汽车底盘构造与维修期末考试试题
汽车底盘构造与维修期
末考试试题
Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
《汽车底盘构造与维修》期末考试试卷（A卷）
姓名____________ 学号_________ 评分___________
一、填空题（20分）
1,普通汽车传动系中，按发动机与驱动轮位置不同。
其布置型式可分为
______,______和_____三种形式.
2,普通行星齿轮差速器是由_________,________,_________和___________组成；当差速器左轮转速为每分钟300转，右轮转速为每分钟200转时，主减速器从动锥齿轮的转速应为每分钟______转,汽车应向________（填左，右）转弯。
3,变速器齿轮的换档结构形式有___________，___________和___________三种。
4,主减速器的调整项目有________________,____________和
_____________三项.
5,解放CA141型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________和_______,只承受________,因此这种支承形式称为________式.
6,通常将主传动轴制成两段,中间通过轴头花键连接,其目的是
______________________.
二，判断是非题(10分)
1，离合器结合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。
（）
2，离合器结合时，压紧弹簧的变形量比分离时变形量大。
（）
3，离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑；自由行程过小时，又会分离不彻底。
（）
4，若将驱动轮架空,且固定住传动轴,若一个驱动轮向前转动,则另一个驱动轮也必然以相同的转速向前转动.（）
5，变速器的传动比等于所有从动齿轮扭矩乘积与所有主动齿轮扭矩乘积之比。
（）6，直接档就是通过结合套将输入轴与输出轴连起来，实现等速传动。
（）
7，为了防止自动脱档和挂档，因此在变速器上没有自锁装置。
（）
8，普通十字轴式刚性万向节，不等速程度是随轴间夹角加大而加大的。
（）
9，如图所示,万向节和传动轴排列时,能实现等速传动( )
10，差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。
（）
三,选择题(20分)
1，对离合器的主要要求是（）
A：接合柔和，分离彻底； B：接合柔和，分离柔和；
C：接合迅速，分离彻底 D：接合迅速，分离柔和。
2，离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程将会（）
A：变大； B：变小； C：不变； D：不一定
3，离合器上安装扭转减振器是为了防止（）
A：曲轴共振； B：传动系共振； C：离合器共振
4，同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上档的原因是（）
A：变速杆推力不够； B作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用；
C：磨擦锥角太小； D：齿端锥角太小。
5，变速器由高档换入低档的过程中。
中间加空油是为了（）
A：提高主动轴的转速； B：提高输出轴的转速；
C：加快同步时间； D：缩短换档时间；
6，锁环式惯性同步器，在换档过程是，未同步前锁环的转速（）
A：等于结合套的转速； B：等于接合齿圈的转速； C：介于两者之间
7，球叉式等速万向节在工作中每次传力时（）
A：只有两个钢球传力； B：只有三个钢球传力
C：只有四个钢球传力； D：五个钢球均传力；
8，所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（）A：从动轴的转速是不相等的；
B：从动轴在一周中的角速度是变化的；
C：从动轴转速是相等的，角速度也是相等的。
9，汽车后桥主减速器的作用是（）
A：增大扭矩 B：增大功率； C：增大转速； D：增大附着力；
10，在讨论差速器什么时候起作用时。
甲认为："差速器在汽车转弯时起作用"；乙认为："汽车直线行驶时，差速器也随时起作用"。
（）
Ａ：甲对，乙不对；Ｂ：甲不对，乙对；Ｃ：甲乙都对；Ｄ：甲乙都不对
11,如将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上档,这时转动一侧车轮,那么另一人侧车轮( ) A:同向并以相等的速度转动; B,反向并以相等的速度转动; C,不转动; D,反向并以不相等的速度转动
四,问答题(50分)
1,汽车在行驶中如何由低档换入高档又怎么从高档换入低档(配合油门的使用,采用两脚离合器说明换档的操作过程)(20分)
2,解放CA141型汽车一个驱动轮因掉进泥坑以1000转/分钟的速度在原地空转,而另一个驱动轮不动时,差速器和转动轴的转速是多少(已知主减速速器的传动比i= (10分)
3,试画图分析普通十字轴万向节的速度特性. (10分)。
秋《汽车底盘构造与维修》期末试题及答案
A．转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥2.轮胎规格185/70 S R 14,其中的R表示 ;A.轮胎半径B.轮胎直径C.该轮胎是斜交轮胎 D.该轮胎是子午线轮胎3．主动悬架中,只控制减振器的称为半主动悬架;A.刚度B.阻尼力C.高度D.强度4.转向系中的转向器的作用是 ; A．减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭D.减速减扭5.ABS汽车制动防抱死系统需要测量信号;A.节气门开度B.曲轴转速C.车辆高度 D.车轮转速三、判断题每小题1分,共10分1.气压或真空增压器失效,制动主缸也随之失效;2.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动效能几乎相等;3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时,应该采用点刹;4. 主销安装到前轴上后,其上端略向外倾斜,这叫主销内倾; 5. 螺旋弹簧本身没有减震作用,因此在螺旋弹簧悬架中,必须另装减振器;6. 双管路制动系,当一管路漏油或漏气时,全车制动失效;7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的;8. 