天然砂砾填筑施工方案
砂砾填筑施工方案
砂砾填筑施工方案一、工程概况本工程为砂砾填筑项目，主要目的是对特定区域进行地基处理，以提供稳定的承载基础。
工程涉及的范围、填筑的砂砾种类、预计完成的工期等细节，将根据实际情况进行具体规划。
二、施工准备在施工前，需要完成以下准备工作：现场勘查：详细了解施工现场的地质条件、周围环境以及潜在的风险因素。
施工图纸设计：根据勘查结果，设计施工图纸，明确填筑区域、填筑厚度等参数。
材料采购：按照设计要求采购合格的砂砾材料。
施工人员培训：对施工人员进行安全、技术等方面的培训，确保施工过程的顺利进行。
三、材料及机具所需的主要材料为砂砾，应符合国家相关标准。
机具包括挖掘机、推土机、压路机、装载机等，确保施工过程高效且安全。
四、作业条件天气条件：施工应在天气晴朗、无风的天气进行，避免恶劣天气对施工造成影响。
施工现场：确保施工现场无障碍物，道路畅通，便于施工机具进出。
五、施工工艺清理基础：对施工区域进行清理，确保无杂物、无积水。
分层填筑：按照设计图纸要求，分层进行砂砾填筑。
洒水与压实：填筑完成后，进行洒水并用压路机进行压实，确保砂砾的密实度。
六、材料检验进场的砂砾材料应进行检验，确保符合国家相关标准。
检验内容包括砂砾的粒径、含水量、含泥量等。
七、分层换填砂砾在施工过程中，如发现基础土壤不符合设计要求，应进行分层换填。
换填的砂砾应符合国家相关标准，并严格按照施工工艺进行。
八、洒水与压实砂砾填筑完成后，应进行洒水并保持适当的湿度。
然后用压路机进行压实，确保砂砾的密实度达到设计要求。
九、施工注意事项施工过程中，应严格控制砂砾的填筑厚度和压实度，确保工程质量。
定期对施工机具进行检查和维护，确保施工机具的正常运行。
施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工安全。
十、安全防护措施为施工人员配备合格的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
施工现场应设置安全围栏，防止非施工人员进入施工现场。
定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
天然砂砾填筑施工方案
天然砂砾填筑施工方案一、施工前准备工作1.明确施工区域范围和填筑高程要求，制定施工方案。
2.对施工区域进行勘测，确定地质情况和土壤承载能力，评估填筑的合理性和稳定性。
3.准备施工所需的设备和材料，包括挖掘机、推土机、运输车辆、天然砂砾等。
4.制定安全措施和施工规范，确保施工过程中人员和设备的安全。
二、挖掘施工1.根据设计要求和地质情况，使用挖掘机将施工区域进行开挖，确保开挖面清理干净，土壤均匀。
2.挖掘的深度按设计要求和填筑高程确定，施工过程中要注意挖掘的坡度和土体的稳定性。
3.挖掘施工完成后，对开挖面进行清理，确保无杂物、乱石等影响填筑质量的物品。
三、砂砾填筑施工1.将天然砂砾运输至施工现场，避免过度湿润或过度干燥的情况，保证砂砾的质量。
2.使用推土机将天然砂砾平铺在挖掘施工完成的区域内，根据设计要求和填筑高程进行填筑。
填筑过程中应保持填筑面平整，坡度合理。
3.每一层填筑的厚度一般不应超过30厘米，填筑完一层后进行压实处理。
压实方法可以采用振动压路机、压路机等设备，使填筑层密实坚固。
4.填筑施工过程中要注意填筑面的均匀度和平整度，避免出现凹凸不平、断面不平整等现象。
5.根据填筑层数的不同，可采用分层压实的方式，每层填筑完成后进行压实处理。
四、施工质量控制1.对填筑层进行质量检查，包括填筑层数、填筑层高度、填筑层的密实度等。
2.使用土工测量仪器进行测量，检查填筑面的坡度、坡高、填筑点高程等，确保满足设计要求。
3.进行现场质量检验，包括随机取样、实验室测试等，检查填筑材料的质量和稳定性。
4.及时处理施工中出现的问题，如填筑面不平整、填筑层出现裂缝等，确保施工质量。
五、施工安全措施1.制定施工安全计划和应急预案，确保施工过程中的安全。
2.设置警示标志、警戒线等，提醒施工区域的作业人员和过往车辆注意施工安全。
3.对使用的设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和使用安全。
4.施工过程中严禁斜坡爬升、跨越施工区域等危险行为，保障人员和设备的安全。
施工方案-天然砂砾填筑施工方案
施工方案-天然砂砾填筑施工方案施工方案天然砂砾填筑施工方案一、工程概述本工程为具体工程名称，位于具体地理位置。
天然砂砾填筑施工是本工程的重要组成部分，主要用于填筑部位及用途。
本次施工的范围为具体施工范围，预计填筑工程量为具体工程量。
二、编制依据1、本工程的设计图纸及相关技术规范。
2、《公路工程施工技术规范》（JTG/T 3610-2019）3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）三、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
（2）确定填筑的压实度标准和检测方法。
2、材料准备（1）天然砂砾料源应经过试验检测，其级配、含泥量等指标应符合设计要求。
（2）提前储备足够数量的天然砂砾材料，并做好防雨、防潮措施。
