预应力钢筋混凝土管桩施工工艺及方法

预应力钢筋混凝土管桩施工工艺及方法
预应力钢筋混凝土管桩施工工艺及方法

预应力钢筋混凝土管桩施工工艺及方法

预应力管桩计划采用外购,采用柴油打桩机进行打设

⑴ 预应力管桩施工工艺流程见图。

预应力管桩施工工艺流程图

⑵工艺要点与技术措施

①施工准备

清理场地,排除积水,并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐殖土等全部挖除。在路基范围内按设计要求分层填筑软土地基工作层,用小型压路机碾压密实。对桩位进行测量放样并作出标记。

本标段所有预应力管桩均从合格的厂家购置,现场检查预制桩有无出厂合格

证,确认没有裂纹、桩身混凝土无剥落露筋现象并按外观检查要求验收合格后方可使用。

清除桩表面的附着物,有接头法兰盘的要除锈去污,并在桩的侧面画上醒目的尺寸标志线,便于沉桩时显示桩的入土深度。

打桩设备进场后,进行安装调试,然后移机至桩位处就位。打桩机就位时,应对准桩位,垂直稳定,确保在施工中不倾斜、移位。

②锤击沉桩

起锤轻击,在两台经纬仪的检核下使桩保持垂直,无异常时即可正式沉桩。

在开始锤击时,落距应较小,当入土一定深度并待桩稳定后,再按要求的落距沉桩。打桩宜重锤低击,锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。根据桩的密集程度,打桩顺序可采用从中间向两边对称施打;或从中间向四周施打;或从一侧向另一侧施打。

③接桩

打入桩需就地接桩时,在下节桩露出地面约1米时进行。接桩时,上下节桩轴线的偏斜控制在3%。?5%。之内,各节偏斜反向错开,施工时按设计要求接桩。

施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清洗干净。

接桩时,在下节桩头上安装导向箍,以便上节桩引导就位。当上节桩方向找正后,对称点焊4?6点,加以固定,然后拆除导向箍。

焊缝要求连续、饱满,施焊至少分两层进行,第一层适当加大焊接电流,加强熔深,焊接工艺符合有关要求。

桩接头入土前,对其焊缝外表面进行清理并补涂防腐蚀涂料。

④送桩

桩顶设计标高低于地面标高时,需进行送桩。

送桩杆上进行尺寸标志,便于测读桩顶标高,控制桩的入土深度。

送桩杆与桩顶的接触面间加硬木衬垫,防止桩顶击碎。衬垫需经常更换,保证送桩杆与桩顶接触面保持密贴。

送桩时,必须保证送桩杆与桩身的纵向轴线保持一致。

送桩达到深度后,及时将送桩杆拔出并回填孔洞。

⑤验桩

当桩顶设计标咼咼于或与施工场地标咼相同时,施工质量验收待打桩完毕后进行。

当桩顶设计标高低于施工场地标高进行了送桩时,在每根桩的桩顶打至场地标高时先进行一次中间验收,待全部桩打完并开挖到设计标高后,再作全面检验,在验收前,不得切去桩顶。

⑥浇注钢筋混凝土桩帽

待一段预应力管桩施工完毕,挖除桩周土层,按设计要求绑扎钢筋,立模浇注桩帽混凝土。

⑶质量控制与要求

①打入桩的数量、布置形式及间距应符合设计要求。

②桩长、桩顶标高及最终贯入度应符合设计要求。

③打桩前、后的桩身质量应符合设计要求。

④加强自检频率,确保管桩质量满足设计要求。静载试验数量取总桩数的

0.5%,但不小于3根。低应变检测数量取总桩数的5%,大应变检测数量取总桩数的

5%。

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预应力混凝土管桩(PHC桩)施工技术预应力混凝土管桩(PHC桩)施工技术

预应力混凝土管桩(PHC桩)施工技术预应力混凝土管桩(PHC桩)施工技术 发布时间: 作者: lq52搜集来源: 不详查看: 113次 字体: 小中大| 上一篇下一篇| 推荐给好友 超高强 摘要:通州市建工大厦工程基础施工中,采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩),打桩前需做好桩锤、桩架选择,确定管桩龄期,打桩过程中插桩、锤打、接桩、送桩均采取了相应的技术措施。该工程中PHC 桩所具有的单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点均得到很好的体现。 关键词:超高强预应力混凝土管桩;单桩承载力;锤击应力 通州市建工大厦主楼东西长36m,南北宽18m,地上20层,地下1层,建筑面积12000m2。采用框架剪力墙结构。建筑物总荷载约200000kN,最大单柱荷载6700kN o基础采用筏板基础,桩采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩),规格为ф600×110,桩长24m(2根12m校对接),主楼共打设93根桩,设计单桩承载力3100kN。 1 PHC桩特点 (1) 严格按照国标GB13476—92及日本JISA 5337标准生产,其混凝土强度等级不低于C80级。 (2) 单桩承载力高,设计范围广。在同一建筑物基础中,可使用不同直径的管桩,容易解决布桩问题,可充分发挥每根桩的承载能力。 (3) 单校可接成任意长度,不受施工机械能力和施工条件局限。 (4) 成桩质量可靠,沉桩后桩长和桩身质量可用直接手段进行监测。 (5) 桩身耐锤击和抗裂性好,穿透力强。 (6) 造价低廉。其单位承载力价格仅为钢桩的1/3-2/3,并节省钢材。 (7) 施工速度快,文明施工。 2 打桩准备 2.1桩锤的选择 选择桩锤时,必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件,并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力,包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求,则会引起桩头部的局部压曲,难以将桩送到设计

