铁路工程技术工作总结
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1一、工作概况在过去的一年里，作为一名铁路工人技师，我肩负着保障铁路运输安全、提高设备维护质量的重要职责。
在各级领导的正确指引和广大同事的共同努力下，本人围绕年度工作目标，积极履行职责，取得了一定的工作成果。
二、技术提升与维护管理1. 技术学习与培训：本人积极参与各类技术培训和交流活动，提高了自身专业技能水平。
通过对新设备、新技术的了解和学习，成功将其应用到日常工作中，提高了工作效率和设备运行稳定性。
2. 设备维护与检修：严格执行设备巡检制度，及时发现并处理设备隐患，确保设备正常运行。
对关键设备进行定期维护和检修，延长设备使用寿命，降低故障率。
3. 故障排查与处理：在设备出现故障时，迅速响应，准确判断故障原因，及时组织人员进行抢修，确保铁路线路的安全畅通。
三、安全管理及优化1. 安全生产管理：牢固树立安全意识，严格执行安全生产规章制度。
加强作业现场安全管理，确保各项作业符合安全标准，杜绝了安全事故的发生。
2. 安全风险评估：定期对所辖设备进行安全风险评估，分析存在的安全风险点，制定针对性措施，降低安全风险。
3. 应急预案编制：参与应急预案的编制和修订工作，确保预案的实用性和可操作性。
组织员工进行应急演练，提高员工应急处置能力。
四、技术创新与改进1. 技术创新：积极参与技术创新项目，提出合理化建议，为铁路设备的优化升级贡献智慧。
2. 节能减排：推广节能减排技术，优化设备能耗，降低生产成本，提高经济效益。
3. 工艺流程优化：针对工作流程中的瓶颈问题，进行工艺流程优化，提高工作效率。
五、团队合作与人才培养1. 团队合作：与同事保持良好的沟通协作，共同解决问题，提高团队凝聚力。
2. 人才培养：积极参与人才培养工作，传授技能经验，提高团队成员的整体素质。
3. 绩效考核：严格执行绩效考核制度，客观评价团队成员的工作表现，激励团队成员积极进步。
六、工作总结与展望回顾过去一年，本人在各级领导和同事的关心支持下，取得了一定的成绩。
铁路施工工作总结5篇
铁路施工工作总结5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名铁路工人技师，在铁路事业中努力工作，不断学习和进步。
在本文中，我将对过去一年的工作进行总结，并展望未来的工作计划。
一、工作内容及成果在过去的一年中，我主要参与了铁路线路的维修和保养工作。
通过我们的努力，确保了铁路线路的安全和畅通。
具体来说，我的工作包括以下几个方面：1. 铁路线路维修：我积极参与了铁路线路的维修工作，对铁路轨道、道岔、接触网等设备进行了全面的检查和维护，确保了铁路线路的正常运行。
2. 故障处理：在遇到铁路设备故障时，我能够迅速响应，及时处理。
通过我的努力，许多故障得到了及时解决，减少了铁路运输的中断时间。
3. 安全生产：我始终把安全生产放在首位，严格遵守安全规章制度，确保了工作过程中的安全。
同时，我也积极参与了单位的安全生产活动，提高了整个团队的安全意识。
二、学习与成长在铁路工作中，我深知学习的重要性。
因此，我不断学习新知识，提高自己的技能水平。
具体来说，我的学习与成长包括以下几个方面：1. 专业培训：我参加了单位组织的专业培训，学习了铁路维修的最新技术和方法。
这些培训对我的工作起到了很大的帮助作用。
2. 实践锻炼：我通过实践锻炼，提高了自己的操作技能和解决问题的能力。
例如，在处理一些复杂的故障时，我能够运用所学知识，迅速找到问题的所在，并提出有效的解决方案。
3. 团队协作：我注重团队协作，与同事们共同完成任务。
通过团队协作，我不仅提高了自己的工作效率，还学会了如何与他人沟通和协作。
三、存在的问题及改进措施虽然我在过去的一年中取得了一定的成绩，但我也意识到自己存在一些问题。
这些问题主要包括以下几个方面：1. 技能水平有待提高：尽管我通过学习和实践提高了自己的技能水平，但我认为自己还有很大的提升空间。
因此，我将继续参加培训和学习新知识，以提高自己的技能水平。
2. 工作效率有待提升：在工作中，我发现自己的工作效率还有待提高。
铁路工程总结(通用11篇)
铁路工程总结（通用11篇）铁路工程总结第1篇本人xx，11014年自本溪铁路房产段调入沈铁建设集团一段，11010年调入沈铁建设集团三段，20xx年调入九局六公司任线路工，20xx年在哈大客专沈阳枢纽项目担任线路工工作，20xx年春，随第五工程队参加沈吉线增建二线项目。
