道路勘测设计 定线方法

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《道路勘测设计》25-7-2定线

《道路勘测设计》25-7-2定线

计算方位角:
i1
(0
2)
i1
90(Ls
R
2l)
i
(0
2)
i
90(Ls
R
2l)
习题:
已知某二级公路有一弯道,偏角α左=23°56′36″, 半径R=700m,缓和曲线Ls=150。JD=K3+763.39。 交点坐标x=65230.56,y=21238.72,起始边方位角 为263 °15′28″。
l = Lcz – HY 或 l = Lcz – ZY
切线方位角:
q
i1
(0
)
i1
90(Ls l)
R
弦切角:
l 180
2R
2)以圆曲线起、终点为基点计算圆曲线点(Lcz)坐标
(1)以起点(ZY、HY)为基点(计算HY~YH)
设圆曲线起点坐标(xHY,yHY),起点计算方位角为φi-1。 则曲线起点与计算点Lcz间的距离为 :
第三节 定线的解析计算方法
▪ 定线方法:直线型定线方法

曲线型定线方法
▪ 一、直线型定线方法
▪ 1.交点坐标确定:
▪ (1)直接采集法
▪ 在绘有网格的地形图上直接读取各交点坐标。
▪ 适用于交点前后直线方向和位置限制不严的情况。
▪ (2)定前后直线间接推算交点坐标
▪ 在相邻两条边各取2个点坐标,再用相邻直线相交的解析 法计算交点坐标。
y yZH x`/ cos sin
计算方位角:
i1
i1
90l 2
A2
3)以缓和曲线起点为基点计算缓和曲线段坐标 ▪ (2)以第二缓和曲线起点(HZ)坐标计算
l HZ Lcz
l2

道路勘测设计定线

道路勘测设计定线

2020/4/27
《道路勘测设计》
第二章 保险法概述
《道路勘测设计》
第一节 保险法的概念及内容
• 一、保险法的概念 • 广义的保险法是指以保险为对象的一切法规的总
称,包括保险公法和保险私法。
• 狭义的保险法,则专指保险私法,保险公法不包
括在内。
• 形式意义的保险法,系指以保险法命名的专门性
文性。
• 实质意义的保险法,泛指法律体系中有关保险法
律规范的总和。
《道路勘测设计》
第一节 保险法的概念及内容
• 保险法是调整商业保险法律规范的总称。
具体地说,保险法是调整保险活动中保险 人与投保人、被保险人以及受益人之间法 律关系的重要民商事法律,也是国家对保 险企业、保险市场实施监督管理的法律。
《道路勘测设计》
第二节 包装技术
一、包装的分类
1、按包装材料的不同分类 (1)纸质包装 纸质包装由于成本低、质量轻、回收容易,应 用广泛。 (2)木材包装 通常为运输包装,其形式主要有各种箱、桶、 托盘等。 (3)塑料包装 由于塑料所具有的许多优点,如气密性好、易 于成形封口、防潮、耐酸碱、耐腐蚀等,应用较为广泛。 (4)金属包装 常用的金属包装有以下三种:马口铁容器、铝 罐和喷雾罐。
合同法之外,民商法中有关保险关系的规定。
《道路勘测设计》
第Байду номын сангаас章 包装技术与设备
第一节 包 装 概 述 一、包装概念
包装是指为在流通过程中保护产品、方便储运、 促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材 料及辅助材料等的总体名称。
《道路勘测设计》
第八章 包装技术与设备
第一节 包 装 概 述 二、包装在物流中的地位
在社会再生产过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程 的开头,既是生产的终点,又是物流的始点。

