结构加固改造之结构加固概述—1
既有建筑结构鉴定与加固技术概述及应用(最新整理)
既有建筑结构鉴定与加固技术概述及应用内容介绍1、引言 近年来，随着昆山地方经济的迅猛发展，城市建设日新月异，每年新开量逐年攀升，截至2007年12月初昆山全市在建工程总面积约2400万m2左右。
在大规模新城建设同时，旧城改造项目也不断推进实施，既有建筑的改造被提升到显著位置，相当部分老建筑改造过程中需采取必要的加固措施以满足新的使用功能要求。
再者，部分工程（包括在建建筑及新建成工程）因种种原因导致工程质量存在一定缺陷，需进行加固处理后方能满足结构安全及使用要求。
此类加固工程呈现逐年增长现象，目前开发区内较具代表性的工程有： 1）朝阳路某动迁小区居民楼，六层砌体结构，建于上世纪90年代，目前由于基础不均匀沉降，导致上部结构开裂严重，需进行地基基础加固处理； 2）前进路某酒店工程，12层全框结构，建于上世纪90年代末，由于改变建筑使用功能，同时顶部增加两层，目前进行相应结构加固施工作业； 3）柏庐路某高层办公楼，23层框-剪结构，在施工过程中因火灾导致部分结构严重受损，后对受损区域进行加固处理并经参建各方验收合格。
在对此类工程加固处理监督过程中，我站发现普遍暴露出如下问题： 1）参建单位普遍对工程结构鉴定、加固处理比较陌生，参建方主体质量行为方面存在较多缺失。
由于工程结构鉴定、加固属专项技术，很多即便是工程经验比较丰富的单位也对此了解甚少。
比如加固设计需有相应的资质，设计单位资质证书上应明确包括加固设计项目，施工单位也必须有加固施工的专项资质；监理单位应严格对照规范及监理细则对加固质量进行控制。
由于对上述规定缺乏了解，相当多加固工程在实施中存在质量责任主体行为缺失问题，而且较为严重。
2）参建单位对结构鉴定、加固处理工作的控制流程了解甚少，存在认识上的偏差。
加固工程，作为一项较为特殊的技术处理工作，有其自身特殊性。
因此，加固处理工作必须遵循严格的程序即：可靠性鉴定、加固方案选择、加固设计、施工组织设计、施工、验收的流程开展工作。
结构加固总说明一
结构加固总说明一(总12页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除一、设计总原则1.1工程概况龙南医院综合楼工程位于黑龙江省大庆市让胡路区，总建筑面积约14978.30平方米。
本工程0.00相当于绝对标高148.700m，室内外高差0.90m.本工程为龙南医院综合楼改造工程，原有结构：高层部分为框架——剪力墙结构，高层建筑，天然地基，桩基础，裙房部分1-10轴为框架结构，天然地基独立基础；11-16轴为砌体结构，天然地基条形基础。
1.2本工程的主要建筑结构改造内容如下：部分混凝土墙体开洞，部分楼板增加荷载引起的结构加固改造。
抗震加固改造。
1.4结构设计等级1.4.1建筑结构的安全等级为二级1.4.2结构抗震设防类别：标准设防类（丙类）1.4.3抗震设防烈度6度（0.05g），建筑场地类别III类，设计地震分组为第一组，特征周期值为0.45s。
1.4.4结构抗震等级：主楼（框架剪力墙）三级。
1.4.5地基基础设计等级为乙级。
1.4.6建筑耐火等级为地上一级、地下一级。
1.5厂区地下水对混凝土结构具中等腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋在长期亲水的条件下无腐蚀性，在干湿交错的环境下有弱腐蚀性。
1.6 本工程施工与1996年，原建筑设计使用年限为50年，已投入使用19年，经本次加固后使用年限为30年。
1.7本工程标高以米计，其余均为毫米计。
1.8本工程检测所留孔洞应用高强度等级无收缩细石混凝土进行修补。
1.9本施工图根据政府部门要求，必须经审图机构审查通过方可施工。
1.10物业管理部门在本工程结构使用期间进行正常维修，未经技术鉴定或设计认可，不得改变结构用途和使用环境。
1.11本图纸应与建筑改造图纸、原结构施工图、原结构竣工图等相关资料共同阅读。
1.12本工程必须校对及密切配合建筑、给排水、机电设备施工图，施工图应进行设计交底，如有疑问与设计人员联系，防止错、漏、碰、缺等问题的发生。