3、机械设备准备（1）配备装载机、挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机等机械设备，并确保设备性能良好。
（2）对机械设备进行调试和保养，保证施工过程中的正常运行。
4、现场准备（1）清理填筑区域内的杂物、积水和淤泥等。
（2）设置临时排水设施，确保施工期间排水畅通。
四、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪等测量仪器进行测量放线，确定填筑的边界和高程控制点。
2、基底处理（1）对基底进行平整和压实，使其达到设计要求的平整度和压实度。
（2）若基底存在软弱土层，应采取换填等处理措施。
3、分层填筑（1）按照设计要求的填筑厚度，采用自卸汽车将天然砂砾运输至填筑区域，卸料时应均匀分布。
（2）使用推土机将砂砾推平，人工辅助平整，确保填筑层厚度均匀。
4、洒水湿润在碾压前，根据天然砂砾的含水量情况，适当洒水湿润，使其含水量接近最佳含水量。
5、碾压（1）采用压路机进行碾压，碾压顺序为先轻后重、先慢后快，碾压轮迹应重叠 1/3 1/2 轮宽。
（2）碾压过程中，应及时检测压实度，直到达到设计要求的压实度为止。
6、质量检测（1）每层填筑完成后，进行压实度、平整度、高程等指标的检测。
（2）对检测不合格的部位，应进行返工处理，直至合格。
砂砾石回填施工方案
砂砾石回填施工方案一、施工前准备工作1.项目概况和目标：明确本次施工的项目名称、位置、规模和目标，并确定施工范围。
2.施工设计：根据工程要求进行砂砾石回填设计，包括填筑厚度、砂砾石种类和粒径、施工方式等。
3.施工方案编制：根据施工设计，制定详细的施工方案，包括施工工序、施工顺序、施工人员安排、施工机械选择等。
4.施工材料准备：准备好所需的砂砾石、水泥、砂浆等施工材料，并进行质量检验。
5.施工机械准备：准备好所需的挖掘机、铲车、压路机等施工机械，并进行检修和调试。
6.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，使其了解施工方案、施工要求和安全注意事项。
7.施工现场准备：清理施工现场，确保施工面整洁、平坦，并做好安全防护措施。
二、施工步骤1.土层处理：清除施工区域内的杂物和浮土，确保施工面干净平整。
2. 基底处理：在施工面上铺设一层厚度为10-20cm的碎石混凝土作为基底层，用铁锹或振水泥来压实。
3.砂砾石填筑：将砂砾石按设计要求均匀撒在基底层上，再用压路机进行压实，确保填筑层的密实度。
4.层均衡：对填筑层进行均衡处理，即将填筑层的高低差调整到设计要求范围内，以达到均匀承载的目的。
5. 表层处理：在填筑层的表面覆盖一层厚度为5-10cm的碎石混凝土作为表层，用振水泥或压路机进行压实。
6.界限标示：对填筑层的边界进行标示，以方便后续施工工序的进行。
7.工艺检验：在施工过程中进行工艺检验，包括填筑层的密实度、均匀性、表层的平整度等。
8.完工验收：施工完成后，对砂砾石填筑层进行验收，确保施工质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.安全第一：施工现场要设置合适的安全警示标志，施工人员要穿戴好安全防护装备，严禁在施工区域内随意停留或行走。
2.施工序列：施工工序要按照预定的顺序进行，不能跳过或颠倒次序，以免影响施工质量。
3.施工速度：施工人员要合理安排施工速度，确保施工进度的合理性和施工质量的稳定性。
4.架桥保护：如在施工过程中需要架设临时桥梁，要确保桥梁的安全可靠，避免桥梁倒塌造成事故。
天然砂砾石底基层施工方案
天然砂砾石底基层施工方案一、工程概况本合同段15cm厚天然砂砾石底基层工程量为：18160m2，主要是对原路损坏、沉陷、软弱路段的底基层进行修补换填工作，底基层的施工进度影响到路面基层工程的施工进度，从而影响到路面沥青砼工程的施工进度。
我段计划从2009年7月2日开始进行水稳基层的施工，用一个专业班组配合小挖掘机进行作业，至2009年9月13日完成。
二、天然砂砾石底基层的施工方案施工工序：选择取料场—备料—现场放线—原路开挖清理基坑—砂砾石运输—现场摊铺—人工修整—碾压—养护—清理场地。
天然砂砾石底基层采用人工摊铺找平，18吨振动压路机碾压密实。
1. 施工准备⑴向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”，经同意后方可进行底基层施工。
⑵土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑底基层。
⑶各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
⑷天然砂砾石底基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：确定集料的配合比例；确定材料的松铺系数；确定标准施工方法；①集料数量的控制②集料摊铺方法和适用机具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；④集料含水量的控制方法；⑤整平和整型的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；⑧压实后的检查方法；确定每天作业段的长度；确定一次铺筑的合适厚度；培训管干优化劳动组合。
