电气试车方案
单机试车方案
单机试车方案一、概述单机试车是指在设备安装、调试和运行之前，对设备进行独立的试验和验证。
本文将详细介绍单机试车方案的内容和步骤。
二、试车准备1. 设备清单：列出需要进行试车的设备清单，包括设备名称、型号、数量等信息。
2. 设备安装：按照设备安装图纸和相关标准，完成设备的正确安装。
3. 供电系统：确保试车所需的电源供应正常，并满足设备的电气要求。
4. 试车环境：提供适宜的试车环境，包括温度、湿度、通风等条件。
三、试车步骤1. 设备检查：对每台设备进行全面检查，包括外观、连接路线、控制面板等，确保设备完好无损。
2. 系统接线：按照设备接线图纸和相关标准，正确连接设备的电源、信号线和控制线。
3. 软件安装：根据设备要求，安装相应的软件，并进行必要的配置。
4. 参数设置：根据设备说明书，设置设备的工作参数，包括温度、速度、压力等。
5. 系统测试：对设备进行系统测试，包括启动、住手、调节等操作，确保设备正常工作。
6. 故障排除：如果在系统测试过程中发现故障，及时进行排除，确保设备能够正常运行。
7. 性能验证：对设备的性能进行验证，包括输出功率、能耗、噪音等指标的检测。
8. 数据记录：记录试车过程中的关键数据，包括设备运行状态、参数设置、故障信息等。
9. 试车报告：根据试车数据和观察结果，编写试车报告，包括试车过程、结果和建议。
四、安全注意事项1. 个人安全：试车过程中，操作人员应穿戴好个人防护装备，遵守安全操作规程。
2. 设备安全：确保设备的安全操作，避免超负荷运行和异常操作。
3. 紧急故障处理：制定紧急故障处理方案，以应对可能发生的设备故障和事故。
4. 灭火设备：在试车现场配备灭火器材，并确保操作人员了解使用方法。
5. 紧急疏散：制定紧急疏散计划，并确保操作人员了解疏散路线和集合点。
五、试车结束1. 设备清理：试车结束后，对设备进行清理，包括清除灰尘、油污等。
2. 数据分析：对试车数据进行分析，评估设备的性能和可靠性。
系统设备单机试车方案
系统设备单机试车方案（1）电机1、试车前准备1.1脱开连轴器，将电机与减速机或泵体等设备分离。
1.2检查固定连接部位有无松动。
1.3盘车检查电机转子运转是否灵活，有无异常现象。
1.4 检查电源电压与电机明牌上标识的电压是否一致，接线是否牢固，电机绝缘是否符合电气要求。
1.5点动电机检查转向是否符合工艺要求。
2、电机试运转启动电机进行2小时空运转。
检查空载电流、温升、振动是否正常,有无异响。
（2）减速机及搅拌器1、试车前准备1.1电机单试合格，电机转向符合要求。
1.2各固定连接部位应无松动。
1.3各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定。
1.4各指示仪表安全保护装置及电控装置均应灵敏、准确、可靠。
1.5盘车应灵活，无异常现象。
1.6减速机机架和减速机应水平。
1.7检查电机轴和减速机输入轴以及减速机输出轴与搅拌轴的同轴度，如果是刚性连轴器连接其同轴度下表的规定，如果是弹性连轴器其误差不得大于所用连轴器的许用补偿量。
1.8 电源电压应与电机铭牌上标识的电压一致，接线牢固，电机绝缘符合电气要求。
2、减速机试运转2.1 启动电机进行减速机试运转。
首先检查该机油位是否在规定范围内，低速试运转30分钟，然后逐渐调节至与工况相同的转速试运转，并检查电机电流、温升、振动和减速机润滑、声音、温升及渗、漏油等情况是否正常，搅拌轴的运转是否平稳，摆动幅度是否在允许的范围内并做好记录。
2.2 减速机空载运行正常后，向储槽或反应釜中加入规定量的自来水，准备进行减速机负荷试车。
2.3 检查储槽或出料阀有无漏液现象，并做好记录。
