(推荐)活塞式压缩机工作原理
简述活塞式空气压缩机工作原理
活塞式空气压缩机是一种常用的空气压缩设备，广泛应用于各个领域。
它通过活塞的往复运动，将空气压缩到一定压力，以满足工业生产和生活用气的需求。
本文将对活塞式空气压缩机的工作原理进行深入探讨，希望能让读者对这一设备有更加全面深刻的了解。
一、活塞式空气压缩机的组成部分活塞式空气压缩机由许多不同的部件组成，主要包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气阀、进气口、出气口等。
这些部件通过精密的设计和配合，共同工作以实现将空气压缩的目的。
二、活塞式空气压缩机的工作原理1. 进气过程当活塞向下运动时，气缸内的压力降低，进气阀打开，大气压力将空气送入气缸内。
气缸内的空气受到气缸内气体和活塞上的压力的作用，开始压缩。
2. 压缩过程当活塞开始向上运动时，气缸内的空气被逐渐压缩，气体压力升高，同时进气阀关闭，防止气体回流。
活塞继续向上运动，气体得到更大的压缩。
3. 出气过程当气体达到一定的压力后，出气阀打开，将压缩好的气体送出。
活塞再次开始向下运动，气缸内的压力再次降低，出气阀关闭，同时进气阀打开，准备开始下一轮的压缩循环。
三、活塞式空气压缩机的优点和应用活塞式空气压缩机具有结构简单、制造成本低、压缩比大等优点，因此在各个行业都有广泛的应用。
特别是在制药、化工、建筑、采矿等领域，活塞式空气压缩机是不可缺少的重要设备。
四、活塞式空气压缩机的维护和注意事项1. 定期更换润滑油，保持润滑系统的正常运转。
2. 定期清洗进气过滤器，防止进气口被灰尘或杂质堵塞。
3. 注意保持压缩机周围的通风良好，避免过热影响设备的正常工作。
4. 定期检查活塞、活塞环、气缸等部件的磨损情况，及时更换磨损严重的部件。
五、总结通过本文对活塞式空气压缩机的工作原理进行简要介绍，我们可以了解到这一设备的工作原理和优点，以及日常维护和注意事项。
活塞式空气压缩机在现代工业生产中扮演着非常重要的角色，希望通过更多人对其工作原理的了解，能够更好地推动其在各个领域的应用和发展。
活塞式压缩机原理(共3张PPT)
活塞式制冷压缩机的工作原理
活塞式压缩机原理
活塞式制冷压缩机采用曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲 轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 1－机体 2－曲轴 3－油泵 4－缸套汽阀组 5－活塞 活塞式制冷压缩机的工作原理 活塞式制冷压缩机采用曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 半活封塞闭 式活制塞冷式压制缩冷机压采缩用机曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 半活封塞闭 式活制塞冷式压制缩冷机压的缩工机作原理 半封闭活塞式制冷压缩机 活塞式制冷压缩机采用曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活塞式制冷压缩机的工作原理 活塞式制冷压缩机的工作原理 活塞式制冷压缩机采用曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活1－塞机式体制冷2压－缩曲机轴采用3－曲油轴泵连杆机4－构缸进套行汽工阀作组，电5机－带活动塞曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活1－塞机式体制冷2压－缩曲机轴采用3－曲油轴泵连杆机4－构缸进套行汽工阀作组，电5机－带活动塞曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活1－塞机式体制冷2压－缩曲机轴采用3－曲油轴泵连杆机4－构缸进套行汽工阀作组，电5机－带活动塞曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活塞式制冷压缩机采的用工曲作轴原连理杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。
