高压电机试车方案
电动机试车方案
电动机试车方案编制说明195) 本方案适用海洋石油45吨/年合成氨装置工程电机试车的作业指导书。
根据招标文件，该装置区一般为相鼠笼感应电动机、直流起动，马达外壳防护等级为IP55，全密闭风冷型适合户外安装、当马达为EX-d型时，外壳防护等级为IP54。
马达绝缘等级为F级。
对6KV高压马达设置空间加热器，在模拟试验时，应进行模拟，并取得业主或工程监理的确认，才能进入电机试车阶段。
对大于1000KW的电动机，定子线圈提供测温体感器、轴承测温、装置、轴位移等保护，电气施工应密切配合仪表安装，调试进行模拟试验，试车阶段验证所有测温装置工作的可靠性。
编制依据《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-92试车应具备的条件196) 电动机应根据规程要求进行检查，并有测试记录。
电动机应与施工图纸中要求的型号一致，代用或改造的应有相关部门的批准联系单，并与拖动机械的输入功率相符。
工艺安装施工完毕。
（地脚螺栓固定，二次灌浆完毕，并达到养生期）电气安装完毕；（电机侧控制设备安装完毕，电缆接线牢固、正确、接地可靠，电源侧开关及起动设备安装齐全）电动机试车应采用正式电源，若因故采用临时电源试运时，应该对临时电源的相序，与电源侧母线相序或电缆所表示的相一致。
电机本体必须经过清扫，试车现场道路畅通，照明正常。
转子绕线式电机，滑环应处理光洁，碳刷接触良好。
起动电阻符合施工各组要求。
试车前的检查197) 确认动力电缆、控制电缆连接的正确性，开关柜引至启动设备的正确性；对于防爆电机，要严格检查有关部分密封情况；本系统表计校验，并有记录、又标识；确认计量二次回路接线的正确性；保护定值整定完毕并有记录；开车前检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻，应符合规范要求，并做好记录，电机停车超过24小时再试车时，应重新做绝缘检查；检查控制保护回路接线的正确性，并做模拟试验，应符合施工图纸及规范要求；电机进行手动盘车，转动应灵活，无卡阻现象，空载试验时，检查与拖动机械是否脱离。
高效电机试车方案
高效电机试车方案1. 背景高效电机是目前颇具发展潜力的一种先进技术，其在节能降耗、环境保护等方面具有重要意义。
为了验证高效电机的性能和可靠性，试车是必不可少的环节。
本文将介绍一种高效电机试车方案，旨在确保试车过程高效、安全、准确。
2. 试车前准备2.1 设备准备在进行高效电机试车之前，需要准备以下设备：- 试车台- 电源接口- 控制系统- 传感器及仪器- 数据采集设备确保这些设备在试车前进行了适当的安装和校准。
2.2 参数设定在试车前，需要根据高效电机的设计参数进行设定。
包括但不限于：- 额定电流- 额定功率- 额定转速- 额定电压确保各项参数设定正确，并与高效电机的设计要求相符合。
3. 试车流程3.1 启动试车首先，将高效电机连接到电源接口，并接通电源。
确保电源供应稳定，并观察高效电机的启动情况。
3.2 控制系统设置使用控制系统设定高效电机的工作模式和运行参数。
根据试车要求，可选择恒流、恒功率或恒转速模式，并进行相应的参数设定。
3.3 传感器连接和校准将传感器连接到高效电机上，并进行校准。
确保传感器读数准确可靠，并与实际情况相符。
3.4 试车记录和数据采集在试车过程中，及时记录高效电机的运行状态和数据。
使用数据采集设备，将试车过程中的关键参数进行采集和记录。
3.5 试车结束试车结束后，关闭电源，断开高效电机与设备的连接。
对试车过程中产生的数据进行分析和处理，以评估高效电机的性能并优化设计。
4. 安全注意事项进行高效电机试车时，需要注意以下安全事项：- 确保试车过程中的人员安全，避免发生任何人身伤害。
- 确保设备的安全运行，避免发生任何设备损坏或故障。
- 遵守相关规定和标准，确保试车符合法律法规和行业要求。
5. 结论高效电机试车是验证其性能和可靠性的必要步骤。
通过合理的试车方案和正确的操作流程，能够确保试车过程的高效、安全和准确。
在试车过程中要注意安全事项，并及时记录和分析试车数据，以进一步优化高效电机的设计和应用。
电动机单机试运行方案
5.2.6检查电动机轴承润滑脂是否充足， 若干燥及时添加3号锂基脂。润滑脂应无变 色、变质等现象，其性能应符合电动机工作条件。
5.2.7电机保护、控制、测量、信号等回路调试结束，动作正常，电机引出线相位正 确，绝缘测试及接地电阻均符合设计要求。
编制说明
编制目的
编制依据
工程量概况
试车流程
电动机试运行步骤
电动机试运行施工组织
主要施工机具材料及人员配置
工程质量保证措施
HSE风险及措施
附表1电录表
附表3电动机试车记录表
.1.
