水泥稳定碎石基层施工工艺标准
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
水泥稳定碎石基层施工工艺及质量措施
水泥稳定碎石基层施工工艺及质量措施一、施工工艺1.准备工作施工前需要进行现场勘测，确定基层的土质组成和强度指标。
对于土质较差或需要特殊处理的地段，可以进行地基处理，如拆除不合格的材料、填充加固等。
2.材料准备选择合格的碎石和水泥，按照设计要求确定掺入水泥的比例。
同时，要准备好充足的水源和混合设备。
3.基层铺设将碎石铺设在基层上，压实并平整，保证基层的平整度和均匀度。
碎石层的厚度应符合设计要求。
4.水泥混合在碎石中均匀撒入水泥，然后使用机械搅拌设备对碎石和水泥进行充分混合，直至颜色均匀一致，确保水泥充分与碎石混合。
5.湿拌施工在水泥和碎石混合均匀后，加入适量的水进行湿拌，使水泥完全湿润。
湿度要控制好，一般保持在12-15%左右，不能太湿也不能太干。
6.铺设和压实湿拌后的碎石水泥混合料均匀铺设在基层上，并使用压实机械进行压实。
一般采用分层压实的方式，每层厚度不宜超过20cm，压实密度要达到设计要求。
7.养护铺设和压实后，需要进行养护，保持基层湿润，防止混凝土过早干燥。
养护时间一般为7-14天，具体时间根据气温和混凝土强度要求来确定。
二、质量措施1.材料质量控制水泥应符合国家标准，具有正常的强度和硬化时间。
碎石应符合设计要求，不得有明显的裂缝和杂质。
2.施工质量控制基层准备要认真，确保基层的平整度和强度。
施工过程中要控制水泥的用量和混合均匀度，保证混合料的质量。
3.压实质量控制采取合适的压实机械和方法，控制压实层厚度和密实度。
采取适当的压实次数和速度，使混凝土能够充分压实。
4.养护质量控制养护时间要符合规定，养护期间要保持基层的湿润，防止水泥过早干燥。
同时，要对养护的基层进行检查，确保无裂缝和空鼓。
以上是水泥稳定碎石基层施工的工艺和质量措施，通过合理的施工工艺和严格的质量控制，可以保证水泥稳定碎石基层的施工质量和工程效果。
水泥稳定碎石基层施工方法
水泥稳定碎石基层施工方法一、基层准备1.确定基层的设计要求和施工方案，并进行相应的测量和标高。
2.清理基层，清除表面的杂物和松散物，并修整地面。
3.按照要求进行必要的填土或夯实处理，保证基层的均匀密实。
二、材料配置1.水泥的选择：选用适合的水泥类型和强度等级，根据现场实际情况合理拟定掺量。
2.碎石的选择：选用品种齐全、坯料规格合适的碎石，根据设计要求进行筛选和配比。
3.掺合剂的选择：根据需要可以适当添加一些掺合剂，如粉煤灰、矿渣等，以提高基层的强度和稳定性。
三、施工工艺1.喷水：在施工前需先对基层进行湿润，保持一定的含水率，有利于水泥的充分润湿和凝固。
2.搅拌：将水泥和碎石按照一定的比例加入搅拌机内进行搅拌，使其充分混合均匀。
3.铺设：将搅拌好的水泥稳定碎石料均匀地铺设在基层上，并进行初步压实，使其与基层牢固结合。
4.压实：使用推土机等压实设备进行多遍的压实，保证稳定碎石料的密实度和平整度，充分发挥水泥的凝固作用。
5.养护：在施工后，及时进行养护，保持稳定碎石基层的湿润度和温度，加快水泥的凝固固化过程。
四、施工要点1.施工时间：水泥稳定碎石基层的施工应在适宜的气温和湿度条件下进行，一般选择春季、秋季施工，并避免在高温、寒冷或潮湿的环境中施工。
2.设备选择：根据施工规模和要求选用适当型号的搅拌机、推土机等设备，并确保设备的正常运行和维护。
3.施工控制：严格按照设计要求进行施工，控制碎石料的密实度和粒径分布，确保基层的稳定性和承载力。
4.成品检验：对施工完成的水泥稳定碎石基层进行检测和实验室试验，确保基层的质量和强度满足设计要求。
5.安全措施：施工过程中要注意安全，合理布置施工现场，排放排水口正常，设立警示标识等，防止发生意外事故。
水泥稳定碎石基层规范
水泥稳定碎石基层规范篇一：水泥稳定碎石基层施工技术及注意事项水泥稳定碎石基层施工技术及注意事项水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。
许多性质与混凝土相似，如厂拌法施工，从拌和机出料口出料至摊铺碾压完成控制在3h以内，这就是初凝问题，又如初凝后7天内就不能有振动荷载出现，这就是养生强度增长问题。
DB33T 836-2011 《公路水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范》是浙江省地方标准，请细读一下。
一、水泥稳定碎石作用原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。
其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。
水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa，较其他路基材料高。
水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。
由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。
因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。
水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向。