活塞式压缩机工作原理
一.活塞式紧缩机的工作道理当活塞式紧缩机的曲轴扭转时,经由过程连杆的传动,活塞便做来去活动,由气缸内壁.气缸盖和活塞顶面所构【2 】成的工作容积则会产生周期性变化.活塞式紧缩机的活塞从气缸盖处开端活动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀封闭;活塞式紧缩机的活塞反向活动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞活动到极限地位为止,排气阀封闭.当活塞式紧缩机的活塞再次反向活动时,上述过程反复消失.总之,活塞式紧缩机的曲轴扭转一周,活塞来去一次,气缸内接踵实现进气.紧缩.排气的进程,即完成一个工作轮回.二.活塞紧缩机的长处1.活塞紧缩机的实用压力规模广,不论流量大小,均能达到所需压力;2.活塞紧缩机的热效力高,单位耗电量少;3.顺应性强,即排气规模较广,且不受压力高下影响,能顺应较辽阔的压力规模和制冷量请求;4.活塞紧缩机的可维修性强;5.活塞紧缩机对材料请求低,多用通俗钢铁材料,加工较轻易,造价也较低廉;6.活塞紧缩机技巧上较为成熟,临盆运用上积聚了丰硕的经验;7 .活塞紧缩机的装配体系比较简略.三.活塞紧缩机的缺陷1.转速不高,机械大而重;2.构造庞杂,易损件多,维修量大;3.排气不持续,造成气流脉动;4.运转时有较大的震撼.活塞式紧缩机在各类场合,特殊是在中小制冷规模内,成为制冷机中运用最广.临盆批量最大的一种机型.活塞式紧缩机的分类双击主动滚屏宣布者：admin 宣布时光：浏览：399次1.按所采用的工质分类,一般有氨紧缩机和氟利昂紧缩机两种.按紧缩级数分类,有单级紧缩和两级紧缩.单级紧缩机是指紧缩进程中制冷剂蒸气由低压至高压只经由一次紧缩.而所谓的两级紧缩机,紧缩进程中制冷剂蒸气由低压至高压要持续经由两次紧缩.2.按感化方法分类,有单感化紧缩机和双感化紧缩机.其制冷剂蒸气仅在活塞的一侧进行紧缩,活塞往返一个行程,吸气排气各一次.而双感化紧缩机制冷剂蒸气轮流在活塞两侧的气缸内进行紧缩,活塞往返一个行程,吸.排气各两次.所以同样大小的气缸,双感化紧缩机的吸气量较单感化的大.但是因为双感化紧缩机的构造较庞杂,因而今朝大都是采用单感化紧缩机.3.按制冷剂蒸气在气缸中的活动分类,有直流式和逆流式.所谓直流式是指制冷剂蒸气的活动从吸气到排气都沿统一个偏向进行,而逆流式,吸气与排气时制冷剂蒸气的活动偏向是相反的.从理论剖析来看,直流式与逆流式比拟,因为蒸气在气缸中温度及比容的变化较少,故直流式机能较好.但是因为直流式紧缩机的进汽阀需装在活塞上,如许便相对增长了活塞的长度和重量,因而功的消费就增长.检修也麻烦,所以今朝临盆的紧缩机大都采用逆流式.4.按气缸中间线的地位分类,有立式紧缩机.卧式紧缩机.Ｖ型.Ｗ型和Ｓ型紧缩机等.立式紧缩机气缸中间线呈垂直地位而卧式紧缩机气缸中间线是程度的.Ｖ型.Ｗ型和Ｓ型是高速.多缸.现代型紧缩机,其速度一般为960～1440转／分,气缸数量多为２.4.6.8 四种,个中,字母表示气缸的分列情势.5.活塞式制冷紧缩机,根据其构造特点,还可分为开启式.半封闭式和全封闭式三种.固然构造各别,但它们之间也有很多配合之处,只是其构造特点不同.开启式制冷紧缩机的构造特点在于：紧缩机的动力输入轴伸出机体外,经由过程联轴器或皮带轮与电念头联络,并在伸出处用轴封装配密封.今朝,氨紧缩机和容量较大的氟利昂紧缩机都采用这种构造情势.半封闭式制冷紧缩机的构造特色是：紧缩机与电念头共用一主轴,并配合组装于统一机壳内,但机壳为可拆式,其上开有各类工作孔用盖板密封.全封闭式制冷紧缩机的构造特色在于：紧缩机与其驱动电念头共用一个主轴,二者组装在一个焊接成型的密封罩壳中.这种紧缩机构造紧凑,密封性好,运用便利,振动小.噪音小,普遍运用在小型主动化制冷和空调装配中.1.活塞式空气紧缩机的工作道理在气压传动中,平日采用容积型活塞式空气紧缩机.