.2...
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3...
.1..0
1..0
.1..1
1..4.
.2..2
2..2
.2..2
有无特殊技术要求，且通知厂家到场参与电动机试运行。
1）电动机单机试车前， 应通知总包、监理、业主单位负责人， 电动机现场与配电
室有专人负责联系。
5）有工艺联锁的电机试运行时，应通知总包、监理、业主后，解除所有联锁回路
除电动机自身联锁保护），进行电机空载试运行试验。
6）现场人员点动电动机， 检查电动机转向与机械要求转向是否一致， 否则停机调
相。
（7）交流电动机在冷态下，可连续启动2次，每次间隔时间不应小于5min。热态
时可启动一次，再次启动应在电动机冷却至常温时，一般为30min。
5.2.8运行前确认电动机是否已与拖动机械分开。盘动电机转子时转动灵活，无碰卡 现象。
5.3空电动机空载试运行
为了确保甲醇公司电力系统不受影响聚丙烯单机试车按计划有序进行，在电动机启 动过程中不允许多台电动机同时启动，但可以依次启动多台电动机试运行。
电机试车方案.
40万吨/年煤制甲醇项目电机试车方案一、工程概况本方案适用于鄂尔多斯市国泰化工有限公司40万吨/年煤制甲醇项目Ⅲ标段电气安装施工相关电气负荷的试车工作，本方案涉及试车电气设备包括26台低压交流异步电动机、8台高压交流异步电动机，其中157台电动机电源引自区域变电所低压配电柜(S40AA101-S40AA128/S40AA201-S40AA234/S40AA301-S40AA333)，另8台高电动机电源引自区域变电所高压配电柜（S40AH118-S40AH127）。
变压器及各低压配电系统已受电完毕。
二、编制依据1、惠生工程（中国）有限公司设计院设计的电气施工图纸。
2、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002。
3、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006。
4、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006。
5、镇江大全默勒提供的配电柜原理及接线图。
三、试车电机明细四、组织机构施工经理：熊天宁试车负责人：裴德雄电气技术员：桂珪安全员：樊水洲监护人：许卫东电工：2人五、送电前的检查1、土建工程全部结束，现场清扫整完毕。
2、电机本体安装检查工作结束。
3、冷却、调速、润滑等附属系统安装完毕，验收合格，分部试运行情况良好。
4、电机动力及控制回路接线正确，传动试验结果正确无误。
5、试车前要确认电源的各项指标均符合试车用电负荷的要求，并确保临时电源主断路器已合闸，送至启动柜的电源已验电合格。
电缆绝缘及电机本体已按照GB50150—2006版《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》试验结束。
6、电机保护、控制、测量、信号、励磁等回路调试结束，动作正常，电机引出线相位正确，绝缘测试及接地电阻均符合设计要求。
7、按照设计要求，各项整定值已调整完毕。
8、测定电机定子线圈、转子线圈及励磁线路的绝缘电阻，符合要求，对有绝缘要求的轴承座，其绝缘板、轴承座及台板的接触面清洁干燥，额定电压1000V以下的电动机，常温下绝缘电阻值不应低于0.5MΩ；额定电压为1000V及以上的电动机，定子绕组绝缘电阻不应低于每千伏1MΩ。
设备试车方案