结构改造加固工程方案
结构改造加固工程方案一、工程概况本工程位于某市某区，是一座十年以上老旧建筑。
由于年久失修和设计不足，建筑出现了一些安全隐患，需要进行结构改造加固工程。
本方案旨在通过对建筑结构进行加固和改造，提升建筑的整体结构安全性和抗震性。
二、工程背景该建筑由于年久失修和设计不足，部分结构已经出现了裂缝和变形，甚至有些部位出现了危险性。
为了保障建筑的安全性，必须对其进行结构改造加固。
三、工程目标1. 提升建筑的整体结构安全性和抗震性。
2. 修复已经出现的裂缝和变形，消除安全隐患。
3. 增加建筑的承载能力，满足使用要求。
四、工程方案1. 结构加固在原有结构的基础上，通过加设梁柱、墙体加固和加裂数等方式，提升建筑的整体结构安全性和抗震性。
具体包括以下几个方面：（1）梁柱加固：对原有梁柱进行加固处理，增加其承载能力；（2）墙体加固：在原有墙体上加设剪力墙或加固钢筋混凝土墙，提高墙体的抗震性；（3）加裂数：对原有结构进行加裂数处理，增加结构的整体稳定性。
2. 裂缝修复对已经出现的裂缝进行修复处理，消除安全隐患。
具体包括以下几个方面：（1）表面处理：对裂缝进行清理、开槽，填充耐碱玻璃纤维布和高性能砂浆，并刷涂防水涂料；（2）内部处理：对裂缝进行注浆处理，填充高强度注浆材料，提高其承载能力。
3. 结构改造根据建筑使用的实际情况，对结构进行一定的改造，增加建筑的承载能力。
具体包括以下几个方面：（1）局部结构改造：对原有结构进行局部改造，使其更加适应建筑的使用要求；（2）增加承重墙：在原有结构中增加承重墙，提升结构的整体承载能力。
五、工程实施1. 施工工艺根据工程方案，采用现代化的施工工艺和先进的材料，确保施工质量和工程安全。
具体包括以下几个方面：（1）加固施工：采用精准的计量和高强度的施工材料，进行梁柱和墙体的加固施工；（2）裂缝修复：采用专业的修缝材料和工艺，进行裂缝的修复处置；（3）结构改造：根据施工方案，采用合适的建筑材料和工艺，进行结构改造施工。
“结构改造与加固”
浅谈“结构改造与加固”［摘要］随着时间的推移，历经近百年的建筑，无法满足现在社会的需求，通过结构加固和改造，来满足现在功能的需求。
［关键词］结构改造结构加固城市的各类建筑代表着不同历史时期当时的社会经济、文化、艺术、科学技术和人民生活的水平，保护和维修好各个不同历史时期的房屋建筑，有其历史意义，并可保持一个城市特有的风格和特色。
但是随着时间的流逝，有些建筑在历经多年的风吹日晒的情况下，房屋的使用寿命从抗震能力上还是承载力等方面已不能满足使用要求。
这样结构加固与改造在当今社会就显得极为重要。
随着科学技术的发展，结构改造加固技术也越来越广泛应用于土木工程中。
结构加固与改造，由于涉及到整个房屋的结构构件，所以对于不同的结构构件也有不同的加固方法。
一般情况下，对由于承载力不足而引起的梁柱板构件破坏，经常采用加大截面法（混凝土结构加固法rc）、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法（碳纤维增强聚合物cfrp）等。
对由于住宅老化、施工不良、内部应力不均匀或地震、基础不均匀沉降引起的墙体裂缝常采用水泥压力灌浆进行墙体加固；对由于局部承载力不足或抗震不满足规范要求的墙体，经常采用单面或双面钢筋网片水泥砂浆加固法。
对于地基承载力不满足要求的，加固方法也很多，常见的有混凝土加固法、托墙换基法、压密注浆法和换填法等。
对新旧结构连接常采用植筋的方法进行加固。
总的来说结构加固的方法很多，根据具体情况采取不同的加固方法。
下面简要介绍一下常用的结构加固方法：一、加大截面法加大截面法（也称混凝土加固法）是在原有梁柱不满足设计要求时，增大截面面积使其承载力提高的一种常用加固方法，这种方法施工周期较长，施工难度也比较大。
中百一店老大楼改建工程就使用了这种加固方法。
中百一店老大楼为上部九层，地下一层的框架结构，在中百一店老大楼改造工程时，由房屋检测报告得知，该房屋由于建造年代久远，有的梁底保护层大部分脱落，钢筋外露，钢筋腐蚀严重。
