山区农村公路交通安全影响因素及防治措施
农村道路交通存在的问题及建议
当前农村道路交通安全存在的问题及建议近年来，随着“村村通公路”工程的大力实施，农村道路建设取得了一定的成绩，大量的农业机械进入了农民家庭，给道路交通带来了很大的压力；而且农民交通意识淡薄，农村驾驶员违法违规操作，超速、超载、违法载人等现象时有发生，农村道路交通安全存在很大的隐患，严重威胁着农民的生命财产安全，影响着农村经济发展和新农村建设步伐，因此，提高农村道路安全性迫在眉睫。
一、农村道路交通存在的问题（一）乱堆乱放现象突出。
大多数农村公路受资金所限,设计、建设标准较低,宽度多为3.5-4米,本来供车辆通行已显得不宽余,但沿线许多村民已经形成一种不良习惯,随意在公路两侧路肩或路面上堆放建筑材料、柴草、垃圾等杂物,或任意在公路上打粮晒粮,从而严重阻碍车辆的正常行驶，形成交通安全隐患。
(二)违规搭建现象凸显。
一些企业或群众在公路两侧红线控制范围内建设住宅、饭店、修理店、等违法建筑的情况较为普遍，甚至将使公路“街道化”，不仅形成交通安全隐患，也为今后公路拓宽改造、提升技术标准埋下增加拆迁成本的隐患。
（三）超运超限屡禁不止。
近年来由于农村经济高速发展，大量商家在农村公路沿线投资建厂、开矿而导致大量货物在农村公路运输，大吨位车辆严重超限运输，出现路面沉陷、坍塌、破损，直接缩短公路路面的使用寿命，威胁农村公路桥梁的安全。
（四）疲劳开车多。
一些农村个体司机盲目追求经济效益，却忽视了交通安全。
为了多赚钱，司机日夜奔波，多拉快跑，疲劳驾驶，置乘客生命安全于不顾。
乡村公路陡而险，弯而窄，由于路况不熟，疲劳开车，车速过快，其后果是可想而知。
（五）酒后驾车严重。
农村民间节气较多，乡镇之间、村与村之间群众来往增多、密集，有相当多的驾驶员在酒足饭饱后驾驶车辆，由于酒后驾驶反映迟钝、判断错误、措施不当导致事故的发生。
（六）违法停车现象普遍。
由于相当部分驾驶员对违法停车的事故隐患认识不足，警惕性不高，常常是车辆在何处发生故障就停放于何处，既不靠边停放，又不设明显标志，在天气环境变化、驾驶能见度受阻的情况下，常常发生碰撞事故。
浅谈农村公路管理存在问题及提高路政执法水平的措施
浅谈农村公路管理存在问题及提高路政执法水平的措施
农村公路是农村地区的重要交通枢纽，其规范管理是农村道路交通安全的保障。
但是
目前农村公路管理存在的一些问题，严重影响了农村公路通行的安全与顺畅。
本文将就农
村公路管理存在问题以及提高路政执法水平的措施进行浅谈。
一、农村公路管理存在问题
1.农村公路建设滞后：相比于城市公路网络，农村公路建设滞后，道路条件不够完善，部分交通设施还需要不断完善。
2.安全标识不足：农村公路的交通安全标识不足，路面上缺乏明确的标志和标线，缺
少反光标志，存在交通事故的风险。
3.超限超载行为较为普遍：部分农村货车超限超载现象较为普遍，对农村公路基础设
施造成较大的损坏。
4.非法施工现象严重：一些农村大修路等施工项目，存在非法施工现象，造成道路损坏，也给交通造成较大隐患。
二、提高路政执法水平的措施
1.落实责任制：建立农村公路管理负责人及其职责的落实制度，建立健全农村公路管
理机构，加强对公路建设、交通运输和执法力度的管理。
2.健全交通安全设施：加强对农村公路交通标识、标线、反光标志等交通安全设施的
建设和维护，规范车辆通行秩序。
3.加强对超限超载行为的监管：对超限超载的车辆进行严格监管，对超限、超载车辆
的行为实行重罚。
4.加强路政执法力度：加强对非法施工等现象的监管和执法力度，严格管理工程质量
和安全，防止出现不安全因素。
总之，农村公路的管理和维护是非常重要的，只有加强管理和执法力度，落实责任制，健全农村公路交通安全设施，才能让交通安全得到有效控制和维护，确保农民的生产和生
