汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题
时间：60分钟 总分：100分
题号 一 二 三 四 五 得分
得分
一、选择题（2分/题，共36分）
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18
1.（ ）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A 严重打滑 B 分离不彻底
C 动平衡破坏 D 踏板自由行程过大
2.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（ ）。
A 从动盘直径 B 发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料
3.离合器工作中，需反复进行调整的是（ ）。
A 压紧装置 B 主动部分 C 从动部分 D 分离机构
4.分离杠杆不平将导致离合器（ ）。
A 分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差
5.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向（ ）。
A 在汽车前进时与第一轴相同
B 在汽车倒退时与第一轴相同
C 在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同
D 在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反
6.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正，且转向操纵轻便的车轮定位是（ ）。
A 前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾
7.汽车如果经常气压过高，会使轮胎出现（ ）磨损严重。
A 胎肩中部 B 羽状磨损 C 胎冠中部 D 胎侧 8.汽车如果经常气压过低，会使轮胎出现（ ）磨损严重。
A 胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧
9.时速60公里时车身开始抖动，可能原因是（ ）。
A 减震器损坏 B 减震弹簧损坏
C 平衡杆变形 D 车轮动平衡不良
10.胎冠波浪状磨损的原因最可能是（ ）。
Ａ 轮胎气压过高 Ｂ 轮胎气压过低
Ｃ 轮胎动平衡不良 D 轮胎老化
11.关于机械液压助力转向系统的描述，正确的是（ ）。
A 该系统主要应用在高级轿车上
B 只要发动机工作转向油泵都产生压力
C 不转向时油泵不工作
D 该系统现在使用很少
12.（ ）是导致转向沉重的主要原因。
A 转向轮气压过高 B 转向轮气压过低
C 空气阻力过大 D 坡道阻力过大
13.下列哪个不属于循环球式转向器的特点( )。
A 正传动效率高 B 自动回正作用好
C 使用寿命长 D 路面冲击不易造成方向盘振动
14.通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。
A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是
15.制动时，踩踏板感觉松软，像弹簧或海绵似的。不可能是由（ ）引起。
A 制动液沸点低 B 软管单薄，在压力下膨胀
C 液压系统中有空气 D 制动蹄片过薄
16.双管路双缸制动液在制动时两管路油压（ ）。
A 相差一半 B 相差两倍 C 不相等 D 相等
17.液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（ ）。
A 制动间隙大 B 制动管路中有气
C 制动间隙小 D 制动间隙合适
18.下列不属于液压制动系统的组成部分是（ ）。
A 制动管路 B 空气压缩机 C 制动主缸 D 制动轮缸
二、判断题（1分/题，共10分）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1.离合器的自由间隙过小，易造成离合器分离不彻底。
2.造成手动变速器乱档的原因，主要是齿轮的过度磨损引起。
3.前轮中心平面相对于地面不垂直，该中心平面一般向外倾斜一定的角度称为前轮外束。
4.按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为被动悬架、半主动悬架和自适应悬架等型式。
5.深槽轮辋用于轿车和轻型越野车；平底轮辋用于中重型越野车；对开式轮辋用于中型货车。
6.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
7.由于横拉杆体两端是正反螺纹，因此，在旋松夹紧螺栓以后，转动横拉杆体，即可改变转向横拉杆的总长度，从而调整转向轮前束。
8.循环球式转向器传动效率高，故操纵轻便，转向结束后自动回正能力强，使用寿命长。但其逆效率也很高，故容易将路面冲击传给转向盘而产生“打手”现象。
9.连续踏下制动踏板，踏板位置能升高，但继续往下踏有下沉感觉，说明系统中有空气。
10.ABS有故障引起电子控制器切断或阻止系统工作，但仍然保持正常的动力助力制动作用。
三、填空题（每题2分，共20分）
1.汽车底盘由（ 传动系 ）、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
2.传动系包括：离合器，（ 变速器 ），万向传动装置，主减速器及差速器，半轴等部分。 3.变速器操纵机构的定位锁止装置有自锁装置、（ 互锁装置 ）、倒挡锁装置。
4.汽车车架按其结构形式可分为边梁式、中梁式、综合式和（ 无梁式 ）车架。
5.按车桥上车轮的作用不同，车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和（ 支持桥 ）四种类型。参考答案（）
6.转向器的种类较多，一般按转向器中的传动副的结构形式分为（ 齿轮齿条式 ）、循环球式、蜗杆曲柄指销式和蜗杆滚轮式等几种。
7.（ 转向油泵 ）是动力转向装置的动力源。
8.制动系按使用目的分类可分为（ 行车 ）制动系、驻车制动系和辅助制动系。
9.车轮制动器分为鼓式和（ 盘式 ）两大类。
10.制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向右或向左偏驶，这一现象称为（ 制动跑偏 ）。
四、简答题（每题5分，共10分）
1.目前常见的悬架弹簧主要有哪些？
答：常见的悬架弹簧主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧等。
2.对制动系的要求有哪些？
答：具有良好的制动性能；操纵轻便；制动稳定性好；制动平顺性好；散热性好。
五、综合题（每空2分，共24分）
