汽车蓄电池复习题
汽车电器与电子技术习题
汽车电器与电控技术习题蓄电池小结1.电源系要紧由蓄电池、发电机及调节器等组成。
2.蓄电池在供电时将化学能转化为电能。
3.蓄电池在发电机起动时供电，在发动机停止或怠速时也由蓄电池供电。
4.每当出现供电需求超动身电机输出时,蓄电池也参与供电5.蓄电池能够缓和电气系统中的冲击电压。
6.蓄电池要紧包括极板、隔板、电解液和外壳等。
7·蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状铅。
8.电解液由蒸馏水和纯硫酸组成,其相对密度为。
9.蓄电池在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
10.干式荷电蓄电池在参加电解液，静置20~30分后即可投进使用。
11.蓄电池的型号中第一局部表示蓄电池的单格数，第二局部表示蓄电池的类型，第三局部表示极板类型，第四局部表示额定容量，第五局部表示特殊性12.蓄电池放电终了的特征是单格电压落低到最低答应值，电解液密度下落到最低答应值。
13.蓄电池充电终了的特征是单格电压上升到最大值；电解液密度上升到最大值；电解液呈沸腾状况。
14.蓄电池的容量的单位为安培小时，常用的容量有额定容量和起动容量。
15.妨碍蓄电池容量的妨碍因素有：放电电流、电解液的温度和电解液的密度。
16.接通起动机的时刻不要超过5秒，两次起动之间的间隔为15秒。
17.假如能确认蓄电池的电解液没有泄漏，在电解液缺乏时，应补加蒸馏水。
18.蓄电池的充电方法有定电流充电、定电压充电和快速充电.19.充电种类有初充电、补充充电、往硫化充电等。
20.蓄电池极板硫话化的缘故要紧是长期充电缺乏，电解液缺乏等。
21.蓄电池技术状况的检查要紧包括电解液液面高度的检查，电解液密度的检查等。
22.一般情况下，电解液密度每下落，相当于放电6%。
复习考虑题一、咨询答题1.汽车用蓄电池有哪些功用?2.试述蓄电池的充电特性和放电特性.3.什么是蓄电池的容量?如何表示?其妨碍因素有哪些?4.蓄电池的充电种类和方法有哪些?各有何优缺点?5.什么使免维护蓄电池?它的结构和材料有何特点?6.简述蓄电池的常见故障及其缘故.7.简述蓄电池的要紧部件。
《汽车电气系统检修》复习题
《汽车电气系统检修》复习题（汽销11级）一、填空：1.蓄电池是一种可逆低压直流电源，在放电时能将化学能转化为电能，而在充电时能将电能转化为化学能。
2.汽车上广泛使用铅酸蓄电池，它的每个单格电压为 2V 。
汽油车起动电压一般为 12V ，柴油车起动电压一般为 24V 。
3.铅酸蓄电池正极板的活性物质是棕红色的二氧化铅（PbO），负板板的活性物质是青灰2色的海绵状纯铅（Pb）。
在一个单格电池中，负板板总是比正极板多一片。
4. 当往车上装蓄电池时，应先接正电缆，再接负电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花；拆卸时应相反。
5.蓄电池主要由极板、电解液、隔板、外壳等组成，其壳体多采用硬橡胶或（聚丙烯）塑料。
蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。
蓄电池在充电时，有氧气、氢气析出而蒸发，电解液的液面高度会降低，使用中需补充时应添加蒸馏水。
6.蓄电池充电的方法有恒压充电、恒流充电、快速充电三种。
汽车在运行时，发电机对蓄电池充电是属于恒压充电。
7. 6—QA—100型铅蓄电池各部分的含义：“6”表示单格电池数为6/6个单个串联，额定电压为12V“Q”表示启动用铅蓄电池；“A”表示干荷电池；“100”表示额定容量为100Ah。
8.汽车充电系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器及充电状态指示装置等组成，其中发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。
9.交流发电机的励磁方式有自励、他励两种。
10.交流发电机按整流器的结构（二极管的多少）可分为6管交流发电机、8管交流发电机、9管交流发电机、11管交流发电机。
11.普通交流发电机的主要构造：转子用来产生磁场；三相定子绕组通常采用星形连接，用来产生交流发动势；整流器由6只硅整流二极管组成，能将定子绕组产生的三相交流电转变成直流电。
三相定子绕组通常采用星形连接时，可从其末端公共接点引出中性点接线柱，标记为“N”，中性点输出电压的平均值为发电机输出电压的1/2。
12. 在6管交流发电机的基础上，8管交流发电机增加了2个中性点二极管，使输出功率增加；9管交流发电机增加了3个励磁二极管，供给发电机励磁电流，并控制充电指示灯；11交流发电机有6个整流二极管、2个中性点二极管、3个励磁二极管。
汽车蓄电池复习题
蓄电池复习题一、选择题１．蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（）A 不断上升的B 不断下降的C 保持不变的 B2.蓄电池电解液的相对密度一般为（）A 1.24~1.28B 1.15~1.20C 1.35~1.40 A3.蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（）A 增加B 下降C 不变 B4.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（）A 1/10B 1/15C 1/20 A5.蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（）A 电解液B 稀硫酸C 蒸馏水 C6.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）A 硫酸铅B 二氧化铅C 铅 A7.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（）A 大电流过充电B 电解液液面过高C 长期充电不足 C8.随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（）A 增大B 不变C 减小 C9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对 B10.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（）A 上升B 平衡状态C 下降D 不变 C11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对 A二.判断题1．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。
对2．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。