2. 施工放样⑴恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出底基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数⑵中心线两侧宜按路面设计标桩，测底基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使底基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
3. 计算材料用量根据底基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。
砂砾石换填施工方案
（一）砂砾石换填施工工艺流程：路槽开挖→检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平（二）施工方法a、对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
b、铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。
c、砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。
施工应按先深后浅的顺序进行。
d、分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。
e、铺筑的砂石应级配均匀。
如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
f、铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%。
g、夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。
用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。
采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
h、施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。
下层密实度合格后，方可进行上层施工。
用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。
i、最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
（三）质量控制措施1、基底土质必须符合设计要求2、纯砂检查点的干砂质量密度，必须符合设计要求和施工规范的规定。
3、级配砂石的配料正确，拌合均匀，虚铺厚度符合规定，夯压密实。
4、分层留接槎位置正确，方法合理，接槎夯压密实，平整。
（四）成品保护1、回填砂石时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。
天然砂砾底基层施工方案
2）碾压时由低处（侧）向高处开始碾压。先用振动式压路机静压2遍，之后用振动式压路机振压4遍，最后启动 强行振动，碾压
直至设计要求的压实度。 3）碾压注意： A、碾压速度：前两遍采用1.54km∕h—1.7km∕h为宜，以后用2.。km/h—2.5km∕ho B、错1/3—1/2轮宽碾压，后轮碾压完路面全宽时为一遍。 C、两侧边缘多压3—4遍。 D、碾压应从已经压实的路段上开始。 E、碾压时应平行中线方向进行。 F、两段作业衔接处，第一段留下5-8cm不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。 G、碾压快结束时测定密度，如不合格则还要继续碾压，直至合格为止。 H、碾压结束表面平整密实、无松散、轮迹现象。 I、碾压时禁止调头，刹车或在一个地方振压。 J、凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至达到规定的压实度为止。
（7）过程控制 1）有负责施工的工长、技术人员、测量人员、试验人员及项目领导。 2）有指挥车辆的人员和验收集料质量和数量的人员。 3）有充足的力工和相应配套的工具、用具。 4）有配套机械设备并应完好和满足相应功能。 5）配有测量、试验、检验仪器。 6）具有图纸、资料、数据、规范、标准等齐全技术资料。 7）具有通讯设备随时能与驻地及料场保持联系。 8）刚完工的路段内应禁止一切车辆通行。 9）立即恢复中线。 10）适时进行自检及验收。 （8）施工要求 1）级配要求，最大粒径不应超过53毫米，集料组成如下表: 2）施工中，砾石颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%,底基层集料的塑性指数与0.5毫米以下细土含量
