数字化 智能化 网络化的停车场管理系统
停车场管理系统的基础知识
停车场管理系统的基础知识一、什么是停车场管理系统停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。
它结合了计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术，旨在实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
该系统可以完成的任务包括：采集记录车辆出入记录和场内位置，实现车辆的监控和行车指示，停车计费，以及通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。
停车场管理系统还可以通过安装自动识别装置在停车区域的出入口处，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。
二、停车场管理系统的组成停车场系统主要由以下几部分组成：出入口设备：停车场入口设备主要包括入口控制机（含IC卡读写模块、主控制器、显示屏、语音提示系统、车辆检测器、自动出卡机、机箱及附件）、自动道闸（含智能计数管理模块、车辆检测器）、摄像机（含支架、护罩、立柱等）、聚光灯等。
出口设备主要包括出口控制机、自动道闸、车辆检测器、收费显示屏等。
停车场管理软件：停车场管理软件是一套完整的收费管理系统，可完成对进出场记录的采集及对场内车辆的收费和综合管理。
它与卡号自动识别系统联动工作，实现自动计时、计费、核查等功能。
图像识别系统：图像识别系统支持车牌识别，通过摄像头抓拍车辆图像，并将图像与车辆信息建立对应关系，记录车辆进出信息，并自动识别进出车牌号码。
中央控制系统：中央控制系统对所有设备进行集中控制，如道闸、红外传感器、车牌识别仪等，并对收费交易进行审计跟踪，实现停车场的全自动化管理。
通讯系统：通讯系统将各部分连为一体，实现数据的传输和共享。
常见的通讯方式包括局域网、CAN总线、RS485等。
数据库系统：数据库系统用于存储停车场系统的各种数据，如车辆进出记录、停车时长、停车费用等，以便后续的数据分析和处理。
智能化停车场管理系统的技术要求
智能化停车场管理系统的技术要求智能化停车场管理系统是利用先进的技术手段对停车场进行管理和运营的系统。
随着城市化进程的不断推进，停车难成为一个严重的问题，传统的停车场管理方式已经无法适应市场需求，因此智能化停车场管理系统应运而生。
下面是智能化停车场管理系统的技术要求：1.智能停车位管理：利用传感器、摄像头等技术手段实时监测停车位的使用情况，通过移动App或电子显示屏等方式，向车主提供实时的停车位信息，减少停车时间和寻找车位的困扰。
2.车辆识别技术：利用车牌识别、车辆形状识别等技术手段，自动识别进入停车场的车辆信息，实现自动收费和车辆管理。
3.在线支付功能：用户通过移动App或自动售票机等方式，实现在线支付停车费用，提高缴费效率，减少人工操作和现金流程，同时降低费用纠纷的发生。
4.电子导航系统：停车场设有车位导引系统，通过车载导航或移动App等方式，将车主引导到空闲车位，减少车主的停车时间和寻找车位的困扰。
5.停车位预约系统：车主可以提前通过移动App或网站等方式，预约停车位，确保停车位的可用性，减少车主的停车等待时间。
6.停车数据分析和统计功能：系统可以对停车场的使用情况进行数据分析和统计，包括车流量统计、停车时间统计等，为停车场运营提供数据支持。
7.智能安防监控系统：利用摄像头、人脸识别技术等手段，实时监控停车场的安全情况，识别可疑车辆和行为，提高停车场的安全性和管理效率。
8.环境监测系统：停车场内设有环境监测传感器，实时监测温度、湿度、空气质量等环境指标，确保停车场环境的舒适和安全。
9.远程监控和管理功能：停车场管理人员可以通过移动终端或电脑远程监控和管理停车场，包括实时查看停车场的使用情况、处理异常事件等。
10.系统对接能力：智能化停车场管理系统需要具备与其他系统的对接能力，比如与交通管理系统、车辆管理系统等对接，实现信息互通和共享。
总之，智能化停车场管理系统需要结合先进的技术手段，提高停车场的管理和运营效率，为车主提供更便捷的停车体验。
