大陆马牌轮胎产品介绍
《马牌轮胎销售培训》课件
目录
• 马牌轮胎简介 • 销售技巧与策略 • 产品知识培训 • 销售实战演练 • 常见问题与解决方案 • 激励与团队建设
CHAPTER 01
马牌轮胎简介
公司背景与历史
德国马牌轮胎公司成立于1871年，总部位于德国汉诺威，是全球知名的轮胎制造商 之一。
公司早期以生产马车轮胎为主，随着汽车工业的发展，逐渐转向汽车轮胎的研发和 生产。
马牌轮胎还提供定制化服务，根据客 户的需求和车辆特点，为其提供最适 合的轮胎产品。
市场定位与竞争优势
马牌轮胎定位于高端市场，注重产品的 品质和安全性，因此在市场上具有很高
的知名度和口碑。
马牌轮胎的竞争优势在于其卓越的研发 能力、严格的生产标准和创新的轮胎设 计，使其产品在性能、舒适性、安全性
等方面都表现出色。
正确的使用和保养方法能提高轮胎的性能和使用寿命
详细描述
在使用轮胎时，需要注意保持轮胎气压的正常，避免长时间高速行驶或超载，以及避免在恶劣的路况 下行驶。在保养方面，需要定期检查轮胎的花纹深度和磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。此外， 还需要注意清洁和防护，避免轮胎受到腐蚀和损伤。
CHAPTER 04
总结词
根据车型、驾驶需求选择合适的轮胎规格
详细描述
在选择轮胎时，需要考虑车辆的型号、用途和驾驶习惯等因素。例如，对于需要越野驾驶的车辆，应选择具有较 好越野性能的轮胎；对于需要长时间行驶的车辆，应选择耐磨性能较好的轮胎。此外，还需要注意轮胎的尺寸和 宽度是否与车辆的轮毂相匹配。
轮胎使用与保养
总结词
客户投诉处理与预防
及时响应客户投诉，了解问题原 因，采取有效措施解决
对投诉进行分类整理，分析问题 根源，优化产品和服务
十大著名轮胎品牌排名
助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗 噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨
十大著名轮胎品牌排名
，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎， 国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和
十大著名轮胎品牌排名
米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差， 工厂产量小，净是代工产品5、米其林米其林19
十大著名轮胎品牌排名
场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国 市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最
十大著名轮胎品牌排名
早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1 的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎
十大著名轮胎品牌排名
绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车 的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了
十大著名轮胎品牌排名
世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞 助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等
十大著名轮胎品牌排名
。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一 般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主
十大著名轮胎品牌排名
要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E 级C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其
十大著名轮胎品牌排名
林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成 功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国
十大著名轮胎品牌排名
内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌， 邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对
十著名轮胎品牌排名
它的品牌认可，那么小编小推荐一下。6、普利司通普 利 司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎
各种轮胎的优缺点
各种轮胎的优缺点精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-十大着名轮胎品牌排名优缺点详解第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适着称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
大陆马牌翻新轮胎获EPA认证
国 艺
阿波罗公 司 第３ 季度净利润激增４ ４ ％
印度 阿波 罗轮胎公 司宣布 ：２ ０ １ ３ 年第３ 季度 ，公 司净 利润 为 ２ １ ． ９ 亿卢 比 （ 约合 ３ ５ ２ ６ 万美 元 ），同 比 增长 ４ ４ ％；净销 售额 为３ ４ ３ ． ３ 亿卢 比 （ 约 合５ ． ５ ３ 亿 美
倍耐 力预计 ，至２ ０ １ ６ 年 公 司将投 资２ ３ 亿美 元 。
但 倍 耐 力 没 有 透 露 投 资 项 目详 情 ，但 希 望 通 过 投 资 ，取得５ 亿美元收益并减少负债近２ ／ ３ 。
陈维芳
天然橡胶 出口量 累计 为３ ９ ７ ５ ｔ ，同 比下降５ ４ ％。２ ０ １ ３
６ 位 ，炭 黑年 生产 能力 约５ ０ 万ｔ ，是 印度 最 大 的炭黑 生产 企 业 ，在 印度 拥 有４ 家 工 厂 ，产 品 已在 欧洲 行
销多年 。
郭 欣
・
５９ ・
印度菲利普炭黑公司 选定欧洲炭黑分销商
印度菲利普炭黑公司选定西班牙阿泽里斯 （ Ａ ｚ ｅ ｌ ｉ ｓ ）
公 司作为 其代理 商 ，从 ２ ０ １ ３ 年１ ０ 月起在 西欧分 销其
东方牌和皇家牌炭黑。
元 ）。２ ０ １ ３ 年４ — ９ 月 （ ￣ １ １ １ ２ ０ １ ３ — ２ ０ １ ４ 财年上 半年 ），
公司净利润３ ８ ． ５ 亿卢比 （ 约合６ ２ ０ ０ 万美元 ）， 净销售
额６ ６ ２ ． ３ 亿卢 比 （ 约合 ｌ ０ ． ６ ６ 亿 美元 ）。阿波罗在 欧洲 的业务继续 保持强劲增 长态势 ，２ ０ １ ３ 年 第３ 季度 收入
德国大陆轮胎(马牌轮胎)公司
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德国大陆轮胎（马牌轮胎 公司 德国大陆轮胎 马牌轮胎）公司 马牌轮胎 德国马牌标志 德国大陆集团（Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ ） 始建于 １８７１ 年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业，欧洲最 大的汽车配件供应商．公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎． １８８２ 年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎 由此得名． １８９２ 年德国大陆公司是第一家生产充气马车和自行车胎的德国公司． １８９８ 年大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎，当时是德国卡尔．奔驰先生 发明全世界第一辆汽车后的第 １２ 年． １９０１ 年马牌轮胎首次与德国戴姆勒．奔驰汽车公司合作参加汽车竞赛． １９０４ 年德国大陆公司生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎． １９０８ 年大陆公司生产出全世界第一个可拆装的车轮，使车轮和车轴分开，由此 大大节省了换轮胎的时间． １９０９ 年，德国马牌跟德国拜耳化学公司合作，生产出世界第一条合成橡胶轮胎 实验胎，改善了轮胎的性能和寿命． １９５５ 年德国大陆公司是第一家生产无内胎轮胎的公司，也是全世界第一家将空 气弹簧引入卡客车的公司． １９６０ 年开始大规模生产子午线轮胎． １９６７ 年大陆建造了当时世界最大规模的试车场，并于 １９９５ 就和 ２００１ 年两度扩 建，测试轮胎的排水／刹车／高速和噪音． １９７９ 年和 １９８７ 年， 德国马牌先后收购美国好运来 ＵＮＩＲＯＹＡＬ 和将军 ＧＥＮＥＲＡ Ｌ 轮胎（后与米其林共有），从而进入美国市场前 ５ 位． １９９１ 年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车． ２００２ 年创造了在试车场上实现 １００ 公里到 ０ 公里刹车距离 ３０ 米的世界记录． ２００２ 年马牌的德国研发中心发明了世界第一条缺气保用轮胎 ＣＳＲ． ２００３ 年生产了世界上第一条在公路上能跑 ３６０ 公里速度的量产胎 Ｖｍａｘ，在 ＴＵ Ｖ 公司见证下创造了吉尼斯世界记录． ２００３ 年宝马选用马牌的缺气保用轮胎 ＳＳＲ 为原配轮胎，这是全世界第一个用于 原配的 ＳＳＲ 轮胎． 德国马牌轮胎为欧洲最大的原配轮胎供应商， ４ 辆新出厂的汽车中就有一辆装 每 配有德国马牌轮胎．