路基砂砾石回填方案
砂砾石回填
砂砾石回填一、施工流程施工测量→施工准备→拌合砂砾石→分层摊铺→分层碾压→检测（符合规范要求后）→数据整理（报审）二、施工方法（一）施工测量施工之前复测导线点坐标、水准点高程及原地面高程，并进行资料整理及横、纵断面绘制。
拟定试验段报审通过之后进行试验段施工测量工作，采用全站仪,根据本段对应的路基设计图纸及加宽要求放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标记，以控制填料的松铺厚度。
将松铺厚度标识于中、边桩上，并挂线施工。
（二）施工准备材料准备：砂砾石路基填筑材料采用襄阳本地区的砂砾石。
按照砾石和清沙比例为6:4均匀参合。
砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于5%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
施工前，参照该段设计工程量进行材料选比，按计划组织进场储备，所有进场材料按不同材料进场批次抽检1次。
检验数据应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求。
（三）拌合砂砾石砂砾石到场时，堆放在平整的场地上，首先用挖机和装载机翻拌2次，对于超过10cm以上粒径的先剔除，或用过筛法进行筛分处理，以保证砂砾拌合均匀。
1分层摊铺填筑施工时，由运输车将合格砂砾石运送到现场，卸放在指定地点，用推土机推平，整平时，先用水准仪检查，并将每对标高指示桩挂线连接，以此来控制摊铺的厚度及高程;填方作业按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度。
2整平摊铺成型的在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压一遍，然后用26t的振动压路机进行碾压;机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的位置，应在表面局部补充细料并加强人工整平，对局部过高的地方用平地机进行整平，方可进行下一步工序。
铺撒细料后，摊铺面应相对平顺，以利压路机碾压施工。
（1）分层碾压填筑路基在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后方可进行压实工作。
用振动压路机先静载碾压二遍，然后振压4遍，最后静压1遍。
最大速度不宜超过4km/h；碾压时应注意每遍均应从路边压向路中；小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行直到达到压实要求；横向接头对振动压路机横叠0.4～0.5m；碾压过程中轮迹应重叠。
砂砾石路面施工方案
砂砾石路面施工方案1.施工流程天然砂砾基层施工顺序：准备下承层→施工放样→天然砂砾→整平和轻压→平地机精平→碾压→接缝和调头处处理→养生2.施工方法（1）放线先放出中心线，每20m设一中桩，弯道部分每10m设一中桩，然后放出边线，路基外测应放宽30cm。
（2）填筑材料与质量控制指标道路基层所用的天然砂砾原材料必须满足规范中的各项规定。
（3）摊铺平整施工前对底层进行严格检查，其质量达到规范要求。
填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机整平。
在直线段平地机由两侧向路中心进地刮平，必要时再回刮一遍。
（4）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，否则应采用下列措施处理：填土含水量控制在最佳含水量±1%～±2%范围内，低于该类土最佳含水量时，用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量时，进行晾晒；层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。
压实设备根据土壤类另和压实设备性能经试验确定，按试验确定的压实遍数碾压。
碾压前，先整平并作1～2%的横坡，人行道处整平成2%左右的横坡（坡向车行道方向）。
碾压时，压路机的碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行，对振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4～0.5m，前后两相邻填筑区段重叠不小于 1.2～1.5m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
碾压进行到要求的压实度为止，一般需碾压6～8遍。
碾压过程中，如有松散、起皮现象，应立即翻开，加适量的石灰重新拌和处理，对检查井及建筑物附近碾压不到的地方，用振动夯夯打密实。
（5）养生和交通管制在养生时均采用铺麻布覆盖并适当洒水养生，期间应保持其始终湿润，施工温度在200C以上时，应不少于7天；施工温度在200C以下时，应不少于10天。
且至上层结构层施工前，该表面必须覆盖、不得暴晒。
养生期间必须封闭交通，施工机械应走便道。
一种天然砂砾石路基填筑的施工方法
一种天然砂砾石路基填筑的施工方法
1.确定路基填筑区域：首先需要确定路基填筑的区域，包括路基的长度、宽度和高度等参数。