1.依据汽车传动系的相关知识，回答下列问题。
①写出图中数字表示的部件名称
1 1/2档同步器 2 1档从动齿轮 3 2档主动齿轮
②图示所描述的变速器档位应为（ 1 ）档。
③若需要挂入3档，相应的同步器应该向（ 左 ）移动。（填左或右）
④若1档主动齿轮齿数为10，从动齿轮齿数为33，则1档传动比为（ 3.3 ）。
2.依据转向系的相关知识，回答下列问题。（每空5分）
①将数字对应的名称用线连接起来。
1 转向传动机构
2 转向操纵机构
3 转向器
②根据结构不同，图中2属于（ 齿轮齿条式转向器 ）。
③由于机械式转向系本身不能满足转向操纵省力、灵敏的要求，所以在重型汽车和轿车上广泛采用了利用其它动力协助转向的装置。这种采用转向助力装置的转向系统称为（ 动力 ）转向系统，其形式有液压式和（ 电动式 ）两种。
汽车底盘构造与维修期末试题及答案
汽车底盘构造与维修期末模拟试题
一、 填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分)
１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为______离合器和________离合器两种。
２、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之和。
３、 液力机械式自动变速器由________、________、________和_______ 等四大部分组成。
４、手动变速器的同步器有________、＿＿＿＿＿和_______式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用＿＿＿＿＿同步器。
５、目前常见的制动力调节装置有＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿ 等。
６、汽车防抱死系统一般由＿＿＿＿传感器、＿＿＿＿传感器、电磁阀、______和＿＿＿＿＿等组成。
二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打"".若错则打 " X"，每小题 1分，共 2 0分 ）
1、自动变速器都是自动无级变速的。
2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。
4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。
10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ( )
12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ( )
13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。 ( )
汽车底盘构造与维修试题A
宁波技师学院 2011-2012学年第一学期《汽车底盘构造与维修》试卷 共5页 1 班级： 姓名： 学号： 成绩：
一、单项选择题(本大题共20小题，每小题1分，共20分)
在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1．某型号卡车共有10只轮胎，其中中桥和后桥为驱动桥而且各有4只轮胎，前桥为转向桥有2只轮胎，其驱动形式为：( )
A. 10×4或3×2 B. 10×8或3×2
C.6×4或3×1 D.10×4或3×3
2．下列有关离合器的传动顺序正确的是( )。
A.飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴
B.飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴
C.飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴
D.飞轮→离合器壳→离合器片→压盘→变速器输入轴
3．车用离合器是利用飞轮、离合器片、压盘三者之间的（ ）来传递转矩的。
A.惯性力 B.摩擦力
C.轴向力 D.切向力
4．下列那种是准等速万向节( )。
A.十字轴式万向节 B.球叉式万向节
C.球笼式万向节 D.三销轴式万向节
5．双片离合器所传递的转矩是单片离合器所传递的转矩的( )。
A.1倍 B.2倍
C.3倍 D.4倍
6．主动齿轮的转速为n1、齿数为z1，从动齿轮的转速为n2、齿数为z2，则该组齿轮的传动比i为（ ）。
A. n1/ n2或z1/ z2 B. n1/ n2或z2/ z1
C. n2/ n1或z1/ z2 D. n2/ n1或z2/ z1
7．下列哪个传动比表示减速传动？ ( )
汽车底盘构造与维修试卷及答案
汽车底盘构造与维修试卷及答案
集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988） 一、 填空（每空1分，共30分）。A
1、汽车行驶系由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四部分组成。
2、转向节检修重点是（ ）、（ ）。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的（ ）。
4、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因（ ）而造成（ ）的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有（ ）、（ ），其连接形式为（ ）。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有（ ）和（ ）。
7、动力转向系的特点是既（ ）又（ ）。
8、循环球转向器检修项目主要有（ ）的检修、（ ）的检修、（ ）的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是（ ）。
10、液压制动系常见故障是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有：（ ）、（ ）、（ ）等。
12、制动踏板自由行程（ ），将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮（ ）。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为（ ）。
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题1分，共10分）。
汽车底盘构造与维修期末试题及答案 2
《汽车底盘构造与维修》
一、 填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分)
