第十章 键和花键的公差配合

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十花键的公差和配合全解PPT学习

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• 矩形花键的分类: • 按使用要求分:分为一般使用与精密传动两种。 • 按联结使用要求分:分为滑动、紧滑动和固定三种配合类型。
• 每种情况下花键配合的公差等级都不相同。
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形位精度设计 :
对矩形花键的形位公差做如下规定: • 因为小径是花键联结的定心尺寸,必须
保证其配合性质,所以内、外花键小径 d的极限尺寸应遵守包容原则,即花键 孔和轴的小径不能超越最大实体边界。 • 为保证装配性和键侧受力均匀,规定花 键的位置度公差应遵守最大实体原则, 即不能够超过实效边界。 • 花键联结采用基孔制。
A
b
L
A
h d-t t
d+t1
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• 平键联结的配合制: • 由于使用的平键为标准件,且键又为外表面,因而,键与轴槽、键与轮毂 槽的配合均采用基轴制。国家标准对键宽只规定了一种公差带h9。 • 一般键与轴槽配合要求较紧,键与轮毂槽配合要求较松,相当于一个轴与 两个孔相配合,且配合性质不同。国家标准对轴槽宽和轮毂槽宽各规定了 三种公差带,构成三种配合形式,分别对应于较松键联结、一般键联结和 较紧键联结。用于不同的场合。键宽与键槽宽公差带图如图示
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4、轴的标注示例 :
1、标注槽深d-t及公差 2、标注槽宽b及公差 3、标注对称度公差 4、标注表面粗糙度
0
50 -0.2
0
16N9( -0.043 )
0.02 A
3.2 3.2
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Φ56r6( ++00..006401)Ⓔ A
5、轮毂的标注示例 :
第一节 键联结
• 键与花键常用于轴与轴上的传动件之间的可拆卸联结,用以传递转矩 和运动;当配合件之间要求作轴向移动时,还可以起导向作用。

键和花键公差配合

键和花键公差配合

(a)
图10-5 花键类型 第9页/共924页
(b)
10.2.2 矩形花键连接 1.尺寸系列
在GB1144-87新标准中矩形花键共分轻、中二个系列。 轻系列的键数有6键、8键和10键三种,键数随小径增大而增 多,小径从23~112mm共15种规格。中系列的键数与轻系列相 同,小径从11~112mm共20种规格。轻、中系列合计35种规 格,其基本尺寸系列见图10-6和表10-5,其键槽截面形状和 尺寸见图10-7和表10-6。轻、中系列的键数、小径和键宽均 相同,但中系列的大径比轻系列的大,因此,中系列配合时 的接触面积大、承载能力强。
当内花键小径d的公差选用H6和H7时,允许与公差等级高一级
的外花键小径相配合。 外花键按装配的要求不同可分成滑动、紧滑动和固定三种形式。
尺寸d、D和B的精度等级选定后具体公差数值可根据尺寸大小
及精度等级查阅圆锥体的标准公差数值表及轴和孔的基本偏差数值
表。
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检测时,综合量规不能通过时则花键合格。
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图10-12 花键综合量规
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5.花键的检测
花键检测的方式根据不同的生产规模而定。对单件、小 批量生产的内、外花键可用通用量具按独立原则分别对尺寸 d、D和B进行尺寸误差单项测量;对键(键槽)宽的对称度 及等分度分别进行形位误差测量。
对大批量生产的内、外花键可采用综合量规(内花键用 综合置规见图10-12(a)、外花键用综合环规见图10-12(b) 按包容原则检测花键的小径d,并按最大实体原则综合检测 花键的大径D及键(键槽)宽,综合量规只有通端,故另需 用单项量规(内花键用塞规、外花键用卡板)分别检测d、D 和B的最小实体尺寸,单项量规只有止端。