活安全。
农村道路交通存在的问题及治理对策
农村道路交通存在的问题及治理对策摘要：随着我国经济的不断发展，人民群众生活水平的提升，农村地区道路交通也有了进一步发展和进步。
但是也出现了一定的交通隐患。
本文则论述了农村地区道路交通存在的问题以及如何进行管理。
关键词：农村道路；交通；问题；措施引言我国历来都十分重视“三农”工作,针对“三农”问题出台了诸多优惠政策。
为了促进农村经济社会的不断发展,加强农村道路工程建设必不可少,与城市道路相比较,农村道路尤其自身的特殊性,在农村道路设计、施工的过程中,必须充分考虑农村的实际情况,加强对工程施工的质量控制,建设高质量的农村道路工程。
1、农村道路交通管理存在的主要问题道路交通管理力量依然薄弱。
受历史因素和传统的经济社会发展滞后的影响，广大农村地区交通安全管理基础薄弱。
因农村道路点多、线长、面广，农村派出所管辖区域大、任务重，警力捉襟见肘。
驾训驾考缺位，驾车技能与规则意识欠缺。
农村多处于驾培驾考机构的空白区域，驾驶人考证费时费力、成本高昂，因此无牌无证驾驶违法行为突出，尤其是很多摩托车、农用车辆驾驶人，经村里师傅、长辈稍加技术指导，便驾车上路，开车随意性强，这部分人是农村交通事故肇事、肇祸的主要群体。
道路交通安全防护设施严重滞后，行车环境和通行条件差。
近年来，农村公路修得越来越快，但重建设、轻安防问题突出，大量临水临崖、急弯陡坡路段缺少甚至没有任何警示标志和隔离设施，显性隐患失防失守。
交通参与者的安全意识差。
大部分农村地区交通安全宣传不深入、氛围不浓，在公路沿线乱挖乱建、堆物占道、乱设摊点等严重影响交通安全的现象屡禁不止，很多村民对“一盔一带”、过马路先观望等安全守则没有意识，加上“侥幸”“无畏”等负面心态，很容易成为交通事故的肇事者与受害者。
2、农村道路交通管理完善对策2.1、发挥农村公安的作用农村道路交通管理工作的开展中还需要充分发挥农村公安派出所的作用。
在道路安全管理工作中应该重视综合管理，探索公安机关机制改革的有偿机制，充分认识到农村公安派出所参与道路安全管理的重要意义。
山区公路路线设计中的交通安全措施
山区公路路线设计中的交通安全措施在山区公路的规划和设计中，交通安全措施是至关重要的，它直接影响着山区交通的通畅与安全性。
针对山区公路路线设计中的交通安全问题，本文从路线规划、标线设置和交通设施三个方面进行论述，以保障山区公路交通的安全性。
一、路线规划在山区公路的路线规划中，应充分考虑山区地形的复杂性和特殊性，遵循以最短路径为原则，结合山区地势、气候等因素，合理规划路线，降低交通事故发生概率。
1. 考虑山区地质情况：在山区公路的路线规划中，必须充分了解山体的地质情况，避免设计通过易发生山体滑坡、塌方等地质灾害区域。
同时，在山区地质较为复杂的地段，应进行详细的地质勘测，以确保路线稳定安全。
2. 避免急转弯和陡坡：考虑到山区公路路线的曲折和陡峭，应尽量避免急转弯和长时间的陡坡，以减少驾驶车辆的驾驶风险。
可适当增加绕行道路，平缓公路坡度，提高驾驶的舒适度和安全性。
二、标线设置合理设置标线有助于引导驾驶员在山区公路上减少事故风险和提高交通流畅度。
1. 实线和虚线标线：在山区公路的山腰、山岭等路段，应设置虚线标线，提醒驾驶员注意慢行、加强观察。
而对于需禁止超车的路段，应设置实线标线，以保障车辆行驶的安全与顺畅。
2. 弯道标线：对于弯道路段，应设置明显的弯道标线，减少驾驶员转向失误的风险。
在标线设计时，需根据弯道的半径和角度来合理设置标线的长度和形状，提醒驾驶员谨慎驾驶。
3. 路肩标线：在山区公路的路肩设置标线，既可以增加驾驶者的安全感，也能更好地引导驾驶员保持在行车道内，减少事故的发生。
