新能源汽车概论(增程式电动车)
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新能源汽车概论全套教案
新能源汽车概论全套教案 新能源汽车概论全套教案 一、核心主题 本教案旨在介绍新能源汽车的基本概念、分类、优缺点以及未来发展趋势，帮助学生全面了解新能源汽车的知识体系。 二、引入段落 随着全球能源危机和环境污染问题的加剧，新能源汽车逐渐成为汽车产业的发展趋势。为了帮助学生系统掌握新能源汽车的相关知识，本教案将涵盖新能源汽车的基本概念、分类、优缺点以及未来发展趋势等方面的内容。通过对这些知识的讲解，学生可以更好地了解新能源汽车在环保、节能和低碳方面的优势，为未来的职业发展做好准备。 三、定义段落 新能源汽车是指采用新型动力系统，如电动机、燃料电池等，或利用新型能源，如太阳能、生物质能等，进行驱动的汽车。与传统汽车相比，新能源汽车具有更高的节能、环保和低碳优势，是汽车产业未来发展的重要方向。 四、分类讲解段落 根据不同的分类标准，新能源汽车可以分为以下几类：
1、按驱动方式分类：包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等。 2、按能源类型分类：包括氢能源汽车、甲醇汽车、生物质能汽车等。 3、按技术特点分类：包括增程式电动车、无线充电汽车、智慧能源汽车等。 针对每一种新能源汽车，我们将详细介绍其工作原理、优点和缺点以及应用场景。 五、应用实例段落 新能源汽车在生活和工作中得到了广泛应用。例如，在城市公共交通领域，许多城市已经引入了纯电动公交汽车，不仅减少了尾气排放，还降低了运营成本。在个人出行领域，越来越多的消费者开始选择购买电动汽车或混合动力汽车，以满足日常出行需求。此外，随着共享经济的发展，共享汽车、共享充电桩等新型业务模式也得到了快速发展，进一步推动了新能源汽车的普及和应用。 六、总结段落 本教案系统介绍了新能源汽车的基本概念、分类、优缺点以及未来发展趋势等方面的内容。通过对不同类型新能源汽车的详细介绍，学生可以更好地了解新能源汽车在环保、节能和低碳方面的优势，以及在生活和工作中的应用实例。本教案还展望了新能源汽车未来的发展趋
增程式电动车
增程式电动车 一、增程式电动车介绍 增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车或电动摩托车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车 控制系统和辅助动力系统（APU）组成。 由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式（HEV）。当工作于增程模式时，节油率随电池 组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型。由于低速扭 矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修，是一种特别适 用于城市公交的纯电动客车和骑行路途较远的电动自行车用户，实用性强。 在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时发 动机不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池 提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时，发动机又停止工作，由电 池驱动电机，提供整车驱动。 二、增程式电动车的市场优势 1、可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。 2、可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。 3、电池充电功率小，不必建设大型充电设施。 4、电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。 5、具有外接充电方式，能利用夜间得低价低谷电充电。 6、结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。