11第十章 健与花键的公差解析

11第十章 健与花键的公差解析

`
Wang chenggang
二 基本尺寸 N d D B 三 矩形花键的定心方式 小径定心 四 基准制 基孔制
B
`
Wang chenggang
五 公差与配合 三种配合类型: 滑动配合:
间隙大,存储润滑油,便于移动
紧滑动配合:传递扭矩大时,应使应力分布 均匀,间隙小 固定配合: 六 精度 精密级用途 主要考虑定心精度及传递扭矩大小
`
Wang chenggang
常用键包括普通平键、 半圆键和钩头型楔键。 普通平键 普通平键分A型、B型、C型。 A型普通平键
A型普通平键
B型普通平键
`
C型普通平键
Wang chenggang
普通平键标记示例
A型(圆头)普通型平键,b=12 mm、h=8 mm、 L=50 mm,其标记为: GB/T 1096 键 12×8×50 C型(单圆头)普通型平键,b=18 mm、h=11 mm、L=100 mm,其标记为: GB/T 1096 键 C 18×11×100 注意:普通平键标记中A型键的“A”字省略不注, 而B型和C型要标注“B”和“C”。
解: 轴槽
16N9( Js9(
0 -0.043
)
轮毂槽:
+0.021 -0.021
)
t=6 t1=4.3
d-t(
0 -0.2
)
d+t( +0.2 0 )
`
Wang chenggang
50(
0 -0.2
)
0 16N9( -0.043 ) 0.02 A
3.2
3.2
+0.060 +0.041 )
φ 56r6(
2 当键长L与键宽b之比大于或等于8时,键宽b的两侧在 长度方向的平行度公差等级如下表

公差配合与测量技术(910)键和花键的公差与配合

公差配合与测量技术(910)键和花键的公差与配合

公差配合与测量技术(910)键和花键的公差与配合键联结和花键联结广泛用于轴和轴上传动件之间的可拆卸联结,用以传递转矩和运动,有时也作轴向滑动的导向,特殊场合还能起到定位和保证安全的作用。

不同的应用场合,对键联结的要求不同,本课主要介绍平键和花键联结公差与配合。

键联结概述平键的公差与配合平键是标准件,平键联结是键与轴及轮毂三个零件的配合。

国家标准规定键联结采用基轴制配合。

为满足不同的使用要求,国家标准对平键与键槽和轮毂槽规定了正常联结、紧密联结和松动联结三种联结类型,对轴和轮毂的键槽宽各规定了三种公差带,对键宽规定了h9一种公差带(下图),因此构成了三组配合,其配合性质及应用。

h9公差带h9键和键槽的配合平键的形位公差和表面粗糙度为保证键与键槽的侧面具有足够的接触面积和避免装配困难,应分别规定轴槽对轴线和轮毂槽对孔的轴线的对称度公差。

对称度公差等级按GB/T1184—1996,一般取7~9级。

轴槽与轮毂槽的两个工作侧面为配合表面,表面粗超度Ra值取1.6~6.3µm。

槽底面等为非配合表面,表面粗超度Ra值取6.3µm。

平键联结的公差与配合的选用根据轴径确定平键的规格参数。

根据平键的使用要求和应用场合来选择键连接的松紧类型。

确定键槽、轮毂槽的宽度、深度尺寸和公差。

确定键槽的形位公差和各表面的粗糙度要求。

图样标注图样标注花键联结与平键联结相比花键联结具有定心精度高、导向性好、轴和轮毂上承受的负荷分布比较均匀、传递的转矩较大,而且强度高,联结更可靠等特点。

花键按其键齿形状分为矩形花键,渐开线花键两种,下文以应用最广的矩形花键为例。

矩形花键联结的特点形花键联结由内花键(花键孔)与外花键(花键轴)构成,用于传递转矩和运动。

其联结应保证内花键与外花键的同轴度、联结强度和传递强度的可靠性,对要求轴向滑动的联结,还应保证导向精度。

矩形花键的配合尺寸及定心方式按承载能力,矩形花键分为中、轻两个系列。

机械设计基础第10章连接(键、花键-六)