１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为______离合器和________离合器两种。
２、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之和。
３、 液力机械式自动变速器由________、________、________和_______ 等四大部分组成。
４、手动变速器的同步器有________、＿＿＿＿＿和_______式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用＿＿＿＿＿同步器。
５、目前常见的制动力调节装置有＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿ 等。
６、汽车防抱死系统一般由＿＿＿＿传感器、＿＿＿＿传感器、电磁阀、______和＿＿＿＿＿等组成。
二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打"".若错则打 " X"，每小题 1分，共 2 0分 ）
1、自动变速器都是自动无级变速的。
2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。
4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。
10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ( )
12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ( )
13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。
( )
14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。
汽车底盘构造和维修期末考试试题
WORD格式整理
专业技术参考资料 益阳职业技术学院
2017年上学期《汽车底盘构造与维修》
期末考试试题（A）
（满分：100分 考试形式：闭卷 时量：105分钟）
一、单选题（每题2分，共40分）
1.对离合器的主要要求是（ ）
A. 接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和
C. 接合迅速，分离彻底 D. 接合迅速，分离迅速
2.汽车手动变速器的操纵机构有( )种锁止装置。
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
3.对于五挡变速器而言，传动比最大的前进档是（ ）。
A. 一挡 B. 二挡 C. 四挡 D. 五挡
4.桑塔纳轿车前悬架采用（ ）。
A. 横臂式 B. 纵臂式 C. 烛式 D. 麦弗逊式
5.主减速器的作用是（ ）
A. 减小扭矩 B. 降低转速增大扭矩 C. 增大转速 D. 增大附着力
6.一般满载时，汽车后轮的充气气压比前轮充气气压（ ）。
A. 高 B. 低 C. 相同 D. 无正确答案
7.下列属于转向系的是（ ）。
A. 制动鼓 B. 方向盘 C. 外胎 D. 离合器
8.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴 ，且无中间轴（ ）。 A. 重合 B. 垂直 C. 平行 D. 斜交
9.在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于( )。
A. 主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和
B. 主缸推杆与活塞间的间隙
汽车底盘构造与维修期末试题及答案 3
汽车底盘构造与维修期末模拟试题
一、 填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分)
１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片
弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。
２、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应大于或等于行驶阻力之和。
３、 液力机械式自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、液压供给系统
和换档控制系统等四大部分组成。
４、手动变速器的同步器有常压式、惯性式和自动增力式等
三种类型。目前在轿车和货车上多采用惯性式同步器。
５、目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阅和惯性阀等。
６、汽车防抱死系统一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀
、计算机和液压控制单元等组成。
二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打"".若错则
打 " X"，每小题 1分，共 2 0分 ）
1、自动变速器都是自动无级变速的。
2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度
标记。
3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。
4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从
动轴的角速度始终小于主动轴。(X)
5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。X
6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。X
7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。X
10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常
行驶。(
11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ()
12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ()
13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。 (X)
14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。