2.4 启动搅拌器在与工况条件相同的负荷下运转24小时，前2小时每30分钟记录一次电机电流、温度和减速机油温及搅拌器转速，以后每2小时记录一次直至试车结束。
3、停车3.1 降低搅拌器转速在低速下运转30分钟。
3.2 按下电机停止按钮。
（3）离心泵1、试车前准备1.1电机单试合格，电机转向与泵体叶轮标注的转向一致。
柴油发电机电气试车方案
柴油发电机电气试车方案一、发电机投运前检查和要求1、检查机组的启动电池已充满，无燃料油和润滑油泄漏。
2、发电机的各项试验完成，结果符合要求，出具试验报告。
3、发电机出线电缆和各控制信号线缆接线完成。
4、发电机出口开关处于断开位置。
5、柴油发电机室卫生清洁、无杂物。
消防设施齐全、完好。
6、制造商技术服务人员到场。
二、发电机空载试运行1、将发动机启动钥匙开关旋至“手动”位置，发动机应启动并运行到全速。
如发动机不能在几秒内启动，则必须将钥匙开关旋至“关机”位置。
间隔15秒后方可进行第二次启动。
连续几次不能启动时，应停止启动操作进行检查。
2、发动机启动并运行到全速后，应立即检查各表计指示是否正常，有无异常响声。
3、应尽可能缩短发动机空载或轻载运行的时间，运行后的检查尽可能在5分钟内结束，最长不超过15分钟。
三、发动机停车1、将发动机控制面板钥匙开关旋至“关机”位置使机组按正常程序停车。
2、若发动机在负载运行一段时间后需停车，应在停车前保持3-5分钟空载运行时间。
四、模拟自启动及切换试验模拟自启动：1、断开发电机出口开关。
2、将发动机控制面板钥匙开关旋至“自动”位置。
3、在低压配电室断开去发动机控制面板电压信号线，模拟市电消失，发动机应自动启动，在10秒左右的时间内建立起额定电压。
切换试验：1、断开发电机出口开关。
2、手动启动发动机，待建立起额定电压后，用相序表测量发电机发电电源相序和事故段市电电源相序，确认是否一致。
3、手动停止发动机，若市电和发电机电源相序不一致，则调整至ATS 柜电缆接线，使市电与发电机输出相序一致。
4、将发动机控制面板钥匙开关旋至“自动”位置；合上发电机出口开关。
5、检查并调配事故母线负荷，使之暂不包含重要生产负荷。
6、在低压配电室断开Ⅱ—Ⅲ母联开关，发电机应自启动，待建立起额定电压后，ATS装置应迅速切换至备用电源（发电机电源）并向事故段供电。
7、在低压配电室合上Ⅱ—Ⅲ母联开关，ATS装置应迅速切换至工作电源（市电电源）恢复向事故段供电。
试车方案
仪表试车方案1、试车当设备全部安装就位，管道全部安装结束并经系统吹扫、试压完毕，工程开始进入试车阶段。
对于仪表工程，在国家标准《自动化仪表工程及验收规范》（GB 50093—2002）中规定：“设计文件范围内仪表工程的取原部件、仪表设备和装置、仪表线路、仪表供电、供气和供液系统，均已按设计文件和本规范的规定安装完毕，仪表单台设备的校准和试验合格后，即可进行仪表工程的回路试验和系统试验。
回路试验和系统试验完毕，并符合设计文件和本规范的规定，即可开通投入进行”，即进入试车阶段。
试车由单体试车、联动试车和化工试车等三个阶段组成。
1.1单体试车单体试车时试车的第一阶段，也是试车运行。
单体试车阶段主要工作是传动设备试运转，配电室系统受电、送电，照明系统试照。
仪表专业只是配合工艺试车。
小型机泵试运，需要将泵出口压力指示、轴承温度指示等就地仪表安装就位。
大型传动设备（如大型压缩机等）试车时，除就地仪表外，还需要投入信号报警后警和连锁系统，重要的压缩机还要进行轴振动、轴位移监控。
单体试车阶段，除配合工艺试车，仪表工程的重点是继续完成未完成的施工项目和进行仪表系统试验。
这个阶段，对仪表工程来讲，正处在紧张的施工扫尾、保证联动试车的关键时刻。
