0#台锥体护坡

0#台锥体护坡
0#台锥体护坡

合同号:NO.1 施工单位:路桥华南工程有限公司监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司分项工程名称:0#台锥体护坡(混凝土预制块砌筑)

分部工程名称:桥梁防护(砌筑)工程

合同号:NO.1 施工单位:路桥华南工程有限公司监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司分项工程名称:0#台锥体护坡(片石砌筑)

分部工程名称:桥梁防护(砌筑)工程

桥台锥体护坡施工技术交底(最终版)

中铁十八局集团云桂铁路云南段项目经理部三分部 施工技术交底 主送单位桥梁附属编号 工程名称桥台锥体护坡分部、分项工程名称锥体护坡施工 交底人交底日期年月日交底内容:桥台锥体护坡施工 一、工程概况 锥体上部 1.5m 用片石做成石锥,护坡M10浆砌片石厚 0.35m,碎石垫层厚 0.10m,石裙预埋入地面(冲刷线)以下0.25m,台高小于 6 米锥体顺桥向桥台顶帽下第一、二级锥体坡率均为1:1 ,台高大于或等于 6 米且小于等于 9米的桥台,顺桥向桥台顶帽下第二级锥体坡率改为1:1.25; 台高大于 9米的桥台按工点设计图办理(云桂施桥(云) - 更-2012-01 );横向坡度 1:1.5,在顶帽低处设 1.0m 宽平台作为检查通道,平台采用M10浆砌片石,厚 0.5m。填土高度大于等于 3 米时,在路堤边坡设置 M10浆砌片石检查台阶。 二、施工方法及过程 1、施工工艺流程 测量放羊 基础开挖 石裙砌筑 坡面夯实 坡面铺砌碎石垫层 干砌片石锥体 勾缝养护 锥体护坡施工流程图

2、施工方法 1)测量放样 由测量组进行测量放样,确定出基坑的开挖的平面位置及开挖深度,作业队引出护桩并妥善保管。 2)基础开挖 利用测量放样出的边线及计算出的开挖深度,采用人工配合挖掘机械开挖方式。 3)石裙砌筑 石裙采用 A 式石裙,采用碎石回填,按设计深度及宽度为0.6 (底宽)×0.75 (深),具体尺寸见附件。 4)坡面夯实 石裙砌筑完成后,根据锥坡设计坡度进行刷坡,并人工进行夯实。 5)坡面铺砌 砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。坡面铺砌厚度为35mm,在坡面下设一层10mm厚的碎石垫层。锥体护坡应设泄水孔,并用PVC管材预埋,其间距不大于 1.5m。 6)干砌片石锥体 为保证桥头锥体稳定,对填土路堤的锥体顶面以下 1.5m 范围内用干砌片石填筑。当线路路基与桥头路基的宽度及坡度不同时,应平顺相接,以利于 排水。 7)勾缝养护 砌体勾缝,采用凹缝。勾缝采用砂浆强度大于M10水泥砂浆强度。石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。干砌 片石勾缝时,应嵌入砌缝20mm以上。干砌片石护坡、锥坡的勾缝,宜待坡体土方稳定后进行,一般可做平缝。浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养 生7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。 三、质量验收标准

锥坡施工方案

锥坡施工方案 锥体填筑材料采用与桥台后背回填材料相同的水泥粉煤灰,水泥:粉煤灰=1:9。桥台锥坡填筑水泥粉煤灰封层压实,最后至上而下进行刷坡,最后在锥坡表面覆盖隔水土工布(300g/m2)。待整个坡体基本稳定后进行锥坡坡面铺砌。 1、施工准备 首先将现场挖至相应底标高后,进行大致整平。对该桥台锥坡进行准确测量放线,锥坡坡度为1:1.5,挡墙坡度为1:0.4(跟着墙身走,设计院交代)。确定锥坡填筑坡脚线后,向外偏移1.5m,并撒白灰线。 2、施工方法 1)挡墙内侧及锥坡填筑 施工顺序:原槽压实→分层填筑挡墙内侧→分层填筑上部锥体→刷坡→覆盖隔水土工布 挡墙内侧及锥坡填筑应与桥台后背回填同步施工,其中A区域与B区域采用水泥粉煤灰回填,C区域采用黄土回填。A、B、C三个区同步向上填筑(见下图)。填筑前应对原地面进行密集碾压,并准确放样。采用机械分层填筑压实,填筑压实标准同路堤。

填筑过程中采用大型碾压设备压实厚度不得大于30cm,最小压实厚度不得低于15cm。靠近桥台0.5m采用小型汽油夯人工压实。分层压实厚度不得超过20cm。 挡墙内侧回填后,进行锥坡回填,其立面坡度为1:1.5,然后继续填筑上部锥体,直至分层填筑到耳墙高度。最后采用不透水土工布覆盖,待其稳定后再进行后期刷坡工作。 刷坡之前首先需要挂线,然后采用挖掘机进行初步刷坡,人工精确修坡(由于高度较高,人工修坡的过程中需要机械密切配合),刷坡时应由上至下进行。机械施工时,应安排熟练驾驶人员进行,并设专人指挥,避免破坏坡面密实度,严禁超挖补土。如坡面有小面积土坑,可适当填筑相应新拌砂浆进行补坑,并用挖机斗拍实。 挖机刷坡的弃方,宜采用机械就地整平。严禁将弃方重复使用。

