市政道路工程沥青路面施工工艺
市政道路工程中沥青路面施工技术
市政道路工程中沥青路面的施工技术摘要：沥青路作为市政道路工程中一个重要组成部分，其施工技术关乎整个道路工程的效果。
本文通过生产实践过程的经验，针对市政工程中沥青路面施工技术的进行探讨，希望对城市道路发展有所帮助。
关键词：市政工程；道路施工；沥青路面；施工技术市政道路工程质量对于政府形象和城市的市容市貌有着重大影响，与市民生活息息相关。
由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响，市政沥青道路施工难度大，质量难以控制。
工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。
所以，要在施工生产全过程中，把握好施工技术，施工过程中的质量控制具体要求都应按有关施工技术规范的规定，在施工中坚决贯彻执行，这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。
沥青路面是用沥青材料作为结合料辅筑面层的路面的总称，它适用于各种交通量的道路。
沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的质量和耐久性都得到提高。
在沥青路面施工过程中，质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。
1质量管理与控制的内容对于每一个市政工程我们都要控制其质量。
沥青混凝土路面是工、料、机三个主要因素结合而生产出来的。
所以，沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。
1.1对施工人员的管理生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员）必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。
要有明确、严格的岗位责任制。
要有严格的奖惩措施。
要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来。
使他们既有干好的技能。
又有干好的愿望和动力。
要经常对全体员工进行产品质量重要性的教育。
特别是各级领导者必须牢固树立质量是企业生命的思想。
1.2沥青路面原材料的控制为保证道路路面具有高强度、高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的优质沥青。
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术
Road & Bridge Technology160《华东科技》市政道路改性沥青混凝土路面施工技术张飞翔（河南金沐建设工程有限公司，河南 周口 466000）摘要：在时代发展背景下，经济快速进步，社会公共基础设施建设取得了新的成绩。
由于荷载及交通压力的增加，道路出现了不同程度的病害，降低了路面的使用质量。
基于此，本文详细分析了市政道路改性沥青混凝土路面施工的现状、特点以及流程等，希望延长道路的使用寿命。
关键词：市政道路；改性沥青混凝土；路面施工；技术分析城市建设步伐的加快，对市政工程建设提出了更高的要求，就道路工程而言，重要性不言而喻，直接影响着城市的整体形象，决定着区域间的经济流通状况。
由于荷载压力的逐步增加、使用年限较长、自然因素等的影响，道路的稳定性逐步降低，会出现裂缝、下沉、塌陷等现象。
基于这种情况，采用沥青混凝土施工技术，能够有效提升道路建设质量，缓解城市车流量，实现市政经济的发展，提高人们的生活质量。
1 改性沥青混凝土路面应用现状概述 对于市政道路来讲，路面处于最上部的位置，车辆与其密切接触，承载的压力较大，因此，必须高度重视路面的稳定性，保证车辆的正常安全通行，保障交通运输经济的发展。
实际施工中，应全面调整路面结构，控制好强度、抗压性、抗震性、光滑性等，与国家标准相符合，防止路面裂缝、塌陷、下沉等问题的产生。
经过长期实践，改性沥青混凝土路面在市政道路的数量逐渐增多，相关技术也愈加成熟，能够有效提升路面的安全性和稳固性，进一步延长使用寿命。
2 改性沥青混凝土施工特点 2.1 高温稳定性 与其他普通混凝土相比，改性沥青混凝土有明显的耐高温性。
将高分子改性剂添加到普通沥青中，沥青的软化点得到显著提高，在夏季或者其他高温环境下，相较于路表温度，软化点数值较低，因此，沥青的硬度和强度得到保障，在车辙作用下保持较好的稳定性，不会出现偏移或者移动现象。
因此，改性沥青对于环境具有良好的适应性，并且能够有效抗车辙。
沥青市政路标准做法
沥青市政路标准做法一、路基处理1.清理地表杂物、垃圾等，确保地表平整。