道路勘测设计与规划第七章定线

道路勘测设计与规划第七章定线
一、平原微丘区定线方法
(一)定线要点
1、路线应短直,如离开短直方向,必须有足够的依据 为了绕避障碍而使路线偏离短直方向时,必须尽早绕避前方的 障碍,尽量减少曲线数目,并力求减小偏角。
2、路线绕避山嘴,跨越沟谷或其它障碍时,一般应使曲线交 点正对主要障碍物,使障碍物在曲线的内侧并使其偏角较小
3、路线应少占农田,特别是高产田。路线位置和施工取 、弃土要结合农田规划、灌溉、交通等情况,尽量做到绕 避农田(或经济作物区)
直线距离310m
高差47.5m 平均纵坡15.3%
2. 定导向线
(1)确定路线方案
分析地形,拟定各种可能的走法。在地形图上仔细研究主要 控制点间的地形、地质情况,选择有利地形,拟定路线各 种可能的走法。
(2)求平距,定坡度线(匀坡线)
坡度线作用:验证了一种走法的成立。具有均匀坡度,但它 没有考虑地形的利用和障碍物的避让。
置后重新穿线或调整穿线方案。
3.计算偏角和交点间距,根据交点位置处的实际情况, 分析该平曲线半径的控制因素并选配平曲线半径和缓和曲 线长度。
➢ 推荐半径时应考虑《公路工程技术标准》的有关规定、地 形地质特点和有关技术经济要求。平曲线半径一般受曲线 内侧障碍物和切线长控制。设计中可以根据实际控制因素 反算平曲线半径。
三、直线型定线法
先定直线,穿出交点,由控制条件确定圆曲线再确定缓和 曲线。
④路线跨越沟谷时,需要设置桥涵,故导向线不必降至沟底,可 直接向对面引线,预留因设桥涵所需的路堤高度。路线穿过山 嘴或山脊时,需要开挖路堑或设置隧道,导向线也不必升至山 顶,可直接跳过山嘴或山脊,根据路堑深度或隧道标高,确定 跳过几根等高线,以便决定在山嘴或山脊对侧的哪条等高线开 始绘制导向线。

公路勘测设计第六章道路定线

公路勘测设计第六章道路定线

道路勘测设计
①经济性控制点
这类点,主要在路线穿过斜坡地带,考虑横向填挖 平衡或横向施工经济 ( 有挡土墙及其它加固边坡时 ) 因 素而确定的小控制点。如图中II---II中线位臵,使挖 方面积和填方面积大致相等,这时的线位即为经济控 制点。由于这类点仅从横向施工经济出发控制线位, 它只能作为穿线定点的参考位臵。
道路勘测设计
3.曲线定线
经过穿线交点确定了路线的交点位臵,在交点处还 需要根据标准结合地形、地物及其它因素选择适宜的平 曲线半径,控制曲线线位。
1)单交点法
单交点是实地定线最常采用的方法之一。它是用一 个交点来确定一段单圆曲线的插设曲线方法。方法简便, 适用于一般转角不大,实地能直接钉设交点时。
道路勘测设计
道路勘测设计
根据坡度线如图中的A0A1A2..线,结合地面横坡考 虑路基稳定和工程经济即可确定出合适的中线位臵,并 插上花杆(或标志),如图中的B0B1B2..连线,叫修正的导 向线。根据经验,一般情况当地面横坡在1:5以下时, 中线在坡度点上下方对路基稳定和工程经济影响不大; 当为1:5~1:2时,中线与坡度点重合为宜;当横坡大 于1:2时,中线宜在坡度点上方,以形成全挖的台口式 断面为好 。
道路勘测设计
第二节
实地定线
实地定线又称直接定线或现场定线。 根据实地控制定线主导因素的不同,可采 用以点定线和放坡定线两种方法。
道路勘测设计
二、实地定线
1.一般情况下定线
当路线不受纵坡限制时,定线以平面和横断面为主 安排路线。其要点是:以点定线,以线交点。 以点定线,就是在全面布局和逐段安排确定的控制点 间,结合各方面因素进一步确定影响公路中线位臵的 小控制点,然后,按照这些小控制点,大致穿出道路 直线的方法。以线交点,就是在已定小控制点的基础 上结合路线标准和前后路线条件,穿出直线,并延长 交出交点。

道路勘测技术_第六章定线

道路勘测技术_第六章定线

xl l5 40R 2 L2 s l9 3456R 4 L4 s l13 599040 6 L6 R s
式中: l ——缓和曲线上任意点至 ZH(或 HZ)点的曲线长; Ls ——缓和曲线长度。 (1)第一缓和曲线(ZH~HY)任意点坐标
(二)山岭、重丘区定线步骤
1.定导向线
(1)分析地形,找出各种可能的走法。 在地形图上仔细研究路线布局阶段选定的主要控制点间的地形、地质 情况,选择有利地形如平缓顺直的山坡、开阔的侧沟、利于回头的地点等 ,拟定路线各种可能的走法。 (2)求平距a,并定匀坡线 ①求平距:设等高距为h,平均坡度为ip,则等高线平距为a=h/ip。 ②定匀坡线:定匀坡线也称放坡,放坡是使用分规进行的,分规的张 开度等于平距a值,a值的比例尺应与地形图的比例尺相同。
(一)平原、微丘区定线步骤
1.定导向点 在选线布局确定的控制点之间,根据平原、微丘区路线布设 要点,通过分析比较,确定可穿越、应趋就和该绕避的点和活 动范围,建立一些中间导向点。 2.试定路线导线 参照导向点,试穿出一系列直线、交汇出交点,作为初定的 路线导线。 3.初定平曲线 读取交点坐标计算或直接量测转角和交点间距,初定圆曲线 半径和缓和曲线长度,计算曲线要素。 4.定线 检查各技术指标是否满足《标准》要求,以及平曲曲线位是 否合适,不满足时应调整交点位置或圆曲线半径或缓和曲线长 度,直至满足为止。
式中: l ——圆曲线内任意点至 YH 点的曲线长。 (3)第二缓和曲线(HZ~YH)内任意点坐标
2 30l 2 cos A2 180 30l X X HZ x / cos RL RLs s 2 30l 2 sin A2 180 30l Y YHZ x / cos RL RLs s

