船舶轮机设备故障排除思路
处理船舶机电设备若干故障思路
一故障排除思路要“由表及里”，即先外后内。
当故障现象发生时，先分析设备故障的外部原因，再分析设备故障的内部原因。
即先看压力表、温度表等显示是否正常、阀门开关对否、管路有无漏水、油、气等；再考虑内因，如弹簧卡阻不能复位、弹簧折断、定位销脱落等情况。
概括说来就是，检修时，要先外后内，先系统后机械，先运动件后固定件，并结合情况具体分析。
要“软硬兼施”。
“软”即灵活，即当我们不能立即确定故障的症状与原因时，采取“软”办法在一定的条件下，找我们认为的故障点和故障零部件进行更换验证。
需要注意的是理论分析是前提，通过分析尽量的缩小故障范围，让“隐形”故障变成“显性”故障，回归故障排除的基本原则。
“硬”即原则，当故障发生后，根据我们的经验通过逻辑的方法按照故障排除的基本原则来判断故障的症状、分析原因并选择排除方法。
这要求我们理论上要分析到位，再逐步的进行“显性”故障排除。
要“先简后繁”，或者说“先易后难”。
即分析故障原因时要先考虑简单的常见的原因，再考虑复杂的原因。
如何理解复杂故障?即有时候往往几个故障现象同时出现时，容易影响我们判断和分析故障原因。
比如在某年夏季作业时一台机舱风机突然停转，我们发现后逐一分析：开关故障、接触器故障、灯泡坏了，都有可能，因为很多指示灯泡坏的时候照样能启动，当时就没考虑“先简后繁”的问题，结果最后逐一排查后发现指示灯坏了，换了一个灯泡就好了。
虽然最后故障排除了，但是浪费了时间。
因此，在复杂的作业情况下，“先简后繁”的故障分析判断有时候是十分必要的。
要“举一反三”。
作为一名轮机部人员，能够由此及彼、举一反三是十分必要的。
能够从一个故障的现象判断出大概是什么故障，会带来什么影响，怎样才能避免故障扩大化。
理论与实践相结合，是我们排除故障的制胜法宝。
要“善于总结”。
想一想以前有没有发生过类似的故障脱象。
如果有，是如何处理的，是否可以借鉴。
处理完一个故障后要及时进行总结。
不仅仅是为了以后出现类似故障后怎样解决，还为了如何避免类似故障的发生。
船舶轮机设备故障排除技术分析
船舶轮机设备故障排除技术分析船舶轮机设备故障排除技术是指船舶轮机设备在出现故障时，通过一系列技术手段和方法，找出故障的原因并采取相应的措施进行修复。
下面将从故障原因分析和故障排除方法两方面展开分析。
故障原因分析：1. 老化和磨损：船舶轮机设备长时间运行后往往会出现部分零部件的老化和磨损，例如轴承、密封件、阀门等。
这些老化和磨损可能导致设备失灵或性能下降。
2. 过热和过载：船舶轮机设备在长时间运行过程中，由于受到环境温度、负荷等因素的影响，可能会出现过热和过载的情况。
过热可能导致设备发生故障或烧毁，过载则可能导致设备停机或失效。
3. 润滑不良：船舶轮机设备的润滑系统起着重要的作用，如果润滑油不足或质量不良，会导致设备摩擦增大，磨损加剧，甚至出现卡死现象。
4. 供电故障：船舶轮机设备的供电系统如果电压不稳定或电流不足，可能导致设备正常工作受到影响甚至无法正常工作。
故障排除方法：1. 检查故障现象：首先要准确记录设备故障的现象和情况，包括出现故障的时机、方式、频率等，为后续的故障排除提供依据。
2. 分析故障原因：根据故障现象，结合设备的工作原理和技术要求，分析故障可能的原因，缩小故障范围。
3. 验证故障原因：通过一系列检测和测量手段，确认故障原因。
可以进行温度、压力、震动、电流等参数的测量，以及润滑油和零部件的分析。
4. 采取相应措施：根据故障原因的确定，采取相应的措施进行修复。
更换磨损严重的零部件，调整润滑系统，修复供电系统等。
5. 测试和调试：在修复故障后，进行设备的测试和调试，确保设备能够正常运行。
船舶轮机设备故障排除技术通过分析故障原因和采取相应措施，能够及时发现和解决设备故障，确保船舶轮机设备的正常运行，并提高船舶的安全性和可靠性。
分析船舶轮机设备故障排除技术
分析船舶轮机设备故障排除技术船舶轮机设备故障排除技术是船舶领域中非常重要的一部分，船舶轮机设备的正常运转对船舶的安全和正常航行具有至关重要的作用。