错3．在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
对4．在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。
错5．在定电压充电过程中，蓄电池的充电电流越大，其容量就越大。
错6．免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。
对7．蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。
对8．蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。
对9．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。
汽车蓄电池复习题
蓄电池复习题一、选择题１．蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（）A 不断上升的B 不断下降的C 保持不变的 B2.蓄电池电解液的相对密度一般为（）A ~B ~1.20C ~1.40 A3.蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（）A 增加B 下降C 不变 B4.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（）A 1/10B 1/15C 1/20 A5.蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（）A 电解液B 稀硫酸C 蒸馏水 C6.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）A 硫酸铅B 二氧化铅C 铅 A7.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化（）A 大电流过充电B 电解液液面过高C 长期充电不足 C8.随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（）A 增大B 不变C 减小 C9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对 B10.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（）A 上升B 平衡状态C 下降D 不变 C11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）A 甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对 A二.判断题1．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。
对2．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。
错3．在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
对4．在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。
错5．在定电压充电过程中，蓄电池的充电电流越大，其容量就越大。
错6．免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。
对7．蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。
对8．蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。
对9．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。
汽车电控检测期末考试复习题及答案
汽车电控检测期末考试复习题及答案1.在汽车维修中使用最多的是数字式万用表，测量电阻时，（）OA、黑表笔插入“COM”插孔，红表笔插入“VQ”（正确答案）B、黑表笔插入“V。
”插孔，红表笔插入“COM”C、黑表笔插入“mA”插孔，红表笔插入“VC”D、黑表笔插入“COM”插孔，红表笔插入“mA”2.在蓄电池静态电压检查应选用万用表的量程是：（）A、直流电压，200mvB、直流电压，20V （正确答案）C、交流电压，200mvD、交流电压，20v3.在电源内部，电动势的正方向是（）oA、从负极指向正极（正确答案）B、从正极指向负极C、没有方向D、无法判断4.二极管具有（）导电特性。
A、双向B、单双向C、单向（正确答案）D、放大5.二极管性能好坏，可利用万用表电阻档测量其正、反向电阻来判断，一般来说（）oA、正向电阻和反向电阻都越小越好B、正向电阻和反向电阻都越大越好C、正向电阻越小，反向电阻越大越好（正确答案）D、正向电阻越大，反向电阻越小越好6.如果二极管的正反向电阻都很大，该二极管（）oA、内部断路（正确答案）B、性能不好B、性能不好D、性能良好7.在电路中，整流的作用是（）A、交流变直流（正确答案）B、直流变交流C、高压变低压D、低压变高压8.对于采用星形连接的交流发电机三项绕组来说，下面哪种说法是错误的（）OA、一定是对称绕组。
B、一定是用来产生交流电的。
C、每项绕组的首端连接一个炭刷。
（正确答案）D、一定是末端连接在一起。
9.发电机电压调节器工作不良，会使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。
A、过高（正确答案）B、过低C、不稳D、为。
10.发电机B+接线柱外部连接（）A、起动机电极柱B、蓄电池正极（正确答案）C、蓄电池负极D、整流器11.发电机发电量过大的原因是（）A、定子断路B、电压调节器损坏（正确答案）C、转子线圈断路D、换向器损坏12.当发电机电刷损坏时，发电机将不发电，其原因是电刷损坏后，将使A、励磁电路断路（正确答案）B、一项绕组断路C、输出线路中断D、中性点输出线路中断13.发电机总成检查不包含以下哪项？（）A、发电机电压调节器（正确答案）B、发电机转子滑环直径C、发电机定子D、整流器14.检测内搭电压调节器时，使用试灯灯泡连接到调节器的哪两端？（）A、B、EB、B、FC、E、F （正确答案）D、C、F15.交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。
汽车电气复习题一
汽车电器试题集一（复习资料）1．汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、并联、单线制。
2．传统汽车电器系统的组成：电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等几个部分组成。