7、节能：发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小。 8、减排：综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。 三、增程式电动车的工作模式 增程式可以根据不同城市公交系统千变万化的运营环境，灵活变换以下两种工作模式，达到最佳节油效果： 纯电动工作模式 采用充电桩充电，在电池容量范围内可纯电动模式运行，发动机不启动，只做非正常情况时的备用状态，达到了零排放，完全是一台纯电动汽车。 插电式工作模式 晚上充电桩充电，白天有计划使用电池能量，减少燃油发动机动力，显著提高节油率，同时具有启动助力和刹车能量回收功能，节油率可达50%以上。 四、增程式电动车与其它电动车相比较具有的优势 1、增程式电动车与纯电动电动车相比较 相同点 1)动力由纯电能驱动，可以满足要求的动力性能。
增程式新能源汽车原理
增程式新能源汽车原理 增程式新能源汽车是一种结合传统燃油和电动动力的汽车，其原理是通过内燃机和电动机的协同工作，实现更高的续航里程和更低的能耗。 增程式新能源汽车的核心是一台内燃机发电机组，该组件负责为电动机提供电力。与传统的纯电动汽车相比，增程式新能源汽车可以通过内燃机发电机组在电池电量耗尽时为电动机提供电力，从而延长汽车的续航里程。这一特点使得增程式新能源汽车在长途行驶时具有更高的可靠性和便利性。 增程式新能源汽车的工作原理可以简单分为两个模式：纯电动模式和增程模式。在纯电动模式下，汽车主要依靠电池供电，电动机驱动车辆运行。当电池电量不足时，汽车会自动切换到增程模式。在增程模式下，内燃机发电机组开始工作，通过发电机发电为电动机提供电力，同时将多余的电能转化为电池充电，以延长汽车的续航里程。这种方式使得增程式新能源汽车在长途行驶时更加方便，用户不必担心电池电量耗尽而无法继续行驶。 增程式新能源汽车的优点在于兼顾了电动汽车的环保和燃油汽车的续航里程。其采用了电动汽车的清洁能源和低能耗特点，减少了尾气排放和对传统石油能源的依赖。同时，增程式新能源汽车通过内燃机发电机组的增程模式，能够在续航里程上更好地满足用户的需
求。这使得增程式新能源汽车成为一种更加全面的出行选择。 尽管增程式新能源汽车具有一定的优势，但也存在一些挑战和限制。首先，增程式新能源汽车的成本相对较高，主要是由于内燃机发电机组的加入增加了制造成本。其次，增程式新能源汽车的燃油消耗仍然存在，尽管相对传统燃油汽车有所降低，但仍然无法与纯电动汽车相比。此外，增程式新能源汽车的可靠性和耐久性也是一个关键问题，内燃机发电机组的工作和电池的循环充放电会对整车的寿命和性能产生影响。 总的来说，增程式新能源汽车通过结合传统燃油和电动动力的方式，兼顾了环保和续航里程的需求。其原理是通过内燃机发电机组为电动机提供电力，实现更高的续航里程和更低的能耗。尽管存在一些挑战和限制，但增程式新能源汽车作为一种全面的出行选择，为用户提供了更多的便利和选择。随着科技的不断进步和技术的不断成熟，相信增程式新能源汽车将会在未来得到更广泛的应用和推广。
新能源汽车概论全套教案
新能源汽车概论全套教案 一、课程介绍 1.1 课程背景 随着全球环保意识的增强和非化石燃料能源需求的日益增长，新能源汽车已成为世界上广泛关注的热门话题。作为一种产业和技术革新，新能源汽车在能源和环保问题上具有许多优势，在市场和政策上得到了广泛的支持和关注。这门课程旨在帮助学生们全面了解新能源汽车的产业现状、技术趋势、政策环境和市场前景等方面的内容。 1.2 课程目标 此门课程的目标是让学生们： •了解新能源汽车的基本概念，包括定义、分类、历史等； •了解新能源汽车的主要技术特性，包括动力系统、能量储存系统、电池管理系统、车身及零部件； •了解新能源汽车的产业现状，包括国内外的政策环境、市场特点、竞争格局、商业模式等； •了解新能源汽车的前景和发展趋势。 1.3 课程安排 •第一课：新能源汽车概念 •第二课：新能源汽车技术 •第三课：新能源汽车市场 •第四课：新能源汽车政策 •第五课：新能源汽车商业模式 二、教学内容 2.1 第一课：新能源汽车概念 2.1.1 定义 新能源汽车是指采用新能源技术的汽车，其能源主要来自于非化石能源，如太阳能、水能、风能等。 2.1.2 分类 新能源汽车主要分为以下四类：