桥台锥坡施工方案

桥台锥坡施工方案 编制:_________________ 审核:_________________ 审批:_________________ 一、编制目的及编制依据 1.1编制目的 为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环 保等方面施工目标的顺利实现,规范项目施工管理行为,参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等,特制定本施工方案。 1.2编制依据 1、某段(k11+000?k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004)

《公路工程技术标准》(JTG B01— 2003) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63- 2007) 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1工程概况 某特大桥位于某位置,桥梁跨越双U型山谷,河床宽,山势陡,山谷深达 60m桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。 左右线共4个桥台,桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护,锥坡基础采用C20现浇混凝土,锥坡锥体顶50cm采用C20 现浇混凝土做压顶,桥下锥坡坡度为1:1.5。 三、人员、机械配置

量如下: 劳动力安排计划表 (2)机械设备 为满足施工要求,本工程配备主要机械设备如下: 主要配备的施工机械设备表 四、施工方法及工艺

锥坡施工标准工法

锥坡施工工法 一、工程概况 路基边坡防护工程分别为: 1、填方路基 1.1、当路基边坡填土高度H>4.0m,采用浆砌片石拱防护,拱圈内植草;H≤4.0m时,采用植草防护。 1.2、桥头路段边坡采用M7.5浆砌片石满铺防护,并设置急流槽兼检修人行梯步。(如下图) 图一 1.3、路线经过池塘及易积水地段,一般于高出设计洪水位0.5m以下边坡采用0.4m厚的浆砌片石护坡、护脚进行处理,护脚应置于清除淤泥后夯实的土基或岩基上。(如下图)

图二 1.4、在改河地段内边坡采用浆砌片石护坡。 2、路堑边坡防护形式 当路堑土质边坡高度<4m时采用植草防护,边坡高度≥4m时方格网植草防护。当路堑为岩质边坡时,一般采用有机基材喷播植草防护。 二、施工布置 三、主要施工方法 1、窗式浆砌片石衬砌拱C15混凝土预制块施工 1.1、窗式衬砌拱C15混凝土预制块在预制场内集中预制,其主要施工工艺见下页《窗式衬砌拱C15混凝土预制块施工工艺流程图》 1.2、模板制作及加工 外模(侧模、端模)采用整体定型设计钢模,每20块设计一组钢模,分组浇注,部分在其顶面铺竹胶板做底模,部分采用用钢板做底模,侧模采用两道∠5×5角钢用对拉杆拉紧,防止预制块变形影响美观。 1.3、模板安装与拆除

先立整体钢外模(侧模、端模),然后块与块之间插入钢模做隔板,然后浇注混凝土,分两层振捣。 模板的安装精度要求高于窗式衬砌拱C15混凝土预制块精度,为了保护模板方便拆模,混凝土与模板的接触面在使用之前要涂抹脱模剂。 窗式衬砌拱C15砼预制块施工工艺流程图 侧模的拆除:当混凝土的强度达到2.5Mpa时拆除侧模,为防止拆除

锥坡防护施工工艺

锥坡防护施工工艺 1 编制目的 明确锥坡防护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范锥坡防护作业施工。 2编制依据 2.1 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.2《公路工程质量检验评定标准》JGJF80/1-2004 3施工准备 3.1 项目管理人员配置计划 负责人:1人工区负责人:1人 工程技术员:1人现场负责人:1人 工程测量员:1人安全员:1人 质检员: 1人砌筑工工: 8人 搬运工:6人机械工: 8人 3.2 主要施工机械配置 1、装载机:1台(ZL50) 2、砂浆搅拌机:1台 3、空压机:2台 (3m3) 4、发电机:1台(100KW) 5、风镐:2台 6、手风钻 4台 3.3材料准备 3.3.1原材料:水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等,由持证材料员和试验员按规定检验或外委试验,确保原材料质量符合相应标准。 3.3.2 混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度要求,分别做试验配合比、施工配合比,以满足泵送混凝土的要求。 4 施工方法及工艺 4.1 总体施工方案概述 本桥锥坡采用常规施工工艺施工,经测量放样后先开挖锥坡基础,并检验合格,同时对施工所用的砂、水泥、块石、水等按照规范要求进行逐项检测,以上

检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示: 4.2 主要施工方法、工艺 4.2.1准备工作 1、测量放线: 由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩,做好水准点,拉线确定好锥坡坡度,开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外,用木桩加以固定。 2、现场布置: 根据现场情况确定施工便道位置及走向,砂石材料等的分类堆码场地,机具设备、拌和站的摆放位置。便道选用桥台施工便道,材料堆放场地设在锥坡坡脚5m以外,并将材料堆放场地硬化,材料堆放下垫上盖,以保证施工材料不受污染。