预应力管桩施工控制要点

预应力管桩施工控制要点 ? 预应力管桩施工控制要点预应力混凝土管桩系指预应力高强混 凝土管桩(代号PHC)、预应力混凝土管桩(代号PC)和预应力混凝土薄壁管桩(代号PTC)。预应力砼管桩基础,因其在施工中具有低噪声、无污染、施工快等特点,在工程上越来越得到广泛应用。为了保证其施工质量,在预应力管桩的施工前和施工过程中,应对其进行控制。根据对预应力管桩施工监理工作的实践总结,特拟定预应力砼管桩基础监理要点,供监理工程师在工作中参考、使用。一、预应力砼管桩基础施工相关标准及技术规范 1、建筑桩基技术规范 JGJ94-94; 2、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001; 3、建筑地基与基础施工质量验收规范GB50202-2002; 4、砼结构工程施工质量验收规范GB50204-2002; 5、砼强度检验评定标准 GBJ107-87; 6、先张法预应力砼管桩GB13476-1999; 7、预应力混凝土管桩(图集)03SG409. 二、施工准备: 1、场地要求: 1)施工场地的动力供应,应与所选用的桩机机型、数量的动力需求相匹配,其供电电缆应完好,以确保其正常供电和安全用电。 2)施工场地已经平整,其场地坡度应在10%以内,并具有与选用的桩机机型相适应的地耐力,以确保在管桩施工时地面不致沉陷过大或桩机倾斜超限,影响预应力管桩的成桩质量。 3)施工场地下的旧建筑物基础、旧建筑物的砼地坪,在预应力管桩施工前,予以彻底清除。场地下不应有尚在使用的水、电、气管线。 4)场地的边界与周边建(构)筑物的

距离,应满足桩机最小工作半径的要求,且对建(构)筑物应有相应的保护措施。 5)对施工场地的地貌,由施工单位复测,作好记录;监理人员应旁站监督,并对测量成果核查、确认。 2、桩机的选型及测量用仪器: 1)监理工程师应要求施工方提交进场设备报审表,并对选用设备认真核查。桩机的选型,一般按倍管桩极限承载力取值。桩机的压力表,应按要求检定,以确保夹桩及压力控制准确。按设计如需送桩,应按送桩深度及桩机机型,合理选择送桩杆的长度,并应考虑施工中可能的超深送桩。 2)建筑物控制点的测量,宜采用有红外线测距装置的全站仪施测,而桩位宜采用J2经纬仪及钢尺进行测量定位。控制桩顶标高的仪器,用水准仪监测即可。测量仪器应有相应的检定证明文件。 3、对施工单位组织机构及相关施工文件的审查:1)审查施工单位质量保证体系是否建立健全,管理人员是否到岗。 2)审查施工组织设计(施工技术方案)内容是否齐全,质量保证措施,工期保证措施和安全保证措施是否合理、可行,并对其进行审批。 3)核查其施工设备、劳力、材料及半成品是否进场,是否满足连续施工的需要。 4)审查开工条件是否具备,条件成熟时批准其开工。 4、对预应力管桩的质量监控: 1)检查管桩生产企业是否具有准予其生产预应力管桩的批准文件。 2)检查管桩砼的强度、钢筋力学性能、管桩的出厂合格证及管桩结构性能检测报告。 3)对预应力管桩在现场进行全数检查: a. 检查管桩的外观,有无蜂窝、露筋、裂缝;色感均匀、桩顶处无孔隙。 b. 对管桩尺寸进行检查:桩径(±5mm)、管壁厚度(±5mm)、桩尖中心线(<2mm)、顶面平整度(10mm)、

预应力管桩施工工艺及方法

(一)预应力管桩施工工艺及方法 本标段预应力管桩共计82566m,管桩计划采用外购,汽车运至现场后采用柴油打桩机进行打设。 1. 预应力管桩施工工艺流程 管桩施工工艺流程见下图。 预应力管桩施工工艺流程图 2. 工艺要点与技术措施 (1)施工准备 清理场地,排除积水,并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐殖土等全部挖除。在路基范围内按设计要求分层填筑软土地基工作层,用小型压路机碾压密实。对桩位进行测量放样并作出标记。 本标段所有预应力管桩均从合格的厂家购置,现场检查预制桩有无出厂合格证,确认没有裂纹、桩身混凝土无剥落露筋现象并按外观检查要求验收合格后方可使用。 清除桩表面的附着物,有接头法兰盘的要除锈去污,并在桩的侧面画上醒目的尺寸标志线,便于沉桩时显示桩的入土深度。 打桩设备进场后,进行安装调试,然后移机至桩位处就位。打桩机就位时,应

对准桩位,垂直稳定,确保在施工中不倾斜、移位。 (2)锤击沉桩 起锤轻击,在两台经纬仪的检核下使桩保持垂直,无异常时即可正式沉桩。 在开始锤击时,落距应较小,当入土一定深度并待桩稳定后,再按要求的落距沉桩。打桩宜重锤低击,锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。根据桩的密集程度,打桩顺序可采用从中间向两边对称施打;或从中间向四周施打;或从一侧向另一侧施打。 (3)接桩 打入桩需就地接桩时,在下节桩露出地面约1米时进行。接桩时,上下节桩轴线的偏斜控制在3‰~5‰之内,各节偏斜反向错开,施工时按设计要求接桩。 施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清洗干净。 接桩时,在下节桩头上安装导向箍,以便上节桩引导就位。当上节桩方向找正后,对称点焊4~6点,加以固定,然后拆除导向箍。 焊缝要求连续、饱满,施焊至少分两层进行,第一层适当加大焊接电流,加强熔深,焊接工艺符合有关要求。 桩接头入土前,对其焊缝外表面进行清理并补涂防腐蚀涂料。 (4)送桩 桩顶设计标高低于地面标高时,需进行送桩。 送桩杆上进行尺寸标志,便于测读桩顶标高,控制桩的入土深度。 送桩杆与桩顶的接触面间加硬木衬垫,防止桩顶击碎。衬垫需经常更换,保证送桩杆与桩顶接触面保持密贴。 送桩时,必须保证送桩杆与桩身的纵向轴线保持一致。 送桩达到深度后,及时将送桩杆拔出并回填孔洞。 (5)验桩 当桩顶设计标高高于或与施工场地标高相同时,施工质量验收待打桩完毕后进行。