宝马新 ３ 系和新 Ｘ５ 采用德国马牌进口防爆轮胎． 德国大陆轮胎公司在全球 ２７ 个国家拥有 １００ 多个工厂，研发机构和测试中心， 员工总数超过 ８０，０００，年销售额 １４５ 亿欧元，排名世界五百强企业的 ３８５ 位． 大陆轮胎公司是一家全球领先的制动系统，底盘零配件，车辆电子元件，轮胎和 高科技橡胶供应商．２００５ 年，公司销售额高达 １３８ 亿欧元．目前，该公司在全球共 拥有 ８ 万名员工．该公司利用高性能 ＩＴ 基础设施，保证高速创新和快速按需发展， 在充满竞争的行业内立于不败之地． １３０ 年来，Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ（德国大陆轮胎股份公司）一直制造高质量的轮胎，２００ ４ 年，Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ 年营业额 １１４ 亿欧元，年产量 ７０００ 万个汽车轮胎和 ４５０ 万个工业 轮胎，是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界 第一．如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业 提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验 支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌不懈努力的目标． 去年著名的制动系统，底盘组件，动力总成控制，车身电子，轮胎和橡塑制品供 应商大陆集团股份有限公司在德国宣布，该公司连续五次超过往年的销售额和盈利纪 录． 德国大陆集团 ２００６ 年实现 １４９ 亿欧元销售额． 德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有 ８１，０００ 名雇员分布在 １００ 多个制造，研发 和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙 利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄 罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，中国台湾，土耳其，英国和美国． 德国马牌轮胎公司目前分为 ４ 个部分， 分别为轿车和轻卡轮胎， 工业和商业轮胎， 车辆自动系统和马牌技术 ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ．公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车 辆轮胎，液压和电子制动系统（ＥＳＣ， ＡＢＳ， ＴＣＳ）， 以及电子悬挂系统．其他的汽车 工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统．德国马牌技术公司 ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ 还为 机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品． 随着 Ｐｈｏｅｎｉｘ ＡＧ 凤凰公司加入 ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ ＡＧ 德国马牌技术公司， 这个世界上 最大的特殊橡胶制品提供商也成为了德国马牌集团的一员． ［编辑］大陆集团在中国 从 １９９６ 年进入中国，大陆集团就与上汽集团开展合作．１０ 年间，集团属下各分 部在上海，长春，宁波，张家港等地建立了 １０ 余家合资企业．近期，大陆汽车系统 还从其合资公司上海联合投资有限公司和上海新泰工业有限公司，收购了生产电子制 动系统和车身电子模块中使用的电子控制组件业务，成立了全资控股的上海大陆汽车 系统公司．２００４ 年，大陆汽车系统又在连云港设立了专门生产汽车传感器的合资企 业． 马牌轮胎特性：以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强．极高的瞬 间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水 保护能力，全球唯一获准的以时速 ３６０ 公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录． ＳＳＲ 防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以 ８０ＫＭ／小时，继续行驶 ８０ＫＭ．１。
马牌ContiCrossContact LX2
马牌ContiCrossContact LX2作者：暂无来源：《汽车与运动》 2013年第11期文、摄影莽超 @汽车与运动莽超全新马牌ContiCrossContact LX2轮胎的性能可谓“八分”公路“二分”越野，与企业定律中的“二八原则”不谋而合轮胎通常被认为是属于“ 后市场” 的产品，因此其需求量的上涨也往往较整车延后几年。