立方智能停车场管理系统解决方案
立方智能停车场管理系统解决方案目录一、内容概要 (3)1.1 背景与意义 (3)1.2 需求分析 (4)1.3 方案概述 (5)二、系统架构设计 (7)2.1 系统组成 (8)2.1.1 前端设备层 (9)2.1.2 通信层 (10)2.1.3 数据处理层 (12)2.1.4 应用层 (13)2.2 系统架构图 (15)三、功能模块设计 (16)3.1 入口管理模块 (17)3.1.1 计费策略设定 (18)3.1.2 车牌识别技术 (20)3.1.3 自助缴费终端 (20)3.2 出口管理模块 (22)3.2.1 出口信息更新 (23)3.2.2 车辆引导系统 (24)3.2.3 支付方式选择 (25)3.3 中心管理模块 (27)3.3.1 数据统计分析 (28)3.3.2 运营管理支持 (29)3.3.3 安全监控保障 (30)3.4 通信接口模块 (31)3.4.1 无线通信技术 (33)3.4.2 网络安全策略 (34)3.4.3 数据传输加密 (35)四、硬件设备选型与配置 (36)4.1 车牌识别设备 (37)4.2 收费终端设备 (38)4.3 服务器设备 (39)4.4 通信设备 (40)五、软件开发与实施 (41)5.1 开发流程 (42)5.2 软件界面设计 (44)5.3 系统测试 (45)5.4 实施与培训 (46)六、系统维护与升级 (47)6.1 日常维护 (48)6.2 故障处理 (50)6.3 版本升级 (51)6.4 客户支持 (52)七、案例展示 (54)7.1 项目背景 (55)7.2 解决方案实施过程 (56)7.3 成效评估 (57)八、总结与展望 (58)8.1 解决方案优势 (59)8.2 发展趋势 (60)8.3 合作共赢 (61)一、内容概要本解决方案文档旨在提供一套全面而详尽的“立方智能停车场管理系统解决方案”。
该方案针对当前停车场管理所面临的难题，结合先进的信息技术和智能化手段，以提高停车场运营效率、优化用户体验和增强安全管理为核心目标。
智慧停车管理系统施工设计方案
智慧停车管理系统施工设计方案智慧停车管理系统是一种基于物联网技术和云计算技术的停车场管理系统。
通过智能感知设备和数据分析算法，能够实时监测和管理停车场的车位使用情况，提供车位导航、预定和支付等服务，以提高停车场的利用率和管理效率。
下面是智慧停车管理系统的施工设计方案。
一、系统架构设计智慧停车管理系统的架构主要包括感知层、网络层、应用层和平台层。
感知层：主要负责车位的监测和识别，包括车位传感器、摄像头等设备。
网络层：负责数据的传输和通信，包括物联网网关、无线网络等设备。
应用层：提供车位搜索、预定、导航和支付等功能的应用程序。
平台层：负责数据的存储和分析，包括云服务平台、数据库等设备。
二、硬件设备选型1. 车位传感器：选用压力传感器或磁力传感器，能够实时监测车位的使用情况。
2. 摄像头：选用高清摄像头，能够实现车辆识别和计数功能。
3. 物联网网关：选用支持无线通信协议的物联网网关，能够实现数据的传输和通信。
4. 无线网络设备：选用Wi-Fi或蓝牙等无线通信技术，实现感知设备和平台的无线连接。
三、软件系统设计1. 数据采集和传输：通过车位传感器和摄像头采集车位使用情况和车辆信息，通过物联网网关将数据传输到云服务平台。
2. 数据存储和分析：在云服务平台上建立数据库，存储车位使用情况和车辆信息，通过数据分析算法分析和处理数据，以提供车位导航、预定和支付等功能。
3. 应用程序开发：开发车位搜索、预定、导航和支付等功能的应用程序，并与云服务平台进行接口对接。
4. 用户界面设计：设计直观、易用的用户界面，以方便用户使用系统的各项功能。
四、系统功能设计1. 车位搜索和导航：用户可以通过手机或终端设备搜索附近的停车场，并根据停车场的车位使用情况进行导航。
2. 车位预定：用户可以提前预定停车场的车位，系统会将预定信息发送到停车场管理系统，并提供预定成功的反馈。
3. 车辆识别和计费：通过摄像头对车辆进行识别，系统能够自动计算停车时间并进行计费，用户可以通过手机支付或其他支付方式进行结算。