许多梁和柱的配筋都无法满足现有设计要求，再加上该房屋使用功能的不断改变，比如：根据业主要求，将在原有建筑屋面上增设钢结构网架，并对六层、七层进行结构局部补缺，并增设两部自动扶梯。
钢结构加固有哪些加固方法2024
引言概述：钢结构加固是指通过一系列加强和改进措施，提高钢结构的强度和稳定性，从而提高其承载能力和抗震性能。
本文将详细介绍钢结构加固的方法，包括增加材料，补强连接，增加剪力墙等。
一、增加材料1. 加增剥落混凝土封堵：当钢结构中的混凝土存在剥落问题时，可采用加增剥落混凝土封堵的方法。
通过喷涂或灌浆等方式，将新的混凝土注入到已剥落区域，提高结构的稳定性。
2. 增加装配钢板：在现有结构上添加装配钢板，可以有效地加强结构的承载能力。
这种方法常用于钢梁和钢柱的加固，通过焊接或螺栓连接，将装配钢板与原结构紧密结合。
3. 嵌入碳纤维布：碳纤维布是一种具有高强度和优异的抗拉、抗剪性能的材料。
将碳纤维布嵌入到钢结构中，可以增加材料的强度和刚度，提高结构的稳定性和抗震性能。
4. 嵌入钢丝绳：钢丝绳具有较高的抗拉强度和耐腐蚀性能，可以用于增加钢结构的受力能力。
将钢丝绳嵌入到钢构件中，并加固其连接部位，可以提高结构的承载能力。
二、补强连接1. 增加强度：通过加固连接的方式，提高连接部位的承载能力。
可以采用增加螺栓数量和规格、增加焊缝长度等措施，增强连接的强度，以提高钢结构整体的稳定性。
2. 安装补强钢板：在连接部位安装补强钢板，可以有效地加强连接的刚度和强度。
通过焊接或螺栓连接，将补强钢板与连接部位紧密结合，提高连接的稳定性和抗震性能。
三、增加剪力墙1. 加设钢板剪力墙：在钢结构中加设钢板剪力墙，可以有效地提高结构的抗剪能力。
钢板剪力墙通常采用螺栓连接或焊接连接的方式与主体结构连接，通过承担剪切力，提高钢结构的稳定性。
2. 加设混凝土剪力墙：对于需要更高剪力抗力的钢结构，可以考虑加设混凝土剪力墙。
混凝土剪力墙可以通过增加混凝土墙体的厚度和加固钢筋等方式，提高结构的稳定性和抗震性能。
四、加固梁柱节点1. 防溃策略：对于梁柱节点，常常采用防溃策略来提高结构的抗震性能。
这包括增加节点连接板的厚度和数量，提高节点焊接质量等措施，以增强梁柱连接处的承载能力。
结构加固工程方案
结构加固工程方案一、概述结构加固工程是指对建筑、桥梁、地下管道等结构进行加固处理，以提高其承载能力、抗震性能和耐久性。
在工程实践中，结构加固主要通过加固材料的使用、结构构件的加固和结构形式的优化等方式来实现。
本文将从结构加固工程的设计原则、材料选择、加固方法和施工管理等方面进行详细介绍。
二、设计原则1. 安全原则结构加固工程的设计首要原则是保证加固后的结构安全可靠。
在设计时需要充分考虑结构的承载能力、抗震性能和耐久性，确保结构在各种外部荷载作用下均能安全运行。
2. 经济原则结构加固工程的设计还需要充分考虑经济性，即在保证结构安全的前提下，尽可能采用成本较低的加固方案和材料，以实现在有限的投资下获得最大的加固效果。
3. 持久原则结构加固工程的设计还需要充分考虑结构的持久性，采用耐久性良好的材料和加固方式，确保加固后的结构能够长期稳定运行，减少后续的维护和加固成本。
4. 可操作原则结构加固工程设计应考虑施工的可操作性，尽量减少对原有结构的破坏和影响，使施工过程简便、安全、可控，减少对现有使用单位的影响。
三、材料选择1. 钢材钢材是结构加固工程中常用的加固材料，其使用范围广泛，加固效果显著。
常见的钢材包括角钢、工字钢、槽钢等，可以通过焊接、螺栓连接等方式与原有结构连接，提高结构的承载能力。
2. 碳纤维增强复合材料碳纤维增强复合材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，被广泛应用于结构加固工程中。
它可以通过粘贴、绑扎等方式与原有结构结合，提高结构的承载能力和抗震性能。
3. 预应力混凝土预应力混凝土是一种通过预应力技术改善混凝土结构受力性能的材料，被用于结构加固工程中，可以有效提高结构的抗震性能和承载能力。
4. 粘接剂粘接剂是结构加固的材料之一，可以将加固材料与原有结构牢固粘结在一起，提高加固效果。
常见的粘接剂有环氧树脂、聚合物砂浆等。