与此同时，要求工程技术人员应抓紧交工资料整理和竣工图的编制工作。
单体试车时由施工单位负责、建设单位参加试车。
在这个阶段要积极地帮助建设单位的仪表人员尽快熟悉现场、熟悉仪表，下一阶段的联动试车和中间交接做好前期工作。
1.2联动试车联动试车是在单体试车全部合格后进行的第二阶段试车。
在这个阶段，生产装置的所有传动设备、精致设备和管道全部连接起来，构成系统，用水来代替工艺物料打通工艺流程，所以。
联动试车也称为水联动试车或无负荷试车。
在联动试车阶段，仪表自控系统原责上都要投入运行，这也是仪表安装质量的考核。
但是，由于试车阶段的工艺参数不稳定，有些仪表不能投入运行，自控系统也只能打到手动位置，手动控制调节阀的开启或关闭。
单机试车方案
单机试车方案1.离心泵1.1电机试车与运行1.1.1原则电机安装或检修后绝缘是否合格，第一次启动应不带负荷运行，正常后再带负荷运转；电机的连续启动应符合制造厂规定；电机的空载试运一般为2小时。
1.1.2检查准备工作请电工按电机使用说明书检查电机是否符合要求并在发现不正常后纠之;电机的所有机械部分的固定情况应良好，所有螺栓应紧固；转动电机转子应灵活轻便，无杂音；电机通风系统、润滑油系统应正常无漏风、漏油、堵塞现象；全部保护、测量、操作、信号接阀应完整并经试验，继电保护的整定值应选择正确；全部一次回路电气设备的绝缘应耐压合格；电动机周围清扫、整理，保持场地干净、畅通；检查准备完毕，接通电源即可工作。
1.1.3运行中的检查内容电机的旋转方向；空载电流；电机的轴向串动值；电机的振动值；电机的温度与轴承温度。
.1.2循环水泵的试运1.2.1开泵前的检查和准备（1）检查并试验泵进出口系统状况；阀门各零部件应完好无损，各紧固件应紧固；填料函及各静密封点应无泄漏现象；手动阀门开关灵活。
（2）检查水泵系统各紧固件应无松动及损坏现象。
（3）检查泵填料盖应无歪斜及压装过紧现象，压盖与泵体配合部分不宜过多，应留有足够的调整余地。
（4）打开泵轴冷却水部分及填料函冷却水系统阀门，冷却水各静密封点应无泄漏现象，阀门及管件应完好无损。
（5）检查电机、泵的轴承箱油位，应在视镜的1/2处。
（6）手动盘车应在两圈以上，应无卡阻和盘不动车的现象。
（7）安全罩与联轴器应无磨擦现象，且安全罩安装应牢固。
（8）联系电工，电气系统应良好，具备运行条件并送电，初次运行要对电机单独进行试运行。
（9）联系仪表，检查各仪表灵敏、准确。
（10）关闭试运泵的出口阀，打开水泵盘根密封水，打开疏水阀门，如有吸入阀，则应全开。
1.2.2开泵经工艺、机械、电气、仪表等专业负责人检查确认各项无误后，准备开泵；联系公司调度下达开车指令；开泵操作。
（1）现场操作a. 启动水泵（应看准启动按钮或手柄，避免误操作）。
送电试车及试运行方案
送电试车及试运行方案第一篇：送电试车及试运行方案送电试车及试运行低压动力电路经过上述一系列的安装、导线敷设、测试和接线后，已经基本完毕，并且具备了试车条件。
试车有三个内容，一是要送电，二是试车，三是试运行，其中试车又包括单机空载、单机负载试车、联动空载及负载试车。
试车是安装工程中一项重要的工作，稍微疏忽将会酿成大错，前功尽弃，使前段安装毁于一旦。
因此，必须做好准备工作和组织工作，使试车有条不紊的进行，力求一次合闸试车成功。
一、送电试车及运行的条件1）所有电气设备、元件、材料已经检查、试验、测试、调整，负荷规范和设计要求，且资料齐全，记录完整。
合格证、说明书及型式试验报告真实可靠。
2）所有电气设备、元件、材料已安装完毕，经质检人员检查符合施工验收规范的要求，且资料齐全、记录完整。
不合格项已经收复验收合格。
3）送电试车及试运行的准备工作已完毕，已编制送电试车及试运行方案，并经审批可行，已发至相关人员。