一旦轮机设备出现故障，可能会造成船舶停航、延误航程、乃至严重的安全事故，因此对船舶轮机设备故障排除技术的研究和掌握显得尤为重要。
本文将对船舶轮机设备故障排除技术进行分析，探讨其重要性以及应对措施。
一、船舶轮机设备故障排除技术的重要性船舶轮机设备故障排除技术的重要性主要体现在以下几个方面：1.船舶轮机设备的繁杂性船舶轮机设备包括主机、副机、辅机等多个部件，其结构、原理和工作环境非常复杂。
一旦出现故障，可能会造成连锁反应，影响船舶的正常运行。
对船舶轮机设备的故障排除技术需要深入了解其工作原理和结构特点，以便能够快速准确地排除故障。
2.保障船舶的运行安全船舶在航行过程中，需要不断地应对各种自然和人为因素带来的挑战，船舶轮机设备的故障可能会给船舶的运行安全带来严重威胁。
船舶轮机设备的故障排除技术是保障船舶运行安全的重要保障。
3.提高船舶的经济性船舶轮机设备故障排除技术的熟练运用，可以有效地减少船舶轮机设备的停航时间，提高船舶的运行效率和经济性，降低维修成本，对船舶的运营效益具有重要意义。
二、船舶轮机设备故障排除技术的应对措施为了提高船舶轮机设备的故障排除能力，船舶公司和船舶轮机设备操作人员需要采取一系列应对措施，包括：1.加强人员培训船舶轮机设备操作人员需要接受系统的专业培训，熟练掌握船舶轮机设备的工作原理和结构特点，掌握故障检测和排除技术，提高应对突发情况的处理能力。
2.建立健全的维护保养制度船舶公司需要建立健全的船舶轮机设备维护保养制度，定期对船舶轮机设备进行检修和维护，及时发现并排除潜在故障隐患，确保船舶轮机设备的正常运行。
3.使用先进的故障检测设备船舶公司可以引进先进的故障检测设备，如振动监测仪、热像仪等，通过对船舶轮机设备的运行状态进行监测和分析，及时发现故障并采取措施排除。
排除船舶轮机设备故障的“思路型”做法
的 思 做 排 除船舶轮机设备故 障 “ 路 型 ＂ 法
王 金 祥 严 忠 平 。 ，
（ ． 苏 海 事 职 业 技 术 学 院轮 饥 程 系 ， 京 ２ １７ ； ． 江 上 海 轮船 公 司 ， ｝ １江 南 １ １０ ２ 长 海 ２０ １ ） ０ ０ １
摘
要： 结合案例 ， 从理论和实践两个方 面 ， 出了分 析排除 故障船 舶 轮机设备 的“ 提 三个依
（ ） 先 常 见 ， 少 见 ” 在 分 析 故 障 时 应 把 常 见 １“ 后 ，
作 者 简 介 ：｝ 样 （ ９ １ ） ， 教 授 ， 究 向 ： 舶 辅 机 、 ： 金 １５ ， 副 船 制冷 伞
故 障 的现 象 （ 异 常 噪 声 或 参 数 变 化 、 动 或 泄 漏 ） 如 振 ， 判 断 故 障 的性 质 （ 突 发 性 故 障 或 渐 进 性 故 障 、 发 如 原
去曾经出现过 的类似 故 障， 往是 “ 其然 ， 往 知 而不 知
船舶轮机设备故障排除技术分析
船舶轮机设备故障排除技术分析船舶轮机设备是船舶运行中最重要的部件之一，其故障排除技术对船舶的安全运行至关重要。
船舶轮机设备故障的排除技术需要掌握一定的知识和经验，以便及时处理各种故障，保障船舶的航行安全和运行效率。
本文将对船舶轮机设备常见的故障排除技术进行详细分析。
一、故障诊断和分析1. 故障的表现和原因分析船舶轮机设备故障通常会通过一些特定的表现来显现出来，例如噪音异常、振动过大、温度异常等。
针对这些表现，需要进行详细的原因分析，找出故障的根源。
振动过大可能是由于轮机部件的磨损或不平衡所导致，需要仔细检查并进行相应的修理。
2. 故障的分类和程度评定船舶轮机设备故障可以分为机械故障、润滑故障、电气故障等不同的类型，需要根据具体情况进行分类。
需要评定故障的程度，确定是否需要立即处理以及采取何种措施进行排除。
二、故障排除技术1. 多参数监测技术多参数监测技术是通过实时监测轮机设备运行状态的各种参数，如温度、振动、压力等，来判断设备是否存在故障。
通过对这些参数的监测和分析，可以及时发现设备的异常情况，从而采取相应的措施进行排除。
