汽车底盘构造考试题库完整
(完整版)汽车底盘构造试题+答案
----------------------------------密------------------------封--------------------------线---------------------------汽车底盘构造期终试题一、填空题：（每空1分，共同46分）1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、、、、和，最后传到驱动轮。
2、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
3、普通万向传动装置一般由、和组成。
4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、、、和半轴输送到驱动车轮。
5、汽车行驶系由、、和组成。
6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为、、和四种。
7、转向轮定位包括、、和四个内容。
8、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为和。
9、无内胎轮胎的压缩空气直接充入中，其密封性是依靠的密切作用来保证的。
10、汽车悬架是连接和的弹性传力装置，它主要由、、和等组成。
11、横向稳定杆用于提高汽车的刚度，改善汽车的和。
12、与非独立悬架配用的汽车转向传动机构由、、、和等机件组成。
13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧力、及有关。
14．膜片弹簧本身既起作用，又起作用。
二、判断题：（每小题2分，共20分）1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。
（）2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。
（）3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。
（）--------------------------------密------------------------封----------------------------线--------------------------------第 2 页4、转向轮偏转时，主销随之转动。
（）5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。
（）6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。
（）7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（2分/题，共36分）1.（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A严重打滑 B 分离不彻底C 动平衡破坏D 踏板自由行程过大2.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（）。
A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料3.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。
A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D分离机构4.分离杠杆不平将导致离合器（）。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向（）。
A 在汽车前进时与第一轴相同B 在汽车倒退时与第一轴相同C 在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同D在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反6.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正，且转向操纵轻便的车轮定位是（）。
A 前轮前束B 前轮外倾C 主销后倾D主销内倾7.汽车如果经常气压过高，会使轮胎出现（）磨损严重。
A 胎肩中部B 羽状磨损C胎冠中部 D 胎侧8.汽车如果经常气压过低，会使轮胎出现（）磨损严重。
A胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧9.时速60公里时车身开始抖动，可能原因是（）。
A 减震器损坏B 减震弹簧损坏C 平衡杆变形D车轮动平衡不良10.胎冠波浪状磨损的原因最可能是（）。
Ａ轮胎气压过高Ｂ轮胎气压过低Ｃ轮胎动平衡不良 D 轮胎老化11.关于机械液压助力转向系统的描述，正确的是（）。
A 该系统主要应用在高级轿车上B只要发动机工作转向油泵都产生压力C 不转向时油泵不工作D 该系统现在使用很少12.（）是导致转向沉重的主要原因。
A 转向轮气压过高B转向轮气压过低C 空气阻力过大D 坡道阻力过大13.下列哪个不属于循环球式转向器的特点( )。
A 正传动效率高B 自动回正作用好C 使用寿命长D路面冲击不易造成方向盘振动14.通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（）驱动。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分？A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案：A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务？A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案：B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分？A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案：C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤？A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案：D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障？A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案：A.刹车不灵二、填空题（每题3分，共30分）1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机，是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案：1、问：汽车底盘由哪些部分组成？答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分？（）A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案：A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系？（）A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案：C3. 汽车转向系的主要作用是（）A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案：A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系？（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案：D5. 汽车行驶系的主要作用是（）A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案：A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系？