预应力钢筋混凝土管桩施工监理要点和工程验收

预应力钢筋混凝土管桩施工监理要点和工程验收桩基础是建筑工程中至关重要的结构部分,属于隐蔽工程,对质量有严格要求。但是,保证工程质量,使桩能顺利压至设计深度且不发生事故和隐患,取决的因素又是多方面的,有地质资料方面的,有桩身材料和结构设计方面的,也有制桩和压桩施工管理方面的。工序多、涉及面广,在全过程中,稍有不慎或把关不严格,就会造成质量事故或产生难以发现的质量隐患。从软土地区建筑的实践中体会到,施工难度最大的是基础部分,质量问题多,经济投入大、工期长的也是基础部分,这已经引起工程界的密切关注。目前,桩基础质量的科学检测比较滞后,难以准确、快速检查出问题,因此,加强动态管理、严格跟踪监督,就显得十分重要。监理人员,要运用政府部门的有关法规和现行的国家技术标准、地方技术标准以及有关的验收检查制度,跟踪监督。事实证明,凡是有监理的工程,工程质量就好,能避免重大的工程质量事故。但是,由于现场各种复杂因素,以及压桩过程中工序多,工种交错,环节交叉,单纯依靠监督是很有限的,不可能事事处处都能顾及到,因而必须依靠广大施工人员的努力与重视。监理工程师要督促帮助施工单位领导健全本单位的质量保证体系,采取 措施,包括行政的、经济的手段来保证质量,同时还要教育提高施工人员的职业道德、质量 意识、技术素质,只有这样才是保证质量的关键。桩基础质量控制,可根据不同的阶段,分为施工前控制、施工中控制和施工完成后的验收。 1.压桩施工前的控制 (1)参加设计交底,了解设计意图,掌握质量标准,分析桩的设计入土深度和压入的可能性,最后由“试桩”的实测记录核对与修改桩设计桩长。 (2)分析地质资料,预估压桩难度以及须采取的保证措施。 (3)审查施工单位上报的施工组织设计或施工方案。审查重点:a?保证工程质量和安 全的技术措施;b?施工机械、设备的配备和压桩锤的性能、型号、重量合理与否; c.测量放 样桩的方法及保证试样桩位置精度的措施; d.压桩施工流程的安排;e.施工计划安排和保证 工期的措施;f.压桩质量标准。 ( 4)参与检查现场的测量标桩、建筑物的定位及水准点的精度。 ( 5)了解打桩场地附近的地下管线等市政设施情况,审查环境保护措施及施工监测方 案。 ( 6)检查预制桩的制作质量,审查制桩原材料质保资料和混凝土强度报告。外观质量重点检测

预应力管桩施工工艺标准

预应力管桩施工工 艺标准

预应力管桩施工工艺标准 1 适用范围 预应力管桩一般用作建筑的低承台桩基、软土地基处理,主要适用于人工填土、软土、粘性土、粉土、粉砂、细砂、中砂等土层地基, 持力层一般选为粗砂、砾砂、圆砾、风化岩,但不适用于石灰岩、含孤石和障碍物多、有坚硬夹层地基。 预应力管桩当前主要采用锤打法和静压法施工,锤打施工时震动剧烈,噪音大,挤土量大,会造成一定的环境污染和影响。压力桩法施工时无噪声、无振动、无冲击力、施工应力小,能够减小打桩振动对地基和临近建筑物的影响,桩顶不易损害,不易产生偏心,节约制桩材料和降低工程成本。本工艺标准主要针对静压法预应力管桩施工。

1-1 图1.1全液压式静力压桩机压桩示意图 2 主要应用标准和规范 2.0.1《先张法预应力混凝土管桩》GB 13476- /XG1- 2.0.2《公 路路基施工技术规范》JTG F10- 2.0.3《建筑地基基础设计规范》GB50007- 2.0.4《建筑桩基技术规范》JGJ94- 2.0.5《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106- 2.0.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202- 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1项目技术部组织人员建立现场测量组,做好施工现场轴

线、高程控制桩的设置,复验甲方已施放的桩点。 3.1.2收集工程地质资料,绘制桩基施工平面图,编制桩基施工方案。 3.1.3组织项目经理部管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件。 3.1.4项目总工程师参与技术交底,并由项目总工程师牵头,组织本工程图纸学习,审查工作,做好图纸会审、施工方案交底工作。 3.1.5根据图纸会审内容,在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 3.1.6编制科学、实际的施工计划、质量保证措施及检验计划。 3.1.7做好对班组的技术、安全交底工作。 3.2 机具准备 3.2.1成桩设备:采用静压桩机进行沉桩施工,根据设计荷载以及各地区的土质情况、试桩数据进行选择合适的桩机类型。 3.2.2 吊装运输设备:汽车吊、运输车。 3.2.3 接桩、截桩设备:电焊机、锯桩器。 3.2.4 测量设备:全站仪、经纬仪、水准仪、卷尺、游标卡尺等。 3.3 材料准备

静压预应力管桩基础施工方案(南京机场)

南京机场工程 静 压 预 应 力 管 桩 基 础 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 湛江市第四建筑工程有限公司二〇一〇年十月二十日

一、工程概况 1.宝安中学新高中部二期工程—体育馆游泳池工程位于宝安区宝城20区大宝路广深高速入口处。 2.游泳池为21m×50m标准现浇钢筋混凝土结构游泳池。 3.基础工程采用预应力钢筋混凝土管桩16条,管桩的规格型号为:φ400×95A型桩,设计管桩的单桩承载力特征值为:φ400×95为:1500 KN,单桩抗拔力特征值取250kN,设计桩尖的埋深度约为 30 m,桩端进入强风化岩层。 4.φ400×95管桩采用钢板焊制十字刀型桩尖: d1368mm,h≥110mm,f≥18mm,t≥10mm。 二、工程地质情况简述: 根据工程地质勘察资料,本工程采用的管桩为摩擦端承桩,桩端支撑于强风化花岗岩层,桩持力层桩端阻力特征值q=4500Kpa,桩端进持力层2d,有效桩长>16m,同时使贯入度达到控制值。依据设计管桩桩端进入持力层深度要求。在施工静压沉桩过程中控制管桩的压入深度及压桩过程的终压值,预控静压管桩的施工质量使静压管桩桩尖进入设计要求的持力层,达到终压值的控制要求。 三、施工方案的编制依据: 1.业主方提供的本工程设计图纸、地质勘察报告及有关技术文件。2.国家及地方政府颁发的现行标准、规程、规范及相关规定文件。 (1)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); (2)《预应力混凝土管桩基础技术规程》(GBJ/T15-22-98)。 3.静力压桩机(ZYJB900型)主要技术参数等及静压法施工技术资料。