扎赉特旗山水水泥有限公司4000t/d水泥熟料生产线项目设备试车方案中国机械工业机械工程有限公司2014年5月第一章通用设备单机试运转方案1．概述本次无负荷单机试运转主要是针对水泥熟料线系统进行的单机试运转，试运转的主要设备：回转窑及相配套的辅机设备；篦冷机及相配套的辅机设备；原料磨及相配套的辅机设备；袋收尘器及风机、斗式提升机及带式输送机等设备。
测试的内容主要有：电机的旋向、电机的电流情况、轴承的温度、设备的振动及转速、液压油站的工作情况、胶带的运行状况、设备的运转情况、管道的密封情况及设备的密封状况等。
2．无负荷单机试运转的组织结构2.1本次单机试运转参加单位：●建设单位：扎赉特旗山水水泥有限公司；●设计单位：山西省建筑材料工业设计研究院；●监理单位：山东新昌隆建设咨询有限公司；●施工单位：中国机械工业机械工程有限公司内蒙古扎赉特旗山水水泥项目部；●设备厂家：甲方联系；2.2施工单位试车领导小组：职责：●编制审查试运转的程序；●组织试运转工作；●解决试车中出现的有关问题，并及时与甲方试车负责人联系，共同制订解决方案；3．试车准备3.1试车条件准备：应进行详细的测试前检查，并及时排除检查中发现的问题。
✧检查所有的安装工程的原始记录，确认安装工作和质量符合安装规范的要求；✧检查电气设备安装、电缆接线、接地线施工完成；✧电气试验完成；✧土建工作、钢结构施工完成；✧机械设备及非标安装完成；✧管道系统（水、液压、压缩空气等）完成；✧设备的润滑油检查加注完成；✧设备、系统、测试区域清理工作完成；✧试车前进行单机盘车，运行良好；✧试车有关人员到位；✧编制好试车程序和应急处理措施并确保参与试车的人员熟悉。
3.2工具准备：设备无负荷单机试车过程中需要的基本工具如下：以上测量工具的精度等级均满足国家现行标准、量程能满足全厂设备进行无负荷测试的需要。
3.3. 无负荷单机试车的基本流程无负荷单机试车主要包含试车前、试车中、试车完成三部分；这三个部分是一个有机的整体，必须合理的组织才能确保试车过程的顺利进行。
高压电动机试验作业指导书
高压电动机试验作业指导书
1、适用范围
本作业书适用于电气六部电试班高压电动机的试验工作
2、编写依据
《燕山石化公司电力设备交接和预防性试验规程》；
燕化公司相关的管理制度。
3、作业条件
3.1、作业前准备
⑴认真学习试验规程及本指导书；
⑵按照作业任务准备相关资料、试验设备；
⑶开工前一天，工作票签发人到属地作业部签发《第一种工作票》；
⑷按2011年大检修安全标准，提前复制好人员信息卡，做好HSE风险识别和危害分析；
⑸提前联系好运输人员和试验设备的车辆。
3.2、作业现场要求
⑴按《第一种工作票》上的要求，检查安全措施的落实情况；
⑵试验设备临近带电设备要有明显划分，试验区域有醒目标识；
⑶按文明检修标准对现场仪器设备、工器具、材料有序摆放；
⑷现场安全措施严格执行工作票要求，如临时变动，需经工作票许可人同意，工作后及时恢复。
3.3、人员分工
⑴工作负责人1名；
⑵工作班成员2--3人，其中1名为监护人；
⑶属地作业部配合1—2人。
3.4、试验仪器及工器具准备
3.5、试验前状态及存在缺陷：
4、危险点分析与预控措施
5、作业程序与质量控制措施
高压电动机试验作业程序与质量控制措施如表所示。
6、高压电动机试验标准化作业流程图
高压电动机试验标准化作业流程图如图所示。
流程：①接受任务→②确定方案→③试验准备→④办理工作票→⑤进入现场→⑥试验→⑦终结退场→⑧出具试验报告
↓。
16000空压机电机单机试车方案
16000空压机电机试车方案一、概述本空气压缩机电机由上海电机厂生产。
具体参数如下：型号：YGF900—4型式：三相异步电动机额定输出功率：8000 KW电压： 6 KV电流：878 A二、试运转前的检查1检查空压机电机一次及二次回路接线正确；2检查空压机电机系统绝缘良好；3检查真空断路器触头正常，二次回路插座接触可靠并确认在试验位置。