2. 检修维护技术船舶轮机设备的检修维护技术是故障排除的重要手段之一。
通过定期的检查和保养，可以预防和减少设备的故障发生。
对于已经发生的故障，检修维护技术也可以通过正确的方法和工具进行修理和维护，保障设备的正常运行。
3. 检测设备使用技术船舶轮机设备的检测设备使用技术是故障排除的关键。
通过使用各种先进的设备和仪器，如红外线测温仪、振动监测仪等，可以对设备进行全面的检测，发现各种潜在的故障问题，为排除故障提供有力的技术支持。
4. 人员培训和技能提升除了技术设备的支持，人员的培训和技能提升也是船舶轮机设备故障排除的重要手段。
只有经过专业的培训和不断的技能提升，人员才能熟练掌握各种故障排除技术，及时处理各种复杂的故障情况。
三、案例分析下面通过一个实际的案例来说明船舶轮机设备故障排除技术的应用。
船舶轮机常见故障分析与对策探讨
轮机系统组成复杂，设备零件繁多，当船舶运行一段时间后，轮机系统难免会出现各种异常情况。
作为轮机管理人员应该通过正确的方法来判断发生故障的根源，从而高效地解决问题，使船舶尽快投入作业中。
当故障发生首先要做的是分析故障表现，故障的表象一般为机械材料破坏。
而造成这种后果的原因除了正常的材料老化、疲劳断裂外,还与其他介质有关，如冷却水、润滑油等等。
分析这些介质的指标也能快速找到故障的原因。
因此通过科学的方法来排除故障可以让现场的维修人员少走弯路，彻底地消除隐患。
一、船舶轮机常见故障的分析及解决措施1、柴油机拉缸的分析与对策作为轮机故障中最为常见的现象之一，指的是气缸内壁被活塞刮出很深的沟纹。
拉缸会影响轮机的正常运行，如果没有及时发现将进一步对轮机造成更大的损坏。
另外，拉缸还会使得轮机内部油温上升，令曲轴箱内冒烟，水循环受到阻碍。
发动机拉缸的原因有很多，一般从冷却系效能、润滑系效能来进行分析。
如果冷却水温度过高，使得柴油机的金属零件长时间暴露在高温环境下，其强度、弹性、耐磨性都会有所下降，而且零件膨胀变形，会影响零件间的配合间隙，严重的情况甚至会造成卡死。
而造成冷却水温度过高有以下几种可能：（1）冷却水在日常消耗后没有得到及时补充，每隔一个使用周期应检查冷却水储存量，少于最低值应给予补充；（2）冷却水密封性被破坏，发生渗漏，应及时查出渗漏点，更换水封或修补破裂的缸体；（3）节温器工作失灵，节温器主阀开启温度为76±2℃，全开温度为86℃，阀门升程为8mm。
当柴油机走热后，水温达到76℃±2℃而大循环出水管无水流出时，说明节温器已损坏，应及时修理更换。
除了冷却系外，润滑系的故障也会引起轮机拉缸。
机械润滑不够，会造成机体零件表面处于高温干磨状态，很快就会把零件烧毁。
而造成润滑系统工作不良的原因一般有以下几点：（1）机油供油量不足。
轮机管理人员应检查滑油管系是否有泄漏，及时修理并补充机油。
（2）机油变质。
船舶轮机设备故障排除技术分析
船舶轮机设备故障排除技术分析船舶轮机设备故障排除技术是保障船舶安全航行的重要手段。
在航行中船舶轮机设备可能会遭遇各种故障，如果不能及时有效地排除故障，将严重影响船舶的安全运行。
因此，船舶轮机设备故障排除技术是落实船舶安全运行管理制度的重要内容，也是船舶员工必须掌握的基本技能之一。
船舶轮机设备故障通常可以分为以下几类：1. 机械故障：机械故障是由于船舶轮机设备内部零部件失效或损坏引起的。
2. 电气故障：电气故障是由于船舶轮机设备电气元件故障或电气线路短路或开路引起的。
1.故障排查技能当船舶轮机设备出现故障时，首先需要对故障进行排查。
对于机械故障，需要定位故障组件及其损坏原因；对于电气故障，需要检查电源、线路、开关、保险丝等元件是否正常；对于液压故障，需要检查液压元件是否漏油或损坏；对于电子故障，则需要使用特殊的检测工具进行排查。
排查故障需要运用各种排查技能，包括纸笔排查法、分步排查法、分区排查法、分组排查法等。
2.技能更新由于各种船舶轮机设备故障的种类繁多，因此，排除故障的技术水平也需要经常更新。
为了掌握最新的维修技术，船舶操作工必须参加培训，学习并掌握新的故障排除技术。