4）人员已到位，各种调试用的仪表及设备已到位且在检定周期以内。
5）送电试车及试运行已通知建设单位，建设单位相关人员已到位，监理工程师已批准。
二、准备工作及要求1）组织学习图样、资料、说明书等技术文件；对照系统图核对主要设备的规格、型号、回路个数、负荷性质及类别、起动方式、容量等；补设各种标志、标牌、信号指示等，清除电动机外壳上及其他电器上的杂物灰迹。
2）测量和检查所有回路和电气设备的绝缘电阻，并清除临时送电及调试时的带电部分的短接线及各种对送电及试车有影响或危害的障碍物、杂物等。
测量系统的接地电阻应符合要求。
3）巡回检查所有的电气线路，包括架空、地下、沟内、管路、柜内外、电气设备接线端及其接线，应正确无误，并与图样相符；恢复所有在测试调整时的临时拆开的接线与线头，使之处于正常状态，并检查所有触电、触头、端子有无松动、脱离现象并处理之。
有否漏油现象。
4）再次对系统控制、保护与信号回路进行空投操作试验，动作及显示应正确；所有设备、元件的可动部分应动作灵活可靠，触头分合明确，接触紧密，压力适中，分断是隔离电阻无穷大，闭合式接触电阻近似为零。
电动机单机试车方案
电机单机试运转方案一、目的1）检测电动机接线是否正确，转向是否符合要求。
2）采用听、测、望的方式检验电动机能否满足设计要求。
主要检查：噪音、转动时轴内是否有杂音，检查电机振动频率是否能够满足设计要求。
3）检查电动机轴承温度变化、电动机温度、电流是否符合设计要求，二、试车准备工作及步骤准备工作1) 确定电机和泵体已经校正完毕。
冷却水装置等已经全部到位。
2）查看联轴器上的弹性柱销是否已经拆除。
现场是否清洁。
检查电动机手动盘车是否灵活，无卡涩及异常声音。
3）查看电机轴承是否已经注入润滑油。
若未加，则加入3#锂基润滑脂。
加至轴承室的2/3。
4）联系电气人员检查电机接线是否已经到位。
查看所有仪表是否灵活好用。
5）电机与底座间连接螺栓，地脚螺栓是否齐全且紧固，未紧固的立刻紧固。
缺少的立刻补齐。
6）查看红外线测温仪等工具是否已经准备，并且安排专人进行使用管理。
步骤：1）所有工作检查完毕合格后，要求试车负责部门填写《电气设备允许受电签证票》，电工确认后送电。
2）按启动运行按钮，约3S后按停止按钮。
查看电机运转方向是否与所带负载上标注一致，不一致则联系电气人员重新接线。
接线完后，再次进行点动。
3）电机点动无异常后，起动电机，连续运转2 小时，检查电机运转情况，运转过程中每隔30 分钟检查电机振动、声音、温度、电流等是否异常，并做记录。
若出现异常则需立刻停机，查找原因，原因不明确不允许开机。
4）查看电流表读数，电机启动电流不宜过高，运转电流必须低于额定电流。
所有电机额定电流见上表。
5）电机温升不得超过铭牌的规定，最高温度不超过75℃，6）检查电机轴承室是否存在漏油现象，若漏油，单机试车完毕后，修整。
三、安全措施1、电机单机试车时，闲杂人等不得靠近运转电机，不得私自拿管或棍状物品接触转轴，防止把物品绕飞伤人。
任何人不得私自乱动仪表、电气设备，如压力表、电流表、电压表等。
2、单试前必须打扫干净电机外壳、底座等相关地方卫生。
单机试车方案
单机试车方案一、任务背景为了确保设备的安全运行和正常使用，需要进行单机试车。
单机试车是指在设备安装完成后，在未与其他设备连接的状态下进行的试运行和调试工作。
本文将详细介绍单机试车方案的制定和实施。
二、试车目的1. 验证设备的基本功能是否正常；2. 检查设备的各项指标是否符合要求；3. 发现和解决设备运行中的问题；4. 为设备的正式投入使用做好准备。