4 检查水电阻软启动柜液位、温度、信号指示均正常。
5 微机保护各参数检查正常，各信号指示正常。
6检查辅助油泵电机的旋转方向，手动盘车轻松，确认无卡住、干磨或机械停止等现象；7进行模拟工况，确认保护控制、报警和联锁响应动作正确；8直流供电正常；9各固定连接部无松动；三、电机单试1、试车的目的：为了检查电机修理、,安装的性能质量,确保以后空压机试车的持续稳定运行，必须首次对电机进行半小时的单独试运转。
2、试车条件2.1手动盘车数圈,确认无卡死和碰撞现象。
2.2 对电机进行供油检修单位对电机油管进行复位。
起动排油烟设施，起动辅助油泵对电机轴承进行供油，调整出口油压0.25Mpa。
当油温小于20℃时，应接通油加热器；大于50℃，关闭油加热器，使油温达到40℃~50℃的理想状态。
油箱液位应符合要求。
2.3 检查电网电压正常，直流供电正常，仪控的准备工作完成。
3、试车3.1确认空压机高压开关柜断路器置于“试验”位置，短接柜内S9接点，操作机旁电控柜及DCS进行模拟启停及联动试验，并确认各反馈信号正常，模拟启停完成，拆除S9短接线。
3.2将高压开关柜断路器揺入“工作”位置，表示高压配电室已准备好，试车采用就地起动方式。
3.3当机旁电控柜上允许指示灯HW亮，已满足起动条件，则可操作DCS主电机起动按钮，发出起动信号，电机开始起动，记录下起动电流、空载电流、压降等数据；检查电机转动方向是否正确及电机内有无杂音，电机振动及定子温升是否正常。
3.4若转向等情况异常，则重新启动主电机（按第三步骤进行）进行半小时的非连接运转，应注意电机运转是否平衡，电压、电流是否正常，液阻柜水温是否正常。
某工程35kV总降压变电所受电试车方案
总第123期2007年12月工程设计与研究某工程35k V总降压变电所受电试车方案刘映朝〔摘 要〕 详细介绍了某工程35kV总降压变电所受电试车方案。
〔关键词〕 降压变电所;35kV变电所;受电试车;试车方案 本方案为某工程35kV总降压变电所的试运行调试、受电而编制。
该方案仅适用于该工程总降压变电所的供电系统单机试运行及调试、无生产负荷下联动试车阶段。
编制依据:设计院提供的本工程电气施工图纸(平面图、原理图及相关系统图)及设计变更通知书;成套电气设备公司提供的总降压变电所35kV及10kV配电柜原理图及接线图;上一级220kV变电站提供的接入参数;各种电气设备的技术说明、产品安装使用说明书;现行国家相关设计规范。
1 工程概况本工程供电电源取自临近的某220kV 总降压变电站,建设一回L G J-12035kV 长约9km的架空线路至本工程35kV总降压变电所。
35kV总降压变电所靠近负荷中心,利于高压电机启动。
所内除2台主变压器为室外布置外,配电装置和控制设备等均为室内布置35kV开关柜分布情况:3501柜———1#主变压器;3503柜———电压互感器PT及避雷器;3505柜———35kV母线进线柜;3507柜———总降压变电所所用电变压器;3509柜———2#主变压器。
V开关柜分布情况柜———#主变压器V出线;3柜———V I段母线微机消弧消谐P T柜;1005柜———10 kV母线分段柜;1007柜———1#馈出线路; 1009柜———1#变压器;1011柜———3#变压器;1013柜———5#变压器;1015柜———圆锥破碎机;1017柜———10kV I段母线电容器; 1019柜———备用出线;1002柜———2#主变压器10kV出线;10041柜———10kV II段母线微机消弧消谐P T柜;1006柜———10 kV母线隔离开关柜;1008柜———2#馈出线路;1010柜———2#变压器;1012柜———4#变压器;1014柜———6#变压器;1016柜———维修变压器;1018柜———10kV II段母线电容器。