三、交通设施在山区公路交通设施的设置中，应重点考虑山区交通的特殊性，合理设计道路和驾驶员的便利设施。
1. 道路照明设施：在山区公路的隧道、山区村庄等容易出现视线不良的路段，应设置道路照明设施，提供足够的照明，确保驾驶员能够清晰地看到前方道路情况。
2. 防护设施：对于山区公路旁的陡坡、悬崖等高海拔地形，应设置合理的护栏、防撞墙等设施，以减少意外事故的发生。
农村道路交通安全监管存在问题及对策建议
农村道路交通安全监管存在问题及对策建议农村道路交通安全问题直接关系群众生命财产安全，关系社会和谐稳定。
近年来，随着农用电动车、三轮车数量增加，农用车引发道路交通安全事故多发频发，特别是进入农忙时节，农用车超载、违规行驶、非法载人等问题更加凸显,给基层社会治理和安全监管工作带来诸多挑战，亟需重视解决。
一、存在问题一是群众交通安全意识淡薄。
一些群众交通安全意识不强，对交通违法行为警惕性不足，认为交通事故都是偶然造成的，存在“凑合”“侥幸”“无畏”负面心理，主观认识上存在误区，日常生产生活中违法载人、违法搭载、人货混载等现象比较普遍，安全隐患较大。
镇村党组织对道路交通普法宣传实效性不强，群众对交通法律知识没有真正入脑人心,一些群众无证驾驶、争道抢行、超速行驶、酒后驾车等交通违法行为屡禁不止。
大部分农用车驾驶人员年龄偏大，开车随意性大，应急处险能力不足，用农用电动车接送学生，出门不戴头盔，不按规定停放车辆，极易发生摔伤、碰撞等不安全事故。
二是道路交通管理难点突出。
近年来，农村驾驶人员和机动车量不断增加，主要道口、农贸集镇各种车辆混杂，面包车人货混装、驾驶报废农用车、摩托车无牌无证无盔等现象是管理的盲点和难点，农村道路交通压力日益加剧。
农村公路条件、基础设施相比高速公路质量较差，一些砂石运输车辆严重超载，道路损坏严重，路面清扫、路基修复及杂草清除等道路养护工作不到位，极易引发交通事故。
农用机械故障导致发生安全事故的情况逐年增多，一些群众怕花钱，认为不出大问题就行，对车辆机械检修不及时，很容易成为交通事故的肇事者与受害者。
一些群众在公路沿线打碾晒粮、堆物占道、乱设摊点，严重影响交通安全。
三是安全管控措施落实不严。
日常安全监管还不够严格,安全监管责任落实不到位，一些未能上牌、上证和检验、审验的农用机动车在农村道路上行驶，监管缺位问题突出，农用车违法载人问题屡禁不止。
乡镇劝导站工作人员大多为一些公益性岗位人员，平时忙于农务，作用发挥不充分，甚至一些劝导站形同虚设。
村级农村道路安全隐患分析报告范文
村级农村道路安全隐患分析报告范文尊敬的领导：根据您的要求，本文将为您呈现一份村级农村道路安全隐患分析报告范文。
如下所示：报告标题：村级农村道路安全隐患分析报告一、背景介绍农村道路交通安全一直是我国交通领域的一大难题。
在村级农村道路上，安全隐患更加突出，不仅涉及到居民生命财产安全，也对当地经济社会发展产生一定的影响。
因此，对村级农村道路安全隐患进行分析，及时采取相应的措施进行改善，显得尤为重要。
二、问题概述1. 道路狭窄：村级农村道路宽度不足，车辆行驶通行困难。
2. 缺乏路灯：路灯设施不完善，夜间行车视线受限，安全隐患增加。
3. 道路坑洼不平：道路未得到及时修复，车辆行驶不稳定，易发生事故。
4. 缺乏交通设施：缺少交通标志、标线等设施，导致驾驶员难以判断和遵循交通规则。
5. 路面无排水设施：在雨季或者雨雪天气，道路无法及时排走积水，影响车辆行驶安全。
6. 人行道缺乏：行人和非机动车未能得到有效分离，容易与机动车发生冲突。
三、问题分析1. 道路狭窄问题：道路宽度不足主要来自于规划设计不合理、用地有限等因素。
应通过拓宽道路、改善交通组织方式等方法予以解决。