汽车转向时,转向轮会围绕主销偏转;9. 无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降;10.断开式车桥与独立悬架相配用;三、名词解释每小题5分,共15分1．独立悬架2.转向轮定位3.转向盘自由行程四、简答题每小题10分,共30分1.悬架中的弹性元件和减振器的作用是什么2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么它的作用是什么3.鼓式车轮制动器有哪些类型钳盘式车轮制动器有哪些类型五、答案六、填空题：每空1分,共35分1.轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮、悬架等4部分组成;2.按车架的结构形式不同,车架可分为边梁式、中梁式、综合式、和无梁式 ;3.根据车桥作用的不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥 ;4.车轮由轮毂、轮辋、轮盘等组成;按其结构不同,车轮可分为辐板式和辐条式两种;5.悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构组成;6.独立悬架一般与断开式车桥配用;7.汽车悬架可分为主动悬架和被动悬架;8.汽车转向系分为机械式转向系、液压式动力转向系、电控式动力转向系;9.转向器有3类,分别为蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式 ;10、液压式动力转向系统按液流形式不同,可分为常流式和常压式 ; 11.电控式动力转向系主要有电控单元、扭矩传感器、车速传感器、离合器、电动机和减速器等组成12.汽车制动系一般至少装有两套各自独立的系统,一套是行车制动装置,另一套是驻车制动装置; 13.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构,汽车上采用的车轮制动器可分为鼓式和盘式 ;14.驻车制动器有蹄盘式、蹄鼓式、自动增力式 3种; 15.液压制动增压装置有真空增压和气压增压;16.评价制动性能的指标是制动距离、制动减速度、制动力 ;七、选择题每小题2分,共10分1.越野汽车的前桥属于A ;A．转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥2.轮胎规格185/70 S R 14,其中的R 表示 D ;A.轮胎半径B.轮胎直径C.该轮胎是斜交轮胎D.该轮胎是子午线轮胎3．主动悬架中,只控制减振器B的称为半主动悬架;A.刚度B.阻尼力C.高度D.强度4.转向系中的转向器的作用是A ;A．减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭D.减速减扭5.ABS汽车制动防抱死系统需要测量D 信号;A.节气门开度B.曲轴转速C.车辆高度 D.车轮转速四、判断题每小题1分,共10分4.气压或真空增压器失效,制动主缸也随之失效;错5.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动效能几乎相等;错3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时,应该采用点刹; 错4. 主销安装到前轴上后,其上端略向外倾斜,这叫主销内倾; 错5. 螺旋弹簧的主要作用是消除由路面不平而产生的汽车振动;错6. 双管路制动系,当一管路漏油或漏气时,全车制动失效;错7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的;对8. 汽车转向时,转向轮会围绕主销偏转;对9. 无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降;错10.断开式车桥与独立悬架相配用;对八、名词解释每小题5分,共15分1．独立悬架独立悬架：两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性链接,当一侧车轮受到冲击时,其运动不全影响到另一侧车轮;2.转向轮定位转向轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置,称为转向轮定位;3.转向盘自由行程转向盘自由行程：在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段;转向盘在空转阶段中的角行程,称为转向盘自由行程九、简答题每小题10分,共30分1.悬架中的弹性元件和减振的作用是什么答：弹性元件：承受和传递垂直载荷,缓和和抑制不平路面所引起的冲击;减振器：迅速衰减汽车行驶中产生的振动,提高汽车行驶的平顺性;2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么它的作用是什么答：是转向器,它的作用是增大由转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向,获得所要求的摆动速度和角度;6.鼓式车轮制动器有几种类型钳盘式车轮制动器有几种类型答：鼓式：非平衡式、平衡式、自动增力式钳盘式：固定夹钳式、浮动夹钳式。
XXX《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案
XXX《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案最新国家开放大学电大《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案《汽车底盘构造与维修》题库及答案一一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．离合器( )会造成汽车上坡或者加速困难。
A．严重打滑B．分离不彻底C．动平衡破坏D．踏板自由行程过大2．离合器中压紧元件是( )。
A．压盘B．从动盘C．离合器盖D．膜片弹簧3．汽车变速器的操作机构中防止误挂倒挡的装置是( )。
A.自锁装置B．倒档锁C．互锁装置D．以上三个5．变矩器中锁止聚散器的服从是( )。
A．锁住变矩器使之不能工作B．手动模式下起作用C．改良起步时的动力性D。
锁止聚散器接合时，整车经济性变好6．筒式减振器的工作过程可分为压缩和( )两个行程。
A.进油B．伸张C．回油D．制动7．通过改动( )的长度可以调解汽车前轮前束的大小。