道路勘测设计定线

道路勘测设计定线
二、纸上移线(略)
第四节 实地放线
一、穿线交点法 1、支距法 2、解析法
二、直接定交点法 三、坐标法
1、极坐标放线法 2、坐标放线法
定线方法: 1、纸上定线:在地形图上确定道路中线的具体
位置。定线工作对象是电子地图 或大比例尺(1:1000~1:2000)地 形图。技术标准高,地形、地物 复杂的路线必须采用纸上定线。 纸上定线按操作方法分为直线型 定线法和曲线型定线法。
2、现场定线:设计人员直接在现场定出道路中
线的具体位置。用于标准低、地 形、地物简单的路线。存在的主 要问题是研究地形不彻底,平、 纵配合脱节。
第七章 定线
第一节 定线方法
定线:按照既定的技术标准,在选线布局阶
段选定的“路线带”(定线走廊)的范围内,结 合细部地形、地质条件,综合考虑平、纵、横三 面的合理安排,确定并通常实地定出道路中线的 确切位置。
定线解决的问题:
(1)确定道路的具体位置,线形指标(曲线 半径、长度、纵坡等);
(2)解决工程、经济方面的问题(工程量大 小、造价、拆迁等);
3、航测定线:定线新方法,由专门课程讲述。
第二节 纸上定线
不同的地形,纸上定线有不同的矛盾。
平原微丘区:地形平易,路线一般不受高
程限制,定线主要是正确绕避平面上的障碍, 力争控制点间路线顺直、短捷。
山岭重丘区:地形复杂、横坡陡峻,定线
时要利用有利地形,避让艰巨工程、不良地 质或地物,都涉及调整纵坡问题。而山岭区 纵坡的限制又较严格,因此,山岭区安排好 纵坡就成为首要问题。
三、曲线型定线法
适绘路
线概略位置,再用直线或园曲线弯 尺拟合线位(间断线形),采集坐 标固定线位,用适当的缓和曲线将 它们顺滑连接。 2、确定回旋线参数 3、坐标计算

道路勘测设计 第22讲 定线7-2

道路勘测设计    第22讲 定线7-2

1、直线和圆曲线衔接点的坐标计算 ( 见书P194页)
15
ysinα1
N
JD
N
1 xcosα
y
hy yh hz
α 1 zh
x
α 2
α xsin 1 α ycos 1
O
16
k1 x1 k 2 x3 y1 y3 x k1 k 2
y k1 ( x x1 ) y1
y 2 y1 y 4 y3 k1 k2 x 2 x1 x 4 x3
2
(二)曲线设置 曲线设置是在定出直线和交点组成的路线导线后进行,主要 工作任务是确定圆曲线半径R和缓和曲线长度Ls。
定线的解析计算方法
定线方法:直线型定线方法、曲线型定线方法 一、直线型定线方法 直线型定线方法是根据控制点或导向线和相应的技术指标, 试穿出一系列与地形相适应的直线作为基本线形单元,然后在 两直线转折处用曲线予以连接的定线方法,即传统的以直线为 主的穿线交点定线法。 (一)路线标定 道路中线确定以后,为标定路线需要根据选定的圆曲线 半径及缓和曲线的计算平曲线要素、曲线主点桩号等。若不需 要逐桩坐标时,可按传统的方法计算要求的设计成果。若需要 计算逐桩坐标时,则应采集各交点的坐标。
若试算和反算的结构经调整以后仍然不能满足技术标准时, 应调整路线导线。
3
(三)坐标计算 先建立一个贯穿全线统一的坐标系,一般采用国家坐标系统。 根据路线地理位置和几何关系计算出道路中线上各桩点的统一坐 标,编制逐桩坐标表,然后根据逐桩坐标实地放线。 1、路线转角、交点间距、曲线要素及主点桩号计算
10