这里介绍两种典范构造,用来关心懂得空气紧缩机的工作道理.图3.33(动画）和图3.34(动画）分离给出了立式.卧式空气紧缩机的工作道理图.立式空气紧缩机的气缸中间线与地面垂直,卧式空气紧缩机的气缸中间线则与地面平行.原念头（电念头或内燃机）的反转展转活动经曲柄连杆机构转换为活塞的来去直线活动.空压机中的进气.排气进程与液压泵的吸油.压油进程相似,这里不再赘述.空压机2.空气紧缩机的选择空气紧缩机的选择重要根据气动体系的工作压力和流量.气源的工作压力应比气动体系中的最高工作压力高20%阁下,因为要斟酌供气管道的沿程损掉和局部损掉.假如体系中某些地方的工作压力请求较低,可以采用减压阀来供气.空气紧缩机的额定排气压力分为低压（0.7~1.0MPa）.中压（1.0~10MPa）. 高压（10~100MPa）和超高压（100MPa以上）,可根据现实需求来选择.3.空压机机的分类空气紧缩机是气源装配中的主体,它是将原念头（平日是电念头）的机械能转换成气体压力能的装配,是紧缩空气的气压产生装配.空气紧缩机的种类很多,按工作道理可分为容积型紧缩机和速度型紧缩机.容积型紧缩机的工作道理是紧缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增长以进步紧缩空气的压力;速度型紧缩机的工作道理是进步气体分子的活动速度,空压机负气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而进步紧缩空气的压力.。
活塞式压缩机
第二章活塞式压缩机第一节活塞式压缩机的工作原理、主要参数及其性能指标一、活塞式压缩机的实际循环和压缩过程活塞式压缩机的实际循环是一个复杂的循环过程。
一般采用示功仪测量气缸内气体体积和压力的变化曲线—示功图来加以分析，见图2-1图2-1 实际示功图单级压缩机的主要工作机构包括：气缸、活塞，进气阀与排气阀（均为自动开启和关闭的单向阀）。
当活塞向右运动时（假定气缸为卧置），进气阀在阀外气体压力作用下打开，气体进入气缸。
当活塞向左运动时，进气阀关闭，气体被压缩，当气体压力高于排气阀外的压力时，排气阀打开，将气体排出。
由于压缩机在压缩过程终了时，不允许活塞与气缸盖发生撞击，实际上活塞与气缸盖间保留着一个安装间隙。
当排气过程结束以后，活塞开始返回行程，气缸容积逐渐扩大，残留在缸内的高压气体开始膨胀，当缸内气体压力降至低于进气压力时，进气阀打开，开始了下一个循环的进气过程。
活塞每往复运动一次，都重复着气体膨胀—进气—压缩—排气四个过程。
整个循环过程中，1—2和3—4可以视为热力学过程，其它过程可以当作为气体流动过程。
活塞式压缩机的余隙容积,包括：活塞在内外止点处，活塞端面与气缸盖之间的间隙，以及气缸内壁与活塞端面至第一道活塞环间的环形间隙、气缸容积至气阀阀片间的整个通道容积。
这些间隙的存在使得缸内气体无法排净。
吸气之前余隙容积内的高压气体又要先行膨胀，实际上等于减少了吸气量，降低了气缸利用率。
因此要求余隙容积尽量小一些，但又不能太小，否则由于热膨胀和受力拉伸作用，活塞和活塞杆将发生撞缸事故。
由于气流通道和气阀存在一定阻力，所以气流通过时必然产生阻力损失，因此汽缸内的压力比入口管道内气体压力（又称名义吸入压力）要低，吸入阀从开始开启到全开还要克服较大的局部阻力，图中点4为吸入阀开始开启，点5对应吸入阀全开。
同理，气缸内实际排气压力应高于排出管道气体压力（又称名义排出压力），排出阀在点2处增加了局部阻力。
示功图上吸入线和排出线呈波浪状，是由于气流速度随活塞速度以及阀片的惯性振动而变化，导致阻力损失不稳定而产生的。
往复活塞式压缩机的工作原理是什么
往复活塞式压缩机的工作原理是什么往复活塞式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于各个领域的工业和民用设备中。
它的工作原理基于活塞的往复运动，通过改变气体的体积来实现气体的压缩。
该类型的压缩机通常由气缸、活塞、曲柄连杆机构、阀门等主要部件组成。
当活塞往复运动时，通过气缸和曲柄连杆机构将动力传递到活塞上，从而产生气体的压缩效果。