我从事线路工作已有十多年了，作为一名线路工，主要带领工人进行铺轨，铺岔、整道、调整道岔、配合大机捣固等工作。
工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，掌握了一些经验和技术。
沈阳枢纽工程正线铺轨75.35km；站线铺轨39.0km；4个大型站场改造；特大桥2座，中小桥涵24座，工程总造价约13亿元。
20xx年以来，我一直在枢纽从事线路工工作，下面介绍其中几项我所遇到并解决的问题。
20xx年在沈阳站普速场施工中，线路机捣后曲线头尾经常出现反弯或鹅头现象。
沈阳站18道机捣施工中，站台南侧曲线捣固后小里程侧曲线头出现较大鹅头。
当时现场负责测量的技术为王忠明，由于施工经验不足，尚未遇到过此类问题，找到当时带领工人回填道碴的我，向我请教解决办法。
我们到问题现场后发现鹅头现象比较严重，必须整改。
由于机捣车捣固数据由计算机控制，不可人工调整，所以捣固车基本不可能出错，我与技术人员共同核对了机捣数据，没有错误。
根据测量数据，曲线主点位置现场标记的也没有错误，所以问题只能是测设的曲线与两侧切线方向不对应。
分析问题之后，我建议技术人员对曲线两侧切线方向重新进行踩点，计算出实际曲线转角，根据新的曲线偏角，运用原来的曲线半径和缓和曲线长计算曲线主点坐标。
再次放样时，曲线头、尾位置与原来有了很大偏差。
与机捣车协商后，用新测设的曲线数据对线路进行重新捣固，结果曲线方向变得连续、圆顺，鹅头问题得到很好解决。
沈阳枢纽工程涉及沈阳站、沈阳北、皇姑屯、文官屯等站场改造，施工中有很多与道岔有关的问题。
道岔是轨道结构中的一个重要组成部分，同时也是轨道结构中的薄弱环节。
铁路专业工作总结5篇
铁路专业工作总结5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路工程工作总结范文
铁路工程工作总结范文铁路工程是现代社会基础设施的重要组成部分，其建设和维护对于国家经济发展和人民生活水平的提高起着至关重要的作用。
作为一名铁路工程技术人员，我在过去的一段时间里参与了多个铁路工程项目，积累了丰富的经验。
下面我将对我参与的铁路工程项目进行总结和反思，并提出改进的建议。
一、项目概况在过去的一段时间里，我参与了X铁路工程项目的调研，设计和施工工作。
该项目位于XX地区，全长XX公里，主要包括XX 站至XX站的铁路线路建设和相关设施的建设。
项目的建设目的是解决XX地区交通拥堵问题，提高交通运输效率。
在项目的前期调研工作中，我参与了地质勘察，地形测量等工作，对项目地区的地质条件和地形特点有了较为全面的了解。
在设计阶段，我负责制定设计方案，确定线路布置和相关设施的选址。
在施工阶段，我参与了设备采购，施工进度控制等工作，确保项目按时完成。
二、项目经验与问题1. 项目经验通过参与这个项目，我积累了丰富的经验。
首先，我学会了如何与不同专业的人员进行有效的沟通与合作。
在项目中，我需要与地质勘察人员，测量人员，设计师以及施工人员等多个专业的人员进行合作，了解他们的需求和意见，并加以综合考虑。
这对于项目的顺利进行十分重要。
其次，我学会了如何灵活应对问题和变化。
在项目中，由于地质条件的变化，施工进度的变动等原因，我们不可避免地会遇到各种问题和难题。
在面对这些问题时，我学会了迅速做出决策和调整，以确保项目的顺利进行。
最后，我学会了如何管理团队和协调资源。
在项目中，我负责管理一个小组，我需要进行人员的安排和指导，并协调各种资源的使用和分配。
通过这一经验，我对团队管理和资源协调有了更深入的了解。
2. 项目问题在项目中也出现了一些问题。
首先，项目的进度有些拖延。
由于一些不可预见的情况，例如天气原因或者施工设备的故障，导致施工进度延误。
这给项目的完成带来了一定的困难和压力。
其次，与一些外部单位的合作存在一些摩擦。
由于沟通不畅或者利益冲突，我们与一些外部单位的合作进展不顺利，影响了项目的推进。
铁路工程师专业技术总结(共5篇)
铁路工程师专业技术总结（共5篇）篇：铁路专业技术--- 来了很大的不便，重新清理和规范电力安全规章制度便成了摆在眼前的一个迫在眉睫的任务，我结合以往全段电力安全工作的特点，以及新形势下安全管理的要求，对安全分析、事故抢修、设备日常管理等一系列安全规章制度进行了修改，对”安全真空”环节进行了必要的补充。
