雅鲁藏布江大拐弯北段地质灾害分布规律及防治对策

JO=O= 东久滑坡群 由一系列滑坡组成（照片 =） ，=PP= 年 P 月全面 滑动。它们发生在第四纪冰碛物中，出现在公路对 面的鲁朗河右岸陡坡上，坡度一般大于 JKQ。受东久 走滑断裂控制、河流冲刷坡脚诱发而滑动，现仍不 断发展扩大，并有沿河谷右岸连成一片的趋势。目
前尚未采取治理措施。 JO=O? 易贡高速巨型滑坡 历史上易贡为滑坡多发区。=PKK 年曾沿扎木弄 沟发生体积达数亿 +B 的巨型滑坡，并堵河形成易贡 湖。经湖水漫顶，致使下游湖口附近村庄、农田被 冲毁，造成生命财产损失。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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引言
川藏公路南线从成都至拉萨全长 "!AANO，担负
"
地质背景
该区处于班公错 E 怒江缝合带和雅鲁藏布江缝
着进藏人员和物资运输的重要任务，具有非常重大 的国防意义。然而由于本区地壳强烈隆升及河流下 切、丰富的降水和活跃的冰川运动、高山峡谷为特 色的地形地貌、人为修路切削边坡等作用，出现了 许多山地地质灾害，如崩塌、滑坡、泥石流等，多 年来一直影响公路的正常运行，造成了人员伤亡和 财产损失。此外一些潜在的地质灾害，也一直威胁 着公路的安全畅通及河流下游人民生命财产安全。 其中本文所研究的林芝 E 八宿公路段位于雅鲁藏布 江大拐弯北部，全长 #"MNO，地质灾害问题尤为严 重。 中国科学院成都山地灾害与环境研究所主要从 自然地理角度，曾对川藏公路各种山地灾害、危害 状况、分布特点、形成机制、活动特性及防治对策 进行了研究
［!!］
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主要地质灾害的发生及分布特点
受断裂构造活动、降水、地形、河流、人为削
坡等多种因素影响，本区地质灾害类型多（例如崩 塌、滑坡、泥石流、溜沙坡等） 、数量大。其中规模 较大地质灾害的分布如图 ! 所示。表 ! 给出了本区 不同路段几种灾害数量分布特点。 从图 ! 和表 ! 可看出，大规模的滑坡、崩塌和 泥石流主要分布在鲁朗 - 波密段，尤其是集中在东 久 - 通麦段，如东久滑坡群、拉月大塌方、培龙沟 泥石流、易贡高速巨型滑坡，以及加马其美沟泥石 流、!$, 滑坡等都出现在这一段。 !"# 滑坡 绝大部分分布在东久 - 波密间，常发生在冰碛 物和堰塞湖沉积中，由河流冲蚀坡脚引发，多属牵 引式滑坡。
。本文在前人工作基础上，从工程地
质、构造地质、岩石力学及地理科学角度出发，对 该区地层、地质构造、主要地质灾害形成机理和分 布特点，以及现有工程防治措施进行初步研究，并 据此提出进一步综合防治的建议。
第%期
尚彦军，等：雅鲁藏布江大拐弯北段地质灾害分布规律及防治对策
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!"#$ 年以来 %&$ 级以上的地震先后发生过 !’ 次，且 都集中在帕隆藏布中下游一带。 这些构造运动构成了地质灾害频繁发生的内在 动力
雅鲁藏布江大拐弯北段地质灾害统计表 单位：个
溜沙坡 一般 , ’ ! ) # % ! 大型 ( !) %! (( !’ ! , ! ,’ # " / ,! ) ! ! , # (, / !) !, ’! ,, ,’ ,$% 冰雪害 总计 泥石流 滑坡 大塌方 特大型 ! 冰川型 大型 ! !$ !% ! % ! , 一般 , ( , ! ! 崩塌
［!， "］
［>， #］ 合带之间的冈底斯岛弧地体（拉萨地块）中 （图
。喜山运动以来，印度板块不断向欧亚板块俯 !0） 冲，使本区发生强烈的隆升和向东挤出走滑。区内 左行的林芝 E 东久断裂（ P=Q） 、巨大的嘉黎右行走 滑断裂（ ,FQ） 、察隅右行走滑断裂（ KFQ）和古玉走 滑逆冲断裂（3R%）以及次级的断裂（图 !S）现仍 ［A， D， M］ 在活动 。沿帕隆藏布等大河流谷地见到高差达 !$O 多的三级阶地，表征了近期地壳隆升、河流下 切的强烈活动性。 受构造运动影响，本区地震活动频繁。地震烈 度为 CT。!CA$ U !CCD 年间，流域内与南界毗临的察 隅 E 墨 脱 地 区 发 生 震 级 !" ! #B$ 的 地 震 !"# 次。
