有关，而且与土料的种类、成分及成因密切相。
3、理论推导绝对最大干密度土是由固体颗粒、空气和水组成的三相体系，对应于某一含水量下的土料，可通过理论推导出它的绝对最大干密度。
假设土体内土粒体积Ｖs＝１，则孔隙体积Ｖv＝e，土体体积Ｖ＝Ｖ＋Ｖ＝１＋e。
土粒比重Ｇs，土体含水量Ｗ（单位为％），饱和度为Ｓr（单位为％）。
2023年试验检测师之道路工程自测提分题库加精品答案
2023年试验检测师之道路工程自测提分题库加精品答案单选题（共30题）1、关于路面压实度测试方法，请回答以下问题。
（5）某路段压实度检测结果为：平均值为96.3%，标准偏差为2.2%，则压实度代表值为（）。
（注ta√n=0.518）A.0.927B.0.952C.0.974D.0.999【答案】 B2、用横断面尺法测定路面车辙时,测量准确度为()mm。
A.0.1B.0.5C.1D.10【答案】 C3、为进行水泥混凝土和易性与力学性质的技术性能评价,开展相关试验工作,请回答以下问题。
3).水泥混凝土立方体抗压强度的立方休标准尺寸是（）。
A.50mm×50mm×50mmB.100mm×100mm×100mmC.150mm×150mm×150mmD.200mm×200mm×200mm【答案】 C4、已知水泥混凝土抗压试验3个试件测得的破坏荷载分别为859kN、969kN、1113kN，某试验人员计算结果是43.6MPa，这以结果（）A.不正确，因为试验数据超过误差要求，试验应无效B.正确，符合计算和数据处理要求C.不正确，应采用不超过误差要求测定值的平均值D.不正确，应取三个试验数据的中间值【答案】 B5、当土的液塑限试验采用锥质量为76g时，液限WL对应的锥入深度h为（）A.5mmB.17mmC.20mmD.25mrm【答案】 B6、单独测定石灰中的有效氧化钙含量和氧化镁含量时，进行滴定所采用的溶液是()。
A.测定氧化钙含量采用盐酸标准液，测定氧化镁含量采用ED.TA二钠标准液B.测定氧化钙含量采用ED.TA.二钠标准液，测定氧化镁含量采用盐酸标准液C.测定氧化钙含量采用ED.TA.二钠标准液+盐酸标准液【答案】 A7、评价沥青混合料高温抗车辙能力的指标是（）。
A.饱和度B.动稳定度C.马氏模数D.稳定度【答案】 B8、某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。
路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法1石灰土
0 V1 1 V2
1、石灰土、二灰稳定粒料
2、最佳含水量的确定 石灰土、二灰稳定粒料的最佳含水量w0 是结合
料的最佳含水量w1 和集料饱水裹覆含水量W2 的加权值。
100
2．水泥稳定粒料
水泥加水拌匀后，在105℃烘箱中烘干，称试验前 水泥质量和烘干后硬化的水泥质量，即可求得水 泥水化的水增量。
因水泥中含有水化水，故用烘箱法不能正确测出
水泥稳定粒料的最佳含水量。根据对比试验，水 泥稳定粒料的最佳含水量w0 由水泥的水化水、集 料的饱水裹覆含水量和拌和水泥所需要的水（水 灰比为0.5）三者组成。
一、路基土的最大干密度和最佳含 水量确定方法
1、轻型、重型击实 2、振动台法 3、表面振动仪法
适用于小于0.074颗粒不大于15%的无粘 性自由排水的巨粒土和粗粒土。
二、路面基层混合料最大干密度及 最佳含水量确定方法
1、石灰土、二灰稳定粒料 根据室内试验测得结合料的最大干密度ρ 1 和集
三、沥青混合料标准密度确定方法
水中重法测定的是沥青混合料的表观密 度表干法和蜡封法测定的是沥青混合料的 毛体积密度
压实度的检测是通过密度检测确定的。
第一节 概述
现场检测方法 1、灌砂法 2、环刀法 3、核子仪法 4、钻芯法
高速、一级公路路基的压实度标准： 0～80cm应不小于96%； 80～150cm应不小于94％； 150cm以下应不小于93%； 对于零填及路堑0～80cm应不小于96% 。
第一节 概述
压实的作用： 增加强度 减少变形 增强水稳性与强度稳定性 压实不足的危害： 车辙、裂缝、沉陷及剪切破坏
各种土样的最大干密度和最佳含水率大致在什么范围之欧阳学创编
各种土样的最大干密度和最佳含水率大致在什么范围
一、采用不同的击实方法，其所对应的最大干密度和最佳含水率是有一定差异的，一般而言，重型比轻型击实试验所获得的最大干密度，平均提高约9.9%，而最佳含水量平均降低约 3.5%（绝对值）。
即击实功能愈大，土的最佳含水量愈小，而最大干密度及强度愈高。