2.对不良地质路段，应进行换填、夯实等处理，确保路基稳定。
3.对路基进行分层填筑，每层填筑厚度不宜过大，一般不超过30cm。
4.填筑时，应确保路基的压实度，达到设计要求的压实度。
二、垫层材料1.根据设计要求，选择合适的垫层材料，如天然砂、碎石等。
2.垫层材料应具有足够的强度和透水性，以防止水分渗透对路基造成损害。
3.垫层材料应具有良好的平整度和稳定性，确保路面的平整度。
三、基层材料1.根据设计要求，选择合适的基层材料，如水泥稳定碎石、石灰稳定土等。
2.基层材料应具有足够的强度和稳定性，以支撑面层的重量和荷载。
3.基层材料应具有良好的平整度和稳定性，确保路面的平整度。
四、面层材料1.根据设计要求，选择合适的水泥混凝土或沥青混凝土作为面层材料。
2.面层材料应具有足够的强度、耐磨性和耐久性，以满足道路使用要求。
3.面层材料应具有良好的平整度和稳定性，确保路面的平整度和行车的舒适性。
五、沥青混合料配合比设计1.根据道路使用要求和材料特性，进行沥青混合料的配合比设计。
2.配合比设计应考虑沥青的粘度、粗细集料的比例和外加剂的添加量等因素。
3.配合比设计应经过试验验证，确保混合料的性能满足设计要求。
六、沥青路面施工工艺1.对基层进行清扫和处理，确保基层表面干净、平整。
2.在基层上喷洒适量的透层油或粘层油，以提高沥青混合料与基层的粘结力。
3.按照配合比要求，将沥青混合料搅拌均匀后运至施工现场。
4.采用摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在路面上，并确保摊铺厚度和压实度符合设计要求。
5.对摊铺好的路面进行碾压，一般采用振动压路机和轮胎压路机进行组合碾压。
6.对碾压后的路面进行检查验收，对不合格的地方进行修整或返工。
7.在路面完全冷却前，禁止车辆和行人进入施工现场。
七、道路养护及验收标准1.在路面施工完成后，应进行道路养护，以防止水分渗透对路面造成损害。
2.养护期间应封闭道路交通，禁止车辆和行人进入施工现场。
市政道路沥青砂浆路面施工方案
市政道路沥青砂浆路面施工方案一、施工前的准备工作1.1 施工前地面清理在开始进行道路的沥青砂浆路面施工之前，必须先对施工现场进行地面清理，包括清理垃圾、着色、油漆等其它异物。
然后在道路路基上，根据设计和监理要求布置好强夯的碎石或其他材料。
1.2 施工前的材料准备沥青砂浆路面施工的材料准备主要包括制备沥青混合料、制备下脚料、制备填缝料及提前进场的材料等。
二、施工方法及工艺2.1 施工工艺2.1.1 基层处理基层的水平度、垂直度和平整度必须符合设计要求。
在基层处理过程中，需要进行碎石夯实和封闭松散部分的处理。
2.1.2 钢网布设钢网的厚度、规格、网孔等均应符合设计要求。
钢网不得断裂或者缺失，并且需要张紧，固定牢固。
2.1.3 基层喷涂基层喷涂是指在钢网布设前，对基层进行沥青喷涂。
沥青喷涂时需要保证均匀喷涂，并且不得漏喷。
2.1.4 沥青砂浆铺装在上述工艺完成后，开始进行沥青砂浆的铺装。
在铺装过程中，需要注意沥青砂浆的均匀性、厚度和密实度。
沥青砂浆应采用拖布覆盖，不得有挤出现象。
2.2 施工注意事项2.2.1 环境的温度和湿度在施工沥青砂浆路面时，不能在风力大、露点高或者环境温度比较低且空气潮湿的情况下进行。
2.2.2 沥青混合料的质量需要对沥青混合料的质量进行监测，以保证砂浆路面的质量达到设计要求。
同时，铺装时的沥青混合料必须五分钟内使用完毕。
以上是市政道路沥青砂浆路面施工方案的主要内容。
在实践中，需要根据具体情况进行施工方案的调整并严格按照要求进行操作，以确保施工质量和安全。
市政道路工程常见的两种路基基层施工及沥青路面施工工艺
市政道路工程常见的两种路基基层施工及沥青路面施工工艺道路工程施工（图）（一）、施工工艺流程图1、测量放线2、路基开挖3、路基处理4、沥青路面工程（二）、施工准备1、清理场地1．1 清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；1．2 做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。
2、测量放样2．1 复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；2．2 进行高程复测和中线、边线放样。
三）、路基开挖1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村道口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道或便桥；2、路基采用挖掘机装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平（图），洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。