•纯电动汽车：它依靠电池储存电能来驱动车辆； •增程式电动汽车：它在电池电能用尽后，通过内燃式发动机独立发电驱动电动机继续行驶； •混合动力汽车：它通过同时使用燃油和电能来驱动车辆； •燃料电池汽车：它依靠燃料电池转化化学能为电能驱动电动机。 2.1.3 历史 新能源汽车源于电动汽车的发展历史。电动汽车的诞生可以追溯到19世纪末期，但它的发展在20世纪初期就因燃油汽车的出现而停滞。随着环保意识的增强以及能源问题的加剧，新能源汽车的研发和推广受到了越来越多的重视。 2.2 第二课：新能源汽车技术 2.2.1 动力系统 新能源汽车的动力系统目前主要包括以下三种： •纯电动汽车动力系统 •燃料电池汽车动力系统 •混合动力汽车动力系统 2.2.2 能量储存系统 新能源汽车的能量储存系统通常采用锂离子电池、氢气燃料电池、超级电容器等设备。 2.2.3 电池管理系统 电池管理系统可以监测电池的电量及状态，并对电池进行管理和保养，以保证新能源汽车的正常运行。 2.2.4 车身及零部件 在新能源汽车的设计中，车身和零部件也有很大的改进，比如悬挂系统、制动系统、车轮和轮胎等。 2.3 第三课：新能源汽车市场 2.3.1 国内市场 中国是全球新能源汽车市场最具潜力的国家之一。自2010年以来，中国政府通过各种政策鼓励新能源汽车发展，市场规模和销量逐渐扩大。
新能源增程式
新能源增程式 新能源增程技术是指在传统动力系统基础上引入新型能源增程装置，以提高车辆续航里程和性能的一种技术手段。随着全球对于环境保护和可持续发展的关注度不断提高，新能源增程技术也成为了解决传统动力系统续航里程不足问题的重要方向。 新能源增程技术有许多种形式，常见的包括氢燃料电池增程、可充电电池增程和混合动力增程等。其中，氢燃料电池增程是利用氢燃料电池产生的电能来为电动车提供增程动力，能够显著提高电动车的续航里程。可充电电池增程则是利用可充电电池的储能特性，将电池作为辅助能源，以增加电动车的行驶里程。而混合动力增程则是将传统的内燃机和电动机相结合，以实现更高效能的动力输出，从而提高车辆的续航里程和性能。 新能源增程技术的应用具有重要的意义。首先，新能源增程技术能够有效延长电动车的续航里程，降低了用户的充电频率和充电时间，提高了电动车的实用性和便利性。其次，新能源增程技术能够进一步推动新能源汽车的发展，减少对传统石油能源的依赖，降低二氧化碳排放和空气污染物的排放，达到环保和可持续发展的目标。再次，新能源增程技术的推广应用有望促进相关产业链的发展，带动经济增长和就业机会的增加。 然而，新能源增程技术也面临一些挑战和问题。首先，新能源增程技术的成本较高，需要增加车辆的制造成本和售价，限制了其在市场上的普及程度。其次，新能源增程技术的安全性和可靠性也是一个重要考量因素。例如，氢燃料电池增程存在氢气的储存和使用问题，需要特殊的设备和操作技术，对安全性
提出了更高的要求。另外，新能源增程技术的加装和维修也需要专门的技术人员和设备，对维修和保养成本提出了更高的要求。 为了推动新能源增程技术的发展，可以采取以下几点措施。首先，政府可以加大对新能源增程技术的研发投入和政策支持，降低技术和市场的风险，吸引更多企业参与其中。其次，可以加强与相关部门和企业的合作，共同研究和解决新能源增程技术的关键问题，提高技术水平和成果转化率。另外，可以通过加大科普宣传力度，提高公众对新能源增程技术的认知和接受度，推动市场需求和产业发展。 综上所述，新能源增程技术是解决电动车续航里程不足问题的重要方向，具有重要的应用意义和发展潜力。然而，需要克服技术、成本、安全等诸多方面的挑战和问题，才能使新能源增程技术得到更广泛的应用和推广。只有政府、企业和公众共同努力，加大投入和支持，才能推动新能源增程技术的研发和应用，实现环境保护和可持续发展的目标。
增程式电动汽车原理