四、施工方法及技术措施: 1、施工准备: (1)组织有关工程技术人员认真地阅读、学习、理解和领会图纸的设计意图,组织资料参加图纸会审会议,解决设计图纸中的难点、 疑点。通过图纸会审进一步了解设计意图,明确技术标准,编制 相对应的施工技术措施及工程施工计划。 (2)施工现场整理:清理施工现场作业区内的障碍物,进行钎探将在桩位置范围内探明地下情况,对旧基础、弧石等障碍物清除或采 取其它措施处理。同时对于业主方提供的场地内预埋的地下排水、 排污管道图纸进行标识,静压桩机进场施工时注意避开管井位置 以免损坏。 (3)施工测量放线:组织测量放线的工程技术人员按设计图纸将基础轴位控制线测放到地面上,通过复核检查测量放线准确无误后, 填表报验,请业主方、监理方等有关部门的工程技术人员到施工 现场进行检查验收,复核基准线和标高控制点。经复核检验无误 后,根据设计图纸的基础平面布置图测放基础轴线(中心线)定 出管桩位置点,打下木桩作红油漆标识点。 (4)施工前的交底:对于参与施工的各工种班组及施工管理人员进行有针对性的、详细的技术、质量、安全、文明施工、管理规定及 工期目标等方面进行交底,对工作责任、明确分工等方面必须有 书面记录,及时整理归档存查,资料的完整、记录的内容必须具 有可追溯性。 (5)机具设备进场验收:机具设备进场后,应报请业主方、监理方进

管桩施工工艺与方法

管桩施工工艺与方法 (1)桩管预制:桩管按国家和地方有关标准进行预制,本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的,并由甲方负责采购供应,本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式,接桩采用钢板端焊接式。 (2)施工方法 预制管桩的施工,一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为:测量定位→桩机就位→再压桩→送桩→至设计桩顶标高→终止压桩切割桩头。 (3)桩机安装就位 桩机现场安装:桩机安装方法具体见桩机安拆方案。 桩机就位:利用桩机上行走装置、移动行走就位,行走过程中要保持架底盘平稳,桩机就位后将行走油门关闭,然后将机架底盘调到水平固定。 5、桩位放线: (1)该工程平面布置形状为长方形组成,平面几何图形较为复杂,给工程轴线定位和桩位放样工作造成一定难度,而桩位测定的精确程度,则是保证管桩施工质量的重要环节,为此拟定桩位放线方案如下: (2)定位前,根据建设单位提供的座标控制点、建筑物轴线座标点及有关数据,进行测量业数据计算和复核;并将计算成果及测量方案报监理单位审核。 (3)在上述成果方案核对无误后,拟定采用极座标法测定桩位,在桩位中心打入钢筋头作为标志,同时在其上涂红油漆使标高明显,并撒石灰圈定,用直角坐标进行复核,自检合格后,报请监理单位和总包复验、认可后方可开始压桩,压桩过程中,每一根管桩就位,由施工员和专职质检员再次复核,准确对中,确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm 围,轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000。 6、吊桩 利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位,当桩位距桩管堆放点较远时,配用吊车。 7、插桩 管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆,用压梁上桩冒将桩管固定,当桩被吊入夹桩钳后,由指挥员指挥机长将桩徐徐下降,直到桩夹离地面10cm,然后将桩尘对准桩位下插,先施

预应力管桩完整版

预应力管桩完整版 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

预应力管桩 1、一般规定 (1)预应力管桩包括预应力薄壁管桩(PTC桩)、预应力混凝土管桩(PC桩)和预应力高强混凝土管桩(PHC桩)三种。 (2)预应力管桩送到施工现场时,应进行进场检验,并做记录。检验要求是: A、检查是否有出厂合格证。合格证应包括:合格证编号、产品等级、标准编号、品种、规格、型号、长度、壁厚、混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差、抗弯性能、管桩编号、制造厂厂名、制造日期、出厂日期、检验员签名盖章; B、对每根桩进行外观质量检查,检查其标识、型号、外观质量等是否与设计要求相符。 C、根据同一生产日期、规格、长度、强度等划分检验批,必要时可抽取2根做抗弯性能、混凝土强度、保护层厚度等检验; D、发现不合格品时,可根据合同整批退货,或挑选出合格品,其余退换处理。 (3)在吊运过程中应轻吊轻放,严禁碰撞、滚落。吊点位置按图。外径500长度12米以内及外径400长度10米以内的桩,起吊时可直接吊挂在桩端法兰或端板 处。桩长大于20米采用多点起吊时,必须进行验算。 (4)施工时桩的吊立吊点位置如图 桩的堆放场地应压实平整,并有排水措施。

(5)按规定支点分规格、类型存放,堆放支点如图。堆放层数,应根据强度、地面承载力、垫木及堆垛稳定性确定,具体可见表的规定。 (6)桩按支点位置放在垫枕上,层与层之间用垫木隔开,每层垫木应在同一水平面上,各层垫木位置应在同一垂直线上,堆垛时,须在两侧打好防止滚垛的木 楔。 (7)垫木应符合下列要求: A、垫木承压力如不能满足要求,可用双垫木等方法增加成压面; B、垫木不得使用杨木等软杂木,同时不得有腐朽、劈裂、翘曲及虫伤等疵病; C、使用其他材料垫时,应保证管桩安全,不受损伤。 (8)桩应达到混凝土强度等级80%以上方可运输,达到100%以上才能出厂。 (9)管桩运输过程中支点应满足两点发动法的位置(支点距离桩端)处,并垫以木楔,防止滚动,严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错位,运输船舶和车辆底层应设置垫枕,在多支点的情况下,支点必须保持同一平面,铁路运输时应符合《铁路装载加固规则要求》。 (10)管节拼接成整桩应采用端板焊接法,桩段顶端距离地面1米左右就可接桩。(11)焊接前应先确认管节是否合格,端板是否合格平整,端板坡口上的浮锈及污物应清除干净,加上定位板,然后把上段桩吊放在下段桩端板上,依靠定位板将上下桩段接直,接头处如有空隙,因采用锲形铁片全部填实焊牢,施焊时可二人对称操作,既可加快速度又可减少焊接变形。 (12)采用多层焊,每层焊缝接头应错开,焊渣应清除,并应采取措施减少焊接变形。 (13)手工焊接时,第一层必须用㎜电焊条打底,确保根部焊牢透,第二层方可用粗焊条(4㎜或5㎜),一般采用E4303或E4316焊条。焊接接头可采用粉芯焊

