重点(关键)和难点工程施工方案方法及措施
重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施5.1石灰粉煤灰碎石质量控制措施5.1.1施工前必须检查混合料配比准确、拌和均匀，色泽调和一致。
5.1.2分层厚度≮20cm（或按设计规定分层），机械摊铺，12～15t振动压路机压实，应先静压后再振动碾压，直至基层表面无明显轮迹。
5.1.3压实混合料基层的厚度、宽度、横坡、标高和平整度应符合设计要求和验评标准。
5.1.4在碾压中出现“弹簧现象”时，应及时停止施工，处理后，再行碾压。
5.1.5混合料基层施工应避免纵向接缝。
当工作间断或分段施工时，衔接处予留10m混合料不压实段。
5.1.6按规定批量取样试验，无侧限抗压强度，压实度必须符合规定要求，并对其含水量进行检测。
5.1.6混合料压实成形后，按规定洒水养护，时间约一周。
5.2提高路面平整度和压实度的措施5.2.1提高路面平整度的措施选用性能优良的德国ABG423摊铺机进行摊铺作业，面层采用浮动基准梁控制厚度和高程，碾压采用幅面宽、自重大的进口压路机。
有效提高路面平整度的关键之一就是处理好路面接缝，沥青混凝土路面接缝向来是施工的难点。
为此，我部挑选从事多年路面施工、积累了丰富经验的施工技术骨干和施工员成立技术小组，指导施工，力争作好每一道施工缝。
沥青混凝土路面的接缝处理要点：⑴摊铺时力求将接缝减少到最少，必须设缝时尽量采用热接缝，接缝一律采用平行或垂直接缝。
⑵纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝。
两台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带应有一定的重叠，使接荐处有足够的混合料，一般以5cm为宜。
同时熨平板应延伸到前一摊铺带一侧5-10cm。
接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两条摊铺带要一起碾压；当前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧应留20-30cm暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。
⑶横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。
横缝应采用垂直端面平接缝。
⑷摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。
工程实施的重点难点分析和解决方案
工程实施的重点难点分析和解决方案找准工程实施的重点和难点，并有针对性的制定解决方案，对保质保量完成施工任务，具有重要的指导意义，通过分析，该工程实施的重点，难点及解决方案如下：1、工程质量本工程支护采取钻孔灌注桩的施工，施工中，除按正常的自检、报监理复检，共同把关外，我们在现场成立由项目经理牵头的QC小组，把质量控制作为一项全员参与，全过程把关的工作来抓，我们的理念是，当工程进度与工程质量发生矛盾时，工程进度必须服从于工程质量，用集体的智慧来确保施工质量。
以施工中常见的断桩为例，为了控制断桩事故的发生，QC小组集思广益，用因果图分析了造成断桩的原因，如下因果分析图。
因果分析图（1）原因分析人：钻机工人操作不熟练，质量意识差；机：导管接头密封不好，导管提升进度不匀；料：砼和易性差；法：导管埋深偏小；环：夜间施工照明不好。
（2）制定对策针对上面存在的问题，QC小组集思广益，采取了相应的对策，并落实专人限期完成。
（见措施对策表）措施对策表（3）施工。
通过采取上述对策，确保整个项目施工不出现任何断桩事故。
2、工程进度施工进度一直是甲方关心的问题，本工程采用磨盘钻机，工效较慢，如何加快施工进度，保证工期，是我们施工本工程的一个重点，我们的做法是在确保安全、确保工程质量的前提下，加快施工进度。
由于本项目工程量大，工序繁杂，交叉施工频繁，除了合理组织施工外，现场QC小组针对进度滞后的问题展开QC活动。
（1）原因分析，还是采用因果图找到进度滞后的原因，如下图人：人手偏少；机：设备老化，返修率高；料：商品砼供应不及时，钢材供货不及时；法：各工序施工交接不好，工序不合理；环：气温高，照明差。
（2）制定对策，如下措施对策表（3）相应的对策制定后施工，完成人必须在规定的时间内落实到位，这样就能确保在工期内完成所有施工任务。
3、安全施工本工程设备多，人员多，车辆多、交叉作业多，做到安全施工仍是我们实施的重点。