增程式电动汽车原理 增程式电动汽车原理是一种将传统的电动汽车与燃油发电机相结合的新型汽车技术。其原理是在电动汽车的电池电量低于一定水平时，由燃油发电机为电动汽车提供电力，以延长其行驶里程。以下将详细介绍增程式电动汽车的工作原理。 当电动汽车的电池电量降低到一定水平时，增程式电动汽车的燃料电池开始工作。燃料电池将氢气（H2）与氧气（O2）反应，产生电能和水蒸气（H2O）。这些反应发生在燃料电池的阴极和阳极之间的电解质膜上。 燃料电池产生的电能被转换成直流电，并被导入电动汽车的电动机。电动机根据电流的大小和方向来控制车辆的速度和方向。 同时，燃料电池也会产生水蒸气。这些水蒸气经过冷凝器冷却成为液态水，然后被储存或排放出来。这个过程是无污染的，因为燃料电池只产生电能和水蒸气，不产生有害的废气。 增程式电动汽车的燃料电池系统还包括氢气储气罐、气体、液体和热管理系统。氢气储气罐用于储存氢气，供燃料电池反应使用。气体管理系统负责氢气的输送和分配。液体管理系统负责水的收集和排放，以及对冷却系统的冷却剂进行管理。热管理系统则是控制电池、燃料电池和电动机的温度，以确保系统的稳定运行。 增程式电动汽车的工作原理基于能量的转化和利用。当电动汽车的电池电量下降时，燃料电池提供电能给电动汽车，使其继续行驶。这种设计延长了电动汽车的续航里程，提高了其可用性。同时，增程式电动汽车的燃料电池系统具有无污染的特点，对环境友好。
总的来说，增程式电动汽车利用燃料电池为电动汽车提供电力，以延长其行驶里程。其工作原理是将氢气与氧气反应产生电能和水蒸气，通过直流电转换为交流电，并供给电动车辆的电动机驱动车辆。增程式电动汽车的实施能够有效解决电动汽车续航里程短的问题，并具有环保的特点。随着新能源技术的发展和完善，增程式电动汽车将在未来得到更广泛的应用。
新能源汽车概论
新能源汽车概论 新能源汽车是一种使用新型能源驱动，具有环保、高效、低排放特点的汽车。传统的汽车主要以石油为能源，燃烧产生废气排放，对环境造成了严重的污染。而新能源汽车利用可再生能源，如太阳能、风能、水能等，或者以电池等储存的能源驱动车辆运行，使汽车的能源消耗更加可持续，减少了对环境的污染，提高了能源的利用效率。 新能源汽车的核心技术是电动机和电池技术。电动机作为汽车的动力来源，可以将电能转化为机械能，推动汽车运行。与传统的内燃机相比，电动机具有体积小、重量轻、能效高的优势，而且没有排气污染物的产生。 电池是新能源汽车的储能装置，可储存电能，并供电给电动机驱动汽车。目前最常见的电池技术包括锂离子电池、镍氢电池等。随着科技的发展，电池技术也在不断进步，电池能量密度、充电速度等方面逐步提高，使得新能源汽车的续航里程不断增加，充电时间也得到缩短，进一步提高了使用的便利性。 新能源汽车的优势主要体现在环保和节能方面。由于新能源汽车并不直接依赖石油等化石能源，因此没有燃烧产生废气的问题，大大减少了对大气的污染，改善了空气质量。而且新能源汽车在能量利用方面更加高效，能够将电能转化为机械能的效率更高，减少了能源的浪费。 另外，新能源汽车还具有降低使用成本和噪音减少的特点。新能源汽车不再需要购买燃油，节约了使用成本。同时，电动机
的运转没有内燃机的噪音，使得汽车更加安静，降低了城市噪音污染。 然而，新能源汽车也还存在一些问题。首先，目前新能源汽车的成本较高，主要是由于电池技术的限制造成的。同时，新能源汽车的充电基础设施也还不够完善，充电时间较长，使得用户的使用体验不如传统汽车。此外，新能源汽车的续航里程也还有一定的限制，无法满足部分用户的需求。 为了推动新能源汽车的发展，政府采取了一系列的政策措施。例如，对新能源汽车购置提供补贴政策，降低车辆的购买成本；加大对充电基础设施的建设和研发投入，提高用户的使用便利性；积极推动新能源汽车技术的创新和产业链的完善。 总的来说，新能源汽车具有环保、高效、低排放等一系列的优势，是未来汽车发展的方向。随着技术的不断发展和政策的支持，相信新能源汽车将会在未来取得更大的发展。
简述增程式电动汽车的工作原理。