浆砌片石锥坡施工方案

浆砌片石锥坡 施工顺序为:测量放样→基坑开挖→基础砌筑→坡面夯实→坡面砌筑→勾缝养护。 1、施工放样 在桥台周围根据锥坡图纸设计尺寸和施工的需要进行测量放样。其测量精度要符合规范要求。 2、基础开挖 根据测量放样尺寸开挖基坑,挖到设计基底标高后,人工配合蛙式夯对基底按要求进行夯实。 3、基础砌筑 砌筑时首先按照设计图纸宽度要求挂线开始砌筑。砌块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;砌体应分层砌筑;各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 4、坡面夯实 基础砌筑完成后,根据锥坡设计坡度进行刷坡,并人工进行夯实,最后均匀铺设一层砂砾垫层。 5、坡面砌筑 砌体外露面镶面种类应符合设计规定,砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。 6、砌体勾缝及养护 1) 砌体勾缝,除设计有规定者外,一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。 2) 勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。 3) 石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时,应嵌入砌缝20mm以上。 4) 干砌片石护坡、锥坡的勾缝,宜待坡体土方稳定后进行,除设计有规定外,一般可做平缝。 5) 浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。 二、材料的要求 片石:厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。 块石:形状应大致方正,上下面大致平整,块石用做镶面时,应由外露面四周向内稍加修凿。 三、施工注意事项 1、浆砌块片石锥坡所用片石,厚度不得小于150mm。 2、浆砌块片石锥坡所用砂浆,必须符合技术规范的要求;拌制砂浆所用水泥、砂,应进行试验鉴定,并取得监理工程师同意;砂浆拌和采用砼搅拌机分点集中拌合,用车运至施工现场。 3、浆砌工程砌筑前,石块均应干净、湿润;砌筑时,先砌筑角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石;砌筑时,所用石块均应座于新鲜砂浆上;在砂浆凝固前,所有石缝都

锥体护坡技术交底

技术交底记录 工程名称新建杭长铁路客专HCZJ-6标段分部(分项)工程路基工程 交底项目桥台锥体护坡图纸名称、图号杭长客专施图(路)-HCZJ6; 路基工程设计详图集 1、工期及主要工作量:构造、尺寸、限界要求: 施工进度和工期要求:满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求 适用起止里程:DK232+205.33~DK232+400.22; 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求(包括下料单名称编号) 见附页。 3、技术要求和质量标准 见附页。 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项(包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号) 见附页。 5、附图 无 交底人接底人 施工负责人安质负责人现场领工员作业队负责人

施工技术交底书 第 页 共 页 交底内容 桥台锥体护坡技术交底 1.工程概况 DK232+205.33~DK232+400.22段区间路基,前接上山溪山溪特大桥、后接乌溪江特大桥,需在两桥桥台两侧设置锥体护坡,锥体填料采用级配碎石,锥体上部1.5m 采用片石做成石锥。并做成M5浆砌C25砼预制块护坡,护坡厚0.25m,石裙采用A 式。锥体纵向坡度1:1,上锥体横向坡度1:1.75,下锥体横向坡度根据台身入土深度进行确定。锥体石锥与桥台顶板交错部分,应保证顶板完整,石锥与顶板密贴以能挡住台后填土。当地面距平台高度大于0.5m 时在桥台台尾两边均设置C25混凝土检查台阶,每升高2m 设置沉降缝一道。 2. 主要施工方法、工艺 2.1、施工工艺 图2.1-1 锥坡施工工艺流程图 测放锥坡平面位置 锥坡基础开挖 材料进场、检测 基础标高复测 基础垫层施工 摊铺砂浆 拌合砂浆 码砌预制块 砂浆勾缝、灌浆 坡率检查

涵洞锥体护坡技术及安全交底

桥涵施工技术交底记录表 工程名称:上饶站改扩建工程编号: 分项工程名称涵洞锥体护坡施工技术及安全交底 交底人交底日期 交底内容: 交底内容: 一、测量放线 施工人员根据技术员测量放线的交桩位置进行施工,护坡片石砌筑时要根据桩位进行拉线定位。 二、砌筑方法及要求 1锥体采用A组填料分层进行夯实填筑至设计高度,待锥体稳定后按照设计坡度(纵向坡度 1:1,横向坡度为1:1.5必须与相邻路基边坡坡面一致,平顺衔接) 进行刷坡。 锥体铺砌采用 35cm 厚 M10 浆砌片石砌筑,下设 10cm 厚碎 石垫层。 2 、砌筑前对锥体边坡进行清理,使坡面无凹凸不平现象,铺砌基 底必须清理干净。 3 、锥体基础采用 M10 浆砌片石砌筑,垂裙高 85cm ,宽 40cm 。 4 、铺砌石料选择质地坚硬,不易风化,无裂纹的石料。石料表面 必须清除污渍。石料最小截面厚度≥15cm。镶面石料表面要平整。 5、砌体砌筑必须挂线施工,砌筑时从下面逐层向上砌筑。 6、砌体采用挤浆法分段砌筑,各砌块的砌缝相互交错、咬搭,砌缝整齐,砂浆饱满。石料大小搭配使用,较大的石料大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞。砌筑时先抹一层砂浆,再砌一层事先凿好的片石,如此循环,层层砌筑。挤浆时采用小锤敲打石料,将砌缝挤紧。表

面砌缝宽度不大于4cm ,两层间竖向错缝不小于8cm ,无脱落和裂缝。每砌筑1m 高度找平一次,砌体背后并回填相应高度的碎石反滤层。 7、砌体表面的勾缝所用砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度,勾缝要坚实、整齐,随砌随用灰刀刮平砌缝。 8、锥体上每隔2m 设置一处泄水孔,泄水孔采用Φ50mmPVC 管,呈梅花形布置。 9、砌体砌筑完成后应及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得小于7天。 三、砌体砌筑验收要求 序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 顶面高程 ±50 水准仪检查 2 表面平整度 30 2m 靠尺检查 3 坡度 不陡于设计要求 测量检查 4 厚度 不小于设计要求 尺量检查 5 底面高程 ±50 测量检查 6 反滤层厚度 不小于设计要求 尺量检查 四、其他注意事项 1 、砌筑施工时应正确佩戴安全防护用品。 2 、禁止向下抛投石料,防止人员伤亡。 3 、泥浆水未经沉淀不得直接排入农田、河流、沟渠。 注:若有不明处请及时与工程部联系 编制者 接 底 人 复核者 接底单位 涵洞施工架子队 接底负责人