2.清理路基：在确定好路基填筑区域后，需要对
路基进行清理，清除杂草、石块和其他障碍物。
3.压实路基：在清理完路
基后，需要使用压路机对路基进行压实，以确保路基的坚固和稳定。
4.铺
设砂砾石：在路基压实后，需要铺设一层砂砾石，厚度一般为10-15厘米。
5.压实砂砾石：铺设完砂砾石后，需要使用压路机对其进行压实，以确保
砂砾石的紧密度和稳定性。
6.铺设沥青：在砂砾石压实后，需要铺设一层
沥青，厚度一般为5-7厘米。
7.压实沥青：铺设完沥青后，需要使用压路
机对其进行压实，以确保沥青的紧密度和平整度。
8.完成路面：经过以上
步骤，天然砂砾石路基填筑的施工就完成了，可以进行交通使用。
砂砾石路面施工方案
（1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ-12T 振动碾，采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0。
1m，碾压时行驶速度为2km／h。
搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不到的边角部位，采用12 马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实。
在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺, 摊铺的厚度应达到设计要求,再用振动压路机压实。
砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。
（2)路面层施工①准备工作。
包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰.过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性. ②摊铺砂砾石料:将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
石灰比控制在10％；松铺系数为1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺.③初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动压路机进行碾压为宜.碾压遍数不超过2—4 遍(后轮压完路面全宽，即为 1 遍)，碾压至碎石无松动情况为度. ④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止.在碾压过程中，每碾压1～2 遍后,即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象.用压路机碾压后，不得有明显轮迹.面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
⑥:养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。
砂砾石道路工程施工方案
砂砾石道路工程施工方案一、工程概况1、工程名称：砂砾石道路工程2、工程地点：XX省XX市XX县3、工程范围：砂砾石道路路面施工4、工程内容：砂砾石道路路面施工包括路基处理、砂砾石铺筑、压实等工作。
5、工程概况：本工程是一条连接城乡的次干道，全长约5公里，路面基层为砂砾石铺筑，采用水稳工艺进行施工。
二、施工组织设计1、施工组织机构本工程施工组织由总监、工程师、质量员、施工员、安全员等组成，负责工程的实施和管理。
同时，还需设立施工许可证、安全生产许可证等证照。
2、施工队伍为保证施工进度和工程质量，需要组织一支专业的施工队伍，其中包括砂砾石铺筑人员、挖掘机司机、压路机司机等。
3、材料设备准备为了保证施工进度，需要提前准备好所需的施工材料和设备，包括砂砾石、水泥、矿渣等建筑材料，以及挖掘机、压路机、水泥搅拌机等施工设备。
三、施工工艺1、路基处理首先需要对路基进行处理，包括挖填、夯实等工作。
先使用挖掘机对路基进行挖填，然后使用压路机对路基进行夯实，确保路基的平整和稳固。
2、砂砾石铺筑在路基处理完成后，需要对路面进行砂砾石铺筑。
首先将混合好的砂砾石铺设在路基上，然后使用振动器进行压实，确保路面的平整和稳固。
3、压实在砂砾石铺筑完成后，需要使用压路机进行压实，确保路面的平整和密实。
压实过程需要分段进行，确保每一段的压实质量。
四、质量控制1、材料质量所有使用的建筑材料必须符合国家标准，质量合格，生产厂家会提供材料的质量证明。
2、施工质量在施工过程中，需要进行工艺检查和质量检验，确保施工质量符合规定。
3、验收程序在施工完成后，需要进行工程验收，由施工单位提供相关资料，并邀请相关部门对工程进行验收合格。
五、安全管理1、安全教育在施工前，需要对施工人员进行安全教育，确保他们具备必要的安全意识和应急处理能力。
2、安全操作在施工过程中，需要遵守相关的安全操作规程，严格执行安全标准，确保施工安全。
3、安全检查需要定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患，保障施工安全。
砂砾石开挖及回填施工方案
砂砾石开挖及回填施工方案
一、前言
砂砾石是一种常见的建筑材料，用途广泛，包括土方工程、路基工程、基础工