我们的观点是“不安全不生产”，“安全第一，生产第二”。
重点(关键)和难点工程的施工组织方案、方法和技术方法
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法与技术措施（一）工期紧、任务重，保证工程进度和质量的解决办法在工程具体计划安排上，充分利用本公司施工人力、财力、物力，通过组织立体交叉和平行流水施工，采用合理划分施工段，优化编制全部分项工程，时标控制网络等科学施工手段，尽可能缩短各分项工程施工所占有效工期，达到缩短总工期的目标。
主要措施如下：1、人员方面，派遣我公司精兵强将，组织强有力的项目班子，选择在类似工程中有较丰富施工经验、专业技术能力强、责任心强的同志担任本工程施工的项目经理。
其他项目管理班子成员均有我公司施工经验丰富、持证上岗的技术人员组建。
技术工人、劳动力以本公司自有人员为主，其余临时招用劳务工人，充分确保劳务人员使用的需求。
2、预先制定好赶工期计划方案，根据本工程特点，选用合理适用的施工机具，并在现场合理布置，以满足施工需要，同时联系好预备机械，以便随时应对施工需要。
若赶工期，则在不影响场地操作面为前提，将增加主要施工机械的投入、满足赶工时的机械需要。
3、各种材料应提前与供应商取得联系，根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场，适应施工进度的需要，并根据计划落实各种工程材以及货源，以保证其相应的运作周期。
对进场后的劳动力进行优化组合，使各施工区段上作业队的人员素质基本相当，采用齐头并进的作业思路，各工种提前做好准备，按进度及时插入，连续施工的工作安排好后继人员，为避免人员疲劳作业，实行轮班制。
（二）苗木的主要供应计划本公司与杭州以及萧山的多家苗木公司签订了长期的供货合同，以在省内起花木集散主导作用的浙江苗木市场为依托，针对本工程需要苗木较多且规格要求较高等特点，及各苗木产地生物学特性和生活习性，进行精心选购，确保各苗种符合招标文件的要求。
本公司将安排专业的苗木采购人员，对多家苗木公司进行实地踏勘，认真选购，充分做好苗木的采购工作，确保所选购的苗木无论从树形、规格或者质量都符合设计和招标文件要求的规格尺寸形状。
路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施
路基工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1 施工难点和关键点论述1.工程重点工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。
2.工程难点桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治，膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。
3. 如何保证路基的不均匀沉降，全体技术人员进行针对性攻关，拿出有效的施工方案。
针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书，制订详细的实施方案及技术操作规程，并进行认真的施工技术交底。
2 环境保护措施2.1 文明施工1、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地．．．．．．．．．．．．．。
2、我局是贯标施工企业，按内部质量保证体系的要求，施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。
临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。
3、施工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证一牌制度，施工人员佩证上岗。
4、对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。
5、职工住宿军事化，卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；厕所建成水冲式，缸体铺面，专人值班打扫；膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。
6、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。