3．现代汽车电器与电子设备按用途可分为下列五部分：电源、用电设备、电子控制装置、检测装置、配电装置。
4．汽车起动时电流非常大，汽油机为200~600A，柴油机有的高达1000A。
5．蓄电池的主要作用是：汽车发动机起动时向起动机和点火装置供电、发电机对蓄电池充电、蓄电池还有稳定电网电压的作用。
6．蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。
正极板上的活性物质是Pbo2，呈深棕色。
负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。
7．隔板材料应具有多孔性，以便电解液渗透，且化学性能要稳定，具有良好的耐酸性和抗氧化性。
隔板材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
8．单体电池的连接方式--传统外露式连接、内部穿壁式连接、跨越式连接。
9．电解液由纯硫酸（相对密度1.84）和蒸馏水按一定比例配置而成，相对密度一般为1.24~1.30。
10．充电方法：定流充电、定压充电、快速充电。
11．蓄电池使用中的技术状况检查：1、电解液面高度检查—液面高出极板10~15mm，电解液不足时加注蒸馏水。
2、蓄电池放电程度的检查：1）用密度计测量电解液的相对密度；2）用高率放电计测量放电电压12．高率放电计是模拟接入起动机负荷，测量蓄电池在大电流放电时的端电压。
测量方法：测量时应将两叉尖紧压在单体蓄电池的正负极柱上，历时5秒左右，观察蓄电池所能保持的端电压。
技术状况良好的单体电池电压应在1.5V左右。
13．交流发电机每运转750小时（相当于3万公里）后，应拆开检修一次。
主要检修电刷和轴承的情况，新电刷高度低于原长1/2时应更换电刷，轴承如有松动应予更换。
14．交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。
交流发电机由定子、转子、整流器等组成。
15．起动机系的组成：起动机、控制电路和蓄电池。
汽车电器设备复习题
电源系1.汽车电气设备的特点是：、、、负极搭铁。
2.根据加工工艺不同，汽车用蓄电池可以分为普通型、和。
3.蓄电池充电原理的化学反响方程式。
4.蓄电池充电方法有、和脉冲快速充电法。
5.交流发电机的定子的作用：、转子的作用：。
6.蓄电池常见的内部故障有，，，极板活性物质脱落和极板拱曲。
7.交流发电机的输出特性是指发电机一定时与之间的关系。
8.蓄电池一般由、、、壳体、联条、加液孔盖、极桩等组成。
9.6-QA-60表示蓄电池有，额定电压为，额定容量为。
10.蓄电池的充电种类有、和。
11.铅蓄电池的容量分为和。
12.汽车交流发电机主要由和两大局部组成。
13.交流发电机按定子绕组间的连接方式可以分为和星形连接。
14.蓄电池充电终了的标志是15.蓄电池放电终了的标志是16.发电机有三个连接端子，分别为，励磁绕组端子和。
17.发电机中，元件板上安装的二极管为，其中心引线为二极管的极。
18.交流发电机的输出特性是指发电机一定时与之间的关系。
19.交流发电机的外特性是。
起动系1.起动机是由、和三局部组成。
2.起动机是由、和三局部组成。
点火系1.在同一转速下，随着发动机负荷的增大，最正确点火提早角将。
2.传统点火系主要由蓄电池、电流表、点火开关、、、和火花塞组成。
3.火花塞放电可分为和两个阶段。
照明仪表1.前照灯用于行车时道路照明，分为和近光灯两种。
辅助电器1、汽车空调系统一般由、、和系统四大局部组成。
2、制冷系统由压缩机、、、、、、等组成。
3、摄氏温度〔ºC〕=华氏温度〔ºF〕4、一般压缩机常见的故障有、、和。
5、汽车空调系统中使用的一般称为冷冻机油，它主要、、、。
6、轿车和小型客车经常利用作为热源。
7、汽车空调的通风方法有两种，即和。
8、一般在维修汽车空调制冷系统时，常用的检漏的方法有四种，他们是、、、。
9.具有发动机怠速过低时，自动切断压缩机电磁离合器电源的功能。
三、选择题电源系1、蓄电池在放电过程中，其电解液密度是〔〕。
汽车电气总复习题
一、填空题1.蓄电池的正极板总是比负极板少一片。
2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色颜色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青灰色颜色。
3.蓄电池的放电过程的化学反应方程式是：PbO2+2H2SO4+Pb=PbSO4+2H2O+PbSO44.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电、快速脉冲充电。
5.汽车用交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。
6.整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的三相交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。
有些硅整流发电机还有小功率励磁二极管和中性点二极管。
7.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机励磁电流的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。
8.交流发电机的励磁方式有他励、自励两种9.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。
10.各种汽车常用的起动方式有人力起动和电力起动两种。
11.汽车起动机由直流串励电动机、传动机构和控制装置组成。
12.直流串励电动机主要由电枢、磁极、换向器等主要部件构成。
13.当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。
14.霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。
15.点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为开磁路式和闭磁路式两种。
16.霍尔信号发生器主要由叶片转子、永久磁铁、霍尔元件等组成17.晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号处理并放大，在需要点火的瞬间，将大功率开关管由饱和导通状态变为截止状态，使点火线圈初级电流突然中断，在点火线圈次级感应出点火高电压。
18.汽车电喇叭按外形可分为盆形、筒形和螺旋形三种。
19.前照灯的光学组件包括反射镜、配光镜和灯泡。
20.转向信号灯的闪光器主要有电热式、电容式和晶体管式。
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蓄电池复习题