具体来说，往复活塞式压缩机的工作过程如下：1.吸气过程：当活塞向后运动时，气缸内的体积增大，形成负压。
这时，阀门打开，外界气体进入气缸内。
2.压缩过程：当活塞向前运动时，气缸内的体积减小，气体被压缩。
同时，吸入的气体被阀门控制，阻止其返回。
3.排气过程：当活塞再次向后运动时，气缸内的体积再次增大，压缩的气体被推出气缸，通过排气阀放出。
往复活塞式压缩机通过反复的吸气、压缩和排气过程，实现气体的压缩。
其主要特点是结构简单、易于维护和使用，并且能够提供较高的压缩比。
因此，该类型的压缩机在气体压缩领域得到了广泛应用。
除了上述基本的工作原理外，往复活塞式压缩机还可以通过调节曲柄连杆机构的参数来实现不同的工作性能。
例如，改变曲柄轴的偏心距离可以调节气缸的冲程，从而改变压缩机的排气量和压缩比。
此外，往复活塞式压缩机在使用过程中需要注意一些问题。
首先，由于活塞与气缸壁之间的摩擦，会产生一定的热量。
因此，需要对压缩机进行冷却，以防止过热造成设备故障。
其次，压缩机在运行时会产生一定的噪音和振动，需要采取相应的减震和降噪措施，保证设备的正常运行和工作环境的安静。
总之，往复活塞式压缩机通过活塞的往复运动来实现气体的压缩。
其工作原理简单直观，适用于各种场合。
通过不同的参数调节，可以获得不同的工作性能。
在应用过程中需要注意合理运行和维护，以保证设备的可靠性和工作效率。
活塞式压缩机气封工作原理
活塞式压缩机气封工作原理
活塞式压缩机是一种常见的压缩机类型，其气封起着关键的作用。
气封的工作原理如下:
1. 活塞及其密封环: 活塞是压缩机的核心部件，通过往复运动
产生压缩和排气过程。
活塞上装有密封环，其作用是防止气体在活塞运动过程中泄漏。
2. 活塞杆与气封装置: 活塞杆是连接活塞和驱动装置的组件。
气封装置通过密封活塞杆的周围空间，防止气体从活塞杆周围进入活塞室或压缩室中，从而保持良好的密封性能。
3. 活塞环和缸套: 活塞环和缸套是实现活塞和气缸之间密封的
关键部件。
活塞环固定在活塞上，与缸套内壁形成紧密的接触，防止气体从缸套壁中泄漏。
4. 润滑油和冷却系统: 活塞式压缩机需要注入润滑油来减少活
塞及其密封环的磨损，并且通过冷却系统对润滑油进行冷却，以保持其正常工作温度和润滑性能。
总的来说，活塞式压缩机的气封工作原理就是通过各种密封装置和润滑冷却系统，保持活塞、活塞环、活塞杆和缸套之间的紧密接触，以防止气体泄漏和减少磨损，确保压缩机的高效运行。
活塞式压缩机的理论工作循环的功耗大
活塞式压缩机的理论工作循环的功耗大活塞式压缩机是一种常见的工业压缩机，其在许多领域中得到广泛应用。
然而，尽管其在压缩空气、气体和液体方面具有出色的性能，但活塞式压缩机的理论工作循环的功耗却相对较大。
本文将探讨活塞式压缩机的工作原理及其功耗大的原因。
活塞式压缩机的工作原理是利用活塞在气缸内来回运动，通过压缩空气或气体将其压缩成高压。
在活塞上设置活塞环，以确保气缸与活塞之间的密封性。
这是一种相对简单、可靠的压缩技术，适用于多种应用场景。
然而，活塞式压缩机的功耗较大的原因主要有以下几点：首先，活塞式压缩机的工作循环包括吸气、压缩、冷却和排气四个过程。
在这个过程中，压缩气体需要克服惯性力以及阻力和摩擦力，这就导致了能量的损失。
因此，活塞式压缩机的功耗大小与压缩比、工作压力以及气缸和活塞的尺寸等因素有关。
其次，活塞式压缩机在压缩过程中需要消耗大量的能量来提供所需的功率。
由于压缩气体需要克服一定的阻力，因此活塞在运动过程中需要持续施加力来实现压缩。
这就导致了活塞式压缩机在工作过程中的功耗增加。
此外，活塞式压缩机的冷却过程也会导致能量的损失。
在活塞向下运动时，由于活塞环与气缸壁之间的接触，会释放出部分摩擦热。
为了保证活塞和气缸的正常工作，需要消耗一定的能量来进行冷却，从而导致额外的功耗。
最后，活塞式压缩机的排气过程也会产生一定的功耗。
当压缩气体达到设定的压力时，需要将其排出。
这一过程需要克服活塞与气缸之间的摩擦力和阻力，并将气体排出。
由于摩擦力和阻力的存在，活塞式压缩机在排气过程中需要消耗额外的能量。