近几年以来，共组织修订完善了《安全生产动态考核办法》、《安全生产委员会制度》、《安全生产评估考核办法》、《电力零小施工控制办法》、《安全管理文件汇编》、《危树考核管理办法》等常效性规章制度共计17项，真正实现了电力、供电安全规章制度的有效、合理融合。
针对原有事故抢修工作单一，涵盖面窄，操作性差，全段事故抢修工作五花八门的弊端，我根据新形式下的新情况、新设备的特点，一改过去段、车间、班组由上而下制订的规律，变为由班组、车间、段自下而上制订，在原有文件的基础上，修订完善了《**供电段事故抢2 ---为更好的搞好电力工作，我还特别重视每次学习的机会，多次参加局、分局、段技术培训，全面系统的掌握了电力相关知识，20xx年荣获了局“双文明先进个人”称号，20xx年12月又顺利通过了郑州铁路局工程系列铁道供电专业工程师任职资格。
二、刻苦学习，不断提高应急应变能力在从事电力调度以及安全管理工作以来，经常会遇到电力故障，每次故障排除后，我都对故障原因、现象进行分析、记录、整理。
在长期的电力故障处理过程中，使我积累了大量的故障分析处理经验，从而使自己的事故分析处理能力得到了很大提高。
如：由于**、**线电力线路长、且电务设备由分散式供电改为四显示集中供电后，线路中间遗留隔离开关多，经常遇到人为拉动隔离开关手柄或耕地牲畜碰撞手柄，造成隔离开关触头结合松动、打火，影响供电电压质量，在刚开始时因为不知原因总4 --- 的时机，选择了三个车间进行试点，采用一定比例的除草剂在树木根部浇灌和采用在树木树芯钻眼，将一定比例的除草剂灌入树木表皮与树芯通道的方法，取得了良好效果。
关于铁路方面的工作总结七篇
关于铁路方面的工作总结七篇关于铁路的工作总结【篇1】我参加工作至今的年来，无论是在见习期间，还是在任工班技术员，都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度，多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。
通过几年的工作、学习和总结，我感触尤深，现就个人各方面总结如下：一、技术学习方面通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累，截至目前基本上掌握了部分基础知识，主要有以下几方面：1、车站联锁：主要以6502电气集中为主，对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。
6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成，其中1～6为选路电路，7～15线为执行电路。
所有的列车进路，调车进路电路的动作原理同性质的相同，即15条网络线为定型电路。
牢记每条线的送电规律(KZ、KF)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理，对故障的分析和处理做出准确判断。
尤其是6502电气集中调试，要多处理故障，积累经验，而且还要做详尽的分析记录，这样才会更加熟悉网络，增强记忆;在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上，还在施工中不断学习掌握了国内先进ZYJ7、S700K(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。
2、区间信号方面：随着中国铁路发展，尤其是铁路大提速，区间设备发展很快，我们在学校学习法国UM71制式工作原理。
而北京九线采用ZPW—2000制式国产化设备，室外为无绝缘移频轨道电路，室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络，这些先进的设备安装类似于UM71制式。
在学校学习的基础，我很快在施工中学会了ZWP—2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理，只要熟悉一种闭塞制式工作原理，其它的便不难掌握。
3、拿到施工图后，认真审核图纸文件，对既有设备进行现场调查，对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录，联系设计单位或妥善处理。
4、严格按照设计文件，验标，施工规范和施工工艺标准进行施工，做到有理有据，认真听取甲方的合理化见意，态度端正，平时做好记录资料，可取得丰富的施工经验，杜绝返工，严禁盲目乱干。