.在下承层测量基础铁钉布处铁钎子，要求钉入下承层I。CnI左右，做到稳定不晃动。 .在铁钎子上用红铅笔或线绳标出松铺厚度。施工时用线绳挂出三条纵向的高度线，并严格与红铅笔线或线绳标 出的高度相一致。 .试验段施工 （1）底基层施工前，进行试验段的施工。对其进行分析评价，从中选出最佳方案指导全线施工。 （2）试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的路 段，路段长度不宜小于100mo （3）试验段施工应解决如下问题： 1）原材料的适用性及最佳含水量控制方法。 2）确定每作业段的铺筑长度及铺筑成型所用时间。 3）集料的摊铺方法，松铺系数。 4）整平和整形方法、程序。 5）压路机的选择和适宜数量、碾压顺序、速度以及遍数 6）运输、摊铺和碾压机具的协调与配合 7）人员配备的合理性。
砂砾回填施工方案
砂砾回填施工方案砂砾回填是一种常用的土方工程施工方法，主要用于填充基坑、土方平整和路基等工程中。
下面是一份砂砾回填施工方案，共700字。
一、工程概况本施工方案适用于XX项目的基坑回填工程。
回填区域面积为XX平方米，平均厚度为XX米。
本施工方案主要包括砂砾采购、运输、回填施工等工作。
二、施工准备1. 聘请专业团队负责工程设计和施工管理。
2. 数量测量：通过现场调查和测量，确定砂砾回填的面积和厚度。
3. 砂砾采购：选择符合规范要求的砂砾供应商，按照工程需要采购适量的砂砾材料。
4. 设备准备：准备所需的机械设备，包括挖掘机、运输车辆和压路机等。
三、施工步骤1. 清理工作：将基坑内的杂物清理干净，确保回填材料的均匀分布。
2. 砂砾运输：根据施工计划，将砂砾从采购地运送到施工现场。
运输过程中要注意材料的保护，避免材料污染和损坏。
3. 砂砾倾倒：使用挖掘机将砂砾倾倒到基坑内，利用铲斗和铲车将其均匀铺平。
4. 压实工作：使用压路机对回填层进行均匀的压实，确保其结实度和稳定性。
压实过程中要注意均匀施力，避免只压实表层而深层未密实。
5. 分层回填：根据回填层厚度和施工计划，按照每层厚度的一半进行分层回填。
每层回填后要进行压实工作，确保回填层的整体密实度。
6. 定期监测：在施工过程中，要定期进行回填层的厚度和密实度检测，确保施工质量符合规范要求。
四、安全措施1. 建立安全警示标志，确保施工现场的安全。
2. 严格遵守施工规范和操作规程，确保施工工艺的正确性。
3. 工程团队必须具备相关岗位资格证书和上岗证明，严禁无证人员从事施工作业。
4. 工程车辆和设备必须符合相关的安全检测标准，确保施工过程中不发生安全事故。
5. 确保施工区域的通风和照明良好，避免呼吸道疾病和工作意外的发生。
以上是一份砂砾回填施工方案，包括施工准备、施工步骤和安全措施等内容。
在实际施工过程中，应根据具体工程情况进行调整和改进，以确保施工质量和安全。
同时，在施工过程中要加强团队协作，做好监测和记录工作，及时解决施工中的问题，保证工程顺利进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
天然砂砾填筑施工方案一、工程概况沁河河口村水库位于黄河一级支流沁河最后一段峡谷出口处，下距五龙口水文站约9km，属河南省济源市克井乡，是控制沁河洪水、径流的关键工程，也是黄河下游防洪工程体系的重要组成部分.河口村水库属大（2）型水库，按五百年一遇洪水设计、五千年一遇洪水校核，是座以防洪为主,兼顾供水、灌溉、发电、改善生态，并为黄河干流调水调砂创造条件的水库。
1＃道路桩号起始于K0+000，与现有外线道路终点相接，路线朝东南方向前行,经过业主营地后右转，跨过沁河后与2＃公路相接,终点桩号为K1+099.1#道路标（合同编号：HSKG08—004）主要包括路基工程、排水涵工程.路基工程:路线全长1。
099km。
全线为泥结碎石路面。
二、编制依据依据《厂矿道路设计规范》GBJ22－87、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034－2000）等进行。
三、天然砂砾施工工艺天然砂砾施工工艺流程如图所示①大宇-240挖掘机2台、东风—28自卸汽车6辆、KS—160推土机1台。
②洒水机械：东风ZW－50洒水车1部.③压实机械:ST-20振动碾1台。
④小范围夯实机具:手持式汽夯1台.2、人员投入管理和技术人员15人,技工和普工45人。
3、室内试验在料场现场取样，委托河南科源水利建设工程检测有限公司对砂砾料进行试验检测。
(试验报告见附件一）4、室外碾压参数的确定为确定机械组合、压实机械规格、铺料厚度、压实遍数，选择K0+840—K0+940作为试验段。
（试验方案及成果见附件二）5、其他准备工作1、土基、垫层、底基层经过自检合格、报请监理单位检验、签字认可后，再铺筑。
2、材料进场前,应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
材料进场时，检查其数量,并按指定材料堆放处堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果，报监理单位。