（）A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中，将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是（）A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案：C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系？（）A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案：C9. 汽车制动系中，用于产生制动力的部件是（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统？（）A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案：C二、判断题（每题2分，共20分）11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。
（）答案：正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
（）答案：正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。
（）答案：正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击，提高汽车的舒适性。
（）答案：正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。
（）答案：错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。
完整版)汽车底盘构造习题题目及答案
完整版)汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘构造题第十三章汽车传动系概述1.填空题1.汽车传动系的基本功能是将发动机发出的动力传给驱动轮，使汽车行驶。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系和电力式传动系等四种。
3.机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等四部分组成。
2.问答题1.汽车传动系应具有哪些功能？答：降速减矩、实现汽车倒向行驶、中断动力传动、差速作用。
2.发动机与传动系的布置型式有几种？答：发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动。
3.广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？答：机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。
离合器用于中断动力传递，变速器用于实现减速增扭及倒车，万向传动装置用于实现相对位置经常变化的两转轴间的动力传递，主减速器用于减速增扭，差速器用于当汽车转弯时，实现两侧车轮的差速转动，半轴用于将动力传给两侧车轮。
第十四章离合器1.填空题1.摩擦离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分构成的。
2.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为周布弹簧离合器和中央弹簧离合器；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为单片座离合器和双片座离合器。
3.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有扭转减震器。
2.判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
（错误）改正：接合状态2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
（正确）3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
（错误）改正：过小3.选择题（有一项或多项正确）1.离合器的主动部分包括（A、B、C）。
A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括（C）。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第3套
汽车底盘构造与维修考试试题1.轿车最常用的驱动形式是（）。
A前置前驱 B 前置后驱 C 后置后驱 D 中置后驱2.离合器传动钢片的主要作用是（）。
A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动3.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（）。
A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料4.离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。
A 曲轴共振B传动系共振 C 离合器共振 D 传动轴共振5.变速器的（）作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱档。
A 互锁装置B 传动装置C 倒档锁装置D自锁装置6.自动变速器内的制动器的作用是（）。
A 联接B 固定C 锁止D制动7.变速器无负荷试验时，（）轴的转速应在1000～1400r/min范围内。
A第一 B 第二 C 中间 D 倒挡8.装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（）°装复。
A 30B 60C 80D 909.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
A 产生离地间隙B 产生减速比C增大扭矩 D 减少扭矩10.下列选项中可以承担整车大部分载重的是（）。
A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥11.汽车（）能吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。
A 车架B 车桥C悬架 D 车身12.轮胎的尺寸34×7，其中×表示（）。
A 低压胎B高压胎 C 超低压胎 D 超高压胎13.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。
A大 B 小 C 相同 D 不确定14.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性15.对于非独立悬架，（）是影响乘员舒适性的主要因素。
A钢板弹簧 B 轴 C 车轮 D 轮胎16.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为（）。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第6套
汽车底盘构造与维修考试试题1.摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机（）的。
A 高速扭矩B 转速C输出扭矩 D 低速扭矩2.离合器从动盘的构成不包括（）。
A 从动盘本体B 从动盘毂C压盘 D 摩擦片3.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示驻车档（）。
A PB NC RD D4.直接挡传动比（）。
A >1B <1C =1D 随转速而定5.变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。