桥台锥坡施工方案

国道345线杂多至查吾拉段公路改建工程 桥台锥坡施工方案 \ 编制: 复核: 审批: 杂查公路ZCLJ1标项目经理部

二〇一九年七月 ! 目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工资源配置 (2) 1.施工人员 (2) 2.机械设备 (2) 五、施工准备及进度计划 (3) } 1.技术准备 (3) 2.现场施工准备 (3) 3.材料准备 (3) 4.施工工期安排 (4) 六、主要施工方法及施工工艺 (4) 1.施工程序 (4) 2.工艺流程 (4) 3.测量放样 (5) ' 4.基坑开挖 (5) 5.基础施工 (5) 6.墙身施工 (5)

8.预制六棱块施工 (6) 9.踏步施工 (8) 10、施工注意事项 (8) 七、质量保证措施及控制要点 (8) 1.组织保证 (8) % 2.制度保证 (8) 八、雨季施工保证措施 (10) 九、安全生产保证措施 (11) 1.组织保证 (11) 2.制度保证 (11) 3.保证措施 (12) 十、环境保护及文明施工保证措施 (13) 1.环水保措施 (13) ) 2.文明施工保证措施 (13) !

桥台锥坡施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011; 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017; 3、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015); 4、G345线杂多至查吾拉公路两阶段施工图设计文件及设计变更文件,主要技术指标。 5、现场调查的工程实际情况。 6、我方以往在类似工程的施工经验。 二、编制目的 为加强工程质量控制,减少不合格产品,确保我标段内的桥梁锥坡施工进度并提高整体质量水平,我项目部以K63+430科空涌曲大桥5#桥台锥坡为施工首件工程。通过桥梁锥坡首件工程的施工,取得相关技术参数,确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性,为后续桥梁桥梁锥坡的施工、质量控制和安全管理起到示范作用,为桥梁锥坡施工全面展开做好“样板引路”。 三、工程概况 K63+430科空涌曲大桥5#桥台锥体护坡采用六棱块铺筑而成,设计C30六棱块93,C25混凝土锥坡挡墙73m3,C30混凝土踏步13m3。六棱块厚度15cm,下设10cm厚砂砾垫层。锥坡基础为C25混凝土,基础高80cm,宽175cm。锥坡墙身高,顶宽,底宽,内侧坡面坡度为4:1,外侧坡面竖直,无坡度,为背仰式挡土墙。在桥台耳墙末端后2m处设置踏步,人行

锥坡防护踏步施工方案

桥台锥坡防护、踏步施工技术交底 一、工程概况 根据施工图设计,本标段的桥台锥坡防护为20级混凝土预制六棱块铺砌,级砂浆砌缝,10级砂浆勾缝,预制块厚度为8cm,单边长,对角长45cm,预制20号砼六棱块共85620块,预制混凝土数量共计为:900m3;下面铺筑5cm厚砂砾垫层;坡脚为15号现浇混凝土基础,现浇混凝土数量共计为:580m3;锥坡坡度为1:,本标段需要锥坡防护的桥梁共有9座,6座分离式立交桥,1座中桥(设计同分离式立交桥),2座天桥。踏步块采用15级混凝土预制,踏步缘石包括A、B、C三种类型,其中A型:80块,B型:892块,C型:80块(共计:1052块),踏步板共1039块,预制混凝土数量共计为:,强度均为15级;踏步底座为现浇15号混凝土。现浇混凝土数量共计为:。 二、施工方案 1.准备工作 (1)清除杂物整理场地。 (2)清查安装主要施工机具。 (3)保证施工场地和水电的畅通。 (4)合理组织施工机构,明确责任,合理分工。 (5)准备满足施工需要的材料。 2.测量定线 (1)根据施工设计图纸,准确计算锥坡坡脚、坡面的位置,然后上报测量监理工程师认可。 (2)按测量监理工程师认可后的锥坡坡脚、坡面的位置数据进行放样,并测定出边线,或引桩便于校核,并上报监理工程师。 (3)根据已放出的边线,准确测定出锥坡坡脚、坡面边线和原地面标高,经核查无误后方可挖坡脚基坑。 3.坡脚基坑的开挖、坡面削坡整平 (1)根据现场施工设备和施工环境,坡脚基坑的开挖采用人工开挖的方法。(2)挖出的土不能任意堆放,以免妨碍开挖基坑及其它作业。 (3)坡脚基坑开挖应避免超挖,底面应稍高于设计高程,以保证夯实后满足设计要求。 (4)挖成的坡脚基坑,凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度,并按工程师批准的材料回填到设计标高,分层夯实。 (5)锥坡坡面削坡时,必须在锥坡填土压实度达90%以上后才可削坡成形,严格按照事先放出的边线、计算的数据、设计坡度施工,削坡时采用机械削坡,人工配合整平的方法。挖掘机削坡时距设计坡面应预留20cm,然后

锥坡专项施工技术方案

贵州凯里环城高速公路北段 主线K0+000-- K60+826.164 麻江联系线:K0+976.789-- K14+938.739锥坡专项施工技术方案 审核: 校核: 编制: 中国电力建设集团有限公司 凯里环城高速公路北段项目经理部 四分部一工区 年月日