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》范文
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》篇一一、引言随着科技的不断进步和物联网（IoT）的飞速发展，智能化、自动化已成为现代社会发展的趋势。
在此背景下，基于物联网的智能停车场管理系统应运而生，其不仅能够提升停车场的运营效率，同时还能为车主提供更加便捷、安全的停车体验。
本文将详细阐述基于物联网的智能停车场管理系统的设计思路、功能特点及实施步骤。
二、系统设计概述基于物联网的智能停车场管理系统，以物联网技术为核心，通过传感器、网络通信、数据处理等技术手段，实现停车场的智能化管理。
系统主要由停车场管理系统、物联网平台、车辆识别系统、支付系统等部分组成，旨在提高停车场的运营效率，降低管理成本，提升用户体验。
三、系统功能特点1. 车辆识别与监测：通过安装高清摄像头、地磁传感器等设备，实时监测停车场内的车辆进出情况，实现车辆识别与监测功能。
2. 物联网平台：作为系统的核心，物联网平台负责数据的收集、传输、存储和处理。
通过云计算技术，实现数据的实时分析和处理，为管理决策提供支持。
3. 自动化管理：系统可实现自动计费、自动放行等功能，减少人工干预，提高管理效率。
4. 支付方式多样化：支持现金、银行卡、移动支付等多种支付方式，方便车主支付停车费用。
5. 数据分析与报表生成：系统可对停车场内的车辆数据进行统计分析，生成各类报表，为管理决策提供支持。
6. 智能导航与预约：车主可通过手机APP了解停车场内车位情况，实现智能导航和预约停车位等功能。
7. 安全监控：系统可实时监控停车场内的安全状况，一旦发现异常情况，及时报警并通知相关部门进行处理。
四、系统实施步骤1. 需求分析：根据停车场的具体情况，分析系统的需求，确定系统的功能模块和性能指标。
2. 硬件设备选型与安装：根据需求分析结果，选择合适的硬件设备（如高清摄像头、地磁传感器等），并进行安装。
3. 软件系统开发：开发停车场管理系统软件，包括车辆识别与监测模块、物联网平台、支付模块等。
五大常见的智能停车场管理系统
五大常见的智能停车场管理系统现如今，城市交通越来越繁忙拥挤，直接影响了人们的出现效率，因此，人们很期望对停车方面能得到提升，而说起停车场管理系统，大多数人首先想起的可能就是在停车场出入口处收费的那种，其实不然，停车场系统有很多种类的，下面，德立达小编就来介绍一下常见的五大智能停车场管理系统，一起来看看。
一、RFID智能卡停车管理系统智能卡停车管理系统的运行始终以用户车辆进出停车场的流程为中心，以RFID技术为基础，利用RFID车辆标签或电子车牌等，将用户个人及其所拥有的车辆信息集中整合于数据库，在车辆驶进停车场的时候，远程(3~10米)自动感应识别车辆信息，从而使车主快速入场停车。
二、纸票条码停车管理系统纸票条码停车场管理系统的问世，正逐渐取代成本相对更高的卡片管理系统，且纸票条码系统能使车辆出入管理信息一目了然。
同时，它还支持广告置入以及自定义收费标准，从而产生附加效益。
纸票条码系统对停车场进行管理可谓是应用广泛，如一些社会公共停车场、大型购物广场、旅游景点、机场等。
三、车牌识别停车管理系统车牌识别管理系统的问世对改善停车场管理问题来说是一个契机，该系统利用车牌自动识别技术得以达成，入场车辆不需停车即可无障碍进入的新型智能管理系统!当车辆通过停车场入口时，车牌识别系统将自动对车辆进行抓拍识别，车辆的车牌号、颜色、特征数据以及入场时间信息等都将被系统所记录，在有效提升停车场管理效率的同时，带给车主更为良好的停车体验!四、路边停车管理系统路边停车管理系统是基于物联网和云计算服务的停车管理和运营服务平台，车辆进入管理区域时，管理员通过手持机实时抓拍车位照片并识别出车牌号码开始计时;在车辆离场时，用手机抓拍车牌计费，并由管理员收取停车管理费用。
车辆占道检测系统将车位数据实时传送到时云平台，以便数据分析。
由于车位少，在城市很多地方特别在路边划出了车位，以方便市民停车，这些车位实行计时收费管理。