A 角速度B 线速度C 转速D圆周速度6.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向（）。
A 在汽车前进时与第一轴相同B 在汽车倒退时与第一轴相同C 在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同D在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反7.下列万向节中属于不等速万向节的是（）。
A十字轴式 B 球笼式 C 双联式 D 三球销式8.单级主减速器有（）齿轮组成。
A一对圆锥 B 二对圆锥 C 一对圆柱 D 一组行星9.当汽车在平整干燥路面上直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。
A 只有自转，没有公转B只有公转，没有自转C 既有公转，又有自转D 不确定10.车轮前束是为了调整（）所带来的不良后果而设置的。
A 主销后倾角B 主销内倾角C车轮外倾角 D 车轮内倾角11.现代轿车常用的轮胎是（）。
A 实心胎B真空胎 C 斜交轮胎 D 高压胎12.下列胎纹中（）防滑性最好。
A 普通花纹B 纵向花纹C 横向花纹D越野花纹13.汽车如果经常气压过低，会使轮胎出现（）磨损严重。
A胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧14.目前最广泛采用的汽车减震器是（）减震器。
A筒式液力式 B 充气式 C 阻力可调式 D 电子15.调整四轮定位时，应满足的条件之一是（）。
A 驾驶员座位坐一名乘客B轮胎气压正常 C 发动机温度正常 D 以上全不对16.采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）。
A 断开式B整体式 C A、B均可 D 与A、B无关17.（）转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。
汽车底盘构造与维修考试试题(有答案)
汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题（2分/题，共50分）1.摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机（）的。
A 高速扭矩B 转速C输出扭矩 D 低速扭矩2.手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地啮合。
A 角速度B圆周速度 C 转速 D 齿数3.自动变速器内（）的作用是制动。
A 单向离合器B 离合器C制动器 D 手动阀4.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
A 增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C 增减从动锥齿轮后端调整垫片D 增减从动锥齿轮后端调整垫片5.全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（）。
A 差速器B 动力分配器C分动器 D 减速器6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用（）布置。
A伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器7.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性8.断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。
Ａ全部Ｂ单独Ｃ断开Ｄ不断开9.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
A 气体压力B 弹性密封C橡胶密封层 D 密封胶涂层10.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于11.汽车正常行驶时，下列说法正确的是( )。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关12.采用齿轮齿条式转向器时，由于不需要（）和转向直拉杆，所以转向传动机构简单。
A 转向节臂B 转向盘C转向摇臂 D 转向横拉杆13.汽车在行驶过程中，路面作用于车轮的力，经过转向系可大部分传递给转向盘，这种转向称为（）。
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汽车底盘构造习题集职业技术学院机械工程系2012年9月编写说明本习题集根据工业大学汽车工程系编著，由家瑞主编的《汽车构造》（第五版）（下册）（2006年5月）教材，结合我院汽车构造平台课的实际教学需求，编写本习题集。
本习题集容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
编写成员及分工为：若平（第14章、第24章），黄晓慈（第15章、第23章），永芳（第13章、第19章、第21章），海波（第17章、第18章、第二十章）。
分别编写了相应章节的习题和答案。
最后，殷切期望广大读者对书中误漏之处，予以批评指正。
《汽车构造习题集》编写组2012年9月于目录第一部分习题 (1)第十三章汽车传动系统概述 (1)第十四章离合器 (6)第十五章变速器与分动器 (11)第十七章万向传动装置 (16)第十八章驱动桥 (20)第十九章汽车行驶系统概述 (25)第二十章车架和承载式车身 (26)第二十一章车轮和车桥 (27)第二十二章悬架 (32)第二十三章汽车转向系统 (39)第二十四章汽车制动系统 (45)第二部分参考答案 (51)第十三章汽车传动系统概述 (51)第十四章离合器 (54)第十五章变速器与分动器 (57)第十七章万向传动装置 (61)第十八章驱动桥 (62)第十九章汽车行驶系统概述 (64)第二十章车架和承载式车身 (65)第二十一章车轮和车桥 (66)第二十二章悬架 (69)第二十三章汽车转向系统 (72)第二十四章汽车制动系统 (76)第一部分习题第十三章汽车传动系统概述一、填空题1．汽车传动系统的基本功用是。
2．机械式传动系统主要由、、和组成。
其中万向传动装置由和组成，驱动桥由和组成。
3．传动系必须具备如下功能：、、、、。
4．汽车传动系统的布置方案主要有以下几种：、、、、。
5．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动）主要用于、。
6.前置前驱动（FF）主要用于应用于、。
7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。
8．发动机横置的特点是，主减速器可以采用。
9．发动机纵置的特点是，主减速器必须采用。
10．后置后驱动（RR）的特点是发动机布置在，用驱动。
11．中置后驱动（MR）的特点是发动机布置在，用驱动。
12．全轮驱动（AWD）的特点是传动系统增加了，动力可以同时传给。
主要用于。
13.全轮驱动传动系优点是：。
14. 全轮驱动传动系缺点是：；。
15．按汽车传动系统中传动元件的特征，可分为、和等。
16．液力式传动系统同又可分为和传动系。
17．液力机械式传动系统的特点是组合运用和。
18.液力传动是指利用传动，机械传动是指利用、和传动。
19．静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。
20.静液式传动系统的主要缺点是：、、等。
21.电力传动系统的优点是：、、、、、。
22.电力传动系统的缺点是、、。
二、不定项选择题1．机械式传动系统主要的组成包括（）。
A．离合器B．变速器C．万向传动装置D．驱动桥2．汽车传动系的基本功能是（）。
A.减速和变速B.实现汽车倒车C.必要时中断传动D.差速作用3．汽车传动系统的布置方案有（）。
A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动4．发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器须采用（）。
A. 圆锥齿轮传动B.圆柱齿轮传动C.行星齿轮传动D.斜齿轮传动5．按汽车传动系统中传动元件的特征，可分为（）。