凯里环城高速公路北段四分部第一项目经理部锥坡专项施工技术方案 目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 2.1工程概述 (3) 2.2主要技术标准 (4) 3.总体施工方案 (4) 4.施工工期安排 (5) 5.施工资源配置 (5) 5.1施工人员 (5) 5.2机械设备及周转材料 (6) 5.3材料供应 (6) 6.主要施工方法及施工工艺 (6) 6.1施工程序 (6) 6.2工艺流程 (7) 6.3施工准备 (7) 6.3.1技术准备 (7) 6.3.2现场施工准备 (8) 6.3.3材料准备 (8) 6.4测量放样 (10) 6.5坡面修整 (10) 6.6基坑开挖 (10) 6.7碎石垫层 (11) 6.8泄水管预埋 (11) 6.9浆砌片石砌体砌筑(基础、护坡、平台) (11)

6.10勾缝养护 (12) 6.11干砌片石砌体砌筑(锥顶) (12) 7.质量控制及检验 (13) 7.1质量控制 (13) 7.2质量检验 (13) 8.质量保证措施 (14) 8.1组织保证 (14) 8.2制度保证 (14) 8.3保证措施 (15) 9.雨季施工 (15) 10.安全生产保证措施 (16) 10.1组织保证 (16) 10.2制度保证 (16) 10.3保证措施 (17) 11.环水保及文明施工保证措施 (18) 11.1管理目标 (18) 11.2环水保措施 (18) 11.3文明施工保证措施 (18)

锥坡施工工法

锥坡施工工法 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

锥坡防护施工工法 1.锥坡防护的材料选择 锥坡填土均宜采用透水性的土壤,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。防护用水泥必须有水泥品质试验报告和有关部门出示的质量证明书,并应对其品种、强度、包装(或散装仓号)、出厂日期等检查验收。对所用水泥应按批检测其强度,凝结时间和安定性。对已运进的每批水泥,视存放情况应重新采集试样测试其强度、凝结时间。水泥出厂期超过3个月,使用前必须再次检验。砂粒径要小于5mm,不是水洗砂的要过筛,筛网采用8~10mm,砂子中不能含有杂物,如草根、泥块等。片石应质地坚硬,无风化剥落和裂纹,表面的泥垢、水渍等杂质应清除干净。片石应大致修整成大小均匀的形状,中部厚度不得小于 15CM,长度不小于中部厚度的1.5倍,颜色一致。拌合用水采用饮用水或洁净的 其它水源。 2.锥坡防护的施工工艺流程 施工放样→M7.5浆砌片石底座施工→锥坡填筑→放样刷坡→锥坡六棱块安装→踏步及缘石安装→养生 3.锥坡防护的施工方案 进行施工放样,用石灰线标记。 M7.5浆砌片石底座基坑,用小型挖掘机进行开挖,基坑四周预留10cm原状土人工进行开挖。基础坑槽清理完成后,在坑槽内铺10cm厚的砂垫层,然后开始砌筑片石,砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用,严禁采用人工拌和,然后由运输车运送到施工现场,拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上,砂浆在拌成后

3小时内必须使用完毕,已凝结的砂浆不能使用,当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时,砂浆应重新拌和。砌块在使用前必须浇水湿润,表面有如有泥土、水渍,要清洗干净后方可使用。砌石采用挤浆法,直接座浆在砂垫层上砌筑至设计标高,砌筑时应大块石料在下层,且大面朝下,砂浆稠度不应小于50mm,当气温变化明显时,应适当进行调整。 锥坡采用砂性素土分层填筑,每层填筑应和台背同时进行填筑,压路机碾压不到位部位,采用人工配合小型振动机具方式进行碾压处理,确保无漏压。 锥坡填筑完成后放样定线进行刷坡,先用挖掘机进行刷坡,预留10cm用人工进行刷坡。 锥坡六棱块安装:先在锥坡表面铺设一层防水土工布,砌筑前,应先计算层数,选好料,砌筑时应严格控制平面位置和高度。预制块砌筑采用坐浆法施工。砌筑时先在防水土工布上铺筑一层砂浆,然后拉线进行预制块安装,整个边坡的砌筑自下而上进行。大面平整度使用纵横拉线控制,其中纵线控制砌体的坡度,横线将砌体控制在同一斜面上。砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用,严禁采用人工拌和,然后由运输车运送到施工现场,拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上,边坡施工完成后,表面要达到平整、线形直顺,砌缝宽度均匀一致,缝内砂浆应均匀饱满。勾缝砂浆应嵌入砌缝内2cm,混凝土抹面压光、 整齐,并确保无开裂、空鼓现象。砌体厚度满足设计要求、砂浆强度不小于规范规定值。 踏步及缘石安装施工方法与锥坡六棱块基本相同。 施工期间,应根据砌筑时的实际情况进行适量洒水养生,砌筑完毕后仍要保证其湿润,养生期不少于7天。

桥梁施工锥坡放样

4.桥梁施工锥坡放样 桥梁中心桩位以及桥梁轴线方向测设在前面已叙及,下面就桥梁施工中锥体护坡的细部测量作简单介绍。 桥(涵)台锥坡一般在平面上呈1/4椭圆形,立面呈锥体,其边坡根据路堤填土高低有两种边坡或只有一种,按规定小于6m只设一种边坡,大于6m 就需设置两种边坡,底层较缓,上层可以较陡,中间有变坡点。锥坡护坡放样,应先求出坡脚椭圆形的轨迹线,再将轨迹线测设到地面上。 涵洞锥体护坡在施工时要按设计准确放样尤其是斜交涵洞的洞口施工。 锥坡护坡及坡脚放样方法很多,如支距法、图解法、坐标值量距法、经纬仪设角法、放射线式放样法。对于斜桥锥坡还应考虑到斜度系数,可以采用纵横等分图解法进行放样。 以上方法均先求出坡脚椭圆形的轨迹线,测设到地面上,然后再按规定的边坡放出样线,据以施工。这里只对常用的支距放样法、纵横分解图法进行介绍。 (1)支距放样法 适用于锥坡不高、干地底脚地势平坦、桥位中线与水流正交的情况,如图所示,支距数值如下表。 将b分为n等分(一般为10或8等分) ,则可求得各点对应的支距α值,然后根据各点在b方向的分量和在a方向的分量a值可在现场放出各点。 图支距放样示意图 锥体护坡放样支距表

