汽车底盘构造与维修期末考试试题
《汽车底盘构造与维修》期末考试试卷（A卷）
姓名____________ 学号_________ 评分___________
一、填空题（20分）
1,普通汽车传动系中，按发动机与驱动轮位置不同。其布置型式可分为______,______和_____三种形式.
2,普通行星齿轮差速器是由_________,________,_________和___________组成；当差速器左轮转速为每分钟300转，右轮转速为每分钟200转时，主减速器从动锥齿轮的转速应为每分钟______转,汽车应向________（填左，右）转弯。
3,变速器齿轮的换档结构形式有___________，___________和___________三种。
4,主减速器的调整项目有________________,____________和_____________三项.
5,解放CA141型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________和_______,只承受________,因此这种支承形式称为________式.
6,通常将主传动轴制成两段,中间通过轴头花键连接,其目的是______________________.
二，判断是非题(10分)
1，离合器结合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。（ ）
2，离合器结合时，压紧弹簧的变形量比分离时变形量大。（ ）
3，离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑；自由行程过小时，又会分离不彻底。（ ）
4，若将驱动轮架空,且固定住传动轴,若一个驱动轮向前转动,则另一个驱动轮也必然以相同的转速向前转动.（ ）
5，变速器的传动比等于所有从动齿轮扭矩乘积与所有主动齿轮扭矩乘积之比。（ ）
6，直接档就是通过结合套将输入轴与输出轴连起来，实现等速传动。（ ）
7，为了防止自动脱档和挂档，因此在变速器上没有自锁装置。（ ）
8，普通十字轴式刚性万向节，不等速程度是随轴间夹角加大而加大的。（ ）
9，如图所示,万向节和传动轴排列时,能实现等速传动( )
10，差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。（ ）
三,选择题(20分) 1，对离合器的主要要求是（ ）
A：接合柔和，分离彻底； B：接合柔和，分离柔和；
C：接合迅速，分离彻底 D：接合迅速，分离柔和。
2，离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程将会（ ）
A：变大； B：变小； C：不变； D：不一定
3，离合器上安装扭转减振器是为了防止（ ）
A：曲轴共振； B：传动系共振； C：离合器共振
4，同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上档的原因是（ ）
A：变速杆推力不够； B作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用；
C：磨擦锥角太小； D：齿端锥角太小。
5，变速器由高档换入低档的过程中。中间加空油是为了（ ）
A：提高主动轴的转速； B：提高输出轴的转速；
C：加快同步时间； D：缩短换档时间；
6，锁环式惯性同步器，在换档过程是，未同步前锁环的转速（ ）
A：等于结合套的转速； B：等于接合齿圈的转速； C：介于两者之间
7，球叉式等速万向节在工作中每次传力时（ ）
A：只有两个钢球传力； B：只有三个钢球传力
C：只有四个钢球传力； D：五个钢球均传力；
8，所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（ ）
A：从动轴的转速是不相等的；
B：从动轴在一周中的角速度是变化的；
C：从动轴转速是相等的，角速度也是相等的。
9，汽车后桥主减速器的作用是（ ）
A：增大扭矩 B：增大功率； C：增大转速； D：增大附着力；
10，在讨论差速器什么时候起作用时。甲认为："差速器在汽车转弯时起作用"；乙认为："汽车直线行驶时，差速器也随时起作用"。（ ）
Ａ：甲对，乙不对； Ｂ：甲不对，乙对； Ｃ：甲乙都对； Ｄ：甲乙都不对
11,如将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上档,这时转动一侧车轮,那么另一人侧车轮( ) A:同向并以相等的速度转动; B,反向并以相等的速度转动; C,不转动; D,反向并以不相等的速度转动
四,问答题(50分)
1,汽车在行驶中如何由低档换入高档?又怎么从高档换入低档?(配合油门的使用,采用两脚离合器说明换档的操作过程)(20分)
2,解放CA141型汽车一个驱动轮因掉进泥坑以1000转/分钟的速度在原地空转,而另一个驱动轮不动时,差速器和转动轴的转速是多少?(已知主减速速器的传动比i=5.897) (10分)
3,试画图分析普通十字轴万向节的速度特性. (10分)
汽车底盘构造与维修期末试题及答案
汽车底盘构造与维修期末试题及答案
汽车底盘构造与维修期末试题及答案10级《汽车底盘构造与维修》期末试题一、填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分) ,、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为______离合器和________离合器两种。
,、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之和。