。这些为 地 质 灾 害 的 发 生 提 供 了 主 要 物 质 来
源。 由于地处暖温带、地形高差大、地貌类型以高 山峡谷为主。来自印度洋孟加拉湾的暖湿汽流通过 雅鲁藏布江大拐弯通道直达本区，带来丰富的降水 （区内 年 降 水 量 为 )$$ * !$$$ ++） ，且 降 水 分 配 不 ［,］ 均 。强烈的降水和冰雪灾害直接诱发了地质灾害。
［&/］ 移 。现在已被 # 条深切坡面泥石流冲沟分解成若
干个小滑坡，出现了 ! 个以上滑坡台地和多个次级 小滑坡（照片 ’） 。
照片 ; !<2 滑坡群中靠东侧发育的大冲沟及次级小 滑坡（照片底部为帕隆藏布右岸，上部可见圈椅 状滑坡后壁） "#$%$3 ; =#1 ),--> .(/ 0,?@-.(/0-+/1 +( 1.0%16( 5.6% $A !<2 -.(/0-+/1 )6$,5
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（资料来源：!""( 年成都山地所、西藏公路交通厅、交通科学研究所编制，成都地图出版社，! 0 !’ 万川藏公路山地灾害分布图）
第#期
尚彦军，等：雅鲁藏布江大拐弯北段地质灾害分布规律及防治对策
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!""" 年 # 月 $ 日发生了高位滑动 % 沿程强烈侵 ［&!， &’， &#］ 蚀 % 碎屑流 % 泥石流的复合滑坡 。其自高程 ((!" ) 的雪山向下高速滑动，历时 &" )*+，滑程 , ，形 -)。堆积于高程为 !&$" ) 的易贡藏布（照片 !） 成长 !.( -)，宽 !.( -)，平均厚 /" )，体积约 ’ 亿 )’ 的天然坝。随后易贡湖水位以 ".( )01 的速度上 涨，累计涨幅 #,)（# 月 &’ 日 2 / 月 , 日） 。/ 月 , 日湖水开始沿天然坝上修建的一个长 &""" )，顶宽 &(" )，底宽 !" )，深 !# ) 的导流明渠下泻。/ 月 &" 日水位猛涨，导流明渠被毁，湖水暴泻，冲毁了培 龙天险上架设的 ( 座桥梁，造成了巨大损失。现湖 水已从大坝左侧宽 ’"" ) 的溃决口中平缓流出。 (.&.’ &"! 滑坡 系由 / 个滑坡体组成的滑坡群。其中 ! 3 滑坡规 模最大，长 ’/" )，宽 #"" )，平均厚 ’( ) 总体积约 为 (&" 4 &" ) ，主滑方向指向帕隆藏布河谷。该 滑坡群受位于其北侧的察隅右行走滑断裂（ 567）控
第 !" 卷 第 # 期 "$$! 年 !" 月 文章编号：!$$>?@$>A（"$$!）$#?$$>$?!!
中国地质灾害与防治学报 %&’ (&)*’+’ ,-./*01 -2 3’-1-4)501 6070/8 0*8 (-*9/-1
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雅鲁藏布江大拐弯北段地质灾害分布规律及防治对策
尚彦军! ，杨志法! ，廖秋林! ，刘大安! ，朱平一" ，汪阳春" ，王成华"
（!B 中国科学院地质与地球物理研究所 工程地质力学开放研究实验室，北京 成都 D!$$#!） !$$$"C； "B 中国科学院水利部成都山地灾害研究所，四川
摘要：受强烈的构造运动、高山峡谷地貌、降雨（雪）量集中及人类活动等因素的影响，雅鲁藏布江大拐湾北段在 第四纪冰川沉积、河湖沉积、风化残坡积等松散堆积体中集中形成和分布着以崩塌、滑坡、泥石流以及溜沙坡为主 的地质灾害，成为整个川藏公路南线中地质灾害最为严重且频繁发生的地段。文章通过收集大量有关构造地质、第 四纪地质、地层岩性等数据资料和现场实地调查，重点研究了该区林芝 E 八宿公路段主要地质灾害类型、规模、分 布规律及危害程度。通过对现有防治措施及方法分析，认为目前的防治措施尚不足以有效抵抗地质灾害对公路沿 线人民生命财产的威胁及造成的损失。鉴于此，根据工程地质力学综合集成方法论和新近发展的监测技术、>F 技 术等，提出相应的防治措施建议，可望为进一步开展有关地质灾害预测、工程防治，为公路整修及未来的铁路建设 服务。 关键词：地质灾害；公路；西藏；雅鲁藏布江大拐弯 中图分类号：GD#"B"；H#!C 文献标识码：I