(2)纵横等分图解法 纵横图分解法的做法,如下图所示,按α和b的长度引一平行四边形;将α'和b'均分为10等分,并将各点顺序编号;由b'之0点连αF之1点,由b'之1点连α'之2点……依此类推,最后由b'之9点连α'之10点,即形成锥坡之底线。 图纵横等分图解法示意图 放出样线,主要是为在锥坡挖基、修筑基础以及砌筑坡面时,便于悬挂准绳,使铺砌式样尺寸符合标准。在施工过程中应随时防止样线走动或脱开样线铺砌而进行必要的检查复核工作。

防护工程桥头锥坡方案

K39+100车行天桥防护工程施工方案 一、编制目的及编制依据 1.1 编制目的 为了确保某合同段范围内K39+100车行天桥防护工程施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现,规范项目施工管理行为,参照高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等,特制定本施工方案。 1.2 编制依据 1、施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064—98) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064—98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007) 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1 工程概况 左右线共4个桥台,桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护,锥坡基础采用C20现浇混凝土,锥坡锥体顶50cm采用C20现浇混凝土做压顶,桥下锥坡坡度为1:1.5。 三、人员、机械配置 项目部管理人员配置

按专业成立作业班组,小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下: 劳动力安排计划表 (2)机械设备 为满足施工要求,本工程配备主要机械设备如下: 主要配备的施工机械设备表 四、施工方法及工艺 4.1 总体施工方案概述

本桥锥坡采用常规施工工艺施工,经测量放样后先开挖锥坡基础,并检验合格,同时对施工所用的砂、水泥、六棱块、水等按照规范要求进行逐项检测,以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示: 图4.1-1 锥坡施工工艺流程图 4.2 主要施工方法、工艺 4.2.1准备工作 1、施工材料:砌筑、勾缝砂浆强度为M7.5,稠度30~50mm;预制块采用C25砼,为正六边形,边长18.65cm,厚10cm。 2、测量放线:由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩,做好水准点,拉线确定好锥坡坡度,开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外,用木桩加以固定。 3、现场布置:根据现场情况确定施工便道位置及走向、砂石材料等的分类堆码场地、机具设备的摆放位置。便道选用桥台施工便道,材料堆放场地设在锥

锥坡施工工法精编

锥坡施工工法精编 Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

锥坡防护施工工法 1.锥坡防护的材料选择 锥坡填土均宜采用透水性的土壤,不得采用含有泥 草、腐殖物或冻土块的土。防护用水泥必须有水泥品质试 验报告和有关部门出示的质量证明书,并应对其品种、强度、包装(或散装仓号)、出厂日期等检查验收。对所用 水泥应按批检测其强度,凝结时间和安定性。对已运进的 每批水泥,视存放情况应重新采集试样测试其强度、凝结 时间。水泥出厂期超过3个月,使用前必须再次检验。砂 粒径要小于5mm,不是水洗砂的要过筛,筛网采用8~ 10mm,砂子中不能含有杂物,如草根、泥块等。片石应质 地坚硬,无风化剥落和裂纹,表面的泥垢、水渍等杂质应 清除干净。片石应大致修整成大小均匀的形状,中部厚度 不得小于15CM,长度不小于中部厚度的倍,颜色一致。拌 合用水采用饮用水或洁净的其它水源。 2.锥坡防护的施工工艺流程 施工放样→浆砌片石底座施工→锥坡填筑→放样刷坡 →锥坡六棱块安装→踏步及缘石安装→养生 3.锥坡防护的施工方案 进行施工放样,用石灰线标记。 浆砌片石底座基坑,用小型挖掘机进行开挖,基坑四周预留10cm原状土人工进行开挖。基础坑槽清理完成后,在坑槽

内铺10cm厚的砂垫层,然后开始砌筑片石,砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用,严禁采用人工拌和,然后由运输车运送到施工现场,拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上,砂浆在拌成后3小时内必须使用完毕,已凝结的砂浆不能使用,当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时,砂浆应重新拌和。砌块在使用前必须浇水湿润,表面有如有泥土、水渍,要清洗干净后方可使用。砌石采用挤浆法,直接座浆在砂垫层上砌筑至设计标高,砌筑时应大块石料在下层,且大面朝下,砂浆稠度不应小于50mm,当气温变化明显时,应适当进行调整。 锥坡采用砂性素土分层填筑,每层填筑应和台背同时进行填筑,压路机碾压不到位部位,采用人工配合小型振动机具方式进行碾压处理,确保无漏压。 锥坡填筑完成后放样定线进行刷坡,先用挖掘机进行刷坡,预留10cm用人工进行刷坡。 锥坡六棱块安装:先在锥坡表面铺设一层防水土工布,砌筑前,应先计算层数,选好料,砌筑时应严格控制平面 位置和高度。预制块砌筑采用坐浆法施工。砌筑时先在防 水土工布上铺筑一层砂浆,然后拉线进行预制块安装,整 个边坡的砌筑自下而上进行。大面平整度使用纵横拉线控制,其中纵线控制砌体的坡度,横线将砌体控制在同一斜 面上。砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用,