A.液力机械式B.机械式C.液力式D.电力式三、判断题1．4×2驱动方式表示有4个车轮，2个驱动轮。
（）2．6×2驱动方式表示有6个驱动轮，2个转向轮。
（）3．传动系统中实现汽车减速增矩的主要部件是变速器。
（）4．传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。
（）四、名词解释题1．传动系统：2．液力传动：3．液压传动：4．电传动：5．前置前驱动：五、问答题1. 发动机前置、前轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？2. 发动机前置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？3．发动机后置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？4．全轮驱动传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？六、识图分析题1．如图1所示，按发动机和驱动轮布置位置不同区分，每幅图分别表示何种结构形式？图13-1 传动系结构形式2．如图2所示，为发动机前置、后轮驱动4×2传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用围。
图13-2 发动机前置、后轮驱动4×2传动系1-离合器2-变速器3-万向节4-传动轴5-主减速器6-半轴7-差速器3．如图3所示，为发动机前置、前轮驱动4×2传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用围。
图13-3 发动机前置、前轮驱动4×2传动系1-发动机2-离合器3-变速器4-主减速器、差速器5-万向节6-半轴4．如图4所示，为发动机后置、后轮驱动4×2传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用围。
图13-4 发动机后置、后轮驱动4×2传动系1-发动机2-离合器3-变速器4-角传动器5-万向传动装置6-驱动桥5．如图5所示，为全轮驱动传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用围。
图13-5 全轮驱动传动系1-发动机2-离合器3-变速器4-万向节5-传动轴6-分动器7-后桥主减速器、差速器8-半轴9-前桥主减速器、差速器10-万向节第十四章离合器一、填空题1. 在摩擦离合器中，为产生摩擦所需的压紧力，可以是、液压作用力或电磁吸引力。
2. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面之间的。
3. 摩擦离合器基本上由、、和四部分组成。
4. 在离合器的具体结构上，首先，在保证传递发动机最大转矩的前提下，应满足两个基本性能要求：和。
其次，离合器从动部分。
此外还要求离合器。
5. 摩擦离合器所能传递最大转矩的数值取决于和以及。
6.摩擦离合器按从动盘数目分为和。
7.摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式分为和。
8.螺旋弹簧离合器按弹簧在压盘上的布置又分为和。
9.膜片弹簧离合器根据分离时分离指段的受力方向不同，可分为和。
10.推式膜片弹簧离合器按安装膜片弹簧的支撑环数目不同，又可分为、、和三种结构形式。
11.双盘式螺旋弹簧离合器为保证摩擦面彻底分离需安装。
12.常用的离合器压盘的传力方式有、、和。
13.离合器从动盘是由、、和三个基本部分组成。
14.为使离合器结合柔和，保证汽车起步平稳，从动盘应具有。
15.具有轴向弹性的从动盘大致有、和。
16.离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和接合的一套结构。
它起始于，终止于。
17.离合器的操纵机构按离合器所需的操纵能源可认为和两类。
18.人力式操纵机构按所用传动装置的形式分，有和两种。
19.机械式操纵机构又分为和。
二、不定项选择题1．离合器的主动部分包括（）。
A．飞轮 B. 压盘 C. 离合器盖 D. 分离杠杆2. 离合器的从动部分包括（）。
A．从动盘毂 B. 从动轴 C. 摩擦片 D. 从动盘本体3．离合器的压紧机构包括（）。
A．螺旋弹簧 B. 压盘 C. 离合器盖 D. 分离套筒复位弹簧4. 离合器的操纵机构包括（）。
A．分离杠杆 B.分离套筒 C. 分离轴承 D. 分离叉5. 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧属于离合器的（）。
A．主动部分 B.从动部分 C. 压紧机构 D. 分离机构6. 双盘螺旋弹簧离合器相比单盘螺旋弹簧离合器所增加的零件有（）。
A. 压盘B.中间压盘C. 分离摆杆D. 分离杠杆7. 人力液压操纵机构主要有（）组成。
A．主缸 B.工作缸 C. 管路系统 D.液压泵8. 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。
A．实现离合器踏板的自由行程 B. 减轻从动盘的磨损C．防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片磨损后离合器不失效9. 螺旋弹簧离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。
A．避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料三、判断题1. 离合器的主动部分和从动部分在传动过程中可能有相对转动。
（）2. 离合器压紧弹簧的压紧力越大，离合器传递扭矩的能力就越强。
（）3. 为了传递更多的转矩，离合器的从动部分转动惯量越大越好。
（）4. 双盘离合器在从动盘直径相同的情况下传递转矩的能力大于单盘离合器。
（）5. 中央弹簧力和器压紧弹簧布置在离合器中心因而只有一个。
（）6. 在同样压盘尺寸下，拉式膜片弹簧离合器采用的膜片弹簧直径大于推式膜片弹簧离合器膜片弹簧。
（）7. 已经做过动平衡校正的离合器重新拆装后不需要再做动平衡试验。
（）8. 为了是驾驶员操纵方便，离合器踏板自由行程越小越好。
（）9. 离合器的主动部分和从动部分通常都处于分离状态。
（）10. 为使离合器接合柔和，驾驶员应快速放松离合器踏板。
（）11. 带扭转减震器的从动盘，减震器弹簧为避免共振，应选用不同刚度。
（）四、名词解释1. 离合器自由间隙：2.离合器踏板自由行程：五、问答题1.离合器的功用有哪些？2.与弹簧离合器相比，膜片弹簧离合器有什么优缺点？3.为什么离合器从动部分转动惯量应尽可能小？4.为使离合器结合柔和，常采取什么措施？5.离合器为什么要有自由间隙，此间隙过大或过小会有什么问题出现？6.离合器安装扭转减震器的作用是什么？六、识图分析题1.指出下图14-1中标号为3，4，6，7，8，9，10，12，13，14，16，18的零件名称。
图14-12．说出下图14-2所示离合器的名称，指明图中各标号所代表的零件名称。
图14-23.说出下图14-3所示离合器的名称，指明图中各标号所代表的零件名称。
图14-34.说出下图14-4所示离合器的名称，指明图中各标号所代表的零件名称。
图14-45.指明图14-5中带扭转减震器的从动盘各部分零件名称图14-16.说明下图14-6中离合器踏板助力机构各零件名称及工作原理。
图14-6第十五章变速器与分动器一、填空题1. 变速器由、和组成。
2. 变速器按传动比变化方式可分为、和三种。
3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠作用实现同步的。
4. 变速器一轴的前端与离合器的相连，二轴的后端通过凸缘与相连。
5. 为减少变速器摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体注入，采用方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
6. 为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有。