预制桩基础工程施工设计方案

目录 第一章施工总体策划3第一节工程概况 5 第二节施工组织机构 5 第二章施工前期准备工作7 第一节技术准备工作7 第二节生产准备工作7 第三节劳动力准备8 第四节施工协调配合工作8 第五节地下管线勘测工作8 第六节交通组织方案8 第三章施工平面布置图9 第四章进度计划及保障措施11 第一节进度计划安排11 第二节工程进度的主要保证措施13 第五章资源需用量计划15 一、劳动力计划表15 二、主要材料进场计划15 三、机械计划15 第六章施工技术方案16 第七章质量目标设计25 第一节质量目标25 第二节质量保证体系25

第三节质量管理制度27 第八章安全生产措施30 第一节安全目标30 第二节组织机构30 第三节安全保证体系32 第四节施工安全控制体系33 第五节安全施工措施33 一、施工安全用电33 二、机械安全措施34 三、防火安全措施35 第六节制度保证35 一、落实安全生产责任制35 二、落实安全检查制度36 第九章文明施工及环保措施40 第一节文明施工及环保管理方针目标40 第二节环境保护组织机构及工作制度35 第三节现场布置、污染和废弃物管理措施35

编制依据 本方案根据工程施工图纸和岩土工程详细勘察报告,及国家有关建设工程的施工规定规程进行编制: 1、《先张法预应力钢筋混凝土方桩》GB13476-1999 2、《建筑地基基础施工及验收规程》(DBJ 15-201-91) 3、《预应力混凝土管桩基础技术规程》(DBJ/T15-22-98) 4、《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ 301-88) 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2001) 6、《建设工程施工现场供用电安全规范(GB 50194-93) 7、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-88) 8、《建筑地基基础设计规范》DBJ5-31-2003-10 第一章施工总体策划 第一节工程概况 一、工程简介 混凝土预制管桩 基础工程,采用用锤击预应力混凝土方桩,单桩承载力为290KN,平均桩长约8.5米,总工程量450根,计划安排1台HD50型柴油锤击机进场施工。 二、现场情况 本工程位张掖市甘州区润泉湖公园旁,施工现场范围内外可通行运输材料车辆,水电接驳点位于施工现场边缘。

钢板桩施工工艺及方法

钢板桩施工工艺及方法 1、施工工艺 钢板桩施工采用振动法沉桩施工,架设单层双面导架,屏风式打入法打设钢板桩。其钢板桩的施工工艺流程图见下图。 钢板桩施工工艺流程图 2、施工方法 2.1、钢板桩施工准备 1)钢板桩检验 对拉森钢板桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验,对槽钢桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头角度、平直度等检验,对桩上影响桩打入的焊接件割除(有割孔、断面缺损应补强)。 2)钢板桩的矫正 钢板桩为多次周转使用的材料,在使用过程中会发生板桩的变形、损伤,当偏差超过下表4-1中的数值时,使用前应进行矫正与修补。 表4-1钢板桩检验标准 序号 检查项目 允许偏差 检查方法 单位 数值 1 桩垂直度 % <1 钢尺量 2 桩身弯曲度 <2%L L 为桩长,钢尺量 3 光滑度 无电焊渣或毛刺 目测 4 桩长度 不小于设计长度 钢尺量 (1)表面缺陷修补:先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污,然后用焊接修补的方法补平,基坑开挖支护 基坑回填 拔出钢板桩 钢板桩定位放样 挖沟槽 拆除导梁与导架 打钢板桩 安装导梁与导架 钢支撑拆除

再用砂轮磨平。 (2)端部平面矫正:用氧乙炔切割部分桩端,使端部平面与轴线垂直,然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。当修整量不大时,也可直接采用砂轮进行修整。 (3)桩体挠曲、扭曲矫正:腹向弯曲矫正时两端固定在支承点上,用千斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正;侧向弯曲矫正即在专门的矫正平台上进行。 (4)桩体局部变形矫正:对局部变形处用氧乙炔热烘与千斤顶顶压、大锤敲击相结合进行矫正。 (5)锁口变形矫正:用标准钢板桩作为锁口整形胎具,采用慢速卷扬机牵拉调整处理。 3)打桩机选择 由挖掘机(PC220)加振动锤改装而成,通过振动使桩周围的土体产生结构变化,降低了强度,钢板桩周围的阻力减少,有利于桩的贯入。 4)导架安装 为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,本施工方法采用单层双面导架(亦称施工围檩)。 导架通常由导梁和导桩等组成,导桩的间距为11.5m ,双面导梁之间的间距比板桩墙厚度大8~15mm 。导架结构示意图见下图4-2所示。 拉森钢板桩导架 图4-2:导架结构示意图 导架的位置不能与钢板桩相碰。导桩不能随着钢板桩的打设而下沉或变形。导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效,要用经纬仪和水平仪控制导梁的位置和标高。 导桩 导梁

(4.2)预应力混凝土管桩

毅进卡迪夫公学平湖学校工程 监理实施细则(预应力混凝土管桩) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:2019年1月15日