因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。
二、材料要求水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。
粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。
1、原材料水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。
水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。
为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。
水泥稳定土基层施工工艺标准
水泥稳定土基层施工工艺标准1 适用范围本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路及市政道路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
2 施工准备2.1材料2.1.1土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒(包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或土团)的粒径大小和组成，将土分为下列三种：细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90% (如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。
中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
2.1.2对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求：2.1.2.1水泥稳定土用作底基层时，组成颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。
土的均匀系数应大于5。
细粒土的液限不超过40%，塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。
实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。
对于中粒土和粗粒土，其小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
2.1.2.2水泥稳定土用作基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。
土的颗粒组成符合表2.1.2.2的规定。
表2.1.2.2水泥稳定土的颗粒范围及技术指标（市政道路工程质量检验评定标准 CJJ 1-2008）细粒土无塑性指数，小于0.075 mm的颗粒含量不超过7%；②当用中粒土、粗粒土作城市快速路、主干路底基层时，颗粒组成范围宜采用作次干路基层的组成。
2.1.2.3水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：对城市快速路、主干路基层与底基层不应大于30%；对其他道路基层不应大于30%，对底基层不应大于35。
水泥稳定碎石基层施工细则
水泥稳定碎石基层施工细则
场拌水泥稳定碎石的施工除应按二灰稳定碎石的要求外，还应注意以下几点：
1、水泥：用带标号水泥，最好采用325#水泥，这样在强度一定的情况下，水泥用量较大，水泥碎石混合料稳定性较好，水泥的终凝时间要超过6小时。
2、场拌水泥碎石从加水拌合到碾压成型不得超过3小时。
3、在高速公路、一级公路禁用平地机摊铺水泥碎石，必须用摊铺机铺装。
4、横向接缝的处理。
（1）用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机驶离摊铺混合料末端。
（2）人工将摊铺末端混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同。
（3）将方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其
高度应高出方木几厘米，以防碾压时方木纵向推移。
（4）将混合料碾压密实。
（5）再重新摊铺混合料前，将砂砾、碎石、方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
5、纵向接缝的处理
原则上不允许出现纵缝，如果必须出现时，按《公路工程基层施工技术规范》2.5.14方法办理。
6、养护
可用塑料薄膜、湿砂、湿草帘或沥青乳液覆盖养生，不论用什么方法一定要保证在整个养生期内路面基层表面湿润。
如果设有下封层，基层碾压完毕检查合格后立即做下封层养生。
养生期间禁止任何车辆通行（洒水车除外）。
7、养生结束后，要钻芯检查基层成型情况，对不成形或成型不好的段落要查明原因，返工处理。
水泥稳定碎石基层施工工艺及质量措施
水泥稳定碎石基层施工工艺及质量措施一、水泥稳定碎石基层施工工艺1.施工前准备：清理基坡表面，确保基坡平整，无松散物，无淤泥等杂质。
将基层进行湿润处理，使其适度潮湿，提高粘结性能。