三、试车内容1. 设备安装确认：检查设备的安装位置、固定情况以及与周围设备的连接情况；2. 电气系统检查：检查设备的电源接线、开关状态、保护装置的设置等；3. 机械系统检查：检查设备的传动装置、轴承、密封件等是否正常；4. 控制系统检查：检查设备的控制面板、仪表、传感器等是否正常；5. 运行测试：按照设备操作手册的要求，进行设备的启动、运行和停机测试；6. 故障摹拟：摹拟设备运行中的故障情况，测试设备的故障处理能力；7. 安全检查：检查设备的安全保护装置、紧急停机装置等是否正常；8. 数据记录：记录试车过程中的关键数据，包括设备运行状态、温度、压力等；9. 试车报告：根据试车结果，编写试车报告，包括试车过程、问题记录、解决方案等。
四、试车步骤1. 准备工作：确定试车时间、人员和设备，准备试车所需的工具和材料；2. 设备检查：按照试车内容，逐项检查设备的安装和各系统的运行状态；3. 试车准备：确认设备的运行参数和操作要求，对设备进行必要的调整和设置；4. 试车操作：按照试车内容和操作手册的要求，逐步启动设备，进行运行和停机测试；5. 故障处理：在试车过程中，如发现故障或者异常情况，及时采取措施进行处理；6. 数据记录：在试车过程中，记录关键数据和异常情况，以备后续分析和处理；7. 试车总结：根据试车结果，总结试车过程中的问题和解决方案，提出改进意见；8. 试车报告：根据试车总结，编写试车报告，详细记录试车过程和结果。
五、试车注意事项1. 严格按照试车方案进行操作，不得随意修改或者省略试车步骤；2. 在试车过程中，注意设备的运行状态和安全保护装置的正常工作；3. 如发现异常情况或者故障，及时停机处理，确保人员和设备的安全；4. 试车过程中，应保持良好的沟通和协作，及时汇报和解决问题；5. 试车结束后，及时清理试车现场，归档试车记录和报告。
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一、工程概况
二、基本条件
1、所有配套设备按设计图纸施工完毕,所有设备单元调试按设计图纸,设备说明书等技术文件,试验合格后,并经质量检查部分签认合格;
2、电器控制回路,动力回路,负荷开关,电机等电气设备接线符合设计图纸和规程规范要求;
3、电气设备及线路的绝缘经检测良好,接地系统完善,接地阻值及绝缘电阻值符合设计图纸和规范要求;
4、机械设已按图纸要求施工完毕,并具备试车条件;
5、油、水冷却润滑系统、设计监测系统已施工完成,并具备试车条件;
6、试运转设备必须经机装人员检查确认合格,达试车条件,电机转子手动盘车应灵活,无卡阻现象,内部无障碍物存在;附属油润滑系统必须工作正常,压力、温度等设定符合设计图纸要求,并取得机装人员同意允许试车,方可试车;
7、通讯、消防器材准备齐全,通讯畅通;夜间试车有充分的照明设施;
8、准备好各种检测工具、仪器、仪表、记录纸、笔等,做好原始记录;
9、服从试车领导小组统一指挥,发出传令必须清楚准确,各检测岗位人员到位坚守岗位,不脱位;
10、施工现场清扫干净,道理畅通,达到文明施工要求,并请生产人员及设备厂家配合的人员
参加; 11、外部动力电源送电;
12、各种试验记录齐全,并经质量部门签认合格;
三、试车步骤
1、试车前对电机设备,电气线路再进行全面检查,各种机电设备安全防护装置硬齐全完好;
2、检查配电屏,操作台,机旁操作箱等电气设备,元件,应处在设计图纸要求的原始状态;
3、检查主回路,操作回路,电流互感器等接线良好、牢固、绝缘电阻符合设计图纸和规程规范要求;
4、进行空操作模拟试验：⑴、只合操作回路不合主回路;
⑵、根据原理图进行单体空操作;
⑶、单体空操作无问题后进行连锁空操作;
⑷、确认各项电控,自控,手动,集中操作系统处于良好状态,各电气设备元件,继电保护动作灵敏,可靠,合格后进行电机试运转;
5、电机试运转：