,、液力机械式自动变速器由________、________、________和_______ 等四大部分组成。
,、手动变速器的同步器有________、,,,,,和_______式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用,,,,,同步器。 ,、目前常见的制动力调节装置有,,,、,,,,、,,,,和,,,,, 等。
,、汽车防抱死系统一般由,,,,传感器、,,,,传感器、电磁阀、______和,,,,,等组成。
二、判断题(请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打",".若错则打 " X"，每小题 1分，共 2 0分 )
1、自动变速器都是自动无级变速的。
2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
3、循环球式转向器有两对传动啮合副。
4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
7、离合器踏板自由行程
过大会造成分离不彻底的故障。 8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。 9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ( ) 12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ( ) 13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。 ( )
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题
时间：60分钟 总分：100分
题号 一 二 三 四 五 得分
得分
一、选择题（2分/题，共36分）
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18
1.（ ）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A 严重打滑 B 分离不彻底
C 动平衡破坏 D 踏板自由行程过大
2.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（ ）。
A 从动盘直径 B 发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料
3.离合器工作中，需反复进行调整的是（ ）。
A 压紧装置 B 主动部分 C 从动部分 D 分离机构
4.分离杠杆不平将导致离合器（ ）。
A 分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差
5.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向（ ）。
A 在汽车前进时与第一轴相同
B 在汽车倒退时与第一轴相同
C 在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同
D 在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反
6.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正，且转向操纵轻便的车轮定位是（ ）。
A 前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾
7.汽车如果经常气压过高，会使轮胎出现（ ）磨损严重。
A 胎肩中部 B 羽状磨损 C 胎冠中部 D 胎侧 8.汽车如果经常气压过低，会使轮胎出现（ ）磨损严重。
A 胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧
9.时速60公里时车身开始抖动，可能原因是（ ）。
A 减震器损坏 B 减震弹簧损坏
C 平衡杆变形 D 车轮动平衡不良
10.胎冠波浪状磨损的原因最可能是（ ）。
Ａ 轮胎气压过高 Ｂ 轮胎气压过低
Ｃ 轮胎动平衡不良 D 轮胎老化
汽车底盘构造与维修试卷及答案
汽车底盘构造与维修试卷及答案
汽车底盘构造与维修试卷及答案
一、填空（每空1分，共3分）。
1、汽车行驶系由发动机、变速器、传动系、驱动桥四部分组成。
2、转向节检修重点是啮合间隙、轴承预紧力。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的平衡块。
4、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因磨损而造成间隙的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有拖杆、横拉杆，其连接形式为球头销连接。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有横置式和纵置式。
7、动力转向系的特点是既依靠发动机提供的动力，又借助液压系统提供的动力。
8、循环球转向器检修项目主要有轴承的检修、齿轮啮合面的检修、密封件的检修。 9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是液压盘式制动器。
10、液压制动系常见故障是制动失灵、制动不良、制动器卡死、制动器异响等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有轴承损坏、齿轮磨损、齿轮啮合不良等。