2.材料配比：按照设计要求，进行水泥、碎石和水的配比。
一般用砂浆配比计算方法，根据所需强度和耐久性来确定水泥用量。
3.搅拌：将水泥和碎石倒入搅拌车中进行搅拌。
搅拌时间一般控制在2-3分钟，使水泥均匀分布在碎石中。
4.运输：将搅拌好的水泥稳定碎石用运输车运输到施工现场。
运输过程中应注意防止结块、减少水泥混凝土液化，避免水泥浆流失。
5.铺设：将水泥稳定碎石均匀铺设在基层上。
一般采用机械铺设的方法，通过振动、压实方式使碎石与基层充分结合。
6.处理：将铺设好的水泥稳定碎石进行压实处理。
压实方式可采用压路机进行多次轮压，也可采用振动锤进行振动压实。
7.养护：施工完成后，需进行养护。
养护期间保持基层湿润，避免表面干裂。
养护时间一般为7-10天，以保证水泥充分水化。
二、水泥稳定碎石基层施工质量措施1.材料质量控制：水泥、碎石等材料应符合相关标准，保证其质量合格。
水泥应具有一定的抗压强度和抗渗性能。
碎石应符合强度和粒径要求。
2.施工现场控制：施工现场应保持干净整洁，无杂物影响施工质量。
施工时应注意防止雨水对施工质量的影响。
3.设备监控：对搅拌设备、运输车辆、压实设备等进行监控，确保其正常运转。
及时维护、保养设备，确保其工作效果。
4.技术操作控制：搅拌时间、施工速度、压实次数等操作参数应严格控制，保证稳定碎石与基层的结合牢固。
施工人员应熟悉工艺要求，严格操作。
5.质量检测：对施工中的水泥稳定碎石基层进行质量检测。
可采用取样检测、压实度检测、抗压强度检测等方法进行检测。
6.养护措施：施工完成后要进行养护，保持基层湿润。
在养护期间，需及时检查修复表面细小裂缝、坑洼等问题，确保基层的平整度和强度。
以上就是水泥稳定碎石基层施工工艺及质量措施的详细介绍。
水泥稳定碎石基层(20CM)施工方法
水泥稳定碎石基层(20CM)施工方法水泥稳定碎石基层（20CM）施工方法施工工艺：下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。
1、下承层施工准备对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。
复检砾石砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。
2、施工放样采用全站仪进行恢复中线。
直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。
在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。
按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.3、混合料拌合、运输水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。
拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失，水泥剂量严格按照设计要求。
拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。
拌和好的混合料尽快运至现场举行摊铺，运输车装载均匀。
混合料组织25台15t自卸车运输。
从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h，并应小于终凝时间6h。
车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水份蒸发，保持装载高度均匀以防离析。
4、混合料摊铺与整形水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
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水泥稳定碎石基层（底基层）施工工艺标准1 适用*围水泥稳定碎石是在一定级配的碎石中，掺入适当的水泥和水，按照技术要求，经拌和、摊铺，在最佳含水量时压实及养护成型，可作为各级公路的基层（底基层），一般位于沥青混凝土面层或水泥混凝土面板下。
市政道路工程可参照执行。
2 应用标准和规*《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）。
《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015）。
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）。
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）。
《公路工程施工安全技术规程》（JTG F9—2015）。
《环境空气质量标准》（GB 3095—2012）。
3 施工准备3.1技术准备集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部结构，确定合理的施工工艺。
对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规*要求选定料场，进行配合比试验，并进行优化设计，确定合理的配合比。
详细了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案，并详细进行技术交底。