五、车位导航停车系统1、超声波车位导航停车系统为实现停车场管理的高效率、低能耗、多收益的经营目标，停车场的现代化、智能化建设势在必行!而超声波引导系统的诞生，使得车主能够实时了解到停车场空余车位信息，达到快速停车的目的。
智能停车场管理系统设计
智能停车场管理系统设计一、系统需求分析在设计智能停车场管理系统之前，我们首先需要明确系统的需求。
这包括以下几个方面：1、车辆进出管理能够准确记录车辆的进出时间、车牌号码等信息，实现快速通行，避免车辆拥堵。
2、车位管理实时监测停车场内的车位使用情况，为车主提供准确的车位信息，引导车辆快速找到空闲车位。
3、收费管理支持多种收费方式，如现金、电子支付等，能够自动计算停车费用，避免收费纠纷。
4、安全管理保障停车场内的车辆和人员安全，防止车辆被盗、损坏等情况发生。
5、数据分析与报表生成对停车场的运营数据进行分析，生成各种报表，为停车场的管理决策提供数据支持。
二、系统总体架构设计智能停车场管理系统通常由以下几个部分组成：1、入口设备包括车牌识别摄像机、道闸、车辆检测器等，用于车辆的识别和放行。
2、出口设备与入口设备类似，但还需要具备收费功能。
3、车位检测设备如地磁传感器、视频车位检测器等，用于检测车位的占用情况。
4、中央控制系统负责整个停车场系统的管理和控制，包括数据处理、设备控制、收费管理等。
5、通信网络用于各个设备之间的数据传输，可采用有线网络或无线网络。
6、管理软件提供友好的用户界面，方便管理人员进行操作和管理。
三、硬件设备选型1、车牌识别摄像机车牌识别摄像机是智能停车场管理系统的关键设备之一。
它需要具备高清晰度、高识别率、快速响应等特点。
目前市场上常见的车牌识别摄像机有枪式摄像机和球型摄像机，可根据停车场的实际情况进行选择。
2、道闸道闸的选择应考虑其稳定性、耐用性和快速开启关闭的性能。
常见的道闸有直杆道闸、曲杆道闸和栅栏道闸等。
3、车辆检测器车辆检测器用于检测车辆的到来和离开，可采用地感线圈式检测器或微波检测器。
4、车位检测设备地磁传感器安装简单，成本较低，但检测精度相对较低；视频车位检测器检测精度高，但成本较高。
可根据停车场的预算和需求进行选择。
四、软件功能设计1、车辆进出管理模块通过车牌识别摄像机自动识别车牌号码，与系统数据库中的车辆信息进行比对，判断车辆是否有权进出停车场。
IVMS综合管理平台介绍
IVMS综合管理平台介绍海康威视iVMS-8700 智能建筑综合管理平台软件技术白皮书目录1. 系统概述1.1.系统概述海康威视iVMS-8700 智能建筑综合管理平台（以下简称iVMS-8700 平台）是一套“集成化”、“数字化”、“智能化”的安防综合管理集成平台，包含视频、报警、门禁、访客、梯控、巡查、考勤、消费、停车场九大子系统。
在一个平台下完成多个安防子系统的统一管理与互联互动，真正做到了“一体化、智能化”的管理，提高用户的易用性和管理效率。
iVMS-8700平台，是自主研发的基于SOA系统架构的集成多系统的联网平台。
采用先进的软硬件开发技术，解决了系统集中管理、多级联网、信息共享、互联互通、多业务融合等问题。
iVMS-8700 平台主要面向智能建筑行业，解决该行业内安防系统综合管理的迫切需求，本产品集成了视频、报警、门禁、停车场、消防联动、网管等一系列功能模块，实现安防各子系统的统一管理，提高系统管理的效率，方便系统用户的使用，明确系统权限和职责。
1.2. 系统现状分析技术趋于成熟管理平台能够解决各个系统的互联互通互动，能够实现图像、报警、门禁、电子地图、等联动；能够实现部分提示，并且自动记录事件的时问、位置、原因、图像等各类信息，为突发事件的处置和解决提供有力的证据。
功能趋于强大安防综合管理平台不仅实现远程管理和集中控制，其功能也越来越强大，如可以管理的图像和报警信息已经实现万级，存储的数据也越来越多，管理操作也趋于傻瓜化、简易化。
同时系统还能够对前端设备进行自动巡检，这一功能解决了人力巡检带来的一系列负面问题，节省了大量的人力物力，也方便了维护和保养。
行业趋于专业化安防综合管理平台根据行业的特点以及行业使用特点进行研发，更加专业化，表明业内越来越务实、专业化，已逐步认识到综合管理软件的重要性。