施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。
7、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。
8、施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。
工程施工的重点和难点及保证措施
工程施工的重点和难点及保证措施一、施工难点与解决方案1、施工难点（1）本工程施工场地较为狭小，且距原有建筑较近，在进行土方开挖时，必须进行护坡，以便合理进行现场平面布局和防止危及原有建筑物的安全。
（2）由于本工程处地较特殊，防火、安全保卫和治安综合治理相当重要，必须制定严格的保障措施，以确保作业人员和施工人员的人身及财产安全。
2、解决方案（1）为了最大限度的减少对附近居民的干扰，给居民提供一个良好的生活环境，在施工过程中我们将采取如下措施加强环保：项目经理部成立环境保护领导小组，由项目经理部主管生产副经理任组长，负责组织做好工地环保工作；由项目经理部总工程师任副组长，负责环保技术措施的制定、交底工作；现场设环保监督员，负责施工现场日常环保监督检查工作，发现问题及时解决。
1）噪音控制措施：为了尽量减少噪音污染，除了采用商品砼、机械设备用隔音棚处理外，还将采取以下措施：①现场配置一台电子噪音分贝测试仪，随时控制和调整噪音源的工作时间，关停或减少部分非主要生产设备。
②采用低噪振捣棒。
③随结构施工的楼层，在脚手架内侧加设一层包装成片状的吸声棉。
④严格遵守市建委夜间施工作业时间规定，合理安排施工时间。
早7∶00至晚22∶00施工。
⑤现场木工棚、搅拌站、大型机械吸音棚采用吸音材料进行封闭降噪处理。
⑥加强对操作人员的教育，早晚施工不大声暄哗，建筑物资轻拿轻放，不从上往下扔东西，并做好施工中的计划调控。
⑦装修期间，块材等建筑材料尽量采用定尺定料，减少现场切割。
⑧夜间照明用的镝灯和碘钨灯采取低照，并且在建筑物四周搭设脚手架，沿全高满挂密目安全网，形成遮光带，以最大限度减少夜间光污染。
夜间不作业时关闭所有大型照明设施。
（2）降低扬尘措施1）土方开挖期间，每天施工完毕及时清扫马路，以维持和保护场地内的环境，并且运土车辆驶出现场前，要用水冲洗轮胎上的泥土和用毡布覆盖土，以免污染场地内马路；日常施工期间，施工现场和周围马路每天派专人清扫和洒水，以避免扬尘。
桥梁工程-重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、主桥连续箱梁施工监控（一）实施施工控制的必要性预应力混凝土连续梁是一种多次超静定体系，施工过程中各种复杂的因素都能引起结构的几何形状和内力改变。
通过在施工过程中对桥梁结构进行适时监控，可以根据监测结果对施工过程中的控制参数进行相应调整是完全必要的。
（二）施工控制方法及流程施工控制是：“预告→施工→量测→识别→修正→预告”的循环过程。
其技术流程为：前期结构分析计算→预告标高→施工→测量→误差分析→修改设计参数→结构计算→预告标高。
实施流程为：阶段施工结束→现场测试→误差分析→监控组提供数据（设计代表认可）→监理组→施工单位→下一阶段施工开始。
（三）施工控制的原则现场施工因素的控制、测试、调整必须严格按照设计或施工监控单位的计算结果和监控指令办理。
（四）箱梁施工测量措施主梁施工前，复测全桥平面和高程控制网，建立主梁施工控制网。
箱梁施工时，首先将其墩顶的中心位置准确测出；并丈量其跨距，测量合格后，方可进行箱梁模板铺装。
箱梁混凝土浇筑完毕后，用全站仪根据墩坐标定出墩中心点位，精确实测墩中心坐标和在箱梁顶部所设水准点的标高。
当数据之误差符合规定标准，即认定箱梁施工测量合格。
施工时采用全站仪配合钢尺放样每一个施工阶段的中线、边线及其它尺寸。
高程利用水准仪、钢尺由承台引测（承台高程须在全桥水准网中复测，确保精度）。
确保成桥后达到设计要求的线型和质量标准。
二、箱梁裂缝控制措施本桥箱梁箱壁较薄，在自身荷载、施工及车辆人群等荷载、温度及风荷载作用下受力较为复杂，施工中箱梁容易出现局部裂缝，必须采取有效措施加以控制：1、严格按照设计图纸规定绑扎钢筋，设立钢筋保护层。
防止间距不均匀、保护层过厚或过薄而引起混凝土表面局部开裂。
2、梁体开设孔洞的位置周围应布加强筋，防止混凝土徐变过程中应力集中造成孔洞周围裂缝。
3、现浇段支架必须进行预压，以防混凝土浇注过程中发生不均匀下沉使梁体开裂。
施工中重点和难点的处理措施及方法
