2020年春季铁路机车司机资格考试安全规章模拟考试试卷(B卷)
安全规章试题
铁路机车司机考试安全规章复习题一、填空题1．正线是指连接车站并贯穿或( )伸入车站的线路。
2．直线轨距标准规定为( )。
3．用于侧向通过列车，当速度不超过50km／h时使用的单开道岔，不得小于( )。
4．正常情况下高柱出站、高柱进路信号机显示距离不小于( )。
5．信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和( )信号机。
6．信号表示器分为道岔、脱轨、( )、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
7．在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于( )。
8．在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于( )。
9．双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。
10．在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设( )。
11．进站信号机前方第( )架通过信号机上，不得装设容许信号。
12．半自动闭塞、( )区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
13．列车运行速度不超过120km／h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )。
14．列车运行速度超过120km／h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设( )信号机。
15．在列车运行速度超过120 km／h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的( )或重复显示措施。
16．在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设( )色灯信号机。
17．集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设( )表示器。
18．闭塞设备分为自动闭塞、( )和半自动闭塞。
19．半自动闭塞和( )区段应装设接近连续式机车信号。
20．机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机走线和( )线。
21．机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和( )修。
铁路机车车辆驾驶人员模拟试题+答案
铁路机车车辆驾驶人员模拟试题+答案一、单选题（共51题，每题1分，共51分）1.各相绕组的首端与首端之间的电压称( )。
A、线电压B、过电压C、相电压正确答案：A2.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。
换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。
这样的火花等级为( )A、2级B、1¼C、1½正确答案：B3.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通( )道。
A、六B、四C、九正确答案：C4.时速160公里动力集中型电力动车组动力车列供采用两组四象限整流器供电,当一组故障时,另一组可维持( )kW供电。
A、400B、200C、300正确答案：C5.道岔表示器夜间显示( )灯光时,表示道岔位置开通直向。
A、蓝色B、黄色C、紫色正确答案：C6.当某一组辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,另一组辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。
此时,工作的辅助变流器以CVCF方式运行,辅助电动机按( )运行,从而确保机车辅助电动机供电系统的可靠性。
A、DC380V50HzB、AC380V25HzC、AC380V50Hz正确答案：C7.牵引总重吨公里=( )×实际走行公里。
A、货物总重B、车辆自重C、牵引总重正确答案：C8.时速160公里动力集中型电力动车组( )是指占用节动力车的受电弓、主断被禁止,仍可发出和接收动车组的控制指令、状态信息和故障信息。
A、封锁它车高压B、封锁本车高压C、制动贵蓝色钥匙正确答案：B9.容许信号显示一个( ) 灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
A、蓝色B、绿色C、黄色正确答案：A10.时速160公里动力集中型电力动车组在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置( 位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。
火车司机考试模拟试卷
4. 柴油机运转时，当曲轴箱压力达到（ ）时，CS 导通，4ZJ 动作。
A.488PaB.588 PaC. 688Pa 5. 功调电阻Rgt 在减载极限位时，CF 有（ ）的励磁电流。
A.最小 B.最大 C.不变6. 机车喷机油主要原因有两个：一是机油进入气缸，二是（ ）漏油。
A.机油泵 B.主机油道 C.增压器7. 机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（ ）。
A.过大 B.不足 C.不稳8. 喷油泵柱塞的上下往复运动是由（ ）直接驱动的。
A.曲轴B.供油凸轮C.传动轴 9. JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（ ）。
A.自阀、单阀制动均无效B.单阀制动有效、自阀制动无效C.自阀制动有效、单阀制动无效 10.机车运行中，轴箱温升不许超过（ ）。
A.38℃B.45℃C.60℃11.JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（ ）的最高充气电压，并控制其压力变化。
A.均衡风缸 B.工作风缸 C.降压风缸12.当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型空气制动机保持阀可使（ ）压力保持280~340kPa 。