2. 缺乏路灯问题：缺乏路灯主要是缺乏资金投入和技术支持等原因。
可采取引进社会资本、制定专项补贴政策等方式解决这一问题。
3. 道路坑洼不平问题：道路坑洼不平主要是由于缺乏维修资金和管理不到位造成的。
需加强相关部门的管理力度，加大投入力度进行道路维修。
4. 缺乏交通设施问题：缺乏交通设施主要是因为资金不足和管理滞后所致。
应加大政府投入力度，完善交通设施，并加强相关管理工作。
5. 路面无排水设施问题：路面无排水设施主要是因为设计不合理和资金缺乏等原因导致。
需要加强规划设计过程中的考虑和政府资金的投入。
6. 人行道缺乏问题：人行道缺乏主要是由于规划设计不到位和管理滞后所致。
需加强相关部门的规划设计和管理工作，保障行人和非机动车的安全通行。
四、解决对策1. 道路狭窄问题：拆迁部分房屋，以扩大道路宽度；合理规划快速路出入口，减少交通拥堵。
如何加强农村道路交通安全管理
如何加强农村道路交通安全管理近年来，随着农村道路交通项目不断实施，村、社道路都由原先泥巴路、碎石路修建成了水泥路，农村道路交通条件得到了很大改善。
但随之而来的是安全隐患多，交通事故也增多。
加强农村道路安全管理，确保农民群众出行安全已经成为一项重要的工作日程。
一、农村道路交通安全存在的主要隐患（一）道路交通环境差，安全设施建设滞后。
一是道路通行条件差。
近年来，随着农村道路交通项目的实施，道路增长比较迅速，使交通条件得到了较大的改善，原来的泥巴路、碎石路变成了平坦的水泥路，但这仅仅是对路面进行了简单的硬化，道路的环境未得到改变；二是道路安全设施未全部配套，交通标识标志标线不齐，存在交通安全隐患；三是道路本身的安全隐患得不到有效的治理。
因资金短缺，被毁坏堡坎、路面、涵洞等影响交通安全问题长期得不到有效的治理，甚至连必要的交通安全基础配套设施也缺乏，导致危险路段时刻仍威胁着群众的生命财产安全。
（二）机动车驾驶人整体素质不高。
一是无证驾驶人员多，随着农村经济的不断发展和道路交通设施的不断改善，机动车数量增长快，现在农村几乎每家人都有机动车，但在家又以年龄大的老人为主，都没有驾驶证且驾驶技术比较“毛糙”，所以无证驾驶的情况较多，特别是二轮摩托车、二轮电瓶车、三轮摩托车、三轮电瓶车驾驶人较多。
由于缺乏严格的学习培训，交通法规及安全知识知之甚少，导致遇到险情时应变能力差、心慌、手忙脚乱，从而极易发生交通事故；二是守法意识及安全意识不强。
哪怕有驾驶执照的人，由于很少参加交法知识的学习活动，导致平时守法观念差，开车只顾自己前行，丝毫不顾别人的安全，随意超速行驶、酒后驾驶、不戴头盔、人货混装等严重影响安全的现象比较普遍。
（三）交通参与者守法意识和安全意识淡薄。
一是驾驶摩托车、电瓶车的人员在道路上任意行驶，不靠右行驶；二是行人不走人行道或是不走道路两边，在道路上任意行走；三是不戴头盔、违规载客驾驶无牌无证等违法现象时常存在；四是存在占道乱摆乱卖，在道路晒粮、打粮、堆放建筑物等行为，他们这些人只是考虑到他自己的利益，贪一时方便，不考虑交通安全问题，导致交通事故发生。
山区农村公路交通安全影响因素及防治措施
李星渔 内蒙古阿拉善盟 交通局
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这 些也人为加 重了事故 发生率。 【 搞 娶】当 前， 随着山区 公路 数量 的不断增多， 机 动车等车辆保有量 为。 ＝． 降低 山区农村公路交通安全事故的具体措施 根据 以上不足， 笔者特 提出以下改进措施 ， 供 以各 位同仁以参考。 的安 全性 日 益 成为了 广大民众 所关心的话题６－ － 。