3、路床修整：路床开发完毕后，人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。
各工序施工要点测量放样：施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线,路基宽度每侧应超出设计宽度50CM，以保证设计宽度内的压实。
路床整平：路床开挖采用挖掘机甩方，然后用推土机按测设标高整平，当土的含水量低于或者高于最佳含水量时，要进行洒水或晾晒，最终使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之间，最后由精平机精细整平。
碾压：土达到最佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍，18T静力压路机碾压3-6遍，每碾压一遍检测一次压实度，直到达到要求的压实度为止。
开工初期先安排试验路段进行路床开挖、碾压施工，通过试验段所获得的数据，确定压实的各种指标：设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数、和碾压速度和最佳含水量等参数作为施工依据。
另外施工中还应做好一下几个方面的工作：1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和农田。
市政道路施工工艺之沥青混凝土路面
市政道路施工工艺之沥青混凝土路面摘要：沥青混合料在施工中方便、快速，维修起来也方便，施工之后，可以及时的开放交通，通过车辆，沥青材料本身造价低廉、经久耐用，并且可以分期改造和再生利用。
本文对市政道路沥青混凝土路面施工工艺进行了探讨。
关键词：市政道路；施工；工艺；沥青混凝土；路面与传统的砂石路面相比，沥青混凝土的强度以及稳定性都得到了极大的提升，从而能够有效保证行车安全; 与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面更加平整，不存在施工接缝，在车辆行驶过程中，可以有效降低或者消除噪音，对周边环境的影响更小。
同时沥青混凝土路面的施工便利，养护简单，施工周期短且开放交通的速度快，对于道路工程而言，是一种十分优秀的路面材料。
一、市政道路施工工程的特点市政道路工程施工受到场地限制的客观因素影响比较明显，因此，与其他建设工程相比有施工作业面狭窄、碍于道路交通疏导的职能不能开展全封闭施工、受人流、车流影响明显等特点。
同时在施工过程中我们又会遇到各类管线交织、布局密集的情况，为了避免这些管线又会造成市政道路施工场地进一步压缩。
市政道路工程建设往往处在交通密集的枢纽地带或者狭窄的次干路、支路道路环境中，为了快速恢复道路交通职能，使之尽快疏导交通，缓解通行压力，恢复人们正常出行，市政道路工程施工必须严格按照施工组织计划进行紧密施工。
二、市政道路施工工艺之沥青混凝土路面1、施工准备工作（1）各种原材料提前进场，对各种原材料进行符合性检验，原材料的各项指标均符合设计及规范要求，进场数量及进场速度满足施工需求。
改性沥青存储罐已设置搅拌装置。
做好配合比设计报送监理工程师审批。
（2）基层必须经现场监理工程师验收合格，表面平整、坚实，具有规定的路拱，平整度、压实度和宽度等指标符合规范要求。
在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧0.3～0.5 m 处每隔5～10 m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
（3）清理基层表面的杂物，保证基层表面的干净，这样才能有利于施工，并提前在基层上摊铺稀浆封层。
市政道路沥青路面技术施工工艺分析
合 交通 参数与 路面结构 参数 ， 并使得设 计方法与 施
工工艺相结合。
组合 压路 机 是 由三或 四个重启 轮 胎加 上一 个 振动 鼓组 成的 ， 设 计的 目的就 是 同时利 用轮胎压 路 机和 振动压 路机 各 自的优点 ， 但 实践 中并未体 现 出 这种 优势 ， 还未 得 到广泛 的应 用 ， 这种压 路机 更 适
致 的破坏 ， 又称为 结构 型损坏 ； 另一种情 况就 是在 路 面结 构 整体 性 能足 够 的条 件 下而发 生 的路 面破
１沥青混合料设计方法 的不足
沥 青 混合 料设 计 由马 歇 尔 总结 前人研 究 的基 础上提 出了一个设 计方法 体系 ， 经过 多年 的工程 应