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高压电机试车方案
一．概述
二．试车前的检查
1、高压风机在试车前，各种调试工作全部结束，且高压柜、
就地操作箱上开关处于正常状态。
2、各种低压电机能保证正常工作，水、气、油正常。
3、准备必要的测量仪器、仪表、安全用具和消防器材。
4、受电柜与试车地点之间配备通讯设备，各受电地点设置
标志及围栏。
5、对控制线的检查应无松动，各操作开关灵活，高压小车
应在实验位置。
6、装置内及操作控制板上各种开关、按钮、指示灯、显示
装置均应在工作可靠。
7、对高压电机及低压油泵的绝缘电阻值不得小于5兆欧。
8、人工盘车（或电动盘车），电机转动应灵活，无异常声响。
9、模拟检查电机与其他的连锁装置、信号装置，动作应正
确。
10、各项检查合格后方可进行试车。
三．试车步骤
1、辅助设备试运转
（1）油泵、水泵、加热器送电。
（2）检查油温温度，油温过低时送加热器。
（3）冷却水泵应运转，保证高压电机在运转时，电机温度不能过高。
（4）润滑油泵应运转，保证各轴承的润滑作用，油压在正常压力。
（5）出口阀门试车：
a 控制装置送电
先送控制回路，再送主回路。
b 低压柜各种指示灯，显示应正确。
PLC显示准备好，抽屉在“运行”位，指示灯亮。
c 准备好卡表、记录本。
d 操作时，就地操作箱要与电气室联系好，一切听
从机械人员的指挥（采用对讲机联系）
e 第一启动采用点动，就地操作。
点动后，检查旋转方向，有问题及时处理。
f 第二次启动，用卡表卡电动机电流，测量A,B,C
三相并做好记录,并且检查开到位和关到位指示灯
指示正常且开，关限位动作正确。
2、高压电机试车
（1）控制装置送电：控制电源、合闸电源。
（2）高压柜及就地操作箱，各种指示灯显示应正确，分闸指示灯应亮，合闸指示灯不亮。
（3）准备好记录本，做好各种记录。
（4）起车时，就地操作箱要与电气室联系好，一切听从机械人员的指挥（采用对讲机联系）。
（5）第一次启动，选择就地操作。
检查旋转方向，有问题及时处理。
（6）第二次启动，测量A,B,C三相电流并做好记录，机械人员对电机检查，并测量温度做好记录。
3、负载试车
（1）启动时，先关闭出口阀门。
（2）油泵开启，油压应正常。
（3）水泵开启，水压应正常。
（4）启动电机时，注意观察电机的电流及机械设备，有异常情况及时停车，并处理之。
（5）正常后，连续运转4h，并记录好电流和温度值。
（6）停车时，应先关闭出口阀门，然后停风机。
四．安全措施
1、操作人员必须穿戴好劳保用品。
2、操作人员必须听从指挥人员的指挥，坚守岗位。
3、每个岗位上的人员必须明确自己职责及整个试车范围。
4、设专人指挥，专人监护，专人操作，每次操作由指挥人
员发出命令，并经监护人员同意后方可操作。
5、高压电机起车对电网影响较大，应事先与供电部门协商，
安排合理时间。
6、启动电机时，禁止任何人靠近电机及其传动装置和可动
机械，在运转中不允许检修已运转的电机及其相关设备
的任何部位。
五．环保措施：
1、文明试车。
试车前后保持电气室卫生清洁，无杂物。
2、对有防爆和防腐蚀要求环境，必须保证能适应防爆和防
腐蚀环境要求的设备，以防对环境污染。
3、调试大型电机时，由于对电网电源波形有影响时车时间
要适当，以防对周围生产造成影响。
4、对电动机的噪声，试车时，加隔音板进行防护。
六．使用仪表及通讯设备
1、使用仪表：万用表1块
兆欧表1块
卡表1块
2、通讯设备：对讲机2对
七．试车组织结构：
组长：
组员：
成员：
年月日。