做好安全防卫和安全技术交底工作，避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。
制定关键工序控制措施和冬雨季施工措施及夜间施工措施。
对下承层进行验收，必须在其满足规*要求后才能进行下道工序施工。
测量放样，直线（或大半径圆曲线）段每10m放一中桩中桩、边桩，小半径曲线处（匝道）按5m放一中、边桩，测量其高程并计算其要求调整的高度，作为钢丝基准线的标准。
3.2施工设备生产设备：水稳拌和站、满足水稳拌和站产量的装载机。
施工设备：水稳摊铺机、自卸汽车、压路机、洒水车、平板夯等。
测量器具：全站仪、水准仪、卡尺、钢钎、钢丝线等。
水稳拌和站应做好调试工作，使用前应进行计量标定。
试验检测设备主要试验检测仪器如下：钻芯机、弯沉仪弯沉仪、3m直尺、压力试验机、水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实机、水泥标准养护箱、水泥负压筛析仪、沸煮箱、水泥抗折试验机、烘箱、标准方孔筛、无侧限抗压强度试模等。
3.3材料准备水泥：采用强度等级为32.5或42.5的普通硅酸盐水泥，初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。
水：饮用水可以直接用作基层、底基层材料拌和与养生用水；非饮用水应送检并满足相关技术指标。
粗集料：加工工艺、压碎值、针片状、软石含量、粉尘指标、规格等满足规*要求。
水泥、碎石等按规定进行检验。
水泥稳定碎石配合比设计与试验；按设计强度要求，分别做最大干密度和无侧限抗压强度试验。
3.4 作业条件完成下承层处理与验收。
检测项目包括：纵断高程、中线偏位、横坡、边坡、压实度、弯沉、平整度等。
在排水不畅的路段两侧路肩上每隔5～20m交错开挖泄水沟或做盲沟,避免路面积水。
在正式开工前，已进行试验段施工，获得了机械拌和、摊铺、压实等技术参数（松铺系数；碾压遍数；摊铺速度；最佳含水量；设备组合）。
4 操作工艺4.1 工艺流程4.2操作方法下承层准备施工放样在验收合格的下承层上，恢复中线，并在边线外0.3～0.5m处每10m（平曲线及竖曲线5m）放一桩，测量高程，供架设高程控制传感器的基准线使用。
为了保证水稳层的纵坡和横坡，采用双边挂基准线法进行施工。
相邻支撑桩的距离一般为10m，钢丝可选用3-5mm的钢丝线做为基准线。
对架设的钢丝线每100--150m 采用紧线器拉紧，一般拉力为80--100kg。
对完成架设的钢丝线，要经过测量复核。
在摊铺过程中设专人负责复测基准线的高度，检查作为基准线使用的钢丝线松紧度，防止钢钎松动、连接的支杆滑动和钢丝线下垂。
图-1 钢丝线基准线混合料拌制1）拌和站应采用具有自动计量系统的设备，拌和能力满足施工要求。
2）按配合比供料。
3）为防止各料斗间发生窜料现象，料斗间用隔板分隔，同时装载机上料时应注意不应上得太满，避免发生窜料现象。
4）试验室设专人对水泥剂量进行滴定试验，指导拌和站拌和。
5）拌和站设专人对混合料含水量进行实时监控，试验室配合拌和站操作人员进行含水量控制，并根据天气情况适当增减，确保混合料含水率达到施工和规*要求。
6）设专人对各料仓进行监控，避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响混合料级配。
混合料运输及卸料1）拌和完成后，立即用载重汽车将拌成的混合料送到摊铺现场。
2）车上的混合料用帆布覆盖，以防水分损失。
图4.2-2 水泥稳定混合料覆盖运输3）装车时应控制出料口与车厢的高度尽量小些。
卸料时运输车应前后中移动，分三次装料，以减少卸料时离析现象。
4）水稳基层边部采用槽钢进行固定，严格按照设计宽度进行摊铺，以保证基层边部线型顺畅，有效宽度满足设计要求。
图 4.2-3 侧模图 4.2-4 侧模5）运输车辆数量根据拌和设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定，以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。
卸料时应设专人指挥，自卸车应在摊铺机前0.2～0.3m前停住，严禁撞击摊铺机。
图4.2-5卸料摊铺机摊铺1）在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并洒水保持湿润。
在摊铺起点就位好摊铺机，按确定的松铺厚度、横坡垫好木板，调整好传感器与基准线的关系。
2）开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺，不宜出现停机待料现象，摊铺速度应与水稳拌和站产量相匹配，有确定的摊铺速度。
基层混合料摊铺采用两台或多台摊铺机（根据路面宽度）梯队作业，前后应保证匀速，摊铺厚度、松铺系数、横坡、摊铺平整度、振动频率前后均要一致，两摊铺机间纵向接缝平整。
图4.2-6水稳摊铺图4.2-7水稳摊铺3）根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频率，使其碾压前的密实度达80%以上；并将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生。
4）摊铺时，专人跟在摊铺机后面清除粗集料离析现象，特别是粗集料的料窝及时铲除，并用新拌混合料填补。