A .横拉杆B．直拉杆C．前轴D．后轴9．以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件？( )A.同步器B．转向节C．主销D．前梁10.循环球式汽车转向器一般由( )套传动副组成。
A．1 B．2C．3 D．411.领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩( )从蹄产生的制动力矩。
A.大于B．小于C．等于D．不知道12.真空助力器开始起助力作用时，( )。
A.真空阀关闭，大气阀关闭B．真空阀关闭，大气阀打开C．真空阀打开，大气阀封闭D．真空阀打开，大气阀打开13．汽车装配的基体是( )。
A.车架B．发念头C．车身D．车轮14.4×4越野汽车的前桥属于( )。
A．转向桥B．驱动桥C．转向驱动桥D．支承桥15.目前大多数轿车都是采用( )。
A．边梁式车架B．中梁式车架C．综合式车架D．承载式车身二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案．并将其序号填在括号内。
多选、少选、错选均不得分。
5小题，每小题4分．共20分）16.使用过程当中，汽车变速器的服从首要有( )。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分？A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案：A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务？A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案：B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分？A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案：C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤？A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案：D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障？A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案：A.刹车不灵二、填空题（每题3分，共30分）1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机，是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案：1、问：汽车底盘由哪些部分组成？答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
《汽车底盘构造与维修》期末试题及答案
《汽车底盘构造与维修》期末试题一、填空题(将答案填在题中横线上，每空1分，共20分)１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为______离合器和________离合器两种。
２、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之和。
３、液力机械式自动变速器由________、________、________和_______ 等四大部分组成。
４、手动变速器的同步器有________、＿＿＿＿＿和_______式等三种类型。
目前在轿车和货车上多采用＿＿＿＿＿同步器。
５、目前常见的制动力调节装置有＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿等。
６、汽车防抱死系统一般由＿＿＿＿传感器、＿＿＿＿传感器、电磁阀、______和＿＿＿＿＿等组成。
二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打" ".若错则打" X"，每小题1分，共 2 0分）1、自动变速器都是自动无级变速的。
( )2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
( )3、循环球式转向器有两对传动啮合副。
( )4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。
( )5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
( )6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
( )7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
( )8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
( )9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
( )10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。
( )11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。
( )12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。
( )13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。