3、天然砂砾基层正式施工、应铺筑试验段,其目的：（1）确定集料的配合比例；(2）确定材料的松铺系数；(3）确定标准施工方法;①集料数量的控制；②集料摊铺方法和适用机具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；④含水量的控制方法；⑤整平方法；⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数;⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；⑧压实后的检查方法;（4）确定每天作业段的长度；（5）确定一次铺筑的合适厚度;4、基层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地点。
5、基层的平整度和压实度应符合设计的规定。
6、土基不论路堤或路堑，全部使用振动碾进行碾压检验（压6~8遍）。
在碾压过程中，发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理.7、对于基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，根据具体情况,分别采用补充碾压、加厚底基层、换填材料、挖开晾晒等措施，使达到设计要求。
8、基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实.基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压.9、逐一断面检查基层标高是否符合设计要求.基层标高的误差应符合规范要求。
五、施工程序1、测量①在基层上恢复中线。
每20m设一道边桩、中桩。
并用白灰线标识边线。
②进行水平测量。
在两侧边桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
2、材料用量①计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度,计算各段需要的干集料数量，根据料场未筛分天然砂砾的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离.②在料场洒水加湿未筛分天然砂砾，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象。
③未筛分天然砂砾可按预定比例在料场混和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1％，以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象。
3、运输和摊铺集料（1)运输①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②在同一料场供料的路段,由远到近将料按要求的间距卸置于基层上。
卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口,以便施工.③集料在基层上的堆置时间不宜过长。
运送集料较摊铺集料工序只宜提前1～2d.（2）摊铺①用推土机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上。
②检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。
必要时应进行减料或补料工作.③天然砂砾设计厚度为30cm，分两层填筑，每层厚度为15cm.④摊铺后及时配合人工对超径料物进行清除。
（3）碾压1、根据测量放样对拌和好的天然砂砾进行初步整平,整平作业可采取机械配合人工进行。
2、当天然砂砾含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压.3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则,即在碾压时，通常振动碾碾压（一般6～8遍）。
碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；振动碾宜重叠1/2轮宽。
碾压速度应先慢后快，碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1。
5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。
当振动碾碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整平（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到设计标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填细料比较方便，如果高了,刨挖比较费时。
整平后，应及时碾压，直到压实度达到设计标准。
4、横缝的处理:两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m~8m 不进行碾压；第二段施工时,前段留下的未压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。
5、纵缝的处理:应避免纵向接缝。
有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。