A.作用风缸 B.工作风缸 C.降压风缸 13. 东风4B 型内燃机车牵引电动机的悬挂采用了（ ）结构。
A. 轴悬式 B.架悬式 C.体悬式14.机车空气压缩机装车后，仅一组空气压缩机泵风时，总风缸压力由0上升至900kPa 所需时间最长不超过（ ）。
A.210sB.360sC.420s 15.16V240ZJB 型柴油机的供油前提角为（ ）A.25°B.23°C.21°三、判断题：（每题2分，共计30分）1. 当主手柄置于“降”档位时，C 型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
（ ）2. 东风4B 型内燃机车两台冷却风扇的驱动采用静液压传动。
（ ）车间： 姓名： 工资号： 职称： 年 月 日3. 16V240ZJB型柴油机的“稳压箱式”差示压力计，其U形腔一端通曲轴箱，另一端通进气稳压箱。
铁路机车车辆驾驶考试真题试卷
铁路机车车辆驾驶考试真题试卷
在铁路机车车辆驾驶中，当发现前方有障碍物时，驾驶员首先应该采取的措施是：
A. 加速通过
B. 紧急制动
C. 绕行通过
D. 忽略不计
答案：B
铁路机车车辆在运行中，遇到紧急制动情况，制动距离的长短主要取决于：
A. 机车车辆的重量
B. 机车车辆的速度
C. 制动装置的效能
D. 轨道的平整度
答案：C
在铁路机车车辆驾驶中，遇到曲线段行驶时，驾驶员应该注意：
A. 提高车速
B. 减小车速
C. 保持原速
D. 加大油门
答案：B
铁路机车车辆驾驶员在接班前，必须做到：
A. 了解当班的工作计划
B. 忽视机车车辆的状态
C. 不进行任何检查
D. 随意安排工作时间
答案：A
铁路机车车辆在运行中，遇到坡道时，驾驶员应该：
A. 加速冲坡
B. 减速缓行
C. 保持原速
D. 紧急制动
答案：B
铁路机车车辆驾驶员在驾驶过程中，必须保持：
A. 随意聊天
B. 高度集中注意力
C. 听音乐放松
D. 打瞌睡
答案：B
在铁路机车车辆驾驶中，当发现机车车辆出现故障或异常时，驾驶员应该：
A. 继续运行，等待故障恶化
B. 立即停车检查并报告
C. 加速运行，尽快离开现场
D. 忽略故障，继续运行
答案：B
铁路机车车辆驾驶员在驾驶过程中，遇到恶劣天气（如大风、大雾、雨雪等）时，应该：
A. 提高车速，尽快通过
B. 减速慢行，确保安全
C. 保持原速，不受影响
D. 紧急制动，停车等待
答案：B。
(整理)铁路机车司机考试规章试题
规章试题一、填空1.正线是指连接车站并贯穿或（直股）伸入车站的线路。
2.战线是指到发线、（调车线）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
3.直线轨距标准规定为（1435mm）。
4. 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（18号道岔）。
5. 用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h的单开道岔不得小于（12号道岔）。
6.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（4.5）m。
7.正常情况下高柱出战，高柱近路信号机显示距离不小于（800m）。
8.信号装置一般分为信号机和（信号表示器）。
9信号机按类型分色灯号机、壁板信号机和（机车）信号机。
10.信号机用途分为进站、出战、通过。
进路、预告（接近) 断，驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
11.信号表示器分为道岔，脱轨，（进路）发车,发车线路，调车及车档表示器。
12. 在正常情况下，进路。
通过，接近，遮断，信号机的显示距离不小于（1000m）。
13. 正常情况下，调车，矮型出站，矮型进路，复示信号机，容许，引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（200m）。
14. 预告、峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（400m）。
15.在地形，地物影响视线的地方，进站，通过，接近，预告。
遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下不得小于（200m）。
16.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（50m）。
17进站信号机设置时，如因调车作业或制动距离的需要，应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（400m）。
18.双线自动比赛区间反方向进路信号机前方应设置（预告表）。
19.通过信号机应设在（比赛分区）或所区间的分界处。
20.在自动比赛区间内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时妹子该信号机上应装设（容许信号）。
21.在三显示自动闭塞区段的进路信号机前方第一架通过信号机柱子上，应涂（三）条黑斜线。
2020年春季铁路机车司机资格考试安全规章模拟考试试卷(A卷)
2020年春季铁路机车司机资格考试安全规章模拟考试试卷（A卷）一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均不得分。
1．列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；应对列车自动制动机进行（）试验。
2．使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）进入区间。
3．自动闭塞区段的通过信号机，以显示（）信号为定位。
4．进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个（）色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
5．信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、（）遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
6．关门车不得挂于机车后部（）之内。
7．四显示自动闭塞区段通过显示（）灯光的信号机限制速度为在前方第三架信号机前能停车的速度。