简述增程式电动汽车的工作原理。 增程式电动汽车（Extended Range Electric Vehicle，EREV）是一种利用燃油发动机发电来为电动机充电的汽车，具有电动汽车的低污染和高环保优势，同时又可克服电动汽 车的续航里程短的缺点，使得汽车运行更加经济高效。 1. 增程式电动汽车基本原理 增程式电动汽车采用电动机和燃油发动机两种动力源，平时工作时优先使用纯电动模式，当电池电量不足时燃油发动机会自动启动，通过发电机向电池组输入电能，以延长电 池组的续航里程，从而实现长途驾驶。 2. 增程式电动汽车工作流程 2.1 充电阶段 当车辆处于停车状态时，汽车车载充电器会将电网交流电转化为直流电，并将电能储 存在电池组中。充电器充电的时间根据电池组的状态而定，充电速度也与环境温度和充电 器功率有关。当电动车电池组所储存的电能达到一定程度时，车辆可进入行驶状态，以电 动模式驱动电机进行行驶。 2.2 行驶阶段 当电池组电量下降到一定程度时，汽车会进入增程模式。此时，汽车控制系统会自动 启动燃油发动机，通过发电机充电向电池组输入电能，同时使电动机接收到足够的电能驱 动车辆。在增程模式下，燃油发动机会保持低速运行状态，以保证发电机输出稳定的电能，从而不断为电动机充电，从而延长电动汽车的里程。当车辆到达目的地时，将车辆停放在 合适的位置，关闭电动机和发动机，进入停车状态。 3. 增程式电动汽车的主要优势 增程式电动汽车的主要优势是可以同时享受纯电动汽车的优势和传统汽车的优势。传 统汽车优势主要体现在高速行驶时，内燃机驱动汽车，续航里程可达数百公里，不会受到 电池容量的限制。纯电动汽车的优势则是低污染、静音、易于操作以及维护成本低等。 增程式电动汽车的底盘结构和纯电动汽车大致相同，因此可以使用相同的零部件，使 得车辆的维护和保养成本更低，并且增程系统可以很容易地与电气系统、车辆控制系统等 其他系统集成。 4. 增程式电动汽车的主要缺点
增程式电动车工作原理
增程式电动车工作原理 随着环保意识的逐渐加强，电动车作为一种清洁能源逐渐成为了人们的首选出行工具。 然而，电动车续航方面一直存在着困扰，特别是在长途出行时，往往需要频繁充电，这给用户带来了不小的不便。这时候，增程式电动车就应运而生了。 那么，什么是增程式电动车呢？ 简单来说，增程式电动车就是在传统的电动车基础上，增加了一个发动机，并且搭载了一个发电机组，在电池电量不足时，通过发电机组为电池充电，达到了延长车辆续航里程的效果。 下面，我们进一步分步骤来阐述增程式电动车的工作原理： 1.动力系统：增程式电动车的动力系统由一个电动机和一个发动机两部分组成。其中，电动机主要带动车辆行驶，而发动机则主要用于向电池输送电力。 2.电池系统：电池系统是增程式电动车中最核心的部件。在车辆正常行驶的过程中，电池主要提供动力，同时用于储存能量，并为车辆配电系统提供电源。 3.发动机系统：增程式电动车的发动机主要是一种内燃发动机，同传统汽车的发动机类似。这种发动机通过燃烧燃料来产生动力，同时也可向电池输送电力。
4.发电机组：增程式电动车中的发电机组主要是一种小型发电机组，通过消耗汽油来产生电力。在车辆电量不足的情况下，通过发电机组为电池充电，达到车辆续航里程的延长。 5.能量管理系统：由于增程式电动车需要同时管理电动机、发动机、电池和发电机组等多个部件，所以需要一个专门的能量管理系统来调度各个部件之间的能量转换和储存。 综上所述，增程式电动车在工作原理上与传统汽车有许多相似之处，不同的是增程式电动车是以电池为主要能源，并且加入了发动机和发电机组等多个部件，来实现车辆续航里程的延长，提升其出行的可靠性和便捷性。
增程式电动汽车控制策略
增程式电动汽车控制策略 增程式电动汽车是一种将传统燃油汽车与电动汽车相结合的新型车辆。它使用电动机作为主要驱动力，同时搭载一个发电机来为电动机提供电力，从而延长汽车的续航里程。这种控制策略使得增程式电动汽车具备了电动汽车的环保和节能特点，又克服了传统电动汽车续航里程有限的问题，成为一种更具实用性和可行性的选择。 增程式电动汽车的控制策略主要包括电池管理系统、发电机控制和能量流管理三个方面。 首先是电池管理系统。电池是增程式电动汽车的主要储能装置，它的管理对于整个系统的性能和寿命至关重要。电池管理系统需要监测电池的电量、温度和电压等参数，并根据车辆的行驶状态和驾驶者的需求，合理控制电池的放电和充电过程。通过优化电池的使用，延长电池的寿命，提高整个系统的效率和稳定性。 其次是发电机控制。发电机是为电动机提供电力的关键装置。发电机的控制策略需要根据车辆的行驶状况和电池的电量情况来调节发电机的输出功率。当电池电量较低时，发电机需要以最大功率工作，为电池充电；当电池电量较高时，发电机可以适当减小输出功率，减少能量浪费。发电机控制的合理调节可以使得增程式电动汽车在满足驾驶需求的同时，尽量减少对燃油的依赖，提高能源利用率。 最后是能量流管理。能量流管理是指对车辆系统中各个能量源和负