同时，操作工应按照船舶通用的工作标准和安全规范进行操作，保证操作无误，确保船舶设备安全、稳定运行。
3.装备保养船舶轮机设备故障排除技术关键在于维护保养。
船员必须遵循规范，严格进行设备保养。
设备保养包括定期的检查、保养以及更新维修部件等，这些都是预防设备故障的有效措施。
维修历史记录、维修工作安排和执行计划是设备保养的重要组成部分。
四、小结。
船舶轮机设备故障排除技术分析
船舶轮机设备故障排除技术分析一艘船舶的轮机设备是船舶运行中不可或缺的组成部分，它们负责提供推动力和电力，保障船舶的正常运行。
在长时间的运行中，轮机设备难免会出现故障，因此对船舶轮机设备故障排除技术的分析和研究显得尤为重要。
本文将结合实际案例，对船舶轮机设备的常见故障进行分析，并探讨相应的排除技术，以提高船舶轮机设备的可靠性和安全性。
一、润滑油系统故障润滑油系统是轮机设备中的重要部分，它直接关系到轴承和齿轮等零部件的润滑和保护。
在实际船舶运行中，润滑油系统故障是比较常见的问题之一。
润滑油泵失效、油路堵塞、油压不稳定等情况都会导致轴承和齿轮等零部件的润滑不到位，从而引发故障。
针对润滑油系统故障，首先需要对润滑油系统的工作原理和结构进行深入分析，找出可能的故障点。
然后，可以逐一排查问题，检查润滑油泵、油路、油压传感器等部件是否正常运行，清洗油路，更换润滑油滤芯，调整润滑油泵的工作参数等措施，定位并解决故障。
二、冷却系统故障冷却系统是轮机设备中另一个重要的部分，它负责为轮机设备提供散热保护。
冷却系统故障会导致轮机设备过热，严重影响设备的正常运行。
冷却水泵失效、冷却水管路堵塞、散热器故障等都会造成冷却系统故障。
针对冷却系统故障，可以采取以下措施排除故障。
检查冷却水泵是否正常工作，如果发现异常则需要进行维修或更换。
对冷却水管路进行清洗，确保冷却水的畅通。
对散热器进行检查，清理散热器表面的杂物，保证散热器的散热效果。
电气系统是船舶轮机设备的动力来源，它们负责提供电力供给，促进轮机设备正常运转。
在实际运行中，电气系统故障也是较为常见的问题，例如电机烧坏、电缆断裂、控制系统故障等都属于电气系统故障的范畴。
针对电气系统故障，需要首先对电气系统进行全面的检查，找出故障点。
然后，可以采取分步排查的方法，检查电机、电缆、继电器、控制器等部件是否正常运行，及时发现并排除故障。
定期对电气系统进行维护保养，加强电气系统的设备更新和检修，有助于降低电气系统故障的发生率。
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船舶轮机设备故障排除思路
摘要：在船舶轮机设备出现故障的时候，我们应该做如下的思考。
一是，出现故障的性质是怎样的，二是，出现故障的部位在哪里，三是，我们如何去验证故障。
通对上述几方面进行思考，进而形成一套明确的巧妙的故障排除思路，有利于迅速寻找到故障的原因，提高排除故障的效率。
因此，本文主要对船舶轮机设备的故障排除思路进行了具体的分析，对排除故障的方法进行了系统的总结。
希望通过本文的探讨，能够为相关方面的研究提供理论性的参考。
关键词：船舶轮机设备；故障排除方法；故障原因；原则；方法本文针对于船舶轮机的故障排除思路，主要进行如下几个方面的探讨。
一是，船舶轮机设备出现故障的原因，主要从隔离型交点、旁通型交点以及共用型交点等3个交点寻找原因。
二是，对船舶轮机设备故障的排除方法进行了具体的分析，三是，具体的研究了一个船舶舵机出现故障的实例。
进而完成本论文主要探讨的内容。
下面就进行具体的探讨。
1 船舶轮机设备出现故障的原因分析
1.1 隔离型交点
隔离型交点主要像柴油机的汽缸盖等，主要特征是温度不同，压力不同的两种工质进行热交换，在进行热交换的过程中出现故障。
常见的故障主要有低压系统的压力过度升高或者是高压系统的压力过度降低导致故障的出现[1]。
例如：像柴油机的水箱出现了油
花的现象，主要是由于柴油机的汽缸垫床遭到损坏，导致淡水冷却系统和柴油机的高压燃气出现了隔离的问题。
1.2 旁通型交点