综上所述，活塞式压缩机的理论工作循环的功耗较大的原因包括压缩气体时克服惯性力和阻力的能量损失、冷却过程中的能量损失以及排气过程中的能量消耗。
尽管活塞式压缩机在实际应用中具有一定的功效，但在设计和使用时需要考虑能源消耗和效率的问题，以实现更高的能源利用率。
活塞式压缩机资料
(4)轴封装置
轴封装置是开启式压缩机的重要部件之 一。它的作用是防止曲轴箱内的制冷剂 不致通过曲轴伸出端向外泄漏，或者压 缩机在真空下运行时，不致使外界空气 通过曲轴伸出端向曲轴箱内泄漏
低压级 96.9 76.2 212
296.4
572
活塞式单机双级制冷压缩机型号表示方法如下。 （1）压缩机型号有下述两种表示方法：
第一种：
第二种： （2）压缩机组型号表示方法：
第二节 往复式制冷压缩机结构
一、总体结构 1) 开启式制冷压缩机：
结构特点：开启式压缩机的曲轴功率输入端 伸出机体，它通过联轴器或皮带轮和原动 机相连接
活塞制冷压缩机
授课:陈礼 余华明 使用教材:《制冷流体机械》
第一节 活塞压缩机的工作原理
和特性
一、活塞式制冷压缩机的工作原理
二、工作特性
优点：
1)能适应较广阔的压力范围和制冷量要求 2)热效率较高，单位耗电量较少，特别是在
偏离设计工况运行时更为明显
3)对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工 比较容易，造价也较低廉
250mm气缸直径
Z型直立式
V型角度式或直立 式
V型角度式式
V型角度式
扇型或V型角度式 扇型或V型角度式
V型角度式
W型角度式 W型角度式
S扇型角度 式
S扇型角度 式
表5-2 压缩机基本参数
类别
缸径
行程
mm
转速范围/ r/min
48、55、62
30、40、50、
4)技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富 的经验
5）装置系统比较简单
• 缺点： 1)转速受到限制。单机输气量大时，机器
显得笨重，电动机体积也相应增大
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一、活塞式压缩机的工作原理
当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构
成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，
这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机
的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开
，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。
当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过
程重复出现。
总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，
即完成一个工作循环。
二、活塞压缩机的优点
1、活塞压缩机的适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力；
2、活塞压缩机的热效率高，单位耗电量少；
3、适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；
4、活塞压缩机的可维修性强；
5、活塞压缩机对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；
6、活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；
7 、活塞压缩机的装置系统比较简单。
三、活塞压缩机的缺点
1、转速不高，机器大而重；
2、结构复杂，易损件多，维修量大；
3、排气不连续，造成气流脉动；
4、运转时有较大的震动。