监理细则 一、工程概况 工程名称:毅进卡迪夫公学平湖学校工程 建设单位:平湖经济开发区资产管理有限公司 勘察单位:浙江省浙中地质工程勘察院 设计单位:汉嘉设计集团股份有限公司 施工单位:浙江鸿翔建设集团股份有限公司 监理单位:浙江天律工程管理有限公司 建筑面积:总建筑面积:50965㎡ 结构形式:框架、剪力墙结构 一、工程专业特点 本工程为毅进卡迪夫公学平湖学校工程主要功能学校,1#楼(教师公寓)建筑面积:6618㎡,结构类型:剪力墙结构,层数;地上13层。基础类型:桩基础,建筑高度:39.900m。设计±0.000相当于黄海高程4.150m;2#、3#楼(学生宿舍)建筑面积:6164㎡,结构类型:框架结构,层数;地上6层。基础类型:桩基础,建筑高度:21.900m。设计±0.000相当于黄海高程4.150m;4#楼(教学综合楼)建筑面积:17472㎡,结构类型:框架、剪力墙结构,层数;地上6层,地下1层。基础类型:桩基础,建筑高度:21.900m。设计±0.000相当于黄海高程4.150m。4#楼(报告厅)建筑面积:1024㎡,结构类型:框架结构,层数;地上1层,地下1层。基础类型:桩基础,建筑高度:4.500m。设计±0.000相当于黄海高程4.150m。5#楼(风雨操场+食堂)建筑面积:3515㎡,结构类型:框架结构,层数;地上3层,地下1层。基础类型:桩基础,建筑高度:15.000m。设计±0.000相当于黄海高程4.150m。钟楼建筑面积:55㎡,结构类型:框架、剪力墙结构,层数;地上12层。基础类型:桩基础,建筑高度:44.600m。设计±0.000相当于黄海高程4.150m。地下室建筑面积:9850㎡(其中人防面积2000㎡,风雨操场地下一层面积1490㎡),结构类型:

预应力混凝土管桩施工方案(最终版)

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (2) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (4) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6)

6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (6) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14) 7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (17) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (18)

1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸(图号:郑阜施路通-01-26-29)及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图(图号:郑阜施路通-02-01-22); 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号); 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015; 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》; 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409; 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009); 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》; 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010) 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008) 1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015) 2、工程概况 2.1工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83,终点里程为商合杭DK187+687.32,管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41~DK277+681.04(长363.63m),郑阜DK277+681.04=商合杭DK182+920),区间路基DK182+920~DK182+950(长30m),站场路基DK182+950~185+200(长2250m),联络线路基DK185+200~DK185+326.560(长126.56m)路基全长为2.77km,其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。 2.2管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400(95),桩径规格为40cm,对应壁厚为9.5cm,按正方形布置,间距为2.4m,桩长12m、20m、25m、33m或35m,根据地质情况,现场采用静压法施工。 2.3地质情况

预应力混凝土管桩施工工艺设计

预应力混凝土管桩施工工艺 1前言 预应力混凝土管桩是一种打入土中,横截面尺寸比其长度小得多的管状细长构件,管桩的上部与承台(梁)联结组成桩基础。 1.1 适用围 预应力混凝土管桩常用于以下情况: (1)当建筑物荷载过大,地基软弱,地下水位较高而采用明挖基础沉降量过大,建筑物又不允有较大沉降。 (2)当建筑物外地面有大面积堆载,使软弱地基产生较大变形;或当基础可能有不均匀沉降而对建筑物造成危害。 (3)当建筑物承受较大竖向荷载和水平荷载,对建筑物有特殊要求。 (4)当地表软土层较厚,不宜作基础持力层,或地基中有暗沟、深坑、古河道等情况。 (5)当建筑物地基中存在可能液化的土层 (6)在湿陷性黄土和膨胀土区域,地基的湿陷量或膨胀量较大时。 1.2使用特点 上部荷载通过桩基础传递给土层,它是深基础中常用的一种形式,能较好的适应各种软弱地质条件及荷载情况,具有承载力大,稳定性好,沉降值小等特点,并能采用机械化施工,大大提高了施工进度。对其自身,预应力混凝土管桩较大的减轻自重,从而节省材料增强其抗拉性能,一般情况下应采用工厂化预制,从而保证成品桩质量,同时具有施工灵活等特点。 2预应力混凝土管桩结构设计及质量检验 2.1结构设计 预应力钢筋混凝土管桩主要由具有生产资质的砼制品厂以先法并采用离心成型工艺制造,其外径主要有Φ400和Φ550mm两种,为了运输的便,厂制管桩的节长一般为8m和10m,也有4m 和6m视具体需要而定。桩的接头采用钢制法兰盘,桩尖系采用钢板卷焊而成,中填混凝土,桩尖留有Φ70mm的射水 2.1.1常见型号尺寸 2.1.2管桩截面力学性能

(1)管桩截面和桩尖。 管桩截面和桩尖示意图见图1。 图1 管桩截面和桩尖示意图 (2)管桩截面特性。 见表2。 项目 特征值 Φ400Φ550 壁厚80 壁厚90 壁厚80 壁厚100 截面面接A(cm2)804 877 1181 1414 配筋面积Ar(cm2)9.05 9.05 13.57 13.57 配筋率(%) 1.12 1.03 1.15 0.96 841 914 1237 1470 换算截面惯性矩I0(cm4)113.9 119.5 349.8 392.2 换算截面抵抗矩W0(cm4) 5.7 5.976 12.7 14.26 (3)材料强度。

预应力对混凝土管桩的影响及机理

预应力对混凝土管桩的影响及机理 1前言随着预应力混凝土管桩应用范围的日益扩大,如港口、码头、地下水中侵蚀性介质浓度较高地区等,其耐久性的问题显得越来越突出。设计文件中提出的管桩基础使用寿命多为50~100a,但是很少提出如何保证达到设计使用寿命的技术措施。在管桩的设计、施工过程中,有关耐久性的问题目前也并未足够考虑。工程调查发现,许多使用了预应力混凝土管桩的工程,尤其是海港等处于腐蚀性环境中的工程,管桩的耐久性问题非常突出,有些码头在投入使用不到20a就出现了大面积的管桩损坏,有的则需要维修。最新施行的《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)在原规范有关耐久性规定较少的基础上,专门提出了耐久性设计的要求,可见混凝土结构的耐久性问题已弓1起广泛重视。预应力混凝土管桩是混凝土结构中较易产生耐久性问题的结构,且其耐久性问题也越来越突出。2研究现状我国对钢筋混凝土耐久性问题始于2O世纪6O年代初南京水利科学研究院的钢筋锈蚀研究,从2O世纪80年代起日益引起重视。中国建筑科学研究院、山东建研所等根据试验分别提出了钢筋锈蚀时间计算模型;金伟良等对钢筋锈蚀问题进行了研究;肖从真,刘西拉提出以纵向开裂结构截面损失率达5%作为寿命终点;陈新华等对海滨环境下的预制方桩耐久性进行了初步的研究等等。现有的研究基础对混凝土结构耐久性破坏机理研究比较多,尤其是对混凝土碳化中性化腐蚀及氯离子侵蚀耐久性破坏研究较为深入,但研究大多集中在单一影响因素,很少涉及多因素影响