在中国，SUV市场一直是汽车厂商的香饽饽，如今，对轮胎厂商来说亦是如此。
作为进入中国较晚的世界十大轮胎制造商之一，德国马牌轮胎始终“快马加鞭”，继去年安徽合肥工厂正式竣工投产之后，今年又投放了其首款国产SUV轮胎——ContiCrossContact LX2。
在马牌轮胎的官网里我们看到，其夏季S U V轮胎的款型比较丰富，主要分为Conti4x4Contact、Conti4x4SportContact和ContiCrossContact（简称CCC）三大类，其中CCC又有UHP、LX2、LX和AT四款花纹。
我们今天测试的CCC LX2是其中的最新产品，属于LX花纹的升级，主要针对公路型SUV，且具备一定的越野能力。
由于其刚刚实现国产，所以目前面向市场推出的规格数量相对LX来说比较有限，尚处在过渡期。
不过，虽然只有13款尺寸，但60%~70%的扁平比、16~18英寸的内径以及215~285mm的胎面宽度，已经基本满足了中国市场上20万到80万元价位SUV的需求。
作为LX花纹的升级品，马牌CCC LX2轮胎增强了耐用性、抓地力、防夹石及静音性能。
与LX之类的传统城市SUV轮胎相比，其进一步加强了越野性能，从10%的性能设计提升到20%，与80%的公路性能形成了“二八原则”。
调查显示，中国SUV车主在八成的用车状态下，都是追求经济性与舒适性，而其余20%的时间里，则希望获得更好的越野性能。
马牌在提供测试轮胎时，规格仅有225/65 R17 102H一款可选，好在这个尺寸十分大众化，我们选择了一汽丰田RAV4作为测试车。
马牌轮胎型号大全
马牌轮胎型号大全马牌轮胎作为世界知名的轮胎品牌，其产品种类繁多，型号众多。
本文将为大家介绍马牌轮胎的各种型号，帮助大家更好地了解和选择适合自己车辆的轮胎。
首先，我们来看看马牌轮胎的轿车轮胎系列。
马牌的轿车轮胎型号包括但不限于以下几种，Touring系列、Sport系列、Performance系列、Eco系列等。
每个系列都有不同的特点和适用场景，消费者可以根据自己的需求来选择合适的型号。
除了轿车轮胎，马牌还生产各种商用车轮胎。
比如，货车轮胎系列包括但不限于Long Haul系列、Regional系列、Urban系列等；工程车轮胎系列包括但不限于Loader系列、Grader系列、Earthmover系列等。
这些轮胎型号在不同的使用环境下都有着出色的性能表现，可以满足商用车辆的不同需求。
此外，马牌还提供各种摩托车轮胎。
不同类型的摩托车，比如巡航车、越野车、跑车等，都有对应的轮胎型号可供选择。
消费者可以根据自己的摩托车类型和行驶需求来选购合适的马牌轮胎。
总的来说，马牌轮胎的型号繁多，涵盖了各种车辆类型和行驶场景。
无论是日常代步的轿车，还是商用运输的货车，亦或是热衷摩托车骑行的爱好者，都可以在马牌轮胎的产品线中找到适合自己的轮胎型号。
在选择马牌轮胎时，消费者可以根据自己的车辆类型、行驶环境、以及个人偏好来进行选择。
同时，建议在购买时咨询专业的轮胎销售人员，他们会根据您的实际需求，为您推荐最适合的马牌轮胎型号。
总之，马牌轮胎型号繁多，覆盖了各种车辆类型和行驶场景，消费者可以根据自己的需求来选择合适的型号。
希望本文能够帮助大家更好地了解马牌轮胎，为大家的车辆选择提供一些参考和帮助。
把均衡做到极致 马牌ContiMaxContact MC5
把均衡做到极致马牌ContiMaxContact MC5作者：暂无来源：《汽车与运动》 2013年第3期轮胎的许多性能都是相互对立的，难免按下葫芦起了瓢。
如何将各项性能间的均衡做到极致，马牌MC5给出了一个示范文、图/莽超在首月测试中我们提到，马牌MC5轮胎给我的初印象是德国味儿浓厚，做工严谨、针对性强。
不过轮胎的品质与性能需要时间来考验，尤其是其能否均衡诸多相互矛盾的性能指标，成为了我们考察的重点。
首先是重量。
一般来说，用料越足，重量就越重，但反过来又会对经济性和操控性产生明显影响。
马牌MC5作为一款中档运动型轮胎，自然在轻量化方面做足了功夫；但又因生在中国，进而针对国内的各种路况也有所强化。
尽管测试胎的规格达到225/45 ZR19，但质量测试的结果还是非常喜人，只有区区10.05kg，比一些205/55R16的轮胎还要轻。
而其承载系数又高达91，即615kg，四条轮胎承托起不足1.5t的A级车仍然有有极高的冗余指数。
品质和质量达到了很好的均衡。
在胎面硬度方面，马牌MC5的多点平均值为76HA（测试环境温度为15.5℃），这就意味着其具有相当不错的耐用性。
考虑到冬天北京室外较低的气温，马牌MC5的抓地表现仍然可圈可点。
起步和过弯难免有点胎响，但相信在胎温上升较快的季节里，稍微激烈驾驶会促使橡胶的硬度降低，此时定会有理想的抓地力，安全而可靠。
之所以说马牌MC5具有不错的耐用性，这也与其理想的主沟槽深度不无关系。
经过测试，其全新状态下的平均值为7.61mm，与舒适型轿车轮胎相当，均衡了耐用性与操控性。