本文将对这一课 题进行 第一 ， 增加 对 山区农 村公路方面 的资金投入 力度， 从根 本上提高公 剖析， 进而提 出一定的解决措施 ， 旨在 不断完善当前山区农村公路体 系， 减 路 建设标 准与质量标 准， 从整体上改变传统 公路安全设施 配置低 、 防护 少交通事故发生的概 率。 不 到位 、 线形标 准低的总体局面 。 【 关 键词】山区农村公路 ； 交通事故 第二 ， 在山区农村公路沿线 的医院 、 学 校、 村庄等 交通混 杂与交通 设置醒 目 的 限速、 学校及村庄交通标 识， 有效减缓车速 ， 避 随 着经济技 术的不断发 展， 当前， 我国汽车通车里程 与保有量迅 速 量 大的路段， 这是 降低交 通事故 最 增加 ， 广大消 费者在享受社 会、 经济 繁荣 以及生活便 利的 同时， 交通安 免因各种不规 范的现 象而导 致交 通事故 的出现 ， 全问题也 Ｅ ｌ 益被 提上了Ｅ ｌ程。 特别在 广大偏远 山区， 由于公路路 线纵坡 为重要 的环 节之一。 第 三， 完善 公路养护 机制 与宣传 教育措施 。 首先 ， 关于 公路养护 机 大且地 形极 为复杂， 长陡坡 多， 与此 同时， 受 低速行车、 超载 、 重载等 多 方不利 因素 的影 响， 对 于行车安 全构成 严重 威胁 。 据相 关数据 显示 ， 大 制完善 方面， 要拓 宽资金筹集 渠道 、 明确责 任与关系， 切实 将组织 机构 职责落 实到位， 与此同时， 还要对养护 工作者加强管理 、 统一培训， 设置 约有 ７ ０ ％ 的级 别严重的交 通事 故产生于广大 山区农村公路之上 ， 因此 ， 强化广大偏远 山区的交通安全 保障这一课 题尤为重要 【 １ 】 。 专项工作 队伍 ， 全面提 升公路 养护工作的地 位； 其次， 农村公路 的主要 使用者一 般是农村居 民， 因而无论是行人还是 驾驶者， 都 存在一定的安 彤响 山 区农 村交 通安 全 的主要 因素 分析 从整 体上讲 ， 影响我 国山区农村交 通安全的 因素是 方方面面的 ， 笔 全意 识薄弱 的情况 ， 进而增加 了交 通事故 发生率 ， 因此 ， 有必要对广大 居 民进行交通安全方面的培训工作， 从根本上杜绝交通隐 患。 者将其进行了归纳 总结， 其大致可以归结为以下几点： 第 四， 加强交 通控制与管理 。 处于 是交通事故与违章的 主要 工具 即 第一 ， 从公路 自身的技术指 标来 看， 线形 指标 低 。 由于受制 于资金 所 限， 山区农村公路 线形 指标 低。 为了确 保公路 的通 畅性 ， 大多数 路线 是交 通法规 。 为了 与 当前 交通发 展的步伐 相适应 ， 理应 及 时完善、 补 充 章程 与法规 。 从而 确保交通安全可以做到有法 必 经常采用 了更低指 标与极 限指标 ， 为其 日 后安全带 来了严重 隐患。 一般 与修 改各 类交 通条例、 来讲 ， 这 种不 良影 响主要 可以从 以下几 个层面 表现 出来 ： 首先 ， 小半 径 依 、 有法可依之状 。 与此 同时， 还应厘清 管理体制 ， 规 范运输 市场、 健全 曲线 。 这是 一种普 遍存在于 山区农村 公路当中的曲线 。 农村公路上行驶 法律 法规 ， 采取适当措施将超 载、 疲 劳驾驶与超速行驶等 不良现 象扼制 １ ４ ］ 的车 辆其 稳定性与制动 性能均较 差 ， 底盘重心高、 载重较 大， 在这 种路 面上行 驶容 易引发车 辆相撞 、 侧翻 、 驶 出车道等 交通事 故。 据相关 资料 最后 ， 山区农村交 通事故 的产生是人 、 路、 车及 环境相 互失调 进而 显示， 公路平 曲线 的半径 越小 ， 其 曲率 则越大 ， 因而 引发交 通事故 的几 产生 的结果 ， 由于 山区公路本身的交 通条件较差 ， 地形复 杂、 山高沟深 ， 率 也随 之会增 加 ， 当这个 值小于 ４ ０ ０ 米 时， 交通事 故产生概率 将 明显有 也加大 了交通 事故产生 的可能性 。 