机械设计基础第10章连接(键、花键-六)
第10章 连 接
§10-1 螺纹 §10-2 螺旋副的受力分析、效率和自锁 §10-3 机械制造常用螺纹(略) §10-4 螺纹连接的基本类型及螺纹紧固件 §10-5 螺纹连接的预紧与防松
§10-6 螺栓连接的强度计算 §10-7 螺栓的材料和许用应力 §10-8 提高螺栓连接强度的措施 §10-9 螺旋传动 (略) §10-10 滚动螺旋简介(略) §10-11 键连接和花键连接
在重型机械中常采用切向键 ——一对楔键组成。
窄面 工作面
d 潘存云教授研制
斜度1:100
装配时将两楔键楔紧,键的窄面是工作面,所产生 的压力沿切向方向分布,当双向传递扭矩时,需要 两对切向键分布成120~130 ˚ 。
二、平键联接的强度校核 1. 类型的选择 应根据各种平键的特点及具体应用情况来选择。 考虑:扭矩大小、对中性要求、轴上位置等情况。 2 . 尺寸的选择 键是一种标准件,主要尺寸:长L、宽b、高h b×h____按轴的直径由标准选取。表10-9 P156 L_____参照轮毂宽度B从标准中选取 一般: L=B-(5~10) mm 3. 材料的选择 键的材料常用45钢:σB≥ 600 MPa的碳素钢
MPa
表10-11 花键连接的许用挤压应力[σp ]和许用压强[p ]
连接工作方式
工作条件
[σp ] 或[p ] 齿面未经热处理 齿面经热处理
不良
35~50
40~70
静连接[σp ]
中等 良好
潘6存0云~教1授0研0制 80~120
100~140 120~200
动连接[p ] (空载下移动)
动连接[p ] (在载荷下移动)
二、平键联接的强度校核
1. 类型的选择 2 . 尺寸的选择 3. 材料的选择

第10章键和花键的配合

第10章键和花键的配合
内、外花键小径d 的极限尺寸遵循包容原则。
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二.花键的形状和位置公差
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(四)花键的标注
矩形花键在图纸上的标注包括以下项目:键数 N×小径d×大径D×键宽B,其各自的公差带代号 和精度等级标注于个基本尺寸之后。
例10-1 某花键副N=6,d=23,D=26,B=6。根据 不同需要各种标注如下:
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(三)公差与配合 1.花键的尺寸公差与配合 以小径定心的矩形花键,其小径d、大径D和键宽B的尺寸公差带见表 10-7。内、外花键定心小径、非定心大径和键(键槽)宽的尺寸公差带 分为一般用和精密传动用两类。内、外花键的配合分为滑动、紧滑动和 固定三种。
选择花键尺寸公差带的一般原则是:当定心精度要求高,传递扭矩大, 时,为了使联结的各表面接触均匀,应选择精密传动用的尺寸公差带。 反之,则选用一般用的尺寸公差带。
花键规格 6×23×26×6 花键副 6×23×26×6 内花键 6×23H7×26H10×6H11 外花键 6×23f6×26a11×6d10
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(五)矩形花键的检验
矩形花键的检验方法是根据不同的生产规模而确 定的。在单件小批量生产中,没有现成的量规可以 使用,可采用通用量具按独立原则分别对各尺寸( d、D和B)进行单项检验,并检测键宽的对称度、 键(键槽)的等分度等形位误差项目。
第二节 花键联结
• 一、矩形花键联结 • 二、花键的形状和位置公差
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上一节
矩形花键有三个主要尺寸,即大径D、小径d和键(槽)宽B。如图105所示。
(一)尺寸系列
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(二)定心方式

键和花键公差

键和花键公差
3.2 3.2
Φ58H7(
+0.03 0
)Ⓔ
A
五、矩形花键联结的公差、配合
(一)矩形花键的主要尺寸
花键分为内花键(花键孔)和外花 键(花键轴),它是把键和轴、键 槽和轮毂做成一整体的联结件,它 既可以是固定联结,也可以是滑动 联结。与键联结相比,花键联结有 联结可靠,强度高,可以传递较大 的转矩,且孔、轴定心精度高和导 向精度高等优点。
内花键:6×28H6×32H10×7H9 外花键:6×28g5×32a11×7f7
花键副: 6 28 H 6 H10 H 9 g5 a11 f 7
三、普通平键联结的公差与配合
2.非配合尺寸的公差带 平键高度h公差带一般采用h11,它的长度L的公差带采
用h14 轴键槽长度L采用H14,国标对轴键槽深度t1和轮毂键槽
深度t2作了专门规定。
三、普通平键联结的公差与配合
3. 键 槽 的 形 位 公 差 应分别规定轴键槽对轴的基准线和轮毂槽对 孔的基准轴线的对称度公差,
一般可按对称度公差7~9级选取,查表时,公 称尺寸是指键宽。
三、普通平键联结的公差与配合
4、键槽表面粗糙度: 键槽配合面的表面粗糙度一般取
Ra1.6~3.2μm,槽底取Ra6.3μm。
四、标注 :
轴键槽的标注 1、标注槽深d-t1及公差 2、标注槽宽b及公差 3、标注对称度公差 4、标注表面粗糙度
矩形花键结构示例:
五、矩形花键联结的公差、配合
矩形花键的基本尺寸 :基本尺寸有小 径d、大径D、键宽和键槽宽B。键数 规定为偶数,分别为6、8、10三种。
五、矩形花键联结的公差、配合
(二)矩形花键联结的定心方式
五、矩形花键联结的公差、配合