另外，采用重型击实标准后，土基压实度至少可增加6%，而处理过后的土层强度可以提高32%以上。
二、一般情况下，采用轻型击实标准时，土的最佳含水量对于黏性土约相当于塑限的含水量；对于非黏性土则约相当于液限含水量的0.65倍。
详细范围值如下：
1、砂土：最佳含水量（按重量计）％为：8～12；最大密度（kN／m3）为：1.8～1.88。
2、亚砂土：最佳含水量（按重量计）％为：9～15；最大密实度（kN／m3）为：1.85～2.08。
3、粉土：最佳含水量（按重量计）％为：16～22；最大密实度（kN／m3）为：1.61～1.8。
4、亚粉土：最佳含水量（按重量计）％为：12～20；最大密实度（kN／m3）为：1.67～1.95。
5、黏土：最佳含水量（按重量计）％为：15～25及以上；最大密实度（kN／m3）为：1.58～1.7。
注：当采用重型击实时，其最大密实度平均要提高10%，最佳含水量约减少3.5%（绝对值）。
表2-1 土的渗透系数参考值
土的渗透系数参考表2-5。
公路施工粗粒土填料最大干密度的试验
公路施工粗粒土填料最大干密度的试验摘要: 砂砾最大干密度的试验方法一般有三种:击实仪法、振动台法、表面振动压实仪法。
主要应用的一般为击实仪法。
本文针对某地区的砂砾,采用表面振动压实仪法按不同的含水率、不同的砾石含量做试验。
关键词:路基填筑粗粒土填料击实试验法最大干密度砂砾最大干密度的试验方法一般有三种:击实仪法、振动台法、表面振动压实仪法。
主要应用的一般为击实仪法。
我们针对某地区的砂砾,采用表面振动压实仪法按不同的含水率、不同的砾石含量做试验。
我们在分析了砂砾的颗粒分析、含水率的大量资料,确定此材料小于0.075mm颗粒含量小于15%,无塑性指数,粒径10～60mm较多。
通过击实仪法和表面振动压实仪法作对比试验,确认了表面振动压实仪法的最大干密度比击实仪法的干密度大0.1～0.2g/cm3,提高压实度4～8%左右。
1 砂砾最大干密度试验的必要性本试验的主要目的是测定粗粒土最大干密度的试验方法。
本试验规定采用表面振动压实仪测定无粘性自由排水粗粒土的最大干密度;适用于通过0.075mm 标准筛的土颗粒质量百分数不大于是15%的无粘性自由排水粗粒土;适用于粒径不大于60mm的粗粒土。
表面振动压实仪法测定的最大干密度比击实仪法测定的最大干密度大,提高了路基的压实度,是保证路基应有强度和稳定性一项最经济有效的技术措施。
2 项目段的施工选定某高速公路路段,长度为320m。
拟定试验段:第二层填料作为路基94区试验段,第三层填料作为路基95区试验段,第四层填料作为路基96区试验段。
路基填土前使用全站仪放出20m中桩;原地面清表、填前碾压及第一层填料施工根据设计图纸和施工规范要求,先将路基用地范围内的原地面以20cm内的植物根系和腐植表土予以清除,然后使其整平,在填前碾压各项技术指标检测合格后,进行下道工序施工。
试验室对填料进行各项标准试验,确保填料的各项指标均符合施工规范的要求。
路基填筑施工采用网格法施工。
路基填土前,现场技术员通过计算路基填筑宽度,每边加宽30cm后用石灰线示出。
击实试验过程中最大干密度和最优含水率影响因素分析
击实试验过程中最大干密度和最优含水率影响因素分析摘要在工程建设中，为了提高填土的强度，增加土的密实度，降低其透水性和压缩性，常将填土夯实。
夯实土样是最简单易行的土质改良方法，土样经夯实后，土体变得密实又坚硬，对工程很有利，所以工程上利用干密度作为夯实的质量检验指标。
室内击实试验就是模拟工程现场的夯实原理，利用标准化的击实仪和操作规程，对土料施加一定的冲击荷载使之压实,从而确定所需的最大定干密度和最优含水率，作为选择填土密度、夯实次数等主要依据。
在击实试验的过程中，影响土的最优含水率和最大干密度因素较多，通过对这些影响因素的分析，提高土的击实效果，达到击实试验的目的。
关键词击实试验压实最大干密度最优含水率在工程建设中，经常遇到填土压实的问题，例如修筑道路、堤坝、飞机厂、运动场、挡土墙、埋设管道、建筑物地基的回填等。
为了提高填土的强度，增加土的密实度，降低其透水性和压缩性，通常用分层压实的办法来处理地基，通过对土的最优含水率和最大干密度的研究来提高土的击实效果。
土的最优含水率和最大干密度可用室内击实试验来测得，室内击实试验采用击实仪法，是用锤击实土，使土密度增大，测定土样在一定压实功能作用下达到最大密度时的含水率(最优含水率)和此时的干密度(最大干密度)，借以了解土的压实特性，作为选择填土密度、施工方法、机械碾压或夯实次数以及压实工具等的主要依据。