旁通型交点主要像柴油机淡水冷却系统中的安全阀以及节温器等等，主要是在工质的参数发生变化的时候，工质会通过阀门流通到其他的回路当中。
旁通型交点出现的主要故障有执行机构无法进行动作以及工质流量不足等情况[2]。
像：舵机的转舵油缸常常发生不能动作的情况，主要就是由于安全阀出现泄漏的情况，并且泄漏的情况非常的严重。
1.3 共用型交点
共用型交点主要出现故障是如果其中的一台被控制的设备出现了问题之后，那么也会影响到另外一台被控制设备，进而两台被控制设备都会出现不能动作的情况。
例如：船的舵机在正常运行的时候突然不来舵，主要是由于一台不工作的舵机油泵液压伺服变量机构被电焊渣卡死，进而使舵机不能进行正常的转舵。
2 轮机设备故障的排除方法分析
2.1 排除故障应遵守的原则
在进行船舶轮机设备故障排除的时候，我们应该遵守以下3个原则。
一是，先考虑比较常见的故障。
也就是说，在船舶轮机出现故障的时候，我们应该先寻找比较常见的故障原因，如果在常见的故障中，我们没有寻找到原因的话，那么再从不常见的故障中寻找原因。
二是，我们应该先考虑外部的故障原因，再考虑内部的故障原
因[3]。
外部原因就是指一些比较直观部位的原因，而内部原因就是在机器内部出现的原因，从机器的外表看不出来。
三是，我们还应该遵照先简单后复杂的原则，也就是我们在分析船舶轮机的故障的时候，应该先从简单的故障原因入手，可能导致船舶轮机出现故障的原因有好几种，因而我们应从简单的故障原因如今，本着先简单后复杂的原则，能够提高故障排除工作的效率。
2.2 排除故障的方法分析
排除故障的方法主要有三种。
一是，主要利用进出压力表进行设备故障的排除，像往复泵启动之后流量太小所导致的故障我们还可以利用泵吸排压表的方法进行排除[4]。
具体如图1所示。
二是，我们应该关注设备在出现故障之前的保养和维护。
主要是应该注意设备上次检修的项目，所使用的时间等。
例如：某船的比例式控制液压系统出现了压力低的故障，经过分析和查证，主要是由于比例式溢流阀先导针阀损坏所导致的故障。
在解决故障之前，维修人员经过了解在故障发生之前该系统的滤油器进行过保养。
三是，利用相关的设备不断的缩小故障的范围，通过缩小故障的范围，降低排除故障的难度。
图1 泵吸排压力表故障排除思路
3 故障排除实例分析
某船的电动液压舵机出现转舵慢的故障。
我们可以先将故障的发生部位不断的缩小。
首先，我们可以把舵机的跟踪操舵转换为非跟踪操舵。
在转换之后，如果要是故障消除了的话，那么说明在有aeg
的电气上出现了故障。
如果在转换之后故障没有消除，那么说明故障主要出在有变向变量泵的油路上[5]。
其次，我们还可以把舵机的左泵工作转换为右泵工作。
如果要是故障消除的话，那么在左泵的油路上出现了故障，如果要是故障没有消除，那么说明在两泵的共同点上出现了故障。
这样的故障主要是当1台单向阀卡死在开启的位置的时候，辅泵的流量会被主泵的流量吸收，进而只能让另外一台的主泵变量机构进行强行的拉动，会不断的导致另外一台变量机构的流量变小，进而出现转舵慢的情况，导致故障的发生。
4 结束语
本文通过对船舶轮机设备故障的排除思路进行了具体的分析和探讨，通过本文的研究，我们了解到，在进行船舶轮机故障的排除过程中，我们应该了解出现故障比较常见的原因，把握排除故障的原则，并且全面的掌握排除故障的方法，全面的做好船舶轮机的故障排除工作，提高工作效率，促进船舶轮机的良好运行。
参考文献
[1] 王金祥，严忠平.排除船舶轮机设备故障的“思路型”做法[j]. 机电设备. 2010（02）.
[2] 朱远龙，包志强，刘卫国. 某型柴油机系泊试验时的故障分析与排除[j]. 中国修船. 2009（06）.
[3] 丁宏.船舶液压设备故障的成因分析和诊断[j]. 青岛远洋船员学院学报. 2008（04）.
[4] 郑磊，于宏波.基于原理分析排除某型自动操舵仪跑满舵故
障[j]. 中国新技术新产品. 2009（20）.
[5] 陈明昭.远洋船舶轮机训练仿真器系统构造设计研究[j]. 船舶工程. 2011（03）.。