(完整版)桥台锥坡施工方案

桥台锥坡施工方案 编制: 审核: 审批:

一、编制目的及编制依据 1.1 编制目的为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现,规范项目施工管理行为,参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等,特制定本施工方案。 1.2 编制依据 1、某段(k11+000 ~k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1 —2004) 《公路工程技术标准》 ( JTG B01—2003) 《公路工程地质勘测规范》 (JTJ 064 —98) 《公路工程地质勘测规范》 (JTJ 064 —98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63—2007) 《公路圬工桥涵设计规范》 (JTG D61—2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62—2004) 3、其它相关文件资料 二、工程概况 2.1 工程概况 某特大桥位于某位置,桥梁跨越双U 型山谷,河床宽,山势陡,山谷深达60m,桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。 左右线共4 个桥台,桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护,锥坡基础采用C20 现浇混凝土,锥坡锥体顶50cm采用C20 现浇混凝土做压顶,桥下锥坡坡度为1:1.5 。 三、人员、机械配置 项目部管理人员配置

按专业成立作业班组,小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下: 2)机械设备 为满足施工要求,本工程配备主要机械设备如下:主要配备的施工机械设备表 四、施工方法及工艺

桥头锥坡防护专项施工解决方法

郑州至登封快速通道改建工程八标段 桥台锥坡防护 专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中国建筑股份有限公司 郑州至登封快速通道改建工程 八标段项目经理部 二〇一四年三月一日

目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (4) 三、人员及机械设备配备 (4) 1、主要人员进场情况: (4) 2、主要机械配置情况 (5) 四、工期安排 (6) 五、施工前准备: (6) 1、技术准备 (6) 2、场地准备 (7) 3、人员准备 (7) 4、工程材料准备 (7) 5、现场准备 (7) 6、确定材料选用 (8) 六、施工方案 (8) 1、施工工艺流程 (8) 2、施工方法 (7) 3、施工注意要点 (10) 七、雨季施工 (11) 八、质量保证体系及质量保证措施 (11) 1、质量保证体系 (11)

2、质量保证措施 (12) 3、自检质量控制 (15) 九、安全、文明、环保措施 (16)

桥台锥坡防护专项施工方案 一、工程概况 郑州至登封快速通道改建工程八标段起点桩号为K68+000,终点桩号为K73+615.802,全长5.615km。本合同段内有特大桥一座,大桥两座。分别为少林河特大桥、上刘家沟大桥、赖家沟大桥,其中少林河特大桥以及上刘家沟大桥桥台处于路基填方段内,其锥坡防护形式采用30mc厚M7.5浆砌片石全防护,下设10cm厚砂砾垫层。基础采用M7.5水泥砂浆砌片石,尺寸为宽1m,长0.8m。 二、编制依据 1、《郑州至登封快速通道改建工程两阶段施工图设计》; 2、郑州至登封快速通道改建工程招标文件; 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 5、实施性施工组织设计 三、人员及机械设备配备 1、主要人员进场情况: 主要人员进场情况表

桥台锥体护坡

中交股份沪昆客专江西段三标项目经理部四分部 桥台锥体护坡现场观摩 交流材料 2012年12月20日

各位领导、同事: 现将四分部桥台锥体护坡施工工艺、心得体会向各位领导及同事进行现场交流,欢迎批评指正。 一、工程简介 中交隧道局沪昆客专三标四分部管段起止里程DK497+281.47~DK526+097.45,全长28.816km,其中桥梁25座,桥台锥体护坡50个,片石砌筑约5000m3。每个锥坡包含石裙、M5浆砌片石护坡、干砌片石石椎、检查台阶等四个主要组成部分。 二、锥体护坡施工工艺流程 1、施工准备 (1)技术准备:熟悉图纸、验标、指南,准确领悟图纸内容,掌握每一个施工细节及相关参数,编制切实可行的施工技术交底。 (2)现场准备:锥坡施工前应保证桥台锥坡级配碎石填筑压实质量达标、结构尺寸符合设计要求,整体外观圆滑平顺。 (3)材料准备:施工中所用石料为片石,片石形状不受限制,石块中部厚度不小于15cm,长度及宽度不小于厚度。片石选用不易风化、强度不小于MU50、表面平整无裂痕的石材,石材进场后为保证表观质量对外露面进行凿除打磨处理。水泥砂浆采用机械现场自拌,随拌随用。 2、测量放样:桥台锥体护坡平面投影为弧形,锥体纵向坡度1:1,上锥体横向坡度1:1.5,下锥体横向坡度为1:K(K值按设计公式求出),设1.0m宽的检查平台,平台采用M5浆砌片石,厚0.5m。桥