( )14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分？（）A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案：A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系？（）A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案：C3. 汽车转向系的主要作用是（）A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案：A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系？（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案：D5. 汽车行驶系的主要作用是（）A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案：A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系？（）A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中，将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是（）A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案：C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系？（）A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案：C9. 汽车制动系中，用于产生制动力的部件是（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统？（）A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案：C二、判断题（每题2分，共20分）11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。
（）答案：正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
（）答案：正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。
（）答案：正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击，提高汽车的舒适性。
（）答案：正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。
（）答案：错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。
国家开放大学电大《汽车底盘构造与维修》2020-2021期末试题及答案(试卷号：3912)
国家开放大学电大《汽车底盘构造与维修》2020-2021期末试题及答案（试卷号：3912）一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．下面属于膜片弹簧离合器总成主动件的是( )。
A．压盘 B．从动盘C．传动片 D．分离杠杆2．离合器( )会造成汽车换挡困难。
A．严重打滑 B．分离轴承缺油C．踏板自由行程过大 D．动平衡破坏3．有六个前进挡、一个倒挡、一个空档的变速器称为( )速变速器。
A．5 B．6C．7 D．84．为防止汽车自动脱档，汽车变速器的操纵机构有( )装置。
A．自锁 B．互锁C．倒挡锁 D．齿端倒角5．液力机械变速器液压系统中存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。
A．速度阀油压 B．手动阀油压C．换档阀油压 D．缓冲控制阀油压6．设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转矩为MO，左右两半轴的转矩分别为Ml、M2，转弯时则有( )。
A. Ml=M2 =MOB.Ml=M2=2MOC. Ml= M2=0.5MOD.M1+M2=2MO7．液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来( )。
A.增加振幅 B．平衡振动力C．衰减振动 D．增加振动8．与独立悬架配用的车桥型式是( )。
A. 整体式车桥 B．断开式车桥C．摆臂式车桥 D．A，B均可9．正效率和逆效率都很高的转向器称为( )。
A. 极限式转向器 B．可逆式转向器C．不可逆式转向器 D．以上三种说法都不对10.汽车制动系( )的作用是将液压力换成车轮制动器的摩擦力。
汽车底盘构造与维修复习题
《汽车底盘构造与维修》期末复习试卷一．选择题1.离合器的从动部分包括( C )。
A．离合器盖B．压盘C．从动盘D．压紧弹簧2.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ A ）A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效4.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( C )，且无中间轴。
A．重合B．垂直C．平行D．斜交5.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( A )。
A．一档B．二档C．四档D．五档6.下面A．B．C．D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是(D)。
A．I=2.4 B．I=1 C．I=1.8 D．I=3.67.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( D )。
A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综合8.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( A )。
A．自锁装置B．互锁装置C．倒档锁D．差速锁9.为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起( B )的作用。
A．变速器B．副变速器C．安全装置D．主减速器10.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( A )。
A．中空的B．实心的C．无所谓D．A，B，C均不正确11.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( A )。
A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定12. 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( A )。
(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)A．al=a2 B．a1>a2 C．al<a2 D．a1与a2无关13. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( A )。