经过两个月的路测，行驶里程大约3500km，最新的主沟槽深度为7.31mm。
以此推算，在平整公路上正常行驶，马牌MC5的行驶里程可以超过7万公里。
在测试沟槽深度的时候，我们在其内部发现了一些大约4mm高的半圆形，这是做什么用的呢？还是在下一个月的测试中揭晓吧。
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CSC 5P CSC 5 CSC 3 CSC 2 MC5 CPC 2
Sport Comfort CC5
改装型
Compact
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 16
Conti product portfolio – SUV 2012
什么是硅？ 它有什么作用？
60% %
聚合物: 天然橡胶 人造合成橡胶 天然橡胶，人造合成橡胶
硅就是二氧化硅，它能和聚合物形成 成化学反应,生成高性能的硅橡胶 硅能帮助减少轮胎滚动阻力，改进轮 硅能帮助减少轮胎滚动阻力 改进轮 轮胎抓地力 尤其在湿滑路面上抗侧滑 轮胎抓地力，尤其在湿滑路面上抗侧滑 能力
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 1
目录
马牌轮胎家 家族技术特点 马牌轮胎 胎产品定位图 ContiSpo ortContact3 ContiSpo ortContact5 ContiSpo ortContact 5P ortContact5P SSR缺气 气保用轮胎 轮胎 胎升级 Con nti Seal
效果 非常好的能量释放特性 (轮胎吸收更少的能量) 轮胎行驶时温度更低 黑辣椒技术：关闭 (休眠状态) 优势 势 减少滚动阻力： 减少燃料消耗 减少二氧化碳排放 更高里程
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 24
技术 技术亮点：刹车
特征 在轮胎刹车频率下吸收能量的短链高分子聚 合物(黑辣椒Visco聚合物)
ation *Additionalinformation about the tire frequency can be found at the endof the presenta
短链高分子聚合物
效果 轮胎拥有高效能量吸收特性并转化成热， 轮胎拥有更好的抓地力 黑辣椒技术：打开 (激活状态) 优势 势 在干湿路面上都表现出极短的刹车距离
非对称胎面花纹 – 特点和作用
外侧区域
特点： 封闭式外胎肩 封闭式外胎肩， 提高花纹块刚度， 减少花纹块蠕动 减少花纹块蠕动， 保证足够的接地面积。 作用： 提高转向精确性， 更稳定和更安全， 急速转弯时抗耐磨。 作用： 更快地排水， 出色的防水膜滑行能力, 优异的湿地性能。
内侧区域
特点： 开放式内胎肩 开放式内胎肩， 横向沟槽与纵向沟槽连 通。
特定目的。科技定义它自己的定律并通 通过它 模仿自然
=在自然的模板下发展产品科技
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仿生学胎面轮廓：德国马牌轮胎的特有 有技术 仿 学胎面轮廓 德国马牌轮胎的特有
跑动更迅捷
起跳，落地时安全抓地
Sport
0/100 0/100*
10/90*
C4X4SC
CCC UHP
CSC 5
20/80*
Off road
50/50*
C4X4C
On road
CCC LX2
Hale Waihona Puke CCC ATMulti-Utility y
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 17
* Designed off / on road ratio
Winter tire 2012
ContiVikingContact 5
TS 830
TS 810 S
ContiCrossContact Viking
Conti4X4WinterCon ntact
ContiCrossContact Winter
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 9
复合胎面技术中硅土的应用
胎面胶料中加入 入硅土成分:
填充物 炭黑 硅土 填充物:炭黑，
30%
10%
附加物：抗老化成分， 轻阻塞腊，硫磺 ,催化剂， 增塑剂... 增塑剂
技术 技术亮点：高速行驶
特征 在轮胎自然频率下无振动损失的长链高分子 聚合物(Elasto聚合物)
ation *Additionalinformation about the tire frequency can be found at the endof the presenta
长链高分子聚合物
非对称胎面花纹
外侧区域
内侧区域
根据汽车在不同行驶状态下对轮胎作 作用力的不同 将胎面分割成不同 作用力的不同，将胎面分割成不同 区域进行设计，以满足不同要求，达 达到轮胎性能的最优化。