试验时将符合有关标准规范要求的同一种土，配制成若干份不同含水率的试样，用同样的压实能量分别对每一份试样进行击实后，测定各试样击实后的含水率w和干密度ρd，从而绘制含水率与干密度关系曲线，此关系曲线称为压实曲线，如图1所示。
在压实曲线上的干密度的峰值，称为最大干密度ρdmax；与之相对应的含水率，称为最优含水率Wo，它表示在击实功能一定的情况下，达到最大干密度时的含水率。
图1 压实曲线目前国内常用的室内击实试验方法有轻型击实试验和重型击实试验两种。
轻型击实试验方法主要适用于水库、堤防、铁路路基填土；重型击实试验方法主要适用于高等级公路填土和机场跑道等。
浅谈测压实度现场超粒径颗粒校正最大干密度的方法
2008.No11６３摘要：本文针对线路工程测绘工作的特点，根据软件工程学的原理对“线路工程测绘内外业一体化系统”进行了简要的可行性分析和需求分析，并叙述对该系统进行设计时应注意的几个问题。
关键词：线路工程测绘 软件开发 总体结构模型一、系统可行性分析（一）对已有软件、程序的分析。
目前，数字化测绘手段已广泛应用于测绘工程实践中，现有的较为成熟的软件大都相对独立，且没有考虑到线路工程测绘的特殊性，对于一些功能较完整的软件，一是价格较高，二是侧重于针对测绘工作的通用性，而对线路工程测绘的特点考虑较少。
由此可见，“线路工程测绘内外业一体化系统”的开发具有一定的实践意义。
（二）系统技术可行性分析。
首先，对于外业数据采集，硬件平台有ＳＨＡＲＰ Ｅ５００袖珍计算机、惠普ＨＰ－２００袖珍计算机、掌上电脑（ＰＤＡ）等，对应的编程语言有原ＢＡＳＩＣ（Ｅ５００）、Ｔｕｒｂｏ Ｃ２．０（ＨＰ－２００）及Ｅｍｂｅｄｄｅｄ Ｖｉｓｉｕｌ Ｃ＋＋４．０（ＰＤＡ），因此，根据现有的技术水平，编制测绘外业数据采集程序是能够做到的。
其次，对于内业数据处理，可选用的编程语言也很多，如ＶｉｓｕｌＢａｓｉｃ、Ｄｅｌｐｈｉ、Ｖｉｓｉａｌ Ｃ＋＋、Ｃ＋＋ Ｂｕｉｌｄｅｒ等等。
最后，对于内业制图，可用ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ２００４或ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ２００７作为图形支撑平台。
从以上分析可以看出，“线路工程测绘内外业一体化系统”的开发，在现有的计算机硬件、软件基础上是完全可以实现的。
二、系统需求分析（功能描述）因线路工程测绘自身的通用性，本系统应能完成以下工作：（一）控制网的优化设计：本系统应能够根据一些必要的测绘起算数据完成控制网的优化设计，绘制出控制点布网图并计算出各点的概略坐标。
（二）控制网的平差计算：根据线路线路工程测绘内外业一体化系统的结构设计工程的特点和现有测绘手段，本系统至少应能够完成导线网、附合导线的电子记录、平差计算。
（三）水准基平测量：本系统至少应能够完成三四等及以下水准测量的电子记录和平差计算。
最大干密度和最优含水率的准确性探讨_张志权
第21卷 第2期 2004年6月 长安大学学报(建筑与环境科学版) Jour nal of Chang'an University(Arch.&Envir.Science Edition)Vo l.21 No.2Jun.2004文章编号:1001-7569(2004)02-0007-04最大干密度和最优含水率的准确性探讨张志权1,王志勇2(1.长安大学建筑工程学院,陕西西安 710061;2.中交第一公路勘察设计研究院,陕西西安 710068)摘 要:对土的压实原理做了简单论述,同时还提出了提高击实试验结果准确性时应注意的几个问题。
介绍了击实规范中规定的击实标准及在实际工作中击实方法的选择;对试验时采用不同土样制备方法求得的最大干密度和最优含水率进行了比较和较透彻的理论分析;对击实功对最大干密度的影响做了一定的试验研究。
同时,关于余土高度对最大干密度的影响,提出余土高度控制在3mm以内得到的结果比较理想,而且为了减少人为因素导致最大干密度和最优含水率产生的偏差,提出借助Ex cel或插值函数计算法来处理室内标准击实试验数据。