键与花键的公差与配合

键与花键的公差与配合

键与花键的应用场景
键主要应用于轻载、低速、高精度要 求的场合,如钟表、精密仪器等。
花键则适用于中载、中速、较高精度 要求的场合,如汽车、摩托车等机械 传动系统。
键与花键的配合方式
配合方式
键与轴槽和轮毂槽的配合主要采用基 孔制或基轴制,根据不同的使用要求 选择合适的配合方式。
配合等级
根据传递扭矩的大小和精度要求,选 择不同的配合等级,常用的有间隙配 合、过渡配合和过盈配合。
轻量化设计,可靠性高
详细描述
在某航空发动机中,键与花键的配合采用了轻量化设计,同时可靠性极高。由于航空发 动机对重量和性能的要求极为苛刻,因此对键与花键的设计和加工提出了极高的要求。 通过采用先进的材料和加工技术,实现了键与花键的轻量化设计,同时保证了其可靠性
和耐久性,为航空发动机的安全运行提供了保障。
度、高度等。
键与花键的尺寸公差根据不同的 配合类型和用途进行规定,以确 保键与花键的装配精度和互换性。
尺寸公差的选择需要考虑生产条 件、装配要求和制造成本等因素。
键与花键的位置公差
01
位置公差是控制键与花键相对位置的允许变动量,如平行度、 垂直度、同轴度等。
02
位置公差的选择需要考虑键与花键的工作性能和装配要求,以
检验法
通过检验样件或标准件对键与花键进行对比检验,以判断其是否合 格。
试验法
对键与花键进行功能性试验,以验证其是否满足使用要求。
质量控制
严格控制加工工艺
确保加工过程中各项工艺参数符合要求,以获得 稳定的加工质量。
定期检测设备精度
对加工设备进行定期检测和维护,确保设备精度 符合要求。
加强员工培训
提高员工技能水平和工作责任心,确保加工质量 得到有效控制。
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图10-8 小径定心方式
15

3.公差与配合 (1)内外花键尺寸公差带见表10-7 一般采用内花键槽的公差又分成拉削后热处理和拉削后不热处 理两种。 精密传动用的内花键当需要控制键侧配合间隙时,键槽宽的公 差带可选用H7(一般情况下选用H9)。 当内花键小径d的公差选用H6和H7时,允许与公差等级高一级 的外花键小径相配合。 外花键按装配的要求不同可分成滑动、紧滑动和固定三种形式。 尺寸d、D和B的精度等级选定后具体公差数值可根据尺寸大小 及精度等级查阅圆锥体的标准公差数值表及轴和孔的基本偏差数值 表。
(a) 图10-5 花键类型
10
(b)

10.2.2 矩形花键连接 1.尺寸系列 在GB1144-87新标准中矩形花键共分轻、中二个系列。 轻系列的键数有6键、8键和10键三种,键数随小径增大而增 多,小径从23~112mm共15种规格。中系列的键数与轻系列相 同,小径从11~112mm共20种规格。轻、中系列合计35种规 格,其基本尺寸系列见图10-6和表10-5,其键槽截面形状和 尺寸见图10-7和表10-6。轻、中系列的键数、小径和键宽均 相同,但中系列的大径比轻系列的大,因此,中系列配合时 的接触面积大、承载能力强。
22