下的耐久性问题,对预应力混凝土管桩的耐久性仍缺少系统的研究。3影响因素预应力混凝土管桩的耐久性状态是一个与时间有关的动态的渐变过程,其影响因素很多,经过分析研究,结合工程实际现象,大体可归纳为环境因素、结构荷载因素、材料因素、设计和施工因素等,其中侵蚀性环境是导致预应力混凝土管桩结构耐久性失效的直接因素。3.1环境因素环境因素包括大气环境(二氧化碳、水汽、腐蚀气体等)、海洋环境(氯离子、硫酸根离子等)、土壤环境(有害离子、微生物、水等)和工业环境(工业废渣废水、水汽等),环境因素的影响主要包括氯离子、硫酸根离子等的腐蚀作用、二氧化碳的碳化作用、冻融破坏和侵蚀性介质破坏等。氯离子可与混凝土中的某些固相组分发生化学反应而生成易溶的氯化钙和带有大量结晶水、比反应物体积大几倍的固相化合物,造成混凝土的膨胀破坏,同时,氯离子还会破坏钢筋钝化膜,导致钢筋锈蚀。硫酸根离子可与混凝土内部水泥石的某些固相组分发生化学反应而生成一些难溶的盐类矿物,这些难溶的盐类矿物由于吸收了大量的水分子而产生体积膨胀,形成膨胀内应力,当膨胀内应力超过混凝土的抗拉强度时就会导致混凝土的开裂破坏。碳化作用是指空气中的二氧化碳通过混凝土的孔隙溶解于其毛细孔中的液相,并与水泥水化产生的碱性物质反应,生成中性的碳酸钙,使混凝土的碱度降低,在一定环境下导致钢筋混凝土脱钝生锈。混凝土水化结硬后,内有很多毛细孔,低温时,滞留在毛细孔中多余的水分因结冰产生体积膨胀,引起混凝土内部结构破坏,高温时融化,反复多次,就

预应力管桩施工方案

青岛三美电子有限公司新工厂桩基工程 施工方案 日 期: 编制人: 审核人: 批准人:

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工总体部署 四、钢筋混凝土预制管桩施工方案 五、水泥搅拌桩施工方案 六、质量保证措施 七、安全保证措施 八、文明施工、环保及职业健康安全措施 九、工期保证措施 十、各种附表 1

一、编制依据 1、施工图纸、答疑等设计文件。 2、本工程现场踏勘。 3、《混凝土预应力管桩》10G409、《建筑基桩技术规范》JGJ94-2008、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、等国家、建筑行业现行标准及规范。 二、工程概况 1、工程简介 本工程为青岛三美电子有限公司新工厂工程,位于青岛西海岸出口加工区内,施工范围为二号馆、四号馆。 建设单位:青岛三美电子有限公司 设计单位:大连凯杰建筑设计院有限公司 监理单位:青岛海西工程监理有限公司 施工单位:青岛金沙滩建设集团有限公司 建筑名称建筑面积 (m2) 建筑 层数 结构 形式 基础 形式 桩型数量 二号馆19468.88 三层框架管桩PHC500AB100-10 528根 四号馆4602.47 一层轻钢管桩PHC 400 AB 95-8 120根二号馆:管桩直径500mm,桩长10m,持力层为强风化岩,设计单桩承载力特征值700KN;四号馆:管桩直径400mm,桩长8m,设计单桩承载力 2

特征值400KN。采用锤击沉桩,桩机锤重3.5t,落距1.8—2.3m,冲击力约2500—3500 KN,最后贯入度不大于2-3cm/10击。桩抗渗等级为S10,掺入钢筋阻锈剂,钢筋保护层厚度不小于35mm,采用闭口型桩尖。 2、自然条件 现场已经整平,地势平坦。根据岩土工程勘察报告:①层素填土;②层淤泥质土;③-1层粉土;③层粉质粘土;④层粗砾砂;⑤层强风化岩。按照设计文件要求预应力管桩持力层为第五层强风化岩层。 三、施工总体部署 3.1施工管理目标 3.1.1施工质量目标:确保本桩基工程质量合格,一次性通过验收。 3.1.2工期目标:2011年11月22日—2012年1月17日,57天。 3.1.3安全生产目标:杜绝伤亡事故、设备及火灾事故。 3.1.4文明施工环境保护目标:争创现场标准化示范工地。 3.2沉桩总体流程安排: 二号馆:按照桩位平面布置图要求A轴—N轴之间,轴线长度96米,自N轴向A轴顺序施工。为了避免桩基施打时由于土体挤压产生不良影响,先施工管桩后,再穿插施工地面工程水泥搅拌桩。同理四号馆也按此顺序施工。 沉桩原则:为减少桩的侧向位移,选择合理的沉桩顺序,遵循“先深后浅,先里后外,对称施工”的原则。 四、钢筋混凝土预制管桩施工方案 3

预应力管桩基础施工方案

预应力混凝土管桩基础 施 工 方 案 湖南雄新建筑有限公司 二O一四年七月

施工组织设计(方案)报审表 工程名称:鑫路花园302002□□

本表一式三份:施工、监理、建设各一份 先张法预应力管桩基础 建设单位:炎陵福源地产开发有限责任公司 设计单位:湖南湘楚鸿飞建筑设计有限公司 地勘单位:湖南省地质工程勘察院 总包单位:湖南雄新建筑有限公司 监理单位:株洲市建设监理咨询有限责任公司工程地址:炎陵县汽车东站对面 编制单位:湖南雄新建筑有限公司 编制人:汤坤

