电梯的组成
电梯的基本结构
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第4节 电梯的曳引机构
• 曳引机结构组成：
• 电动机 • 制动联轴器 • 制动器 • 减速器(无齿轮曳引机没有减速箱) • 曳引轮 • 底座 • 光电码盘（调速电梯装有）
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第4节 电梯的曳引机构
• 2. 电动机 • 电梯使用电动机的特征：断续周期工作、频繁启动、正反转、 较大的起动力矩、较硬的机械特性、较小的起动电流、良好的 调速性能（对调速电机）。 • 交流异步电动机形式选择：
• 常用的曳引轮绳槽的形状：半圆槽、楔形槽和带切口的半 圆槽(又称凹形槽)。
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第4节 电梯的曳引机构
各槽型优缺点： • 半圆绳槽：与钢丝绳的接触面积最大，钢丝绳在绳槽中变
形小、摩擦小，有利于延长使用寿命。但其摩擦系数小， 所以必须增大包角才能提高其曳引能力。一般只能用于复 绕式电梯，常见于高速电梯。 • 带切口半圆槽：槽底部切制了一个楔形槽，使钢丝绳在沟 槽处发生弹性变形，有一部分楔入槽中，使得当量摩擦系 数大为增加，一般可为半圆槽的1.5—2倍。由于有这一优 点，使这种槽形在电梯上应用最为广泛。 • 楔形槽：其有较大的当量摩擦系数，钢丝绳与绳槽的磨损 较快，因此，一般只在杂物梯等轻载低速电梯上才被采用。
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第4节 电梯的曳引机构
• 5.曳引轮 • 嵌挂钢丝绳，绳两端分别与轿厢和对重装置连接。 • 安装位置：
• 有齿轮曳引机――安装在减速器中的蜗轮轴上； • 无齿轮曳引机――装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在
同一轴线上。
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第4节 电梯的曳引机构
• 工作原理：当曳引轮转动时，通过曳引绳和曳引轮之间的 摩擦力(也叫曳引力)，驱动轿厢和对重装置上下运动。
• 曳引轮的材料及结构 • 材料：曳引轮的材质对曳引钢绳和绳轮本身的使用寿命都 有很大影响。由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装 置的全部重量，所以在材料上多用球墨铸铁，以保证一定 的强度和韧性；因为球状石墨结构能减小曳引钢丝绳的磨 损。
电梯工程施工技术
电梯工程施工技术电梯工程是建筑机电工程的重要组成部分，它涉及到乘客的安全和舒适。
电梯工程施工技术主要包括电梯的组成、施工程序、主要参数以及施工要求等方面。
一、电梯的组成电梯由四大部位组成，分别是机房、井道、轿厢和层站。
机房是电梯的控制中心，内设有电梯的控制系统、电源系统等设备。
井道是轿厢运行的通道，通常由钢筋混凝土或钢管制成。
轿厢是电梯的载客部分，内部设有座椅、扶手、操作面板等设备。
层站是电梯的进出口，通常设有电梯门和召唤按钮。
二、电梯的施工程序电梯的施工程序包括设备进场验收、土建交接检验、设备安装、调试和验收等步骤。
设备进场验收时，应检查设备随机文件、设备零部件与装箱单内容相符，设备外观不存在明显的损坏等。
土建交接检验时，应检查机房内部、井道土建或钢架结构及布置是否符合电梯土建布置图的要求。
设备安装包括曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、驱动系统、控制系统、安全保护系统等部分的安装。
调试和验收是对电梯的各项功能进行检查，确保电梯运行正常、安全可靠。
三、电梯的主要参数电梯的主要参数包括额定载重量和额定速度。
额定载重量是指电梯能够安全运输的最大重量，通常以千克为单位。
额定速度是指电梯轿厢运行的速度，通常以米/秒为单位。
电梯的参数根据不同的电梯类别和用途有不同的要求。
四、电梯施工要求电梯施工要求包括以下几个方面：1. 设备安装要求：电梯设备应按照土建布置图和安装使用维护说明书的要求进行安装，确保设备固定牢固、运行平稳。
2. 电气安装要求：电梯的电气系统应按照电气原理图和安装使用维护说明书的要求进行安装，确保电气连接正确、可靠。
3. 安全保护要求：电梯的安全保护系统应按照安全部件的型式检验证书复印件和安装使用维护说明书的要求进行安装，确保电梯运行安全可靠。
4. 土建要求：机房内部、井道土建或钢架结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求，包括照明、电源、接地等设施的安装。
综上所述，电梯工程施工技术涉及到电梯的组成、施工程序、主要参数和施工要求等方面。
电梯的基本组成
电梯的基本组成
电梯是现代城市中不可或缺的交通工具，它可以快速地垂直运输人员和物品。
电梯的基本组成主要包括电动机、传动机构、控制系统、安全保护装置、载重装置等。
电动机是电梯的动力来源，它能够将电能转化为机械能，驱动电梯的上下运动。
传动机构包括电机、减速器、曲柄轴、滑轮、钢丝绳等，它们协作完成电梯的上升和下降。
控制系统是电梯的核心部件，它负责控制电梯的开关门、上下运动、停靠等操作。
安全保护装置包括限速器、安全钳、缓冲器等，它们能够保证电梯的安全运行。
载重装置则用于测量电梯内载人或载物的重量，以便于控制系统做出相应的决策。