2、解析计算法:
解析计算法是根据几何关系,建立含有参数A的方程式,通 过精确计算确定A值的过程。

道路勘测设计第六章 道路定线

道路勘测设计第六章  道路定线

第二节 实地放线
n 一、穿线交点法
n 穿线交点法是根据平面图上路线与施测地形时
பைடு நூலகம்
敷设的控制导线(以下简称导线)的关系,把纸上路
线的每条边逐一而独立地放到实地上去,延伸这些直
线支出交点,构成路线导线。
n 1.支距法
2.解析法
第二节 实地放线
n 一、穿线交点法 n 穿线交点法是根据平面图上路线与施测地形时 敷设的控制导线(以下简称导线)的关系,把纸上路 线的每条边逐一而独立地放到实地上去,延伸这些直 线支出交点,构成路线导线。 n 1.支距法 n 2.解析法

1.直线型法(传统法);

2.曲线型法。
纸上定线是在已定修正导向线的基础上,按
规定的技术标准进行最后定线,具体操作有 两种做法:
• 1)直线型法:在修正导向线上,按照弃少就多,保证 重点的原则,先用直线尺绘出与较多地形相适应的各个 直线段,然后用半径适当的圆曲线把相邻直线连接起来。 当地形复杂、转折较多或弯道处控制较严时,也可先确 定圆曲线,然后用直线把圆曲线连接起来。
第一节 纸上定线 ▪ 纸上定线:在大比例尺(一般以1:1000
为宜)地形图上确定道路中线的位置的 过程。
▪ 越岭线纸上定线的方法: ▪ (一)定导向线 ▪ 1.确定路线方案。
B
第一节 纸上定线 ▪ 纸上定线:在大比例尺(一般以1:1000
为宜)地形图上确定道路中线的位置的 过程。
▪ 越岭线纸上定线 的方法: ▪ (一)定导向线 ▪ 1.确定路线方案。 ▪ 2.绘均坡线。
P d θ
DDi
第三节 实 地 定 线
道路实地定线
• 一、概述 1、任务: 在路线总体布局和逐段安排的基础上, 按照已定的技术标准,结合地形、地质及 其他沿线条件,综合考虑平、纵、横三方 面因素,合理安排、定出路线中线位置。 内容: 确定交点、曲线定线
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▪ 4. 平面试线:-参照导向线定出平、纵 ▪ 穿直线:按照“照顾多数,保证重点”的要求,穿直线交
点,初定路线导线。 ▪ 敷设曲线: 初定各弯道的圆曲线半径,缓和曲线长度等。
(二)修正导向线
1.点绘纵断面草图。 2.纵断面修正导向线。根据填挖情况,对纵断面地面高程
进行修正(挖方过大,降低地面高程;填方大,升高地面高
否则:调整,再算
1.外距控制 2.切线长控制 3.曲线长控制 4.特殊条件控制
1.单交点曲线 (1)已知切线长T,反算R 试定Ls,由下式反算R
tan R2 ( Ls T )R Ls2 tan 0
2
2
24 2
取整: T以最大控制时,R向小取整 T以最小控制时,R向大取整 --再由取整后的R精确计算其他要素
平台
B
断崖
第一节 纸上定线
▪ 纸上定线:在大比例尺(一般以1:1000为宜)地形图上确 定道路中线的位置的过程。
▪ 越岭线纸上定线 的方法: ▪ (一)定导向线
5.0%-5.5%
▪ 1.确定路线方案。
▪ 2.绘匀坡线。 等高线间平距:a = h/i平均
第一节 纸上定线
纸上定线:在大比例尺(一般以1:1000为宜)地形图上 确定道路中线的位置的过程。越岭线纸上定线 的方法:
员。
侧重点:
平原微丘:正确绕避平面障碍,控制点间路线短捷顺直 山岭重丘:合理利用地形,避让艰巨工程和不良地质
第一节 纸上定线
▪ 纸上定线:在大比例尺(一般以1:1000为宜)地形图上确 定道路中线的位置的过程。
▪ 越岭线纸上定线 的方法: ▪ (一)定导向线 ▪ 1.确定路线方案。
起点 终点
▪ 定线方法: 直线型定线方法