12、制动踏板自由行程过大，将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮制动力不平衡。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为分类管理，综合治理。
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题1分，共10分）。
1、√转向轮偏转时，主销随之转动。
2、×减振器在行驶中变热是正常的。
3、√车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。
4、√安装转向摇臂时应对准装配记号。
5、×汽车转向时应具备2个转向中心。
6、√制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。 7、√串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。
8、×DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。
9、√左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
10、×转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
三、选择（每题有一个或多个答案，多选错选不得分。每题2分，共10分）
1、电子控制悬架可实现的功能为B、C、D。B、C、D选项分别为改变车身高度、改变车轮定位参数、改变弹簧刚度和阻尼系数。
最新国家开放大学电大《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案
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汽车底盘构造与维修》题库及答案一
一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。15小题，每小题2分，共30分）
1．离合器会造成汽车上坡或者加速困难。(B)
2．离合器中压紧元件是压盘。(A)
3．汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是倒档锁。(B)
5．变矩器中锁止离合器的功用是锁住变矩器使之不能工作。(A)
6．筒式减振器的工作过程可分为压缩和回油两个行程。(C)
7．通过改变横拉杆的长度可以调整汽车前轮前束的大小。(A)
9．以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件？同步器。(A)
10.循环球式汽车转向器一般由2套传动副组成。(B)
11.领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩小于从蹄产生的制动力矩。(B)
12.真空助力器开始起助力作用时，真空阀关闭，大气阀打开。(B)
13．汽车装配的基体是车架。(A)
14.4×4越野汽车的前桥属于驱动桥。(B)
15.目前大多数轿车都是采用承载式车身。(D)
二、多项选择题
16.答案：B、C
17.答案：A、B
18.答案：A、B、C、D
19.答案：A、B
20.答案：A、B、D
三、判断题
21.√ 22.√
23.√
24.√
25.√
26.√
27.√
28.√
29.√
30.√
四、XXX
31.悬架系统的功用是支撑和缓冲车身，保证车轮与路面的接触，提高行驶平稳性和舒适性，同时还能保证车身稳定性和操纵性。
汽车底盘构造与维修期末试题及答案 2
汽车底盘构造与维修期末试题及答案
汽车底盘构造与维修模拟试题1
一、填空题(每空 1分,共16分)
１、根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为______离合器与________离合器两种。
２、 汽车行驶的驱动条件就是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之与。
3、手动变速器的同步器有________、＿＿＿＿＿与_______式等三种类型。目前在轿车与货车上多采用＿＿＿＿＿同步器。
4、目前常见的制动力调节装置有＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿与＿＿＿＿＿ 等。
5、汽车防抱死系统一般由＿＿＿＿传感器、＿＿＿＿传感器、电磁阀、______与＿＿＿＿＿等组成。
二、判断题 ( 每小题 1分,共 18分)
1、循环球式转向器有两对传动啮合副 。
2、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。
3、为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。
4、后轮定位的内容与前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾与前束。
5、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
6、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。
7、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。
8、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力,汽车才能在道路上正常行驶。