四、加固方法1. 钢材加固钢材加固是一种常见的加固方式，可以通过焊接、螺栓连接等方式将钢材与原有结构连接在一起，提高结构的承载能力和抗震性能。
结构加固技术措施
结构加固技术措施概述：在建筑工程中，为了提高建筑物的结构强度和稳定性，常常需要采取结构加固技术措施。
这些技术措施可以通过增加材料的强度、改变结构的布局或使用特殊的加固材料来实现。
本文将介绍几种常见的结构加固技术措施。
一、钢筋混凝土结构加固钢筋混凝土结构是目前建筑中最常见的结构形式之一。
当需要加固该结构时，可以采用以下技术措施：1. 增加梁柱截面尺寸：通过在梁柱的外侧增加钢筋混凝土，可以增加其承载能力和刚度。
2. 粘贴碳纤维布：将碳纤维布粘贴在梁柱表面，可以提高其抗弯和抗剪能力。
3. 预应力加固：在梁柱中设置预应力钢筋，可以减小结构的变形和裂缝，并提高承载能力。
二、钢结构加固钢结构是另一种常见的建筑结构形式，同样需要加固措施来提高其稳定性和承载能力。
常见的技术措施包括：1. 添加钢板：在支撑结构上添加钢板，可以增加其刚度和承载能力。
2. 钢桁架加固：在原有的钢结构上增加钢桁架，可以提高整体的稳定性和抗震能力。
3. 加固节点：钢结构的节点是弱点，通过加固节点的连接方式和材料，可以提高整体结构的抗震性能。
三、砖混结构加固砖混结构常见于老旧建筑，由于其材料和施工工艺的限制，需要采取加固措施来提高其结构强度。
常见的技术措施有：1. 加固墙体：对砖墙进行加固，可以采用添加钢筋混凝土或粘贴纤维网格布等方式，提高其抗震能力。
2. 钢筋加固：在砖墙内部或外部加设钢筋，可以提高墙体的整体刚度和承载能力。
3. 墙体加固板：在墙体上添加加固板，可以增加其抗震能力，同时也可以起到保温、隔音的作用。
四、木结构加固木结构建筑在古代常见，也有一定的现代应用。
为了提高其结构稳定性和抗震能力，可以采取以下技术措施：1. 加固连接节点：木结构的连接节点是薄弱环节，通过增加连接件的数量和加强连接方式，可以提高其整体稳定性。
2. 添加剪力墙：在木结构的外墙或内墙上添加剪力墙，可以提高结构的整体刚度和抗震能力。
3. 粘贴玻璃纤维布：将玻璃纤维布粘贴在木结构表面，可以提高其抗弯和抗拉能力。
结构加固与改造
（二）明确改造的性能目标和后续设计使用年限
我国2006年颁布的国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367， 也开始在加固设计中引进这种设计思想，提出加固后的性能目标，包 括“加固后混凝土结构的安全等级，应根据结构破坏后果的严重性、 结构的重要性和加固设计使用年限，由委托方与设计方按实际情况共 同商定。”并建议结构加固后的使用年限“一般情况下，宜按30年考 虑；到期后，若重新进行的可靠性鉴定认为该结构工作正常，仍可继 续延长其使用年限。《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013 首先，应确定结构改造的性能目标和后续设计使用年限。改造工程在 抗震设计时设防目标，仍应该是“小震不坏、中震可修、大震不倒”， 但在后续设计使用年限的选定上，不一定像新设计建筑那样，选为50 年或100年，对于本来就未按《01抗规》设计的既有建筑，那样做代 价太大，反而促使被过早的拆除。
目前我国实行的鉴定标准有两套系统， 一是《民用建筑可靠性鉴定标准》GB50292， 1999年发布实行和 《工业建筑可靠性鉴定标准》 GB50144-2008 ，2009实施 《民用建筑可靠性鉴定标准》GB 50292-2014，今年发行 另一是《建筑抗震鉴定标准》GB50023-2009，2009年发布实行。 在结构改造工程中往往存在对既有建筑的加固改造和部分新建、扩建 相结合，情况比完全新建或仅仅抗震加固要复杂的多，每个工程的改 造后的性能目标不一样，后续使用年限不一样，掌握的标准尺度皆不 一样。 因此，不可按《10抗规》的设防标准对既有建筑进行鉴定；也不能按 现有的建筑抗震鉴定的设防标准对改造工程，特别是其中新建部分进 行抗震设计；对具体改造工程还要区别对待。
三．结构体系的技术改造
（一）计算原则和公式
按《混凝土结构加固设计规范》GB 50367-2006 和《建筑抗震加固技术规程》JGJ 116-2009