曲线型定线方法
▪ 直线型定线:
▪ 根据控制点或导向线及相应的技术标准,穿出一系列与地 形相适应的直线单元,然后在两直线的转折处用曲线连接的 定线方法。--穿线交点定线法
▪ 适用条件:平原微丘地形
▪ 曲线型定线:
▪ 根据地形及相应的技术标准,先定出圆曲线单元,然后在圆 曲线间以直线和缓和曲线连接的定线方法
▪ 适用条件:山岭重丘地形
▪一、直线型定线方法
▪ (一)路线标定
▪ 1.交点坐标确定: ▪ (1)直接采集法 ▪ 在地形图上直接读取各交点坐标。 ▪ --适用于直线方向和位置限制不严的情况。
▪ (2)定前后直线间接推算交点坐标 ▪ 在相邻两条边各取2个点坐标,再用解析法计算交点坐
标。 ▪ --适用于直线方向和位置限制较严的情况。
(一)定导向线 1.确定路线方案。 2.绘均坡线: 等高线间平距:a = h/i平均 3.定导向线:分段调整纵坡,使路线经过或规避控制点。
第一节 纸上定线
▪ 纸上定线:在大比例尺(一般以1:1000为宜)地形图上确 定道路中线的位置的过程。
▪ 越岭线纸上定线 的方法: ▪ (一)定导向线 ▪ 1.确定路线方案。 ▪ 2.绘均坡线。 等高线间平距:a = h/i平均 ▪ 3.定导向线。
应用:
根据:地形和路线复杂程度、
精法 根据设计路线与施测地形时的控制导线的关系,把设计路线 的每条边逐一放到实地上去,延伸这些直线交会出交点,构成 路线导线。
1.支距法
方法: 量支距 放支距 穿线交点
2.解析法
方法: 两条线交叉点M的坐标为(YM,YM)
(x2,y2) (x3,y3)
直线1
(x1,y1)
(x4,y4)
直线2
▪ (二)曲线设置
主要工作:确定园曲线半径R
缓和曲线长Ls
方法:试算和反算
试算:假定R,Ls,计算T、E和曲线长L
判断: 是否满足规范要求
是否适应地形
不满足:调整R、Ls 重算
反算:根据T或E,试定Ls,计算R
判断:R是否满足要求
精度不高
图解法
四、坐标法
▪ 1. 采用统一的坐标系统对路线带实测地形图和纸上定线。
▪ 2. 计算交点和中桩坐标(逐桩坐标)。
▪ 3. 按路线逐桩坐标表进行实地放线。
▪ 方法:极坐标法(即拨角测距法,至少需要两个导线点,采 用全站仪)。

坐标法(RTK)
DDi-1
JDn
P
θ
d
DDi
第三节 定线的解析计算方法
(2)已知外距E,反算R 试定Ls,由下式反算R
计算夹角 计算距离 放线
tg YB YA Y X B YA X
Y2 YM Y2 Y1 X2 XM X2 X1 YB YM YB YA XB XM XB XA
化简单为复杂
二、拨角法
拨角放线:用坐标计算的距离、方向、转向角,用极坐 标放点
三、直接定交点法
路线要求不严,可依纸上路线和明显目标的关系,现场直 接定出交点。
▪ 定义:在选线的基础上,具体定出道路中线位置的过程。
▪ 任务:按照已定的技术标准,在选定的“路线带” 的范围内, 结合地形、地质条件,考虑平、纵、横三面的安排,定出道 路中线的位置的过程。
▪ 定线方法: 直接定线:用于标准较低的路线。

纸上定线:用于技术标准高的、地形、地物复
杂的路线。
定线参加人员: 道路、桥梁、水文、地质、园林、生态、环境方面的技术人
▪ 交点前直线上两点:(x1,y1)和(x2,y2), ▪ 交点后直线上两点:(x3,y3)和(x4,y4), ▪ 则交点坐标(x,y)为:
x k1x1 k2 x3 y1 y3 k1 k2
y k1(x x1) y1
J D (x,y)
k1
y2 x2
y1 x1
k2
y4 x4
y3 x3
(三)定线 ▪ 经过几次修正导向线后,最终确定出满足《标准》、平纵线 形都比较合理的路线导线,最终定出交点位置(一般由交点坐 标控制)。 ▪ 1.直线型法(传统法); ▪ 2.曲线型法。
第二节 实地放线
实地放线: 在实际地面上敷设设计路线,供详细测量和施工用。
方法: 穿线交点法,拨角法,直接定交点法、坐标法等。
程),调整平面线位,称为修正导向线。
3.横断面修正导向线(横断面校核)。
用横断修正平面,避免横向填挖过大
(二)修正导向线 1.点绘纵断面草图。 2.纵断面修正导向线。根据填挖情况,对纵断面地面高程
进行修正(挖方过大,降低地面高程;填方大,升高地面高 程),调整平面线位,称为修正导向线。
3.横断面修正导向线(横断面校核)。
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