9、传动轴修理后,应进行动平衡试验。
10、轮胎表面上标注的层级不就是实际的帘布层数。
11、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。
12、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与倒车时的制动效果一样。
13、对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。
14、双片离合器有两个压盘、两个从动盘与两个摩擦面。
15、汽车行使时,在车轮与地面接触处,旋转的车轮对地面产生一个切向作用力,这就就是驱动力。
16、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。
XXX《汽车底盘构造与维修》2020-2021期末试题及答案(试卷号：3912)
XXX《汽车底盘构造与维修》2020-2021期末试题及答案(试卷号：3912)
1.下面属于膜片弹簧离合器总成主动件的是( A )压盘。
2.踏板自由行程过大( C )会造成汽车换挡困难。
3.有六个前进挡、一个倒挡、一个空档的变速器称为( B )6速变速器。
4.为防止汽车自动脱档，汽车变速器的操纵机构有( B )互锁装置。
5.液力机械变速器液压系统中存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( C )换档阀油压。
6.设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转矩为MO，左右两半轴的转矩分别为Ml、M2，转弯时则有( D )M1+M2=2MO。
7.液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来( C )衰减振动。
8.与独立悬架配用的车桥型式是( C )摆臂式车桥。
9.正效率和逆效率都很高的转向器称为( B )可逆式转向器。
10.汽车制动系( D )的作用是将液压力换成车轮制动器的摩擦力。 11.前进和倒车时制动效能相同的制动器是( B )双向自增力式制动器。
12.汽油车制动系的真空助力器的真空取自( A )发动机进气歧管。
13.奥迪Q5汽车的前桥属于( C )转向驱动桥。
14.制动力最大的制动系是( A )行车制动系。
15.下面可能不属于动力转向系的是( D )。
A。线控转向系统 B。电动助力转向系统 C。齿轮齿条式转向系统 D。电子液压转向系统
二、多项选择题
16.C
17.A。C。D
18.A。B。C。D
19.A。B。D
20.B。C。D
三、判断题
21.√
22.√ 23.√
24.√
25.√
26.√
27.×
28.×
29.×
30.√
四、XXX
31.膜片弹簧离合器接合时，动力传动路线为：发动机 -
变速器 - 离合器 - 飞轮 - 主动盘 - 摩擦片 - 从动盘 - 传动轴。
32.电控液力机械自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、液压控制系统和电子控制系统等部分组成。
《汽车底盘构造与维修》期末试卷
1 《汽车底盘构造与维修》期末试卷
一、填空(共15分,每空1分)
1、惯性同步器在结构形式上主要有( )和（ ）两种形式。
2、万向传动装置一般由（ ） 和（ ）组成。
3、万向节按主从动叉在转动过程中转速是否时刻相等可分为（ ）、（ ）和（ ）。
4、驱动桥主要是由（ ）、（ ）、和（ ）等组成。
5、车轮由（ ）、（ ）及它们间联接部分（ ）组成。
6、机械式转向系由（ ）、（ ） 和转向传动机构三大部分组成。
二、选择(共50分,每题2分)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
1、发动机发出的动力经飞轮、离合器盖传至( )。
A、从动盘 B、压盘 C、从动轴
2、当离合器处于正常接合状态时，在（ ）之间必须留有一定量的间隙，即离合器的自由间隙。
A、分离拨叉与分离轴 B、分离杠杆内端与分离轴承之间 C、压盘与从动盘之间
3、液压操纵式离合器的踏板自由行程是( )的反映。
A、推杆与主缸活塞之间的间隙 B、分离杠杆与分离轴承之间的间隙 C、A与B的综合
4、当完全抬起离合器踏板时，离合器应处于（ ）状态。
A、分离 B、接合 C、打滑 5、离合器踏板的自由行程过小，会造成（ ）。
A、打滑 B、分离不彻底 C、发动机负荷增大
《汽车底盘构造与维修》期末试卷(A)
1 / 6
2013-2014学年第二学期汽车维修
专业《汽车底盘构造与维修》期末试卷（A）
一、判断题（共30分，每小题2分，对的打“√”；错的打“×”）
1．为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
（）
2．强力弹簧式驻车制动器充气时解除制动。（）
3．双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（）
4．当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。（）
5．由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。（）
6．转向器蜗杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。（）
7．汽车行驶中使用制动时，车辆向右跑偏，即为右前轮制动器工作不良。（）
8．汽车转向轮的偏转角越大，则汽车的转弯半径越大。（）