6、挡土墙段的处理：距挡土墙50cm至路中线使用振动碾碾压。
距挡土墙50cm以内，用小范围夯实机具分层夯实.天然砂砾基层在碾压中还应注意下列各点:1、路面的两侧，应多压2～3遍.2、碾压全过程均应随碾压随洒水,使其保持最佳含水量。
洒水量可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压.天然砂砾基层不同厚度、不同季节洒水量3、开始时，应用振动碾稳压,稳压两遍后，即时检测、找补,同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂砾石挖出，分别掺入适量的砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
4、碾压中局部有“软弹"、“翻浆”等现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
5、严禁振动碾在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车.6、对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。
接缝处应对接,并保持平整密合。
（5）压实度控制方法——沉降量:在碾压成形前应及时对砂砾层进行压实度控制.在碾压至表面无明显轮迹时，对该段进行读数测量。
然后碾压一遍，进行第二次读数测量。
用第二次读数减去第一次读数，此差值称为沉降量。
重复此步骤止至该层沉降量达到5mm以内或不再下沉时，方可认为此段已达到最佳压实度。
附件一河南科源水利建设工程检测有限公司对砂砾料进行试验检测的检测报告(复印件)附件二：天然砂砾碾压试验方案一、试验的目的确定碾压天然砂砾料机械组合、压实机械规格、铺料厚度、压实遍数。
二、碾压试验的准备试验前必须对料场进行充分的调查，我单位已委托河南科源水利建设工程检测有限公司对我标段的料场进行物理力学性质的实验，主要内容有重型击实试验、最优含水量等。
根据实验室提供的参数，选择有代表性的天然砂砾场进行碾压试验，使其碾压试验得出的参数具有代表性。
三、参加碾压试验的机械、试验器具及人员本工程的施工机械已经选定，分别为：20t震动碾一台，大禹1m3挖掘机一台，18t自卸车四辆，104KW推土机1台。
试验器具有100Kg磅秤(感量10g）一台，1Kg天平(感量0。
01g）一台，水平尺、塑料薄膜、水桶、小锤、小铲及炒锅等。
试验的参加人员，由项目总工程师王建辉同志带队(工程师职称）,由质检科长郑国印（工程师、质检员）、工程科长罗福生具体执行，项目部所有在质量保证体系内有质量控制责任的工程技术人员和机械操作人员均需参与本项试验. 四、数据采集方法此报告的主要数据是通过灌水法试验采集的。
根据以往经验天然砂砾的压实系数为1.2~1。
3,1#路天然砂砾层的设计厚度为10cm、30cm两种，其中厚度为30cm 的砂砾需分两层填筑，所以本次试验砂砾的虚铺厚度为13cm、18cm两种。
五、碾压试验的进行（1）试验场地的选择：根据料场的实际情况，在K0+840~K0+940段，面积为9m×100m=900m2。
该地段地势开阔平坦，有足够的机械回转区域。
（2)将K0+840~K0+940段作为试验区域并分成两段，每段长50m，各段均备有足够的、具有相应含水量的天然砂砾料，如下图：注:实验室提供的天然砂砾料最优含水率5％(3）1、取天然砂砾料铺在第1段上（砂砾料的含水率控制在接近实验室提供的最优含水率5%）,推土机将天然砂砾料推平为虚铺13cm厚，然后沿着长度方向用振动碾进行碾压。
在各段严格碾压6遍后，进行取样3个,编号组成一组,计算出干密度.然后该段碾压6遍的基础上增加碾压2遍，即碾压8遍，之后取样求得干密度。
对该试验层的试验数据进行统计分析.2、再取天然砂砾料铺在第2段上，推土机将天然砂砾料推平为虚铺18cm厚，然后沿着长度方向用振动碾进行碾压.在各段严格碾压6遍后,进行取样3个，编号组成一组计算出干密度。
然后该段碾压6遍的基础上增加碾压2遍，即碾压8遍。
之后取样求得干密度并对该试验层的试验数据进行统计分析。
六、碾压试验注意事项碾压试验所用方法及施工机械与施工过程采用的相同，并注意以下问题：①试验过程中严格控制含水量以及各种试验参数，避免试验成果混乱。
②每组试验开始后，连续进行,避免时间过长,天然砂砾料含水量发生变化影响试验成果，试验过程中所有操作人员全部固定。
③试验资料由专人及时整理分析，找出成败原因，以便修订下一步试验计划及试验参数、方法等.七、成果的整理分析根据以上试验成果，结合工程的具体条件，确定施工碾压参数及碾压方式，提出以下结论：室外试验条件下，虚铺12cm厚，碾压6遍，砂砾料的压实度为95%～97%；碾压8遍，砂砾料的压实度为98％~99%;虚铺18cm厚,碾压6遍，砂砾料的压实度为94%~96％；碾压8遍，砂砾料的压实度为97%～99％。
综合考虑施工进度、费用及质量控制等因素，1#路砂砾料填筑宜选择如下施工参数：机械组合:20t震动碾一台，大禹1m3挖掘机一台,18t自卸车四辆，104KW 推土机1台。
碾压遍数：虚铺厚度为13cm时最少碾压6遍，虚铺厚度为18cm时最少碾压8遍。
以下为（灌水法）砂砾石压实度试验记录。