一、选择题
1.蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（）
A不断上升的B不断下降的C保持不变的 B
2.蓄电池电解液的相对密度一般为（）
A ~
B ~1.20
C ~1.40 A
3.蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（）
A增加B下降C不变B
4.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（）
A 1/10
B 1/15
C 1/20 A
5.蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（）
A电解液B稀硫酸C蒸馏水C
6.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）
A硫酸铅B二氧化铅C铅A
7.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化（）
A大电流过充电B电解液液面过高C长期充电不足C
8.随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（）
A增大B不变C减小C
9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（）
A甲正确 B 乙正确 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 B
10.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（）
A上升B 平衡状态 C 下降D 不变C
11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙
说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）
A甲正确B 乙正确C 甲乙都对D 甲乙都不对A
二.判断题
1.在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。
对
2•将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。
错
3.在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
对
4•在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。
错
5•在定电压充电过程中，蓄电池的充电电流越大，其容量就越大。
错
6•免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。
对
7•蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。
对
&蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。
对
9•蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。
对
10•蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足，电解液不足。
对
11•如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。
错
12•为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。
错
三、填空题
1.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色颜色；负极板上的活性物质是
海绵状的纯铅，呈青灰色颜色。
2.蓄电池的放电过程的化学反应方程式是: PbQ+2HSQ+Pb=PbSO2H b0+PbS
3. 蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电、快速脉冲充电。
四、名词解释
1．额定容量：
以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为25土5 C，相对密度为土O.OIg /cm3（ 25C ）的条件下，放电到规定的终止电压，蓄电池所输出的电量。
2．单线制：从电源到用电设备只有一根导线连接，而用汽车底盘、车架和发动机等金属机体作为另一公用导线。
3．6-QA-1 00 ：
12V起动用干荷电式，额定容量100Ah,铅蓄电池。
4. 极板硫化铅蓄电池极板表面生成一层白色、粗晶粒、不可逆硫酸铅的现象。
四. 简答题
1．汽车蓄电池为什么会硫化怎样才能避免和解决硫化答：产生硫化的原因有：
（1）蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电，当温度发生变化时，硫酸铅发生再结晶的现象。
（2）电解液液面过低，极板露出部分与空气接触而发生氧化，由于液面的上下波动，氧化的极板时干时湿面发生了再结晶，产生了硫化。
（3）蓄电池经常过放电或小电流深度放电，使硫酸铅深入到极板内层，充电时又得不到恢复，久而久之也将导致硫化。
（4）电解液不纯、相对密度过高和气温剧烈变化等都是促使硫化形成的外部原因。
预防极板硫化的措施有：
对蓄电池定期进行补充充电，使其经常处于充足电状态；放完电的蓄电池应在24h 内进行补充充电；电解液相对密度应适当，液面高度应符合规定。
2．如何进行蓄电池技术状况的检查
答：蓄电池技术状况检查主要包括：电解液液面高度的检查、蓄电池端电压的检测、电解液密度的测量及蓄电池放电程度的检查。
（1）电解液液面高度的检查可采用两种方法，一种是利用蓄电池外壳上的标线进行检查，另一种是通过加液孔进行检查，如液面高度不够，需补加蒸馏水。
（2）蓄电池端电压的检测：检测蓄电池在大电流放电的情况下，检测蓄电池的电压，电压应在9V 以上，否则应进行充电。
（3）电解液密度的测量：用密度计测量蓄电池电解液的密度，密度应符合规定，还可以利用密度判断蓄电池的放电程度。
（4）蓄电池极桩连接状态的测试：起动起动机时，用万用表测量蓄电池极桩与其相连的电缆线线夹间压降不大于。
3．铅蓄电池充电终了有何特征
答: 1 ）、蓄电池激烈地放出大量气泡，电解液沸腾；
2）、端电压上升到最大值，并且2h 之内不再增加
3）、电解液密度上升到最大值，并且2h 之内不再增加
4.汽车上常用的铅蓄电池有哪些作用
答：1）、发动机起动时，向起动机和点火系统供电
2）、发电机不发电或电压较低时向用电设备供电
3）、发电机超载时，协助发电机供电
4 ）、将发电机多余的电能转变为化学能存储起来
5）、吸收发电机的过电压，保护车用电子元件。