9．单向自增力平衡式车轮制动器在汽车前进或后退制动时，制动力大小相等。（）
10．当车轮的滑动率小于15%~20%时，制动压力调节器处于保压状态。（）
11．当防抱死制动装置出现故障时，红色制动故障灯常亮。（）
12．防抱死制动装置控制所有车轮滑动率，而驱动防滑转装置只控制驱动轮的滑动率。（）
2 / 6
13．当驱动防滑转控制系统工作过程中，只要驾驶员踩下制动踏板，则驱动防滑转控制系统自动退出工作。（）
14．驱动防滑转控制系统与防抱死控制系统共用车轮转速传感器。（）
15．循环式制动压力调节器直接控制制动轮缸内的制动液压力。（）
二、选择题（共30分，每小题2分）得分阅卷人
1．汽车转弯时，应是（）转向中心。
A、一个；
B、二个；
C、三个。
2．转向系角传动比增大，则转向操纵力（）
A、增大；
B、减小；
C、不变
3．循环球式转向器中共有（）独立的钢球循环通道。
A、一道；
B、二道；
C、三道。
4．真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（）
A、真空阀开启、空气阀关闭；
B、双阀均关；
C、真空阀关闭、空气阀开启。
《汽车底盘构造与维修》题库及答案
《汽车底盘构造与维修》题库及答案
⼀、单项选择题1、底盘组成包括传动系统、⾏驶系统、转向系统和（）
A供电系 B、点⽕系 C、制动系
2、万向传动装置由万向节、传动轴和（）
A中间⽀承 B、万向轮 D、轴承
3、制动系统的功⽤是使汽车减速、保证停放可靠和（）
A刹车 B停⽌ C减挡
4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动⼒传递装置的总称.a
A传动系统 B、动⼒系统 C、变速系统
5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间⽀承组成。
A半轴 B、传动轴 C、传动装置
6．主减速器：将动⼒传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C
速度 B、动⼒ C、传动⽅向7. （）将差速器的动⼒传给驱动车轮。
链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要（）。
保持速度 B、快速 C、格外⼩⼼9. 不要将压缩空⽓对着⼈或（）吹。
A、⼯具
B、设备
C、汽车
10、⽤（）或千⽄顶升起车辆时⼀定要按正确的规程操作。
A、压缩机
B、举升机
C、托举机
11、传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.
A 离合器
B 制动系统C操作系统
12、离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成
A 被动部分 B分开装置 C从动部分
13、膜⽚弹簧：既起到压紧弹簧的作⽤⼜起到( )的作⽤。
A、结合杠杆作⽤ B分离杠杆作⽤ C摩擦作⽤
14、变速器按照操作⽅式可以分为⼿动变速器和（）变速器。
A、⾃动 B晃动 C双离合15、⼀般⼿动变速器换挡内部是依靠（）传递动⼒。
A链条 B传动轴 C齿轮
16.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
A离合机构 B、分离机构 C、结合机构
17、（）采⽤齿轮传动,有⼏个可选的固定传动⽐。
A有级变速器 B、⽆级变速器 C、⾃动变速器
18、⼩齿轮带动⼤齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。
A升⾼ B、降低 C、不变
19、⼀定安装有分动器的是（）。
A⼩轿车 B、微型车 C、越野车
20、变速器主要由输⼊和（）两根轴组成。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第2套
汽车底盘构造与维修考试试题
总分：100分 时间：60分钟
题号 一 二 三 总分
得分
一、选择题（每题2分，共60分）
1-5 6-10
11-15 16-20
21-25 26-30
1. 汽车底盘一般由四大系统组成，它们不包括（ ）。
A 传动系 B 行驶系 C 起动系 D 制动系
2. 离合器的主动部分不包括（ ）。
A 飞轮 B 摩擦片 C 压盘 D 离合器盖
3. 液压式操纵机构的离合器，当缓慢松其踏板时，离合器便会（ ）。
A 迅速结合 B 紧密结合 C 逐渐结合 D 以上都不对
4. 离合器最容易磨损的零件为（ ）。
A 分离轴承 B 从动盘 C 压盘 D 分离杠杆
5. 装备手动变速器的汽车，可安装（ ）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A 同步器 B 差速器 C 离合器 D 制动器
6. 汽车变速器（ ）装置用于防止驾驶人误挂倒挡。
A 自锁 B 互锁 C 倒挡锁 D 中央锁
7. 所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ ）。
A P B N C R D D
8. （ ）用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。
A 主调节阀 B 手动阀 C 换挡阀 D 单向阀
9. 为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用（ ）布置。
A 伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器
10. 全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（ ）。