8．接近信号机显示一个黄色灯光表示（）信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
9．遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。
10．操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。
二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。
在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均不得分。
1．股道编号，双线区段内的车站，从（）起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
A．正线B．侧线C．货物线2．自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）。
A．路票C．绿色许可证3．（）色灯信号机显示一个绿色灯光表示主体信号机在开放状态。
A．复示B．预告C．接近4．十、五、三车距离信号中“三车”信号表示推进车辆的前端，距被连挂的车辆约有（）的距离。
A．33mB．55mC．60m5．机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，本务机车要求补机惰力推进时的鸣示方式为（）。
铁路司机新规章试题及答案
安全规章模拟试卷答案(一)一、填空题（共20分，每题2分）1、技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用__________行车。
遇列车调度不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以__________办理。
答案：闭塞法记录资料来源：《技规》310条难度B级2、技规规定：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知，______列车，在确认出站（进路）信号显示正确后，再行_______。
答案：起动加速资料来源：《技规》338条难度C级3、技规规定：列车发生火灾、爆炸时，须立即______。
电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门______。
答案：停车停电资料来源：《技规》370条难度C级4、行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在____________已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且____________的情况下，方可显示。
答案：站通过手信号不再变更资料来源：《行规》166条难度C级5、行规规定：机车进入挂车线严格控制速度，距离脱轨器、防护信号、车列____________m前必须停车，学习司机（换乘司机）下车确认车钩钩位良好、____________、引导挂车。
答案：10 防护信号撤除资料来源：《行规》127条难度B级6、非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线时，按__________、二防护、__________顺序进行处理。
答案：一报告三检查资料来源：[非正常行车应急处理办法第二条]7、非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生路外交通事故，致使机车排障器不具备排除能力时，应请求______并按照____________的指示办理。
答案：救援列车调度员资料来源：[非正常行车应急处理办法第五条第（3）款]8、技规规定：机车信号分为连续式和接近连续式，______应装设连续式机车信号，半自动闭塞区段和______应装设接近连续式机车信号。
铁路机车车辆驾驶人员资格测试题与参考答案
铁路机车车辆驾驶人员资格测试题与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、在尽头线上调车时,距线路终端应有( )m 的安全距离。
A、20B、10C、30正确答案：B2、机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先( )。
A、请求救援B、低速运行C、断电对电机进行检查正确答案：C3、列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到( ),并不应使用单阀制动停车。
A、一次停妥B、随时停车C、两次停妥正确答案：A4、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。
A、8B、12C、9正确答案：B5、时速160公里动力集中型电力动车组动力车列车供电单元采用四象限整流控制技术,由预充电回路、四象限整流回路、中间直流回路、控制装置等组成,并集成在牵引变流柜中,共用牵引、辅助系统的冷却水进行冷却,冷却方式为( )。
A、强迫风冷B、强迫水冷C、强迫水循环风冷正确答案：C6、应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定( )单位责任。
A、机务B、车务、机务C、车务正确答案：A7、在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示( )。
A、机车运行线B、时间C、距离正确答案：C8、时速160公里动力集中型电力动车组在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置( 位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。
手动缓解后,不能再次实施停放制动。
如果需要重新实施停放制动,必须使系统总风压力达到( )以上,方可实施停放制动。
A、600kPaB、500kPaC、450kPa正确答案：C9、截断塞门安装在车辆制动( )上。
A、主管中部B、主管两端C、支管正确答案：C10、安全电压一般是指( )及以下的电压。
A、24VB、48VC、36V正确答案：C11、手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为( )S时相应的温度为70℃微热上下。