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•8.1.3 工程结构加固原则
先鉴定后加固 注意总体受力 加固方案优化 尽量利用原结构承载力 随时检查，随时消除隐患 与抗震设防相结合
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•8.1.4 常见桥梁病害（上部结构）
钢筋混凝土及预应力混凝土简支板桥 钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥 钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥 钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁桥及悬臂 梁桥 钢筋混凝土板拱、肋拱及箱形拱桥 ……
FRP材料样品
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FRP材料的优势
FRP材料以其独特的优点常常用于加固钢筋混凝土梁和桥 墩。它与钢板相有以下优点：
FRP的强度更大，重量轻； 可以现场剪裁，粘贴方便； FRP材料不生锈，耐腐蚀性好，因而可以用在 海水、氯盐等腐蚀环境。 剪断和接长很方便，可以裁成各状，因而可以 用于构件形状复杂或构件位于于狭窄空间处。
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•钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥
1.各跨中附近板底由下而上的多条竖向裂缝，横向 有可能贯通； 2.墩顶处桥面开裂，一般都横向贯通，裂缝可有一 条到多条； 3.各跨中板底附近出现纵向裂缝； 4.跨中下挠程度过大。
跨中及板顶竖向裂缝
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粘贴FRP材料加固主梁
铁路桥梁底粘贴碳纤维加固
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粘贴FRP材料加固桥墩
施工工艺
施工准备 配置找平材料并进行找平处理 截面形状处理 配置并涂刷浸渍树脂 混凝土基底处理 环向粘贴FRP布 配置并涂刷底层树脂 表面防护
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常见病害
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牛腿处局部裂缝
锚固齿板后开裂
箱梁上下底板板纵向裂缝
箱梁腹板斜向裂缝
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箱梁腹板水平裂缝
横隔板局部裂缝
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•钢结构主要病害
缺陷 退化
涂装 病害
疲劳 脆断
锈蚀
均匀锈蚀 孔蚀 缝隙腐蚀 应力腐蚀 腐蚀疲劳
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2.工程质量事故 ① 工程勘察失误 ② 设计方案不当或计算失误 ③ 施工质量低劣 ④ 结构使用或改建不当
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3.结构的耐久性 ① 内因：工程材料自身特性和施工质量 ② 外因：工程所处环境条件和防护措施
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•结构加固程序
1.结构材料力学性能的检测 2.结构完损性和安全性鉴定 3.结构加固方案制订 4.结构加固施工图纸设计 5.施工过程中的检查和施工后的验收