程等领域。
开挖和回填砂砾石的施工过程对工程质量起着至关重要的作用。
本文将介绍砂砾石开挖及回填的施工方案，旨在确保施工过程顺利、高效、安全。
二、砂砾石开挖施工方案
1. 前期准备
在进行砂砾石开挖前，必须进行充分的前期准备工作。
包括确定开挖区域范围、清理开挖区域内的杂物和障碍物、制定开挖方案等。
2. 设备和机械
根据开挖区域的情况和砂砾石的性质，选择适当的设备和机械，如挖掘机、推
土机等，确保开挖过程高效、准确。
3. 开挖过程
根据砂砾石的深度和分布情况，采用适当的开挖方法，保证开挖过程平稳、安全。
同时，注意避免破坏周围环境和设施。
三、砂砾石回填施工方案
1. 回填材料选择
在进行砂砾石回填前，必须选择适当的回填材料，确保回填质量。
常用的回填
材料包括碎石、砂土等。
2. 回填工艺
根据回填区域的情况和需求，制定合理的回填工艺，包括材料的铺设、压实和
抛石等过程，确保回填均匀、牢固。
3. 回填验收
在完成砂砾石回填后，进行回填验收工作，包括检查回填质量、填实程度等，
确保回填效果符合要求。
四、总结
砂砾石开挖及回填是土方工程中至关重要的施工环节，对工程质量和进度具有直接影响。
通过合理制定开挖和回填方案，选择适当的设备和材料，严格按照施工规范进行，可保证施工质量和安全。
希望本文提供的开挖及回填施工方案能为相关施工人员提供参考和指导。
砂砾石回填
砂砾石回填一、施工流程施工测量→施工准备→拌合砂砾石→分层摊铺→分层碾压→检测（符合规范要求后）→数据整理（报审）二、施工方法（一）施工测量施工之前复测导线点坐标、水准点高程及原地面高程，并进行资料整理及横、纵断面绘制。
拟定试验段报审通过之后进行试验段施工测量工作，采用全站仪,根据本段对应的路基设计图纸及加宽要求放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标记，以控制填料的松铺厚度。
将松铺厚度标识于中、边桩上，并挂线施工。
（二）施工准备材料准备：砂砾石路基填筑材料采用襄阳本地区的砂砾石。
按照砾石和清沙比例为6:4均匀参合。
砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于5%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
施工前，参照该段设计工程量进行材料选比，按计划组织进场储备，所有进场材料按不同材料进场批次抽检1次。
检验数据应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求。
（三）拌合砂砾石砂砾石到场时，堆放在平整的场地上，首先用挖机和装载机翻拌2次，对于超过10cm以上粒径的先剔除，或用过筛法进行筛分处理，以保证砂砾拌合均匀。
1分层摊铺填筑施工时，由运输车将合格砂砾石运送到现场，卸放在指定地点，用推土机推平，整平时，先用水准仪检查，并将每对标高指示桩挂线连接，以此来控制摊铺的厚度及高程;填方作业按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度。
2整平摊铺成型的在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压一遍，然后用26t的振动压路机进行碾压;机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的位置，应在表面局部补充细料并加强人工整平，对局部过高的地方用平地机进行整平，方可进行下一步工序。
铺撒细料后，摊铺面应相对平顺，以利压路机碾压施工。
（1）分层碾压填筑路基在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后方可进行压实工作。
用振动压路机先静载碾压二遍，然后振压4遍，最后静压1遍。
最大速度不宜超过4km/h；碾压时应注意每遍均应从路边压向路中；小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行直到达到压实要求；横向接头对振动压路机横叠0.4～0.5m；碾压过程中轮迹应重叠。
路基砂砾石回填方案
Ⅱ、施工工艺工艺流程：路槽开挖→→→→1、路槽开挖及基槽处理（1）严格按照设计将施工范围内生活垃圾、腐殖土、虚填杂质土等全部清理干净，所挖垃圾土全部外运至弃土场。
（2）因施工区域较长，不能完全封闭施工，必须分段分批开挖，先北侧后南侧，每侧分五段交叉开挖施工，上段基底处理完毕后方可进行下段开挖，防止遍地开花，造成安全隐患。
（3）挖方地段采用机械开挖至设计路床下80cm，开挖完毕后采用人工配合机械将基底找平，清除基底及两侧边坡浮土，机械碾压至设计强度。
（4）填方地段采用机械清除表层30cm耕种土，机械碾压至设计强度。
（5）施工段内废弃河道、坑塘采用机械清理淤泥，淤泥暂时堆于一侧晾晒后机械装车外运。
基底无水的良好地段采用找平机找平、12-16T碾压至设计强度。
在地下水位高于基坑底面的工程中施工时，采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持无水状态，基底抛40cm片石及20cm砂砾石找平后采用压路机碾压密实。
（6）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况。