A、10B、7C、3正确答案：C12、使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的( )左右为宜。
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2020年春季铁路机车司机资格考试安全规章模拟考试试卷（B卷）
一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均不得分。
1．正线是指连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。
2．使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
3．双机或多机牵引，本务机车的职务由（）机车担当。
4．调车作业中，接近被连挂车辆时，速度不准超过（）km/h。
5．列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
6．自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站。
7．变更列车径路时，列车调度员应发布（）。
1
8．操纵制动机追加减压大凡不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。
9．双线按时间间隔法行车时，只准发出（）的列车。
10．发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（）转动。
二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。
在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均不得分。
1．最高运行速度超过（）的列车，应采用列车超速防护系统。
A．140km/h
B．160km/h
C．200km/h
2．通常线路坡度超过6‰，长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。
A．2km
B．5km
C．8km
3．特别用途线是指安全线和（）。
2
A．避难线
B．岔线
C．到发线
4．列车停留超过20min时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
A．全部
B．简略
C．持续一定时间的全部
5．一切电话中断，禁止发出（）的列车。
A．救援
B．单机附挂车辆
C．开往区间岔线
6．跟踪出站调车，最近不得越出站界（）。
A．300m
B．500m
C．800m
7．列车通过减速地点标时的限制速度，按标明的速度运行，未标明时为（）。
A．25km/h
B．15km/h
C．10km/h
3
8．列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）指挥进行工作。
A．列车调度员
B．运转车长
C．车站值班员
9．通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机限制速度为（）。
A．60km/h
B．70km/h
C．80km/h
10．三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。
A．1个
B．2个
C．3个
11．按《技规》295条规定，遇（）时，列车不准分部运行。
A．列车无线调度通讯设备故障
B．无运转车长
C．无调度命令
4
12．十、五、三车距离信号中，“十车”信号表示推进车辆前端距被连挂的车辆约有（）的距离。
A．100m
B．110m
C．130m
13．联系用手信号的显示方式中，取消信号夜间为（）灯光作圆形转动后，上下摇动。
A．白色
B．黄色
C．红色
14．机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为（）。
A．一长三短声
B．一长两短声
C．两长一短声
15．货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断繁冗干线铁路行车24h以上或者中断其它线路铁路行车48h以上，，为重大事故。
A．6辆
B．12辆
C．18辆
5
三、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。
判断各小题表述内容的正误，正确的打√，错误的打×。
错判、漏判均不得分。
1．列车运行，原则上以开往北京方向为上行。
（）2．双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。
（）3．在一个区段内，原则上应采用例外类型的闭塞方式。
（）4．在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
（）5．道岔表示器夜间为黄色灯光表示道岔位置开通直向。
（）6．单机挂车时可不挂列尾装置。
（）7．列车调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压数次。
6
（）8．降雾、暴风雨雪时，跟踪出站调车要严格限制速度。
（）9．十一至十九道股道手信号，须先显示个位道股道号码，再显示十位道股道号码。
（）10．脱轨表示器的显示方式，在昼间为带白边的红色圆牌，在夜间为红色灯光。
（）11．回送机车应挂于本务机车次位，20‰及以上坡道的区段，禁止办理机车回送。
（）12．列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，必须采取减速或停车措施。
（）13．在半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段。
（）14．遮断信号机的预告信号机不着灯时，表示遮断信号机在关闭状态。
（）7
15．机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
（）
四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分）1．出站信号机发生故障时对通过列车有何规定？2．列车起动时司机应做到哪些《操规》中规定的工作？
五、综合题（本大题共1小题，计10分）
1.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机如何处理？
8。