以上就是电梯的基本组成，各个部件合理协作，才能够保证电梯的安全运行。
随着科技的不断发展，电梯的组成也在不断更新和改进，以满足人们对于交通安全和便捷性的需求。
- 1 -。
电梯基础知识培训资料
电梯基础知识培训资料一、电梯的基本构造1. 电梯的组成部分电梯主要由以下几个部分组成：轿厢、对重、导轨、驱动系统、控制系统等。
- 轿厢：用于承载乘客或货物的部分，通常由钢板焊接或者冲压而成，其尺寸和承载能力根据不同的需求而定。
- 对重：用于平衡轿厢的自重，一般安装在导轨上，并通过钢丝绳与轿厢相连，起到平衡作用。
- 导轨：用于引导轿厢的升降运动，通常分为直线导轨和曲线导轨两种，能够确保轿厢稳定地运行。
- 驱动系统：用于推动轿厢的运行，通常包括电动机、减速器、钢丝绳等组成。
- 控制系统：包括电气控制系统和操作系统，用于控制电梯的运行、开关门等功能。
2. 电梯的工作原理电梯的基本工作原理是通过电动机驱动轿厢上升或下降，在运行过程中，对重与轿厢的重力平衡，保证轿厢的稳定运行。
控制系统根据楼层按钮的指令，控制电梯的运行。
当电梯到达指定楼层时，控制系统会让电梯停在该楼层，并打开门。
当所有的乘客进出完成后，控制系统会在一定时间后自动关闭电梯门并继续运行。
二、电梯的安全知识1. 电梯的安全操作规程- 乘坐电梯时，应按楼层按钮，不得在电梯内乱动或大声喧哗，以免影响其他乘客和电梯的正常运行。
- 当电梯出现异常或故障时，乘客应保持镇定，按下电梯内的紧急报警按钮，并等待救援人员的到来。
- 在地震、火灾等紧急情况下，不要乘坐电梯，应采取适当的疏散方式离开建筑物。
2. 电梯的日常维护和安全检查- 定期进行电梯维护保养，检查电梯的各个部件是否正常运行，保证电梯的安全性能和舒适性。
- 定期进行安全检查，包括检查电梯轿厢、对重、钢丝绳、导轨、控制系统等部件是否有异常，及时进行修理或更换。
三、电梯的故障处理1. 电梯的常见故障- 电梯无法启动或停止：可能是由于电源故障、电动机故障或控制系统故障引起的，需要检查相关部件并进行修理。
- 电梯无法平稳运行：可能是由于导轨、对重、钢丝绳等部件损坏或老化所致，需要进行检查和更换。
- 电梯门无法正常开合：可能是由于门轨偏移、门闩故障或控制系统故障引起的，需要进行维修或更换相关部件。
电梯基本知识
7）提升高度：从电梯的底层端站楼层地面至顶层端站楼层 地面之间的垂直距离。
8）平层准确度：轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面对层门 地坎上平面沿垂直方向的误差值。
9）层门：设置在层站入口的门；
10）轿箱门：设置在轿厢入口的门；
11）底坑深度：底层端站楼层地面至井道底坑之间的垂直距 离。
电梯基本知识
1.减速箱； 2-曳引轮； 3-曳引机底座；4-导向轮； 5-限速器； 6-机座； 7-导轨支架； 8-曳引钢丝绳； 9-开关碰铁； 10-紧急终端开关 11-导靴； 12-轿架； 13-轿门； 14-安全钳； 15-导轨； 16-绳头组合； 17-对重， 18-补偿链； 19-补偿链导轮； 20-张紧装置 21-缓冲器； 22-底坑； 23-层门； 24-呼梯盒； 25-层楼指示灯 26-随行电缆； 27-轿壁； 28-轿内操纵箱； 29-开门机 30-井道传感器； 31-电源开关； 32-控制柜； 33-曳引电机； 34-制动器
电梯分类
按用途分类
1）乘客电梯
2）载货电梯
3）客货电梯 5）住宅电梯
4）病床电梯 6）杂物电梯
7）船用电梯
8）观光电梯
9）汽车用电梯 10）其他电梯
按速度分类
1）低速电梯 （v<1m/s） 2）中速电梯 （1m/s≤v<2m/s） 3）高速电梯 （2m/s≤v<4m/s） 4）超高速电梯（v≥4m/s）
a、从电梯空间位置可划分：
机房、井道、轿箱和层站四部分
b、从电梯各构件的功能可分为八个部分：
曳引系统、导向系统、轿厢系统、 对重平衡系统、门系统、电力拖动系统、 电气控制系统、安全保护系统
1、曳引系统
电梯的结构组成
电梯的结构组成
电梯通常由以下几个主要部分组成：
1. 电动机和传动装置：通过电动机和传动装置将电梯引擎体上下运动。
2. 引擎体：包括提升工人和货物的主要组件，通常由钢制钳子和飞轮组成。
3. 导轨和导向系统：使电梯在升降过程中保持稳定，并确保它沿着正确的路径运动。
4. 门和门操作系统：包括电梯门、门框、门操作按钮等部件，以及电子控制系统。
5. 紧急系统和安全装置：用于在意外情况下迅速停下电梯，以及保护乘客和电梯的安全。
例如，电梯的限速器和安全闸等部件就是这类安全装置的一部分。
电梯的组成
电梯的组成
生活中，大部分人都乘坐过电梯，但是很多人多电梯的组成了解甚微，今天传菜梯带你走进电梯的组成。
电梯由井道(框架)组件、轿厢组件、层门组件、曳引组件、对重组件、安全和控制部分等组成。
详细的部件名称和术语请参见第12章 电梯名词解释 。
电梯主要部件说明：
曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。
轿厢：运载货物的部件。
层门：作为人员与井道内运动部件及井道之间的屏障，层门起着至关重要的保护作用，如层门未关闭轿厢运行，则有可能对人员造成剪切、挤压等伤害。
如轿厢不在本层，而层门被打开，则有可能发生货物或人员跌落等事故。
缓冲器：位于行程端部，用于吸收轿厢、对重动能的缓冲安全装置，一般位于井道(井架)底部的底坑内。
极限/限位开关：轿厢运行超越端站的停止装置。