应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
（7）基槽检查验收后，方可进行回填。
回填前，要认真检查施工准备情况，严格按照施工方案进行施工。
2、材料进场及检验（1）材料进场前必须经过专业人员检验，粒径及含泥量超标的不合格材料不得进场（2）经检验合格的砂石材料每层每百米用量分别堆放。
3、砂砾石拌制（1）严格按照2：8砂砾石配比，砂石含水率控制在8～12％。
（2）采用挖掘机就地拌制，先摊铺砾石，然后再摊铺砂，挖掘机拢堆后反复拌和砂石直至外观均匀，质量均应达到设计要求或规范的规定。
4、摊铺、洒水、碾压（1）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。
（2）采用人工配合机械摊铺，每层虚摊厚度不超过40cm，碾压厚度控制在30cm之内，并用20T压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。
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南阳新区A1路道路工程
路基砂砾石回填
施工方案
中铁二十三局南阳新区A1路项目经理部
二○一二年十月
本次南阳新区A1路道路工程，道路两侧现状均为耕地，部分地段现存部分废弃河道和坑塘，根据设计图纸及图纸会审要求，路段上的生活垃圾，虚填土，坑塘淤泥等须全部清理干净，采用砂砾石回填，分层压实至路床上平。
将其上层耕植土全部挖除30cm,向上回填砂砾石至设计路床。
Ⅰ、施工准备
1、材料
本次采用人工级配砂砾石，砂：砾石=2：8
(1)砂：采用中粗砂，不得含有杂草根、垃圾等杂物，含泥量应小于5％。
(2)砾石：经筛分选取最大粒径不大于10cm，砾石含量不低于80%。
2、机具
(1)水车一台
(2)压路机16T、20T
(3)平地机
(4)挖掘机
(5)自卸汽车
3、作业条件
(1)机械已将杂填垃圾、腐殖土、虚填土清挖完毕，基底采用机械碾压密
实，并报监理验收合格。
(2)砂、砾石已进入施工现场，数量能满足施工段需要。
(3)机械已进场。
Ⅱ、施工工艺
工艺流程：
路槽开挖→
→
→
→
1、路槽开挖及基槽处理
（1）严格按照设计将施工范围内生活垃圾、腐殖土、虚填杂质土等全部清理干净，所挖垃圾土全部外运至弃土场。
（2）因施工区域较长，不能完全封闭施工，必须分段分批开挖，先北侧后南侧，每侧分五段交叉开挖施工，上段基底处理完毕后方可进行下段开挖，防止遍地开花，造成安全隐患。
（3）挖方地段采用机械开挖至设计路床下80cm，开挖完毕后采用人工配合机械将基底找平，清除基底及两侧边坡浮土，机械碾压至设计强度。
（4）填方地段采用机械清除表层30cm耕种土，机械碾压至设计强度。
（5）施工段内废弃河道、坑塘采用机械清理淤泥，淤泥暂时堆于一侧晾晒后机械装车外运。
基底无水的良好地段采用找平机找平、12-16T碾压至设计强度。
在地下水位高于基坑底面的工程中施工时，采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持无水状态，基底抛40cm片石及20cm砂砾石找平后采用压路机碾压密实。
（6）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况。
应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
（7）基槽检查验收后，方可进行回填。
回填前，要认真检查施工准备情况，严格按照施工方案进行施工。
2、材料进场及检验
（1）材料进场前必须经过专业人员检验，粒径及含泥量超标的不合格材料不得进场
（2）经检验合格的砂石材料每层每百米用量分别堆放。
3、砂砾石拌制
（1）严格按照2：8砂砾石配比，砂石含水率控制在8～12％。
（2）采用挖掘机就地拌制，先摊铺砾石，然后再摊铺砂，挖掘机拢堆后反复拌和砂石直至外观均匀，质量均应达到设计要求或规范的规定。
4、摊铺、洒水、碾压
（1）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。
（2）采用人工配合机械摊铺，每层虚摊厚度不超过40cm，碾压厚度控制在30cm之内，并用20T压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
（3）对于标高不同的基础，应按先深后浅的顺序施工，作成1：2阶梯形或斜坡搭接，搭接部分采用平板振动器复往振捣，平板振动器移动时每行应搭接三分之一，以防振动面积不搭接。
（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%。
（5）铺筑的砂砾石应级配均匀,如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂砾石。
（6）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压实。
（7）高填方地段分层回填至雨水管顶上50cm后，再进行排水工序施工。
排水沟槽回填采用中粗砂回填至管顶上50cm后，再统一进行路床的填筑工作。
（8）砂砾石填筑应连续填筑，因其他原因不能连续施工的，砂砾石表层应适当洒水保持湿润，直至下道工序。