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1.结构材料力学性能检测 收集原有设计施工材料，特别是竣工和验 收材料。
•钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥
钢筋混凝土梁桥 预应力混凝土梁桥 跨中附近梁底竖向裂缝； 张拉锚具下的纵向裂缝； 两支撑端附近腹板上斜 沿预应力钢束的纵向裂 向裂缝； 缝； 梁腹板竖向裂缝； 跨中下挠程度过大。 桥面上沿翼缘板接缝处 的纵向裂缝。
常见病害
支撑端腹板斜向裂缝及跨中竖向裂缝
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粘贴FRP材料加固主梁
箱梁内部粘贴碳纤维加固
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粘贴FRP材料加固主梁
箱梁外部粘贴碳纤维加固
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粘贴FRP材料加固主梁
板梁桥粘贴碳纤维加固实例
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粘贴FRP材料加固主梁
拱圈粘贴碳纤维材料加固
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2.结构完损性和安全性鉴定 完损性：结构目前的破损状态，以外观检 查为主。 安全性：构件和结构的安全程度，以内力 分析和截面验算为主。
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3.结构加固方案制订 这时应考虑多种因素，最主要的是建筑物 的使用要求和可能的加固施工条件。
•钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁及悬臂梁桥
连续梁桥 跨中挠度过大； 预应力筋锚固齿板后的斜 向裂缝； 箱梁顶、底板纵向裂缝； 箱梁顶、底板梗腋处的纵 向裂缝； 箱梁腹板中部的竖向裂缝； 箱梁腹板上的斜裂缝； 箱梁腹板上的水平裂缝； 横隔板或横梁跨中产生竖 向裂缝。 悬臂梁桥 悬臂梁牛腿端下挠过大， 常有墩顶桥面开裂； 悬臂梁牛腿处局部裂缝； 跨中下挠或跨中梁底竖向 裂缝； 预应力筋锚固齿板后的斜 向裂缝； 箱梁顶、底板纵向裂缝； 箱梁顶、底板梗腋处的纵 向裂缝； 箱梁腹板中部的竖向裂缝； 箱梁腹板上的斜裂缝； 箱梁腹板上的水平裂缝； 悬臂施工时各分段接缝或 合拢段接缝出现裂缝； 横隔板或横梁跨中产生竖 向裂缝。
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4.结构施工图设计 特别注意加强新老结构之间的连接，保证 协同工作，并注意被加固结构在施工期间的 安全。
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5.施工过程中的检查和施工后的验收 加固工程中两项十分重要的工作。
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•概述
工程建设到一定阶段之后，主要建设方式转 变为工程结构的维修改造。 加固与改造的前提是对其进行鉴定。
80年代前对旧 房屋进行鉴定 加固
90年代中期以 来包括新旧房屋 的鉴定加固
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梁底裂缝
柱裂缝
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•8.1.1 建筑结构加固的原因
纵肋与横梁 腹板焊缝 纵隔板与顶板焊缝 纵肋对接焊缝 横梁腹板 开孔边缘 横梁腹板
横梁
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•横梁（横联)与主梁腹板连接处
腹板与加劲板焊 接处的裂纹
M
翼缘板
节点板
竖向加劲 主梁腹板 M 易受疲劳的
横梁
裂纹位置
横梁