A．空心的B．实心的C．半空．半实的D．无所谓14. 主．从动轴具有最大交角的万向节是( D )。
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汽车底盘构造与维修》题库及答案一一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．离合器会造成汽车上坡或者加速困难。
(B)2．离合器中压紧元件是压盘。
(A)3．汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是倒档锁。
(B)5．变矩器中锁止离合器的功用是锁住变矩器使之不能工作。
(A)6．筒式减振器的工作过程可分为压缩和回油两个行程。
(C)7．通过改变横拉杆的长度可以调整汽车前轮前束的大小。
(A)9．以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件？同步器。
(A)10.循环球式汽车转向器一般由2套传动副组成。
(B)11.领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩小于从蹄产生的制动力矩。
(B)12.真空助力器开始起助力作用时，真空阀关闭，大气阀打开。
(B)13．汽车装配的基体是车架。
(A)14.4×4越野汽车的前桥属于驱动桥。
(B)15.目前大多数轿车都是采用承载式车身。
(D)二、多项选择题16.答案：B、C17.答案：A、B18.答案：A、B、C、D19.答案：A、B20.答案：A、B、D三、判断题21.√22.√23.√24.√25.√26.√27.√28.√29.√30.√四、XXX31.悬架系统的功用是支撑和缓冲车身，保证车轮与路面的接触，提高行驶平稳性和舒适性，同时还能保证车身稳定性和操纵性。
32.十字轴万向节等速传动的条件是两轴的轴线相交且在同一平面内，两轴的转速相等，两轴的转向相反。
《汽车底盘构造与维修》期末试卷
《汽车底盘构造与维修》期末试卷一、填空(共15分,每空1分)1、惯性同步器在结构形式上主要有( )和（）两种形式。
2、万向传动装置一般由（）和（）组成。
3、万向节按主从动叉在转动过程中转速是否时刻相等可分为（）、（）和（）。
4、驱动桥主要是由（）、（）、和（）等组成。
5、车轮由（）、（）及它们间联接部分（）组成。
6、机械式转向系由（）、（）和转向传动机构三大部分组成。
二、选择(共50分,每题2分)1、发动机发出的动力经飞轮、离合器盖传至( )。
A、从动盘B、压盘C、从动轴2、当离合器处于正常接合状态时，在（）之间必须留有一定量的间隙，即离合器的自由间隙。
A、分离拨叉与分离轴B、分离杠杆内端与分离轴承之间C、压盘与从动盘之间3、液压操纵式离合器的踏板自由行程是( )的反映。
A、推杆与主缸活塞之间的间隙B、分离杠杆与分离轴承之间的间隙C、A与B 的综合4、当完全抬起离合器踏板时，离合器应处于（）状态。
A、分离B、接合C、打滑5、离合器踏板的自由行程过小，会造成（）。
A、打滑B、分离不彻底C、发动机负荷增大6、传动比大于1的档称为（）。
A、降速档B、升速档C、直接档7、当发动机怠速运转时（离合器处于接合状态，变速器处于空档），三轴式变速器的中间轴和第一轴分别是（）。
A、转动的、转动的B、转动的、不转动的C、不转动、不转动8、变速器自锁装置的作用是（）。
A、能够防止误挂倒档B、能够保证不同时挂入两个档C、能够防止自动挂档及自动脱档9、同步器当中的锁环过度磨损，会出现（）A 、挂档冲击B 、自动挂档 C、同时挂上两个档10、十字轴式万向节属于（）。
A、不等速万向节B、准等速万向节C、等速万向节11、为实现等速传动，要求安装传动轴时，第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉（）。
A、相互垂直B、处于同一平面内C、可随意安装12、驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力进行（）后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶。
汽车底盘构造与维修期末考试试题
试题试题《汽车底盘构造与维修》期末考试试卷（A卷）姓名____________ 学号_________ 评分___________一、填空题（20分）1,普通汽车传动系中，按发动机与驱动轮位置不同。
其布置型式可分为______,______和_____三种形式.2,普通行星齿轮差速器是由_________,________,_________和___________组成；当差速器左轮转速为每分钟300转，右轮转速为每分钟200转时，主减速器从动锥齿轮的转速应为每分钟______转,汽车应向________（填左，右）转弯。
3,变速器齿轮的换档结构形式有___________，___________和___________三种。
4,主减速器的调整项目有________________,____________和_____________三项.5,解放CA141型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________和_______,只承受________,因此这种支承形式称为________式.6,通常将主传动轴制成两段,中间通过轴头花键连接,其目的是______________________.二，判断是非题(10分)1，离合器结合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。
（）2，离合器结合时，压紧弹簧的变形量比分离时变形量大。
（）3，离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑；自由行程过小时，又会分离不彻底。
（）4，若将驱动轮架空,且固定住传动轴,若一个驱动轮向前转动,则另一个驱动轮也必然以相同的转速向前转动.（）5，变速器的传动比等于所有从动齿轮扭矩乘积与所有主动齿轮扭矩乘积之比。
（）6，直接档就是通过结合套将输入轴与输出轴连起来，实现等速传动。
（）7，为了防止自动脱档和挂档，因此在变速器上没有自锁装置。
（）8，普通十字轴式刚性万向节，不等速程度是随轴间夹角加大而加大的。
（）9，如图所示,万向节和传动轴排列时,能实现等速传动( )10，差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。