1.3. 系统需求分析一体化的管理模式随着行业的发展，客户的需求也在不断提高和优化资源，一般会将安防监控中心和消防中心、楼宇智能管理中心等放在一个中心内，并且留有相互的关联接口，逐步实现相关联系统间的统筹管理，客户会非常迫切需要一套能够具备综合管理能力的平台。
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前言：
随着中国汽车产业迅速发展和国民生活水平不断提升，城市汽车的拥有量不断增加。
但当人们享受汽车带来的快捷方便的同时，却又不得不面对一个新的问题——停车难。
停车难主要原因体现在两个层面：第一层面是因为停车场数量和容量严重不足，致使有车无处停；第二层面的原因是现有停车场设施陈旧，科技含量低，管理混乱，停车不方便，停车泊位利用效率低。
本文将针对第二层面的原因，结合对停车场系统进行简单介绍，向大家推荐一种数字化的、智能化的、网络化的全新停车场泊位管理系统。
一. 系统概述
停车场系统泊位管理系统是车辆出入管理系统的重要组成部分，该系统通过检测各个停车泊位车辆停泊情况,精确地实时显示停车场各个分区的空余车位数量及空余车位编号，进而导引待泊车辆进入指定区域，并指导其选择最佳泊位停靠；若车库内已无车位使用，则车位显示屏显示"车库满位"字样，入口出票机也显示"车库满位"字样，不再受理车辆进库。
该系统不仅可免去待泊车主为寻找停泊车位之烦或进库后无泊位可停的尴尬，而且可使停车场车位管理井井有条，使停车车位的利用率得到提高。
该系统与车库出入管理系统、防盗系统、监视系统、影像对比系统、收费系统等有机结合，就构成了功能强大的智能停车场管理系统，可广泛应用于地面停车场、地下停车场、多层停车场和与之相类似的其他停车场管理。
三、系统的基本构成
停车场系统泊位管理系统主要由车库分区显示系统、泊位引导显示系统、泊位信号采集系统、监控服务器及工作站、系统管理软件等部分构成。
四、车库分区显示引导系统
车库分区显示系统是一个相对独立的子系统，在大型车库特别是多层停车库中，为了管理的方便、高效，要求将车库划分成若干个停车区域，各区域可分别用大写A、B、C等英文字母表示，通过显示屏可以显示本区域所剩余的车位数，从而反映出本区的车位占用情况。
4.1基本组成
地感探测器：检测是否有车通行，并通过地感探测器输出信号。
方向判别器：方向判别器能正确感知车辆是进入方向还是出去方向。
车位数据处理器：区域车辆数据处理器能把接收到的输入信息输出到区域引导显示屏。
区域显示屏：能正确显示该区域的可停车位号。
4.2工作流程
地感探测器监测是否有车通行并输出信号，由方向判别器确定车辆是驶入还是驶出。
通过计数器对本区域内的车位数量进行加减运算，通过逻辑判断和计算显示各停车区域的车位剩余状况，最后由区位引导显示屏显示出此区域的剩余车位数。
4.3主要功能特性
能对进出停车场的车辆进行自动引导；
能对整个停车场区域使用情况进行监控和管理；
能随时查询和修改某停车区域的使用状态；
具有完善的数据库管理、报表输出和日常维护功能；
至少设有两级系统操作权限,保证系统所采集数据的安全性。
五.泊位引导显示系统和泊位信号采集系统
该系统对进出停车场的停泊车辆进行自动引导和管理。
保证待泊车辆顺利快捷地进入指定区域的最佳泊位，保证合理利用车库泊位，并将泊位使用情况实时上报监控中心。
5.1基本组成
管理计算机：监控计算机能对整个停车场车位占用情况进行实时监控和对其进行综合管理。
泊位引导指示屏：对进入停车场的停泊车辆最佳停放位置进行指示。
数据采集器：接受、存储车位状态数据和记录车辆占用或离开某停车位的时间。
车位探测器：检测车位占用或空闲状态，并能将检测到的车位状态变化信息及时送入到数据采集器。
系统管理软件：具备车位查询、辅助输出控制、电子地图显示每个空余车位、显示总的空余车位、显示分区空余车位、控制LED屏显示的功能。
信号输出板：控制电子指示屏的状态灯，指示停车者按照箭头灯指示方向到达指定停车区。
电子指示屏：通过不同颜色（红灯禁行、绿灯通行）或不同方向箭头显示左行、右行、或直行。
5.2工作流程