4.花键参数的标注 矩形花键在图样上的标注包括下列项目——键数N×小径 d×大径D×键宽B,其各自的公差带代号和精度等级可根据需 要标注在各自的基本尺寸之后。花键参数的标注示例如图1011所示。图10-11ຫໍສະໝຸດ 花键参数的标注23
5.花键的检测 花键检测的方式根据不同的生产规模而定。对单件、小 批量生产的内、外花键可用通用量具按独立原则分别对尺寸 d、D和B进行尺寸误差单项测量;对键(键槽)宽的对称度 及等分度分别进行形位误差测量。 对大批量生产的内、外花键可采用综合量规(内花键用 综合置规见图10-12(a)、外花键用综合环规见图10-12(b) 按包容原则检测花键的小径d,并按最大实体原则综合检测 花键的大径D及键(键槽)宽,综合量规只有通端,故另需 用单项量规(内花键用塞规、外花键用卡板)分别检测d、D 和B的最小实体尺寸,单项量规只有止端。 检测时,综合量规不能通过时则花键合格。
11

图10-6 矩形内、外花键的基本尺寸
图10-7 矩形花键键槽截面形状
12

13

14

2.定心方式 花键配合中三个主要尺寸都可起定心作用,故在老标准 中三个尺寸都可选为定心尺寸,但比较繁杂。因此,在新标 准中统一规定采用小径d作为定心尺寸(图10-8),减少了定 心种类。同时经热处理后的内、外花键其小径可分别采用内 圆磨及成型磨进行精加工,因此可获得较高的加工及定心精 度。
24

图10-12 花键综合量规
25

4

10.1.2 平键与半圆键的公差与配合 平键和半圆键连接采用基轴制配合,平键连接的配合种 类分为较松连接、一般连接和较紧连接。各种连接的配合性 质及引用场合见表10-1。
5

图10-3所示为键宽b的尺寸公差带图。
图10-3 平键连接尺寸公差带图
6

平键连接中,平键及键槽剖面尺寸及公差见表10-2及表 10-3。键连接中其他非配合尺寸的公差带代号见表10-4。
2

图10-1 平键和半圆键连接
3

平键、半圆键的剖面、键槽尺寸以及键的形式在国标 GB1095~1099-79中做了规定。平键和键槽的剖面尺寸如图 10-2所示。
图10-2 平键和键槽尺寸 键连接是通过键和键槽的侧面传递转矩的,因此,键连接的主 要配合尺寸是键和键槽的宽度尺寸b。 键的尺寸是根据轴的直径进行选取的。
16

17

(2)花键的形状和位置公差 在大批量生产条件下,为了便于采用综合量规进行检验,花键 的形位公差主要是控制键(键槽)的位置度误差(包括等分度误差 和对称度误差),并遵守最大实体原则。其标注法见图10-9,其公 差值t1根据键(键槽)宽度及配合性质查表10-8。 对较长的花键还需要控制键侧对轴线的平行度误差,其数值标 准中未作规定,可根据产品性能要求自定规定。
图10-9 花键位置公差标注
18

19

对单件或小批量生产的花键需遵守独立原则,可改用检验键 (键槽)宽度误差和等分度误差以代替检验位置度误差。其标准法 见图10-10,其公差值t2根据键(键槽)宽和使用类型查表10-9。
(a) 图10-10 花键对称度公差标注
(b)
20

21

花键小径、大径及键侧的表面误差度数值见表10-10。
7

8

10.1.3 键的检验 键可用游标卡尺,千分尺等通用量具测量,也可用量规检 验,如图10-4所示。
图10-4 检验键槽的量规
9

10.2
花键连接
10.2.1 概述 花键是把多个键和轴制成一个整体,与键连接相比具有 很多优点,定心精度高、导向性能好、承载能力强。花键连 接既可固定连接又可滑动连接,在机床、汽车等机械行 业中得到广泛应用。 花键分为内花键(花键孔)和外花键(花键轴)。按截 面形状分为矩形花键、渐开线花键,如图10-5所示。
第10章 键和花键的公差配合
10.1 键连接
10.2 花键连接
1

10.1
键连接
10.1.1 概述 键用于连接轴与轴上零件,如齿轮、带轮、联轴器 等。键的种类很多,其中普通平键应用最广泛,半圆键 次之。 平键又分普通平键与导向平键,前者一般用于固定 连接。平键对中性好,制造、装配均匀较方便。半圆键 适用于传递较小转矩的轻载连接,常用于圆锥配合。 键连接由键、轴槽和轮毂槽三部分组成,其结构如 图10-1所示。
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