层门门套：装饰层门门框的构件呼梯盒：安装在层门套上或层门附近的建筑物上，用于控制电梯运行的装置。
层门门锁：防止层门被打开的装置。
正常情况下，层门门锁只能在轿厢停靠楼层被门刀打开、作为重要的安全部件，层门门锁可以防止轿厢不在时，层门被打开引起的人、物意外伤害紧急开锁装置：为应急在层门外借助层门上三角钥匙孔可将层门打开的装置。
利用紧急开锁装置打开层门后,应及时关闭层门,以免发生意外。
/news.php?act=view&id=55。
电梯结构原理介绍
蜗轮蜗杆传动曳引机
行星传动曳引机
皮带传动曳引机
永磁同步无齿轮曳引机
永磁同步无齿轮曳引机
制动器
• 要求： • 参与制动轮或盘的施力机械部件应分两组装设； • 主电源（动力电）失电或控制电源失电，制动器 必须自动动作； • 切断制动器电流，至少应由两个独立的电气装置 来实现。 • 轿厢载有125％Q以额定速度下行时，能使曳引机 停止运转； • 需要时可手动松闸
中分式层门
变频电机与同步带传动的门机
中分门联动
旁开门联动
单折臂联动机构 摆杆式双折联动机构
门锁安全触点型式
一种倒装式门锁装置
六、安全钳与限速器
• 安全钳是一种使轿厢（或对重）停止运动的机械 装置。凡是由钢丝绳或链条悬挂的载人轿厢均要 设安全钳 当底坑下有过人的通道或空间时，对重也需 设安全钳。
6、曳引轮槽磨损的原因
1）、曳引轮本身 2）、绳的构造、材质及其物理特性 3）、运行高度 4）、载荷 5）、曳引机的驱动特性 6）、环境和保养
二、电梯曳引机
有齿轮曳引机 由电动机、制动器、减速箱、盘车装置 及底座等组成。
无齿轮曳引机 由电动机、制动器、盘车装置及底座等 组成。
蜗杆上置的悬臂曳引机
电梯的分类
5、按操纵控制方式分类（手柄开关、按钮、 信号、集选、并联、群控） 6、按机房分类（上置式、下置、侧置、有/ 无机房） 7、按轿厢分类（单或双轿厢） 8、按载重量分类（大吨位、小吨位）
特殊电梯
• 斜行电梯
• 双轿厢电梯（固定层距或可变层距） • Twin 电梯（一个井道中有两个独立轿厢） • 轿厢可转移的电梯（奥特赛系统）
电梯结构原理介绍
一、电梯的基本结构
1、曳引系统（曳引机、钢丝绳、导向轮等） 2、导向系统（导靴、导轨及导轨支架） 3、门系统（轿门、层门、门传动系统、门锁） 4、轿厢（轿架、轿底、轿壁、轿顶等） 5、重量平衡系统（对重或平衡重、补偿装置） 6、电力驱动系统（曳引机、供电及驱动器、速度 反馈） 7、电气控制系统（控制屏、平层装置、位置显
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1.曳引系统
曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。
曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。
2.导向系统
导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。
3.轿厢
轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。
轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
4.门系统
门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。
门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。
5.重量平衡系统
系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。
系统主要由对重和重量补偿装置组成。
6.电力拖动系统
电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。
电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。
7.电气控制系统
电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。
电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。
8.安全保护系统
保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。
由电梯限速器、安全钳、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。
电梯工作原理
曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。
固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。
常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。
轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。
补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。
电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。
指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。