关键词:击实试验;最大干密度;最优含水率;准确性中图分类号:TU411.99 文献标识码:ADiscussion on precision of biggest dry density and optimum water contentZH A N G Zhi-quan1,WA N G Zhi-y ong2(1.Scho ol o f Civil Engineer ing,Chang'an U niv ersit y,X i'an710061,China;2.Institute o f the First Hig hwa y Surv ey and Design o f China,Xi'an710068,China)Abstract:In this paper the principle of compaction test w as simply discussed.Besides,several pr oblem s on pr ecision in the indoor s co mpactio n test w ere putted up and discussed.The com paction standards and the selection of com paction standards in actual w or k w er e simply intro duced;the big gest dry density and optimum w ater content for different method o f prepared soils were co mpar ed and analy zed;based on the test,the influence for the big gest dry density w as studied.M eanw hile,about the height of mo re soil,this paper presents that the result w ould be pr oper if the heig ht can be under3mm to decrease the manual err or for the big gest dry density and optimum w ater content,finally w e should deal w ith the result thro ug h Microso ft Ex cel or interpo lation function.Key words:com paction test;the biggest dry density;optimum w ater;precision0 引 言土的人工压实是一种最古老而又最经济的方法,其目的是为了改善土的工程性质,以提高其抗剪强度,降低其压缩性及渗透性,满足工程的要求。
击实试验过程中最大干密度和最优含水率影响因素分析
击实试验过程中最大干密度和最优含水率影响因素分析摘要在工程建设中，为了提高填土的强度，增加土的密实度，降低其透水性和压缩性，常将填土夯实。
夯实土样是最简单易行的土质改良方法，土样经夯实后，土体变得密实又坚硬，对工程很有利，所以工程上利用干密度作为夯实的质量检验指标。
室内击实试验就是模拟工程现场的夯实原理，利用标准化的击实仪和操作规程，对土料施加一定的冲击荷载使之压实,从而确定所需的最大定干密度和最优含水率，作为选择填土密度、夯实次数等主要依据。
在击实试验的过程中，影响土的最优含水率和最大干密度因素较多，通过对这些影响因素的分析，提高土的击实效果，达到击实试验的目的。
关键词击实试验压实最大干密度最优含水率在工程建设中，经常遇到填土压实的问题，例如修筑道路、堤坝、飞机厂、运动场、挡土墙、埋设管道、建筑物地基的回填等。
为了提高填土的强度，增加土的密实度，降低其透水性和压缩性，通常用分层压实的办法来处理地基，通过对土的最优含水率和最大干密度的研究来提高土的击实效果。
土的最优含水率和最大干密度可用室内击实试验来测得，室内击实试验采用击实仪法，是用锤击实土，使土密度增大，测定土样在一定压实功能作用下达到最大密度时的含水率(最优含水率)和此时的干密度(最大干密度)，借以了解土的压实特性，作为选择填土密度、施工方法、机械碾压或夯实次数以及压实工具等的主要依据。
试验时将符合有关标准规范要求的同一种土，配制成若干份不同含水率的试样，用同样的压实能量分别对每一份试样进行击实后，测定各试样击实后的含水率w和干密度ρd，从而绘制含水率与干密度关系曲线，此关系曲线称为压实曲线，如图1所示。
在压实曲线上的干密度的峰值，称为最大干密度ρdmax；与之相对应的含水率，称为最优含水率Wo，它表示在击实功能一定的情况下，达到最大干密度时的含水率。
图1 压实曲线目前国内常用的室内击实试验方法有轻型击实试验和重型击实试验两种。
轻型击实试验方法主要适用于水库、堤防、铁路路基填土；重型击实试验方法主要适用于高等级公路填土和机场跑道等。