图4.2-8专人清除"粗集料窝”压路机碾压1）水泥稳定碎石压实厚度一般不超过20cm，当采用能量较大的振动压路机碾压时，压实厚度应根据试验适当增加。
当压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压实厚度不小于10cm，下层宜稍厚。
2）每台摊铺机后面应配有振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压段长度为30～50m左右。
碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。
图4.2-9 水稳碾压3）碾压分初压、复压和终压三阶段。
（1）初压时，宜采用双钢轮压路机，采用前驱方式对结构层在全宽*围内进行稳压，先静压1—2遍。
碾压速度控制在1.5—2km/h为宜。
图4.2-10 水稳碾压（2）复压时，采用重型压路机振动碾压，一般碾压4—6遍，在按试验段确定的碾压遍数碾压完成后，应立即检测压实度。
如压实度未达到规定的压实度，应继续碾压，直至压实度合格。
碾压速度控制在2—3km/h为宜。
图4.2-11 水稳碾压（3）终压时，采用胶轮压路机，静压1—2遍。
碾压速度控制在3—5km/h为宜。
图4.2-12 水稳碾压碾压方式根据实际情况可以调整，以确保压实度和平整度为原则。
4）振动压路机碾压时先轻后重，由低向高，碾压时压路机不得在未成形的路段上急转、急停和调头，起步要慢、返回要缓，在未碾压的一端倒车时位置应错开，要成齿状，出现个别壅包时，应专门安排有经验的技术工人进行整平处理。
图4.2-13水稳碾压5）要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。
对压路机不能碾压到的位置要用平板夯实。
横缝1）横缝位置（1）混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝。
（2）每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。
（3）每当通过桥涵，在其两边需要设置横缝。
2）横缝设置方法（1）横缝宜与桥头搭板尾端吻合，横缝应与路面车道中心线垂直设置。
（2）人工将含水率合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根高度与混合料的压实厚度相同的方木，方木需固定。
图4.2-14横缝方木（3）在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净，摊铺机扳回到已压实的末端，开始摊铺混合料。
养生1）采用塑料薄膜盖或洒水养生，使水稳表面保持潮湿状态，养生期不应小于7d。
图4.2-15 薄膜养生2）养生期间除洒水车外禁止一切机动车辆通行，洒水车应低速行驶，避免急刹车，用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，禁止采用高压式喷管，要保证着重覆盖完整。
冬、雨季施工1）水泥稳定碎石底基层施工期的最低气温为5℃，并在第一次冰冻到来之前半个月完成水稳底基层施工，否则应有妥善的保温措施。
2）雨季施工要控制好混合料含水率，碾压及时，对遭雨淋的混合料禁止使用，施工宜停止。
3）将所有场内机电设备进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮篷布。
4）雨季来临时会对地材供应造成很大影响，因此在雨季来临前做好地材的备料，以免因料不足影响施工。
5）制定施工安全事故的应急预案，具有可操作性；并制定有施工质量事故的处理程序。
5 质量标准对进场材料进行原材料检查，不符合要求材料禁止进场。
对拌和好的混合料做规定频率的检测，不符合要求混合料必须废弃。
养生及拌和用水满足规*要求。
养生结束后进行检测，实测项目见下页表：表-1水泥稳定碎石基层实测项目外观鉴定：表面平整密度、无坑洼、无明显离析，施工接茬平整、稳定。
6 成品保护在施工过程中，对已测好的调和控制点（水准点、中桩、边桩）要注意保护。
测量好的基准高程应有专人看护，并经常复核，一旦发生碰触导致高程错误，要及时恢复，确保施工正常。
严禁压路机在碾压好的路面上急转、急停和调头。
养生期间除洒水车外，禁止其他车辆在未形成强度的路面上通行。
7质量记录原材料进场检测报告。
测量导线符合、水准点测量、基准面高程测量记录。
分项工程质量检查记录及评定报告。
8 安全、环保措施8.1 安全措施在项目驻地、拌和站和施工现场设置专门安全员。
机械设备的安全措施：机械设备操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。
推土机、装载机和挖掘机作业时，设专人指挥。
防止交通事故：在施工道路与现状路的平交路口设臵必要的交通标志牌，平交路口设专职安全员，做好车辆及人员交通疏导工作，确保交通道路畅通无阻。
施工便道应平整无洒落石子。
施工用电设施经常检查，杜绝隐患。
建立完善的安保体系。
8.2 环境保护措施周边生态保护1）不得随意破坏绿化，在工程开挖时，发现地下文物，应妥善保护现场，及时向有关部门报告。
2）做好交通疏解工作，少占路、封路，尽量不占用马路和行人道。
指派专门班组，负责对围挡外侧的临时道路进行日常养护，在雨季更应保证路面的平整。
3）严格按有关文件要求布置施工临时设施，并保证施工结束后及时撤场，尽快恢复原状。