安全装置保证电梯运行安全。
1、按用途分类
乘客电梯，为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。
载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。
医用电梯，为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。
杂物电梯，供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。
观光电梯，轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。
车辆电梯，用作装运车辆的电梯。
船舶电梯，船舶上使用的电梯。
建筑施工电梯，建筑施工与维修用的电梯。
其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。
2、按驱动方式分类
交流电梯，用交流感应电动机作为驱动力的电梯。
根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。
直流电梯，用直流电动机作为驱动力的电梯。
这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。
液压电梯，一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。
齿轮齿条电梯，将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。
螺杆式电梯，将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。
直线电机驱动的电梯，其动力源是直线电机。
电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯，现已基本绝迹。
3、按速度分类
电梯无严格的速度分类，中国习惯上按下述方法分类。
低速梯，常指低于1.00m/s速度的电梯。
中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。
高速梯，常指速度大于2.00m/s的电梯。
超高速梯，速度超过5.00m/s的电梯。
随着电梯技术的不断发展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。
4、按电梯有无司机分类
有司机电梯，电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。
无司机电梯，乘客进入电梯轿厢，按下操纵盘上所需要去的层楼按钮，电梯自动运行到达目的层楼，这类电梯一般具有集选功能。
有/无司机电梯，这类电梯可变换控制电路，平时由乘客操纵，如遇客流量大或必要时改由司机操纵。
5、按操纵控制方式分类
手柄开关操纵，电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关，实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。
按钮控制电梯：是一种简单的自动控制电梯，具有自动平层功能，常见有轿外按钮控制、
轿内按钮控制两种控制方式。
信号控制电梯，这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。
除具有自动平层，自动开门功能外，尚具有轿厢命令登记，层站召唤登记，自动停层，顺向截停和自动换向等功能。
集选控制电梯，是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯，与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。
并联控制电梯，2～3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制，共用层站外召唤按钮，电梯本身都具有集选功能。
群控电梯，是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。
群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。
6、其它分类方式
按机房位置分类，则有机房在井道顶部的（上机房）电梯、机房在井道底部旁侧的（下机房）电梯，以及有机房在井道内部的（无机房）电梯。
按轿厢尺寸分类，则经常使用“小型”、“超大型”等抽象词汇表示。
此外，还有双层轿厢电梯等。
7、特殊电梯
斜行电梯，轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运行，是集观光和运输于一体的输送设备。
特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后，斜行电梯发展迅速。
立体停车场用电梯，根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。
建筑施工电梯，是一种采用齿轮齿条啮合方式（包括销齿传动与链传动，或采用钢丝绳提升），使吊笼作垂直或倾斜运动的机械，用以输送人员或物料，主要应用于建筑施工与维修。
它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。