载进行统一调度和分配，以实现最优的能量利用。在增程式电动汽车中，电池和发电机是两个主要的能量源，它们需要根据车辆的行驶情况和驾驶者的需求来合理分配能量。能量流管理的目标是最大限度地减少能量损失，提高整个系统的能效。通过合理的能量流管理，增程式电动汽车可以在保证续航里程的同时，减少能量消耗，降低运营成本。 总的来说，增程式电动汽车的控制策略是一个复杂而关键的问题。它需要综合考虑电池管理、发电机控制和能量流管理等多个方面的因素，以实现对整个系统的有效控制和优化。只有通过科学合理的控制策略，增程式电动汽车才能发挥出其在节能环保和续航里程方面的优势，为人们提供更加可靠和便利的出行方式。未来随着技术的不断发展，相信增程式电动汽车的控制策略还会不断完善和创新，为人们的生活带来更多便利和舒适。
增程式电动汽车关键技术综述
增程式电动汽车关键技术综述 摘要：近年来，我国汽车产业快速发展，对社会经济发展起到了重大的推动 作用，但随着传统动力汽车数量上的增加，汽车尾气对环境变化起到了严重影响；同样的汽车燃料消耗所带来的能源危机也在日益凸显。为解决日益严重的环境污染、能源危机问题，新能源增程式电动汽车应运而生。 增程式电动汽车作为新能源汽车类型之一，结合了传统动力汽车、纯电动汽 车的技术优势，实现了传统动力与电机的深度结合，是一种纯电动驱动行驶的插 电式串联混合动力汽车，在中国法规、整车的支持下，近年来得到了大力推广。 其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统，以及增程器系统和整车控制系统等 组成。相较于纯电动汽车，增程式电动汽车是一种能够在全气候、全路况下行驶 且不必为蓄电池电力不足而担忧的电动汽车，因增程式电动汽车可通过增程器专 项优化标定、整车控制策略研发实现了增程器运行工况点油耗最佳的目标；它在 纯电动工作模式下具有纯电动汽车零排放、零污染等优点；相较于传统动力汽车，在增程工作模式下，增程器在选定的最佳油耗工况点进行运行，有效的降低了有 害物、油耗的消耗。为更好的提高核心竞争力，增程式电动汽车系统中增程器台 架联调试验、策略研究、驱动系统参数匹配等成为不可缺少的验证过程。 关键词：增程式电动汽车参数匹配优化标定增程器 一、增程式电动汽车概述 增程式电动汽车是新能源汽车类型之一，是一种将新能源发电机与传统动力 连接串联式混合动力汽车，也是在现有电池技术水平下，为调和纯电动汽车续航 里程、传统动力汽车燃油及排放的解决方案。增程式电动汽车拥有纯电动汽车电池、传统动力汽车燃油油箱，解决了纯电动汽车续航里程受电池容量限制的问题。同时通过控制策略的制定有效的将用油、用电的情况进行了彻底的区分，使得增 程式电动汽车主要工作模式分为纯电工作模式、增程工作模式，电池电能输出是
2023年增程式电动汽车行业市场发展现状
2023年增程式电动汽车行业市场发展现状 随着环保意识的不断提高，以及全球气候变化问题的日益严重，电动汽车作为一种高效低碳的交通工具，受到越来越多人的关注和青睐，电动汽车市场发展迅猛，其中增程式电动汽车（PHEV）市场的发展也备受瞩目。 一、什么是增程式电动汽车 增程式电动汽车是一种混合动力车型，与普通混合动力车型最大的区别在于其可以通过外部电源充电，并在电池电量不足时使用发动机发电以驱动电动机，从而继续行驶，即使电池电量耗尽，也能借助发动机继续行驶，因此增程式电动汽车在续航里程上具有比纯电动车更高的优势。 二、增程式电动汽车市场发展现状 1.全球市场整体增长迅速，中国成为最快增长地区 据国际市场研究机构市场研究集团(Market Research Group)发布的研究报告，全球增程式电动汽车市场在2020年已经达到了93.83亿美元，预计到2026年，市场规 模将超过190亿美元，年均复合增长率为18.2%。 中国是全球增程式电动汽车市场发展最为迅速的国家之一。国能汽车研究中心发布的《2020年中国PHEV市场全景发展报告》显示，2019年中国PHEV销量达到23.34万辆，同比增长22.3%，高于普通混合动力车型的增速12.3%。 2.消费者对增程式电动汽车的认可度逐渐提高