目录 一、工程概况 0 二、场地工程地质概况 0 三、管桩基础依据 (1) (一)设计要求及编制依据 (1) (二)设计参数 (1) 四、施工准备 (1) 五、管桩工程量 (2) 六、施工路线 (2) 七、管桩施工工艺流程 (2) 八、打桩主要施工方法 (5) (一)预制管桩的调运、堆放与验收 (5) (二)施工机械的配备 (7) (三)管桩的焊接做法说明 (5) (四)打桩的控制 (6) 九、质量保证措施 (6) 十、质量技术要求 (9) (一)质量要求 (8) (二)技术要求 (8) 十一、施工安全保证措施................................................... . (10) 十二、安全生产措施................................................... .. (11) 十一、人员、机械设备配置及现场准备 (11) (一)人员配置 (11) (二)机械设备配置 (12) (三)现场准备工作: (12) 十二、本工程质量总目标 (11)

预应力钢筋混凝土管桩施工工艺及方法

预应力钢筋混凝土管桩施工工艺及方法 预应力管桩计划采用外购,采用柴油打桩机进行打设 ⑴ 预应力管桩施工工艺流程见图。 预应力管桩施工工艺流程图 ⑵工艺要点与技术措施 ①施工准备 清理场地,排除积水,并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐殖土等全部挖除。在路基范围内按设计要求分层填筑软土地基工作层,用小型压路机碾压密实。对桩位进行测量放样并作出标记。

本标段所有预应力管桩均从合格的厂家购置,现场检查预制桩有无出厂合格 证,确认没有裂纹、桩身混凝土无剥落露筋现象并按外观检查要求验收合格后方可使用。 清除桩表面的附着物,有接头法兰盘的要除锈去污,并在桩的侧面画上醒目的尺寸标志线,便于沉桩时显示桩的入土深度。 打桩设备进场后,进行安装调试,然后移机至桩位处就位。打桩机就位时,应对准桩位,垂直稳定,确保在施工中不倾斜、移位。 ②锤击沉桩 起锤轻击,在两台经纬仪的检核下使桩保持垂直,无异常时即可正式沉桩。 在开始锤击时,落距应较小,当入土一定深度并待桩稳定后,再按要求的落距沉桩。打桩宜重锤低击,锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。根据桩的密集程度,打桩顺序可采用从中间向两边对称施打;或从中间向四周施打;或从一侧向另一侧施打。 ③接桩 打入桩需就地接桩时,在下节桩露出地面约1米时进行。接桩时,上下节桩轴线的偏斜控制在3%。?5%。之内,各节偏斜反向错开,施工时按设计要求接桩。 施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清洗干净。 接桩时,在下节桩头上安装导向箍,以便上节桩引导就位。当上节桩方向找正后,对称点焊4?6点,加以固定,然后拆除导向箍。 焊缝要求连续、饱满,施焊至少分两层进行,第一层适当加大焊接电流,加强熔深,焊接工艺符合有关要求。 桩接头入土前,对其焊缝外表面进行清理并补涂防腐蚀涂料。

预应力管桩施工工艺标准

预应力管桩施工工艺标准 1 适用范围 预应力管桩一般用作建筑的低承台桩基、软土地基处理,主要适用于人工填土、软土、粘性土、粉土、粉砂、细砂、中砂等土层地基, 持力层一般选为粗砂、砾砂、圆砾、风化岩,但不适用于石灰岩、含孤石和障碍物多、有坚硬夹层地基。 预应力管桩目前主要采用锤打法和静压法施工,锤打施工时震动剧烈,噪音大,挤土量大,会造成一定的环境污染和影响。压力桩法施工时无噪声、无振动、无冲击力、施工应力小,可以减小打桩振动对地基和临近建筑物的影响,桩顶不易损害,不易产生偏心,节约制桩材料和降低工程成本。本工艺标准主要针对静压法预应力管桩施工。 图全液压式静力压桩机压桩示意图 2 主要应用标准和规范 2.0.1《先张法预应力混凝土管桩》GB 13476-2009/XG1-2014 2.0.2 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.0.3《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 2.0.4《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 2.0.5《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014 2.0.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 3 施工准备 技术准备 3.1.1项目技术部组织人员建立现场测量组,做好施工现场轴线、高程控制桩的设置,复验甲方已施放的桩点。 3.1.2收集工程地质资料,绘制桩基施工平面图,编制桩基施工方案。

3.1.3组织项目经理部管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件。 3.1.4项目总工程师参与技术交底,并由项目总工程师牵头,组织本工程图纸学习,审查工作,做好图纸会审、施工方案交底工作。 3.1.5根据图纸会审内容,在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 3.1.6编制科学、实际的施工计划、质量保证措施及检验计划。 3.1.7做好对班组的技术、安全交底工作。 机具准备 3.2.1成桩设备:采用静压桩机进行沉桩施工,根据设计荷载以及各地区的土质情况、试桩数据进行选择合适的桩机类型。 3.2.2吊装运输设备:汽车吊、运输车。 3.2.3 接桩、截桩设备:电焊机、锯桩器。 3.2.4 测量设备:全站仪、经纬仪、水准仪、卷尺、游标卡尺等。 材料准备 3.3.1预制钢筋混凝土桩:规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定,并有出厂合格证。 3.3.2管桩要达到设计强度的100%才能打桩。 3.3.3焊条(接桩用):型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。 作业条件 3.4.1 现场三通一平完成,场地内地坪应碾压平整,保证可以承受静压桩机及桩起吊的重量,保证桩机移动和打桩时稳定垂直。 3.4.2对邻近原有建筑物和地下管线,应认真细致地查清结构和基础情况并会同有关单位研究采取适当的隔振、减振、防挤、监测和预加固措施。 3.4.3做好现场总平面的规划,修建现场临时道路和管桩的堆放场地,做到布局合理,规划有序。

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