活塞式压缩机在各种场合，特别是在中小制冷范围内，成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。
活塞式压缩机的分类
双击自动滚屏发布者：admin 发布时间：阅读：399次
1、按所采用的工质分类，一般有氨压缩机和氟利昂压缩机两种。
按压缩级数分类，有单级压缩和两级压缩。
单级压缩机是指压缩过程中制冷剂蒸气由低压至
高压只经过一次压缩。
而所谓的两级压缩机，压缩过程中制冷剂蒸气由低压至高压要连续经
过两次压缩。
2、按作用方式分类，有单作用压缩机和双作用压缩机。
其制冷剂蒸气仅在活塞的一侧进行压缩，活塞往返一个行程，吸气排气各一次。
而双作用压
缩机制冷剂蒸气轮流在活塞两侧的气缸内进行压缩，活塞往返一个行程，吸、排气各两次。
所以同样大小的气缸，双作用压缩机的吸气量较单作用的大。
但是由于双作用压缩机的结构较复杂，因而目前大都是采用单作用压缩机。
3、按制冷剂蒸气在气缸中的运动分类，有直流式和逆流式。
所谓直流式是指制冷剂蒸气的运动从吸气到排气都沿同一个方向进行，而逆流式，吸气与排气时制冷剂蒸气的运动方向是相反的。
从理论分析来看，直流式与逆流式相比，由于蒸气在气缸中温度及比容的变化较少，故直流式性能较好。
但是由于直流式压缩机的进汽阀需装在活塞上，这样便相对增加了活塞的长度和重量，因而功的消耗就增加、检修也麻烦，所以目前生产的压缩机大都采用逆流式。
4、按气缸中心线的位置分类，有立式压缩机、卧式压缩机、Ｖ型、Ｗ型和Ｓ型压缩机等。
立式压缩机气缸中心线呈垂直位置而卧式压缩机气缸中心线是水平的。
Ｖ型、Ｗ型和Ｓ型是高速、多缸、现代型压缩机，其速度一般为960～1440转／分，气缸数目多为２、4、6、8 四种，其中，字母表示气缸的排列形式。
5、活塞式制冷压缩机，根据其结构特征，还可分为开启式、半封闭式和全封闭式三种。
虽然构造各异，但它们之间也有许多共同之处，只是其结构特征不同。
开启式制冷压缩机的结构特征在于：压缩机的动力输入轴伸出机体外，通过联轴器或皮带轮与电动机联结，并在伸出处用轴封装置密封。
目前，氨压缩机和容量较大的氟利昂压缩机都采用这种结构形式。
半封闭式制冷压缩机的结构特点是：压缩机与电动机共用一主轴，并共同组装于同一机壳内，但机壳为可拆式，其上开有各种工作孔用盖板密封。
全封闭式制冷压缩机的结构特点在于：压缩机与其驱动电动机共用一个主轴，二者组装在一个焊接成型的密封罩壳中。
这种压缩机结构紧凑，密封性好，使用方便，振动小、噪音小，广泛使用在小型自动化制冷和空调装置中。
在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。
这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。
图3.33(动画）和图3.34(动画）分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。
立式空气压
气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。
如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。
空气压缩机的额定排气压力分为低压（0.7~1.0MPa）、中压（1.0~10MPa）、高压（10~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。
3.
压缩空气的气压发生装置。
空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。
容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，空压机使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。
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