台锥坡锥体纵向、横向坡率不同,施工前应先放出椭圆的长半轴及短半轴控制点,椭圆曲线上增加加密点控制。按照放样情况,采用挂线法将锥坡坡面按这几坡度刷平,坑挖不平部分应填补夯实,使坡面平整圆顺,报监理工程师验收后方可进行下道工序。 3、石裙砌筑: 用石灰标记出石裙基础线后按设计要求进行基坑开挖,开挖深度为原地面以下95cm,基底换填10cm碎石垫层,裙体采用浆砌片石砌筑。石群砌筑采用挤浆法分层分段砌筑,各砌筑块的砌缝应错开,砌缝应饱满。 4、M5浆砌片石护坡砌筑: 由于桥台锥体填料采用级配碎石,按照图纸要求浆砌片石下15cm厚碎石垫层不需设置,可直接在级配碎石锥体上砌筑M5浆砌片石护坡,砌筑时采用挤浆法施工,砌筑顺序为由下至上,定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm,砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm,两层间的错缝不得小于8cm,每砌筑120cm 高度内应找平一次,填腹部分的砌缝宜减小,在较宽的砌缝中可用小石块塞填;砌体表面勾缝应采用凹缝或平缝,勾缝深度不小于2cm,勾缝采用的砂浆强度不低于砌体所用的砂浆强度。 5、检查台阶施工:当地面位置距检查平台距离大于0.5m时设置检查台阶,检查台阶采用C15砼浇筑,检查台阶每升高2m设置沉降缝一道。检查台阶施工采用整体木模板施工。 6、干砌片石石锥砌筑:设计图纸要求路肩以下1.5m处设置干砌

桥台锥体护坡施工技术交底(最终版)

施工技术交底主送 单位 桥梁附属编号工程 名称 桥台锥体护坡 分部、分项工程 名称 锥体护坡施工交底 人交底日期 年月 日

1、锥体护坡拉线放样时,坡顶预先放高2~3cm,以消除后期锥体沉降对坡度的影响 2、锥坡所用片石形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm。用作镶面的片石表面要平整、尺寸较大,边缘厚度不得小于15cm;片石的强度等级不应于MU50。 3、浆砌工程砌筑前,石块均应干净、湿润;砌筑时,所用石块均应座于新鲜砂浆上;在砂浆凝固前,所有石缝都应塞满砂浆;砌筑时,采用分层分段砌筑法,每一层的端部,面部将选用坚硬的石块进行砌筑,较大的石块使用于下部,外圈定位行列要整齐排放,各层相互错缝,曲线上要圆滑,砂浆饱满。 4、浆砌工程砌筑时,必须四边立杆挂线,砌筑过程中,应经常校对线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 5、浆砌片石的砌缝要符合以下规 定:(如下图) a、定位砌块表面砌缝的宽度不得 大于4cm。 b、砌体表面与三块相领石料相 切的内切圆直径不得大于7cm。 c、两层间的错缝不得小于8cm。 d、每砌筑120cm高度以内要找 平一次。 6、砌体的缝隙应力求密实紧凑, 宽度要均匀。砌筑工作中断时,所砌 面层的空隙应以砂浆灌满,石料不得 无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆,再开始砌筑时,原砌层表面应仔细清扫干净,并洒水湿润。面石的砌筑时注意错缝,不允许在砌筑时出现通缝或顺缝.砌完后,砌体上应盖以土工布,并洒水润湿养护,洒水养护时间不得少于7天。砌筑斜面时,四周要用样板挂线,逐层收坡。砌筑外层和坡面时,砂浆缝需留出距石面3至5厘米空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾,或全部砌完后再勾,勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。 7、勾缝采用凹缝,勾缝前必须进行清缝工作,勾缝处应用清水冲洗干净,对缝隙过大者,应进行加工修整。勾缝深度一般为2厘米。 8、勾缝完毕后,应进行覆盖,并洒水养护,养护时间不少于7天。 9、在进行顶部干砌片石前,将台后两侧排水管引至锥体外,弯管规格采用PVC外径Φ160,其它管束采用PVC管外径Φ160,壁厚7. 0mm,。见右图。 五、安全、环保

桥台椎体护坡施工工艺经验总结

桥台锥体护坡施工工艺经验总结 一、工程概况 我工区所承担xxxxxxxxxx锥体护坡,桥台所处位置地形陡峭,施工难度大,为能较好的控制施工质量,现将桥梁锥体护坡施工工艺简述如下。 二、施工方法交流 1、施工工艺概述 本桥锥坡采用常规施工工艺施工,经测量放样后先开挖锥坡基础,并检验合格,同时对施工所用的砂、水泥、块石、水等按照规范要求进行逐项检测,以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图1-1所示: 2、主要施工方法、工艺 2.1准备工作 2.1.1测量放线: 由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩,做好水准点,拉线确定好锥坡坡度,开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外,用木桩加以固定。 2.1.2现场布置: 根据现场情况确定施工便道位置及走向,砂石材料等的分类堆码场地,机具设备、砂浆拌和机的摆放位置。便道选用桥台施工便道,材料堆放场地设在锥坡坡脚5m以外,并将材料堆放场地硬化,材料

堆放下垫上盖,以保证施工材料不受污染。 图1-1 锥坡施工工艺流程图 2.2材料试验送检工作: 砂、水泥、施工用水等原材料进场后及时取样送检,确定砂浆配合比。 2.3施工队伍: 选择具有丰富施工经验的专业施工人员组建浆砌锥坡施工队伍,该队伍施工人员在14人。

2.4试验抽检 在施工过程中按照规范要求对砂、水泥、块石随、水随机抽样,砂浆按要求制取2组试压块做试件。 2.5锥坡养护 锥坡施工完成砂浆初凝后开始洒水养护,安装直径3cm水泵从桥址下溪沟中抽水喷洒,根据天气情况调整养护次数,养护持续7~14天。 三、现场实景 左锥体侧面图右锥体侧面图 左锥体正面图右锥体正面图

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