汽车底盘构造与维修试题
《汽车底盘构造与维修》题库和考核
说明：1．本题库适用于三年制“汽车检测与维修技术”专业；
2．本题库题型分为理论与实操两种题型，每题给出考核要求和难度等级，共分易、中、难三个等级；
3．考核时教师可根据具体要求抽取各类型、各系统的试题进行组合；
4．本题库为口试题库。
第一章 离合器（共13题）
一、理论题（共7题）
1．请说明离合器的功用。
考核要求：回答出三条功用，抓住“保证汽车平稳起步”、“保证变速器换档平顺”和“防止传动系过载”三个要点，并要求能够进一步说明。
难度等级：易。
2．请照结构简图或实物说明典型离合器的基本结构和工作原理。
考核要求：1) 典型离合器指单片、周布弹簧离合器和膜片弹簧离合器；
2) 基本结构要求能够说明离合器各组成、零部件的名称及装配、连接关系；
3) 工作原理要求说明离合器接合状态、分离过程和接合过程的动力传动路线或工作过程。
难度等级：中。
3．请照结构简图或实物说明离合器液压操纵机构的基本组成和工作原理。
考核要求：1) 能够说明离合器液压操纵机构总体组成及工作原理；
2) 能够说明离合器液压操纵机构主缸和工作缸的基本结构和工作原理；
难度等级：中。
4．请说明离合器打滑的现象、原因和故障诊断与排除。
考核要求：1) 准确说明离合器打滑的现象；
2) 分析离合器打滑的具体原因，至少说出5个；
3) 逐步说明如何检查排除离合器打滑的故障。
难度等级：难。
5．请说明离合器分离不彻底的现象、原因和故障诊断与排除。
考核要求：1) 准确说明离合器分离不彻底的现象；
2) 分析离合器不彻底的具体原因，至少说出8个；
3) 逐步说明如何检查排除离合器分离不彻底的故障。
难度等级：难。
6．请说明离合器异响的现象、原因和故障诊断与排除。
考核要求：1) 准确说明离合器异响的现象；
2) 分析离合器异响的具体原因，至少说出5个；
汽车底盘构造与维修结业考试试题
1 《汽车底盘构造与维修》
结业考试试题
姓名＿＿＿＿＿ 班级＿＿＿＿＿＿＿ 得分＿＿＿＿ 时间100分钟
一、填空题：﹙每题2分。共20分﹚
1．普通汽车传动系主要由离合器、_______万象传动装置、主减速器、_______和半轴等组成。
2．最简单的行星齿轮机构是有一个_______、一个_______、一个_______和支承在行星架的几个_________组成的，称为一个_________。
3．变速器在使用过程中的常见故障有：_______、_______、________、和________。
4．汽车行驶系一般有________、________、________、和________等组成。
5．转向轮定位包括___________、__________、__________和__________四个内容。
6．上海桑塔纳轿车前悬架采用_________独立悬架。它是一种车轮沿____________移动的独立悬架。
7．根据力源的不同，汽车转向系可分为____________和___________两大类。
8．上海桑塔纳轿车的上下转向柱采用_________式安全转向操纵机构，并设有________以防止车辆被盗。
9．车轮制动器主要有_________、__________、__________和_________-四部分组成。
10．放气过程中，一般应先从距制动主缸最_____的轮缸开始，___________逐个进行，并注意踩踏板时要___________。
二、判断题：﹙每题2分。共20分﹚ 1．离合器可以将两个元件连接起来，所以它不仅有固定作用，还有驱动作用。﹙ ﹚
2．变速器盖与壳体装合时，一般应使齿轮及变速叉均处于空档位置。 ﹙ ﹚
3．在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。 ﹙ ﹚
汽车底盘构造与维修期末试题及答案 4
汽车底盘构造与维修期末模拟试题
一、 填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分)
１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为______离合器和________离合器两种。
２、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之和。
３、液力机械式自动变速器由________、________、________和_______ 等四大部分组成。
４、手动变速器的同步器有________、＿＿＿＿＿和_______式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用＿＿＿＿＿同步器。
５、目前常见的制动力调节装置有＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿ 等。
６、汽车防抱死系统一般由＿＿＿＿传感器、＿＿＿＿传感器、电磁阀、______和＿＿＿＿＿等组成。
二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打"".若错则打 " X"，每小题 1分，共 2 0分 ）
1、自动变速器都是自动无级变速的。
2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。
4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。
10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ( )
12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ( )
13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。
( )
14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。
汽车底盘构造与维修试题及答案
汽车底盘构造与维修期末试卷
班级: 姓名:
一、填空题（每空1分，共30分）
1、底盘部分主要包括 、 、 、
四部分。
2、汽车传动系由 、 、 以及安装在驱动桥壳中 、 和
组成。
3、目前轿车上的盘式制动器分为
和 。
4、驱动桥一般是由 、 、 和 组成。
5、汽车变速操作机构一般都具有换挡锁装置，包括 、
和 。
6、汽车转向轮的定位包括 、 、 和
四个参数。
7、汽车机械转向系由 、 和 三大部分组成。
8、汽车制动系按功用可以分为 、 、
和 。
二 、单项选择题（每题2分，共20分）
1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称（ ）
A.换档杆系 B.同步器
C.换档拔叉 D.分动器