施工中重点和难点的处理措施及方法、基坑内出现渗水、冒水、塌方等紧急情况时，应立即停止施工，采取相应的应急措施，如加强抽水、加固支护等，确保工人安全和工程质量；2、如发现地下管线、电缆等施工障碍物时，应立即停工，通知相关部门进行处理，避免损失和事故的发生；第二节、工艺施工的重点、难点和解决方案1、基坑开挖基坑开挖是深基坑施工的关键环节，需要采取一系列的技术措施和安全保障措施，确保施工的安全和质量。
具体措施包括：1）采用适当的开挖方式，如分段开挖、错层开挖等，避免基坑坍塌和地面塌陷等危险情况的发生；2）加强基坑周边的支护措施，如设置钢筋混凝土支护桩、支护梁等，确保基坑的稳定性；2、基坑支护基坑支护是深基坑施工的另一个关键环节，需要采取一系列的技术措施和安全保障措施，确保支护的稳定性和安全性。
具体措施包括：1）采用适当的支护方式，如钢筋混凝土支护桩、支护梁等，确保支护的强度和稳定性；2）加强支护材料的质量控制，如钢筋、混凝土等，确保支护的质量；3、基坑回填基坑回填是深基坑施工的最后一个环节，需要采取一系列的技术措施和安全保障措施，确保回填的质量和稳定性。
具体措施包括：1）采用适当的回填方式，如分层回填、压实回填等，确保回填的均匀性和密实性；2）加强回填材料的质量控制，如土方、砂石等，确保回填的质量；3）加强回填的监测和维护，如定期检查回填的稳定性和安全性，及时修补和加固回填。
3、根据结构计算结果、房屋高度和构件跨度，合理确定支撑立杆间距和水平横杆每步高度。
4、为确保支撑体系的稳定性，结构梁板底部两端与主体混凝土结构刚性连接，使其连成整体，以增强支撑体系的稳定性和减少变形。
5、为确保支撑体系的安全性，每4排立杆间距设置水平及垂直钢管剪刀撑，垂直高度方向每4排立杆步距设置水平钢管剪刀撑，形成全封闭立体空间桁架格构体系。
6、由于实际施工状况扣件紧固程度离散性较大，梁、板底部扣件全部另外增加一个双保险十字扣件，以增加扣件的保险程度；同时要确保钢管和扣件的质量符合要求。
关键施工重点、难点认识及解决措施
第四章关键施工重点、难点认识及解决措施一、施工管理的关键施工重点、难点认识及解决措施（一）工程专业多、交叉施工频繁、施工协调难度大的重点、难点认识及解决措施1、重点、难点认识环球购物中心天津中北项目装修工程专业系统较多、工作量大、施工作业面广，涉及到的专业施工队伍多，在同一工作面上交叉施工比较频繁，现场施工管理和协调难度很大，合理的做好各项管理措施，保障施工的正常进行。
如何组织各种生产要素，科学、合理安排各工序的衔接，以及如何做好与相关专业施工单位的组织协调工作，是保证本工程施工顺利实现的关键。
2、解决措施根据本工程的工程特点，结合现场条件，在施工组织管理方面将采取具体措施确保施工计划的实现。
协调措施（二）阶段性施工工期紧、后门关死的赶工方案的重点、难点认识及解决措施1、重点、难点认识环球购物中心天津中北项目装修工程总工期紧张，施工中的阶段性配合较多，在施工的关键节点和阶段性工期施工中，由于各种客观因素的影响会出现阶段性的抢工现象。
为了完成整个本工程的施工任务，必须制定科学合理的抢工措施确保施工进度的正常进行。
2、解决措施本工程以招标文件中甲方给定的总工期为目标，结合各专业所要求达到的阶段性工期目标，坚持统一协调、统筹安排、分区组织、密切配合的原则。
从资源需求到保障措施分别叙述总进度计划实现的可行性。
我公司将从施工组织管理、管理力量、技术力量、资源投入、管理制度等几个方面优先配置，优化各项资源，及时调动内部资源和力量，采取有力的赶工措施，确保工期目标的实现。
赶工措施（三）施工期间消防安全的施工重点、难点认识及解决措施1、重点、难点认识本工程全面施工时，在施工作业面内涉及到的施工队伍多、施工材料多、施工安全管理难度较大，现场的消防安全十分重要，我们将采取有效地消防安全措施，保证施工现场的安全施工。
2、解决措施（1）成立领导管理班子、制定专项管理措施针对本项目成立消防安全工作领导小组，以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，各专业安全工程员、各专业施工员、施工队队长、现场保安员为组员。
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钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。
埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。
钢护筒分节制作，分节振埋。
如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。
钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。
在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。
在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。
冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。
施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。
水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。
采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
（3）钢筋笼制安清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。
为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。
钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。
钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。
钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。
清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
二、施工准备1、原地面填筑、压实、整平（1）、充分地利用本标段填K47+776~K48+020原福堂坝隧道弃碴做为填料。
填方上口宽度不小于11m,高度从现有原地面至盖梁顶，边坡坡度1：1，长度为2#桥墩至3#桥墩之间距离50m。
（2）、原地面填筑施工时分层回填分层用18t压路机碾压密实，施工工艺严格执行路基土石方施工规范，压实标准为填层表面无轮迹，沉降量在2mm以内。
（3）、为防止填方施工对2#、3#桥墩产生过大侧压力，施工填方时在2#、3#桥墩另一侧对称回填。
（4）、紧靠2#、3#桥墩的填料必须选用细料，不以大石块碰撞桥墩。
（5）、填方顶面用小粒径填料进行找平，达到表面平整，坡度顺直。
（6）、为了确保桃关沟泥石流和水流不影响T梁施工，施工2#至3#桥墩填方前先将1#至2#桥墩之间泥石流沟内的填料全部挖除；2、制作T梁底座在盖梁两端准确测量定位出4片T梁的中轴线，在平整压实的填方路基上浇注4条砼底座作为4片T梁的底模。
底座中线和宽度与T梁中轴线和宽度一致，底座长度与2#墩支座至3#墩支座之间的距离相同，底座高度根据设计要求在T梁底座上设置反拱，边梁跨中反拱度6.5厘米，中梁跨中反拱度8.4厘米，均以抛物线沿梁长变化到支点处为0厘米（即底座顶与橡胶支座高度一致），底座表面平整顺直光滑。
为了防止漏浆以及保证梁体线条顺直，在底座顶部两侧放置角钢，同时在底座内按40cm间距埋置直径2.5cm的PVC管作为固定侧模的拉杆预埋孔。
三、T型梁施工：1、侧模制作及安装本着精简节约的原则，本标段通过多家对比决定：采用钢模和木模结合的方式进行T形梁模板制作。
（1）、T形梁翼缘底板采用木模加工，选用有熟练技术的木工严格按照施工图纸加工，采用1.2cm厚的优质竹胶板。
（2）、T形梁翼缘板以下部分侧模采用钢板加工，钢板厚度为2mm。
两侧侧模水平方向布置间距100cm[10槽钢的，沿竖向布置80cm间距的[10槽钢，水平槽钢和竖向槽钢共同构成了侧模骨架。
（3）、模板之间的缝隙采用双面胶布紧贴，以防止浇注混凝土时漏浆。
（4）、侧模通过吊重2t的桁车辅助人工安装。
侧模沿高度方向在T梁底部、马蹄型上口、肋板中部、肋板顶部、翼缘板顶部共设五排拉杆，除了底部拉杆水平间距为40cm外，其余拉杆水平间距均为80cm，其位置正好是[10槽钢的位置。
拉杆采用Φ20的圆钢两端套丝，将拉杆两端用螺帽紧锁以防止跑模涨模。
两侧侧模用钢管加顶托支撑牢固，并保持模板垂直、线条顺直。
2、钢筋、钢绞线、波纹管制安（1）、首先按照施工图对钢筋、钢绞线下料，钢绞线下料使用切割机。
（2）、梁体两端底部钢板、横隔板钢筋等预埋件严格按照设计要求在砼浇注前进行预埋。
（3）、梁肋钢筋安装完成后，在底座上画出波纹管的横坐标，根据横坐标按照设计数据定出波纹管的纵坐标，再根据每一个纵坐标焊接波纹管定位钢筋，定位钢筋间距为1m。
为了防止T梁钢绞线张拉后侧弯过大，在固定波纹管时，还必须保证波纹管沿梁宽度方向位置准确，管道顺直。