⑴、模拟试验空操作合格后, 试车领导小组,允许送电后,方可进行电机试运转;
⑵、严格执行安全操作规程停、送电规定及公司有关专业管理制度;
⑶、听从试车领导小组的统一指挥在得到允许起车的指令后,由安装电装人员闭合低压屏上
电源开关,由电装人员在机旁箱操作,确认无误后,再进行集中操作台操作;
⑷、由机装人员负责确认电机旋转方向,是否符合所拖动设备要求的旋转方向;
⑸、电装人员检查记录每次起车时的各种仪表显示准确,并做好原始记录;
⑹、由机装人员检查电机转速,声音,轴温,轴瓦润滑情况;
⑺、按试车领导小组要求的时间进行运转电机;
⑻、电机空载试车无问题后请机装人员连接设备再进行空负荷试车;
⑼、重负荷试车由生产人员执行;
⑽、按领导小组要求进行负荷试车护航;
⑾、试车护航人员必须及时准确做好试车记录
四、操作要求
1、参加试车人员明确岗位分工,认真负责,熟知操作顺序,熟悉操作设备的配电柜,机旁,集中操作位置;
2、每次试车前应进行空操作确认,空操作无问题后再进行试车;
3、操作时要有监护人不允许一人操作,首次操作时各部位低压配电屏、机旁、操作台等必须有专人看护;
4、送电顺序：低压送电,先合主回路开关,再合操作回路开关;拉闸时顺序相反,先拉操作回
路开关后拉主回路开关;
主回路：先合隔离开关后合符合开关,拉闸时顺序相反;
5、所有试车人员要求必须坚守岗位,电装人员听到机装人员的停车指令后,必须尽快按操作规程停车,断电;做到紧张有序,服从试车小组统一指挥;
6、试车时电气设计人员应到现场配合,以便解决在试车中出现的技术问题,及时作出相应的设计方案和计算更改整定值;
五、检查内容和标准
1、设备完好,动作可靠灵敏,空操作动作顺序符合设计图纸要求;
2、低压电气设备或低压回路绝缘电阻检查500V以下到1000V电气设备或回路,采用500V 兆欧表；高压电气设备或高压回路绝缘电阻检查利用2500V兆欧表检查主回路相间、对地绝缘电阻;利用500V兆欧表检查操作回路,等接线良好、牢固、绝缘电阻符合设计图纸和规程规范要求;
3、交流电动机的试验项目,应包括下列内容：
⑴、测量绕组的绝缘电阻和吸收比;
⑵、测量定子绕组极性及其联接正确性;中性点未引出者可不检查; ⑶、电机空载转动检查和空载电流测量;
4、检查电气回路电气接触良好,牢固、可靠;
5、检查热机电保护动作值符合设计要求;
6、电机外壳有明显接地,且接地良好可靠,电机旋转方向符合被拖动机械要求,运转无杂声;
7、电机空载电流符合标准要求,负荷电流不大于电机额定电流,且三相电流平衡;
8、电机空载运转检查的运行时间可为2小时,并记录电机空载电流,当电机与其机械部分的连接不易拆开时,可边在一起进行空载运转检查试验;
9、交流电动机的带负荷起动次数,应符合产品技术条件的规定;
六、安全措施注意事项
1、试车前对参加试车人员进行安全教育,试车中严格遵守安全操作规程;
2、试车人员必须熟悉系统原理及各转换开关,设备、位置和操作程序;
3、参加试车人员必须按要求穿戴好劳动保护用品,坚守岗位;
4、试车区域设安全围栏,挂警示牌;非试车人员不得入内;
5、专人负责操作,听从统一指挥,严禁随意搬动各种操作开关;
6、试车人员必须精神集中,服从统一指挥人员的指挥,不脱岗;认真监视设备运行情况,做好试车记录,数据准确无误;
7、发现问题及时停车处理,处理问题时必须拉闸断电,挂警示牌低压系统必须切断本回路的自动开关,并确认无电;
8、试车区域文明施工达标,道路畅通,通讯设施齐全,通讯正常,设专人负责联络;
9、备一定数量的灭火器材,夜间试车要有足够的照明;
10、每次试车完毕,应拉闸停电,切断电源,切断合闸操作电源开关、确认无误后方可离去;
七、试车组织机构
组长：
副组长：
成员：。