因此 ， 在今后 的工作 当中， 我们 理应 所 提高。 其次， 视 距不足。 平面交 叉口、 小半径 凸形竖线 、 曲线暗弯等广 加 强对 于山区公路 的研究 与分析， 只有从根本上有了明确认识 ， 才能 正 泛 存在予农村公路当中， 因视 距会直接决 定驾驶者接 收信息的质量与数 确指导实践 ， 进而有效 降低 交通事故产生率 。 量， 因此 ， 对 于交通安 全极 为不利 。 视 距不足是导致事 故数量 增加 的 一 个方面， 与此 同时， 视距不足 的路 段分布 与出现 频率等都 会影 响到交通 事故 ， 比如连 续出现的视 距不佳线 路， 相应会 增加交 通风险 ； 在视 距受 限多发地 段， 交通事故产生概率也相对较 多【 ２ ｊ 。 第二 ， 防护工程有待 进一步加 强。 受 制于资金 所限 ， 大部 分的农 村 公路都存 在着对排 水与防护 重视 不足的 现象 ， 进而导致 桥涵 、 路面、 路 基等 出现 道路 病害。 此外 ， 部 分桥涵荷 载偏低 ， 桥 涵与路基宽度不 相匹 配， 缺 少安全 侧护 栏等者 叻口 剧 了山区农村公路 的安全隐患 。 第三 ， 安 全 配置低 。 当前 ， 我国农村公路 当中的交通安 全设施 没有 个 统一的标 准 ， 许 多交通安全 设施的设 置不尽科学 ， 极 为混乱 ， 主要 存在设 施不 配套 、 不合理 与相 对缺 乏这几个方面的 问题 。 一般而 言， 在 很多视 距不良、 急弯陡坡 路段并未设 置一定 的视线诱导 、 交通标 志等设
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交通标准化张华（湖北省交通规划设计院，湖北武汉430051）摘要：影响山区农村公路交通安全的主要因素包括线形及组合不利、防护工程不到位、安全设施配置低、道路交通环境恶劣、养护不及时和安全意识薄弱六个因素，应从建设资金投入、工程质量标准、交通标志设立、养护机制和宣传教育等方面采取相应的防治措施。
关键词：农村公路；交通安全；影响因素；防治措施中图分类号：U492.8文献标识码：B文章编号：1002-4786（2013）02-0146-03Safety Factors of Rural Highways in Mountainous Area andControl MeasuresZHANG Hua(Hubei Communications Planning and Design Institute,Wuhan 430051,China)Abstract ：Factors influencing rural highway safety in mountainous area include linear and adverse combi -nation,unplaced protective engineering,being lack of safety facilities configuration,difficult road work environ -ment,untimely maintenance and weak safety consciousness.The prevention measures involve the aspects of con -struction funding,engineering quality standards,traffic signs setting,maintenance mechanism,publicity and edu -cation.Key words ：rural highway;transportation safety;influence factor;control measure 山区农村公路交通安全影响因素及防治措施引言农村公路包括县道、乡道和村道。