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 8
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 10
复合胎面技术：含硅配方 第三代硅土化合物 化合物发展中的里程碑
湿路面刹车 % 140
硅土技术
130
120
110
1
2
3
2005 - 高活性填充料 2001 - 化学修饰的合成橡胶和新 的催化剂 1995 - 合成橡胶
100
炭黑技术
90 90 100 110 120 130
滚动阻力 %
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 11
大陆马牌轮胎产品命名法
ContiSportContact 3 - Conti:Continental的简称 Conti: Continental 的简称 - Sport:Sport代表运动,表示该产品的 p p 代表运动,表示该产品的 的定位为运动 轮胎。其它产品如 的定位为运动型轮胎。其它产品如 Premium代表高档，Comfor rt代表舒适。 - Contact:中文意为接触，轮胎是汽车 车与路面的唯一接触载体， 是行车安全的重要因素。产品名称中含有Contact表示大陆 马牌轮胎始终将安全放在首位。
仿生学胎面轮廓
非对称胎面花纹
复合胎面技术:硅土科技
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仿生学胎面轮廓：从大自然中寻找灵感 感
仿生学
生物学研究生命
研究所有生物的共同特征. .
科学技术 用最实际和最经济的方式 式达到
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大陆马牌轮胎产品简称 4X4/SUV 大陆马牌轮胎产品简称-4X4/SUV Conti4X4Contact – C4X4C Conti4X4SportContact – C4X4SC C tiC ContiCrossContact C t t LX S Sport t – CCC C LX S Sport t ContiCrossContact LX – CCC LX ContiCrossContact LX2 – CCC LX2 2 C tiC ContiCrossContact C t t AT – CCC AT ContiCrossContact UHP – CCC UHP ContiSportContact 5 SUV – CSC5 SUV S
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德国马牌轮胎家 家族的技术特点
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 3
德国马牌轮胎家族的技术特点
轮胎载荷 6300N
轮胎载荷 9500N
车辆刹车
宽度增加 加约 50%
与常规轮 轮廓相比
窄，圆形 触地面
很好的防止水膜滑行 低滚动阻力 省油 很好的防止水膜滑行，低滚动阻力,省油
触地面显著变宽
短刹车距离，优良转向性和稳定性,抗甩尾
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 7
专为运动车驾驶安全性设计的轮胎
特点：非对称纵向轮胎纹 作用：延续不断的纵向轮胎花纹帮助提高轮胎 胎强度，保持轮胎的纵向制动力。 在刹车时主要靠纵向制动力发挥作用。 好处：纵向花纹有助缩短刹车距离，由此尽显 显卓越的刹车制动表现。
内侧 侧 制动力 制动力 内侧 外侧 外侧
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猫科动物跑动行走时 爪子触地面积窄
China Marketing Training Continental Tires (Shanghai) Co. Ltd 6
猫科动物起跳着地时 爪子触地面积宽
德国马牌专有技术：仿生学胎面轮廓在 德国马牌专有技术 仿生学胎面轮廓在 在行驶和刹车时不同表现
车辆直线高速行驶
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大陆马牌轮胎产品简称 轿车及商用车 大陆马牌轮胎产品简称-轿车及商用车 车 ContiPremiumContact – CPC ContiPremiumContact 2 – CPC2 ContiSportContact 2 – CSC2 ContiSportContact 3 – CSC3 ContiSportContact 5 – CSC5 ContiSportContact 5P – CSC5P ContiConmfortContact – CC5 ContiMaxContact – MC5 ContiEcoContact3 – CEC3 Vanco – Vanco Vanco FS2 – VFS2 Vancocontact – VancoC