用， 已经 成 为世界上最被 推 崇的设计方 法 。 随着城 市道路 交通荷载越 来越 重 ， 人们逐渐将马 歇尔设计
路沥青 路面在使用中出现 的早期病害 类型囊括 了几
能够精确地 区分不同的交通条件下的沥青混合料 的
配置标 准 ； 该 方法设 计思 路与路面 结构 的设 计不配
乎所有 的沥青道 路路面 质量问题 ， 包 括纵横 裂缝 、 龟裂、 隆起、 坑 槽 和 车辙 等 。 市政 道路 沥青 路面 的
青面层 。 （ ４ ） 养护方面
３结束语
沥青 混凝 土 路面 的各种病 害给 道 路 交通带 来
各种各 样 的隐患 ， 这 是一 个不容忽视 的问题 ， 但 这 些病 害不是不可 克 服 的， 只 要 我们 精 心设 计， 把 握 住各 个施 工环 节 ， 认真 选材 ， 严格按 照 施 工规 范 和 操作 规 程 进行施 工， 做 好道 路养护工作 ， 加强 变 通
套； 难 以预 防路面面 层 的早 期病 害 ； 该 方法 应用于
市政道路沥青路面施工技术及要点
市政道路沥青路面施工技术及要点摘要：沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比配制形成的混合料，经摊铺、碾压等一系列施工作业而成的路面结构形式。
文章通过对国内城市沥青路面的现状和问题的研究，总结了目前城市沥青路面建设的主要技术要点。
关键词：市政道路；沥青路面1 市政道路沥青路面的施工工艺介绍1.1 沥青混合料拌合粗、细集料要按物料种类进行分拣，不同来源的骨料要分别堆放，并对各原料进行取样测试。
采用导热油对焦化沥青进行加温，其加热温度为160～170℃，矿石加热至160～170℃，将沥青与矿石料的加温控制在150～165℃，搅拌后的沥青混凝土不得有白色料、超温料，高于190℃的混合料必须报废。
沥青混合料需拌和均匀，所有矿料都以包上沥青胶粘剂为准，并通过试验测定。
搅拌后的沥青混合料须是均一的，没有任何白色和块状或严重的粗颗粒。
在不满足规定的情况下，应及时进行调整，出厂时的沥青拌和料应按照目前的测试方法进行温度测定。
1.2 沥青混合料运输建议在机动车道上使用大容量交通工具，其载重应比搅拌容量和铺装速率略有剩余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
对非机动车道则尽量选用小吨位运输车辆，以减少对非机动车道水稳层的破坏。
拌和机或储料仓向运料车放料时，运输车应前、后、中移动，分3～5次装料，沥青混合料利用数码显示型热敏电阻表实时监测出厂温度及运输温度。
当运输车辆在进场时，不允许在车轮上沾有灰尘等会对道路造成影响的物质，如有任何污秽，必须在进入工地前将其清洗干净。
1.3 混合料的摊铺摊铺混合料前，必须检查验收路面的下层，验收合格后方可进行摊铺作业。
路缘石其他构筑物必须在铺设之前完成施工，并在铺设之前对路缘石及其他构筑物接触面均匀涂刷粘层油。
运输物料必须及时、不中断地投入到摊铺机中，并立即展开，不可拖延，将物料运送到摊铺机上的速度应该与摊铺机持续运转的运载容量保持一致，并且应该尽力保持摊铺机的持续运转，合理地调节摊铺机的运行速率和方式，使拌和料在铺面的全幅上保持平坦和均匀，不产生拖痕、断层和离析现象。
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市政道路工程沥青路面施工工艺
要】随着经济的不断发展，近年来，在城市建设过程中，改性沥青混凝土路面被大量采用，本文主要对城市市政基础设施道路沥青路面的施工技术进行相关探讨，并提出相关的处理措施。
关键词】市政道路；沥青路面；施工技术；质量
1 前言
随着我国经济的快速发展,城市市政基础设施道路工程建设规模越来越大。
市政基础设施道路工程质量形成的过程性,必然伴随工程建设主体的质量行为和质量活动,是相互之间互为依据的严密的系统过程。
水泥混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等优点，在城市道路中被广泛应用。
但是，水泥混凝土路面同时有路面容易出现裂缝、断裂，车辆行驶轧胎磨损严重及产主的噪音比较大等缺点，在重视城市生活环境的今天，水泥混凝土路面的性能重待改善。
改性沥青混凝土路面具有高温、重载时车辙变形量低、低温性能良好、不容易产生裂缝、断裂等优点，弥补了水泥混凝土路面的不足。
2 材料选用方面
2.1 材料指标和检测
材料、混合料都要在室内做出指标（现场不能做的，到研究、设计部门做）。
施工中要随时、经常地按规范要求进行检测。
在施工现场条件下做检测、试验，如取现场材料（拌后的混合料、运到铺筑现场铺完的混合料）做指标检测及配合比组成、力学指标等。
对铺完的结构层钻取、割取、挖取结构实体分析检测，尽量用比较准确的无破损法检测。