县道是指连接县城和县内主要乡（镇）的公路以及不属于国、省道的县际间公路。
乡道是指为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡（镇）之间及通达行政村的公路。
村道是指村与村之间联通的道路[1]。
随着我国改革开放的进一步深入和新农村的建设，农村公路近年来得到了快速的发展，截止到2011年底，全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达356.40万km ，比上年末增加5.74万km 。
山区农村公路的特征表现为技术标准较低，安全设施少，地形条件复杂，混合交通严重，缺乏有效的养护措施，是导致交通事故频发的重要原因。
据统计，我国农村公路交通事故死亡人数已占道路交通事故死亡总人数的35％以上[2]，其交通安全形势不容乐观。
庄郁辉[3]、马忠英等[4]等人先后对农村公路的交通安全现状及趋势进行了分析，并提出了相应的对策。
本文在借鉴相关研究成果的基础上，归纳总结了对农村公路交通安全影响的六大因素，并针对这些因素，提出了解决农村公路交通安全问题的防治措施。
1山区农村公路交通安全影响因素1.1线形指标低山区农村公路由于受资金的制约，其线形标准较低，为保证通达，许多路段路线往往采用极限指交通工程Traffic Engineering1462013年1月第2期标甚至更低的指标，为农村公路的交通安全埋下了隐患。
线形对农村公路交通安全的影响主要体现在以下几方面。
1.1.1小半径曲线小半径曲线在山区农村公路中普遍存在，常常1km 处就会有一两个小半径曲线。
农村公路上行驶的多为农用车、机动三轮车、摩托车、变型拖拉机和小客货车等，制动性能和行驶稳定性较差，载重较大，底盘重心高，在小半径平曲线路段易发生驶出车道、侧滑、侧翻或坠坡以及与对向车辆相撞等事故。
国内外相关研究资料表明[5]，公路平曲线半径越小，曲率越大，发生事故的几率就越大，当平曲线半径小于400m 时，事故发生率就有明显提高（图1）。
图1平曲线半径和道路交通事故数关系1.1.2视距不足农村公路小半径平曲线暗弯、小半径凸形竖线、平面交叉口等处，因视距直接影响驾驶员接收的交通信息数量和质量，对交通安全的影响较大，视距不足会引起交通事故的明显增加。
国内外研究表明，事故的数量不仅取决于视距不足的路段，而且还与视距不足路段出现的频率及视距不足路段的分布有关，如连续出现几处视距不足路段，则事故风险急剧增加（多发生在山岭重丘区）；在多处路段视距受限，交通事故风险急剧增加。
1.1.3线形组合不利不利线形组合在农村公路中也较为普遍。
农村公路建设由于资金有限，地理条件较差等因素，常常存在一些不良的线形组合。
许多过村镇的公路建成后，有些村民擅自在一些没有设置交叉口或不宜设置交叉口的地段开辟交叉口，或者在路旁随意修筑构造物，遮挡视线，造成急弯，给农村公路的安全带来了很大的影响。
美国的研究表明，急弯、陡坡、交叉口、构造物等几种不利因素组合路段比一般路段的事故率高出6倍。
1.2防护工程不到位由于资金有限，农村公路普遍对防护、排水工程建设重视不足（例如缺少边坡防护），导致路基、路面、桥涵等出现严重病害（图2）。
另外，许多桥涵设计荷载偏低，路基与桥涵宽度不配套，缺少路侧护栏等。
这都成为了农村公路发生交通事故的隐患。