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•主梁扭转引起的疲劳裂纹
4.结构改变使用要求 扩大建筑面积改善使用功能，建筑物加层 或整体移位。
建筑物整体移位
建筑物加层
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•8.1.2 工程结构加固程序
加固及改造比建新房复杂得多： 1.受建筑物原有条件限制； 2.房屋长期使用后存在很多问题； 3.材料差异。 因此，需严格遵守加固原则与加固程序。
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FRP材料用于新建桥梁
FRP桥面板分类及优点
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FRP材料用于新建桥梁
FRP桥面实物
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FRP材料用于新建桥梁
FRP新型组合桥面板
FRP材料与钢材组合 夹层钢板组合结构是夹层板结构体系（SPS）中的一种，是在两层钢 板之间注入聚氨酯核芯，由弹性体芯材与钢板内表层牢固粘结而形成 复合结构。夹层板在板结构中有着广泛的用途，在桥梁工程中，可以 用在桥梁新结构、桥面板替换、修复等应用中。 FRP材料与混凝土的组合 混凝土受压而FRP受拉，如图所示：
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FRP材料用于新建桥梁
FRP拉索
用FRP材料作为斜拉桥的拉索， 可以充分发挥出FRP中纤维材料 抗拉强度高、蠕变小，特别是耐 腐蚀的优势。
拉索的典型筋材：日本CFCC拉索体系
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FRP材料用于新建桥梁
已建成的FRP桥梁
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结构加固改造理论与技术
第一节
结构加固概述
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土木工程学院
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•目录
8.1 概述 8.1.1 建筑结构加固的原因 8.1.2 工程结构加固的程序 8.1.3 工程结构加固的原则 8.1.4 常见桥梁病害
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横向加劲
腹板
裂纹 翼缘
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•主梁腹板受压区的呼吸疲劳
受压翼缘 裂纹1 裂纹 弯曲应力 裂纹3 裂纹4 腹板
裂纹5
裂纹2
M
a) 弯矩作用下腹板可能开裂位置
b) 裂纹1
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•主梁受拉翼缘贴板端头开裂
裂纹 贴板
腹板
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粘贴FRP材料加固主梁
施工工艺流程
搭设支架 粘贴纤维复合材料 混凝土基底处理 自检粘贴质量 涂底胶 自然养护、表面涂装 涂找平胶找平粘贴面 检查验收
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粘贴FRP材料加固主梁
1. 裂缝处理、基底处理、砼表面打磨
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•钢筋混凝土及预应力混凝土简支板桥
现浇简支板桥 预制简支板桥
常见病害
跨中附近板底由下而上 桥面铰接缝处出现纵向 的竖向裂缝； 裂缝； 跨中附近板底纵向裂缝。 支座脱空现象； 简支板跨中附近板底有 由下而上的竖向裂缝； 板底出现纵向裂缝。