当需停泊的车辆进入停车场时，车辆泊位数据采集器将检测到的信息送入监控计算机，监控计算机根据停车场现有车位占用情况，计算出下一个最佳停靠车位号，并将信号发送给输出版，控制相关的电子指示屏，为停泊的车主指明行车路线。
在到达指定的停车区域后，泊位引导指示屏会指示具体的停车位，车主在泊位电子指示屏的引导下，将车停靠到指定的车位（也可自由停泊，不会影响下一车辆的引导）。
安装在该车位上方的车位探测器将及时检测到停靠泊位车辆，并将该车位已被占用的信号发送到数据采集器, 数据采集器接受数据时记下停放时间并存入数据存储器。
当停泊的车辆要出场时，车位探测器将及时将该车位已无车的信号发送到数据采集器, 数据采集器接受数据时记下离开时间并存入数据存储器。
数据采集器对接收到的各车位数据进行即时处理，然后将有关处理结果传送到管理计算机，管理计算机即可将该信息存入系统数据库供查询统计使用，并可实时的将有关车位使用状态以车位模拟图的形式直观的显示给停车场管理者。
5.3主要功能特性
能对进出停车场的车辆进行自动引导；
能对整个停车场车位使用情况进行综合模拟监控和管理；
能用车位状态模拟图，形象直观的对停车场各车位的使用状态进行实时监控；
可随时查询和修改某停车位的使用状态；
具有完善的数据库管理、报表输出和日常维护功能；
能设有至少两级系统操作权限，保证系统所采集数据的安全性。
六、系统管理软件
系统管理软件主要由实时监视、设备管理和系统配置、用户及权限配置、数据查询及处理4个功能模块组成。
6.2.1实时监视功能模块
实时监视功能模块是系统软件的核心模块，它控制系统日常运行，对系统中的各个硬件子系统进行轮询和控制，形成泊位使用的原始数据记录，根据不同的控制逻辑控制显示屏和引导指示灯的显示，控制界面模拟电子车位图的变换。
其主要子功能为：
完成对系统下挂载设备控制；
对进出停车场的车辆进行自动引导；
形成已用车位状态模拟图，形象直观的对停车场各车位的使用状态进行实时监控；
形成泊位使用的原始记录数据。
6.2.2设备管理和系统配置功能模块
设备管理和系统配置功能模块主要实现对系统中硬件设备的设置和系统的配置。
可以根据用户系统的不同组成，对系统进行不同的配置，以适应用户的需求。
其子功能主要有以下几项：
对硬件中的各个子系统进行配置；
电子地图的配置；
泊位的设置；
区域的配置。
6.2.3用户及权限配置功能模块
用户及权限配置功能模块主要完成用户的管理及用户权限的控制工作。
设有两级系统操作权限，系统级和不同的操作级权限，系统级有授予权，普通级别的只是授予的操作权，保证系统所采集数据的安全性。
其子功能有：
用户的管理；
用户权限的管理；
62.4数据查询及处理功能模块.
数据查询及处理模块实现对历史数据的分析处理，并输出明细记录表或者输出一些简单的分析结果表格。
七、主要硬件设备选型性能参数
7.1方向判别器
电源电压： DC ＋7～＋12V
环境温度： -20°～ +50°
输入格式：低电平有效
输出格式：门吉利格式
7.2区位车辆数据处理器
电源电压： DC/AC +18V
环境温度： 0°～ +70°
输入格式：低电平有效
7.3区域引导显示屏
双色LCD显示：红色禁行、绿色通行
通行导向有三种方式：向左、向右、直行
高亮度显示，信号醒目、可视距离长
全天候设计，良好的防护性能，可室外使用
材料选型精良，外形美观、工艺好并具有很强的耐腐蚀性
吊挂式安装，简单快捷
工作电压：12～24V DC
可视距离：>50m
7.4泊位引导显示屏
工作电压： 220V AC
安装方式：吊顶式、立柱式
采用超高亮度数码管，远距离画面仍清晰可见。
由双色（红、绿）显示单元板组成，使电子显示屏实现显示色彩高饱和度、高解析度显示。
采用非线性校正技术，图像更清晰、层次感更强。
采用分布式扫描技术和模块化设计技术，可靠性、稳定性更高。
可根据客户需求做出更个性化的形状, 横式、立式等等任君选择。
7.5泊位探测器
电源：直流9－12伏
电流：不大于200豪安
动作距离：可自由设置。
灵敏度：≤1厘米
7.6泊位数据采集器
电源电压： DC +12V
环境温度： -20°～ +50°
输入格式：低电平有效
7.7车辆探测器
工作电压：DC 12V
工作电流：200 mA
灵敏度调节：随意设置。