图2边坡防护不足导致滑坡图图3过往人群多1.3安全设施配置低目前我国还没有针对农村公路交通安全设施选用与设置进行专门研究，更没有统一标准，致使农村公路交通安全设施设置较混乱，呈现出交通安全设施缺乏、不合理和不配套三个方面的问题。
由于在很多急弯陡坡或视距不良路段没有设置相应的交1000200030004000平曲线半径/m事故次数/次曲线拐点R =400mTraffic Engineering交通工程147通标志或视线诱导设施，使机动车驾驶员尤其是外地车辆驾驶员无法事先掌握道路情况而造成交通事故；还有一些交通安全设施的设置位置不醒目或者被其他物体遮挡，不易被驾驶员发现，抑或设置位置距离危险点过近，不能满足使用要求，驾驶员发现交通标志时不能及时作出反应；再有，农村公路上常出现一些交通安全设施不配套的问题，设施的选用和设置没有统一的标准，甚至出现交通标志之间或其它安全设施之间互相矛盾的情况，从而给驾驶员造成信息混乱，影响正确判断。
这些都严重的影响了行车安全，容易造成交通事故。
1.4道路环境复杂农村公路沿线经常穿越集镇、村庄及学校路段，这些路段均存在交通流量较大，交通组织混乱，街道化发展很快，道路开口多，路侧净区内存在住宅，横向干扰严重，过往人群较多（图3），很多人交通安全意识较差，不遵守交通规则，随意穿越公路，是农村公路的事故多发路段。
同时，农村公路往往管理不善，公路沿线摆摊设点、堆物堆料、随意停车、集市贸易、晒粮食等占道行为时有发生，严重影响了农村公路的正常运营和安全。
1.5养护资金不足公路养护与管理在公路建设中是一个很重要的组成部分，尤其是农村公路本身建设标准较低，一旦破坏如不能及时有效地做好养护补救措施，破坏点与面将会迅速扩大，形成安全隐患。
但由于养护资金投入不足及受重建轻养思想的影响，基层养护管理的积极性不高，组织机构的作用不明显，管理养护人员数量少，整体素质不高，加之养护资金短缺，使公路养护作业不能很好的实施，发生交通事故的概率大大增加。
1.6驾驶员安全意识差很多农村驾驶员缺乏严格的技术培训，经常超速行驶、无牌无证驾驶、转向不打转向灯、违章超车、违章占道、抢道、逆向行驶、开车不系安全带、聊天、打手机等违规行为，很容易造成交通事故的发生。
2防治措施在分析总结以上山区农村公路交通安全影响因素的基础上，针对我国山区农村公路的特点，提出以下改善措施。
2.1加大对农村公路建设的资金投入，提高农村公路工程质量及建设标准，从根本上改变农村公路线形标准低、防护工程不到位、安全设施配置低的总体局面，减少因此而造成的交通事故。
2.2在农村公路沿线村庄、城镇、小学、医院等附近交通量较大而且交通混杂的路段，人流、自行车流及牲畜的不规则行走及穿越公路极易造成交通事故。
因此，在这些路段设置醒目的村庄、学校及限速等交通标志，妥善控制行车速度，是减少交通事故的重要环节。
2.3完善养护机制。
顺理关系明确责任，拓宽渠道筹集资金，组织机构落实到位，对养护队伍进行培训、加强管理，设置专门的养护工作队伍，将农村公路的养护工作提升一定的重要地位。
2.4加强宣传教育。
农村公路使用者主要是农村居民，无论是驾驶者还是行人，均存在安全意识偏低的状况，导致农村公路上行人事故率高于城市道路。
因此加强对广大农村居民的交通安全意识培训十分必要。
3结语目前我国山区农村公路交通安全形势严峻，交通事故较多，主要因素包括人（驾驶员和行人安全意识差）、车（制动性能差、种类混杂）、路（线形标准低、养护不及时、安全设施配置低、防护工程不到位）、环境（交通环境复杂）四方面。
改善农村公路交通安全的现状，应针对交通安全事故的影响因素对症下药，主要包括加大资金投入、进行安全培训、加强养护管理等措施。
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