从消费者角度来看，消费者对于电动汽车的使用体验和续航里程的担忧是增程式电动汽车市场发展的一大因素。在以前，消费者普遍认为增程式电动汽车虽然既能享受纯电动汽车的环保优势，又能克服纯电动汽车里程焦虑问题，但是价格昂贵，使用体验不友好。 不过，随着技术的不断进步，增程式电动汽车的续航里程得到了极大的提升，同时，汽车制造商不断优化车型价格，并推出创新型车型，如利用天然气等替代传统燃油的增程式电动汽车，消费者对于增程式电动汽车的认可度不断提升。 3.政府政策激励 随着环保政策的日益严格，各国政府为促进电动汽车市场的发展而推出了各种优惠政策。在中国，政府刚刚推出了新能源汽车“双积分”政策，这项政策鼓励汽车制造商推广新能源汽车，促使其逐渐改变传统燃油汽车的生产方式，向新能源汽车转型发展。根据该政策，汽车制造商必须达到一定的新能源汽车比例，否则将面临积分惩罚，这样就进一步加速了增程式电动汽车市场的发展。 三、未来发展前景 从市场发展趋势来看，增程式电动汽车市场前景可谓一片光明。未来，汽车制造商将不断优化车型产品，减少成本，提高续航里程，逐渐消除消费者的里程焦虑。同时，政府政策的不断激励，也将促使增程式电动汽车市场的发展，使其逐渐向成熟阶段迈进。 总之，增程式电动汽车作为一种更加环保、更加节能的交通工具，其市场发展前景非常广阔。在汽车市场总体增长逐步放缓的背景下，增程式电动汽车市场依旧保持着快
增程式电动车
增程式电动车 精品文档 8月31日，通用汽车中国公司宣布量产版雪佛兰Volt正式登陆中国，并取名沃蓝达。这辆全球首款量产增程型电动车将在2011年底进口中国销售，届时中国将成为美国本土之外首个引入雪佛兰volt的市场之一。通用之所以这么看重中国市场，完全是源于当前出现在中国汽车行业的新能源热潮。而雪佛兰Volt从其概念车的诞生，到如今量产车的下线，在其电力驱动系统、能源管理、电池技术以及设计理念和开发流程等方面，都有许多独到之处，而这正是最值得处于新能源热潮中的中国汽车企业好好研究的。 通用称Volt是一种为了满足较长行驶里程需求而增加辅助性汽油发动机的纯电动车，并取名为"Extended Range Electric Vehicle"，即增程式电动车，简称E-REV。到底Volt 有多神奇，是不是真的如通用所宣称的“雪佛兰Volt没有竞争对手”【1】，让我们剥茧抽丝，揭开其神秘的面纱。 一、Volt电力驱动系统解析 据通用介绍，Volt是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心的电动车。当行驶里程小于40英里（64公里）时，能够完全依靠车载的16kWh锂离子电池
所储备的电量来驱动车辆，从而实现“零油耗、零排放”。当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程式发动发电机将自动启动并 【1】从前可知，通用为其继续提供电能，以实现额外高达数百公里的续驶能力。 将Volt定义为增程式电动车，本质上还是电动车。但是是不是真如通用所言，Volt就是电动车了呢？ 还是让我们来仔细研究分析一下Volt的电力驱动系统。 volt采用通用新的“voltec”平台，也称为“e-flex”平台，这是通用汽车试图标准化的一种电动驱动系统，用于未来各种电动汽车的量产。该系统最初是与生俱来的 可编辑 精品文件 16kwh锂电池、电机、插电式充电系统，搭载1.0l汽油发动机，集成53kw发电机。同时，平台的汽油机可以替换成其他排量的汽油机、柴油机甚至燃料电池，以满足未来发展各种新能源汽车的适应性。经过通用汽车几年的开发和测试，volt 现在使用1.0升三缸ecotec汽油发动机，峰值功率为110千瓦，扭矩为370牛米，16千瓦时锂电池和集成发电机。与目前其他并联混合动力汽车不同，volt的汽油发动机没有使用任何机