波纹管接头处用大一号的波纹管联接，长度为被连接管道内径的5~7倍，并用胶布将接头包裹严密防止漏浆；（4）、波纹管安装好后开始安装钢绞线，为了防止穿束时引起波纹管接头翻卷，堵塞孔道，将钢束端头做成圆锥形，表面用砂轮修平滑，用钢丝扎紧并用胶布裹紧（或用套管将端头套住）。
3、砼施工（1）、砼用两台350L强制式搅拌机搅拌，用吊重2t的桁车实现水平运输至砼入模；（2）、严格水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的检试验工作。
选用级配良好、洁净的天然中粗砂和5~20mm连续级配且质地坚硬的碎卵石，水泥和外加剂严格按照相关试验规程进行检验，不合格材料一律不准使用；（3）、每片梁浇注砼前先测定砂石骨料的表面含水率，根据中心试验室选定的理论配合比换算成实际施工拌制的材料用量配合比，并严格每盘称料过磅。
如遇下雨或其它原因致含水率发生变化，应立即测定并调整施工配合比；（4）、浇注前先检查各种机具设备是否处于良好的运作状态，并在现场配备30kw发电机一台，以防止高压电出现故障；（5）、附着式振动器沿T梁两侧马蹄上口间距2.5m布置，振动器功率1.5kw；（6）、砼浇注过程中要随时测定入模前砼的坍落度，由于砼中掺有减水剂，可根据施工实际情况适当放大砼坍落度；（7）、为了保证砼拌和料的和易性和流动性，对砼拌和料进行“两次拌和”；（8）、为了防止砼离析，砼料斗要尽量接近T 梁翼板后放料，降低砼倾落高度；（9）、砼采用先分段、后分层、从T 梁低的一端向高的一端连续浇注的方式进行，分段长度4~5m，分层厚度不大于30cm；（10）、砼振捣采用插入式振捣棒和附着式平板振动器相结合，选用经验丰富的振捣工进行振捣。
施工过程中还要特别注意振捣棒不得碰撞波纹管，防止波纹管破裂进浆堵塞而导致钢绞线无法张拉。
砼振捣密实的标志是表面平坦泛浆不再下沉，不再冒气泡。
由于T 梁肋板较薄，插入式振捣棒振捣时间不亦过长防止过振，同时也不得漏振；4、拆模和养护当砼抗压强度达到2.5Mpa时开始拆侧模。
为了达到最大的工效，在上一片T性梁砼浇注的过程间隙同时安装下一片T性梁的钢筋，当钢筋安装完成时，下一片梁就开始拆模，边拆边装，最大限度地节约了时间。
在梁体砼初凝后，及时对梁体进桁覆盖并洒水养护，覆盖时，不能伤害或污染砼表面。
在养护过程中，安排专人洒水养护，使砼表面始终处于湿润状态。
养护时间不小于14天。
5、钢绞线张拉：砼强度达到设计强度的90%后开始张拉，钢束张拉顺序严格按照设计图执桁。
张拉后对比实际伸长值与理论伸长值，当差值超过6%时，在可调范围内对控制应力进桁调整，保证张拉质量。
施工工艺如下：6、孔道压浆和封端：将锚具外面的钢绞线间隙用棉花和水泥浆填塞并留出排水孔，再用压力水冲洗孔道排除杂物，最后用高压风吹去孔内积水并保持孔道湿润。
孔道压浆的顺序是先下后上，将集中在一处的孔一次压完。
若中间因故停歇事，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。
对曲线孔道和竖向孔道应由最底点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。
使用活塞式压浆泵，压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.5MPa~0.7Mpa，每个孔道压浆到最大压力后，保证一定的稳压时间且应达到孔道另一端饱满及出浆和排气孔排出的水泥浆与规定稠度相同为止。
孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，并将端面砼凿毛，安装端部钢筋网并固定封端模板后，仔细操作认真插捣砼，务使锚具处的砼密实，浇注2小时后带模洒水养护。
四、分析总结本次T性梁施工中，在丝毫不影响安全、质量及施工进度的前提下，充分体现了一个“活”字和一个“俭”字，最大限度的节约了施工成本，同时也利用了本标段地形和资源，提高了工效，一举多赢。
具体体现在：1、节约了预制4片T性梁至少1500m2的临时用地费用。
2、节约了4片预制T性梁的运输费用和吊装费用。
在当时的情况下，吊装该4片T性梁必须单独使用至少2台100t以上的起重机和2台拖车，包括进、出场至少要花费50万元以上。
3、节约了T性梁现浇施工方案中的搭设满堂脚手架费用。
在该T性梁现浇施工方案中，原地面的路基填筑碾压共花费8万元，但如果考虑搭设满堂脚手架的话，包括租赁费用、运输费用、搭设费用、拆除费用至少需要15万元。
同时工期还将提前1个月的时间。